Hava Taşımacılığı - Air Transat

Hava Taşımacılığı

IATA ICAO çağrı işareti TS TSC HAVA TAŞIMACILIĞI
Kurulan	Aralık 1986
Başlatılan operasyonlar	14 Kasım 1987
AOC #	Kanada: 5311 Amerika Birleşik Devletleri: ATFF123F
Merkezler	Montreal-Trudeau
Odak şehirler	Quebec Şehri Toronto-Pearson
Filo büyüklüğü	37
Hedefler	76
ana şirket	Transat AT
Merkez	Montreal , Quebec , Kanada
Kilit kişiler
Hasılat	2,9 milyar CAN$ (2019)
Net gelir	(CAN$9,4 milyon (2019)
Toplam varlıklar	1,5 milyar CAN$ (2015)
Çalışanlar	5.100 (2020 COVID-19 öncesi) 1.700 (mevcut)
İnternet sitesi	www .airtransat .com

Air Transat , Montreal , Quebec merkezli bir Kanada havayolu şirketidir . 1986 yılında kurulan, 25 ülkede 60 noktaya hizmet veren tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştiren, ülkenin en büyük üçüncü havayolu şirketidir. Air Transat, 37 uçaklık bir filoya sahip olan Transat AT Inc.'e aittir ve onun tarafından işletilmektedir .

Tarih

İlk yıllar (1986-1999)

François Legault , Jean-Marc Eustache, Philippe Sureau, Lina de Cesare, Yvon Lecavalier ve Pierre Ménard gibi diğer iş ortaklarıyla birlikte Air Transat'ı kurdu. Legault, 1997'de iş ortaklarıyla yaşanan bir anlaşmazlıktan sonra hiçbir uyarıda bulunmadan şirketten ayrıldı.

Air Transat ilk uçuşunu 14 Kasım 1987'de Montreal'den Acapulco'ya seyahat ederek yaptı . Altı yıl sonra, Air Transat feshedilmiş Nationair'in bakım üssünü ve uçağını devraldı . Transat AT Inc'in tamamına sahip olduğu bir yan kuruluştur.

Genişletme (2000-2018)

13 Şubat 2009'da Transat AT, CanJet ile beş yıllık bir ortaklık duyurdu . 1 Mayıs 2009'dan beri Transat Tours Canada, Kanada şehirlerinden çeşitli noktalara uçan CanJet'in Boeing 737 uçağını kiraladı . Bu, Calgary merkezli Westjet ile yapılan bir anlaşmanın yerini aldı .

13 Şubat 2011'de Air Transat Flight TS163, Cancun'dan Vancouver'a ilk tamamen kadınlardan oluşan uçuş ekibiyle çalıştı. Havayolu 2012, 2018 ve 2019 Skytrax Dünyanın En İyi Eğlence Havayolu Ödülleri de dahil olmak üzere birçok ödül kazandı.

13 Eylül 2013'te Air Transat, Air France-KLM eğlence taşıyıcısı Transavia France ile 2019 yılına kadar dokuz Boeing 737-800'ün kiralanmasını kapsayan bir sezonluk kiralama anlaşması imzaladı. 2010 kış kapasitesi anlaşmasını uzatan anlaşma, Transavia France, 2014 kışında Air Transat'a dört, 2016'da beş, 2017'de altı, 2018'de yedi ve 2019'da sekiz 737-800 kiralayacak.

Suriye'den gelen ilk iki mülteci grubu Aralık 2015'te hükümet uçaklarıyla Kanada'ya gelse de, sonraki iki grup Air Transat uçaklarıyla; ilki, 20 Aralık'ta kalkan Amman, Ürdün'den Toronto'ya giden TS8500 sefer sayılı uçuştu. Air Transat'ın Kanada hükümeti tarafından kiralanan münhasır havayolu olması pek olası değildi, özellikle 2016'da 35.000'den fazla mülteci gelecekse, bir sözcü Toronto Star'a şirketin 21'de ikinci grubu Kanada'ya getirecek havayolu olarak onaylandığını bildirdi. Aralık. Transat basın açıklamasında, taşıyıcının genel müdürü Jean-François Lemay şu açıklamayı yaptı: "Bu büyük insani çabaya katılan ilk Kanadalı havayolu şirketi olmaktan ve Kanada hükümetine ve uluslararası yetkililere yardım etmekten çok memnunuz. Böylece."

Mayıs 2017'de Air Transat ve Flair Air , bir CBC News hikayesiyle hem Kanada hem de Meksika'daki müşterileri ve düzenleyicileri Edmonton ve Cancun arasında aktarmasız bilet pazarlayarak ve satarak yanıltıcı olmakla suçlandı. CBC, havayollarının yakıt ikmali için sık sık teknik bir duruşa yöneleceklerini kabul ettikleri bir mektubu ortaya çıkardı.

Son gelişmeler (2019-günümüz)

Ocak 2020'de Forbes Canada, Air Transat'ı en iyi işverenler listesinde ulusal olarak sekizinci sıraya yerleştirdi.

Air Canada tarafından önerilen satın alma

16 Mayıs 2019'da Air Transat'ın sahibi Transat AT, Air Canada tarafından satın alınacak özel görüşmelerde olduğunu açıkladı . Daha sonra, ikincisi hisse başına 13 C$'dan bir teklifte bulundu ve başka bir şirket olan Group Mach, 14 C$'dan satın alma teklifinde bulundu.

27 Haziran 2019'da Transat AT yönetim kurulu, Air Canada'nın 520 milyon C$'lık tamamı nakit teklifini kabul etti ve Air Canada ile görüşmelerin hala özel olması nedeniyle Group Mach'in 527,6 C$'lık teklifi hakkında yorum yapmadı. Anlaşma hissedarların üçte ikisinin onayını gerektiriyordu; bazı büyük yatırımcılar ve bazı finansal analistler, teklifin şirketin gerçek değerinin altında olduğunu belirtti. Transat AT'nin satışı için düzenleyici ve hükümet onayı gerekecektir. Canadian Broadcasting Corporation tarafından Mayıs ayında yayınlanan bir rapor , "düzenleyici onayların kesin bir şey olmadığını" belirtti. Air Canada satın alımı başarılı olursa, Air Transat ayrı bir marka olarak çalışmaya devam edecekti.

12 Ağustos 2019'a kadar Air Canada , Transat AT'nin %19 hissesi ile en büyük hissedarı Letko Brosseau'dan destek almak için teklifini yaklaşık %40 artırarak hisse başına 13 $'dan 18 C $'a yükseltti ve satın alma işlemini 720 milyon $ (544 milyon ABD $) olarak belirledi . şirket. Aynı gün, Quebec Mali Piyasalar İdari Mahkemesi, Groupe Mach'ın rakip teklifini reddetti; 23 Ağustos'ta, Transat'ın oy kullanan hissedarlarının %95'i Air Canada'nın hisse başına 18$'lık teklifini onayladı. Önerilen işlem, 2 Mayıs 2020'ye kadar Transport Canada tarafından kamuya açık olarak değerlendirilecek ve satın alma bu tarihten sonra kapanacaktı.

Satın alma, COVID-19 pandemisinin havacılık üzerindeki devam eden etkisi nedeniyle ertelendi ve Transat AT'nin hisse fiyatı Temmuz 2020'ye kadar 5,16 dolara düştü. Satın alma, iki tarafın revize edilmiş bir düzenlemeyi kabul ettiği 13 Ekim 2020'ye kadar kapanmamıştı. Hisse başına 5 $ teklif, satın almanın toplam değerini 180 milyon $'a indirdi.

2 Nisan 2021'de, Avrupa Komisyonu'nun onayını alamamanın ardından anlaşma iptal edildi .

Kovid-19 pandemisi

23 Temmuz 2020'de Air Transat, COVID-19 pandemisinin neden olduğu 112 günlük bir kesintinin ardından hizmetine devam edeceğini duyurdu. Ocak 2021'de, pandemi devam ederken Air Transat, normal operasyonlarını 29 Ocak - 30 Nisan 2021 ve tüm operasyonlarını 14 Şubat - 30 Nisan 2021 arasında yeniden askıya aldığını duyurdu.

İngiliz tüketici sitesi MoneySavingExpert , Air Transat'ı uçuşları veya seyahatleri iptal edilen yolculara para iadesi konusunda en kötü performans gösteren seyahat firmalarından biri olarak nitelendirdi. Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), COVID-19'un hava yolu taşıyıcılarının pandemi sırasında Birleşik Krallık'a giden ve giden yolculara yönelik muamelesi üzerindeki etkisini inceleyen bir raporda, Air Transat'ın nakit iadesi sağlamayan havayollarından biri olduğunu tespit etti. Uçuş Tazminat Yönetmeliği'ne aykırı olarak havayolu tarafından uçuşları iptal edilen yolculara . Düzenleme, havayollarının COVID-19 salgını da dahil olmak üzere her koşulda uçuşları iptal edilen yolcularına para iadesi yapmalarını şart koşuyor; raporda ayrıca, CAA'nın raporu hazırlarken yaptığı araştırmaların, Air Transat'ın bundan böyle tüm nakit ödemelerin düzgün bir şekilde ele alınacağına dair güvence vermesiyle sonuçlandığı belirtildi.

Hedefler

Air Transat, 19 Kanada şehrinden tatil destinasyonlarına, özellikle kış aylarında güneydeki 15 ülkeye ve yaz aylarında 11 Avrupa ülkesine charter uçuşlarında uzmanlaşmıştır. Ayrıca, havayolu tarafından tüm yıl boyunca bazı destinasyonlar sağlanmaktadır. Yaz sezonu boyunca ana varış noktaları Avrupa ve kış sezonunda Karayipler , Meksika , Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Amerika'dır, ancak havayolu Toronto ve Montreal üslerinden Avrupa'ya yıl boyunca birçok uçuş gerçekleştirmektedir. Başlıca Kanada ağ geçitleri Montréal-Pierre Elliott Trudeau Uluslararası Havaalanı ve Toronto Pearson Uluslararası Havaalanı'dır . Havayolu ayrıca diğerlerinin yanı sıra Halifax Stanfield Uluslararası Havalimanı , Ottawa Macdonald–Cartier Uluslararası Havalimanı , Québec City Jean Lesage Uluslararası Havalimanı'nda da operasyonlara sahiptir .

dergi

Atmosphere , Air Transat'ın yılda iki kez yayınlanan uçak içi dergisidir . 2006 yılında kurulmuş ve ilk sayısı Mart 2006'da yayınlanmıştır. Dergi İngilizce ve Fransızca olarak yayınlanmaktadır. Yayıncı Business Class Media'dır. Önceleri üç ayda bir yayınlanırken, daha sonra iki yılda bir yayımlandı.

Filo

Mevcut filo

1 Ekim 2021 itibariyle, Air Transat'ın Transport Canada'ya kayıtlı 37 uçağı var , ancak bazıları Air Transat web sitesinde listelenmiyor:

Hava Transat filosu

uçak	Serviste	Emirler	yolcular			Notlar ve referanslar
			C	Y	Toplam
Airbus A310-300	3	-	12	238	250	Air Transat web sitesinde listelenmemiştir: Uçak emekliye ayrılmış olmasına rağmen, hala Air Transat'a kayıtlıdır ve filonun bir parçasını oluşturmaktadır.
Airbus A321-200	7	-	-	190	190
Airbus A321LR	10	7	12	187	199	2019'dan beri teslimatlar. Air Transat'ta Airbus A321neoLR olarak listelendi
Airbus A330-200	15	-	12	333	345
			12	320	332
Airbus A330-300	1	-	12	334	346
Boeing 737-800	1	-	10	179	189	Club Class yalnızca iç hat uçuşlarında mevcuttur, Air Transat web sitesinde listelenmez
Toplam	37	7

Daha önce çalıştırılan

Air Transat geçmişte aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok başka uçak tipini işletmiştir:

• Airbus A310-300 , uçaklar emekli olmasına rağmen hala Air Transat'a kayıtlılar ve filonun bir parçasını oluşturuyorlar.
• Airbus A320-200
• Boeing 727-200
• Boeing 737-400
• Boeing 737-700
• Boeing 757-200
• Lockheed L-1011-1 Üç Yıldızlı
• Lockheed L-1011-500 Üç Yıldızlı

Kazalar ve olaylar

• 6 Temmuz 2001'de, bir Lockheed L-1011 TriStar olan Air Transat Flight 906, şiddetli doluyla karşılaştıktan sonra Lyon-Saint-Exupéry Havalimanı'na geri döndü . Uçak güvenli bir şekilde döndü, ancak iptal edildi. Bugün hala acil eğitim için kullanılmaktadır.
• 24 Ağustos 2001 tarihinde, Air Transat Uçuş 236 , bir Airbus A330-200 , yolda gelen Toronto için Lizbon Kaptan tarafından pilot 306 mürettebat ve yolcuların ile Robert piche ve İkinci Kaptan Dirk de Jager, acil iniş yaptı Azor motoru olmadan Atlantik Okyanusu üzerindeki yakıt açlığı nedeniyle güç . Uçağın güvenli bir şekilde indi Lajes Hava Üssü'nde üzerinde, Terceira Adası . Uçak 90 saniyede tahliye edildi. Uçakta bulunan 306 yolcunun tamamı hayatta kaldı. Yapılan incelemede kazanın nedeninin iki numaralı motorda Air Transat bakım personeli tarafından hidrolik sisteme takılan yanlış bir parçadan kaynaklanan yakıt sızıntısı olduğu ortaya çıktı. Parça, hidrolik hatlar ile yakıt hattı arasında yeterli boşluk bırakmadı, bu da hidrolik hatlardaki titreşimin yakıt hattını bozmasına ve sızıntıya neden olmasına izin verdi. Olaya karışan uçak onarılarak Air Transat ile Mart 2020'ye kadar hizmette kaldı. Olay, bir ticari uçağın yaptığı en uzun motorsuz uçuş ve iniş olarak tarihe geçti.
• 6 Mart 2005'te Air Transat Flight 961 , dümenin uçuş sırasında ayrıldığı yapısal bir arıza yaşadı . Uçuş ekibi, Varadero'ya güvenli bir şekilde geri dönmek için uçağın kontrolünü yeniden kazanmayı başardı. Mart 2020 itibariyle Airbus A310-308 artık hizmette değil. Takip eden araştırma, üreticinin kompozit dümen için muayene prosedürünün yeterli olmadığını belirledi. Bu kaza nedeniyle uçaklardaki kompozit yapıların muayene prosedürleri değiştirildi.
• 18 Temmuz 2016'da, 250 yolcuyla Glasgow'dan Toronto'ya gitmekte olan bir Airbus A310-300 olan Air Transat Flight 725, pilotlar Kaptan Jean-François Perreault ve Imran Zafar Syed'in iddiaya göre altında uçmaya hazırlandıkları iddiasıyla tutuklanmasının ardından bir gecede yere indirildi. alkolün etkisi. Uçuş sonunda yeni mürettebat altında uçtu ve ertesi gün öğle saatlerinde Toronto'ya ulaştı. Her iki pilot da Nisan 2018'de tüm suçlamalardan aklandı.
• 31 Temmuz 2017 tarihinde, gelen yolda Air Transat Uçuş 157, bir Airbus A330-200, Brüksel için Montréal-Trudeau aktar oldu Ottawa nedeniyle Montreal bölgeden geçen fırtınalar bir zincire. 300'den fazla yolcu, 6 saat boyunca su, elektrik ve klima olmadan uçakta tutuldu ve gıda karnesine bağlandı. Durumun kötüye gitmesi üzerine bir yolcu 911'i ararken, bazı yolcular boğulmaktan şikayet etti. Havaalanı yetkilileri, boğulma yaralanmalarından şikayet edenler de dahil olmak üzere, su dağıtarak ve yolcuları indirerek yanıt verdi. Air Transat, havaalanı yönetiminin pilotların durum sırasında yardım istemediğini belirttiği durum için Ottawa havaalanındaki tıkanıklığı suçladı. Olay, Kanadalı milletvekillerini Kanada'nın yolcu hakları yasasını iyileştirmeye zorladı.

Referanslar

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Hava Taşımacılığı ile ilgili medya

• Resmi internet sitesi