Albrook "Marcos A. Gelabert" Uluslararası Havaalanı - Albrook "Marcos A. Gelabert" International Airport
|
Marcos A. Gelabert Albrook Uluslararası Havalimanı /
Aeropuerto Uluslararası
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||
| Şebeke | Autoridad Aeronáutica Civil | ||||||||||
| hizmet eder | Panama Şehri , Panama | ||||||||||
| Açıldı | 1932 | ||||||||||
| Yükseklik AMSL | 31 fit / 9 m | ||||||||||
| koordinatlar | 8°58′24″K 79°33′20″W / 8.97333°K 79.55556°B Koordinatlar: 8°58′24″K 79°33′20″W / 8.97333°K 79.55556°B | ||||||||||
| İnternet sitesi | https://www.aeronautica.gob.pa | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  PAC Panama'daki konum
| |||||||||||
| pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (2011) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynaklar: İstatistikler, CAA WAD GCM SkyVector | |||||||||||
Albrook "Marcos A. Gelabert" Uluslararası Havaalanı (İspanyolca: Aeropuerto Internacional de Albrook "Marcos A. Gelabert" ) ( IATA : PAC , ICAO : MPMG ) Panama Şehri merkezinin 1,5 kilometre (1 mil) batısında bulunan halka açık bir havaalanıdır. içinde Panama İl ait Panama . Eski Albrook Hava Kuvvetleri Üssü'nün bulunduğu yerdedir . Daha önce, havalimanı Paitilla Punta Paitilla bölgesinde bulunuyordu ve havalimanının operasyonlarını Albrook'a taşıdığı Ocak 1999'a kadar yaklaşık 70 yıl faaliyette bulundu. İsim, Panama havacılığına yaptığı katkılar arasında Panama'nın ilk havayolunu ve pilot eğitimine yönelik ilk okulunu kurmayı da içeren Panamalı havacı Marcos A. Gelabert'i onurlandırmak için değiştirildi.
Air Panama , Albrook Havalimanı'ndan Panama'daki birçok şehre ve diğer ülkelere günlük uçuşlar sunmaktadır. Şirket merkezi, havalimanı mülkünde yer almaktadır.
Pist uzunluğu, her iki uçta da 230 metreden (750 ft) fazla kaydırılmış eşikler içermez . Her çeyrekte tepeler var.
Tocumen VOR-DME (Ident: TUM ) havaalanının 10.3 deniz mili (19 km) doğu-kuzeydoğusunda yer almaktadır. Taboga Adası VOR-DME (Tanım: TBG ) havalimanının 11,2 deniz mili (21 km) güneyinde yer almaktadır.
Tarih
Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, hava gücünün, özellikle deniz hava gücünün, Panama Kanalı'nın güvenliği için ciddi bir tehdit oluşturduğu askeri planlamacılar tarafından anlaşıldı . Mevcut bir havaalanı ( Fransa Sahası ) çok küçüktü, zayıf bir iniş yüzeyine sahipti, genişleme için yer yoktu ve kanalın Pasifik girişi için çok az savunma sağladı. Albrook Field'da bir hava üssü inşaatına 1928'de Kongre tarafından izin verildi ve 1,9 milyon dolar tahsis edildi. Asıl inşaat 1930'da başladı ve çoğu iş 1932'de tamamlandı. Albrook Ordu Hava Sahası , Nisan 1932'de aktif bir hava sahası olarak hizmete girdi.
Albrook'taki orijinal inşaat programı, bir genel merkez binası da dahil olmak üzere verimli uçuş operasyonları için gerekli birkaç binayı dışarıda bıraktı. 1930'lar boyunca para güvence altına alınabildiğinden, tabana yedi bina eklendi. Ayrıca, pistler tüm hava koşullarında uçuş için uygun değildi ve iyileştirilmesi gerekiyordu.
1930'ların ortalarına gelindiğinde, deniz havacılığındaki (öncelikle uçak gemileri) ve giderek artan uzun menzilli bombardıman uçaklarındaki gelişmeler, kanalın hava savunmasının yetersizliklerini bir kez daha gözler önüne sermişti. Hava Kuvvetleri'nin gücünü önemli ölçüde artırma planları 1934'ten beri vardı ve esasen takip ve bombardıman uçakları tarafından desteklenen bir dış üsler sistemi öneriyordu. Ancak bu planlar gerçekleşmeye başlamadan önce yıl 1939'du. Kanal savunmasını iyileştirmek için o yıl Kongre izni ve 50 milyon dolarlık fon gelecekti. Genişleme programının büyük bir kısmı insan gücünde büyük bir artış olduğundan, yeni inşaatın çoğu mevcut üslerde konut içeriyordu. Ayrıca , Pasifik'in kanala girişinin batı yakası için yeni bir havaalanı ( Howard Field ) yetkilendirildi. Genişleme programı inşaatının büyük bir kısmı 1942 başlarında tamamlandı.
Japonların Pearl Harbor'a saldırısından sonra Panama'daki asker sayısı keskin bir şekilde arttı. Yeni kurulan Karayip Savunma Komutanlığı, en büyük tehdidi Alman denizaltılarından gelen geniş bir deniz ve hava keşif ağı aracılığıyla kanal savunma misyonunu gerçekleştirdi . Nisan 1943'e kadar, kanala yönelik tehdit azalıyordu, savunma durumu düşürüldü ve birlik gücünde bir azalma başladı.
Albrook Field, 26 Mart 1948'de Hava Kuvvetleri Genel Sipariş Numarası 10 tarafından Albrook Hava Kuvvetleri Üssü oldu .
AAFES , çeşitli binalarda bir "Albrook Alışveriş Merkezi" işletiyordu; bu, orada konuşlanmış ABD birliklerinin (sadece Hava Kuvvetleri değil) birincil alışveriş alanlarından biriydi. 1966'da, USAF'nin 4080. Stratejik Keşif Kanadının unsurları , Fransızlar Güney Pasifik'te bir nükleer cihazı patlatırken atmosferik örnekleme yapmak için Lockheed U-2 uçağını üssünden uçurdu .
1975 yılında, kontrol kulesi kapatıldığında ve Hava Kuvvetleri uçakları ve birimleri Howard Hava Kuvvetleri Üssü'ne taşındığında tesis Albrook Hava Kuvvetleri Üssü'ne indirildi . Pist ve bitişik hangarlar ve binalar (Albrook Ordu Havaalanı), bitişik PAD (Panama Hava Deposu) Alanı ile birlikte 1 Ekim 1979'da Panama hükümetine devredildi .
Üs, 1989 Amerika Birleşik Devletleri'nin Panama'yı işgali sırasında, ön kapısında uzun süreli bir çatışma da dahil olmak üzere yeniden harekete geçti . İstasyon, Torrijos-Carter Antlaşmaları sonucunda 30 Eylül 1997'de Panama Hükümeti'ne devredildi ve daha sonra ABD Savunma Bakanlığı tarafından boşaltıldı .
Havayolları ve varış noktaları
| hava Yolları | Hedefler |
|---|---|
| Hava Panama | Achutupo , Bahia Piña , Isla Colon , Cartagena , Carti , Changuinola , Chitré , Contadora , David , Garachine , Isla San Jose , jaque , La Palma , Mamitupo , Medellin-Córdova , Mulatupo , Playon Chico , Porto Obaldia , Sambu , San Miguel , Ustupo Charter : Aguadulce , Colon , Corazón de Jesús , Coronado, El Porvenir , El Real , Farallon, Guararé, Isla Coiba , Islas Secas, Isla Viveros, Mansucum, Pedasi , Rio Hato , Santiago , Tubualá , Tupile |
| Arrendamientos Aéreos | Kiralama: David , Rio Hato |
Kara taşımacılığı
Havalimanına belediye otobüsleri ile ulaşım sağlanmaktadır.
Ayrıca bakınız
- Panama'daki havaalanları listesi
- Panama'da ulaşım
- Tocumen Uluslararası Havalimanı , Panama Şehri'nin doğusunda bulunan daha büyük bir havalimanıdır.
Referanslar
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir .