James Thompson (yarış sürücüsü) - James Thompson (racing driver)
James Thompson | |
---|---|
milliyet | ingiliz |
doğmuş |
York , Kuzey Yorkshire, İngiltere |
26 Nisan 1974
Dünya Binek Araç Şampiyonası kariyeri | |
İlk sezon | 2005 |
Şu anki takım | ALL-INKL.COM Münnich Motor Sporları |
Araba numarası | 15 |
Eski takımlar |
Lada Sport Rosneft N. Teknoloji SEAT Sport Squadra Corse Alfa Romeo |
başlar | 156 |
Galibiyet | 4 |
Polonyalılar | 2 |
En hızlı turlar | 7 |
En iyi bitiş | 2007 yılında 3. |
Önceki seri | |
2011 2010– 11 2009 , 2011 2009 – 10 2009 2008–10 2001 , 2003 – 04 2000 1998 1997 1994 – 2004 , 2006 1992 |
Lada Granta Kupası İskandinav Binek Araç Şampiyonası İngiliz Binek Araç Şampiyonası Avrupa Binek Araç Kupası V8 Supercars Danimarka Binek Araç Şampiyonası Avrupa Binek Araç Şampiyonası Deutsche Tourenwagen Masters Belçika Procar Super Tourenwagen Kupası İngiliz Binek Araç Şampiyonası Formula Vauxhall Junior |
şampiyonluk başlıkları | |
2010 2009 2004 2002 |
Avrupa Binek Otomobiller Kupası Avrupa Binek Otomobiller Kupası İngiliz Binek Otomobiller Şampiyonası İngiliz Binek Otomobiller Şampiyonası |
James Thompson (26 Nisan 1974, York , İngiltere ) İngiliz otomobil yarışı sürücüsü. İki kez İngiliz Binek Araç Şampiyonası'nın (BTCC) şampiyonu oldu ve 2007 Dünya Binek Araç Şampiyonası'nda üçüncü oldu.
Yarış kariyeri
İngiliz Touring Araç Şampiyonası
Thompson 1994 yılında BTCC'de özel olarak girilen Peugeot 405 ile yarışmaya başladı ve performansları ona 1995 yılında fabrika Vauxhall sürüşü kazandırdı. Sezonu kısa kesilmeden önce iki pole pozisyonu alarak o yıl şimdiye kadarki en genç yarış kazananı oldu. Knockhill'de bir kaza, gözünden yaralanmasına neden oldu. 1996, yeni Vauxhall Vectra ile geçiş yılıydı , ancak Thompson Snetterton'da bir zafer kazandı ve Roberto Ravaglia ve Rickard Rydell'in çarpıştığı, Joachim Winkelhock'un spin attığı ve Alain Menu'nün bozulduğu iki turluk bir patlamada beşinci sıradan yükseldi .
1997'de Thompson Honda'ya katıldı , 1997'de şampiyonada beşinci, 1998'de üçüncü ve 1999'da dördüncü oldu. 2000 yılında Brands Hatch'te 12 G'lik bir ters kazada meydana gelen sarsıntı nedeniyle iki raundu kaçırdı , ancak Knockhill'de yarışmaya geri döndü. , ve şampiyonluk için sezon öncesi favorisi olarak dokuzuncu bitirmeyi başardı.
Honda 2001 için çekildiğinde, Thompson Team Egg Sport'a katıldı ve Vauxhall'larını dört galibiyete ve genel olarak üçüncü sıraya kadar yarıştırdı - 2002 yılında, takım arkadaşı Yvan ile titanik bir üç yıllık savaşa sahne olan fabrika Vauxhall takımına geri dönmesini sağlamaya yetecek kadar. Muller baskın Astra'larında . Thompson, hem 2002 hem de 2004'te BTCC şampiyonuydu ve 2003'te Muller'in arkasından ikinci oldu.
2006'da Thompson , SEAT Sport UK'de Jason Plato'ya katıldı . Bunu WTCC'de yarışırken aynı zamanda yaptı, yani ikinci SEAT Sport UK otomobilinde World touring otomobil eC ile çatıştıklarında bazı BTCC raundlarını atlamak zorunda kaldı, ancak Silverstone'da son raund için Red Bull'unu kullandı - destekli WTCC arabası. İlk dokuz yarışta yarıştıktan sonra, aslında BTCC takım lideri Platon'un önündeydi. Croft'ta zaferi Platon'a bırakmak zorunda olmasına rağmen , genel sıralamada altıncı oldu ve giriş başına diğer SEAT sürücülerinden daha fazla puan aldı; Plato, kaza hasarı nedeniyle iki yarışa başlayamadı.
2009 için, söylentiler, Team Dynamics ile Honda Civics'lerinden biriyle yarışmak için yaptığı görüşmelerin ardından Thompson'ı BTCC'ye olası bir dönüşle yerleştirmişti. Ayrıca Tempus Sport Chevrolet Lacetti ve Motorbase Performance BMW 320si'yi test etti. Ancak, sezon öncesi giriş listesinde adı eksikti ve daha sonra Danimarka dizisinde bir yıl daha geçireceği açıklandı. Daha sonra Nisan ayında, Thruxton turundan önce Gordon Shedden'ın yerine BTCC'ye döneceği açıklandı . Donington Park'ta çifte galibiyet topladı ve Oulton Park'ta üçüncü bir galibiyet ekledi . Knockhill'deki turdan sonra Thompson'ın yerini WTCC ve V8 Supercars'daki taahhütleriyle çatışması nedeniyle eski Formula 1 pilotu Johnny Herbert aldı .
Thompson, yeni Yeni Nesil Touring Car düzenlemeleri için geliştirme sürücüsü olarak seçildi ve Brands Hatch'teki 2010 sezon finali için Toyota Avensis'e dayalı bir prototip otomobilde ilk antrenmana katıldı .
Mat Jackson'ın şampiyonluk teklifini desteklemek için Airwaves Racing ile 2011 sezon finali için yarışmaya geri döndü . Hafta sonu, ilk iki yarışta iki yarıştan çekilmeyle iyi geçmedi, ancak son yarışta en hızlı tur için tek bir puan, hafta sonunun en iyi sonucu olacaktı.
Dünya Binek Araç Şampiyonası
2005 yılında Thompson , Alfa Romeo ile Dünya Touring Araç Şampiyonası'nda yeni bir mücadeleye girişti . İlk WTCC sezonu bir galibiyetle açıldı, ancak genel olarak büyük bir başarı değildi. Sezonu sekizinci sırada tamamladı. Alfa Romeo sezon sonunda WTCC'den çekildi ve Thompson'ın geleceği belirsiz kaldı.
2006 için, o yılki BTCC'de de sürdüreceği takım olan SEAT Sport'a geçti . İlk altı yarışta, Thompson üç kez podyuma çıktı, ancak sezonun ikinci yarısında sadece üç kez puanla bitirdi. Yvan Muller ve Gabriele Tarquini de dahil olmak üzere en iyi sürücü kadrosuna sahip bir takımda , Sürücüler Şampiyonasında sekizinci oldu.
2007'de Thompson , N.Technology tarafından yönetilen WTCC'de Alfa Romeo'ya yeniden katıldı . Yaşlı Alfa Romeo 156, iş destekli rakipleri kadar gelişmemiş olsa da, son yarışa kadar şampiyonluk unvanı için savaştı ve sezonu üçüncü sırada tamamladı.
2008 yılında yarıştı N.Technology bir de Honda Accord Euro R WTCC'de. O da Danimarka Touring Araç Şampiyonası'nda bir Accord sürdü . İlk iki WTCC toplantısını kaçırdıktan sonra takım, aracı rekabetçi bir şekilde geliştirmek için mücadele etti. Ancak takım sezon boyunca istikrarlı bir şekilde araç üzerinde çalıştı ve sezonun ilk galibiyetini Imola'da aldı. Ancak, N.Technology yıl sonunda geri çekildiğini açıklayarak Thompson'ı arabasız bıraktı.
Ayrıca Temmuz 2009'da yeni Priora modellerini sürerek Lada Sport ile WTCC'ye geri döndü . Lada Sport ile beş etkinliğe katıldı ve Imola'daki her iki yarışta da altıncı sırada en iyi sonucu elde etti . Thompson, Stefano D'Aste'nin duran aracıyla sıralama turlarında ağır bir çarpışmanın ardından Macau'daki final etkinliğine katılamadı .
Thompson ile 2012 yılında WTCC döndü Lada Sport itici Lada Granta WTCC hem de Macaristan Race ve Portekiz Race .
2013'te WTCC'ye dönecek ve yeni takım arkadaşı Aleksei Dudukalo ile birlikte Lada Sport Lukoil ile tam zamanlı bir Lada Granta WTCC kullanacak . İtalya Yarışı'na katılmaya hak kazanırken, ilk şikan için fren noktasını kaçıran Dudukalo tarafından vuruldu. Thompson zaten 2. çeyreğe geçmişti ve ikinci seansa katılmadan önce onarımlar için çukurlara geri döndü. İkinci yarış için grid tersine döndüğünde ona ön sıra start verecek olan dokuzuncu en hızlı zamanı belirledi. Lada daha sonra her iki arabasını da yarışlardan önce geri çekti, çünkü ikisi de katılmak için zamanında tamir edilemedi.
Avrupa Touring Araç Kupası
O kazandı 2009 Avrupa Binek Otomobiller Kupası at Circuito Vasco Sameiro yakın Braga içinde Portekiz itici, Honda Accord için Hartmann Honda Racing .
2010 yılında, yeni 2010 İskandinav Touring Araç Kupası ve DTC, Danimarka Touring Araç Şampiyonası olan ETCC'nin bir programını açıkladı. ETCC'nin sezon açılışını kazandı ve şampiyonayı yönetti, ancak İskandinav sezonunun başlamasından birkaç gün önce Danimarka takımı Hartmann Honda Racing ile yollarını ayırdı. İkili, ETCC'nin ikinci turu için tekrar bir araya geldi. Thompson, 2010 yılında ETCC unvanını başarıyla savundu.
2011 yılında o da yarışan İskandinav gezinti arabası Şampiyonası için Polestar Racing kendi içinde Volvo C30 . Ayrılma nedeni olarak aracın gelişim yönündeki farklılıkları öne sürerek sezon ortasında takımdan ayrıldı. Yerine daha sonra WTCC sürücüsü Gabriele Tarquini'de duyuruldu .
Şampiyonlar Yarışı
Jenson Button 2006 Şampiyonlar Yarışı'ndan çekildikten sonra , 13 Aralık 2006'da Thompson'ın yerini aldığı açıklandı . 16 Aralık 2006'da diğer touring otomobil sürücüsü Andy Priaulx ile İngiliz takımı için yarıştı .
Yarış rekoru
İngiliz Binek Araç Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) Kalın harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu gösterir (1 puan verildi - 1996-2002 tüm yarışlar, 2003-sadece ilk yarış için) İtalik yarışlar en hızlı turu gösterir (1 puan verildi - 2001-tüm yarışları sunar) * sürücünün lider olduğunu gösterir en az bir tur için yarış (1 puan verildi – 1998–2002 sadece uzun metrajlı yarış için, 2003–tüm yarışları sunar)
Süper Tourenwagen Kupası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Takım Honda Spor | Honda Anlaşması |
HOC 1 |
HOC 2 |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
NUR 1 |
NÜR 2 |
SAC 1 |
SAC 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
WUN 1 |
WUN 2 |
ZWE 1 |
ZWE 2 |
SAL 1 |
SAL 2 |
REG 1 |
REG 2 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 7 |
27. | 41 |
Deutsche Tourenwagen Masters sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | konum | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | abt spor hattı | Abt-Audi TT-R |
HOC 1 |
HOC 2 |
OSC 1 17 |
OSC 2 DNS |
NOR 1 |
NOR 2 |
SAC 1 |
SAC 2 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 16 |
LAÜ 1 C |
LAÜ 2 C |
OSC 1 9 |
OSC 2 Ret |
NÜR 1 15 |
NÜR 2 Ret |
HOC 1 13 |
HOC 2 9 |
18. | 4 |
Avrupa Touring Araç Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | JAS Motor Sporları İtalya IP | Honda Anlaşması |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
A1R 1 |
A1R 2 |
NUR 1 |
NÜR 2 |
kavanoz 1 2 |
kavanoz 2 4 |
EST 1 24 |
EST 2 2 |
20. | 107 |
2003 | GTA Yarış Takımı Nordauto | Alfa Romeo 156 GTA |
DEĞER 1 |
DEĞER 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
1 BAŞINA |
2 BAŞINA |
BRN 1 |
BRN 2 |
DON 1 |
DON 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
VE 1 |
VE 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
EST 1 8 |
EST 2 8 |
MNZ 1 1 |
MNZ 2 Ret |
12. | 12 |
2004 | AutoDelta Squadra Korse | Alfa Romeo 156 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
DEĞER 1 |
DEĞER 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
DON 1 1 |
DON 2 3 |
SPA 1 9 |
SPA 2 8 |
IMO 1 |
IMO 2 |
OSC 1 5 |
OSC 2 5 |
ÇİFT 1 3 |
ÇİFT 2 3 |
9. | 37 |
Dünya Binek Araç Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Kutup Yıldızı Yarışı | Volvo C30 |
JY 1 3 |
JYL 2 8 |
KNU 1 18 |
KNU 2 11 |
ADAM 1 5 |
ADAM 2 5 |
GÖT 1 3 |
GÖT 2 6 |
FAL 1 Ret |
FAL 2 9 |
KAR 1 |
KAR 2 |
JY 1 |
JYL 2 |
KNU 1 |
KNU 2 |
ADAM 1 |
ADAM 2 |
12. | 64 |
V8 Supercar sonuçlarını tamamlayın
Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | konum | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Üçlü Sekiz Yarış Mühendisliği |
ADE R1 |
ADE R2 |
HAM R3 |
HAM R4 |
R5 KAZAN |
R6 KAZAN |
SYM R7 |
SYM R8 |
HDV R9 |
HDV R10 |
ÇEKİCİ R11 |
ÇEKİCİ R12 |
SAN R13 |
SAN R14 |
QLD R15 |
QLD R16 |
PHI S 26 |
PHI R17 21 |
BAT R18 Ret |
SUR R19 |
SUR R20 |
PHI R21 |
PHI R22 |
PTH R23 |
PTH R24 |
SYD R25 |
SYD R26 |
50. | 180 |
Bathurst 1000 sonuçlarını tamamla
Yıl | Takım | araba | yardımcı sürücü | Durum | tur |
---|---|---|---|---|---|
2009 | Üçlü Sekiz Yarış Mühendisliği | Ford Falcon (FG) | Allan Simonsen | DNF | 152 |
Dünya Touring Araç Kupası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ALL-INKL.COM Münnich Motor Sporları | Honda Civic Type R TCR |
MART 1 14 |
MART 2 6 |
MART 3 8 |
HUN 1 12 |
HUN 2 NC |
HUN 3 7 |
GER 1 22 |
GER 2 DSQ |
GER 3 19 |
NED 1 12 |
NED 2 3 |
NED 3 9 |
POR 1 Ret |
POR 2 DNS |
POR 3 DNS |
SVK 1 |
SVK 2 |
SVK 3 |
CHN 1 |
CHN 2 |
CHN 3 |
WUH 1 |
WUH 2 |
WUH 3 |
JPN 1 |
JPN 2 |
JPN 3 |
MAK 1 |
MAC 2 |
MAC 3 |
21 inci | 36 |
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya James Thompson (pilotudur) Wikimedia Commons
- Resmi internet sitesi
- DriverDB.com'da James Thompson kariyer özeti
- Lada Sport Resmi web sitesi (Rusça)
- Lada Sport Resmi Yunan web sitesi
Başarılar ve ödüller | ||
---|---|---|
Öncesinde Nelson Piquet, Jr. |
2004 Yılının Autosport Ulusal Yarış Sürücüsü |
Tarafından Başarılı Matt Neal |
spor pozisyonları | ||
Jason Plato'nun öncülüğünde |
İngiliz Touring Araç Şampiyonu 2002 |
Yvan Muller tarafından başarılı |
Önceki Halleri Yvan Muller |
İngiliz Touring Araç Şampiyonu 2004 |
Tarafından Başarılı Matt Neal |
Önceki Halleri Michel Nykjær |
Avrupa Touring Araç Kupası Şampiyonu 2009 – 2010 |
Başarılı oldu Fabrizio Giovanardi |