Lewis Hamilton -Lewis Hamilton
|
Lewis hamilton
| |
|---|---|
 2016 Malezya Grand Prix'sinde Hamilton
| |
| Doğmak |
Lewis Carl Davidson Hamilton
7 Ocak 1985
Stevenage , Hertfordshire , İngiltere
|
| Meslek | Yarış sürücüsü |
| Aile | Nicolas Hamilton (kardeşi) |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Milliyet |
 ingiliz |
| 2022 takımı | Mercedes |
| Araba numarası | 44 |
| Girdileri | 308 (308 başlatma) |
| Şampiyonalar | 7 ( 2008 , 2014 , 2015 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
| Galibiyet | 103 |
| podyumlar | 190 |
| Kariyer puanları | 4381.5 |
| kutup pozisyonları | 103 |
| En hızlı turlar | 61 |
| İlk giriş | 2007 Avustralya Grand Prix'si |
| İlk galibiyet | 2007 Kanada Grand Prix'si |
| son galibiyet | 2021 Suudi Arabistan Grand Prix'si |
| Son giriş | 2022 Mexico City Grand Prix'si |
| 2021 pozisyonu | 2. (387,5 puan) |
| İnternet sitesi | lewishamilton |
| İmza | |
 | |
| ||
|---|---|---|
|
rekabetler |
||
Sir Lewis Carl Davidson Hamilton MBE HonFREng (d. 7 Ocak 1985), şu anda Mercedes adına Formula 1'de yarışan İngiliz yarış pilotudur . Formula 1'de Hamilton, ortak rekor yedi Dünya Sürücüler Şampiyonası şampiyonluğu kazandı ( Michael Schumacher ile birlikte) ve aralarında en fazla galibiyet (103), pole pozisyonu (103) ve podyum finişi (190) rekorlarını elinde tutuyor. diğerleri .
Stevenage , Hertfordshire'da doğup büyüyen Hamilton, 1998'de McLaren genç sürücü programına katıldı. Bu , 2007'den 2012'ye McLaren ile Formula 1 sürüşüne yol açtı ve Hamilton'ı seride yarışan ilk ve şimdiye kadar tek siyah sürücü yaptı. İlk sezonunda Hamilton, Kimi Räikkönen'i bir puan farkla ikinci bitirerek sayısız rekor kırdı. Ertesi sezon , dramatik bir şekilde ilk şampiyonluğunu kazandı - sezonun son yarışının son turunda çok önemli bir geçiş yaparak - tarihteki en genç Formula 1 Dünya Şampiyonu olmak için. Hamilton, McLaren ile altı yılın ardından 2013'te Mercedes ile anlaştı .
2014 yılında turbo hibrit motorların kullanımını zorunlu kılan düzenlemelerde yapılan değişiklikler, Hamilton için son derece başarılı bir dönemin başlangıcını gördü ve bu süre zarfında altı sürücü şampiyonluğu daha kazandı. Takım arkadaşı Nico Rosberg ile yoğun bir rekabet sırasında 2014 ve 2015 yıllarında ardı ardına unvanlar geldi . Rosberg'in emekliliğinin ardından, Ferrari'nin Sebastian Vettel'i , Hamilton'ın 2017 ve 2018'de iki kez sezon ortası puan açıklarını iki kez devirerek ardı ardına şampiyonluklar kazandığı iki şampiyonluk savaşında Hamilton'ın en yakın rakibi oldu . 2019 ve 2020'de üst üste üçüncü ve dördüncü şampiyonlukları, Schumacher'in yedi sürücü şampiyonluğu rekoruna eşit oldu.
Hamilton, kısmen yüksek profilli yaşam tarzı, çevresel ve sosyal aktivizmi ve müzik ve modadaki başarıları nedeniyle spor dışında daha geniş bir kitleye hitap ederek Formula 1'in küresel takipçilerini ilerletmekle tanınır. Ayrıca, ırkçılıkla mücadele etmek ve motor sporlarında çeşitliliği artırmak için aktivizmi destekleyen önde gelen bir savunucu oldu. Hamilton, Time'ın 2020 sayısında dünya çapında en etkili 100 kişiden biri olarak listelendi ve 2021 Yeni Yıl Onurunda şövalye oldu .
Hayatın erken dönemi ve eğitim
Hamilton, 7 Ocak 1985'te Stevenage , Hertfordshire , İngiltere'de doğdu . Babası Anthony Hamilton siyahi ve Grenad kökenli, annesi Carmen Larbalestier ise Beyaz İngiliz ve Birminghamlı , bu da onu melez yapıyor ; Hamilton siyah olarak tanımladı. Hamilton'ın ebeveynleri, o iki yaşındayken ayrıldı, ardından on iki yaşına kadar annesi ve üvey kız kardeşleri Samantha ve Nicola ile yaşadı. Hamilton daha sonra babası, üvey annesi Linda ve aynı zamanda profesyonel bir yarış pilotu olan üvey kardeşi Nicolas ile yaşadı. Hamilton bir Katolik olarak yetiştirildi .
Hamilton'ın babası , beş yaşındayken ona radyo kontrollü bir araba aldı. Hamilton , ertesi yıl yetişkin rekabetine karşı ulusal BRCA şampiyonasında ikinci oldu . Kulübünde yarışan tek siyahi çocuk olan Hamilton, ırkçı istismara maruz kaldı. Hamilton'ın babası, altı yaşındayken Noel için ona bir go-kart aldı ve okulda çok çalıştığı sürece yarış kariyerini desteklemeye söz verdi. Hamilton'un babası, oğlunu desteklemek için BT yöneticisi pozisyonundan fazlalık aldı ve müteahhit oldu, bazen çift cam satıcısı, bulaşık makinesi ve emlakçılar için tabelalar asmak dahil olmak üzere bir seferde dört işte çalıştı. oğlunun yarışlarına katılıyor. Hamilton'ın babası daha sonra kendi bilişim şirketini kurdu. 2010 yılının başlarına kadar Hamilton'ın menajeri olmaya devam etti.
Hamilton, Stevenage'de gönüllü destekli bir Katolik ortaokulu olan John Henry Newman Okulu'nda eğitim gördü. Hamilton, beş yaşındayken okulda zorbalık sonucu kendini savunmak için karateye başladı. Ayrıca, yaraları nedeniyle hastanede tedavi gören bir öğrenciye saldırdığı yanlışlıkla tespit edildiğinde bir süre okuldan atıldı. Yarışa ek olarak, nihai İngiltere uluslararası Ashley Young ile okul takımı için dernek futbolu oynadı . Arsenal taraftarı Hamilton, Formula 1 onun için çalışmasaydı, her iki okul takımında da oynamış bir futbolcu ya da kriket oyuncusu olacağını söyledi. Şubat 2001'de Cambridge'de özel bir altıncı form koleji olan Cambridge Arts and Sciences'da (CATS) eğitime başladı.
Genç yarış kariyeri
karting
Hamilton, karting sporuna 1993 yılında başladı ve hızla yarışlar ve öğrenci sınıfı şampiyonlukları kazanmaya başladı. İki yıl sonra, on yaşında İngiliz öğrenci karting şampiyonasını kazanan en genç sürücü oldu. O yıl Hamilton , Autosport Awards'da McLaren Formula 1 takım patronu Ron Dennis'e bir imza için yaklaştı ve "Merhaba. Ben Lewis Hamilton. Britanya Şampiyonasını kazandım ve bir gün arabalarınızla yarışmak istiyorum" dedi. Dennis, Hamilton'ın imza defterine şunları yazdı: "Beni dokuz yıl sonra ara, o zaman bir şeyler hallederiz." Hamilton 12 yaşındayken, Ladbrokes 40/1 oranla Hamilton'ın 23 yaşından önce bir Formula 1 yarışı kazanacağına dair bahse girdi; bir başkası, 150/1 oranla, 25 yaşından önce Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazanacağını tahmin etti. 1998'de Dennis, ikinci Super One serisini ve Britanya şampiyonasını kazandıktan sonra Hamilton'ı aradı ve Hamilton'a McLaren sürücü gelişiminde bir rol teklif etti. program. Sözleşme, Hamilton'u daha sonra bir Formula 1 sürüşüyle sonuçlanan bir sözleşmeyi güvence altına alan en genç sürücü yapacak olan gelecekteki bir Formula 1 koltuğu seçeneği içeriyordu.
Kaliteli bir sürücü, çok güçlü ve sadece 16. Bunu devam ettirirse F1'e ulaşacağına eminim. Onun yaşındaki bir çocuğu pistte görmek özel bir şey. Açıkça doğru yarış zihniyetine sahip.
— Michael Schumacher , 2001'de Hamilton hakkında konuşuyor
Hamilton, Kıtalararası A (1999), Formula A (2000) ve Formula Super A (2001) derecelerindeki ilerlemesini sürdürerek, 2000 yılında maksimum puanla Avrupa Şampiyonu oldu. TeamMBM.com için yarışan Formula A ve Formula Super A'da takım arkadaşı, daha sonra Formula 1'de Williams ve Mercedes takımları için yarışacak olan Nico Rosberg'di; daha sonra 2013'ten 2016'ya kadar tekrar Mercedes için takım olacaklardı. Karting başarılarının ardından, İngiliz Yarış Sürücüleri Kulübü onu 2000 yılında "Yükselen Yıldız" Üyesi yaptı. 2001'de Michael Schumacher kartlara bir kerelik dönüş yaptı ve yarıştı Hamilton ile birlikte geleceğin Formula 1 pilotları Vitantonio Liuzzi ve Nico Rosberg'e karşı. Hamilton, finali Schumacher'in dört sıra gerisinde yedinci sırada tamamladı. İkisi pistte birbirlerini çok az görmelerine rağmen, Schumacher genç Britanyalıyı övdü.
Formula Renault ve Formula 3
Hamilton, araba yarışı kariyerine 2001 Britanya Formula Renault Kış Serisinde başladı ve sıralamada beşinci oldu. Bu, Manor Motorsport ile tam bir 2002 Formula Renault İngiltere kampanyasına yol açtı ve genel klasmanda üçüncü oldu. Bir yıl daha Manor'da kaldı ve şampiyonluğu Alex Lloyd'un önünde kazandı . Şampiyonluğu perçinleyen Hamilton, sezonun son iki yarışını kaçırarak ilk çıkışını Britanya Formula 3 Şampiyonası'nın sezon finalinde yaptı . İlk yarışında bir lastik patlaması ile çıkmak zorunda kaldı ve ikincisinde takım arkadaşı Tor Graves ile çarpıştıktan sonra kaza yaptı ve hastaneye kaldırıldı .
2002'de Formula 1'in en genç sürücülerinden biri olma ihtimali sorulduğunda Hamilton, amacının "Formula 1'deki en genç olmak" değil, "deneyimli olmak ve sonra Formula 1'de neler yapabileceğimi göstermek" olduğunu söyledi. . Manor ile ilk çıkışını 2004 Formula 3 Euro Series'de yaptı ve şampiyonada beşinci yılı bitirdi. Ayrıca Bahreyn F3 Superprix'ini kazandı ve iki kez Makao F3 Grand Prix'sinde yarıştı . Williams , Hamilton'ı imzalamaya çok yaklaşmıştı, ancak o sırada motor tedarikçisi olan BMW onu finanse etmeyeceği için yapmadı. Hamilton sonunda McLaren ile yeniden anlaştı. Hamilton'a takımın genç sürücü programı boyunca rehberlik etmekten sorumlu olan McLaren yöneticisi ve geleceğin CEO'su Martin Whitmarsh'a göre, sezonun sonunda o ve Anthony Hamilton "devasa bir tartışma" yaşadılar ve Lewis'in babası onu hareket etmesi için zorladı. 2005 için GP2'ye kadar, Whitmarsh ikinci sezon için F3'te kalması gerektiğini düşünürken, Whitmarsh Lewis'in sözleşmesini feshetti; ancak Lewis, altı hafta sonra Whitmarsh'ı aradı ve takımla yeniden sözleşme imzaladı.
Hamilton McLaren için ilk kez 2004'ün sonlarında Silverstone'da test yaptı . Hamilton, 2005 sezonu için hüküm süren Euro Serisi şampiyonu ASM'ye geçti ve 20 raundun 15'ini kazanarak şampiyonayı domine etti. Ayrıca Zandvoort'ta Marlboro Masters of Formula 3'ü kazandı . Sezonun ardından İngiliz dergisi Autosport , "2005'in En İyi 50 Sürücüsü" sayısında Hamilton'ı 24. sırada yer aldı.
GP2
Hamilton , 2006 sezonu için ASM'nin kardeş GP2 takımı ART Grand Prix'e geçti . Hamilton, ilk denemesinde Nelson Piquet Jr. ve Timo Glock'u yenerek GP2 şampiyonluğunu kazandı . Pit şeridinde hız yaptığı için aldığı cezaya rağmen Nürburgring'de baskın bir galibiyet aldı . Silverstone'daki ev yarışında Hamilton, geçişin nadir olduğu bir dizi yüksek hızlı viraj olan Becketts'te iki rakibini geride bıraktı. İstanbul'da kendisini on sekizinci sırada bırakan bir spinden kurtuldu ve ikinci oldu. Hamilton, olağandışı koşullarda şampiyonluğu kazandı ve Giorgio Pantano'nun Monza uzun metrajlı yarışında en hızlı turdan sıyrılmasının ardından ihtiyaç duyduğu son noktayı devraldı.
Hamilton'ın GP2 şampiyonasındaki başarısı, Juan Pablo Montoya'nın NASCAR'a ve Kimi Räikkönen'in Ferrari'ye ayrılmasının ardından McLaren'daki bir boşlukla aynı zamana denk geldi . Hamilton, Pedro de la Rosa veya Gary Paffett'in 2007'nin son şampiyonu Fernando Alonso ile eşleşip eşleşmeyeceğine dair aylarca süren spekülasyonlardan sonra , Hamilton takımın ikinci sürücüsü olarak doğrulandı. Eylül sonunda kendisine McLaren'in kararı söylendi, ancak Michael Schumacher'in emeklilik duyurusunun gölgede bırakacağı korkusuyla haberler neredeyse iki aydır kamuoyuna açıklanmadı.
Formula 1 kariyeri
McLaren (2007-2012)
Hamilton'ın Formula 1'deki ilk sezonunda iki kez partneri oldu ve Dünya Şampiyonu Fernando Alonso'yu savundu. Hamilton, 2022 itibariyle seride yarışan ilk ve tek siyah sürücü. İlk çıkışını podyumda bitirdikten sonra Hamilton, 2007 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda bir puan farkla Kimi Räikkönen'e karşı ikinciliği tamamlayarak birkaç rekor kırmaya devam etti . ortak bir ilk sezonunda en çok galibiyet ( 4) ve bir ilk sezonunda en çok puan (109). Sezon boyunca Hamilton ve Alonso , her iki sürücü ve takım arasında gerginliğe neden olan bir dizi olaya karıştı ve Alonso ve McLaren'in Kasım ayında karşılıklı rıza ile sözleşmelerini feshetmesiyle sonuçlandı. McLaren'da başarılı bir ilk sezonun ardından Hamilton, 2012'ye kadar takımda kalmak için milyonlarca sterlinlik bir sözleşme imzaladı.
Hamilton'ın başarısı 2008'de beş zafer ve on podyum finişi elde ederek devam etti. Sezon Brezilya'da sona erdiğinde, ev sahibi Felipe Massa ile genç Briton arasında şampiyonluk için iki yönlü açık bir mücadele oldu. Hamilton, sezonun son yarışı olan 2008 Brezilya Grand Prix'sinde dramatik bir şekilde ilk unvanını kazandı ve Timo Glock'u geçerek son turun son köşelerinde beşinci sırayı alarak tarihteki en genç Formula 1 Dünya Şampiyonu oldu ve yarış galibi Massa'yı şampiyonluğu bir puanla reddetmek. Bu, Hamilton'ı 1996'da Damon Hill'den bu yana Dünya Şampiyonasını kazanan ilk İngiliz sürücü yaptı .
Hiç kötü arabam olmadı diye izleyenler var. sahip olduğumu temin ederim. 2009'un [McLaren'deki] arabası çok ama çok uzaktaydı ve sahip olduğum en kötü arabaydı.
— Hamilton, 2009'daki McLaren ve 2022'deki Mercedes'teki sezonlarını karşılaştırırken.
McLaren ile geçirdiği son dört yılda Hamilton, podyum ve yarış zaferleri elde etmeye devam etti. Hamilton, 2010 sezonunun son turuna şampiyonluk şansıyla girdi, ancak Sebastian Vettel'in ilk sürücülerinin tacını almak için yarışı kazanmasıyla dördüncü oldu. Ertesi yıl , özel hayatındaki dikkat dağınıklığının ve FIA yetkilileriyle olan karşılaşmalarının Hamilton'ın bir yarışı bitirdiğini gördüğü bir yıl boyunca, Jenson Button şampiyon Sebastian Vettel'i ikinci olarak bitirdiği için bir takım arkadaşı tarafından geride bırakıldığı ilk sezondu. Sıralamada beşinci sırada yer aldı, ardından 2012'de forma döneceğine söz verdi. Hamilton, 2012 sezonunda dört yarış galibiyeti elde etti ve sıralamada dördüncü oldu. Yıl sonundan önce Hamilton, büyük bir sürprizle, emekli olan Michael Schumacher'in yerine 2013 sezonunda Mercedes'e katılacağını duyurdu .
Mercedes (2013-günümüz)
2013-2016: Rosberg ile Takım Arkadaşları
2013 yılında Mercedes ile sözleşme imzalayan Hamilton, çocukluk karting takım arkadaşı Nico Rosberg ile tekrar bir araya geldi . Hareket, uzmanlar ve halk tarafından şaşkınlıkla karşılandı ve bazıları, yakın geçmişte başarı geçmişi olmayan bir takım olan Mercedes'e geçişi bir kumar olarak nitelendirdi. Silver Arrows ile ilk sezonunda Hamilton, Macaristan Grand Prix'sini kazanarak tek bir yarış zaferi elde etti ve burada beklenmedik bir pole pozisyonunu, ikinci sırada bitiren Kimi Räikkönen'in 11 saniye üzerinde bir galibiyet marjına dönüştürdü . podyum ve pole pozisyonları, bir kez daha dördüncü, beş yıl içinde üçüncü kez.
2014 sezonu için turbo hibrit motorların kullanımını zorunlu kılan düzenlemelerde yapılan değişiklikler Hamilton için oldukça başarılı bir dönemin başlamasına katkıda bulundu. O yıl Mercedes, o sezon 19 yarışın 16'sını kazanarak, takım arkadaşı Rosberg'e karşı sezon boyu süren bir düelloda galip gelirken Hamilton tarafından güvence altına alınanlardan 11'ini kazandı. İkinci pilot unvanını perçinleyen ve önündeki tüm İngiliz sürücülerin zafer çetelesini gölgede bırakan Hamilton, Abu Dabi'deki son yarıştan sonra takım radyosunda "Bu hayatımın en harika günü" dedi. 2014 için getirilen yeni sürücü numarası düzenlemeleri , sürücülerin tüm kariyerleri için kullanmak üzere benzersiz bir araba numarası seçmelerine izin verdi ve bu nedenle Hamilton, kariyerinin geri kalanında eski 44 numaralı karting'i altında sürmeyi seçti.
2015 sezonunun başlamasından önce Hamilton, hüküm süren Dünya Şampiyonu olarak ayrıcalığı olan araç numarasını 1'e değiştirme seçeneğini kullanmayacağını ve bunun yerine kariyerinde 44 numara ile yarışmaya devam edeceğini açıkladı. Alain Prost'un 1993'teki dördüncü ve son Dünya Sürücüler Şampiyonası unvanını takiben spordan emekli olduğu 1994 yılından bu yana ilk sezon , sahada 1 Numaralı bir arabanın bulunmadığını . podyum, kahramanı Ayrton Senna'nın üç Dünya Şampiyonası şampiyonluğuyla eşleştiği için on yedi kez rekor kırdı . Onunla Rosberg arasındaki rekabet yoğunlaştı ve Hamilton'ın takım arkadaşıyla aksiyon dolu, teker teker savaşta kazandığı ve geriye kalan üç yarışla unvanı perçinlediği ABD Grand Prix'sinde hararetli bir savaşta doruğa ulaştı . O yıl Hamilton, Mercedes ile olan sözleşmesini 100 milyon sterlinin üzerinde bir anlaşmayla üç yıl daha uzattı ve bu onu Formula 1'in en çok kazanan sürücülerinden biri yaptı ve Hamilton'ın kendi imaj haklarını elinde tutmasına izin verdi. sporda olağandışı kabul edilir ve şampiyonluk kazanan arabalarını ve kupalarını korur.
Hamilton, 2016'da diğer tüm pilotlardan daha fazla pole pozisyonu ve yarış galibiyeti elde etmesine rağmen , pilotlar ünvanını takım arkadaşı Rosberg'e beş puan kaybetti. Takımın ikilinin özgürce dövüşmesine izin verme politikası, hem pistte hem de pist dışında birkaç sert değiş tokuşa yol açtı ve Hamilton'ın Abu Dabi'deki sezon finalinde takım emirlerine karşı gelmesi ve yarışın sonunda kasıtlı olarak Rosberg'i kovalayan gruba geri almak için yavaşlaması ile sonuçlandı. diğer sürücüleri takım arkadaşını geçmeye teşvik etmek için başarısız bir teklifte yarıştı, bu da onun şampiyonluğu kazanmasına izin verecekti. Sonuç olarak, sezonun başında Hamilton'dan art arda gelen kötü başlangıçlar ve Malezya'daki önemli bir motor patlaması, Rosberg'in unvanı alması anlamına geldi ve rakibini yendikten hemen sonra spordan şok emekliliğini ilan etmeden önce başarılı bir şekilde güvence altına aldı.
2017-2020: Arka arkaya dört şampiyonluk
Rosberg'in emekli olmasının ardından, Ferrari pilotu Sebastian Vettel Hamilton'ın en yakın rakibi oldu ve ikili 2017 boyunca gergin bir şampiyonluk mücadelesinde şampiyonluk liderliğini değiştirdi. Hamilton o sezon 11 pole pozisyonu kaydetti ve tüm zamanların en çok pole pozisyonu rekorunu kırdı ve tutarlılığı (her yarışı puanlarla bitirdi) ve yeni takım arkadaşı Valtteri Bottas'tan ciddi bir meydan okuma eksikliği gördü. Dokuz yarış zaferi kaydetti ve sezonun ilk yarısında Vettel'e puan açığı vererek dördüncü Dünya Sürücüleri unvanını elde etti ve sonunda Meksika'da kalan iki yarışla unvanı tamamladı.
2018 sezonu, dört kez Dünya Şampiyonu olan Hamilton ve Vettel'in beşinci şampiyonluk için yarışacağı ilk sezondu ve gazeteciler ve taraftarlar tarafından "Beş Kişilik Dövüş" olarak faturalandırıldı . Bir önceki sezonda olduğu gibi, Ferrari ve Vettel sezonun büyük bölümünde üstünlük sağladılar ve yarı yola kadar sıralamada zirvede kaldılar. Bununla birlikte, Vettel'in sezonu bir dizi sürücü ve mekanik hatayla sona erdi, Hamilton'ın sezonun ikinci yarısında yedi galibiyette altı galibiyet serisi, Hamilton'ın ikinci bir yıl için Meksika'da şampiyonluğu perçinlediğini gördü. bir sezonda atılan puanlar (408). Sezon boyunca Hamilton, Mercedes ile yılda 40 milyon £ değerinde olduğu bildirilen iki yıllık bir sözleşme imzaladı ve bu da onu tarihin en çok kazanan Formula 1 sürücüsü yaptı.
Mercedes ile 2020 yılına kadar süren bir sözleşme imzalayan Hamilton'ın 2019'da unvanını koruyacağı doğrulandı . Hamilton, 2019 Amerika Birleşik Devletleri Grand'da altıncı sürücü tacını perçinlemek için takım arkadaşı Bottas, Honda destekli Red Bull of Verstappen ve Ferrari'nin yakın zamanda terfi eden Leclerc'in unvan zorluklarını savuşturarak sezonun büyük bölümünde sürücülerin sıralamasında lider oldu. İki yarış kalan Prix . Sezonun son yarışında kariyerinde altıncı grand slam'ini elde eden Hamilton, sezonu 11 galibiyet (2014 ve 2018'deki önceki en iyi performansıyla eşleşiyor) ve 17 podyum (dördüncü kez tüm zamanların rekorunu kıran) ile bitirdi. 5 kutup pozisyonu elde etmek. Sezondaki toplam 413 puanı, tüm zamanların yeni bir rekoruydu ve Britanyalı'nın ikinci sıradaki Bottas'ın 87 puan önünde bitirdiğini gördü.
Hamilton, COVID-19 pandemisinden ağır şekilde etkilenen bir sezonda Schumacher'in kırdığı rekora eşit olarak 2020'de yedinci sürücü şampiyonluğunu kazandı . Kısaltılmış on yedi yarışlık sezonda Hamilton, Schumacher'in 91 galibiyetlik rekorunu kırmak için Portekiz'de olmak üzere 11 galibiyet aldı (önceki kişisel en iyi performansına eşit, ancak daha az yarışta). Ayrıca 14 podyum ve 10 pole pozisyonu aldı. Hamilton, COVID-19'a yakalandıktan sonra 2020 Sakhir Grand Prix'sini kaçırdı ve bu, 2007'deki çıkışından bu yana ilk yarış yokluğu oldu. Hamilton, 2020 Türkiye Grand Prix'sinde üç boş raundla şampiyonluğu perçinledi ve sezonu takım arkadaşının 124 puan önünde bitirdi. , klasmanda ikinci olan Bottas. Formula 1'in We Race as One kampanyası ve Black Lives Matter hareketine artan küresel desteğin ortasında Hamilton , girdiği her yarışta diz çöktü ve Black Lives Matter sloganını taşıyan tişörtler giydi. Hamilton ve Bottas'ın W11 araçları da Mercedes'in çeşitliliğe bağlılığının bir ifadesi olarak siyah bir görünüme sahipti.
2021 sezonu: Verstappen'e karşı şampiyonluk savaşı
2021 sezonunun başlarında Hamilton ve Red Bull'dan Max Verstappen şampiyonluk favorileri olarak ortaya çıktı. Çift, sezon boyunca sık sık şampiyonluk liderliğini değiştirdi - çoğu zaman pistte tartıştı (ve bazen bir araya geldi) ve Abu Dabi seviyesindeki son yarışa puanlarla girdi. Abu Dabi'de Verstappen, yarışın son turunda Hamilton'ı geçerek Hamilton'a sekizinci unvanını verdi. Sezon boyunca Hamilton, sırasıyla 100 pole pozisyonunu ve 100 yarış galibiyetini aşan ilk sürücü oldu.
Sezon finali, yarış direktörü Michael Masi'nin sadece Verstappen ve Hamilton'ı ayıran turlu araçlara güvenlik aracı altında turlarını açma talimatı verme kararı üzerine tartışmalarla gölgelendi , bu da ikili arasındaki herhangi bir boşluğu ortadan kaldırdı ve Hollandalı'nın yeni takılmış olmasına izin verdi. yumuşak lastikler, son tura aşınmış sert lastikleriyle Hamilton'ın hemen arkasından girmek için. Yarıştan dört gün sonra FIA, olayla ilgili bir iç soruşturma yürüteceğini duyurdu. Masi daha sonra yarış direktörü görevinden alındı ve FIA Dünya Motor Sporları Konseyi raporunda "insan hatasının" güvenlik aracının geri çekilmesiyle ilgili Formula 1 Sportif Düzenlemelerine uyulmamasıyla sonuçlandığını ve aynı zamanda son sıralamanın " geçerlidir, nihaidir ve artık değiştirilemez." Abu Dabi'deki tartışmalara rağmen, BBC Sport'tan Andrew Benson, sezonu "spor tarihinin en yoğun, en zorlu mücadelelerinden biri" olarak nitelendirdi ve Hamilton ve Verstappen "baş ve omuzlar - ve çok daha fazlası - her şeyden arınmış durumda. ızgaradaki diğer sürücü."
2022 sezonu
Hamilton, ayrılan Bottas'ın yerine 2022 için George Russell ile ortak oldu. Sezon, yere basma kuvveti oluşturmak için zemin etkisinden yararlanmayı amaçlayan teknik düzenlemelerde önemli değişikliklere sahne oldu. Bahreyn'deki sezon öncesi testler sırasında Mercedes, rakiplerinden tamamen farklı olan "sıfır sidepod" otomobil tasarımını tanıttı. Mercedes W13 , sezonun başlarında otomobilin potansiyelini sınırlayan aşırı yunuslanma sorunu yaşadı ; Suudi Arabistan Grand Prix'sinde Hamilton , aracı "sürülebilir" olarak nitelendirdi.
Sürücü profili
sürüş tarzı
Hamilton, çok çeşitli alanlarda üstünlük sağlayan, griddeki en eksiksiz sürücülerden biri olarak kabul ediliyor. Otomobilin sınırlarını belirleme konusunda doğal bir yeteneğe sahip, agresif bir sürüş stiline sahip olarak tanımlandı; Resmi Formula 1 web sitesi için yazan Mark Hughes, Hamilton'ın "frenlerde süper sert olduğunu... kavrama ama kilitli tekerlekler de yok." Daha önce McLaren'in mühendislik direktörü olan Paddy Lowe , Hamilton'ın diğer sürücülerin çoğunun tahammül edilemez bulduğu arka dengesizlik seviyeleri konusunda ne kadar rahat olduğunu anlattı.
Hamilton ayrıca araç kurulumundaki ve değişen pist koşullarındaki değişikliklere uyum sağlama yeteneğiyle de övüldü; Kariyeri boyunca, araçtaki dengesizliğe rağmen virajlarda momentum taşıma yeteneğinin bir sonucu olarak, takım arkadaşlarından genellikle daha az yakıt kullandı. Hamilton ve Alonso ile çalışan McLaren için eski bir test sürücüsü olan Pedro de la Rosa , çifti ilk elden gördüğü en iyi olarak değerlendirdi ve "tepeye ne kadar hızlı koşabilecekleri" konusunda bir güç paylaştıklarını belirtti. bir virajda] ve hala iyi bir çıkış hızına sahip", özellikle arka lastikleri daha uzun bir süre boyunca tutuşunu kaybettiğinde bu hızı koruma yeteneklerini vurguluyor.
Hamilton, özellikle Mercedes'teki zamanındaki tutarlılığı nedeniyle övüldü. 2017'den 2018'e kadar art arda 33 yarışı puanlandırma pozisyonlarında tamamladı, bu koşu sadece sürücü hatasının aksine mekanik sorunlar nedeniyle sona erdi. Ross Brawn , "[2018] boyunca Hamilton, sadece sahip olması gereken yarışları değil, aynı zamanda rakibin daha güçlü olduğu bazı yarışları da kazanarak, neredeyse yanlış bir adım attı ve bu, bir şampiyonun gerçek işaretidir." 2021 sezonu öncesinde Sky Sports için yorum yapan Martin Brundle , "Bence yıllar içinde Lewis'i öne çıkaran şey ne kadar az hata yaptığı, ne kadar eksiksiz ve temiz olduğu... teker teker dövüşte [veya] sıralama turlarında ... Zihinsel veya fiziksel olarak solmuyor."
Hamilton, en iyi performanslarından bazılarının bu koşullarda ortaya çıkmasıyla, spordaki en iyi yağışlı hava sürücülerinden biri olarak kabul ediliyor. 2008 Britanya Grand Prix'sinde Hamilton, ikinci sırayı Nick Heidfeld'i bir dakikadan fazla geride bırakarak 1995 Avustralya Grand Prix'sinden bu yana kaydedilen en büyük zafer marjı oldu . Turbo hibrit döneminde Hamilton, 2014 Japonya Grand Prix'sinden neredeyse beş yıllık galibiyet serisini Max Verstappen'in kırdığı 2019 Almanya Grand Prix'sine kadar yağışlı havalardan etkilenen her yarışta yenilmedi . Yedinci dünya şampiyonluğunu perçinlediği 2020 Türkiye Grand Prix'sindeki yağışlı hava sürüşü geniş çapta alkışlandı ve Joe Saward bunu "en büyük performanslarından biri" olarak nitelendirdi: Mercedes'in lastik sıcaklıklarıyla mücadele etmesinin ardından yarış için altıncı kalifiye olmasına rağmen. Kısa süre önce yeniden ortaya çıktıktan sonra yol tutuşundan yoksun olan pistte, yarış sırasında karışık koşullarda tek duraklı bir strateji üzerinde kumar oynarken, rakipleri ikinci kez lastiklerini değiştirmeyi seçti ve liderliği ele geçirmesini ve 30 saniyeden fazla kazanmasını sağladı. Performansı, dört tur döndüren ve bir turu 14. sırada tamamlayan takım arkadaşı Bottas'ın performansıyla tezat oluşturuyor. Hamilton, yarışı sezonun "önde gelen" performansı olarak nitelendirdi.
Ayrton Senna , Hamilton'ın sürüş stili üzerinde büyük bir etkiye sahipti ve şöyle hatırlıyor: "Bence bu kısmen gençken [onu] izledim ve 'fırsat bulduğumda böyle sürmek istiyorum' diye düşündüm ve oraya gittim. ve bunu kart pistinde denedim. Yarışa olan tüm yaklaşımım oradan gelişti." Ham hızda Senna ile karşılaştırıldı. 2010 yılında Hamilton, BBC otomobil şovu Top Gear'ın bir övgü belgeselinin parçası olarak Senna'nın orijinal şampiyonluk kazanan McLaren MP4/ 4'ünü sürdü . Belgeselde, diğer yarış pilotlarıyla birlikte Senna'yı şimdiye kadarki bir numaralı sürücü olarak adlandırdı.
Kariyerinin başlarında Hamilton, güvenlik aracını solladığı için GP2 Serisinde Imola'da diskalifiye edildiğinde gösterdiği gibi, zaman zaman öfkeli olduğu için eleştirildi , dört yıl sonra 2010 Avrupa Şampiyonası'nda Formula 1'de tekrarlamaya devam etti. Valencia'daki Grand Prix . Mercedes'e geçişinin ardından Hamilton, acımasızlığını ve saldırganlığını korurken daha fazla olgunluk göstermesiyle tanındı. Resmi Formula 1 web sitesi onu "her zaman şiddetli ama adil bir dövüşçü" olarak tanımlıyor.
Resepsiyon
Bir sürücü olarak kesinlikle olağanüstü - şimdiye kadar hiç olmadığı kadar iyi. Yeteneği dışında, o iyi bir adam, sokağa çıkıyor ve Formula 1'i destekliyor ve tanıtıyor. O yüzde 100 gişe yapıyor.
— Bernie Ecclestone , 2015'te Hamilton'dan bahsediyor
Hamilton, neslinin en iyi sürücüsü ve en büyük Formula 1 sürücülerinden biri olarak tanımlanıyor. Birkaç Formula 1 pilotu ve uzmanı, Hamilton'ı tüm zamanların en iyi Formula 1 sürücüsü olarak tanımladı. Autocar'da yazan Jim Holden , Hamilton'ın yalnızca Formula 1'deki en büyük İngiliz sürücüleri arasında değil, aynı zamanda en büyük İngiliz sporcularından biri olabileceğini öne sürüyor. Sporun içinde ve dışında uzmanlardan ve hayranlardan övgüler almasına rağmen, Hamilton kamuoyunun gözünde bölücü bir figür oldu ve bazı gazetecilerin pistteki başarılarının yeterince takdir edilmediğini tartışıyor. Holden, ırksal önyargının Hamilton'un başarılarına göre popülerlik eksikliği algısına katkıda bulunmuş olabileceğini, Hamilton'un ırkı ve fiziksel görünümü - karışık ırk olması ve sıklıkla görülen spor küpeleri, dreadlock'ları ve tasarımcı kıyafetleri - sporun geleneksel beyazlarından bazılarını yabancılaştırması ile katkıda bulunmuş olabileceğini öne sürdü. yaşlı erkek hayran kitlesi. Diğerleri onun takdir eksikliğini turbo-hibrit çağda sonuçların algılanan öngörülebilirliğine bağladılar, onun baskınlık dönemini 2000'lerin başındaki Schumacher'e ve tenisçi Steffi Graf ve Martina Navratilova'ya benzettiler , bunların hepsi daha çok takdir edildi. kariyerlerinin son bölümünde.
Şimdi onun hakkında beni etkileyen şey, onun olgunluğu... [Hamilton] onun bir rol model olduğunun ve sahip olduğu etkinin ve bununla birlikte gelen sorumlulukların farkında. [Formula One]'da sadece bir sürücüden çok daha geniş. Çevre, gençler, moda ve müzik hakkında görüşleri var. Bu, bugün Lewis'in daha büyük çekiciliğinin bir parçası.
- Motorsport UK başkanı David Richards , 2019'da Hamilton hakkında konuşuyor
Hamilton'ın jet sosyete yaşam tarzı ve Formula 1 dışındaki ilgi alanları incelendi. Konvansiyonu ve kamuoyunu hiçe saydığı için övüldü ve son süperstar sürücülerden biri olarak tanımlandı. Hamilton, yarış hafta sonları arasında çeşitli ilgi alanlarını keşfetmek için çeşitli vesilelerle dünyanın dört bir yanına seyahat etti, örneğin 2018'de İtalya Grand Prix'sini kazandıktan sonra Şanghay ve New York'a uçtu ve burada Tommy Hilfiger ile kendi tasarımcı giyim hattını piyasaya sürdü. , hemen geri uçmadan ve Singapur'daki bir sonraki yarışı kazanmadan önce . Toto Wolff , Hamilton'ın pist dışı arayışlarına verdiği desteği seslendirdi ve özgürlüğün Hamilton'un en iyi şekilde çalışmasına nasıl izin verdiğini açıkladı.
Emerson Fittipaldi ve Christian Horner gibi spordaki figürler Hamilton'ın taraftarlarla bağlantı kurma yeteneğine desteklerini dile getirirken, Bernie Ecclestone Hamilton'ın sporu tanıtma yeteneğine hayranlığını sık sık yorumladı, aksine hayranlarla etkileşim kurmaktan ne kadar mutlu olduğunu belirtti. yaşıtlarından bazıları. Hamilton'ın 2007'deki çaylak sezonundan bu yana, Formula 1'in yıllık küresel geliri %53 artarak 31 Temmuz 2016 itibariyle 1,83 milyar $'a yükseldi. The Telegraph'ın spor muhabiri Luke Slater, "[t]burada birkaç tane var. sporun Hamilton'dan daha iyi temsilcileri ... [hem] hem pistte hem de pist dışında." Hamilton'ın 2020'deki şövalyeliğini takiben, yeni atanan Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali , Hamilton'ın "sporumuzun gerçek bir devi" olduğunu ve "etkisinin hem araç içinde hem de dışında çok büyük" olduğunu söyledi.
Baskın bir araçla, 2010 veya 2012 gibi iyi bir araçla veya 2009 ve 2011 gibi kötü araçlarla kazanmayı başardı. Bunu tüm şampiyonlar söyleyemez.
- Fernando Alonso , 2017'de Hamilton'dan bahsediyor
Bir genç olarak olağanüstü bir yetenek olan Hamilton, rekor kıran çaylak yılının ardından kendisini dünyanın en iyi sürücülerinden biri olarak kabul ettirdi. Paddy Lowe, "gelmiş geçmiş en iyi çaylak olduğu ortaya çıktı" ve "ilk yarı sezonunun tarihteki en olağanüstü sezon olduğunu" öne sürdü. Bir yıl sonra ilk dünya şampiyonluğunun ardından birçok kişi Hamilton'ı neslinin en iyi sürücüsü olarak gördü. Red Bull ve Sebastian Vettel'in spordaki dört yıllık hakimiyetinin ardından , Hamilton'ın kararlılığı hem profesyonel hem de kişisel olarak test edildi, çünkü 2009-2013 Sürücüler Şampiyonası'nı dördüncü sırada bitirmedi ve bazılarının onun statüsünü sorgulamasına yol açtı. spordaki en iyi sürücü. Buna rağmen, Hamilton'ın McLaren ile daha az başarılı yılları, Hamilton'ın art arda on beş sezonda en az bir yarış kazanması ve otomobillerden yarış kazandıran performanslar elde etmek için uzmanlardan ve diğer sürücülerden yüksek övgü alması nedeniyle sürüş yeteneğinin bir göstergesi olarak gösterildi. ki baskın değildi.
.jpg)
Hamilton, 2014 ve 2015'te Mercedes ile ikinci ve üçüncü Dünya Şampiyonası şampiyonluklarını perçinledikten sonra, David Coulthard Hamilton'ı neslinin en iyi sürücüsü ilan etti ve onu "çağının Ayrton Senna'sı" olarak nitelendirdi. , ve diğer ve eski sürücüler. Hamilton, çağının en iyi sürücüsü olarak daha yaygın olarak kabul edilirken, kamuoyu ve uzman tartışmaları, modern Formula 1'deki statüsünden, tarihin en büyük sürücüleri arasındaki statüsüne taşındı. Sonraki birkaç sezonda Hamilton, Michael Schumacher'in önünde tüm zamanların en çok pole pozisyonunu elde etmek de dahil olmak üzere bir dizi rekoru gölgede bıraktı ve bazıları tarafından tarihin en büyük eleme oyuncusu olarak görülmesine yol açtı. Dördüncü ve beşinci dünya şampiyonluğunu kazandıktan sonra, Hamilton'ın sporun en iyileri arasındaki yeri, uzmanların, rakiplerin ve takım arkadaşlarının görüşlerinde sağlam bir şekilde yerleşti ve bazı gazeteciler ve uzmanlar, Hamilton'un tüm zamanların en büyük Formula 1 sürücüsü olma olasılığını düşünüyor. .
Hamilton'ın 2019'da altıncı Dünya Sürücüler Şampiyonası unvanını perçinlemesinin ardından , eski Formula 1 sürücüsü ve ceza uzmanı Johnny Herbert , Hamilton'ı gelmiş geçmiş en iyi sürücü olarak övdü, Mercedes takım patronu Toto Wolff, onu "belki de en iyisi" olarak nitelendirdi. Formula 1 personeli yazarı Greg Stuart, Hamilton'ı "tartışmasız en eksiksiz Formula [Bir] sürücüsü" olarak nitelendirdi. Hamilton 2020'de yedinci şampiyonluğunu kazandıktan sonra John Watson , Hamilton'ın "bir milyon mil farkla neslinin en büyük sürücüsü olduğunu ve tüm zamanların en iyi Formula 1 sürücüsü olmaya devam edeceğini iddia edebilirsiniz" dedi ve altını çizdi. Çaylak sezonunda çifte dünya şampiyonu takım arkadaşı Alonso'ya karşı gösterdiği performans ve Mercedes için McLaren'dan ayrılma kararıyla kanıtlandığı gibi, korkusuzluğunu başarısının anahtarı olarak görüyor. Herbert, Hamilton'ı tenisçi Roger Federer ve golfçü Tiger Woods ile karşılaştırdı .
Kask
Küçük yaşlardan itibaren Hamilton'ın karting yılları boyunca kaskı ağırlıklı olarak mavi, yeşil ve kırmızı şeritlerle sarıydı. Daha sonraki yıllarda beyaz bir halka eklendi ve şeritler logolara ve reklam alanlarına yer açmak için ileriye taşındı. Hamilton, Formula 1 kariyerinin ilk aşamalarında ağırlıklı olarak sarı bir tasarım kullanmaya devam etti, ancak 2014'te çoğunlukla beyaz bir yaklaşıma geçmeye karar verdi. 2017'de Hamilton, kask tasarımını hayran gönderilerinden seçti. Kazanan tasarım, kırmızı ve turuncu detaylara sahip beyaz ve sarı bir temel renk ve her iki tarafta da Hamilton'un o zamanki üç Formula 1 şampiyonasının her biri için birer tane olmak üzere üç yıldızın eklenmesini kullandı. Sonraki sezonlarda Hamilton, daha fazla Dünya Şampiyonası şampiyonluğu kazanarak kaskına daha fazla yıldız eklemeye devam etti.
Hamilton, kariyeri boyunca birkaç hafta sonu için özel olarak tasarlanmış tek seferlik kasklar taktı. 2010 Monaco Grand Prix'sinde , üstte bir rulet tekerleği görüntüsünün eklenmesiyle değiştirilmiş bir kask tasarımı sergiledi. 2015 Malezya Grand Prix'sinde Hamilton, takım sponsoru Petronas'ın onuruna çarpıcı bir mavi-yeşil tasarım getirdi ancak kaskı kullanması FIA tarafından engellendi. Hamilton kariyerinde üç kez altın renkli kask taktı. 2017'de dördüncü unvanını kazandıktan sonra, 2017 Abu Dabi Grand Prix'sine , kaskın üstünü Dünya Şampiyonu yazan dört yıldızla süsleyen altın bir kaskla girdi . Hamilton , tasarımının her iki tarafında beş yıldızla atıfta bulunduğu beşinci dünya unvanını mühürledikten sonra 2018 Abu Dabi Grand Prix'sinde altın bir kask taktı ve 2019 Abu Dabi Grand Prix'sinde bu kez altı ile tekrar yaptı. Altıncı Dünya Şampiyonası unvanının ardından yıldızlar.
Hamilton ayrıca kariyerindeki etkili figürlere saygı duruşunda bulunmak için tek seferlik kask tasarımları kullandı. 2011 Brezilya Grand Prix'sinde Ayrton Senna'nın anısına yarıştan sonra Ayrton Senna Vakfı'nın yardımı ile açık artırmaya çıkarılan özel bir kask taktı . 2019 Monaco Grand Prix'sinde Hamilton , diğer sürücü Sebastian Vettel gibi, hafta başında hayatını kaybeden Niki Lauda'yı anmak için özel bir kask taktı. Kask, Lauda'nın klasik renkleri olan kırmızı ve beyaza boyanmıştı ve arkasına onun adı basılmıştı. Yarıştan sonra Hamilton, Lauda'nın kariyerine değindi: "Nihayetinde, bir sürücü olarak hedefim bir gün umarım onun kadar saygı görmek... O kesinlikle harika bir örnekle liderlik eden biri, harika bir örnek bıraktı, ve birçokları için gerçek bir kahramandı." Hamilton, 2019 Brezilya Grand Prix'sinde Ayrton Senna'yı anmak için yine özel bir kask taktı .
Hamilton, LGBTQ+ topluluğunu desteklemek için 2021 Katar Grand Prix , 2021 Suudi Arabistan Grand Prix ve 2021 Abu Dabi Grand Prix'de gökkuşağı kaskı taktı .
2022 sezonu öncesinde Hamilton, sarı bir kask tasarımına geri döndü.
rekabetler
Fernando Alonso
Hamilton'ın ilk sezonunda iki kez partneri oldu ve Dünya Şampiyonu Fernando Alonso'yu savundu . Takım arkadaşları olarak geçirdikleri süre içinde, iki sürücü ve McLaren arasında çeşitli olaylar nedeniyle gerginlikler yaşandı. İlk gerginlikler, Hamilton'ın 2007'de Monaco'da Alonso'nun arkasında ikinci bitirmesinden sonra ortaya çıktı. Hamilton'ın yarış sonrası yaptığı ve destekleyici bir role zorlandığını ileri süren yorumlarından sonra, FIA, McLaren'in takım emirlerini uygulayarak kuralları çiğneyip çiğnemediğini araştırdı. McLaren, Alonso'yu tercih ettiğini yalanladı ve FIA daha sonra takımı haklı çıkardı, "McLaren, diğer tüm araçlara göre önemli bir avantaja sahip oldukları için optimum bir takım stratejisi izleyebildi... "
Gerginlikler 2007 Macaristan Grand Prix'sinde tekrar ortaya çıktı , son sıralama seansı sırasında Hamilton piste Alonso'nun önünde çıktı ve takımın onu geçmesine izin verme isteklerini görmezden geldi: iki sürücü yarış bazında sırayla ilerliyordu. O sırada yürürlükte olan yakıt yükü düzenlemeleri nedeniyle lider sürücüye avantaj sağlayan sıralama turlarında lider olmaktı ve Alonso Macaristan'da lider olacaktı. Hamilton daha sonra pitlerde Alonso tarafından ertelendi ve bu nedenle seansın bitiminden önce son bir tur zamanı belirleyemedi. Alonso, başlangıç sıralamasında altıncı sıraya düştü ve böylece ikinciliği elde eden Hamilton'u birinciliğe yükseltirken, McLaren Üreticiler Şampiyonası puanlarını aldı. Hamilton, cezanın "oldukça hafif" olduğunu düşündüğünü ve sadece puan kaybından pişman olduğunu söyledi. Hamilton'ın olayın ardından takım telsizinde Dennis'e yemin ettiği bildirildi. İngiliz motor sporları dergisi Autosport , "Dennis'in kulaklığını tiksintiyle pit duvarına atmasına yol açtı: birçok kişi tarafından Alonso'nun direğine tepki olarak yanlış yorumlanan bir jest"; ancak, McLaren daha sonra Hamilton adına herhangi bir küfür kullanımını reddeden bir açıklama yaptı.
2007 sezonundaki olayların bir sonucu olarak, Hamilton ve Alonso arasındaki ilişkinin bozulduğu ve çiftin kısa bir süre için görüşmediği bildirildi. Sonrasında, Hamilton'ın 2008 yılı için bir Ferrari sürüşüyle ilgili olarak Luca di Montezemolo tarafından hedef alındığı bildirildi . İkili arasındaki rekabet, Hamilton veya Alonso'nun sezon sonunda McLaren'dan ayrılacağı yönünde spekülasyonlara yol açtı; Alonso ve McLaren, o yılın Kasım ayında karşılıklı rıza ile sözleşmelerini feshettiler ve Hamilton ile takım arkadaşları olarak geçirdiği süre sona erdi. Sonraki yıllarda, ikili arasındaki gerginlik dağıldı ve karşılıklı saygı arttı, Alonso 2017'de Hamilton'u övdü, "[Hamilton] baskın bir araçla, 2010 veya 2012 gibi iyi bir araçla veya kötü araçlarla kazanmayı başardı. 2009 ve 2011 gibi. Tüm şampiyonlar bunu söyleyemez." Alonso daha sonra Hamilton'ı tüm zamanların en iyi beş sürücüsünden biri olarak tanımladı. Alonso'nun 2018'deki iki yıllık aradan önceki son yarışının ardından geçen soğuma turunda Hamilton, Sebastian Vettel'e katıldı ve Alonso'ya saygı duruşunda bulundu ve üçü de donutların infaz edildiği başlangıç-bitiş düzlüğüne doğru bir düzende her iki tarafta da sürdü. .
Hamilton ve Alonso, takım arkadaşları olarak birlikte geçirdikleri süre içinde, 2007 Formula 1 sezonunda 17 yarışın 8'ini kazandılar. Hamilton 4 galibiyet, 12 podyum ve 10 kez Alonso'nun önünde yer aldı. Alonso ayrıca 4 galibiyet, 12 podyum elde etti ancak Hamilton'ın sadece 7 kez önünde kalifiye oldu. Takım arkadaşları olarak geçirdikleri sezonun sonunda, çift 109 puanda berabere kaldı ve Hamilton Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda ikinci, Alonso üçüncü oldu ve Hamilton daha fazla ikinci sırada yer aldı.
Nico Rosberg
Hamilton 2013'te Mercedes'e katıldığında eski karting takım arkadaşı ve arkadaşı Nico Rosberg ile birlikteydi. Takım arkadaşları olarak geçirdikleri dört sezon boyunca, Mercedes'in Formula 1'deki hakimiyeti dönemi boyunca, ikilinin ilişkileri gerginleşti ve zaman zaman pist içinde ve dışında değişken çatışmalara yol açtı. Hamilton ve Rosberg, 2000 yılında kartingdeyken ilk takım arkadaşlarıydı. Hamilton'ın Avrupa şampiyonu olduğu Formula A'da Mercedes Benz McLaren için yarıştılar ve Rosberg çok geride değildi. Formula 1'den önce onlarla yarışan Robert Kubica , hem pistte hem de pist dışında nasıl rekabetçi olduklarını hatırlatarak, "Pizza yemek için yarışları bile olurdu, her seferinde ikişer tane yediler" dedi. Spor gazetecisi Paul Weaver onların yetiştirilme tarzlarını karşılaştırıyor; Rosberg, Almanya'da doğdu ama Monako'da büyüdü ve zengin bir eski Formula 1 dünya şampiyonu olan Keke Rosberg'in oğluydu, Hamilton ise Stevenage'de bir belediye mülkünde doğdu ve babası birden fazla işte çalışmak zorunda kaldı. oğlunun genç yarışını finanse etmek için.
Uzman ve yorumcu Will Buxton , ikilinin karakterini ve sürüş stillerini karşılaştırdı ve Hamilton'ı daha doğal yeteneğe sahip, ancak Rosberg'e denk bir zekaya sahip daha hızlı sürücü olarak nitelendirdi. Buxton yazdı:
Rosberg'e karşı erkek erkeğe, bu yıl aynı makinede Hamilton'un yakıt kullanımının daha yüksek olduğu tek bir yarış hatırlamıyorum. Lastiklerini en son hale getirdi. Defalarca sahanın gerisinde savaşmak zorunda kaldı (Almanya'yı düşünün, Macaristan'ı düşünün) ve yine de lastiklerini fazla çalıştırmadı, çok fazla yakıt kullanmadı. Bu yeni arabaları nasıl süreceğini ve en azını kullanarak onlardan en fazlasını elde etmeyi öğrendi... Pek çok kişinin Hamilton'ı resmettiği zeki olmayan şansçılardan çok uzakta, takım arkadaşının entelektüel eşleşmesi ve daha iyi bir yarışçı olduğunu kanıtlıyor. önyükleme için.
Eski karting patronları Dino Chiesa, Hamilton'ın daha hızlı sürücü olduğunu söylerken, bir zamanlar Chiesa'ya "her şey fizik ve matematikle ilgilidir" diyen Rosberg, her zaman daha analitikti. Bu, bazılarının Rosberg'in frenleri, enerji toplamayı, lastik yönetimini ve ılımlı yakıt kullanımını yönetmek için gereken entelektüel kapasite nedeniyle, en yüksek açık tekerlek yarışı olan Formula 1'de daha büyük başarılar elde edeceğine inanmasına neden oldu. Bununla birlikte, Hamilton'ın lastik yönetimi, sık sık daha uzun süre devam etmesine izin vererek, çoğu zaman optimum yarış stratejilerine olanak sağladı ve yakıt kullanımı düzenli olarak griddeki hemen hemen herkesten daha iyi oldu. Sky Sport'tan Mark Hughes, "Rosberg'in daha bilimsel bir metodolojisi var, tipik olarak sadece birlikte çalışabileceği bir denge bulmaya ve ardından sürüşünü buna göre uyarlamaya çalışan Hamilton'dan daha spesifik olarak ince ayar yapmaya çalışıyor."
Hamilton ve Rosberg, takım arkadaşları olarak birlikte geçirdikleri süre boyunca dört sezonda 78 yarışın 54'ünü kazandı. Hamilton 32 galibiyet, 55 podyum ve 42 kez Rosberg'in önünde yer aldı. Rosberg 22 galibiyet, 50 podyum ve 36 kez Hamilton'ı geride bıraktı. Bu dönemde Hamilton, Rosberg'inkine karşı iki Dünya Şampiyonluğu kazandı ve birlikte geçirdikleri dört sezonun üçünde daha fazla puan kazandı.
Sebastian Vettel
.jpg)
Hamilton, Sebastian Vettel ile olan rekabetini favorisi olarak tanımlıyor ve savaşlarının onları bir araya getirmeye yardımcı olduğuna inanıyor. 2014'ten 2016'ya kadar üç yıllık Mercedes hakimiyetinden sonra Ferrari, 2017 ve 2018'de şampiyonluk için savaşabilecek bir otomobil üretti. O zamanlar Ferrari için yarışan Vettel puanlarda erken bir farkın tadını çıkardı, ancak Mercedes ve Hamilton savaştı geri döndü ve sonuçta her iki sezonda da şampiyonluklar kazandı. Pistte bazı parlama noktaları olmasına rağmen, özellikle 2017 Azerbaycan Grand Prix'sinde , Vettel Hamilton'ı fren kontrolü yapmakla suçladığında ve misilleme olarak Hamilton'a girerek bir penaltı kazandı, ikili zorlu ama oldukça çekişmeli bir mücadelede güçlü bir karşılıklı saygı geliştirdi. . 2021'de Hamilton şunları hatırlattı:
Mine ve Seb'in savaşı şu ana kadar favorimdi. İnanılmaz bir sürücüye karşı yarıştığımı bilmek, sadece bu değil, Seb'de dört kez dünya şampiyonu olan harika bir adam ve başka bir takıma karşı yarışıyorduk, o zaman çok güçlü olan Ferrari'deydi. Hafta sonunu içeri, hafta sonu dışarı çıkarmaya odaklanmak, o zaman diliminde ikimizden de çok şey aldı. Bu bizim için zor bir dönemdi ve bizi daha da yakınlaştırdı çünkü aramızdaki saygı çok büyük.
Kamu imajı ve etkisi
ırkçı muamele
Formula 1'de yarışan ilk ve 2022 itibariyle tek siyah sürücü olan Hamilton, kariyeri boyunca ırkçı tacizlere maruz kaldı. Hamilton, 2007'de Çin Grand Prix'sinde İspanyol Formula 1 taraftarları tarafından ırkçı tacize uğradı . 2008'de Hamilton, Circuit de Catalunya'daki sezon öncesi testler sırasında siyah yüz boyası ve siyah peruk takan birkaç İspanyol seyircinin yanı sıra "Hamilton'ın ailesi [ sic ]" kelimelerini taşıyan gömlekler tarafından dizginlendi ve başka türlü istismar edildi. FIA , İspanyol yetkilileri bu tür davranışların tekrarı konusunda uyardı ve "Irkçılığa Karşı Yarış" kampanyası başlattı. 2008 Brezilya Grand Prix'sinden kısa bir süre önce, New York merkezli reklam ajansı TBWA'nın İspanyol şubesine ait olan ve İngilizce'ye "patlamış Hamilton'ın lastiği" olarak çevrilen pinchalaruedadeHamilton adlı bir web sitesi İngiliz medyasında yer aldı. Site , kullanıcıların Hamilton'ın arabasının geçmesi için pistte çivi ve kirpi bırakmalarına izin veren bir Interlagos görüntüsü içeriyordu . 2007'den bu yana yapılan binlerce yorumdan bazıları ırkçı hakaretleri içeriyordu. 2021'de Hamilton, İngiltere Grand Prix'sinde dramatik bir galibiyetin ardından çevrimiçi ırkçı tacize maruz kaldı . Mercedes , Formula 1 ve FIA , istismarı kınayan ortak bir bildiri yayınladı ve sorumlulardan hesap sorulması çağrısında bulundu.
Hamilton'ın medya ve eleştirmenler tarafından muamelesi zaman zaman ırkçı olmakla eleştirildi. 2014 yılında The Guardian gazetecisi Joseph Harker, İngiliz gazeteleri tarafından diğer İngiliz sürücülere kıyasla Hamilton'ın tedavisinde çifte standart olduğunu vurguladı ve ten renginin İngiliz halkı arasında algılanan bir kabul eksikliğinde bir faktör oynadığını öne sürdü. 2019'da futbolcu Rio Ferdinand , Hamilton'ın medya incelemesini "ırkçı tonlara" sahip olarak nitelendirdi ve Hamilton'ın muamelesini İngiliz sürücü Jenson Button'ınkiyle karşılaştırdı . Formula 1 kariyerinin başlangıcında Hamilton, "sporda yarışan ilk siyah adam olduğu gerçeğini görmezden gelmeye çalıştığını" söyledi, ancak daha sonra o zamandan beri "etkilerini takdir etmek için büyüdüğünü" söyledi ve sporda eşitliği teşvik etmek için yaklaşımını değiştirdi. 2019'da Hamilton'ın Mercedes'teki takım patronu Toto Wolff , Hamilton'ın çocukluğunda maruz kaldığı ırkçı tacizden nasıl "yaşam boyu yaralandığını" anlattı.
Aktivizm ve hayırseverlik
Çeşitlilik ve ırkçılık karşıtlığı
Farklı etnik kökenlerden insanlar bana “Çocuğum bir gün senin olmak istiyor” diyerek geliyorlar ve sizi temin ederim ki yarışmaya başladığımda bu [etnik kökenden] insanlar yoktu. Bundan büyük gurur duyuyorum.
—Hamilton, 2017'de Formula 1'de azınlık temsili üzerindeki etkisi hakkında yorum yaptı
Hamilton, ırkçılığa karşı ve motor sporlarında artan çeşitlilik için önde gelen bir savunucudur. Birkaç kez Formula 1'de ırk politikasını sorguladı. 2011'de, sezonun ilk altı yarışının beşinde hakemlere çağrıldıktan sonra Hamilton, "Belki de siyah olduğum için Ali G öyle diyor." dedi. 2018'de Hamilton, Formula 1'deki çeşitlilik eksikliğini eleştirdi ve sporda geçirdiği on bir yılda hiçbir şeyin değişmediğini açıklayarak şunları söyledi: "Çocuklar, insanlar, bu sporda etnik kökeniniz veya kökeniniz ne olursa olsun herkesin yapabileceği çok fazla iş var. arka plan, yapabilir ve sığabilir."
Hamilton , 2020 Formula 1 sezonunda Black Lives Matter hareketini desteklemek için girdiği her yarıştan önce diz çöktü ve Black Lives Matter sloganını taşıyan tişörtler giydi. Ulusal ve küresel protestolara yol açan George Floyd'un Mayıs 2020'de tutuklanırken öldürülmesinin ardından Hamilton, Formula 1'in önde gelen isimlerini konuyla ilgili sessiz kaldıkları için Instagram'dan yazarak eleştirdi :
Aranızda sessiz kalanları görüyorum, bazılarınız yıldızların en büyüğü ama adaletsizliğin ortasında sessiz kalıyorsunuz. Tabii ki beyazların hakim olduğu bir spor olan sektörümdeki hiç kimseden bir işaret yok. Oradaki tek renkli insanlardan biriyim ama yalnızım. ... Şimdiye kadar bunun neden olduğunu anlayacağınızı ve bu konuda bir şeyler söyleyeceğinizi sanırdım ama yanımızda duramazsınız. Sadece kim olduğunu bildiğimi ve seni gördüğümü bil. ... Yağmalayanların, binaları yakanların değil, barışçıl protesto yapanların yanındayım. Sözde liderlerimiz değişiklik yapana kadar barış olamaz. Burası sadece Amerika değil, burası İngiltere, burası İspanya, burası İtalya ve her yer. ... Azınlıklara nasıl davranıldığı, ülkenizdekileri eşitlik, ırkçılık, sınıfçılık ve hepimizin aynı olduğu konusunda nasıl eğittiğiniz değişmeli. Kalbimizde ırkçılık ve nefretle doğmayız, bunu örnek aldığımız kişiler öğretir.
Hamilton'ın açıklamalarının ardından birçok sürücü Floyd'un öldürülmesiyle ilgili açıklamalarda bulunarak Black Lives Matter hareketine desteklerini dile getirirken, Mercedes takım patronu Toto Wolff gibi spordaki diğer isimlerden de destek dile getirildi. Formula 1'in genel müdürü Ross Brawn, organizasyonun "Hamilton'ı tamamen desteklediğini" söyledi ve Hamilton'ı "spor için büyük bir elçi" olarak nitelendirdi. Hamilton'ın yorumlarının "çok geçerli" olduğunu ve sporun "azınlık ve etnik grupların motor sporlarına katılması için daha fazla fırsat verebileceğini" kabul etti. Brawn, Formula 1'in hem taban seviyesinde hem de Formula 1'deki tüm rollerde sürüş fırsatlarını artırmayı hedefleyen çabalarla spordaki çeşitliliği artırmak için çalıştığını belirtti.
Podyum da dahil olmak üzere 2020 Toskana Grand Prix hafta sonu boyunca Hamilton, önünde "Breonna Taylor'ı öldüren polisleri tutuklayın" ve arkasında Taylor'ın bir fotoğrafı bulunan "Adını söyle" yazılı bir tişört giydi. Breonna Taylor'ın öldürülmesi . Yapılan soruşturmanın ardından FIA, podyumda sadece boyuna kadar olan yarış kıyafetlerinin giyilebileceğini ve medya kaleminde sadece resmi takım kıyafetlerinin giyilebileceğini duyurdu. FIA'nın kararı beklentisiyle Hamilton, "içinde çalışmak zorunda olduklarını düşündükleri belirli sınırlara sahip olduklarını" kabul ettiğini, ancak "tek bir anından bile pişmanlık duymadığını" söyledi ve "gerçekten olumlu" olduğunu söyledi. taraftarlardan destek"
Haziran 2020'de Hamilton'ın Kraliyet Mühendislik Akademisi ile Hamilton Komisyonunu kurduğu açıklandı . Komisyon, Aralık 2019'dan beri geliştiriliyordu, ancak Kara Hayatlar Önemlidir hareketine artan medya ve kamu ilgisi ve toplumdaki ırk eşitsizliğinin daha fazla incelenmesi ile aynı zamana denk gelecek şekilde halka açık olarak başlatıldı. Kraliyet Mühendislik Akademisi ile ortaklık, motor sporlarının siyah kökenli daha fazla genci bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik konuları ile meşgul etmesinin ve nihayetinde onları motor sporlarında veya diğer mühendislik sektörlerinde istihdam etmesinin yollarını bulmak için kuruldu. Mayıs 2021'de Hamilton , ırkçılığa karşı mücadeleye katılımı nedeniyle Laureus Yılın Sporcusu Ödülü'nün ilk alıcısı oldu .
Hamilton Komisyonu'nun tavsiyelerine dayanarak Hamilton, yetersiz temsil edilen geçmişlere sahip gençlerin daha geniş toplumda hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olmak için oluşturulan bir hayır kurumu olan Mission 44'ü Temmuz 2021'de başlattı. Hamilton, çalışmayı desteklemek için kişisel servetinin 20 milyon sterlinini taahhüt etti. İstihdam ve eğitimdeki boşluğu daraltan destekleyici kuruluşlar ve programlar da dahil olmak üzere hayır kurumunun. Mission 44, Hamilton ve yine Temmuz 2021'de başlatılan Ignite adlı Mercedes Formula One ekibi arasındaki ortak bir hayır kurumuyla birlikte çalışacak. Ignite, eğitim fırsatlarını iyileştirerek ve finansal destek sunarak motor sporlarında çeşitliliği artırmaya odaklanıyor.
İnsan hakları
Aralık 2020'de Hamilton, Bahreyn'in insan hakları ihlalleriyle yüzleşti ve spor yıkama iddiaları hakkında konuştu . Hamilton, 11 yaşındaki bir çocuk olan Ahmed Ramadhan'ın Hamilton'a bir mektup yazarak ölüm cezasına çarptırılan babasını bir itirafın çıkarıldığı iddia edildikten sonra kurtarmasını istediğini söyledikten sonra "fark edilmeden gitmesine izin vermeyeceğini" söyledi. bir polis memurunun ölümü için işkence yoluyla. Hamilton, insan hakları örgütleri ve hukuk uzmanlarıyla görüştü. Ayrıca Bahreynli yetkililerle ülkenin insan hakları hakkında konuştu. F1 şampiyonu, yarışı için yer seçme yetkisine sahip olmadığı halde, "bu ülkelere gidip orada olanları görmezden gelmenin" doğru yol olmadığını söyledi. Temmuz 2021'de Hamilton , ülkenin okullarda LGBT cinselliklerinin tartışılmasını sınırlayan bir yasa çıkarmasından sonra Macaristan'daki "korkakça" LGBT karşıtı yasalara karşı çıktı.
Çevre ve hayvan hakları
Hamilton konferanslarda, röportajlarda ve belgesellerde çevre sorunlarını ve hayvan haklarını defalarca tartıştı . Ayrıca sosyal medya platformlarını, Çin'i köpekleri çiftlik hayvanları yerine evcil hayvan olarak yeniden sınıflandırmaya teşvik etmekten ve yasa dışı vahşi yaşam ticaretiyle mücadele eden hayır kurumlarını desteklemekten Amazon yağmur ormanlarının korunması çağrısına kadar uzanan girişimlerine destek toplamak için kullanıyor. Ocak 2020'de Avustralya'daki orman yangını kriziyle ilgili çeşitli nedenlere 500.000 ABD Doları (yaklaşık 383.000 £) bağışladı . Para, itfaiye hizmetlerine ve hayvan refahı yardım kuruluşlarına gitti.
2019'da Hamilton, Mercedes-Benz'den şirketin dünya çapındaki modellerinde hayvan derisinden elde edilen deriyi değiştirmesini istedi: "Ekibim ile sürdürülebilirliği zorlamaya çalışıyorum. Formula 1'e daha fazla dahil olmaya ve daha bilinçli olmaya çalışıyorum . Mercedes-Benz çok büyük bir organizasyon. Bugün daha sonra, arabalara verilen tüm deriden kurtulmak için nasıl çalışabileceğimizi görüşmek üzere CEO ile bir telefon görüşmem var. Bu benim de dahil olmak istediğim bir şey." Ertesi yıl, yıl sonuna kadar karbon nötr olma hedefini açıkladı: "Ofisimde ve aynı zamanda evimde kimsenin plastik satın almasına izin vermiyorum. Her şeyin geri dönüştürülebilir olmasını istiyorum. deodoranttan diş fırçasına kadar tüm bu tür şeyler... Kişisel alanımda elimden geldiğince çok değişiklik yapmaya çalışıyorum.Uçağımı bir yıldan fazla bir süre önce sattım.Artık çok daha az uçuyorum. yıl boyunca daha az uçmaya çalışıyorum."
UNICEF ve #TOGETHERBAND
2012 yılında Hamilton, Birleşmiş Milletler Çocuklara Yardım Fonu (UNICEF) ile çalışmaya başladı. Mart 2012'de Hamilton, Manila'nın sokak çocukları hakkında kısa bir film yaptığı Filipinler'e gitti . Film, Soccer Aid sırasında ITV1'de gösterildi ve UNICEF için 4,9 milyon sterlinin üzerinde bir bağış toplanmasına yardımcı oldu. Ekim 2012'de Grand Prix için Hindistan'dayken Hamilton, UNICEF tarafından finanse edilen bir yenidoğan bakım ünitesi ve beslenme merkezini ziyaret etti. Hamilton, "Kamuoyunun gözünde bir sporcu olarak, dünyanın en savunmasız çocuklarının hikayelerini anlatmaya yardım etmede bir rolüm olduğunu biliyorum ve Manila ziyaretimden sonra bunu tekrar yapabilme şansına atladım. "
2014 yılında Hamilton Haiti'ye gitti ve burada çocukların yetersiz beslenmesi hakkında kısa bir film yaptı. Film, Soccer Aid sırasında ITV1'de gösterildi ve UNICEF için 6 milyon sterlinin üzerinde para toplanmasına yardımcı oldu. 2015 yılında Hamilton, UNICEF'in çalışmalarını vurgulamak ve Starwood Hotels ile yirmi yıllık ortaklığını kutlamak için bir sergiye katıldı . Haziran 2017'de Hamilton, erken çocukluk gelişiminde babaların oynadığı kritik rolü vurgulayan özel bir UNICEF kampanyası olan Süper Babalar girişimine katıldı. Ağustos 2017'de Hamilton , Küba'daki ilk kalkınma programları hakkında daha fazla bilgi edinmek için UNICEF ile Havana'yı ziyaret etti .
2020'de Hamilton, Birleşmiş Milletler'in 17 Küresel Hedefini tanıtmaya yardımcı olmak için #TOGETHERBAND yardım kampanyasıyla ortaklık kurdu . Hamilton, kampanya çalışmasının bir parçası olarak , öğrencilerle eğitimin önemi hakkında konuşmak için Kuzey Batı Londra'daki Alperton Community School'u ziyaret etti. Hamilton, tüm çocuklara kaliteli eğitim sağlama mücadelesine odaklanan bir GOAL 4 Elçisidir.
Diğer hayır kurumları
Son on yılda Hamilton, hasta çocuklara hastane ziyaretleri yapmak gibi çeşitli iyi amaçlar için zaman ayırdı. Hayranları, gençleri ve ailelerini Grand Prix yarışlarında ve sosyal etkinliklerde kendisine katılmaya davet etti. 2013 yılında Save the Children'ın eğitim kampanyalarını destekleyip teşvik ederek Küresel Eğitim Elçisi oldu. İki yıl sonra Hamilton, yaralı, yaralı ve hasta asker ve kadınları destekleyen Invictus Games Foundation'ın ilk büyükelçisi oldu. COVID-19 pandemisi sırasında Hamilton's Neat Burger restoranı, ön saflardaki NHS çalışanlarına ücretsiz yemek bağışladı . Neat Burger, yarıyıl tatilinde okul çocuklarına ücretsiz yemek servisi yapan "Kids Eat Free" programını da başlattı .
Hamilton genellikle hayır müzayedeleri için kişisel ve profesyonel gereçler bağışlar . Bir yarış kartını açık artırmaya çıkardı ve bebek yardım kuruluşu Tommy's için 42.000 sterlinin üzerinde para topladı . 2018'de Küçük Adımlar Projesi için 6.411 Sterlin ve 2019'da 6.000 Sterlin topladı. 2020'de Küçük Adımlar Projesi için 4.000 Sterlin daha topladı, bağışlanan bir yarış takımının savunmasız çocuklar için 20.000 € topladığı bildirildi.
Hamilton sık sık hayır kurumlarına katılır ve Make-A-Wish Foundation , Comic Relief , Rays of Sunshine, Children in Need ve Stevenage 's Keech Hospice Care Children's Service gibi projeleri ve hayır kurumlarını desteklemiştir . Ayrıca Lewis Hamilton Vakfı'nın oluşturulması yoluyla hayır işlerinde yer almaktadır. Haziran 2008'de tescil edilen vakıf, çeşitli hayır kurumlarına bağış ve bağışlar sağlamaktadır.
Medya alımı
Aralık 2017'de Hamilton, yeğeninin prenses elbisesi giydiği bir videoyu Instagram'da paylaştıktan sonra, "Neden Noel için bir prenses elbisesi istediniz, erkekler prenses elbisesi giymez" yorumunu yaptıktan sonra tartışmalara yol açtı. Yorumları nedeniyle sosyal medyada ve LGBT hayır kurumları tarafından kınandı . Daha sonra, 17 Ocak 2018'de sosyal medya hesaplarını aktif olarak kullanmaya geri dönmesine rağmen, daha sonra sosyal medya kanallarındaki tüm içeriği silmeden önce videoyu sildi. Hamilton, yorumları için özür diledi ve daha sonra Disneyland Paris'te yeğeniyle birlikte göründü. GQ'nun ön kapağında Tommy Hilfiger ile tasarladığı bir gökkuşağı ekose eteği giyerek , "Bir şey yaptım ve sonra sahip olduğum etkiyi fark ettim... telafi et. Kabul ediyorum, farkındayım ve bundan sorumlu olduğum için mutluyum."
Aralık 2018'de, Stevenage doğumlu Hamilton, BBC Yılın Spor Şahsiyeti Ödülleri'nde canlı yayında yaptığı konuşmada tartışmalara neden oldu, "Farklı bir şeyler yapmak bir aile olarak hepimiz için gerçekten bir rüyaydı. gecekondular" diyerek hemen kendini düzelterek, "Eh, gecekondulardan değil, bir yerden çıkıp bir şeyler yapmak için. Hepimiz hedeflerimizi çok ama çok yüksek tuttuk ama ekip olarak yaptık." Hamilton sözlerini hemen düzeltmeye çalışırken, Stevenage Belediye Meclisi lideri yorumları "hayal kırıklığı" olarak nitelendirdi ve insanların "çok kırgın" hissettiklerini kaydetti. Hamilton, Instagram'da yaptığı yorumlar için özür dilediği bir video yayınladı ve "Geldiğim yerle çok gurur duyuyorum ve umarım her zaman elimden gelenin en iyisini temsil ettiğimi biliyorsundur... Özellikle de sen yukarıdayken. kalabalığın önünde, hayattaki uzun yolculuğunu ifade etmek için doğru kelimeleri bulmaya çalışırken, yanlış kelimeleri seçtim." Belediye başkanı daha sonra onun "zarif özrünü" kabul etti.
Hamilton'ın katkısı ve etkisi, 2016 ve 2017'de ilk 10'da yer aldığı, en etkili Siyah Britanyalıların yıllık bir listesi olan Powerlist'te düzenli olarak kabul edildi . 2021'de Hamilton, 14. sırada en etkili Siyah Britanyalı seçildi. Powerlist , sportif başarısı ve Black Lives Matter hareketindeki savunuculuğu için. 2020'de Time dergisinin dünya çapındaki en etkili 100 kişisinden biri olarak listelendi ve motor sporlarına hizmetlerinden dolayı 2021 Yeni Yıl Onur Ödülleri'nde şövalye oldu .
Hamilton, 2008 yılında Christian Aid adlı yardım derneğinin bir raporunda vergi düzenlemeleri vurgulanan birkaç kişiden biriydi . O yıl Hamilton, İngiltere'deki vergilerden kaçındığı için İngiltere parlamento üyelerinden eleştiri aldı. Kasım 2017'de Paradise Papers'ın sızdırılmasının ardından Hamilton'ın özel jetine 16.5 milyon £ değerinde 3,3 milyon £ katma değer vergisi (KDV) ödemekten kaçındığı bildirildi. BBC Panorama'ya göre , danışmanları tarafından kurulan kiralama anlaşmasının "yapay" olduğu ve "özel kullanım için KDV iadesine ilişkin AB ve İngiltere yasağına uymadığı" ortaya çıktı. BBC ayrıca Hamilton'ın Instagram hesabının jetin kişisel seyahatler için kullanıldığına dair kanıt sağladığını söyledi. Jet, Eylül 2019'da satıldı. Birleşik Krallık'ta ikamet etmemesine rağmen, 2019'da yayınlanan HMRC verileri, Hamilton'ı İngiltere'nin en yüksek vergi mükellefi olan ilk 5.000 arasına yerleştiriyor. Hamilton The Sunday Times'a 2014'te şunları söyledi: "İnsanların anlamadığı şey benim burada [İngiltere'de] vergi ödediğim ama tüm paramı burada kazanamadığım. 19 farklı ülkede yarıştığım için paramı kazanıyorum. 20 farklı yerde ve birkaç farklı yerde vergi ödüyorum ve burada da [İngiltere] çok ödüyorum. Ülkeye katkıda bulunuyorum."
Diğer girişimler
Hamilton ayrıca müziğe de ilgi duyduğunu belirterek, "Müzik gerçekten küçüklüğümden beri benim için büyük bir tutkuydu. Gitar çalmaya 13 yaşında başladım. Burada kendim olabilirim, savunmasız olabilirim. İnsanların göremediği yanım." Christina Aguilera'nın 2018'deki " Pipe " şarkısında XNDA takma adıyla yer alıyor, ancak bunu on yıldır müzik yazıp kaydettiğini açıkladığı Temmuz 2020'ye kadar doğrulamadı. Hamilton ayrıca, kendisinin antropomorfik bir versiyonunu seslendirdiği Arabalar 2 filminde konuk olarak yer aldı . Ardından Cruz Ramirez tarafından kullanılan Arabalar 3'te sesli komut asistanını seslendirdi . Hamilton, 2018 belgesel filmi The Game Changers'ın baş yapımcısı olarak görülüyor . Hamilton ayrıca Tom Cruise'un Top Gun: Maverick (2022) filminde savaş pilotu olarak rol teklif edildiğini ancak Formula 1 taahhütleri nedeniyle teklifi reddetmek zorunda kaldığını açıkladı.
Ayrıca 2017'deki Gran Turismo Sport'tan bu yana Gran Turismo serisinin "maestrosu" olarak görev yaptı ve söz konusu oyunda 28 Kasım 2019'da Time Trial Challenge DLC paketi piyasaya sürüldü.
2018'de Hamilton, New York Moda Haftası sırasında Amerikalı moda tasarımcısı Tommy Hilfiger ile Winnie Harlow ve Hailey Baldwin ile birlikte TOMMYXLEWIS giyim hattını başlattı . Hamilton, "[g]kürek çekerken, ikonik Tommy Hilfiger bayrağını gördüğümü hatırlıyorum" dedi ve Hilfiger, Hamilton hakkında şunları söyledi: "Lewis yaptığı her şeyde cesur... Risk almaktan korkmuyor. Ve havalı ve yeni nesil Tommy hayranlarına gerçekten hitap eden sofistike bir tarz."
Eylül 2019'da Hamilton, Neat Burger adında bir vegan restoranı açtı. İlk uluslararası bitki bazlı burger zinciri olduğunu iddia ediyor. 2020'de Neat Burger, Deliveroo Restoran Ödülleri'nde Yılın En İyi Vegan Restoranı seçildi. Ağustos 2020'de Daily Front Row , Hamilton'ı sorunlu bir moda dergisi olan W'yi satın alan bir grup yüksek profilli yatırımcıdan biri olarak listeledi . 2021'de, Neat Burger, Deliveroo Restoran Ödülleri'nde üst üste ikinci kez En İyi Vegan Restoranı seçildi. Neat Burger aynı zamanda Hayvanlara Etik Muamele Yapan Kişiler'in açılış töreninde Yılın Şirketi seçildi.
Hamilton ayrıca Richemont'un sahibi olduğu lüks saat şirketi IWC'nin de Elçisi oldu . Hamilton, 2021 boyunca PORTL hologramı aracılığıyla dünyayı gezdi, önce Avrupa'da, ardından ABD'deki ilk çıkışını Eylül ayında Los Angeles'ta yaptı.
Eylül 2020'de Hamilton , 2021 sezonundan itibaren tamamen elektrikli SUV off-road yarış serisi Extreme E'de yarışmak için X44'ü piyasaya sürdü. X44 takımı, ilk Extreme E şampiyonasında Nico Rosberg'in RXR takımının arkasında 2. oldu. Ocak 2022'de X44, Extreme E Sürdürülebilirlik Ödülü'nün ilk kazananları oldu.
Ağustos 2022'de Hamilton, Ulusal Futbol Ligi'nin Denver Broncos'unun yeni kurulan sahiplik grubuna katıldı .
Kişisel hayat
2017'de Hamilton, BBC'ye vegan olduğunu söyledi çünkü "insan ırkı, dünyaya yaptığımız şey ... Üretilen inekler inanılmaz. Zulüm korkunç ve ille de bunu desteklemek istemiyorum ve daha sağlıklı bir hayat yaşamak istiyorum." 2018'de vegan aktivizmi nedeniyle PETA Yılın Kişisi seçildi. 2018'de Hamilton bir röportajda "bir süre önce" içmeyi bıraktığını söyledi. Yarış numarası her zaman 44'tü çünkü 8 yaşında yarışmaya başladığında babasının kırmızı Vauxhall Cavalier'i "F44" plakasına sahipti ve bunu kullanmak babasının fikriydi.
Hamilton bir sanat hayranı ve en sevdiği sanatçılardan birinin Andy Warhol olduğunu söyledi . 2014 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinden önce Hamilton, Warhol's Cars , Mercedes-Benz 300 SL Coupe resminin altın çerçeveli bir versiyonunu boynuna bir zincirden sarkan giydi. Kasım 2007'den Şubat 2015'e kadar Hamilton, Amerikalı kız grubu Pussycat Dolls'un baş şarkıcısı Nicole Scherzinger ile sürekli bir ilişki içindeydi .
Hamilton bir Katoliktir ; düzenli olarak dua ettiğini ve inancının rehberliğinde olduğunu söylüyor. Hamilton, Formula 1'de yarışırken üzerinde duran "Tanrı'nın eli" olduğuna inanıyor. Hamilton aynı zamanda LGBT haklarının bir destekçisi ve 2021 Macaristan Grand Prix'sinden önce Macar hükümetini şiddetle eleştirirken, o Grand Prix'den önce "korkutucu" Suudi Arabistan LGBT yasalarını da dile getirdi .
14 Mart 2022'de Hamilton, adını yasal olarak annesinin kızlık soyadı Larbalestier'i ikinci ad olarak içerecek şekilde değiştirme sürecinde olduğunu açıkladı. 9 Haziran 2022'de Hamilton, politikacı André Figueiredo tarafından yapılan bir teklifin Brezilya Temsilciler Meclisi'nde kabul edilmesinin ardından Brezilya'nın fahri vatandaşı oldu .
Yasal sorunlar
18 Aralık 2007'de Hamilton, bir Fransız otoyolunda 196 km/sa (122 mph) hızla hız yaparken yakalandıktan sonra bir ay süreyle Fransa'da araba kullanmaktan men edildi. Mercedes-Benz CLK'sına da el konuldu. 2010 Avustralya Grand Prix'sinden iki gün önce Victoria Polisi , Hamilton'ın gümüş Mercedes-AMG C63'ünde "kasıtlı olarak çekiş kaybettiğine" tanık oldu ve araca 48 saat boyunca el koydu. Hamilton, "aşırı coşkulu bir şekilde sürdüğü için" hemen bir özür bildirisi yayınladı. Bir aracın kontrolünü kasten kaybetmekle suçlandıktan sonra, Hamilton sonunda sulh hakimi tarafından " hoon " olarak tanımlanan 500 A$ (288 £ ) para cezasına çarptırıldı .
2017 yılında Hamilton'ın hak yönetimi şirketi 44IP, Swatch Group'un Avrupa'da saat ve saat satışı için " HAMILTON INTERNATIONAL " için bir ticari marka tescil etme başvurusuna karşı çıktı. Bu muhtemelen Hamilton'ın kendi saat sponsoru tarafından teşvik edilmiş ve hatta gerekliydi. 44IP, Swatch Group'un başvurusunun kötü niyetle yapıldığını ve 44IP'nin mevcut "LEWIS HAMILTON" markasıyla ilgili olarak "adil rekabete" aykırı olduğunu iddia etti. 2020'de dava Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Ofisi'nde (EUIPO) görüldü. EUIPO, 44IP'nin iddialarını reddederek, Swatch Group'un kötü niyetli olmadığına ("HAMILTON INTERNATIONAL" 1892'den beri ilgili mallarda kullanılmaktadır) ve 44IP'nin "LEWIS HAMILTON" ticari markasının "HAMILTON" kelimesini kapsamadığına karar verdi. sadece mevcut markanın korunması amacıyla.
Konut
Hamilton , İngiltere'den ayrılmasının ana nedeni olarak mahremiyeti öne sürerek 2007'de Luins , Vaud , İsviçre'ye taşındı . Daha sonra Parkinson adlı televizyon programında vergilendirmenin de kararında bir etken olduğunu söyledi.
2010 yılında Hamilton, diğer birçok Formula 1 pilotu gibi Monaco'ya taşınarak 10 milyon sterlin değerinde bir ev satın aldı. Hamilton ayrıca Manhattan, New York'ta 2017'de 40 milyon dolara satın aldığı bir daireye ve Colorado'da emekli olduktan sonra yaşayacağını söylediği bir mülke sahip.
Zenginlik ve gelir
2015 yılında Hamilton, tahmini 88 milyon sterlinlik kişisel servetiyle en zengin İngiliz sporcusu seçildi. 2018 yılında Hamilton'ın net 159 milyon sterlin serveti olduğu bildirildi . 2020'de Hamilton'ın serveti tahmini 224 milyon sterlindi ve onu Sunday Times Zenginler Listesi tarihindeki en zengin İngiliz spor yıldızı yaptı .
2015 Monaco Grand Prix hafta sonundan önce Hamilton, 2018 sezonunun sonuna kadar Mercedes ile üç yıl boyunca 100 milyon sterlin değerinde bir anlaşma imzalayarak onu Formula 1'in en çok kazanan sürücülerinden biri yaptı. . 2018 Almanya Grand Prix'sinden önceki haftada Hamilton, Mercedes ile yılda 40 milyon £ değerinde olduğu bildirilen iki yıllık bir sözleşme imzaladı ve bu da onu Formula 1 tarihinin en çok kazanan sürücüsü yaptı.
karting rekoru
Karting kariyer özeti
| Mevsim | Diziler | Takım | Durum | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Süper 1 Ulusal Şampiyonası – IAME Cadet | 1 inci | |||||||||||
| 1996 | Kartmasters Britanya Grand Prix'si – Comer Cadet | 1 inci | |||||||||||
| 1997 | Süper 1 Ulusal Şampiyonası – Formula Yamaha | 1 inci | |||||||||||
| 1998 | Torneo Endüstrisi – 100 Junior | 19. | |||||||||||
| Yeşil Kask Ödülü – Harbiyeliler | 12. | ||||||||||||
| İtalyan Açık Ustaları – ICA Junior | 4. | ||||||||||||
| 1999 | Torneo Industrie Açık – ICA | 1 inci | |||||||||||
| Güney Garda Kış Kupası – ICA Junior | 6. | ||||||||||||
| Trofeo Andrea Margutti – 100 Genç | 18. | ||||||||||||
| İtalyan Açık Ustaları – ICA Junior | 4. | ||||||||||||
| Avrupa Şampiyonası – ICA Gençler | 2. | ||||||||||||
| 2000 | Trofeo Andrea Margutti – Formula A | 7. | |||||||||||
| Dünya Kupası – Formula A | MBM.com | 1 inci | |||||||||||
| Avrupa Şampiyonası – Formula A | 1 inci | ||||||||||||
| Dünya Şampiyonası – Formula A | 20. | ||||||||||||
| 2001 | Güney Garda Kış Kupası – Formula Super A | 7. | |||||||||||
| İtalya Açık Ustaları – Formula A | MBM.com | 4. | |||||||||||
| Dünya Şampiyonası – Formula Super A | 15. | ||||||||||||
|
Kaynak:
|
|||||||||||||
Yarış rekoru
Yarış kariyeri özeti
* Sezon devam ediyor.
Makao Grand Prix sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Takım | Araba | eleme | Nitelikli Yarış | ana yarış | Referans |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
malikane motor sporları
|
Dallara F303 | 18. | Yok | DNF | |
| 2004 |
malikane motor sporları
|
Dallara F304 | 2. | 1 inci | 14. |
Formula 3 Euro Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Puan | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | malikane motor sporları | Dallara F302/049 | HWA-Mercedes |
HOC 1 11 |
HOC 2 6 |
EST 1 Geri |
EST 2 9 |
ADR 1 Geri |
ADR 2 5 |
PAÜ 1 4 |
PAÜ 2 7 |
NOR 1 1 |
NOR 2 3 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 21 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 4 |
1 3 _ |
2 6 _ |
BRN 1 7 |
BRN 2 4 |
HOC 1 2 |
HOC 2 6 |
5. | 68 | |
| 2005 | ASM Formül 3 | Dallara F305/021 | Mercedes |
HOC 1 1 |
HOC 2 3 |
PAÜ 1 1 |
PAÜ 2 1 |
SPA 1 DSQ |
SPA 2 1 |
AY 1 1 |
Pzt 2 1 |
OSC 1 3 |
OSC 2 1 |
NOR 1 1 |
NOR 2 1 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 1 |
ZAN 1 Ret |
2 1 _ |
1 1 _ |
LA 2 1 |
HOC 1 1 |
HOC 2 1 |
1 inci | 172 | |
|
Kaynak:
|
||||||||||||||||||||||||||
GP2 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Puan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | SANAT Grand Prix'si |
DEĞER ÜCRET 2 |
VAL SPR6 _ |
IMO FEA DSQ'su |
IMO SPR 10 |
NÜR FEA 1 |
NÜR SPR 1 |
KEDİ FEA 2 |
KEDİ SPR 4 |
AY ÜCRET 1 |
SIL FEA 1 |
SIL SPR 1 |
MAG FEA 19 |
MAG SPR 5 |
HOC FEA 2 |
HOC SPR 3 |
HUN FEA 10 |
HUN SPR 2 |
IST FEA 2 |
IST SPR 2 |
MNZ FEA 3 |
MNZ SPR 2 |
1 inci | 114 | ||
|
Kaynak:
|
||||||||||||||||||||||||||
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu belirtir)
† Bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
‡ Yarış mesafesinin %75'inden az olarak verilen yarım puan tamamlandı.
* Sezon devam ediyor.
Formula 1 kayıtları
Hamilton, 2007 Avustralya Grand Prix'sinde Formula 1'deki ilk siyah sürücü olarak çıkış yaptı. Kariyeri boyunca birçok rekor kırdı. Hamilton, diğer rekorlar arasında en çok kariyer galibiyetine, en çok pole pozisyonuna, en çok podyum bitişine, en çok kariyer puanına ve en çok tur liderliğine sahip. Hamilton, Brezilya Grand Prix'sini beşinci bitirdikten sonra 2008 F1 Dünya Şampiyonası'nı kazandığında, 2010'da Sebastian Vettel'e mağlup olan 23 yaş ve 301 günle şampiyonluğu kazanan en genç sürücü olmuştu.
Başarılar ve Başarılar
Formula 1
- Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası : 2008 , 2014 , 2015 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020
- Formula 1 Dünya Üreticiler Şampiyonası : 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021
- DHL En Hızlı Tur Ödülü : 2014, 2015, 2017, 2019, 2020
- FIA Pole Trophy/Pirelli Pole Position Ödülü : 2015, 2016, 2017, 2018, 2020
- Hawthorn Memorial Trophy : 2007, 2008, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
- Lorenzo Bandini Kupası : 2009
Diğer ödüller
Kariyeri boyunca Hamilton, birçok ödül ve derece aldı . 2008'de Laureus Yılın Atılım Ödülü'nü ve 2020'de Yılın Sporcusu Ödülü'nü kazandı. Hamilton ayrıca Britanya'nın Gururu Ödülleri (2007), En İyi Sürücü ESPY Ödülü (2017; 2021), BBC Yılın Spor Adamı Ödülü'nü kazandı ( 2014; 2020), L'Équipe Şampiyonlar Şampiyonu (2020) ve Gazzetta Dünya Yılın Sporcusu (2018; 2020), diğer ödüller ve ödüller. Dört kez (2014; 2018; 2020; 2021) FIA Yılın Kişisi seçildi ve 2017'de FIA Onur Listesi'ne girdi.
Siparişler ve özel ödüller
-
Birleşik Krallık
-
Britanya İmparatorluğu Nişanı Üyesi (2008) -
Şövalye Lisans (2020)
-
-
Grenada
- Onur Ödülü, Grenada (2008)
_Ribbon.png){kind=small}
Tanıma
- Fotoğrafçı Dario Mitidieri'nin Hamilton portresi, Londra'daki Ulusal Portre Galerisi koleksiyonunda yer alıyor .
- Hamilton Düzlüğü, Silverstone Pisti .
Notlar
Referanslar
daha fazla okuma
- Hamilton, Lewis (2007). Lewis Hamilton: My Story (ciltli ed.). Londra: HarperSport. p. 320. ISBN 978-0-00-727005-7.(Ayrıca ciltsiz kitapta Lewis Hamilton: my story . HarperSport. 2008. s. 336. ISBN 978-0-00-727006-4.)
- Hughes, Mark (2007). Lewis Hamilton: The Full Story (ciltli ed.). Thriplow: Icon Books Ltd. s. 224. ISBN 978-0-00-727006-4.(Ayrıca Mark Hughes (2008) adıyla ciltsiz kitapta. Lewis Hamilton: tüm hikaye . Icon Books Ltd. s. 304. ISBN 978-1-84046-941-7.)
- Worrall, Frank (2007). Lewis Hamilton: Biyografi (ciltli ed.). Londra: John Blake Yayıncılık. p. 306. ISBN 978-1-84454-543-8.(Ayrıca ciltsiz Lewis Hamilton: The Biography . John Blake Publishing. 2008. s. 288. ISBN 978-1-84454-581-0.)
- Stafford, Ian (2007). Lewis Hamilton: Izgaradaki Yeni Çocuk . Edinburgh: Mainstream Publishing Co. (Edinburgh) Ltd. s. 224. ISBN 978-1-84596-338-5.
- Belton, Brian (2007). Lewis Hamilton: Bir Rüya Gerçekleşiyor . Londra: Flama Yayıncılık Ltd. s. 256. ISBN 978-1-906015-07-7.
- Rogers, Gareth (2007). Lewis Hamilton: The Story So Far (ciltsiz ed.). Stroud: The History Press Ltd. s. 200. ISBN'si 978-0-7524-4480-2.
- van de Burgt, Andrew (2007). Lewis Hamilton: Britanya'nın yeni F1 kahramanının portresi (ciltli baskı). Yeovil: JH Haynes & Co Ltd. s. 160. ISBN'si 978-1-84425-480-4.
- Jones, Bruce (2007). Lewis Hamilton: Halkın Şampiyonu (ITV SPORT) (ciltli ed.). Londra: Carlton Books Ltd. s. 128. ISBN 978-1-84442-027-8.
- Uygulamalar, Roy (2008). Lewis Hamilton (Dream to Win) (ciltsiz baskı). Londra: Franklin Watts Ltd. s. 48. ISBN'si 978-0-7496-8233-0.
- Townsend, John (2008). Lewis Hamilton (ciltli ed.). Oxford: Raintree Yayıncılar. p. 32. ISBN'si 978-1-4062-0953-2.
- Spragg, Ian (2008). Lewis Hamilton: F1'in Yeni Süperstarının Yükselişi . Banyo: Parragon. ISBN'si 978-1407521046.
- Worrall, Frank (2016). Lewis Hamilton: Üçlü Dünya Şampiyonu: Biyografi (ciltsiz baskı). Londra: John Blake Yayıncılık Ltd. s. 388. ISBN 978-1-7860-6033-4.
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- DriverDB.com'da Lewis Hamilton kariyer özeti
- Lewis Hamilton biyografisi – McLaren.com
- IMDb'de Lewis Hamilton