Japon kruvazörü Isuzu -Japanese cruiser Isuzu
Isuzu , 1944'te Mitsubishi Yokohama'da yapılan değişiklikten sonra
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Japonya İmparatorluğu
| |
| İsim | Isuzu |
| sipariş edildi | 1920 Mali Yılı (1918 "8-6 Filo" Planı) |
| inşaatçı | Uraga Rıhtım Şirketi |
| yatırıldı | 10 Ağustos 1920 |
| başlatıldı | 29 Ekim 1921 |
| görevlendirildi | 15 Ağustos 1923 |
| kapılmış | 20 Haziran 1945 |
| Kader |
|
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Nagara -sınıf kruvazör |
| Yer değiştirme | 5.570 uzun ton (5.659 t) normal |
| Uzunluk | |
| Kiriş | 14,2 m (46 ft 7 inç) |
| Taslak | 4,8 m (15 ft 9 inç) |
| tahrik |
|
| Hız | 36 knot (41 mph; 67 km/s) |
| Menzil | 14 kn'de (26 km/s) 6.000 nmi (11.000 km) |
| Tamamlayıcı | 450 |
| silahlanma |
|
| Zırh | |
| Taşınan uçak | 1 x yüzer uçak |
| Havacılık tesisleri | 1x uçak mancınığı |
Isuzu (五十鈴) altı gemilerin ikinci oldu Nagara sınıfının bir ışık kruvazör ve onun sınıfın diğer gemilerin gibi, o da kullanılmak üzere tasarlanmıştı amiral gemisi a destroyeri filosuna. O sonra seçildi Isuzu Nehri yakınında, Ise Shrine içinde Chubu bölgenin Japonya. O sırasında eylem gördüm Dünya Savaşı içinde Hong Kong Savaşı ve Solomon Adaları kampanyası ve Leyte Körfezi Muharebesi Amerikan denizaltı tarafından batırılan önce Hollanda Doğu Hint Adaları Nisan 1945.
Arka plan
Beş Kuma sınıfı kruvazörün üretiminin ardından, 1920'de Japon İmparatorluk Donanması tarafından 8-4 Filo Programı kapsamında yetkilendirilen ilave üç adet 5.500 tonluk sınıf hafif kruvazör sipariş edildi. torpido teknolojisine göre, bu üç gemi başlangıçta "modifiye Kuma sınıfı" veya "5500 tonluk sınıf Tip II" olarak adlandırıldı, daha önce lider gemi Nagara'nın adını taşıyan ayrı bir sınıf olarak yeniden adlandırıldı . 1920'nin sonlarında ikinci bir üç gemi grubuna izin verildi.
Tasarım
Nagara'daki -sınıf kaplar önceki esasen aynıydı Kuma yeni 610 mm eklenmesi ile, aynı gövde tasarımı, motor ve ana silah istinat -sınıf Cruiser Tip 93 Uzun Lance Torpido daha büyük bir fırlatıcı gerekmektedir. Bununla birlikte, siluet olarak, Kuma sınıfından büyük bir fark, bir uçak hangarını içeren köprünün konfigürasyonundaydı . Başlangıçta, 2 Nolu taretin üzerine 33 fitlik (10 m) bir platform monte edildi ve köprünün altındaki ön üst yapı üzerinde uzanıyordu. Bunun yerini daha sonra bir uçak mancınığı aldı . Buna rağmen, düzenleme hantal oldu ve mancınık, 1929-1934'teki güçlendirmeler sırasında, sınıftaki her geminin arkasına, No.5 ve No.6 taretleri arasına taşındı. Isuzu , uçaksavar silahlarının sayısını artırmak ve ikiz torpido fırlatıcılarını tek bir dörtlü kıç mesnedi ile değiştirmek için bir dizi savaş zamanı modifikasyonundan geçti. Mayıs - Eylül 1944 arasında, ana bataryasının, torpido fırlatıcılarının ve uçak mancınıklarının tamamının çıkarıldığı ve yerine üç adet çift monteli 12.7 cm/40 Tip 89 deniz topu ve bir Tip 94 yüksek açılı atış kontrol sistemi ile Tip 13 ve Tip 22 radarlar eklendi.
hizmet kariyeri
Erken kariyer
Isuzu , 10 Ağustos 1920'de atıldı , 29 Ekim 1921'de denize indirildi ve 15 Ağustos 1923'te Uraga Dock Company'de tamamlandı. Ağustos'tan Aralık 1928'e kadar Kaptan Isoroku Yamamoto'nun komutası altındaydı ve Kasım 1929'dan Aralık 1930'a kadar Kaptan Shiro Takasu'nun emri . Tamamlanmasından kısa bir süre sonra, Isuzu , Yangtze Nehri üzerinde devriye görevine atandı . Çin ile savaş durumu kötüleşmeye devam ederken, Isuzu orta Çin kıyılarında devriye gezmek ve Güney Çin'deki Japon birliklerinin inişlerini kontrol etmek için gönderildi. Aralık 1936'dan Aralık 1937'ye kadar Isuzu , Kaptan Tamon Yamaguchi tarafından komuta edildi .
Pasifik Savaşı'nın ilk aşamaları
Zamanında Pearl Harbor saldırısı , Isuzu katılan edildi Hong Kong istilası Koramiral 15'inden Eskort Filosu parçası olarak, Kiyoshi Hara 'ın İkinci Çin Seferi Fleet . Isuzu Nisan 1942 Aralık 1941 sonundan Japonya tarafından yakalandıktan sonra Hong Kong merkezli kaldı, onu eve portuna kısaca dönen Mako içinde, Pescadores için takviye eşlik Japon 25 Ordusu için Singora , Tayland ve Camranh Bay , Fransızca Çinhindi
15 Eskort Squadron 10 Nisan 1942 tarihinde devre dışı bırakılmış ve Isuzu Tuğamiral ya tayin edildi Kenzaburo Hara 'Koramiral altında s CruDiv 16 Ibo Takahashi s' 2 Southern Seferi Fleet . O katıldı Natori ve Kinu ve bir devriye alanı atandı Hollanda Doğu Hint Adaları uzanan Makassar , Celebes'in için Balikpapan , Borneo ve Surabaya , Java May 1942 1'den CruDiv 16 amiral gemisi haline.
Haziran 1942'de 28 günü, Isuzu döndü Yokosuka Deniz Arsenal için zamanında tamamlandı onarım ve revizyon için Isuzu katılmak üzere Banda Denizi o Japon güçlerinin iniş işlemlerini desteklenen 26 Temmuz 1942, tarihinde Operasyonu Tanimbar Adaları .
Ağustos 1942'de Isuzu , Singapur , Mergui , Burma , Sabang Limanı, Sumatra ve Penang , Malaya arasında devriye gezerek Hint Okyanusu tiyatrosuna atandı ; ancak 24 Ağustos 1942'de Isuzu tekrar Makassar'a atandı.
Solomon Adaları kampanyaları
Eylül 1942'de 16 günü, Isuzu ve Kinu Korgeneral ile nakliye ilk dalga eşlik ayrıldı Masao Maruyama 'ın 2 Piyade Tümeni dan Batavia için Solomon Adaları ( Rabaul , New Britain ve Shortland Adası ve Bougainville'dan ). Isuzu , Shortland'dan Caroline Adaları'ndaki Truk'a gönderildi ve burada Tuğamiral Raizo Tanaka'nın DesRon 2'sinin DesDivs 15, 24 ve 31 (9 muhrip) amiral gemisi olarak hasarlı Jintsu'nun yerini aldı .
Ekim 1942 11-12 itibaren, karşı DesDiv 31 led Guadalcanal'da eşliğinde savaş gemileri Haruna ve Kongo ve uçak gemilerine Jun'yō ve HiYo , CruDiv 4'ün Maya ve CruDiv 5'in Myoko . Isuzu , DesDivs 15 ve 31 ile koruma sağladı ve ayrıca Kongō ve Haruna tarafından Guadalcanal'daki Henderson Field bombardımanı sırasında Tulagi Adası'ndaki Deniz pillerine ateş etti .
24-25 Ekim 1942'de Isuzu , Santa Cruz Savaşı'na katıldı , ancak hasar görmedi. 3-5 Kasım 1942'de, 38. Piyade Tümeni için takviyelerle birlikte Shortland'a giden nakliyelere eşlik etti .
Isuzu ayrıca 13 Kasım 1942'de ikinci Guadalcanal Deniz Savaşı'na katıldı. Marine SBD Dauntless pike bombardıman uçaklarından iki yakın ıskalamayı sürdürdü . 3 numaralı kazan dairesini su bastı ve hızı 15 knot'a (28 km/s) düşürüldü. O muhrip Asashio tarafından desteklendi ve muhtemelen tamir gemisi Yamabiko Maru tarafından acil onarımlar için Shortland'e geri döndü . 20 Kasım 1942'de Truk'ta ek onarımlar yapıldı, ancak Isuzu , 14 Aralık 1942'ye vararak Yokosuka'ya emekli olmak zorunda kaldı.
At Mitsubishi Yokohama tersane, Isuzu onarıldı ve Tip 21 hava arama kurulumu ile modifiye radar . 7 Nolu 14 cm/50 3. Yıl Tipi deniz silahı , korumasız ikiz 12,7 cm/40 Type 89 deniz silahı ile değiştirildi. 5 numaralı silah çıkarıldı. Hafif uçaksavar takımını on adet 25 mm uçaksavar montajına ve bir adet dörtlü Tip 93 13,2 mm makineli tüfeğe köprünün önünde getiren iki adet üçlü 25 mm yuva eklendi .
1 Nisan 1943'te, onarım ve modifikasyon henüz tamamlanmamışken, Isuzu , Naka ile Tuğamiral Kenzo Ito'nun yeni CruDiv 14'üne atandı . Isuzu nihayet 21 Mayıs 1943'te Yokosuka'dan ayrılabildi, 21 Haziran 1943'te erzak ve asker takviyesiyle Truk'a geri döndü. Daha sonra 25 Haziran 1943'te Nauru'nun işgali için feribot birliklerine atandı . Isuzu, Truk'tan ayrılmaya devam etti. 15 Ekim 1943'e kadar, Tokushima'ya geri çağrıldığı ve ( Naka ile birlikte ) birliklerin Şanghay'a taşınması için yeniden atandığı zaman . 23 Ekim 1943'te Isuzu , Doğu Çin Denizi'nde on torpido ateşleyen denizaltı USS Shad tarafından saldırıya uğradı , ancak Isuzu veya Naka'yı vuramadı .
Isuzu 28 Ekim 1943'te Truk'a döndü ve Kavieng , Yeni İrlanda için bir birlik konvoyuna eşlik etmekle görevlendirildi . Konvoy, Kavieng'in 60 mil (97 km) kuzeyinde USAAF 13. Hava Kuvvetleri B-24 Liberator bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı ve Isuzu , USS Silversides denizaltısı tarafından döşenen bir mayın tarafından hasar gördü ve iki top yuvasını devre dışı bırakan gövde hasarına maruz kaldı. Isuzu onarım için Rabaul'a döndü ve böylece 5 Kasım 1943'te Rabaul'a yapılan Amerikan Gemi Baskını sırasında Rabaul limanındaydı . Ancak, gelen uçaklar Görev Gücü 38 'ler uçak gemileri USS Saratoga ve Princeton biraz daha strafe daha yaptılar Isuzu sonra tamir için Truk döndü.
Güney Pasifik'teki Operasyonlar
20 Kasım 1943'te ABD, Gilbert Adaları'nı geri almak için "Galvanik Operasyonu"nu başlattı . Isuzu askerlerini feribotlarla Ponape için Kwajalein ve Mili ( Mille ). En iken Roi 1943 5 Aralık'ta, Isuzu saldırısına uğradı Douglas SBD Dauntless pike bombardıman ve Grumman TBF Avenger TG 50.1 en uçak gemisi üzerinde torpido-bombardıman USS Yorktown ve Lexington . Kwajalein ve Truk'ta onarımlar yapıldı, ancak Isuzu 17 Ocak 1944'te bir kez daha Yokosuka'ya çekilmek zorunda kaldı.
Japonya'ya döndüğünde, Isuzu Mitsubishi Heavy Industries'de uçaksavar kruvazörüne dönüştürüldü. Kalan 14 cm/50 3. Yıl Tipi deniz toplarının tamamı çıkarıldı ve iki adet ek 12,7 cm/40 Tip 89 deniz silahı takıldı. Type 96 25 mm uçaksavar toplarının sayısı 50 namluya çıkarıldı. Mancınık ve deniz uçağı ekipmanları kaldırıldı. Tip 13 hava arama, Tip 21 hava arama ve Tip 22 yüzey arama radarları takıldı veya değiştirildi. Sonar ve derinlik şarj rayları eklendi. 20 Ağustos 1944'te Isuzu , Tuğamiral Heitaro Edo'nun CruDiv 31'in (denizaltı karşıtı) amiral gemisi oldu ve Isuzu , 14 Eylül 1944'te tekrar savaşa hazır ilan edildi.
Leyte Körfezi Savaşı
20 Ekim 1944'te Isuzu , Koramiral Jisaburō Ozawa'nın Kuzey Mobil (" Yem ") Kuvvetinin bir parçası olarak Leyte Körfezi Savaşı'na katıldı . In Cape Engaño kapalı Savaşı 25 Ekim 1944 tarihinde - 26 Ekim 1944 Ozawa kuvvet gelen VT-21'in TBM-1C uçağı tarafından saldırıya uğradı Görev Grubu'nun 38.4 'nin uçak gemisi USS Belleau Ağaç gelen ve VT-51 USS San Jacinto . Uçak gemisi Chitose ağır bir şekilde vuruldu ve Isuzu başarısız bir şekilde gemiyi yedekte almaya çalıştı. Chitose battıktan sonra , Isuzu 480 kişiyi kurtardı. Aynı günün ilerleyen saatlerinde, Isuzu , Lexington ve Franklin'den gelen uçakların ikinci saldırısında hasar gören Chiyoda'yı korumaya çalıştı . Ancak, dört ABD kruvazör ve dokuz muhrip bir kuvvet sahneye çıktı ve battı Chiyoda tüm ellerle. Hayatta kalanları kurtarırken, Isuzu'nun kendisi Amerikan birliklerinin ateşi altında kaldı ve 13 mürettebat öldürüldü.
Isuzu 27 Ekim 1944'te Okinawa'ya ve oradan da Manila ve Brunei'ye bir birlik nakliyesi yapmakla görevlendirildiği Kure'ye döndü . 19 Kasım 1944'te, Corregidor'un 55 mil (89 km) batısında , Isuzu USS Hake tarafından saldırıya uğradı ve ateşlenen altı torpidodan biri tarafından vuruldu, kıçına ciddi hasar verdi ve dümeni yok etti. Denizde yapılan acil onarımların ardından Isuzu , geçici onarımlar için Singapur'a topallayarak geldi .
Hollanda Doğu Hint Adaları'ndaki Operasyonlar
Geçici onarımlar sonrasında Isuzu nakledildi Surabaya onarımlar tamamlanmış edildiğinde 4 Nisan 1945 tarihinde, 10 Aralık 1944 tarihinde daha kapsamlı onarım çalışmaları için, Isuzu gelen bir ordu dekolmanı taşımak için gönderilen Kupang için Sumbawa Island. USS Charr , Besugo ve Gabilan denizaltıları ve HMS Spark'ın da katıldığı bir kurt sürüsü tarafından görüldü . 6 Nisan 1945'te Isuzu , Sumbawa'nın kuzeyinde , Darwin , Avustralya'nın güneyindeki Batchelor Havaalanı'nda bulunan 18 Nolu (Hollanda Doğu Hint Adaları) Filosu RAAF'a ait on adet B-25 Mitchell bombardıman uçağı tarafından saldırıya uğradı . Isuzu , atılan 60 bombadan bazıları tarafından sancak pruvasından ramak kalalar nedeniyle hafif hasar gördü. Daha sonra 6 Nisan'da Sumbawa'nın kuzeydoğu kıyısındaki Bima Koyu'na asker çıkardı . Yakın çekilirken Sonrasında Flores , Isuzu gelen bomba tarafından pruva bölümünde çarptı B-24 Liberator , bombardıman gelen No.21 Filo RAAF ve No. 24 Filo RAAF , merkezli Kuzey Bölgesi Avustralya. İki B-24, Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri savaşçıları tarafından vuruldu .
Sumbawa ve Komodo Adaları arasında USS Besugo , Isuzu grubuna dokuz torpido ateşledi . Isuzu hasarsızdı ve bir Japon mayın tarama gemisi battı. Ertesi gün, 7 Nisan 1945, Bima'nın 60 mil (97 km) kuzeybatısında, Isuzu , USS Gabilan tarafından ateşlenen beş torpidodan biri tarafından vuruldu . Torpido iskeleye, köprünün altına çarptı ve ileriye doğru sele neden oldu. Isuzu ' ın hızı (/ saat 19 km), o bir listede aldı ve yerleşmiş 10 knot altında düştü yay . Mürettebatı acil durum onarımları yaparken, USS Charr dört torpido ateşledi ve kıç makine dairesi yakınında Isuzu iskelesine iki kez çarptı . Charr kesti bunlardan biri iki torpido, ateş Isuzu ' ın yay. Isuzu batmıştır 07 ° 38'S 118 ° 09'E / 7.633°G 118.150°D Koordinatlar : 07 ° 38'S 118 ° 09'E / 7.633°G 118.150°D şahit, Spark . Kaptanı ve 450 mürettebatı kurtarıldı; 190 mürettebat gemiyle birlikte battı. Aynı gün, sadece birkaç saat arayla, Yamato zırhlısı ve beraberindekiler , Okinawa'ya düzenlenen bir intihar saldırısı girişiminde ABD uçakları tarafından batırıldı .
Isuzu , 20 Haziran 1945'te Donanma Listesinden çıkarıldı .
Notlar
Referanslar
- Brown, David (1990). İkinci Dünya Savaşı Savaş Gemisi Kayıpları . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 1-55750-914-X.
- Boyd, David (2002). Japon Denizaltı Kuvvetleri ve İkinci Dünya Savaşı . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 1-55750-015-0.
- D'Albas, Andrieu (1965). Bir Donanmanın Ölümü: İkinci Dünya Savaşı'nda Japon Deniz Harekatı . Devin-Adair Pub. ISBN'si 0-8159-5302-X.
- Donuk, Paul S. (1978). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Tarihi, 1941-1945 . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-097-1.
- Gardner, Robert (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1906–1921 . Conway Deniz Basın. ISBN'si 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Gemileri, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN'si 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Pasifik Savaşı'nın Japon Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-311-3.
- Stille, Mark (2012). Japon İmparatorluk Donanması Hafif Kruvazörleri 1941-45 . Balıkçıl. ISBN'si 1-84908-562-5.
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 1-55750-141-6.
- Cressman, Robert (2005). İkinci Dünya Savaşı'nda ABD Donanmasının Resmi Kronolojisi . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 1-55750-149-1.
Dış bağlantılar
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "İmparatorluk Japon Donanması Sayfası (Combinedfleet.com): Nagara sınıfı" .
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "İmparatorluk Japon Donanması Sayfası (Combinedfleet.com): Hareketin Isuzu Tablosu Kaydı" .
- Nishida, Hiroshi. "IJN Malzemeleri" . Japon İmparatorluk Donanması . Arşivlenmiş orijinal 4 Aralık 2012 tarihinde.