Japon muhrip Kuroshio -Japanese destroyer Kuroshio

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz Japon gemisi Kuroshio .
Kuroshio başlatılıyor
Kuroshio Ekim 1938'de piyasaya sürüldü
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim Kuroshio
sipariş edildi Fujinagata Tersaneleri
yatırıldı 31 Ağustos 1937
başlatıldı 28 Ekim 1938
Tamamlanmış 1 Ocak 1940
kapılmış 23 Haziran 1943
Kader 8 Mayıs 1943'te operasyonda batırıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Kagerō -sınıf muhrip
Yer değiştirme 2.033 uzun ton (2.066 t) standart
Uzunluk 118,5 m (388 ft 9 inç)
Kiriş 10,8 m (35 ft 5 inç)
Taslak 3,8 m (12 ft 6 inç)
tahrik
  • 3 × Kampon su borulu kazanlar
  • 2 × Kanpon dürtü türbinleri
  • 2 × şaft, 52.000 shp (39 MW)
Hız 35.5 knot (40.9 mph; 65.7 km/s)
Menzil 18 knotta 5.000 NM (21 mph; 33 km/s)
Tamamlayıcı 239
silahlanma

Kuroshio (黒潮, "Kara Akım" veya "Kara Tide" ) 19-damar devreye alınacak üçüncü gemisiydi Kagero -sınıf destroyer için inşa Japon İmparatorluk Donanması altında geç 1930'ların Çember Üç Tamamlayıcı Donanma Genişleme Programı ( Maru San Keikaku ).

Arka plan

Kagero -sınıf destroyer dışa önceki hemen hemen aynı hafif kruvazör ölçüsünde Asashio sınıfını stabilitesini iyileştirmek ve Japonya'nın kurşun yararlanmak için Japon deniz mimarlar tarafından yapılan geliştirmelerle, torpido teknolojisi. Japon deniz stratejik projeksiyonlarına göre , Japon ana vurucu kuvvetine ve Pasifik Okyanusu boyunca ilerlerken Birleşik Devletler Donanmasına karşı hem gündüz hem de gece saldırılarında eşlik edecek şekilde tasarlandılar . Tamamlanmaları sırasında dünyanın en güçlü muhrip sınıflarından biri olmasına rağmen, Pasifik Savaşı'ndan sadece bir tanesi hayatta kaldı .

Kuroshio inşa, Fujinagata Tersaneler bölgesindeki Osaka , Ekim 1938 25 başlatıldı ve 27 Ocak 1940 tarihinde yaptırılan, Ağustos 1937 31 aşağı atılmıştır.

Operasyonel geçmiş

Devreye alınmasından kısa bir süre sonra Kuroshio , Birleşik Filonun 16. Yıllık Manevralarına katılmakla görevlendirildi . 23 1800 saat dönüşünde, Haziran 1941 tarihinde, o destroyer çarpıştı Natsushio ve Minegumo içinde Bungo Kanal onarımlar bir ay sonuçlanan Kure Donanma Arsenal .

Zamanında Pearl Harbor saldırısı , Kuroshio , Muhrip Bölümü 15 (Desdiv 15), ve Destroyer Squadron 2 (Desron 2) bir üyesi atandı IJN 2. filo ve gelen konuşlanmış vardı Palau parçası olarak, için eskort uçak gemisi Ryūjō içinde güney Filipinler'in istilasında ve mayın gemisi Itsukuşima . 23 Aralık'ta USAAF B-17 Flying Fortress bombardıman uçaklarının bombardımanı sonucu hafif hasar aldı .

Erken 1942 yılında, Kuroshio katılan Hollanda Doğu Hint Adaları işgaline yönelik istila güçlerinin eskortluk Menado , Kendari ve Ambon Ocak ayında ve için işgal kuvvetleri Makassar , Timor ve Java Şubat ayında. 8 Şubat günü o hayatta kalanları kurtardı Natsushio ve 5 Mart'ta destroyeri destekli Oyashio batan içinde Kraliyet Donanması mayın gemisi. Mart ayı sonunda, o ile döndü Kaga gelen Staring-Baai içinde Sulawesi'de için Sasebo .

Nisan ayının sonunda, Kuroshio Mayıs ayı başlarında Palawan yakınlarındaki Cagayan Adaları'nın işgaline yardımcı olmak için Kure'den konuşlandırıldı ve ardından hasarlı uçak gemisi Shōkaku ile Manila'dan Kure'ye 17 Mayıs'ta geri döndü . Haziran ayının başlarında, Kuroshio , Midway Savaşı için birlik eskortunun bir parçası olarak Saipan'dan konuşlandırıldı .

Haziran ortasında, Kuroshio öngörülen ileri de kruvazör için eskort olarak atandı Hint Okyanusu baskınlar , ancak operasyon o ulaştığı zaman iptal edildi Mergui içinde Burma , o da kruvazör için eskort olarak yeniden atandı Kumano ve Suzuya için Balikpapan ve Solomon Ada . 24 Ağustos Doğu Süleymanları Savaşı sırasında Amiral Kondo'nun İleri Kuvvetlerinin bir parçasıydı , ancak savaşta değildi. Eylül ayı boyunca Kuroshio , Truk ve Guadalcanal arasındaki devriyeler için kullanıldı ve Ekim ayında Guadalcanal'a “ Tokyo Ekspresi ” yüksek hızlı birlik nakliyesi olarak operasyonlara başladı . Bu operasyonlar 1943 Şubat ortasına kadar devam etti . 26 Ekim'de Santa Cruz Muharebesi sırasında , o uçak gemisi eşlik atandı Jun'yō . Kuroshio da vardı Tassafaronga Savaşı onun torpido biri Amerikan kruvazörü vurmuş olabilir bu süre zarfında 30 Kasım'da, USS  Pensacola .

21 Şubat'ta Kuroshio , Jun'yō ile birlikte onarım için Kure'ye döndü ve 10 Nisan'da Chūyō ve Taiyō uçak gemileriyle birlikte Truk'a döndü . Nisan ayının sonunda, Shortland Adası'ndaydı ve birlik nakliye seferlerine yeniden atandı.

7-8 Mayıs 1943 gecesi, bir asker nakil kaçak ederken Kolombangara , o vurdu mayın çıkarken Vila (Kolombangara) ve patladı ve koordinatları (batmıştır 08 ° 08'S ° 156 55'E / 8.133°G 156.917°D / -8.133; 156.917 Koordinatlar : 08 ° 08'S 156 ° 55'E / 8.133°G 156.917°D / -8.133; 156.917 83 can kaybı ile). 20 Haziran 1943'te donanma listesinden çıkarıldı .

Ayrıca bakınız

Notlar

Kitabın

  • Brown, David (1990). İkinci Dünya Savaşı Savaş Gemisi Kayıpları . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 1-55750-914-X.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Bir Donanmanın Ölümü: İkinci Dünya Savaşı'nda Japon Deniz Harekatı . Devin-Adair Pub. ISBN'si 0-8159-5302-X.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanmasında Strateji, Taktik ve Teknoloji, 1887-1941 . ABD Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-192-7.
  • Roger Chesneau, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922-1946 . Grenwitch: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-146-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Yükselen Güneşin Savaşan Gemileri: Japon İmparatorluk Donanmasının Dramı, 1895–1945 . Fen kulübü. ISBN'si 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Gemileri, 1869-1945 . ABD Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-893-X.
  • Watts, AJ (1966). İkinci Dünya Savaşı'nın Japon savaş gemileri . Ian Allan. ISBN'si 0711002150.
  • Whitley, MJ (1988). 2. Dünya Savaşı'nın Muhripleri . Cassel Yayıncılık. ISBN'si 1-85409-521-8.

Dış bağlantılar