USS Yorktown (CV-10) -USS Yorktown (CV-10)

USS Yorktown , Pasifik'te denizde, 1963
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	Yorktown
adaş	Yorktown Savaşı
inşaatçı	Newport Haberleri Gemi İnşası
yatırıldı	1 Aralık 1941
başlatıldı	21 Ocak 1943
görevlendirildi	15 Nisan 1943
hizmet dışı	9 Ocak 1947
yeniden görevlendirildi	2 Ocak 1953
hizmet dışı	27 Haziran 1970
Yeniden sınıflandırıldı	CVA-10, 1 Ekim 1952 CVS-10, 1 Eylül 1957
kapılmış	1 Haziran 1973
Kimlik	Çağrı İşareti: NWKJ Gövde numarası : CV-10
takma ad(lar)	dövüşen bayan
Başarılar ve ödüller	Bkz Ödüller
Durum	Müze gemi de Patriots Point, içinde Mount Pleasant, Güney Carolina
rozet
Genel özellikler Yapıldığı gibi
Sınıf ve tip	Essex -sınıf uçak gemisi
Yer değiştirme	27.100 uzun ton (27.500  t ) ( standart ) 36.380 uzun ton (36.960 t) ( tam yük )
Uzunluk	820 fit (249,9 m) ( su hattı ) 872 fit (265.8 m) ( o/a )
Kiriş	93 ft (28,3 m) (su hattı)
Taslak	34 ft 2 inç (10,41 m) (tam yük)
Kurulu güç	8 × Babcock & Wilcox kazanları 150.000  shp (110.000 kW)
tahrik	4 × mil; 4 × dişli buhar türbinleri
Hız	33 deniz mili (61 km/sa; 38 mil/sa)
Menzil	20 knotta (37 km/sa; 23 mph) 14.100  nmi (26.100 km; 16.200 mi)
Tamamlayıcı	2.600 subay ve erler
silahlanma	4 × ikiz, 4 × tek 5 inç (127 mm) DP tabancaları 8 × dörtlü 40 mm (1,6 inç) uçaksavar topu 46 × tek 20 mm (0,8 inç) uçaksavar topları
Zırh	Su hattı bandı : 2,5–4 inç (64–102 mm) Güverte : 1,5 inç (38 mm) Hangar güvertesi: 2,5 inç (64 mm) Bölmeler : 4 inç (102 mm)
Taşınan uçak	91-103 uçak
Genel özellikler SCB27A Modifikasyonu
Sınıf ve tip	Yok
Yer değiştirme	SCB-27A modifikasyonundan sonra : 28.200 ton standart 40.600 ton tam yük
Uzunluk	SCB-27A modifikasyonundan sonra: 819 fit 1 inç (250 m) su hattı 898 fit 1 inç (274 m) toplam
Kiriş	SCB-27A modifikasyonundan sonra: 101 fit 5 inç (30,91 m) su hattı 151 fit 11 inç (46.30 m) toplam
Taslak	SCB-27A modifikasyonundan sonra: 29 fit 8 inç (9.04 m)
silahlanma	SCB-27A modifikasyonundan sonra: 8 × tek 5 inç (130 mm) 38 kalibre tabanca 14 × ikiz 3 inç (76 mm) 50 kalibre tabanca
Zırh	SCB-27A modifikasyonundan sonra: Kayış, 60 lb (27 kg) STS içeren bir blister ile değiştirildi
Taşınan uçak	SCB-27A modifikasyonundan sonra: CVS rolünde 50, CVA rolünde 70 uçak taşınıyor 2 × H8 hidrolik mancınık eklendi
Genel özellikler SCB125 Modifikasyonu
Sınıf ve tip	Yok
Yer değiştirme	SCB-125 modifikasyonundan sonra : 30.800 ton standart 41.200 ton tam yük
Uzunluk	SCB-125 modifikasyonundan sonra 824 fit 6 inç (251 m) su hattı toplam 890 fit (270 m)
Kiriş	SCB-125 modifikasyonundan sonra: 101 fit (31 m) su hattı toplam 196 fit (60 m)
Taslak	SCB-125 modifikasyonundan sonra: 30 fit 1 inç (9,17 m)
silahlanma	SCB-125 modifikasyonundan sonra: 7 × tek 5 inç (130 mm) 38 kalibre top 4 × ikiz 3 inç (76 mm) 50 kalibre top
Patriots Point Deniz ve Denizcilik Müzesi
ABD Ulusal Tarihi Yerler Kaydı
ABD Ulusal Tarihi Dönüm Noktası
en yakın şehir	Hoş Dağı
koordinatlar	32°47′26″K 79°54′31″W / 32.79056°K 79.90861°B / 32.79056; -79.90861 Koordinatlar: 32°47′26″K 79°54′31″W / 32.79056°K 79.90861°B / 32.79056; -79.90861
İnşa edilmiş	1941
Mimar	Newport Haberleri Shipbldg. & Kuru Havuz
NRHP referans  numarası	82001519
önemli tarihler
NRHP'ye eklendi	10 Kasım 1982
Belirlenmiş NHL	19 Haziran 1980

USS Yorktown (CV/CVA/CVS-10) , İkinci Dünya Savaşı sırasında Birleşik Devletler Donanması için inşa edilen 24 Essex sınıfı uçak gemilerinden biridir . O sonra seçildi Yorktown Savaşı arasında Amerikan Bağımsızlık Savaşı ve adını taşıyacak dördüncü ABD Donanması gemi. Başlangıçta Bonhomme Richard olarak adlandırıldı , hala yapım aşamasındayken Yorktown olarak yeniden adlandırıldı . Yorktown , Nisan 1943'te görevlendirildi ve Pasifik Operasyon Tiyatrosu'nda çeşitli kampanyalara katılarak 11 savaş yıldızı ve Başkanlık Birimi Alıntısı kazandı .

Savaşın bitiminden kısa bir süre sonra hizmet dışı bırakıldı, Şubat 1953'te bir saldırı gemisi (CVA) olarak modernize edildi ve yeniden görevlendirildi ve Kore Savaşı sırasında ayrıcalıklı bir şekilde hizmet etti. Gemi daha sonra eğimli bir güverte ile tekrar modernize edildi, sonunda bir denizaltı karşıtı taşıyıcı (CVS) haline geldi ve beş savaş yıldızı kazandığı Vietnam Savaşı'ndaki görev de dahil olmak üzere Pasifik'te uzun yıllar hizmet etti . Kariyerinin sonlarında, taşıyıcı Apollo 8 uzay görevi için bir kurtarma gemisi olarak hizmet etti ve Tora filminde kullanıldı ! Tora! Tora! Japon yeniden hangi Pearl Harbor saldırısını ve içinde bilim kurgu filmi Philadelphia Deneyi .

Yorktown 1970 yılında görevden oldu ve 1975 yılında bir oldu müze gemi olarak Patriots Noktası , Mount Pleasant, Güney Carolina o bir tayin edildi, Ulusal Tarih .

İnşaat ve devreye alma

Bonhomme Richard üzerinde çalışma, Pearl Harbor Saldırısı'ndan altı gün önce Newport News Shipbuilding & Drydock Company tarafından 1 Aralık 1941'de Newport News, Virginia'da omurgası yatırıldığında başlatıldı . Haziran 1942'de Midway Savaşı sırasında USS  Yorktown'un (CV-5) kaybını anmak için 26 Eylül 1942'de USS Yorktown olarak yeniden adlandırıldı ve Eleanor Roosevelt'in sponsorluğunda 21 Ocak 1943'te fırlatıldı . Yorktown edildi devreye ile, 15 Nisan 1943 tarihinde Kaptan Joseph J. Clark komuta.  

Servis geçmişi

Dünya Savaşı II

1943

Yorktown , 21 Mayıs'a kadar Norfolk Deniz Üssü'nde kaldı ve o Trinidad civarında şınav eğitimi için yola çıktı . 17 Haziran'da Norfolk'a döndü ve shakedown sonrası kullanılabilirliğe başladı. Uçak gemisi onarımları 1 Temmuz'da tamamladı ve Pasifik Okyanusu'na giderken Chesapeake Körfezi'nden çıktığı 6 Temmuz'a kadar Norfolk'tan hava operasyonlarına başladı . 11 Temmuz'da Panama Kanalı'ndan geçti ve 12 Temmuz'da Panama , Balboa'dan ayrıldı . Savaş gemisi 24 Temmuz'da Pearl Harbor'a ulaştı ve Hawaii Adaları'nda bir aylık tatbikatlara başladı . 22 Ağustos'ta, savaşın ilk muharebesine gitmek üzere Pearl Harbor'dan ayrıldı. Onun görev gücü dan 128 mil (206 km) yaklaşık başlangıç noktası geldi, TF 15, Marcus Adası erken 31 Ağustos sabahı. O akşam Hawaii'ye emekli olmaya başlamadan önce, o günün çoğunu Marcus Adası'nda avcı ve bombacı saldırıları başlatmakla geçirdi. Uçak gemisi 7 Eylül'de Pearl Harbor'a yeniden girdi ve orada iki gün kaldı.

9 Eylül'de Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Kıyısı'na gitmek üzere denize açıldı . O 13 Eylül'de San Francisco'ya geldi , uçak ve malzeme yükledi ve 15 Eylül'de denize döndü. Dört gün sonra, uçak gemisi Pearl Harbor'a yeniden girdi. Yorktown , 29 Eylül'de muharebe operasyonları yürütmek için denize döndü. 5 Ekim sabahı erken saatlerde, Wake Adası'ndaki Japon tesislerine iki günlük hava saldırılarına başladı . Gece için doğuya çekildikten sonra, 6 Ekim sabahı erken saatlerde bu hava saldırılarına yeniden başladı ve günün büyük bölümünde devam etti. O akşam, görev grubu Hawaii'ye emekli olmaya başladı. Yorktown , 11 Ekim'de Oahu'ya geldi ve bir sonraki ay için Pearl Harbor'dan hava eğitimi operasyonları gerçekleştirdi.

10 Kasım'da Yorktown , Gilbert Adaları'nın işgali olan ilk büyük saldırı operasyonuna katılmak için Görev Gücü 38 -Hızlı Taşıyıcı Görev Gücü , Pasifik Filosu- eşliğinde Pearl Harbor'dan ayrıldı . 19 Kasım'da o yakın fırlatma noktasında geldi Jaluit ve Mili Atoll sabah üzerinde amfibi saldırılar sırasında bastırmak düşman hava kuvvetlerinin için düzenlediği bir dizi baskında ilk başlatılan erken olduğunu ve Tarawa , Abemama ve Makin . Ertesi gün, Jaluit'teki havaalanına baskınlar gönderdi; bazı uçakları da Makin'i Japonlardan geri alan birlikleri destekledi. 22 Kasım'da, hava grubu bir kez daha Mili'deki tesislere ve uçaklara odaklandı. Pearl Harbor'a dönmeden önce, uçak gemisi 4 Aralık'ta Wotje ve Kwajalein Atolls'taki tesislere geçiş baskınları yaptı . Savaş gemisi 9 Aralık'ta Pearl Harbor'a yeniden girdi ve Hawaii Adaları'nda bir aylık hava eğitimi operasyonlarına başladı.

1944

- Ocak 1944 16 tarihinde savaş gemisi amfibi saldırı desteklemek için bir kez daha Pearl Harbor çıkıldı Operasyonu çakmaklı , Marshall Adaları işgali. Hızlı Taşıyıcı Görev Gücü daha sonra Beşinci Filo'ya bağlandı ve TF 58 olarak yeniden adlandırıldı, Yorktown görev grubu Görev Grubu 58.1 (TG 58.1) olarak yeniden belirlendi. TG 58.1 29 Ocak sabahı erken saatlerde kalkış noktasına ulaştığında, Yorktown , Lexington ve Cowpens taşıyıcıları Maloelap Atolü'nde bulunan Taroa havaalanına saldırılar için saat 05:20'de hava saldırıları göndermeye başladı . Gün boyunca, uçağı Majuro ve Kwajalein'e 31 Ocak'ta yapılması planlanan saldırılara hazırlık olarak Maloelap'a çarptı . 30 Ocak'ta Yorktown ve kardeş taşıyıcıları, hedeflerden birini yumuşatmaya başlamak için hedeflerini Kwajalein'e kaydırdı. Birlikler 31 Ocak'ta karaya saldırdığında, Yorktown havacıları , o atole saldıran birlikleri desteklemek için Kwajalein'e yönelik grevlerine devam ettiler. Aynı iş , Şubat ayının ilk üç gününde Yorktown hava grubunu işgal etti . Ancak 4 Şubat'ta görev grubu, yakın zamanda güvence altına alınan Majuro Atolü'ndeki filo demirleme yerine çekildi.

Önümüzdeki dört ay boyunca Yorktown , kuzeydeki Marianas'tan güneydeki Yeni Gine'ye kadar uzanan bir dizi baskın düzenledi . Majuro'da sekiz gün kaldıktan sonra, 12 Şubat'ta görev grubuyla Truk Atoll'daki ana Japon demirleme noktasına hava saldırıları düzenlemek üzere ayrıldı . Bu son derece başarılı baskınlar 16-17 Şubat'ta gerçekleşti. 18 Şubat'ta taşıyıcı, Marianalar için bir rota belirledi ve 22 Şubat'ta, düşman hava limanlarına ve Saipan'daki tesislere tek bir günlük baskın düzenledi . Aynı gün, Majuro'ya dönerken bölgeyi temizledi. Savaş gemisi 26 Şubat'ta Majuro lagününe ulaştı ve orada kaldı. 8 Mart'ta, uçak gemisi Majuro'dan sıyrıldı, TF 58'in geri kalanıyla buluştu ve Yeni Hebridlerde Espiritu Santo için bir rota şekillendirdi . 13 Mart'ta hedefine ulaştı ve Japon orta savunma hattına bir dizi baskın için yola çıkmadan önce 10 gün orada kaldı. 30-31 Mart'ta Palau Adaları'nda bulunan Japon tesislerine hava saldırıları düzenledi ; ve 1 Nisan'da havacıları Woleai adasının peşine düştü . Beş gün sonra, bir haftalık ikmal ve dinlenme için Majuro'daki üssüne döndü.

13 Nisan'da Yorktown bir kez daha denize döndü. Ancak bu vesileyle, Yeni Gine'nin kuzey kıyılarına doğru bir rota çizdi. 21 Nisan'da General Douglas MacArthur'un Hollandia (şu anda Jayapura olarak bilinir) bölgesine yönelik saldırısını desteklemek için baskınlar düzenlemeye başladı . O gün, havacıları kuzey Yeni Gine'nin Wakde - Sarmi bölgesindeki tesislere saldırdı . 22-23 Nisan'da, kendileri Hollandia'daki çıkarma bölgelerine geçtiler ve saldırı birliklerine doğrudan destek sağlamaya başladılar. Bu saldırılardan sonra, uçaklarının 29 ve 30 Nisan'da gerçekleştirdiği Truk lagününe başka bir baskın için Yeni Gine kıyılarından emekli oldu. Uçak gemisi 4 Mayıs'ta Majuro'ya döndü; ancak iki gün sonra tekrar yola çıktı, Oahu'ya gitmek üzere yola çıktı. Savaş gemisi 11 Mayıs'ta Pearl Harbor'a girdi ve sonraki 18 gün boyunca Hawaii Adaları'nda eğitim operasyonları gerçekleştirdi. 29 Mayıs'ta Orta Pasifik'e geri döndü. Yorktown , 3 Haziran'da tekrar Majuro lagününe girdi ve bir sonraki büyük amfibi destek operasyonu olan Marianalara yönelik saldırı için hazırlıklara başladı.

6 Haziran'da uçak gemisi TF 58 ile Majuro'dan sıyrıldı ve Mariana Adaları'na doğru bir rota belirledi. Beş gün buharda kaldıktan sonra, fırlatma noktasına ulaştı ve Saipan'ın işgaline hazırlık olarak hedeflerin ön yumuşatılması için uçakları havalara göndermeye başladı. Yorktown uçak mürettebatı öncelikle Guam'da bulunan hava limanlarına odaklandı . Bu baskınlar 13 Haziran'a kadar devam etti, Yorktown , TF 58'in iki görev grubuyla birlikte, Bonin Adaları'ndaki hedefleri vurmak için kuzeye doğru ilerledi . Bu hareket, iki görev grubunun Filipin Denizi Savaşı'na katılmak için Marianas'a geri dönmeden önce 16 Haziran'da bir günlük baskınla sonuçlandı . TF 58, 18 Haziran'da yeniden bir araya geldi ve yaklaşan Japon Filosu ve uçakları için kısa bir beklemeye başladı.

19 Haziran sabahı, Yorktown uçakları, yaklaşan uçak gemisi tabanlı havalarını reddetmek ve karadaki uçakları savaştan uzak tutmak için Guam'daki Japon hava üslerine saldırmaya başladı. Guam merkezli uçaklarla düellolar sabaha kadar devam etti. Bununla birlikte, yaklaşık 10:17'de, radar ekranında büyük bir hayalet göründüğünde, uçak gemisi saldırılarının ilk belirtisini aldı. Bu noktada dikkatini dağıttı, hava grubunun bir kısmını Guam'a, bir kısmını da batıdan yaklaşan baskını karşılaması için geri gönderdi. Savaş boyunca, Yorktown ' ın uçakları Guam havaalanlarını grev ve taşıyıcı baskınlar yolunu kesmek devam etti. Filipin Denizi Savaşı'nın ilk gününde, Yorktown uçakları 37 düşman uçağının imha edildiğini ve Guam hava üslerine 21 ton bomba attığını iddia etti.

20 Haziran sabahı, Yorktown genellikle TF 58 ile batıya doğru ilerlerken, arama uçakları kaçan düşman görev gücünü el yordamıyla aradı. Hornet'ten bir pilot emekli olan Birleşik Filo birimlerini gördüğünde, yaklaşık 15:40'ta düşmanla temas kuruldu . Yorktown , 16:23 ile 16:43 arasında 40 uçaklık bir saldırı başlattı. Uçakları 18:40 sularında Amiral Jisaburō Ozawa'nın kuvvetini buldu ve 20 dakikalık bir saldırıya başladılar ve bu sırada Zuikaku'nun peşine düştüler ve bazı isabetler almayı başardılar. Ancak, bu taşıyıcıyı batırmayı başaramadılar. Ayrıca Japon kuvvetindeki diğer birkaç gemiye de saldırdılar, ancak hiçbir kayıt Yorktown hava grubunun kredisine uygun bir batış göstermedi . 21 Haziran'da, uçak gemisi TF 58 tarafından düşmana karşı yürütülen beyhude kıç kovalamacaya katıldı, ancak o akşam hava aramalarının Japonlarla temas kurmayı başaramaması üzerine vazgeçti. Yorktown , Marianas bölgesine döndü ve 22-23 Haziran'da Pagan Adası'na hava saldırılarına yeniden başladı . 24 Haziran'da Iwo Jima'ya bir dizi baskın düzenledi . 25 Haziran'da Eniwetok'a giden bir rotaya girdi ve iki gün sonra oraya geldi. 30 Haziran'da uçak gemisi Marianas ve Bonins'e geri döndü. 3-4 Temmuz'da Iwo Jima ve Chichi Jima'ya bir dizi saldırıyla muharebe operasyonlarını yeniledi . 6 Temmuz'da, savaş gemisi Marianas'taki grevlere yeniden başladı ve sonraki 17 gün boyunca devam etti. 23 Temmuz'da Yap , Ulithi ve Palaus'a bir dizi baskın için batıya doğru yola çıktı . Bu saldırıları 25 Temmuz'da gerçekleştirdi ve 29 Temmuz'da Marianas'a geri döndü.

31 Temmuz'da Mariana Adaları'nı temizledi ve Eniwetok ve Pearl Harbor üzerinden Amerika Birleşik Devletleri'ne geri döndü. Yorktown , 17 Ağustos'ta Puget Sound Navy Yard'a geldi ve iki aylık bir revizyona başladı. 6 Ekim'de onarımları tamamladı ve 9 Ekim'de Puget Sound'dan ayrıldı. 11-13 Ekim tarihleri ​​arasında Alameda Donanma Hava Üssü'nde uçak ve malzeme yüklemek için durdu ve ardından batı Pasifik'e geri döndü. 18-24 Ekim tarihleri ​​arasında Pearl Harbor'da durduktan sonra Yorktown , 31 Ekim'de Eniwetok'a geri döndü. 1 Kasım'da lagünden ayrıldı ve 3 Kasım'da Ulithi'ye ulaştı. Orada, TG 38.4 ile görev için rapor verdi. Görev grubu, 6 Kasım'da Ulithi'den ayrıldı.

7 Kasım'da, uçak gemisi operasyonel kontrolü TG 38.1 olarak değiştirdi ve önümüzdeki iki hafta boyunca, Leyte işgalini desteklemek için Filipinler'deki hedeflere hava saldırıları başlattı . 23 Kasım'da görev gücünden ayrılan Yorktown , 24 Kasım'da Ulithi'ye geri döndü. 10 Aralık'a kadar orada kaldı, bu sırada TF 38'e yeniden katılmak için denize açıldı. 13 Aralık'ta diğer uçak gemileriyle buluştu ve Luzon adasındaki hedeflere hava saldırıları düzenlemeye başladı . Ocak ayının ikinci haftası. 17 Aralık'ta, görev gücü Luzon grevlerinden emekli olmaya başladı. Bu emekliliği sırasında, TF 38 Aralık 1944'teki ünlü tayfunun merkezinde buharlaştı . Bu fırtına üç muhrip - Spence , Hull ve Monaghan - batırdı ve Yorktown bu üç muhripin hayatta kalanları için yapılan kurtarma operasyonlarından bazılarına katıldı. Savaş gemisi 24 Aralık'ta Ulithi'ye geri döndü.

1945

Yorktown , 30 Aralık 1944'e kadar Ulithi'de yakıt ikmali yaptı ve tedarik etti; bu sırada , Lingayen'deki çıkarmaları desteklemek için Formosa (şimdi Tayvan olarak bilinir) ve Filipinler'deki hedeflere yönelik grevlerde TF 38'e katılmak için denize döndü . 3 Ocak'ta Formosa adasındaki hava limanlarına baskınlarla başlayan taşıyıcılar, önümüzdeki hafta çeşitli hedeflerle devam etti. 10 Ocak'ta Yorktown ve TF 38'in geri kalanı , Japonya'nın iç savunmasına bir dizi baskın başlatmak için Bashi Kanalı üzerinden Güney Çin Denizi'ne girdi . 12 Ocak'ta uçakları , Japon filosunun ana birimlerini yakalamak umuduyla Çinhindi'ndeki Saygon ve Tourane (şimdi adı Da Nang) Körfezi çevresini ziyaret etti . TF 38 havacıları, birincil arzularını boşa çıkarsalar da, yine de olağanüstü bir puan toplamayı başardılar - 15'i savaşçı olan 44 düşman gemisi. 15 Ocak'ta Çin'deki Formosa ve Kanton'a baskınlar düzenlendi . Ertesi gün, havacıları tekrar Kanton'a saldırdı ve ayrıca Hong Kong'a gitti . 20 Ocak'ta Balintang Kanalı üzerinden TF 38 ile Güney Çin Denizi'nden çıktı . Bölgeyi Ulithi için temizlemeden önce 21 Ocak'ta Formosa'ya ve 22 Ocak'ta Okinawa'ya bir baskın düzenledi . 26 Ocak sabahı, TF 38 ile Ulithi lagününe yeniden girdi.

Yorktown , 10 Şubat'a kadar Ulithi'de silahlandırma, tedarik ve bakım işlerini yürüttü. O zaman, o TF 58 ile asortili 3 Filo olma 5 Fleet zaman Raymond A. Spruance rahatlamış William Halsey'e, Jr. Iwo Jima üzerinde saldırı ve işgali desteklemek için Japonca baskınlarda ve oradan bir dizi. 16 Şubat sabahı, uçak gemisi Tokyo'nun Honshū bölgesinde grevler başlatmaya başladı . 17 Şubat'ta Boninlere doğru ilerlemeden önce bu saldırıları tekrarladı. Havacıları, 18 Şubat'ta Chichi Jima'daki tesisleri bombaladı ve bombaladı. Iwo Jima'ya yapılan inişler 19 Şubat'ta ilerledi ve Yorktown uçakları 20 Şubat'ta ada üzerindeki destek misyonlarına başladı. Bu görevler 23 Şubat'a kadar devam etti ve bu sırada Yorktown , Japonya'ya yönelik grevleri sürdürmek için Boninleri temizledi. 25 Şubat'ta fırlatma noktasına geldi ve Tokyo yakınlarındaki hava limanlarını bombalamak ve bombalamak için iki baskın gönderdi. 26 Şubat'ta Yorktown mürettebatı , TG 58.4'ün Ulithi'de emekliye ayrılmaya başlamasından önce Kyūshū üzerinde tek bir kurulum taraması gerçekleştirdi . Yorktown , 1 Mart'ta Ulithi'deki demirleme yerine yeniden girdi.

Yaklaşık iki hafta demirlemede kaldı. 14 Mart'ta gemi, Japonya'ya yönelik baskınlara devam etmek ve 1 Nisan'da yapılması planlanan Okinawa operasyonları için ön destek çalışmalarına başlamak üzere lagünden ayrıldı. 18 Mart'ta Japonya açıklarındaki operasyon alanına geldi ve Kyūshū, Honshū ve Shikoku'daki hava limanlarına grevler başlatmaya başladı .

Görev grubu, neredeyse operasyonlar başlar başlamaz hava saldırısına uğradı. Saat 08:00 sularında , muhtemelen bir Yokosuka P1Y "Frances" olan çift motorlu bir bombardıman uçağı iskele tarafından saldırdı. Gemi neredeyse anında ateş açtı ve hızla isabet almaya başladı. Düzlem yanmaya başladı ama üzerinden geçen koşusuna devam etti Yorktown ' onun sancak tarafında suda lar yay ve sıçrama. Sadece yedi dakika sonra, başka bir Frances denedi ama aynı zamanda formasyonun birleşik ateşinin kurbanı olarak düştü. O öğleden sonraya kadar başka bir saldırı gelişmedi; ve bu arada, Yorktown hava operasyonlarına devam etti. O öğleden sonra, üç Yokosuka D4Y "Judy" pike bombardıman uçağı uçak gemisine saldırı başlattı. İlk ikisi saldırılarında başarısız oldu ve denemelerinde vuruldu. Üçüncüsü, bombasını sinyal köprüsüne yerleştirmeyi başardı. İlk güverteden geçti ve geminin gövdesinin yakınında patladı. Yan tarafına iki büyük delik açtı, beş kişiyi öldürdü ve 26 kişiyi daha yaraladı. Ancak Yorktown tam olarak çalışır durumda kaldı ve uçaksavar topçuları saldırganı indirdi. Japonya'nın en güneydeki üç adasına karşı hava operasyonlarına devam etti ve 20 Mart'ta operasyonları körüklemek için emekli oldu.

21 Mart'ta, 23 Mart'ta yumuşatma grevlerine başladığı Okinawa'ya yöneldi. Bu saldırılar 28 Mart'a kadar devam etti ve o, ana adalara ek bir grev için Japon sularına geri döndü. 29 Mart'ta, uçak gemisi Kyūshū üzerinde havaya iki baskın ve bir fotoğrafik keşif görevi düzenledi. O öğleden sonra, yaklaşık 14:10'da, tek bir "Judy" Yorktown'da bariz bir intihar dalışı yaptı . Uçaksavar silahları çok sayıda isabet aldı. Uçak geminin üzerinden geçti ve iskele tarafından yaklaşık 60 ft (18 m) düştü.

30 Mart'ta Yorktown ve görev grubunun diğer taşıyıcıları yalnızca Okinawa adasına ve çevresindeki adacıklara odaklanmaya başladı. İki gün boyunca adayı yumuşatma grevleriyle dövdüler. 1 Nisan'da saldırı birlikleri karaya çıktı; ve neredeyse altı hafta boyunca, karada faaliyet gösteren birliklere doğrudan destek sağlamak için uçaklarını adaya gönderdi. Yaklaşık her üç günde bir, yakıt ikmali randevusu yapmak veya yeniden silahlanmak ve yeniden erzak sağlamak için doğuya çekildi. Bu rutinin tek istisnası, 7 Nisan'da, anlaşılması zor Yamato zırhlısının etrafına inşa edilmiş bir Japon görev gücünün son bir umutsuz, saldırı için güneye doğru buharlaştığı keşfedildiği zaman geldi . Yorktown ve diğer taşıyıcılar, bu değerli hedefe saldırmak için hızla saldırılar başlattı. Hava Grubu 9 havacıları , savaş gemisi patlayıp batmadan hemen önce Yamato'ya birkaç torpido isabeti aldığını iddia etti . Hafif kruvazör Yahagi'ye en az üç adet 500 libre (230 kg) bomba isabet etmesi onu da batırdı. Pilotlar ayrıca eskortluk yapan muhripler üzerinde atışlar yaptılar ve bir tanesini batma durumunda bıraktıklarını iddia ettiler. Bu eylemin sonunda, Yorktown ve uçakları Okinawa'daki birliklere desteklerini sürdürdüler. 11 Nisan'da, tek motorlu bir uçak üzerine hızla inince tekrar hava saldırısına uğradı. Yorktown ' ın uçaksavar topçular uçağını getirdi. Ara sıra hava saldırıları 11 Mayıs'ta Ryūkyūs'tan ayrılıncaya kadar devam etti , ancak Yorktown ek bir hasar almadı ve uçaksavar bataryasıyla yalnızca bir ölüm daha talep etti. 11 Mayıs'ta TG 58.4 bakım, dinlenme ve rahatlama için Ulithi'ye gitmek üzere ayrıldı.

Yorktown , 14 Mayıs'ta Ulithi'deki lagüne girdi ve 24 Mayıs'a kadar orada kaldı ve bu sırada TG 58.4 ile Okinawa açıklarındaki güçlere yeniden katılmak için yola çıktı. 28 Mayıs'ta, Halsey Spruance'ı rahatlattığında TG 58.4, TG 38.4 oldu ve 5. Filo tekrar 3. Filo oldu. Aynı gün, taşıyıcı Okinawa üzerinde hava destek görevlerine devam etti. Bu rutin, Japon anavatanına yönelik grevleri sürdürmek için TF 38 ile ayrıldığı Haziran ayının başına kadar sürdü. 3 Haziran'da uçağı dört farklı havaalanı taraması yaptı. Ertesi gün, bir tayfundan kaçmak için buharlaşmadan önce bir günlük ek destek görevleri için Okinawa'ya döndü. 6-7 Haziran'da Okinawa grevlerine yeniden başladı. Havacılarını Kyūshū hava limanlarına geri gönderdi ve 9 Haziran'da Minami Daito Shima'ya yapılan iki günlük baskınların ilkinde onları fırlattı . İkinci günün grevlerinden sonra, Yorktown TG 38.4 ile Leyte'ye doğru emekliliğe başladı. 13 Haziran'da Leyte'deki San Pedro Körfezi'ne geldi ve ikmal, bakım, dinlenme ve rahatlamaya başladı.

Savaş gemisi, 1 Temmuz'a kadar Leyte'de kaldı; o ve TG 38.4, Japon ana adalarına yapılan son baskın serisinde hızlı gemilerin geri kalanına katılmak için yola çıktı. 10 Temmuz'a kadar, Japonya kıyılarında, Honshū'nun Tokyo bölgesinde hava saldırıları başlatıyordu. 11-12 Temmuz'da yakıt ikmali yapan bir buluşmadan sonra, Japonya'ya, bu en kuzeydeki ada Hokkaidō'nin güney kısmındaki grevlere yeniden başladı . Bu grevler 13-15 Temmuz arasında sürdü. Yakıt dolduran bir emeklilik ve ağır hava koşulları, 18 Temmuz'a kadar hava operasyonlarını engelledi ve bu sırada havacıları Yokosuka'daki Japon deniz üssüne saldırdı . 19-22 Temmuz tarihleri ​​arasında yakıt ikmali ve ikmalini emekliye ayırdı ve ardından 24 Temmuz'da Japonya'ya hava saldırılarına yeniden başladı. İki gün boyunca, onun hava grubuna ait uçaklar , Kure deniz üssünün etrafındaki teçhizatları dövdü . 26 Temmuz'da bir başka yakıt emekliliği geldi ve 27-28 Temmuz'da uçakları tekrar Kure'nin üzerinde havadaydı. 29-30 Temmuz'da, başka bir yakıtı artıran emeklilikten önce hedeflerini Tokyo bölgesine geri kaydırdı ve başka bir tayfun onu Ağustos ayının ilk haftasının başına kadar hareketsiz bıraktı. 8-9 Ağustos'ta, taşıyıcı uçaklarını kuzey Honshū ve güney Hokkaido'da başlattı. 10 Ağustos'ta onları Tokyo'ya geri gönderdi. 11 ve 12 Ağustos'ta, yakıtı artıran başka bir emeklilik ve bir tayfun kaçırma planlandı. 13 Ağustos'ta uçağı son kez Tokyo'ya çarptı. 14 Ağustos'ta, tekrar muhriplere yakıt vermek için emekli oldu; ve 15 Ağustos'ta Japonya teslim olmayı kabul etti, böylece o gün için planlanan tüm grevler iptal edildi.

16-23 Ağustos tarihleri ​​arasında, Yorktown ve TF 58'in diğer gemileri, barış görüşmeleri devam ederken, Japonya'nın doğusundaki sularda dolaştı ve talimat bekliyorlardı. Daha sonra, uçağının Japonya'yı işgal eden güçler için koruma sağlayacağı Honshū'nun doğusundaki sulara gitmesi için emir aldı. Bu hava korumasını 25 Ağustos'ta sağlamaya başladı ve bunu Eylül ortasına kadar sürdürdü. 2 Eylül'de Missouri zırhlısında resmi teslimiyetin ardından, uçak gemisi hala esir kamplarında yaşayan Müttefik savaş esirlerine havadan malzeme göndermeye başladı . 16 Eylül'de Yorktown , TG 38.1 ile Tokyo Körfezi'ne girdi . Orada kaldı, ay sonuna kadar bakım ve mürettebat rekreasyonu ile uğraştı. 1 Ekim'de taşıyıcı, Okinawa'ya giderken Tokyo Körfezi'nden çıktı. 4 Ekim'de Buckner Körfezi'ne geldi , yolcuları yükledi ve 6 Ekim'de Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmek için yola çıktı.

Savaş sonrası

1945–1952

Kesintisiz bir yolculuktan sonra Yorktown , 20 Ekim'de San Francisco Körfezi'ne girdi , Alameda Deniz Hava Üssü'ne demirledi ve yolcuları boşaltmaya başladı. 31 Ekim'e kadar hava istasyonunda kaldı ve bu sırada küçük onarımları tamamlamak için Hunters Point Navy Yard'a geçti . 2 Kasım'da, hala donanma sahasındayken, Amerikan askerlerinin Amerika Birleşik Devletleri'ne dönüşü ile bağlantılı olarak görev yapmak üzere Pasifik Filosu Hizmet Gücü'ne rapor verdi. Aynı gün, tam da böyle bir görev için Guam'a gitmek üzere San Francisco Körfezi'nden dışarı çıktı. 15 Kasım'da Apra Limanı'na geldi ve iki gün sonra bir sürü yolcuyla yola çıktı. 30 Kasım'da San Francisco'ya geri döndü. 8 Aralık'ta savaş gemisi Uzak Doğu'ya geri döndü. Başlangıçta yönlendirilir Samar Filipinler, o aktar oldu Manila yolda. 26 Aralık'ta Manila'ya geldi ve 29 Aralık'ta oradan ayrıldı. 13 Ocak 1946'da tekrar San Francisco'ya ulaştı. O ayın ilerleyen saatlerinde kuzeye taşındı ve 21 Haziran'da hala görevdeyken yedek olarak yerleştirildiği Washington , Bremerton'a taşındı . Yıl sonuna kadar bu statüde kaldı. 9 Ocak 1947'de Yorktown hizmet dışı bırakıldı ve Bremerton Group, Pacific Reserve Fleet ile yanaştı .

1953–1955

Haziran 1952'de yeniden aktif hale getirilmesi emredildi ve Puget Sound'da üzerinde çalışmaya başlandı . 15 Aralık 1952'de Bremerton'da yedek olarak komisyona alındı. Dönüşümü 1953'e kadar devam etti ve Ocak ayının sonlarında dönüşüm sonrası denemeler yaptı. 20 Şubat 1953'te Yorktown , Kaptan William M. Nation komutasında bir saldırı gemisi (CVA) olarak tam komisyona alındı . Uçak gemisi 1953 yazının büyük bölümünde batı kıyısı boyunca normal operasyonlar yürüttü. 3 Ağustos'ta Uzak Doğu'ya gitmek üzere San Francisco'dan ayrıldı. Pearl Harbor'a geldi ve 27 Ağustos'a kadar orada kaldı, bu sırada batı yolculuğuna devam etti. 5 Eylül'de taşıyıcı , Japonya'nın Yokosuka kentine ulaştı . 11 Eylül'de Japon Denizi'ndeki TF 77'ye katılmak için tekrar denize açıldı . Kore Savaşı ateşkes iki ay önce imzalanan edilmişti; ve bu nedenle, taşıyıcı, savaş misyonları yerine eğitim operasyonları gerçekleştirdi. 18 Şubat 1954'e kadar TF 77'de görev yaptı ve bu sırada eve dönerken Yokosuka'dan sıyrıldı. Yol boyunca Pearl Harbor'da durdu ve ardından 3 Mart'ta bir kez daha Alameda'ya demir attı. Hunters Point Donanma Tersanesi'nde kısa bir onarım sürecinden sonra, Yorktown , Akademi Ödülü'ne aday gösterilen kısa konulu belgesel film Jet Carrier'ın çekimleri için bir platform olarak hizmet vermek üzere denize açıldı . 1 Temmuz'a kadar batı kıyısında daha rutin operasyonlar yürüttü ve bu sırada Doğu'ya geri döndü. 4 Ağustos'ta geldiği Manila'ya devam etmeden önce 8-28 Temmuz tarihleri ​​arasında Pearl Harbor'da durdu.

Yorktown , konuşlanma süresince 7. Filo manevralarını yürüterek Manila- Subic Körfezi bölgesi dışında faaliyet gösterdi . Ancak, Yokosuka'ya sık sık liman ziyaretleri yapmak için bu programa periyodik olarak ara verdi; ve Noel tatillerinde Çin kıyısındaki Hong Kong'da bir özgürlük çağrısı yaptı. Ocak 1955 yılında tahliye yardım kapağına üzerine adlandırılan Milliyetçi Çin den tachen Adaları komünist kontrollü anakara yakınında. Yorktown , Yokosuka'ya son kez 16 Şubat 1955'te girdi, ancak eve dönmek için 18 Şubat'ta tekrar yola çıktı. 23-24 Şubat'ta Pearl Harbor'da bir gecelik duraklamanın ardından doğu yolculuğuna devam etti ve 28 Şubat'ta Alameda'ya vardı. 21 Mart 1955'te, Puget Sound Donanma Tersanesi'nde halen görevdeyken , kapsamlı modifikasyonlar alacağı - en önemlisi, jet uçağı fırlatma kabiliyetini artırmak için açılı bir uçuş güvertesi - yedekte yer aldı . O sonbaharda dönüşümünü tamamladı ve 14 Ekim'de tam komisyona geri alındı.

1955–1957

Taşıyıcı, yeniden hizmete girdikten kısa bir süre sonra Batı Kıyısı boyunca normal operasyonlarına devam etti. Bu görev 1956 Mart ayının ortasına kadar sürdü. 19 Mart'ta, 1953'te yeniden etkinleştirilmesinden bu yana 7. Filo ile üçüncü görev turuna giderken San Francisco Körfezi'nden çıktı. Yorktown , 24 Mart'tan 9 Nisan'a kadar Pearl Harbor'da durdu. sonra batı yolculuğuna devam etti. 18 Nisan'da Japonya'nın Yokosuka kentine geldi ve 29 Nisan'da tekrar yola çıktı. Savaş gemisi, önümüzdeki beş ay boyunca 7. Filo ile birlikte çalıştı. Bu süre zarfında Japonya Denizi , Doğu Çin Denizi ve Güney Çin Denizi'nde operasyonlar yürüttü . Ayrıca Okinawa'daki Sasebo , Manila, Subic Bay ve Buckner Bay gibi yerleri ziyaret etti . 7 Eylül'de uçak gemisi Yokosuka'dan çıktı ve yayını doğuya doğrulttu. Kesintisiz bir yolculuktan sonra 13 Eylül'de Alameda'ya geri döndü. Yaklaşık iki ay boyunca batı kıyısı operasyonlarına devam etti. 13 Kasım'da Pearl Harbor'a gidiş-dönüş yolculuğuna çıktı ve 11 Aralık'ta Alameda'ya döndü. Yorktown döndükten sonra Alameda'dan normal operasyonlarına devam etti ve Mart 1957'ye kadar bu şekilde çalıştı. 9 Mart'ta Alameda'dan Uzak Doğu'da bir başka görev gezisi için ayrıldı. Yol boyunca Oahu ve Guam'da durdu ve 19 Nisan'da Yokosuka'ya ulaştı. 25 Nisan'da TF 77'ye katılmak için denize açıldı ve sonraki üç ay boyunca bu görev gücünde görev yaptı. 13 Ağustos'ta savaş gemisi Yokosuka'dan son kez ayrıldı, Pearl Harbor'da kısa bir duraklama yaptı ve 25 Ağustos'ta Alameda'ya ulaştı.

1957–1960

1 Eylül 1957'de, ana limanı Alameda'dan Long Beach, California'ya değiştirildi ve yeni adı CVS-10 ile bir denizaltı karşıtı savaş (ASW) uçak gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı . 23 Eylül'de Alameda'dan ayrıldı ve dört gün sonra revizyon ve bir ASW gemisine modifikasyon için Puget Sound Deniz Tersanesi'ne girdi. Bu tersane dönemi Şubat 1958'in başına kadar sürdü . 7 Şubat'ta Bangor, Washington'daki donanma mühimmat deposundan ayrıldı ve beş gün sonra Long Beach'e girdi. Sonraki sekiz ay boyunca Yorktown , batı kıyısı boyunca normal operasyonlar yürüttü. 1 Kasım'da batı Pasifik'e dönmek için San Diego'dan ayrıldı. 8-17 Kasım tarihlerinde Pearl Harbor'da bir mola verdikten sonra Yorktown , batı yolculuğuna devam etti ve 25 Kasım'da Yokosuka'ya ulaştı. Bu dağıtım sırasında, uçak gemisi Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası almaya hak kazandı . O deniz adalar, komünist Çin bombardımanı cevaben gücünün bir Amerikan gösteri katıldı zaman ilk kez Ocak 1959 31 Aralık ve 1 geldi Quemoy ve Matsu Milliyetçi Çin güçleri tarafından düzenlenen. Ocak ayı boyunca, o ülkenin güney kesiminde komünist gerillaların neden olduğu iç karışıklıklar sırasında Vietnam açıklarındaki acil durum güçlerine de katıldı . O ay Tayvan Boğazı'nda hizmet için sefer madalyası kazandı . Mart ayının sonlarında Vietnam sularına yapılacak başka bir ziyaret dışında, konuşlandırmanın geri kalanı, normal eğitim geliştirmeleri ve liman ziyaretlerinden oluşuyordu. 21 Mayıs'ta San Diego'daki görev turunu tamamladı . Savaş gemisi batı kıyısı boyunca normal operasyonlarına devam etti ve bu görev 1959'un geri kalanını tüketti.

Ocak 1960'ta Yorktown , Pearl Harbor üzerinden Uzak Doğu'ya geri döndü. Bu dağıtım sırasında, Mart, Nisan, Mayıs ve Haziran aylarında çeşitli zamanlarda Vietnam sularında görev yaptığı Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası için ek yıldızlar kazandı. Yazın sonlarında batı kıyısına döndü ve Eylül ayı sonlarında Puget Sound Donanma Tersanesi'nde dört aylık bir revizyona başladı.

1961–1964

Yorktown , Ocak 1961'de tersaneden çıktı ve 27 Ocak'ta Long Beach'e döndü. 30 Mart 1961'de Tennessee Ernie Ford Show Sezon 5 Bölüm 26, 50 yıllık ABD Donanması havacılığını anmak için Yorktown'da çekildi. Tennessee'nin konukları Joe Flynn ve USS Yorktown Komutanlığı ve Mürettebatıydı. Ardından tazeleme eğitimi verdi ve ardından Temmuz ayı sonuna kadar normal batı kıyısı operasyonlarına devam etti. 29 Temmuz'da uçak gemisi Long Beach'ten çıktı ve bir kez daha batı Pasifik'e gitti. Ağustos ayında Hawaii Adaları'nda uzun bir mola verdi ve sonuç olarak 4 Eylül'e kadar Yokosuka'ya varmadı. Uzak Doğu'daki bu görev turu, normal bir hava savunma ve denizaltı karşıtı harp tatbikatlarının yanı sıra olağan liman ziyaretlerinden oluşuyordu. 2 Mart 1962'de Long Beach'teki konuşlandırmayı tamamladı. Normal batı kıyısı operasyonları, yaz boyunca ve sonbaharda zamanını işgal etti. 26 Ekim 1962'de savaş gemisi Long Beach'ten ayrıldı ve Pearl Harbor, Hawaii'ye, ardından Japonya, Hong Kong ve Uzak Doğu'daki Filipinler'e doğru bir rota belirledi. Bu dağıtım sırasında, Carrier Division 19 için amiral gemisi olarak görev yaptı . SEATO ASW tatbikatı Sea Serpent Operasyonu da dahil olmak üzere çeşitli ASW ve AAW tatbikatlarına katıldı . Dağıtım 6 Haziran 1963'e kadar sürdü ve bu sırada taşıyıcı Long Beach'e geri döndü.

Yorktown , 18 Haziran 1963'te ana limanına geri döndü ve sonbahara kadar normal operasyonlarına devam etti, ardından Long Beach Ca'daki Long Beach Donanma Tersanesi tesisinde kuru havuza girdi. Yorktown, 1964 baharında tersaneden çıktı. Bu operasyonlar 1964'ün büyük bölümünde de devam etti. Ancak 22 Ekim'de pruvasını tekrar batıya doğrulttu ve 7. Filo ile görev turuna çıktı. Hawaii Adaları'ndaki başka bir operasyon dönemi, Japonya'ya gelişini 3 Aralık'a kadar erteledi.

1965–1968

1964 ve 1965 konuşlandırması Yorktown'a Vietnam Savaşı'na ilk gerçek katılımını getirdi . Şubat, Mart ve Nisan aylarında, Güney Çin Denizi'nde Vietnam yakınlarındaki sularda bir dizi özel harekat gerçekleştirdi - Vietnam'daki hedeflere hava saldırıları düzenleyen hızlı taşıyıcılar için artan Amerikan savaşını desteklemek için Denizaltı Savunma Harbi "ASW" hizmetleri. o ülkedeki iç savaşa katılmak. 7 Mayıs 1965'te Japonya'nın Yokosuka kentinden Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmek üzere ayrıldığında Uzak Doğu'daki görev turunu tamamladı. Taşıyıcı 17 Mayıs'ta Long Beach'e ulaştı.

Onun aktif kariyerinin geri kalanı için, Yorktown ' Vietnam'da savaş operasyonlarında ın katılımı onun faaliyetlerinin baskın özelliğini kanıtladı. Long Beach dışında yedi aylık normal operasyonlardan sonra, 5 Ocak 1966'da tekrar batı Pasifik'e doğru yola çıktı. 17 Şubat'ta Japonya'nın Yokosuka kentine geldi ve o ayın ilerleyen saatlerinde Yankee İstasyonunda TF 77'ye katıldı . Önümüzdeki beş ay boyunca, uçak gemisi Yankee İstasyonu'nda TF 77 gemileri için Denizaltı Savunma Harbi "ASW" ve deniz havası kurtarma hizmetleri sağlayan üç uzun görev turu yaptı. büyük SEATO tatbikatı, Deniz İth Operasyonu . Savaş gemisi, Temmuz ayı başlarında Yankee İstasyonu'ndaki son görev turunu tamamladı ve Japonya'nın Yokosuka kentinde durduktan sonra 15 Temmuz'da eve gitti. 27 Temmuz'da hava grubunu San Diego'da karaya çıkardı ve aynı gün Long Beach'e yeniden girdi. Yılın geri kalanında ve 1967'nin ilk iki ayında normal operasyonlara - taşıyıcı nitelikleri ve "ASW" tatbikatlarına - devam etti.

24 Şubat 1967'de Yorktown , yedi aylık bir revizyon için Long Beach Donanma Tersanesi'ne girdi . Onarımları Ekim ayının başlarında tamamladı ve tazeleme eğitiminden sonra, 1967'den kalanların çoğu için normal batı kıyısı operasyonlarına devam etti. 28 Aralık'ta, Batı Pasifik'teki son görev turuna gitmek üzere Long Beach'ten ayrıldı. Pearl Harbor'da bir mola verdikten sonra, Ocak 1968'in sonlarında Uzak Doğu'ya geldi. Devir için bir Japon limanına girmek yerine Yorktown , "ASW" ve arama kurtarma "SAR" desteği sağlamak için doğrudan Japonya Denizi'ne yöneldi. Görev Gücü 71 , Kuzey Kore'nin Pueblo'yu ele geçirmesinin ardından toplanan acil durum kuvveti . O ' Oluşum Yıldızı Operasyonu ' görevinde 30 gün kaldı. 1 Mart'ta başka görevler için serbest bırakıldı ve Filipinler'deki Subic Körfezi'ne doğru yola çıktı. Dağıtımın geri kalanında, Yorktown , Yankee İstasyonunda TF 77 ile üç görev turu daha yaptı. Her durumda, Vietnam'daki hedeflere hava saldırıları düzenleyen hızlı uçak gemilerine "ASW" ve "SAR" desteği sağladı. 16 Haziran'da Vietnam sularındaki son görev turunu tamamladı ve 19-21 Haziran tarihleri ​​arasında Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmeden önce durduğu Japonya'nın Sasebo kentine doğru bir rota belirledi.

1968–1975

Yorktown , 5 Temmuz'da Long Beach'e geri döndü ve neredeyse üç aylık onarımlar için aynı gün Long Beach Donanma Tersanesi'ne girdi. 30 Eylül'de onarımları tamamladı ve normal faaliyetlerine devam etti. Kasım ayının sonlarında ve Aralık ayının başlarında, başka bir film olan Tora'nın çekimleri için bir platform görevi gördü ! Tora! Tora! Bu , Pearl Harbor'a Japon saldırısını yeniden yarattı . Aralık 1968'de Apollo 8 uzay konuşlandırması için kurtarma gemilerinden biri olarak görev yaptı . Yukarıda bahsedilen iki görev Pearl Harbor dışında gerçekleştirildi. 2 Ocak 1969'da Pearl Harbor'dan ayrıldı ve Long Beach'te iki haftalık bir duraklamanın ardından ABD Atlantik Filosu'na katılmak için yolculuğuna devam etti . Güney Amerika çevresinde buharlar tüten uçak gemisi yeni ana limanı Norfolk, Virginia'ya 28 Şubat'ta ulaştı . Doğu kıyısı boyunca ve Batı Hint Adaları'nda yaz sonlarına kadar operasyonlar yürüttü . 2 Eylül'de Yorktown , kuzey Avrupa gezisi ve büyük filo tatbikatı Barış Muhafızı Operasyonuna katılmak için Norfolk'tan ayrıldı . Tatbikat sırasında görev gücüne ASW ve SAR desteği sağladı. Tatbikat 23 Eylül'de sona erdi ve Yorktown kuzey Avrupa limanlarına bir dizi ziyarete başladı. Hollanda'daki Brest, Fransa ve Rotterdam'ı ziyaret ettikten sonra Yorktown , 18 Ekim - 11 Kasım tarihleri ​​arasında bir dizi avcı/katil ASW tatbikatı için denize açıldı. Liman ziyaretleri güzergahına 11 Kasım'da Almanya'nın Kiel kentinde yeniden başladı . Bundan sonra , 1 Aralık'ta eve gitmek için yola çıkmadan önce Kopenhag , Danimarka ve Portsmouth , İngiltere'de durdu . 11 Aralık'ta Norfolk'a yeniden girdi ve tatil izni süresine başladı.

1970'in ilk yarısında, Yorktown Norfolk'un dışında faaliyet gösterdi ve inaktivasyon için hazırlıklara başladı. 27 Haziran 1970'de Yorktown , Philadelphia , Pennsylvania'da görevden alındı ve Philadelphia Grubu, Atlantik Rezerv Filosu ile yanaştı . Bana isminin çıkarıldı.İlgili neredeyse üç yıl önce orada kaldı Donanma Listesi 1974 Sırasında Haziran 1973. 1 tarihinde, Donanma Bölümü bağış kabul Yorktown için Patriot'ın Nokta Gelişim Kurumu , Charleston, South Carolina . Haziran 1975'te Bayonne, New Jersey'den Charleston'a çekildi . Resmi olarak 13 Ekim 1975'te Donanmanın 200. yıldönümünde bir anıt olarak adanmıştı.

1975–günümüz

Yorktown , 1986'da Ulusal Tarihi Dönüm Noktası ilan edildi .

1990'ların çoğu boyunca, Yorktown , Güney Carolina Eğitim Radyo Ağı'nın bir parçası olan yerel bir kamu radyo istasyonu olan WSCI-FM , 89.3'ü barındırdı . WSCI'nin ofisleri ve kütüphanesi içerideydi, yayın kabini ise geminin "pri-fly", birincil uçuş kontrolü, Charleston yarımadasına bakan suya bakan bir uçak gemisinin kontrol kulesindeydi. Güney Carolina Eğitim Radyosu, 1998'de WSCI'nin yerel yayınını kapattı.

Patriots Point, Soğuk Savaş'ın yanı sıra diğer birçok gemiye ( Allen M. Sumner -sınıfı , Laffey , "ölmeyecek gemi" de dahil) ev sahipliği yapan Fort Sumter tur tekneleri için bir biniş noktası olarak hizmet vermeye devam etti. Denizaltı Anıtı, bir Vietnam Destek Base bir kopyası, ve üzerinde bulunan Honor Society Madalyası, müze Yorktown ' ın hangar güvertesinde. 2 Eylül 2003'te Yorktown , Senatör John Kerry'nin 2004 seçimleri için Demokratların ABD Başkanı adaylığını aradığı ve nihayetinde kazandığı adaylığının resmi duyurusu için zemin oluşturdu .

Kasım 2012 9 günü, Marquette Üniversitesi yüz planlanıyordu Ohio State University üzerinde Yorktown ' ikinci yıllık s güverte Taşıyıcı Klasik kolej basketbol oyunu. Oyuna 8.000'den fazla gazi ve aktif görev askeri erkek ve kadın katıldı. Ancak, derme çatma mahkemeler yoğunlaşma nedeniyle çok ıslandı ve ihbarı geciktirdi. Oyun sonunda iptal edildi.

2015 yılında, Collins Engineers, Inc. , yakın gelecekte geminin gövdesinde 40 milyon dolar değerinde onarım yapılması gerektiğini tahmin ediyordu. Projenin ilk aşaması, eski yakıtın petrol tanklarından çıkarılmasıydı. 2015 sonu itibariyle yaklaşık 60.000 galon kaldırılmıştır.

Ödüller

Yorktown , İkinci Dünya Savaşı sırasında 12 savaş yıldızı ve Başkanlık Birimi Alıntısı ve Vietnam hizmeti için beş savaş yıldızı kazandı.

Başkanlık Birimi Alıntı | Fazilet Birimi Takdiri
Çin Hizmet Madalyası	Amerikan Kampanya Madalyası	11 yıldızla Asya-Pasifik Kampanya Madalyası
Dünya Savaşı Zafer Madalyası	"Asya" toka ile Donanma Meslek Hizmet Madalyası	1 yıldız ile Milli Savunma Hizmet Madalyası
Kore Hizmet Madalyası	Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası ile 3 yıldız	Vietnam Hizmet Madalyası ile 4 yıldız
Filipin Başkanlık Birimi Alıntı	Vietnam Cumhuriyeti Fazilet Birimi Alıntısı (Gallantry Cross)	Filipin Kurtuluş Madalyası
Birleşmiş Milletler Kore Madalyası	Kore Cumhuriyeti Savaş Hizmet Madalyası	Vietnam Kampanya Madalyası Cumhuriyeti

Referanslar

• Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .
• Bu makale, bir ABD hükümeti yayını olarak kamu malı olan Deniz Gemisi Sicilinden toplanan bilgileri içerir . Giriş burada bulunabilir .

daha fazla okuma

• USS Yorktown (2 cilt) (MT Publishing Co.) ISBN  1-56311-064-4 , ISBN  1-56311-397-X .
• Norman Friedman (ve diğerleri): USS Yorktown (CV-10) (Gemi Verileri 7). Leeward Publications, Annapolis, Maryland (ABD), 1977. ISBN  0-915268-08-6 .
• Stefan Terzibaschitsch: ABD Donanması'nın uçak gemileri . Conway, Londra (Birleşik Krallık), 1981. ISBN  0-85177-159-9 .
• Ruben P. Kitchen, Jr.: Pasifik Taşıyıcı: İkinci Dünya Savaşında USS Yorktown CV-10 Saga (2 cilt), The Nautical & Aviation Publishing Company of America, 1980, 2002. ISBN  1-877853-63-1 .

Dış bağlantılar

• USS Yorktown (CV-10) sayfası , geminin şu anki evi olan Patriots Point'te
• İkinci Dünya Savaşı Arşivleri USS Yorktown (CV-10) Ulusal Arşivlerden Taranan orijinal Gemi Eylem Raporu
• ABD Deniz Tarihi Merkezi'nden USS Yorktown resimleri
• USS Yorktown'un NavSource Naval History'deki fotoğraf galerisi
• hazegray.org: USS Yorktown
• USS Yorktown CV-10 Derneği
• Özel web sitesi cv10.com
• USS Yorktown (CV-10) Tarihi Deniz Gemileri Birliği'nde
• Havacılık: Bir Ulusal Park Hizmeti olan Kum Tepelerinden Sonic Booms'a Ortak Miras Seyahat Programımızı Keşfedin
• The Fighting Lady (İkinci Dünya Savaşı'ndaUSS Yorktown hakkında olduğu iddia edilen film)