Vitaly Petrov - Vitaly Petrov
Vitaly Petrov | |
---|---|
Milliyet | Rusça |
Doğmak | Vitaly Aleksandrovich Petrov 8 Eylül 1984 Vyborg , Rusya SFSR , Sovyetler Birliği |
DTM | |
aktif yıllar | 2014 |
Eski takımlar | Mücke Motorsporları |
başlar | 10 |
Şampiyonalar | 0 |
Galibiyet | 0 |
Polonyalılar | 0 |
En hızlı turlar | 0 |
En iyi bitiş | 2014 yılında 23. |
24 Saat Le Mans kariyeri | |
yıllar | 2007 , 2016 – 2019 |
En iyi bitiş | 3. ( 2016 ), ( 2019 ) |
sınıf kazanır | 0 |
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
Etkin yıllar | 2010 – 2012 |
Takımlar | Renault , Caterham |
Girdileri | 58 (57 başlangıç) |
Şampiyonalar | 0 |
Galibiyet | 0 |
podyumlar | 1 |
Kariyer puanları | 64 |
kutup pozisyonları | 0 |
En hızlı turlar | 1 |
İlk giriş | 2010 Bahreyn Grand Prix'si |
Son giriş | 2012 Brezilya Grand Prix'si |
Vitaly Petrov Aleksandroviç (Rusça: Виталий Александрович Петров , IPA: [vʲɪtalʲɪj ɐlʲɪksandrəvʲɪtɕ pʲɪtrof] ; 1984 8 Eylül doğumlu) bir Rus yarış pilotu sürdü Formula için Renault F1 Team , 2010 yılında, Lotus Renault GP 2011 yılında ve Caterham F1 Team içinde 2012. Vyborg'da doğdu , "Vyborg Roketi" olarak biliniyor. Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda yarışan ilk Rus oldu.
Erken kariyer
Çoğu üst düzey sürücünün aksine, Petrov kariyerine kartingle başlamadı çünkü yaşadığı yerde çok az motor sporu vardı. Motor sporlarında yarışmaya 1998 yılında ralli sprintlerine ve buz yarışlarına katıldığında başladı. Daha sonra 2001'de Rusya Lada Kupası'nda yarışmaya başladı ve 2001'de Oksana Kosachenko'yu menajeri olarak kazandı. 2002'de şampiyonayı domine eden seride kaldı ve her raundu kazanarak maksimum 500 puan topladı.
2003 yılında Petrov, Formula Renault şampiyonasında yarışmaya başladı . Ana kampanyası, Euronova Racing adına İtalyan Formula Renault Şampiyonası'ndaydı ve genel klasmanda 19. sırada yer aldı. Yıl boyunca Eurocup Formula Renault 2.0 , Formula Renault 2.0 UK serisinin birkaç yarışında yarıştı ve yıl sonunda İngiliz Formula Renault Kış Serisinde bir galibiyet alarak dördüncü oldu . Ayrıca Cagliari'de Euro Formula 3000 ile ilk maçına çıktı .
2004'te Petrov dikkatini Rus Lada Devrimi şampiyonasının açılış sezonuna çevirdi. Her yarışa pole pozisyonundan başladı , ancak ikinci olarak bitirdi. Ayrıca Formula Renault ve Euro F3000'de de seçilmiş maçlarda yer aldı. Petrov, 2005 yılında Rusya'da kaldı ve on galibiyetle Lada Revolution Şampiyonası'nı ve beş galibiyetle Rus Formula 1600 serisini kazandı.
Avrupa serisi
2006'da Petrov , Euronova Racing ile Euroseries 3000'de yarıştı . Hungaroring , Mugello Circuit , Silverstone Circuit ve Circuit de Catalunya'da dört galibiyet olmak üzere on sekiz yarışta dokuz podyum alarak sıralamada üçüncü oldu . Ayrıca o katıldı Brno tur 2006 F3000 Uluslararası Masters sezon o pole pozisyonunu aldı. Sırasında 2006 sezonunda Petrov mesleğe adım atan GP2 Series için David Price Racing . Alman raundundan itibaren takımda Direxiv'den sponsorluğunu kaybeden Fransız pilot Olivier Pla'nın yerini aldı .
In 2007 o taşındı Campos Grand Prix o katıldı, Giorgio Pantano . 21 yarıştan beş puanlık pozisyonlar elde etti ve Valencia'da ilk zaferini 13. sırada bitirme yolunda aldı . Bir Cesaret Yarışması LMP2 otomobilinde 24 Saatlik Le Mans da dahil olmak üzere yıl boyunca birçok Le Mans Serisi yarışında yarıştı . Araç, yarıştan çekilmeden önce 198 turu tamamlayarak 38. sırada yer aldı.
Petrov az bir galibiyetle sezonu üçüncü sırada tamamladı Sepang International Circuit de 2008 GP2 Asia Series sezonu şampiyon arkasında, Campos için Romain Grosjean ve Sébastien Buemi . Ana seride Petrov, Campos ekibinde kaldı. Valencia Street Circuit'te bir galibiyet alarak son sıralamada yedinci oldu . Campos adına 2008-09 GP2 Asia Series sezonunda Sepang sprint yarışını kazanarak beşinci oldu .
2009 için takımda kaldı , şimdi Barwa Addax olarak yeniden adlandırıldı ve şampiyonayı baskın Nico Hülkenberg'in ardından ikinci olarak bitirdi ve İstanbul Park ve Valencia Street Circuit'de iki kez kazandı .
Formula 1
Renault (2010–2011)
2010
Petrov, 2010 sezonu için Sauber , Renault F1 ve Campos'a katılmakla bağlantılıydı . 31 Ocak'ta Renault pilotu olarak ilan edildi ve böylece Formula 1 Dünya Şampiyonası'ndaki ilk Rus pilot oldu. İki yıllık opsiyonlu bir yıllık anlaşma imzalandı. Campos'a imza atmaya çok yakındı ama Renault'nun kendisi için en iyi seçenek olduğunu hissetti. Ayrıca Rusya'dan sadece babasını ve bazı arkadaşlarını destekleyen büyük sponsorları olmadığını da belirtti. Babasının bazı arkadaşları dahil Vladimir Putin ortaya Ocak 2011 Renault F1 aracı sürdü ve 4 Sergei Chemezov ait Rostechnologii ve Leonid Mikhelson ait Novatek Renault F1 takımı ile sürücüsünü Petrov için para yardımı yapacağına. Daha önce, 1 Mart 2010'da Carlos Ghosn , Petrov'un menajeri Oksana Kosachenko'nun Putin'e Putin'den yardım isteyen bir mektup göndermesinin ardından Renault F1'in sürücüsü olarak Petrov olacağını duyurmak için Putin ile bir araya geldi . Vitaly'nin babası Alexander Petrov, en yakın arkadaşı "Antiquary" veya Vyborg Rus Mafyasının lideri ve Putin'in yakın arkadaşı Ilya Traber'in Renault F1 takımının ve pilotu Vitaly Petrov'un ana sponsoru olduğunu itiraf etti. fazla. Petrov, hedefinin sezon ortasına kadar puan toplamaya başlamak olduğunu belirtti. Yeni Renault R30 otomobiliyle ilk sezonundaki takım arkadaşı Robert Kubica'ydı . On yedinci sırayı aldıktan sonra, Petrov'un ilk yarışı , takımın sağ ön süspansiyon desteğinin hasarlı olduğunu fark etmesiyle erken sona erdi ve bunun Rus'un bir kaldırıma çok sert çarpmasından kaynaklandığından şüphelenildi. Olay sırasında Rubens Barrichello'yu onunculuk ve Dünya Şampiyonası puanı için kovalıyordu .
İlk yarışını Çin Grand Prix'sinde bitirdi ve bunu yaparak yedinci sırada bitirdiği için ilk F1 puanlarını aldı. Bu yarış, yoğun yağmur altında Michael Schumacher ve Mark Webber'i geçmesiyle de dikkat çekti. Türkiye Grand Prix'sine hak kazandıktan sonra dokuzuncu olarak başladı. Ancak son turlarda Fernando Alonso ile çarpıştıktan sonra lastik patladı ve pit stop yapmak zorunda kaldı. Piste döndüğünde yarışın en hızlı turunu aldı ve onbeşinci bitirdi.
In Macaristan , Petrov nitelikli yedinci öncesinde çok saygın takım arkadaşı arasında Robert Kubica . O, bugüne kadarki en yüksek finişi olan 5. sırada yer alırken, Belçika'da Petrov, ilk seans kazası nedeniyle sıralama turlarında bir zaman belirleyemedikten sonra 23. sırada yer aldı. 9'uncu bitirmek için değişken koşullarda 14 sırayı tamamladı ve art arda üçüncü puanını aldı. Petrov , Nico Hülkenberg ile çarpıştıktan sonra Japonya Grand Prix'sinin ilk turunda emekli oldu ve Kore Grand Prix'sinde yedinci sıradan düştü . Abu Dabi'de sezonun son turunda on birinci olan Kubica'nın önünde onuncu oldu. Yarışta Petrov, erken bir güvenlik aracı periyodunda pite girdi ve bu da önündeki sürücüler pite girdiğinde onu sıraya taşıdı. Fernando Alonso ve Mark Webber arkasından çıktı ve Petrov yarışın sonuna kadar onların önünde kaldı, bu da şampiyonluk adaylarının ilerlemesini durdurdu ve Sebastian Vettel'in şampiyonluğu kazanmasını sağladı .
2011
2010 sezonunun sona ermesinin ardından Renault takım patronu Éric Boullier , Petrov'un 2011'de takımda kalma şansının yüksek olduğunu söyledi . 22 Aralık 2010'da takım tarafından iki yıllık sözleşme ile tutuldu. Yakın sezonda, Lotus Cars ile yapılan sponsorluk anlaşmasının ardından takımın adı 'Lotus Renault GP' olarak değiştirildi . Takım arkadaşı Robert Kubica , bir ralli kazasında ciddi şekilde yaralandı ve sezon başında Petrov'a Nick Heidfeld katıldı .
Avustralya'daki sezonun ilk yarışında Petrov, kariyerinin en iyisi olan altıncı sırada yer aldı ve ilk Formula 1 podyumunu kazandı ve yarış kazanan Sebastian Vettel ve Lewis Hamilton'ın arkasında üçüncü sırada bitirdi . Gelen Malezya o bir köşesinde geniş koştu ve devreyi terk edene kadar, Petrov yine noktalarda koştu; Yeniden katılmaya çalışırken, arabasını havaya fırlatan ve iniş sırasında direksiyon kolonunu kıran bir drenaj kanalının neden olduğu bir tümseğe çarptı. Çin Grand Prix'sine kalifiye olurken , Petrov'un aracı ikinci çeyreğin en hızlı dördüncü zamanını kaydettikten sonra teknik bir sorun yaşadı. Sonuç olarak, Q3'te rekabet edemedi ve onu gridde onuncu başlatmak için bıraktı. O tutarlı bir yarış sürdü ve iyi bir strateji görüşmesi yaptı ve kucaktaki bir iki durak stratejisinin onun son durağı sonra 37. Sekizinci yere birkaç araba geçtikten sonra dokuzuncu yöneldi Türkiye onbirinci sırayı alan içinde önce onun noktaları taksitli eklendi İspanya .
In Monaco , Petrov içeren altıncı yerden, bir kazadan sonra hastaneye götürüldü Adrian Sutil , Lewis Hamilton ve Jaime Alguersuari'yi . Kaza, sonunda yeniden başlamadan önce yarışı 20 dakika durdurdu. Aynı gün hastaneden taburcu edildi ve kokpite Kanada'da beşinci olarak geri döndü . Petrov, Valencia'da zor bir hafta sonu geçirdi ve gridde 11. sıradan başlayıp 15. bitirdi. Üflemeli difüzörlere yeni kısıtlamalar getirildiği için Britanya Grand Prix'sini 12. sırada tamamladı . In Germany , Petrov dokuzuncu bitirmeden önce Kanada'da bu yana ilk kez Q3 döndü. Olmayan bir puan bitirmek Macaristan'da bir dokuzuncu izledi Belçika Grand Prix'inde . En Petrov nitelikli yedinci Monza ile mücadele ederken, ancak Nico Rosberg ilk kucağına, HRT ve Vitantonio Liuzzi her üç araba ortadan kaldırarak, her ikisi de yan çarptı. Renault, sezonun en kötü performansını Singapur'da yaşadı , burada Petrov 18. sırada ve Japonya'da dokuzuncu sırada bitirmeden önce 17. bitirdi .
At Kore Grand Prix'inde , Petrov sekizinci bitirmesine rağmen arkasına çarpmadan sonra emekli Michael Schumacher bir emniyet araba neden kucağında 16. Petrov çok üzerinde Alonso'yu outbrake çalışıyor dahil olmak göründü zaman 2011 yılında çifti arasında üçüncü temas haline Uzun düz önce 3. O açılış olaydan için beş sıra grid cezası tahakkuk çevirin Hint Grand Prix , hangi yarışa on altıncı sıradan başlaması gerektiği anlamına geliyordu. Yarışı takım arkadaşı Bruno Senna'nın hemen önünde on birinci bitirdi ve sadece puan alan pozisyonları kaçırdı. Abu Dabi'de 13. bitirdikten sonra Petrov, Rus televizyonuna verdiği bir röportajda, gelişim eksikliğini, strateji hatalarını ve takım yönetimi tarafından sürücülerin eleştirilerini gerekçe göstererek ekibine bir saldırı başlattı. Petrov, tüm Renault çalışanlarına bir e-posta göndererek patlama için özür diledi ve Éric Bouiller konunun kapandığını iddia etti. Petrov sezonu Brezilya'da onuncu bitirerek bitirdi , ancak Adrian Sutil yarışı altıncı bitirirken, Sutil son şampiyona sıralamasında Petrov'un önüne geçerek dokuzuncu oldu.
Aralık 2011'de, Romain Grosjean'ın 2012'de takımda Kimi Räikkönen'e ortak olacağı ve Petrov'u araçsız bırakacağı açıklandı .
Caterham (2012)
2012
17 Şubat'ta Petrov'un 2012'de Caterham F1 Takımı için yarışacağı ve İtalyan Jarno Trulli'nin yerine ve Heikki Kovalainen ile ortak olacağı açıklandı . Petrov Avustralya Grand Prix'sinde 20. oldu ve bir direksiyon sorunu nedeniyle 36. turda yarışı bırakmasına neden olduğunda 15. oldu. Malezya'da Petrov temiz bir yarışla Kovalainen'in önünde 16. oldu. Bu Caterham orta saha arabaların hızını yoksun anlaşıldı, ama besbelli daha hızlı oldu Marussia ve HRT .
Petrov, Çin Grand Prix'sinde 20. sırada kalifiye olduğu bir başka temiz yarış daha yaptı ve pitlerde iki tur kaybeden Kovalainen'in önünde 18. bitirmek için yarışı geçti. At Bahreyn Grand Prix Petrov çalışan üçüncü yıl için yeni takımların en hızlı şekilde Caterham 'pozisyonunu çimentolama, ikinci hızlı yakın Marussia daha üzerinde de hak başardı; yarışı 16. sırada bitirmeyi başardı ve yılın başlarında Malezya'daki en iyi sonucunu elde etti.
İspanya Grand Prix ancak o sezon ilk kez onun arkasında bitmiş, Petrov hemen altında onda iki onun takım arkadaşı nitelikli yeşil ışık vardı ilk kez oldu. Monaco Grand Prix Kovalainen neredeyse onda dokuzunu aşağı eleme sonra, Petrov için kötü çalıştırıldı, kendisine sezonun ikinci emekliliğini veren elektrik kesintisi ile 15. turda yarıştan çekilmiş.
At Kanada Grand Prix'i , Petrov ilerisinde, 19. hak başardı Toro Rosso arasında Jean-Éric Vergne , ancak başlangıçta önde tutmak edemedi ve liderler arkasında bir tur başladığı yere, tam olarak bitirmek de olsa devam etti . Yarışa gridin onuncu sırasında başladıktan sonra Petrov, Avrupa Grand Prix'sinde onuncu sıraya kadar yükseldi - bu, Caterham'a ilk Formula 1 puanını kazandırabilirdi - ancak Daniel Ricciardo ile bir çarpışmaya karıştı ve on üçüncü oldu.
Başlangıçta Kovalainen tarafından geride bırakıldıktan sonra, Petrov araca alıştıktan sonra, Finli takım arkadaşının durumunu değiştirmeye başladı. Sezonun son beş yarışının dördünü Kovalainen'in önünde bitirdi.
Brezilya'daki sezonun son yarışında Petrov , Grand Prix'nin kapanış aşamalarında Marussia'nın Charles Pic'ine önemli bir geçiş yaparak sezonun en iyi on birinciliğini tamamladı . Sonuç, Caterham'ın Marussia'nın önüne geçerek Yapıcılar Şampiyonası'nda 10. sırayı alması anlamına geliyordu, bu pozisyon milyonlarca sterlin daha fazla para ödülü değerindeydi.
2013
Petrov herhangi bir takım tarafından imzalanmadı. Charles Pic ve Giedo van der Garde onun ve Heikki Kovalainen'in yerine takımda yer aldığı için Caterham tarafından tutulmadı .
DTM
Petrov , Alman touring otomobil serisi DTM'de sürmek için Mercedes ile anlaştı . Ancak puansız bir sezonun ardından ve Sürücüler Şampiyonası'nı son sırada bitirdikten sonra, bir yıl sonra sporu bıraktı.
Dayanıklılık
Kişisel hayat
2007 yılında F1 pilotuyken yaşadığı İspanya'nın Valencia kentinde ikamet etmeye başladı .
Petrov, 2011 Pixar filmi Arabalar 2'nin Rusya'da vizyona girmesinde kendisine dayanan bir karakteri seslendirdi .
Petrov kardeşi Sergei bir müzik bestecisi mezun olan Viyana 'nın Konservatuarı . Petrov'un babası Aleksandr, 2020'de suikaste uğramadan önce memleketi Vyborg'da etkili bir iş adamı ve belediye yardımcısıydı - ölümü Petrov'un 2020 Portekiz Grand Prix'sinde geçici bir kahya rolünden çekilmesini gerektirdi .
Yarış rekoru
Kariyer özeti
Mevsim | Dizi | Takım | yarışlar | Galibiyet | Polonyalılar | F/Tur | podyumlar | Puan | Konum |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Lada Kupası Rusya | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1 inci |
2002 | Lada Kupası Rusya | SK OOO Favorim | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 500 | 1 inci |
VW Polo Kupası | ? | 1 | 1 | ? | ? | 1 | ? | ? | |
formül RUS | 10 Duimov | 2 | 2 | ? | ? | 2 | 41 | 10. | |
2003 | Formula Renault İngiltere Kış Serisi | Eurotek Motor Sporları | ? | 1 | 0 | 0 | 1 | 44 | 4. |
Formula Renault İngiltere | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 28. | ||
Formula Renault 2000 İtalya | Euronova Genç Takım | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 19. | |
Formula Renault 2000 Ustaları | Euronova Yarışı | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Kuzey Kore | |
Euro Formülü 3000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22. | ||
2004 | Formula Renault 2000 İtalya | Euronova Genç Takım | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28. |
Formula Renault 2000 Eurocup | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Kuzey Kore | ||
Euro Formülü 3000 | Euronova Yarışı | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Kuzey Kore | |
Lada Devrimi Rusya | Elex Polyus | 4 | 1 | 4 | ? | 4 | 43 | 2. | |
2005 | Rus Formülü 1600 | ArtLine ProTeam | 6 | 5 | 1 | ? | 9 | 85 | 1 inci |
Lada Devrimi Rusya | Maxmotor-Ulianovsk | 14 | 10 | 5 | 6 | 9 | ? | 1 inci | |
2006 | Euroseries 3000 | Euronova Yarışı | 17 | 4 | 0 | 2 | 9 | 72 | 3 üncü |
GP2 Serisi | DPR | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28. | |
F3000 Uluslararası Ustalar | Charouz Yarış Sistemi | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 29. | |
2007 | GP2 Serisi | Campos Grand Prix'si | 21 | 1 | 0 | 0 | 1 | 21 | 13. |
24 Saat Le Mans - LMP2 | Noel del Bello Yarış | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yok | DNF | |
2008 | GP2 Serisi | Barwa Uluslararası Kampos Takımı | 20 | 1 | 0 | 1 | 3 | 39 | 7. |
GP2 Asya Serisi | 10 | 1 | 1 | 0 | 4 | 33 | 3 üncü | ||
2008-09 | GP2 Asya Serisi | Barwa Uluslararası Kampos Takımı | 11 | 1 | 0 | 0 | 3 | 28 | 5. |
2009 | GP2 Serisi | Barwa Addax Takımı | 20 | 2 | 2 | 1 | 7 | 75 | 2. |
2010 | Formula 1 | Renault F1 Takımı | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 27 | 13. |
2011 | Formula 1 | Lotus Renault GP'si | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 10. |
2012 | Formula 1 | Caterham F1 Takımı | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19. |
2014 | Deutsche Tourenwagen Ustaları | Mücke Motorsporları | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23. |
2016 | FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası - LMP2 | SMP Yarışı | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 63 | 9. |
24 Saat Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Yok | 3 üncü | ||
Avrupa Le Mans Serisi | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 15. | ||
2017 | FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası - LMP2 | CEFC Malikanesi TRS Yarışı | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 18. |
24 Saat Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yok | DNF | ||
2018 | Blancpain GT Serisi Dayanıklılık Kupası | AKKA ASP'den SMP Yarışı | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 41. |
24 Saat Le Mans | SMP Yarışı | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yok | DNF | |
2018–19 | FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası | SMP Yarışı | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 94 | 4. |
2019 | 24 Saat Le Mans | SMP Yarışı | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Yok | 3 üncü |
GP2 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
GP2 Asia Series sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Campos Grand Prix'si |
DUB FEA Ret |
DUB SPR 9 |
SEN FEA 5 |
SEN SPR 3 |
EYLÜL ÜCRET 1 |
EYLÜL SPR 3 |
BHR FEA 10 |
BHR SPR 3 |
DUB FEA 4 |
DUB SPR Ret |
3 üncü | 33 | ||
2008-09 | Campos Grand Prix'si |
SHI FEA 5 |
SHI SPR Ret |
DUB FEA 5 |
DUB SPR C |
BHR FEA 10 |
BHR SPR 12 |
LSL ÜCRET 3 |
LSL SPR 2 |
EYLÜL ÜFE 6 |
EYLÜL SPR 1 |
BHR FEA 19 |
BHR SPR 11 |
5. | 28 |
24 Saatlik Le Mans sonuçlarını tamamlayın
Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Noel del Bello Yarış |
Romain Ianetta Liz Halliday |
Cesaret LC75- AER | LMP2 | 198 | DNF | DNF |
2016 | SMP Yarışı |
Kirill Ladygin Viktor Shaytar |
BR Mühendislik BR01 - Nissan | LMP2 | 353 | 7. | 3 üncü |
2017 | CEFC Malikanesi TRS Yarışı |
Roberto Gonzales Simon Trummer |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 152 | DNF | DNF |
2018 | SMP Yarışı |
Mihail Aleshin Jenson Button |
BR Mühendislik BR1 - AER | LMP1 | 315 | DNF | DNF |
2019 | SMP Yarışı |
Mikhail Aleshin Stoffel Vandoorne |
BR Mühendislik BR1 - AER | LMP1 | 379 | 3 üncü | 3 üncü |
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Renault F1 Takımı | Renault R30 | Renault RS27-2010 2.4 V8 |
BHR Ret |
AUS Ret |
MAL Ret |
CHN 7 |
ESP 11 |
AY 13 † |
TUR 15 |
CAN 17 |
14 EUR |
GBR 13 |
GER 10 |
HUN 5 |
BEL 9 |
ITA 13 |
günah 11 |
JPN Ret |
KOR Ret |
sutyen 16 |
ABU 6 |
13. | 27 | |
2011 | Lotus Renault GP'si | Renault R31 | Renault RS27-2011 2.4 V8 |
Avustralya 3 |
MAL 17 † |
CHN 9 |
TUR 8 |
ESP 11 |
Pzt Ret |
CAN 5 |
15 EUR |
GBR 12 |
GER 10 |
HUN 12 |
BEL 9 |
ITA Ret |
SIN 17 |
JPN 9 |
KOR Ret |
IND 11 |
ABU 13 |
sutyen 10 |
10. | 37 | |
2012 | Caterham F1 Takımı | Caterham CT01 | Renault RS27-2012 2.4 V8 |
AUS Ret |
MAL 16 |
CHN 18 |
BHR 16 |
ESP 17 |
Pzt Ret |
CAN 19 |
13 avro |
GBR DNS |
GER 16 |
HUN 19 |
BEL 14 |
ITA 15 |
SIN 19 |
JPN 17 |
KOR 16 |
IND 17 |
ABU 16 |
ABD 17 |
sutyen 11 |
19. | 0 |
† Bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
Deutsche Tourenwagen Masters sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | konum | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Mücke Motorsporları | Mercedes-AMG C63 Coupé |
HOC 17 |
OSC 17 |
HUN 17 |
NOR 19 |
MSC 18 |
SPL 20 |
NÜR 18 |
LAÜ 12 |
ZAN 11 |
HOC 18† |
23. | 0 |
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %75'ini tamamladığı için sınıflandırıldı.
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | katılımcı | Sınıf | Araba | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rütbe | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | SMP Yarışı | LMP2 | BR Mühendislik BR01 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
SIL 8 |
SPA 9 |
ÖYS 3 |
NÜR 6 |
MEX Ret |
COA 6 |
FUJ 10 |
SHA 7 |
BHR 8 |
9. | 63 |
2017 | CEFC Malikanesi TRS Yarışı | LMP2 | oreka 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
SIL 7 |
SPA 8 |
LMS Ret |
NÜR 7 |
MEK 8 |
COA Ret |
FUJ 7 |
SHA 5 |
BHR 5 |
18. | 46 |
2018–19 | SMP Yarışı | LMP1 | BR Mühendislik BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 |
SPA 5 |
LMS Ret |
SIL Ret |
FUJ 4 |
SHA 3 |
SEB 3 |
SPA 3 |
ÖYS 3 |
4. | 94 |
Avrupa Le Mans Serisi sonuçlarını tamamlayın
Yıl | katılımcı | Sınıf | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rütbe | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | SMP Yarışı | LMP2 | BR Mühendislik BR01 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL | IMO | RBR | LEC |
SPA 6 |
EST 3 |
15. | 23 |
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- DriverDB.com'da Vitaly Petrov kariyer özeti