Juan Santamaria Uluslararası Havaalanı - Juan Santamaría International Airport
|
Juan Santamaria Uluslararası Havalimanı
Aeropuerto Internacional Juan Santamaria
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||
| Sahip | Kosta Rika Hükümeti | ||||||||||
| Şebeke | Aeris Holdings Kosta Rika, CCR SA altında | ||||||||||
| hizmet eder | San José, Kosta Rika | ||||||||||
| Konum | Alajuela Eyaleti , Kosta Rika | ||||||||||
| Hub için | |||||||||||
| Odak şehir için | |||||||||||
| Yükseklik AMSL | 921 m / 3.022 ft | ||||||||||
| koordinatlar | 09°59′38″K 084°12′32″W / 9.99389°K 84.20889°B Koordinatlar: 09°59′38″K 084°12′32″W / 9.99389°K 84.20889°B | ||||||||||
| İnternet sitesi | https://sjoairport.com/ | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  SJO Kosta Rika'da yer
| |||||||||||
| pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynak: Kosta Rika AIP , DGAC | |||||||||||
Juan Santamaría Uluslararası Havalimanı ( İspanyolca : Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ) ( IATA : SJO , ICAO : MROC ), Kosta Rika'nın başkenti San José'ye hizmet veren başlıca havalimanıdır . Havaalanı şehrinde bulunan Alajuela 20 km (12 mil) batısında şehir San José . Kosta Rika'nın ulusal kahramanı Juan Santamaría , 1856'da ülkesini ABD-Amerikalı haydut William Walker tarafından yönetilen güçlere karşı savunurken ölen cesur bir davulcu çocuktan almıştır .
Havaalanı Avianca Costa Rica , Costa Rica Green Airways , Sansa Airlines ve Volaris Costa Rica için bir merkez ve Copa Airlines için bir odak şehirdir . Uzun yıllar ülkenin tek uluslararası kapısıydı, ancak günümüzde Liberya, Guanacaste'de de uluslararası bir havaalanı var . Juan Santamaría Uluslararası Havalimanı'nın Güney Amerika ve Karayipler'deki şehirlere de hizmet vermesi farkıyla, her iki havalimanının da Kuzey ve Orta Amerika ve Avrupa'ya direkt uçuşları vardır.
Juan Santamaría Uluslararası Havaalanı zamanlar Orta Amerika'da en işlek havaalanı , ancak şu anda bunun ardından ikinci sıradadır Tocumen Uluslararası Havaalanı içinde panama'ya . 2016 yılında, Juan Santamaría Uluslararası Havalimanı 4,6 milyon yolcu aldı (hem dış hatlar hem de iç hatlar). Havalimanı, 2011 yılında Airports Council International tarafından verilen Airport Service Quality Awards'da Latin Amerika - Karayipler'deki En İyi 3. Havalimanı seçildi .
Tarih
Havaalanı, bugün Parque La Sabana'nın bulunduğu San Jose şehir merkezinde bir öncekinin yerini alacak şekilde inşa edildi . Finansman 1951'de hükümet tarafından sağlandı ve inşaat, 2 Mayıs 1958'de resmi olarak açılana kadar yavaş ilerliyor. Başlangıçta, Alajuela eyaletinde aynı adı taşıyan "Aeropuerto Internacional el Coco" olarak adlandırılıyordu . Daha sonra Juan Santamaría'nın onuruna yeniden adlandırılacaktı . 1961'de, havaalanını San José şehir merkezine bağlayan otoyolun inşası için fon sağlandı .
Kara taşımacılığı
Havaalanına karayolu erişimi, Route 1'deki bir çıkışta ve Alajuela çıkışının yakınındadır. Ek ücretli bir park alanı ve San Jose şehir merkezine çok sayıda hizmet sunan bir otobüs durağı vardır (kesin bir tarife olmaksızın, ancak 24 saat otobüs servisi ve çalışma saatleri içinde her 10 dakikada bir yaklaşık bir servis). Lisanslı taksiler havaalanında mevcuttur ve genellikle hem kabul edecek colones ve dolar , ancak diğer para birimleri. Kosta Rika taksileri kırmızıdır ve kapılarında sarı üçgenler vardır, ülkenin her yerinde bulunur, ayrıca lisanslı ve turuncu taksi kullanan özel bir havaalanı taksi hizmeti vardır. İken demiryolu hattı şehir bağlayan Alajuela San José'nin Atlantik İstasyonu ile havaalanı yakınında geçer, havaalanı ve havaalanına hiçbir tür demiryolu hizmetini sunan hiçbir istasyon var.
Tesisler
Havaalanının tek pisti, büyük geniş gövdeli uçakların operasyonlarına izin veriyor. Halihazırda, hem yolcu hem de yük için Airbus A330 , A340 ve A350 ve Boeing 747 , 767 , 777 ve 787 ile bazı tarifeli uçuşlar gerçekleştirilmektedir . Bir Concorde , o yılki hava gösterisi için 1999'da indi. Daha önce, havaalanında , Kosta Rika'da işletilen Martin B-57 Canberra yüksek irtifa uçakları gibi araştırma uçaklarını barındırmak için " NASA " hangarı adı verilen küçük bir hangar vardı . Bu görev tamamlandıktan sonra hangar kaldırıldı.
Havalimanında uluslararası en büyük operatör Avianca ve tüm şubeleri olup, onu Ana Terminali (M) kullanan Copa Havayolları , yurt içinde en büyük havayolu Sansa Havayolları olup, uçuşları İç Hatlar (D) 'den kalkmaktadır. Yıl boyunca hizmet verilen varış noktalarına göre havaalanındaki en büyük ABD havayolları American Airlines ve jetBlue'dur ve havaalanındaki en büyük Avrupa havayolu şirketi, Madrid havaalanından Avrupa ve San José arasında her gün uçan tek Avrupa havayolu olan Iberia'dır. bir kullanarak Airbus A330-200 Airbus ile kombine A350-900XWB (özellikle Avrupa kış aylarında).
Hükümetin havalimanının operasyonlarını yönetmek için özel şirketlerin katılımını talep eden bir kararname yayınladığı Kasım 1997'ye kadar terminalde büyük bir değişiklik yapılmadı. Birkaç yıl süren yasal zorluklar ve sözleşme görüşmelerinden sonra, Alterra Partners'a 20 yıllık bir imtiyaz verildi ve Mayıs 2001'de tesislerin yönetimine başladı. Şirketin gerekli genişletme ve yeni tesislerin inşaatını Mart ayında tamamlaması da bekleniyordu. 2002'de Alterra, hükümetle finansman ve havaalanı kullanım ücreti faturalandırma konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle daha fazla inşaatı durduracağını açıkladı. Anlaşmazlık birkaç yıl uzadı ve terminalde sorunlar başladı; 2005 yılında Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü , havalimanının güvenlik yönetmeliklerine uymadığına dikkat çekti. Temmuz 2009'da Alterra, Houston merkezli Kanadalı-Amerikalı şirket ADC & HAS ve Brezilyalı şirket Andrade Gutierrez Concessoes (AGC) - holding Andrade Gutierrez'in yan kuruluşu olan bir konsorsiyuma sözleşme verdi. Aralık 2009'da Alterra Partners adını AERIS Holdings, SA olarak değiştirdi. Kasım 2010'da Aeris, 9. biniş köprüsünün kurulumuyla yeni tesislerin genişletilmesini ve inşasını tamamladığını duyurdu .
Havalimanı, hem özel kart sahipleri hem de business class yolcuları için üç adet business lounge barındırmaktadır; Avianca Club, Copa Club ve VIP Lounge (BAC Credomatic müşterileri için).
Havayolları ve varış noktaları
Aşağıdaki havayollarının Juan Santamaría Uluslararası Havalimanı'na ve/veya havaalanından tarifeli direkt seferleri vardır:
Yolcu
Notlar
^a Air Transat,A321LRileVancouver'dan San José'ye uçar ve ardından,Vancouver'dan gelenyolcuların da indiği veVancouver'auçan yolcuların uçağabindiğiLiberya'dabir duraklama ile geri uçar, ancak havayolunun yalnızca sekizinci özgürlük hakkı yoktur.Kosta Rikahükümet düzenlemelerinedeniyleSan José veLiberyaarasında yolcu taşımacılığı.
^ b Avianca Kosta RikauçuşCancún'abir stop yapanSan Salvador,El Salvador. San SalvadorveCancúnarasında yolcu taşımak için beşinci özgürlük haklarına sahipler.
^c Avianca Kosta Rika San José'den Santiago'ya uçuş, Bogota veya Lima'da bir mola veriyor ve havayolu, Bogota/Lima ve Santiago arasında yolcu taşımak için beşinci özgürlük hakkına sahip.
^d Volaris Costa Rica,Los Angeles'aSan Salvadorüzerindenve hatta bazı günlerGuatemala Şehriüzerindenuçmaktadır. Bunlar sadece arasındaki yolcu taşımak için beşinci özgürlük haklarına sahipSan SalvadorveLos Angeles,San SalvadoriçinGuatemala CityveGuatemala CityiçinLos Angeles.
^e Volaris Costa Rica,Mexico City'yeaktarmasızuçuyor,ancakGuatemala Cityüzerinden de uçuşları var. YalnızcaGuatemala CityileMexico Cityarasında yolcu taşımak için beşinci özgürlük haklarına sahipler.
^f Volaris Costa Rica,San SalvadorüzerindenNew York-JFK'yeuçuyor. YalnızcaSan SalvadorveNew Yorkarasında yolcu taşımak için beşinci özgürlük haklarına sahipler.
^g Volaris Costa Rica,San SalvadorüzerindenWashington-Dulles'auçar. YalnızcaSan SalvadorveWashingtonarasında yolcu taşımak için beşinci özgürlük haklarına sahipler.
^h Avianca Guatemala'nınSan José'den ve San José'ye yaptığı günlük uçuşlardan biriLos Angeles'tabaşlar ve burada biter.
Kargo
Ülkeye göre yolcu destinasyonları
İstatistik
Juan Santamaria Uluslararası Havalimanı, 1958'deki açılışından bu yana, artan turist akışıyla desteklenen trafikte sürekli bir artış yaşayan Kosta Rika'daki en büyük ve en yoğun havalimanıdır . İlk kez 1991 yılında yılda bir milyondan fazla yolcuya ulaşan havalimanı, 2018 yılında rekor yolcu sayısına ulaştı. Trafik hareketleri en yüksek rakamına 2017 yılında ulaşırken, yük (metrik ton) 2011 yılında 98.609 ile zirveye ulaştı. ton.
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
| Yolcuların sayısı | Yüzdelik değişimi | Hareket sayısı | Navlun (ton) | |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | 209.624 | - | - | - |
| 1965 | 216.162 |
 %9,6 |
14.827 | 9.839 |
| 1970 | 381.278 |
%16.3 |
28,673 | 19.808 |
| 1975 | 759.098 |
%18.1 |
33.417 | 21.727 |
| 1980 | 658.154 |
 %2,5 |
33.013 | 21.712 |
| 1985 | 617.474 |
%0.3 |
24.990 | 27.282 |
| 1990 | 987.870 |
%10,8 |
35.569 | 72.419 |
| 1995 | 1.839.175 |
%3.8 |
52.402 | 88.249 |
| 2000 | 2.160.869 |
%4.3 |
72.428 | 77,137 |
| 2005 | 3,243,440 |
%12.2 |
72,131 | 64.338 |
| 2010 | 4.257.606 |
5.0% |
87.384 | 85.164 |
| 2011 | 3.857.588 |
%9,4 |
72.674 | 98,609 |
| 2012 | 3.872.467 |
%0.4 |
67.002 | 94.775 |
| 2013 | 3.797.616 |
%1,9 |
62.598 | 85.022 |
| 2014 | 3.917.573 |
%3.2 |
73.307 | 86.741 |
| 2015 | 4.494.875 |
%14.7 |
82.835 | 75.329 |
| 2016 | 4.595.355 |
%2.2 |
85.731 | 73.633 |
| 2017 | 5.092.060 |
%10,8 |
90,044 | 82.712 |
| 2018 | 5.230.382 |
%2.7 |
78.897 | 91,152 |
| 2019 | 5.541.577 |
%5,9 |
84.790 | 92.072 |
| Kaynak: Kosta Rika Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü | ||||
En iyi uluslararası destinasyonlar
| Havalimanı | Geliş | Gidiş | Toplam | 2014-2015 | taşıyıcılar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Panama şehri
|
405.608 | 415.602 | 821,210 |
%0.62
|
Hava Panama, Avianca, Copa |
| 2 |
 Houston-Kıtalararası
|
211.017 | 204.318 | 415.335 |
%8,89
|
Güneybatı, Birleşik |
| 3 |
 Meksiko, Meksika
|
189.358 | 191.635 | 380.993 |
%16.67
|
Aeroméxico, Interjet, Volaris |
| 4 |
Fort Lauderdale
|
188.381 | 188.457 | 376.838 |
%17.51
|
Jetblue, Güneybatı, Ruh |
| 5 |
 San Salvador
|
182.658 | 185.483 | 368.141 |
%1,68
|
Avianca, Volaris |
| 6 |
Miami
|
146.658 | 149,607 | 296.265 |
%1.00
|
Amerikan, Avianca, Sınır |
| 7 |
Atlanta
|
127.362 | 128.674 | 256.036 |
%7.45
|
Delta |
| 8 |
 Guatemala şehri
|
126.354 | 123.937 | 250.291 |
%17.06
|
Avianca, Copa, Volaris |
| 9 |
 Bogota
|
109,184 | 108.389 | 217.573 |
%6.48
|
Avianca, Wingo |
| 10 |
 Madrid
|
96.489 | 101.827 | 198.316 |
%2.03
|
İberya |
| 11 |
Los Angeles
|
90.317 | 86.237 | 176.554 |
%35.57
|
Alaska, Delta |
| 12 |
Newark
|
91.460 | 83.374 | 174.834 |
%2.16
|
Birleşik |
| 13 |
 Lima
|
68.203 | 72.427 | 140.630 |
%76,71
|
LATAM, Avianca |
| 14 |
Orlando
|
53.046 | 54.702 | 107.748 |
%5,96
|
Jetblue, Ruh, Sınır |
| 15 |
Dallas
|
51.585 | 53.735 | 105.320 |
%2,90
|
Amerikan |
| 16 |
 Toronto
|
51,136 | 46.897 | 98.033 |
%8,79
|
Air Canada, Air Transat, WestJet |
| 17 |
 Paris
|
47.348 | 46.619 | 93.967 |
%290.75
|
Fransa Hava Yolları |
| 18 |
 Managua
|
44.560 | 46,125 | 90.685 |
%41.84
|
kupa |
| 19 |
 Frankfurt
|
40.980 | 42.908 | 83.888 |
%103.89
|
Lufthansa, Kondor |
| 20 |
cancun
|
32.461 | 33.403 | 65.864 |
%35.78
|
Viva Aerobus, Volaris, |
| 21 |
 Zürih
|
31.959 | 32.244 | 64.203 |
%75.42
|
Edelweiss |
| 22 |
 Londra-Gatwick
|
26.996 | 27.620 | 54.616 |
%0.76
|
ingiliz Havayolları |
| 23 |
Charlotte
|
27.183 | 24.233 | 51.416 |
%2.00
|
Amerikan |
| 24 |
 Tegucigalpa
|
26.578 | 19.771 | 46.349 |
%0.09
|
Avianca, Copa |
| 25 |
 Amsterdam
|
16.756 | 15.166 | 31.922 |
554.01%
|
KLM |
|
Kaynak: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü . Hava Taşımacılığı İstatistik Yıllığı (2017 ve 2018 Yılları). Notlar: ^1 Avianca ve Copa, Panama City-Tocumen Havalimanı'na uçuyor ve Air Panama, Panama City-Albrook Havalimanı'na uçuyor. Buradaki veriler, SJO ile Panama Şehri'ndeki tüm havaalanları arasındaki trafik içindir. |
||||||
Kazalar ve olaylar
- 23 Mayıs 1988'de, San Jose-Managua-Miami rotasını işleten kiralık bir Boeing 727-100 (TI-LRC), Juan Santamaria Uluslararası Havalimanı'ndaki pistin sonunda bir çitle çarpıştı ve yakındaki bir tarlaya düştü. bir otoyola ve alev aldı. Uçağın ön kısmındaki aşırı ağırlık kazaya sebep oldu. 23 kişiden ölen olmadı.
- 16 Ocak 1990'da SANSA Flight 32 , Juan Santamaria Uluslararası Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra bir dağ olan Cerro Cedral'e çarptı . Kazada uçakta bulunan 20 yolcu ve 3 mürettebatın tamamı hayatını kaybetti.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Juan Santamaria International Airport Wikimedia Commons
- Resmi web sitesi (İspanyolca)
- Resmi web sitesi (İngilizce)
- Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica Kosta Rika Havacılık Otoritesi
- Sansa Kosta Rika Sansa Kosta Rika Havayolu
- OpenStreetMap - Alajuela