2018 Fransa Grand Prix'si - 2018 French Grand Prix
| 2018 Fransa Grand Prix'si | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 21 yarıştan 8'i
| |||||
 2018'de Devre Paul Ricard'ın Düzeni
| |||||
| Yarış detayları | |||||
| Tarih | 24 Haziran 2018 | ||||
| Resmi ad | Formula 1 Pirelli Grand Prix de Fransa 2018 | ||||
| Konum |
Circuit Paul Ricard Le Castellet , Provence-Alpes-Côte d'Azur , Fransa |
||||
| Kurs | Kalıcı yarış devresi | ||||
| Kurs uzunluğu | 5.842 km (3.630 mi) | ||||
| Mesafe | 53 tur, 309.690 km (192.432 mil) | ||||
| Hava Durumu | Parçalı bulutlu, sıcak ve kuru | ||||
| Kutup pozisyonu | |||||
| sürücü | Mercedes | ||||
| Zaman | 1:30.029 | ||||
| En hızlı tur | |||||
| sürücü |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | |||
| Zaman | 1:34.225 41. turda | ||||
| Podyum | |||||
| Öncelikle | Mercedes | ||||
| İkinci | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
| Üçüncü | Ferrari | ||||
|
tur liderleri | |||||
2018 Fransız Grand Prix (resmi olarak bilinen Formula 2018 1 Pirelli Grand Prix de France ) bir oldu Formula motor yarışı en 2018 24 Haziran tarihinde gerçekleşti Devre Paul Ricard içinde Castellet , Fransa. Yarış, 2018 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın sekizinci yarışıydı ve 2008'den beri ilk kez Fransa Grand Prix'si koşuldu . Fransa Grand Prix'sinin 87. koşusuydu ve serinin başladığı 1950'den bu yana Formula 1 Dünya Şampiyonası'na 59. kez dahil edildi .
Ferrari sürücüsü Sebastian Vettel , Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda Lewis Hamilton'ın bir puan önünde yarışa girdi . Dünya Üreticiler Şampiyonası'nda Mercedes , Ferrari'yi on yedi puan önde götürdü. Hamilton yarışı kazanarak Sürücüler Şampiyonası'nda liderliği ele geçirdi ve Vettel beşinci oldu.
Arka plan
Yarış , 2008'den beri ilk kez takvime geri döndü ve mekan olarak Circuit Paul Ricard seçildi. Devre geçen Fransız Grand Prix ev sahipliği 1990 olay taşınmadan önce Circuit de Nevers Magny-Cours içinde 1991 . Yarış ilk kez Circuit Paul Ricard'ın 5.842 km (3.630 mil) düzenini kullandı. Düzen, 1971 ve 1985 yılları arasında dokuz kez kullanılan 5.809 km'lik (3.610 mi) devrenin aksine Mistral düzlüğünde bir şikan içeriyor .
Yarış, Haziran ayında yapıldı ve Azerbaycan Grand Prix'sinden kalan boşluğu doldurdu . Azerbaycan'daki yarış, Azerbaycan Demokratik Cumhuriyeti'nin yüzüncü yıl kutlamalarıyla çakışmaması için Nisan ayına alındı .
Sürükleme azaltma sistemi
Devre, iki sürtünme azaltma sistemi (DRS) bölgesi içeriyordu . İlki ana düzlük boyunca, ikincisi ise şikana yaklaşırken Mistral Düzlüğü üzerindeydi.
Lastikler
Lastik tedarikçisi Pirelli , ekiplere yumuşak, süper yumuşak ve ultra yumuşak lastik bileşikleri sağladı. Circuit de Barcelona-Catalunya'daki sezon ortası testinin ardından takımlardan gelen geri bildirimlerin ardından dar lastik sırtı bileşimine geri döndüler .
Ücretsiz uygulama
Lewis Hamilton , Sauber sürücüsü Marcus Ericsson'un dahil olduğu bir kazayla yarıda kalan ilk serbest antrenman seansında en hızlı turu attı . Ericsson , 11. viraja girerken Sauber C37'sinin kontrolünü kaybetti ve virajın dışındaki bariyere çarptı. Araba lastik duvarına bir açıyla çarptı ve ardından alev aldı. Ericsson zarar görmedi, ancak iki dakika kala seans iptal edildi ve aracındaki hasar o kadar fazlaydı ki ikinci serbest antrenman seansına katılamamıştı. Birkaç sürücü, seans sırasında, özellikle de aralıklı ve şiddetli bir yerel rüzgarın , virajın zirvesinden uzaklaşırken sürücüleri habersiz yakaladığı 6. Virajda, virajlar yaşadı . Ericsson'dan farklı olarak, tüm sürücüler, pistten çıkan arabaları yavaşlatmak için tasarlanmış benzersiz, aşındırıcı asfalt akış alanları sayesinde duvarla temastan kaçındı.
Hamilton, uçuş turunun başka bir kırmızı bayrakla kesintiye uğramasına rağmen ikinci serbest antrenman seansında yine en hızlısıydı. Sergio Pérez , Mistral Düzlüğü'ne dönerken bir tekerleğini kaybetti ve yarış yetkilileri, Force India'nın Pérez'i aracıyla güvenli olmayan bir durumda pit şeridinden çıkarıp çıkarmadığını araştırmak için harekete geçirdi. Pérez'in arabası temizlendikten sonra seans yeniden başlatıldı.
eleme
| konum | Numara. | sürücü | yapıcı | eleme süreleri |
Son ızgara |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 |
 Lewis hamilton
|
Mercedes | 1:31.271 | 1:30,645 | 1:30.029 | 1 |
| 2 | 77 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:31.776 | 1:31.227 | 1:30.147 | 2 |
| 3 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:31.820 | 1:30.751 | 1:30.400 | 3 |
| 4 | 33 |
 Maksimum Verstappen
|
Red Bull Racing - TAG Heuer | 1:31.531 | 1:30.818 | 1:30.705 | 4 |
| 5 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing - TAG Heuer | 1:31.910 | 1:31.538 | 1:30.895 | 5 |
| 6 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:31.567 | 1:30.772 | 1:31.057 | 6 |
| 7 | 55 |
 Carlos Sainz Jr.
|
Renault | 1:32.394 | 1:32.016 | 1:32.126 | 7 |
| 8 | 16 |
 Charles Leclerc
|
Sauber - Ferrari | 1:32.538 | 1:32.055 | 1:32.635 | 8 |
| 9 | 20 |
 Kevin Magnussen
|
Haas - Ferrari | 1:32.169 | 1:31.510 | 1:32.930 | 9 |
| 10 | 8 |
 Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1:32,083 | 1:31.472 | Zaman yok | 10 |
| 11 | 31 |
Esteban Ocon
|
Force India - Mercedes | 1:32.786 | 1:32.075 | 11 | |
| 12 | 27 |
Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:32.949 | 1:32.115 | 12 | |
| 13 | 11 |
 Sergio Perez
|
Force India - Mercedes | 1:32,692 | 1:32.454 | 13 | |
| 14 | 10 |
Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1:32.447 | 1:32.460 | 14 | |
| 15 | 9 |
 Marcus Ericsson
|
Sauber - Ferrari | 1:32.804 | 1:32.820 | 15 | |
| 16 | 14 |
Fernando Alonso
|
McLaren - Renault | 1:32.976 | 16 | ||
| 17 | 28 |
 Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1:33.025 | 20 | ||
| 18 | 2 |
 Stoffel Vandoorne
|
McLaren - Renault | 1:33.162 | 17 | ||
| 19 | 35 |
 Sergey Sirotkin
|
Williams - Mercedes | 1:33.636 | 18 | ||
| 20 | 18 |
 mızrak gezintisi
|
Williams - Mercedes | 1:33.729 | 19 | ||
| %107 zaman : 1:37.659 | |||||||
| Kaynak: | |||||||
- Notlar
- ^1 –Brendon Hartley, güç ünitesi bileşenleri kotasını aştığı için 35 sıra grid cezası aldı.
Yarış
Yarış raporu
Başında Sebastian Vettel arkasına koştu Valtteri Bottas hem sürdürülmesi hasarla ve onarım için çukura sahip ayrıca aralarında ayrı çarpışma oldu Pierre Gasly ve Esteban Ocon yolda dışarı mahsur iki araba bırakarak bu dava hakkında çıkardı 4. Tur'un sonuna kadar süren güvenlik aracı periyodu, Vettel daha sonra Bottas ile çarpışması nedeniyle bir ceza alacak ve bu da sadece 5. sırada bitirebileceği anlamına geliyordu. Lance Stroll , yarışın sonuna doğru bir lastiği patladı ve sanal bir güvenlik aracına neden oldu ve yarışın sadece yarım turuyla sona erdi. Lewis Hamilton , Max Verstappen'in önünde rahatça kazanırken , Kimi Räikkönen podyumu tamamladı.
Yarış sınıflandırması
- Notlar
- ^1 –Sergey Sirotkin, güvenlik aracının arkasında gereksiz yere yavaş sürdüğü için yarış süresine 5 saniye eklendi.
- ^2 –Fernando AlonsoveLance Strollyarıştan çekildi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladıkları için sınıflandırıldılar.
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar