Jason Parlak - Jason Bright
| Jason Parlak | |
|---|---|
 Jason Bright, 2007'de Gizli Vadi'de
| |
| Milliyet |
 Avustralyalı
|
| Doğmak | 7 Mart 1973 (yaş 48) Moe, Victoria |
| Supercars Şampiyonası kariyeri | |
| Şampiyonalar | 0 |
| yarışlar | 573 |
| Galibiyet | 20 |
| podyumlar | 88 |
| kutup pozisyonları | 17 |
| 24 Saat Le Mans kariyeri | |
| yıllar | 2013 |
| Takımlar | 8 Yıldızlı Motor Sporları |
| En iyi bitiş | 38. |
| sınıf kazanır | 0 |
Jason Bright (7 Mart 1973 doğumlu) Virgin Australia Supercars Şampiyonasında yarışan emekli bir Avustralyalı yarış pilotudur . 2017'nin sonunda tam zamanlı yarıştan emekli olmadan önce , Prodrive Racing Australia'nın bir uydu takımı olan Britek Motorsport için No. 56 Ford FG X Falcon'u sürdü .
Yarış kariyeri
Avustralya
Bright, motor yarışı kariyerine 1988'de 15 yaşında başladı ve Gippsland Go-Kart Club'da Junior Club Şampiyonasını kazandı. Bir yıl sonra Bright, Kıdemli Kulüp Şampiyonasını kazandı.
1990'da Bright, Victoria Go Karting Şampiyonası'nda ikinci oldu ve 1991'de şampiyonluğu kazanmaya devam etti.
1992, Bright'ın tek koltuklulara ve Victoria Formula Ford Şampiyonasına geçtiğini gördü ve dördüncü oldu ve bunu başka bir go-kart kampanyasıyla birleştirdi ve Avustralya'da üçüncü oldu.
Bright, ilk çıkışını 1993 yılında Avustralya Formula Ford Şampiyonası'nda fabrika destekli bir Spectrum ile yaptı. Sezonda, Symmons Plains'de en iyi altıncı bitirmeyi elde etti, ancak Winton'daki Avustralya Formula Ford Festivali'nde ikinci oldu. Bright, 1994 Avustralya Formula Ford Şampiyonası'nda Steven Richards ve Gavin Monaghan'ın ardından üçüncü oldu . Avustralya Grand Prix'sini destekleyen Formula Ford yarışını kazandı .
1995, Bright için Avustralya Formula Ford Şampiyonasını kazanan, Avustralya Grand Prix destek yarışını ve Lexmark Indy 300 destek yarışını kazanan harika bir sezondu . Ayrıca iki büyük Avustralya ödülüne aday gösterildi.
1996 Avustralya Sürücüler Şampiyonası'nda Paul Stokell'in ardından 3 yarış kazanarak ikinci oldu. Ancak 1997'de Bright yedi yarış kazanarak bu şampiyonaya hakim oldu ve V8 Supercar'daki ilk çıkışını Symmons Plains'de yaptı , dokuzuncu bitirdi, ancak Sandown 500'ü Alan Jones ile üçüncü bitirip Bathurst'te birkaç hafta kazanamadı. daha sonra, onbirinci bitirmek.
1998'de Bright, Stone Brothers Racing'e katılarak tam zamanlı bir tur arabası sürücüsü oldu ve birkaç ilk altı performans ve Calder Park'ta üçüncülük ile önemli bir umut vaat etti. O ve yardımcı sürücü Steven Richards , Bright'ın antrenmanda ciddi bir kaza geçirmesinden ve kapsamlı onarımlar nedeniyle sıralamalarda yalnızca tek bir uçuş turu kaydedebilmesinden sonra geri dönen Bathurst Classic'i (o yıl Bathurst 1000'in V8Supercar versiyonu) kazandı.
1999'da Hidden Valley Raceway'de bir galibiyet ve üç pol pozisyonu da dahil olmak üzere altı podyuma çıktı . Ayrıca 2000 yılında getirmek için Adelaide'deki spor araba yarışına katıldı ve sınıfta üçüncü oldu.
2001, Bright'ın birçok şampiyonayı kazanan Holden Yarış Takımı ile Champ Car yarışmasında (aşağıya bakınız) bir süre geçtikten sonra V8 Supercar serisine geri döndüğünü gördü . Bright, sezonun açılışındaki Clipsal 500'ü kazandı ve üçüncü sıraya düşmeden önce sezonun ilk yarısının büyük bir bölümünde liderliğini sürdürdü . 2002, HRT'de 2 galibiyet ve bir pole ile iyi bir sezondu.
2003, Bright'ın Paul Weel Racing'e geçtiğini gördü ve sıralamada dördüncü olması için tutarlılık onun anahtarıydı. 2004, Bright'ın şampiyonada üçüncü bitirdiği üç yarış kazandığını gördü. Bright ayrıca merhum Peter Brock , Greg Murphy ve Todd Kelly ile Holden Monaro'da 2003 Bathurst 24 Saat yarışını kazandı . Bu araba rakip V8 Supercar takımı Garry Rogers Motorsport tarafından çalıştırıldı .
Bright, 2005 yılında Ford Performance Racing'e geçtiğinde markaları aştı . Bright, FPR için genel olarak dokuzuncu oldu.
Bright, 2006 sezonuna korkunç bir başlangıç yaptı ve Adelaide'de 15. ve 25. oldu . Ancak sezon boyunca kendini geliştirdi ve Sandown 500'de ve Bahreyn Uluslararası Pisti'nde ilk Desert 400'de ve ayrıca Surfers Paradise ve Symmons Plains'de podyumlarda bir galibiyetle bitirdi .
2007'de Bright, mücadele eden Britek Motorsport ekibine katılmak için FPR'den ayrıldı ve orta sahada mücadele etti. Fonların sıkıldığı iki sezonun ardından Bright, iki Yarış Hakkı Sözleşmesinden birini kiraladı ve sadece bir araca odaklandı. Takım kesintilerine ek olarak, Bright, Stone Brothers Racing ile araç hazırlığı yapmak için bir anlaşmaya vardı ve ancak takım ekipmanının ve atölyesinin çoğu piyasadaki Britek'i bir yarış takımı olarak etkin bir şekilde kapattı. Formu yavaş yavaş SBR'de iyileşti ve eski Britek BF Falcon'un yerini bir SBR FG Falcon aldığında öne sıçradı ve Sydney 500'de üçüncülük elde etti ve yarışa liderlik etti, ancak bu aşamada Bright'ın ana sponsoru Fujitsu yarıştan ayrılacağını açıklamıştı. takım.
Brad Jones Racing takım sahibi Kim Jones, Bright'ın 2010 sezonu için takıma katılacağını doğruladı.
Bright , 2017 Supercars Şampiyonası sezonu için BJR'den ayrıldıktan sonra, Britek Motorsports için takımdan ayrıldıktan sadece 10 yıl sonra Prodrive Racing Australia'ya yeniden katılacağını doğruladı ve onu takımdaki dördüncü sürücü yaptı.
denizaşırı
Bright'ın uluslararası rekabetteki ilk deneyimi, hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de Avustralya'da yarıştığı yoğun bir yıl olan 1996'da oldu. ABD Formula Ford 2000 Şampiyonası'nda St. Petersburg ve Mosport'ta iki yarış kazandı , şampiyonada Steve Knapp'ın ardından ikinci oldu ve Yılın Çaylağı ödülünü kazandı.
2000 yılında Bright , Amerika'da Indy Lights serisine katılmak için Avustralya'dan ayrıldı ve burada beş podyum ve sıralamada altıncı oldu. Ayrıca o yıl Lexmark Indy 300'de Champ Car'daki ilk çıkışını yaptı .
2006 yılında sürdü Prodrive bir in Aston Martin de Sebring 12 Saat dördüncü bitirme. 2013 yılında 8 Star Motorsports için Le mans 24 Saat yarışında yarıştı. Sınıfı 10. bitirdiler.
Britek Motor Sporları
Bright, 2005 yılında kendi V8 Supercar ekibi Britek Motorsport'u kurdu. O sırada Ford Performance Racing için araba kullanıyordu ve bu nedenle ekibinin test ve sürücü ehliyeti konusunda kısıtlamaları vardı. Takım, seçim çerçevesi sponsorlarından sonra resmi olarak Fujitsu Racing olarak anılıyor . Bright, 2007'de kendi takımına katıldı. Neredeyse 2007 Bathurst 1000'i kazandı, ancak pitlerde kötü bir lastik çağrısı onu McPhillamy Park'ta 10 tur kala duvara çarpmasına neden oldu.
Britek ayrıca , Michael Guest ve Darren Windus için bir çift Super 2000 Ford Fiesta olan Ford Australia'nın Avustralya Ralli Şampiyonası'ndaki girişini de kısaca yönetti .
Takım 2008 sezonundan sonra yara aldı. Takımın franchise'ları 2009'da biri kiraya verildi ve Bright diğerini Stone Brothers Racing müşteri ekibi olarak yönetti. 2009 yılının sonunda, kiralanan franchise Brad Jones Racing'e satıldı .
Brad Jones Yarışı
2010 sezonu için Bright , Brad Jones Racing için bir Holden VE Commodore kullandı .
Jason Bright 2010 sezonu oldukça tutarsız, ama yılın geri yarısında, bir 4 yerde iyi eleme performansları bir çift 2010 Bathurst 1000 arkasında bitirme ve Symmons Plains bir podyum, Paul Dumbrell ve Mark Winterbottom bir yol açtı şampiyonada 14. sıranın genel sonucu. Perth'deki 8. Yarış, Bright'ın Brad Jones Racing'in ilk V8 Supercars zaferini kazanmasına tanık oldu. Bright bunu Winton'da bir galibiyetle takip etti ve şampiyona sıralamasında dördüncü sırayı alarak şampiyonluğu kazanmak için favoriler arasında yer aldı. Ancak, Bright'ın 2011 sezonu kayboldu. Sezonun ilerleyen saatlerinde Bright kaburgalarından yaralandı ve sonuç olarak 3 maçı kaçırdı. 2012 sezonu oldukça tutarsızdı ve üst üste ikinci yıl için 16. oldu.
2013 yılında, Geleceğin Arabası kurallarının tanıtılmasıyla Brad Jones Racing , hem Bright'ta hem de takım arkadaşı Fabian Coulthard'da performansta çarpıcı bir değişiklik gördü . Takım , yeni Holden VF Commodore'u kullanarak Tazmanya'da arka arkaya galibiyetler gördü ve Bright, Winton 2011'den bu yana ilk yarışını kazandı . Bright daha sonra Pukekohe Yarış Pisti'ndeki Yarış 4'ü kazandı ve hafta sonu boyunca en çok puanı topladığı için ona Jason Richards Memorial Trophy'nin açılış törenini kazandırdı ; ünlü kutlaması, sevinçten zıplarken bir floresan ışığı yakmasıyla sonuçlandı. Bright'ın şu ana kadarki formu oldukça tutarlıydı ve ona 2013 şampiyonasında İlk 10'a girmeye yetecek kadar puan verdi. Ancak bir şanssızlık, Andrew Jones'un antrenman sırasında araca ciddi şekilde zarar vermesinin ardından Bright'ın Gold Coast'taki Yarış 1'de rekabet edemediğini gördü. Ancak arabayı o kadar tamir etmeyi başardılar ki, 15. olmayı başardıkları 2. Yarışta yarıştılar. Bright, 2013 Şampiyonası sezonunu takım arkadaşı Fabian Coulthard'ın bir sıra gerisinde 7. sırada tamamladı .
Bright 2014'e, Clipsal 500'de 3. Yarışta yaşadığı anıtsal bir kaza ile sezon için ilk ve tek DNF'sini vererek feci bir başlangıç yaptı . O zamandan beri Bright, sadece bir podyum bitişi ile oldukça tutarsız oldu; Auckland 500'de bir galibiyet .
kariyer sonuçları
Bathurst 1000 sonuçlar
| Yıl | Takım | Araba | yardımcı sürücü | Konum | tur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Alan Jones Yarışı | Ford Falcon EL |
Alan Jones Scott Pruett
|
11. | 153 |
| 1998 | Taş Kardeşler Yarışı | Ford Falcon EL |
 Steven Richards
|
1 inci | 161 |
| 1999 | Taş Kardeşler Yarışı | Ford Falcon TR |
Craig Baird
|
DNF | 145 |
| 2000 | Dick Johnson Yarış | Ford Falcon TR |
Paul Radisich
|
2. | 161 |
| 2001 | Holden Yarış Takımı | Holden Amiral VX |
 Tomas Mezera
|
DNF | 126 |
| 2002 | Holden Yarış Takımı | Holden Amiral VX |
Tomas Mezera
|
3 üncü | 161 |
| 2003 | Takım Brock | Holden Amiral VX |
Paul Weel
|
DNF | 44 |
| 2004 | Paul Weel Yarışı | Holden Amiral VY |
Paul Weel
|
12. | 159 |
| 2005 | Ford Performans Yarışı | Ford Falcon BA |
David Brabham
|
14. | 152 |
| 2006 | Ford Performans Yarışı | Ford Falcon BA |
Mark Winterbottom
|
DNF | 28 |
| 2007 | Britek Motor Sporları | Ford Falcon BF |
Adam Macrow
|
DNF | 149 |
| 2008 | Britek Motor Sporları | Ford Falcon BF |
Adam Macrow
|
9. | 161 |
| 2009 | Britek Motor Sporları | Ford Falcon FG |
karl reindler
|
11. | 161 |
| 2010 | Brad Jones Yarışı | Holden Commodore VE |
Matthew Halliday
|
4. | 161 |
| 2011 | Brad Jones Yarışı | Holden Commodore VE |
Andrew Jones
|
5. | 161 |
| 2012 | Brad Jones Yarışı | Holden Commodore VE |
Andrew Jones
|
21 inci | 153 |
| 2013 | Brad Jones Yarışı | Holden Amiral VF |
Andrew Jones
|
5. | 161 |
| 2014 | Brad Jones Yarışı | Holden Amiral VF |
Andrew Jones
|
14. | 158 |
| 2015 | Brad Jones Yarışı | Holden Amiral VF |
Andrew Jones
|
7. | 161 |
| 2016 | Brad Jones Yarışı | Holden Amiral VF |
Andrew Jones
|
DNF | 89 |
| 2017 | Britek Motor Sporları | Ford Falcon FG X |
Garry Jacobson
|
8. | 161 |
| 2018 | Takım 18 | Holden Amiral ZB |
Lee Holdsworth
|
21 inci | 157 |
Amerikan Açık Tekerlek
( anahtar )
Indy Lights sonuçları
| Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rütbe | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Dorricott Yarışı | LBH 2 |
mil 2 |
DET Ret |
POR 1 |
mikrofon 9 |
Çİ DNS |
ROA 3 |
kamyonet 14 |
LS 8 |
STL 3 |
HOU Ret |
FON 14 |
6. | 91 |
şampiyon arabası
| Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Rütbe | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Della Penna Motor Sporları | MİA | LBH | RIO | MOT | NZR | mil | DET | POR | CLE | TOR | mikrofon | Çİ | YTB | ROA | KAMYONET | LS | STL | HOU |
SRF 18 |
FON | 31. | 0 |
Uluslararası GT Yarışı
Amerikan Le Mans Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | Sınıf | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rütbe | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 |
Panoz Motor Sporları
|
LMP | Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | SEB | ÇHA | SIL | NÜR | OĞUL | MOS | TEKSTİL | ROS | EVCİL HAYVAN | AY | LSV |
ADE sayısı:9 cls:3 |
36. | 24 |
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | katılımcı | Sınıf | Araba | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rütbe | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
 8 Yıldızlı Motor Sporları
|
LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | SIL | SPA |
ÖYS 8 |
SAO | COA | FUJ | SHA | BHR | 41. | 1 |
Bathurst 24 Saat sonuçları
| Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | Genel Pozisyon |
Sınıf Konumu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
Garry Rogers Motor Sporları
|
Peter Brock Greg Murphy Todd Kelly
|
Holden Monaro 427C | A | 527 | 1 inci | 1 inci |
12 Saat Sebring sonuçları
| Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | Genel Pozisyon |
Sınıf Konumu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 |
 Aston Martin Yarış
|
 Stephane Sarrazin Pedro Lamy
|
Aston Martin DBR9 | GT1 | 337 | 4. | 2. |
Bathurst 12 Saat sonuçları
| Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | Genel Pozisyon |
Sınıf Konumu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 |
Aksiyon Yarışı
|
Marcus Zukanovic Allan Simonsen
|
Ford Mustang Shelby GT500 | ben | 121 | 26. | 1 inci |
| 2013 |
Peugeot RCZ Takımı
|
Stephane Caillet Julien Rueflin
|
Peugeot RCZ Kupası | I1 | 214 | 23. | 2. |
| 2014 |
skwirk.com.au
|
Warren Luff Rod Somon Liam Talbot
|
Audi R8 LMS Ultra | A | - | DNS | DNS |
24 Saat Le Mans sonuçları
| Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | Genel Pozisyon |
Sınıf Konumu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
8 Yıldızlı Motor Sporları
|
Enzo Potolicchio Rui Aguas
|
Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTEAm | 294 | 37. | 10. |