Ford Falcon (FG X) - Ford Falcon (FG X)

Ford Falcon (FG X)
Ford Falcon G6E Turbo sedan
genel bakış
Üretici firma	Ford Avustralya
Üretme	20 Ekim 2014 – 7 Ekim 2016
toplantı	Avustralya: Campbellfield, Victoria
Gövde ve şasi
Sınıf	Tam boy
Vücut sitili	4 kapılı sedan 2 kapılı coupé yardımcı programı 2 kapılı kabin şasisi yardımcı programı
Düzen	FR düzeni
güç aktarma organı
Motor	Inline-dört 2,0 L Ecoboost Düz-altı 4.0 L Barra 4.0 L Barra EcoLPi 4.0 L Barra Turbo V8 5.0 L Çakal V8
Aktarma	6 vitesli 6HP21 otomatik (I4, I6) 6 vitesli 6HP26 otomatik (I6-T, V8) 6 vitesli TR-6060 manuel
kronoloji
selefi	Ford Falcon (FG)
Varis	Ford Mondeo (dördüncü nesil) Ford Mustang (altıncı nesil)

Ford Falcon (FG X) bir olduğu tam boyutlu araba üretildi Ford Avustralya . 2014 yılında tanıtılan, yedinci nesil Falcon FG'nin yeniden şekillendirilmiş ikinci ve son yinelemesidir. Dış ve aktarma organları değişiklikleri önemli olsa da, iç mekan 2008-2014 FG modelinden devralındı. Bu, Ford Avustralya tarafından yerel olarak üretilen son modeldi.

adlandırma

Şirket içinde 201X projesi olarak bilinen Ford Australia, son Falcon'unu Ağustos 2014'te ortaya çıkardı ve seri kodu olan "FG X"in, önemli meraklılardan gelen önemli geri bildirimlerin ardından seçildiğini açıkladı. Yeni kod, önceki FG gibi anıyor F Airmont G oysa geçmiş kuşakların hia isim levhaları X den, Falcon en popüler serinin ima XK için XH .

Model aralığı

FG X resmi olarak Aralık 2014'te piyasaya sürüldü ve hem sedan hem de genel amaçlı gövde stilleriyle sunuldu.

Sedan, aşağıdakileri içeren sekiz varyantta satılmaktadır:

• Şahin
• Şahin G6E
• Falcon G6E Turbo
• Şahin XR6
• Falcon XR6 Turbo
• Şahin XR8
• Falcon XR6 Sprint
• Falcon XR8 Sprint

İkinci isim plakası, Haziran 2010'dan bu yana Falcon serisinde bulunmadığından geri döndü. Bu son yinelemede, XR8, 335 kW üreten Coyote süper şarjlı 5.0 litrelik V8 motorunun yerel olarak geliştirilen "Miami" varyantını içeren bir FPV aktarma organlarına dayanıyor. (449 hp) ve 570 N⋅m (420 lb⋅ft) tork. Tüm XR modellerinde manuel veya otomatik şanzıman seçeneği bulunurken, Falcon ve G6E/G6ET sadece 6 ileri otomatik şanzımanla satıldı.

Hizmet yelpazesi, temel Ute'yi (önceki XL'nin yerini alır), yalnızca XR6 ve XR6 Turbo'yu içeriyordu - her biri kabin şasisi veya yardımcı (stil yan kutu) gövde seçeneğine sahip. Falcon programı 29 Temmuz 2016'da üretimine son verdi.

Fairmont rozetinin yerini almak üzere 2008 yılında FG serisi ile tanıtılan G6'nın üretimi durduruldu ve önceki serilerin aksine XR8 sedan bir yardımcı sürümle tamamlanmadı.

Bu Falcon serisi , şimdi " SYNC2 " olarak pazarlanan yükseltilmiş araç içi eğlence ve komut sistemi sayesinde Wi-Fi bağlantısına ve DAB+ radyo özelliğine sahip ilk Avustralya yapımı araçtır . Sistem ayrıca sesli kontrol ve acil arama işlevine de sahiptir.

• 

  Ford Şahin

• 

  Ford Şahin

• 

  Ford Falcon XR6

• 

  Ford Falcon XR6

• 

  Ford Falcon XR6 Turbo

• 

  Ford Falcon XR6 Turbo

• 

  Ford Falcon XR8

• 

  Ford Falcon XR8

• 

  Ford Falcon XR8 Sürat Koşusu

• 

  Ford Falcon XR8 Sürat Koşusu

• 

  Ford Falcon G6E

• 

  Ford Falcon G6E Turbo

motorlar

Ford Falcon FG X aşağıdaki motorlarla mevcuttur:

• 2.0 litre sıralı dört turboşarjlı: 180 kW (240 hp)
• 4.0 litre sıralı altı: 195 kW (261 hp)
• 4.0 litre sıralı altı lpg (EcoLPI): 198 kW (266 hp)
• 4.0 litre sıralı altı turboşarjlı: Sprint modeli için 270 kW (360 hp) veya 325 kW (436 hp)
• 5.0 litrelik V8 süper şarjlı: Sprint modeli için 335 kW (449 hp) veya 345 kW (463 hp)

Varis

Nedeniyle, Ekim 2016 Come Ford Motor Company global dizi rasyonalize 2008 yılında tanıtılan 'ın 'Tek Ford' ürün geliştirme planı, Falcon doğrudan bu çok-speküle Kuzey Amerika olarak, benzer büyüklükteki aracın yerini olmayacak Boğa , 1990'larda Avustralya pazarında üçüncü nesil modeli satma girişiminin başarısız olması nedeniyle . Bunun yerine Ford Australia , Avrupa'dan dördüncü nesil Mondeo'yu ve Ford'un dünya çapında Mustang markasının satışlarını artırma çabalarının bir parçası olarak altıncı nesil Mustang'i sunacak ve yine de Ford Avustralya'ya Falcon XR ve Falcon'un yerini alacak bir halo otomobil verecek. GT V8 serisi.

Ford Falcon, Ford Avustralya'nın eski CEO'su (Bob Graziano) tarafından 'Avustralya Mirasıyla ayrılmaz bir şekilde bağlantılı' olarak etiketlendi. Ford, Mustang ve Fusion/Mondeo'yu tedarik etmiş olsa da, Falcon'un yerine doğrudan bir yedek getirme planları yok. Ford, 56 yıllık üretimin ardından 7 Ekim 2016'da Falcon adını emekliye ayırarak, Ford tarihindeki en uzun süredir devam eden isim plakası haline getirdi.

Satış

FG X Falcon'un (ve SZ II Bölgesinin) satışları Aralık 2014'te başladı. Mondeo benzeri tasarım nedeniyle satışlar başlangıçta yetersizdi, ancak Mart 2015'te ilk kez 700 aylık satış aracını aştılar. stil, satın alan halkı AU Falcon serisinden bile daha fazla kutuplaştırdı ve zayıf satış rakamlarına yol açtı.

FG X Falcon, Ekim 2014'ten Ekim 2016'da Avustralya'daki Ford araç üretiminin sonuna kadar üretildi. Bu süre zarfında, yalnızca 11.100 adetin biraz üzerinde sattı. Aynı süre boyunca yapılan kamu hizmeti satışları da dahil edildiğinde, bu rakam yaklaşık 16.100'e ulaşacaktır.

Altı silindirli modeller, Batı Avustralya'da polis tarafından genel bir polis aracı olarak kısaca kullanıldı.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Ford Avustralya