Danica Patrick - Danica Patrick
Danica Patrick | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Doğmak | Danica Sue Patrick 25 Mart 1982 Beloit, Wisconsin , Amerika Birleşik Devletleri |
||||||
Boy uzunluğu | 5 ft 2 inç (1,57 m) | ||||||
Ağırlık | 100 libre (45 kg) | ||||||
Başarılar | Bir IndyCar Serisi yarışını ilk kazanan , ilk NASCAR Cup Serisinde bir pole pozisyonunu perçinleyen ve NASCAR Cup Serisinde en çok start, tur liderliği ve ilk onlar dahil olmak üzere Amerikan otomobil yarışlarında kadınlar için birçok ilk . Indianapolis 500 ve Daytona 500'de bir kadın tarafından en yüksek finiş . Her iki yarışı da yöneten sadece 14 sürücüden biri. | ||||||
Ödüller |
2005 Indianapolis 500 Yılın Çaylağı 2005 IndyCar Serisi sezon Yılın Çaylağı IndyCar Serisi En Popüler Sürücü 2005 – 2010 2012 NASCAR Nationwide Serisi En Popüler Sürücü |
||||||
NASCAR Cup Serisi kariyeri | |||||||
7 yılda 191 yarış | |||||||
2018 pozisyonu | 47. | ||||||
En iyi bitiş | 24. ( 2015 , 2016 ) | ||||||
İlk yarış | 2012 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
son yarış | 2018 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Xfinity Serisi kariyeri | |||||||
5 yılda 61 yarış | |||||||
2014 pozisyonu | 108. | ||||||
En iyi bitiş | 10. ( 2012 ) | ||||||
İlk yarış | 2010 DRIVE4COPD 300 ( Daytona ) | ||||||
son yarış | 2014 DRIVE4COPD 300 ( Daytona ) | ||||||
| |||||||
IndyCar Serisi kariyeri | |||||||
8 yılda 116 yarış | |||||||
En iyi bitiş | 5. ( 2009 ) | ||||||
İlk yarış | 2005 Toyota Indy 300 ( Çiftlik ) | ||||||
son yarış | 2018 Indianapolis 500 ( Indianapolis ) | ||||||
İlk galibiyet | 2008 Indy Japonya 300 ( Motegi ) | ||||||
| |||||||
18 Kasım 2018 itibariyle güncel istatistikler. |
Danica Sue Patrick ( / d æ n ɪ k ə / ; 1982 25 Mart doğumlu) bir Amerikan eski profesyonel yarış pilotu olduğunu. O, Amerikan açık tekerlekli araba yarışları tarihindeki en başarılı kadındır - 2008 Indy Japan 300'deki zaferi , bir IndyCar Serisi yarışında bir kadının kazandığı tek galibiyettir .
Wisconsin , Beloit'te işçi sınıfı bir ailede dünyaya gelen Patrick, karting'e on yaşında başladı ve 1990'ların ortalarında Dünya Karting Birliği Büyük Ulusal Şampiyonası'nda sınıfını üç kez kazanarak erken başarı elde etti . O yüksek okulu bıraktı 1998 yılında ailesinin izni ile ve kariyerini ilerletmek için İngiltere'ye taşındı. Patrick , finansman eksikliği nedeniyle 2001 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmeden önce Formula Vauxhall ve Formula Ford'da yarıştı . In 2002 , o beş yarışan Barber Dodge Pro Serisi yarışların Rahal Letterman Racing . Patrick daha sonra iki yıl boyunca Toyota Atlantic Series'de yarıştı . En iyi çabası, 2004 sezonu için şampiyonluk sıralamasında üçüncü oldu ve seride bir pole pozisyonunu kazanan ilk kadın oldu .
IndyCar Serisinde ilk olarak 2005'te Rahal Letterman Racing ile yarıştı ve üç pole pozisyonu alarak Tomas Scheckter'in bir çaylak sezonundaki pole rekoruna eşit oldu. Hem 2005 Indianapolis 500 hem de 2005 IndyCar Serisi için Yılın Çaylağı seçildi . Sonraki iki yılda 2006'da Rahal Letterman Racing ve daha sonra 2007'de Andretti Green Racing ile kendini geliştirdi . In 2008 , Patrick sürücüler klasmanında altıncı genel yerleştirmek için onu Japonya zaferini takip etti. Bir sonraki sezon beşinci sırayı elde etmek için bunu geliştirdi ve bu da Indianapolis 500'de kariyer rekorunu üçüncü bitirdiğini ve yarıştaki herhangi bir kadın tarafından en iyi performansı gösterdiğini gördü. Patrick'in genel formu 2010 yılında düştü , ancak 2011 sezonundan sonra tam zamanlı stok araba yarışlarına odaklanmak için IndyCar'dan ayrılmadan önce oval pistlerde iki ikinci sırayı başardı .
Patrick 2010 yılında stok yarış arabası başladı NASCAR Nationwide serisi onu en iyi sonuç bize dördüncü sırada bitirmek şeklinde geliyor (şimdi Nationwide Series) Las Vegas Motor Speedway içinde , 2011 . O içeri kariyerinin en yüksek onda yerleştirilen 2012 sezonu puan durumları ve sonra Nationwide Series bir pol pozisyonunu kucaklamak için ikinci bir kadındı Shawna Robinson içinde 1994 . Patrick, 2012'de Sprint Cup Series'de (şimdi NASCAR Cup Series) başladı. 2013 Daytona 500'ü sekizinci bitirerek en hızlı eleme turunu ayarlayarak bir Cup Series pole pozisyonunu kazanan ilk kadın oldu . Patrick, 2015 yılında Sprint Cup Serisinde bir kadın tarafından en çok ilk on bitiren Janet Guthrie rekorunu geride bıraktı . 2017 sezonundan sonra tam zamanlı olarak yarışmayı bıraktı , ancak resmen emekli olmadan önce 2018 Daytona 500 ve 2018 Indianapolis 500'de yarıştı .
Erken dönem
Patrick, 25 Mart 1982'de Wisconsin , Beloit'te doğdu . Beverly Ann (kızlık soyadı Flaten) ve Terry Joseph "TJ" Patrick Jr.'ın işçi sınıfından bir anne babanın kızıdır. Ailesi , Flaten'in bir arkadaşının kar arabası tamircisi olduğu 1970'lerde bir kar arabası etkinliğinde kör bir tarihte tanışmıştır . Yıllar içinde çiftin bir Java Hut kafesi ve bir cam şirketi var. Patrick'in bir pediatrik fizyoterapist olan Brooke adında küçük bir kız kardeşi var. Yarı Norveçli, yarı İrlandalı, Fransız-Kanadalı, İtalyan ve Kızılderili. Patrick , Illinois , Roscoe'da büyüdü .
1996'da Rockton yakınlarındaki Hononegah Community Lisesi'nde amigo kızdı. Boş zamanlarını yarışmadığı zamanlarda yakındaki bir aileye bebek bakıcılığı yaparak geçirdi. Başlangıçta yarışa hiç ilgisi yoktu; Patrick kariyeri sekreter, şarkıcı ya da veteriner olarak düşündü. Kızlar sırasıyla on ve sekiz yaşındayken, ebeveynleri aileyi daha da yakınlaştıracak bir hobi aradılar. Bir duba satın almak için para biriktirdiler , ancak sahibi tekliflerine cevap vermedi. Kız kardeşler , Brooke'un bir arkadaşı ona bir tane sürmesine izin verdikten sonra , ebeveynlerine go-kart yarışmak istediklerini söylediler ; her birine birer go-kart verildi.
Patrick karting'e Brodhead, Wisconsin'deki Sugar River Raceway'de başladı . Babası ekip şefi olarak görev yaptı ve annesi onun yarış istatistiklerini tuttu. Patrick'in rol modelleri veya idolleri yoktu ; asla "kadın hedeflerine ulaşmak için çabalamadı", ancak "olabileceğinin en iyisi olmayı" arzuladı. İlk yarışında, fren arızası nedeniyle 40 km/s hızla beton bir duvara çarptı. Yaralanmadı. Patrick, yirmi iki yarış programından sonra yıl sonunda yirmi sürücüden ikincisini bitirmeyi başardı. Yavaş yavaş göz-ayak koordinasyonunu geliştirerek Sugar River Yarış Pisti ve Michiana Yarış Pisti Parkı'nda çok sayıda yaş rekoru kırmasına izin verdi. Kart yarışlarına olan ilgisinin ardından Patrick, kar motosikletleri, motokros ve cüce araba yarışlarıyla uğraştı.
13 yaşındayken Patrick, yıl boyunca rekabet edebilmek için ailesine Kaliforniya'ya taşınmayı sordu; iş taahhütlerini gerekçe göstererek reddettiler. Yine de, yarışabilmesi için Ortabatı Amerika Birleşik Devletleri'nin çoğunu ve ülkenin geri kalanını dolaştı. Aile, seyahat masraflarını karşılamaya yardımcı olmak için, Patrick'in bulunduğu malları sattı ve onun kamuoyundaki imajına zarar verecek faaliyetlerde bulunmasını engelleyen bir kural koydu. Yamaha Sportsman'da on bölgesel karting şampiyonluğu ve Dünya Karting Birliği Büyük Ulusal Şampiyonası'nı ve daha sonra HPV sınıfını üç kez kazandı: 1994, 1996 ve 1997'de.
Patrick, 1996 yılında Indianapolis merkezli Lyn St. James Vakfı Sürücü Geliştirme Programı'na kabul edildi. Ona otomobil yarışlarının ticari girişimleri öğretildi ve sürüş yetenekleri daha da geliştirildi. Babası, kızının performansının kaydını tutmak için sık sık haftalık gazetelerle iletişim kurardı. Ek olarak, ABC ve MTV , 1997'de Patrick'in televizyon bölümlerini yayınladı. Bu maruz kalma, John Mecom Jr. tarafından (iki yıl önce St. James tarafından Patrick'e tanıtıldı) Birleşik Krallık yarış pistinde yarışmak için işe alınmasına yol açtı . Patrick ve babası , yarış yeteneklerini daha da geliştirmek için yüksek kaliteli bir sürücü kursuna gönderilmesi koşuluyla ona sponsor olmayı kabul eden Mecom'un ailesini ziyaret etti . Sebring International Raceway'deki Track Speed School ve Formula Ford sürüş okulu dahil olmak üzere üç sürüş okuluna devam etti . Patrick daha sonra Mayıs 1998'de Daytona International Speedway'de Sports Car Club of America yarışında yarıştı .
Junior Formula (1998–2004)
Patrick'in ailesi , 1998'de üçüncü sınıfının ortasında liseyi bırakmasına ve bir GED sertifikası almasına rıza gösterdi . Yarış kariyerini ilerletmek için tek başına İngiltere'ye taşındı ve Buckinghamshire kasabası Milton Keynes'de yaşadı . Üç kez Formula 1 dünya şampiyonu Jackie Stewart , Patrick'e yardımcı oldu ve Jenson Button gibi sürücülerle sosyalleşti . Hem Amerikalı hem de kadın olduğu için çok muhalefetle karşılaştı. Deneyim, daha güçlü bir bağımsızlık duygusu geliştirmesine ve zorlukların üstesinden gelmeyi öğrenmesine yardımcı oldu. Patrick, Ford Motor Company'den bir miktar mali destek aldı ; Daha sonra, abartılı bir yaşam tarzı yaşadığına dair söylentilerin ardından bir sezon sonra Mecom'un desteğini kaybetti. Kariyerini garanti altına almak için babasını başarılı bir şekilde ikna etti .
Patrick, Birleşik Krallık'ta geçirdiği üç yıl boyunca, Formula Vauxhall ve Formula Ford'da yarıştı ve 1999 Britanya Formula Vauxhall Şampiyonası'nda dokuzuncu oldu. Formula Ford'da Haywood Racing için yarıştı ve Mygale'nin lider test sürücüsüydü. Patrick, aldığı ekipmanın kalitesiz olduğunu iddia ederek Formula Ford'da rekabetçi değildi. Yine de, o 2000'de ikinci geldi Formula Ford Festivali'nde de Brands Hatch bağlayan, Haywood Racing ile Danny Sullivan olay bir Amerikalı tarafından 'in en iyi performansı. Bu , 2001'de Carlin ile bir Formula 3 testi almasına yol açtı . Jaguar Racing takım patronu Bobby Rahal , Paul Stewart Racing geliştirme programına alınmasına yol açacağı beklentisiyle onun için ikinci bir test düzenledi ; 2001 yılının ortalarında, yeni sahibi Niki Lauda'nın Rahal'ı kovmasından sonra iptal edildi . O yıl, en hevesli yol kursu yarışmacısı olarak Gorsline Burs Ödülü'ne layık görüldü ve uluslararası sahnede deneyime sahip en iyi kadın açık tekerlekli yarış arabası sürücüsü olarak tanındı.
Patrick zor bir sezon geçirdi çünkü kullandığı Mygale arabaları onun düzgün sürüş tarzına uymadı ve takım arkadaşları tarafından geride kaldı. Ford daha sonra, ona verdikleri sermayenin kötüye kullanıldığından şüphelendikleri ve yeterli teknik destek almadığını düşündükleri için programını sonlandırdı. Patrick, fonu kuruduktan sonra o yıl Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü. O bir sürücü müzakerelere başladı BMW M3 Team FTG için Amerikan dizisinden içinde 2002 BMW teknolojik bir anlaşmazlık üzerine geri çekilirken sona erdi. 2002 kampanyası , Tommy Kendall'ı yenerek profesyonel sınıfı kazandığı ve genel klasmanda üçüncü olduğu , bağış toplama amaçlı Toyota Pro/Ünlü Yarışı ile başladı . Patrick ve babası, bir takım sahibi tarafından işe alınması beklentisiyle hafta sonları yarış pistlerine gitti. O yılın Haziran ayında Rahal ile bir yarış koltuğu hakkında konuştu; Milwaukee Mile'da onunla üç yıllık bir sözleşme imzaladı . O ay Patrick , Greenville-Pickens Speedway'de iki günlük bir test oturumunda ppc Racing Ford Taurus NASCAR Busch Series arabasını test etti .
Barber Dodge Pro Series'de beş yarışta yer aldı ve Molson Indy Vancouver'da en iyi dördüncülük ile 13. sırada yer aldı . Patrick geçti Toyota Atlantik Serisi içinde 2003 1974 onun içinde mevsim açan yarışında dizinin tarihinin bir kadın için ilk podyumu güvenceye sezon testere beri şampiyonluk yarışına ilk kadın ve oldu Monterey . Yıl sonunda Miami'de ikinci bitirerek bunu geliştirdi . Patrick, ilk beşte bitiren beş kişiyle sürücüler sıralamasında altıncı oldu. O yılın Haziran ayında, spor otomobilini ilk kez Amerikan Le Mans Serisinin bir parçası olan Atlanta Grand Prix'sinde yaptı ve Jérôme Policand ile birlikte 80 No'lu GTS sınıfı Prodrive Ferrari 550 ile sınıfında dördüncü ve genel klasmanda onuncu oldu. In 2004 , Patrick kazanan ilk kadın olma, üst üste ikinci yıl için Toyota Atlantik Serisi yarıştı pol pozisyonunu en dizinin tarihindeki Portland Uluslararası Yarış Pisti ırk. İkinci bitirdikten sonra puanları aldı ve onu şampiyonluk sıralamasında lider olan ilk kadın yaptı. Patrick, on iki yarışta on ilk beş bitirerek sezonu üçüncü bitirdi.
IndyCar Serisi kariyeri
2005–2007 (Rahal Letterman Racing ve Andretti Green Racing)
Aralık 2004'te Rahal Letterman Racing , ekibin üçüncü bir arabayı çalıştıracak kaynakları bulmasının ardından 2005 için IndyCar Serisi kadrosuna Patrick'i atadı . Homestead-Miami Speedway'deki sezon açılış yarışında dokuzuncu olarak başladı ve hafif bir sarsıntı nedeniyle hastaneye kaldırılmasına neden olan bir kazayı sürdürdü. Sezonun dördüncü yarışı olan Twin Ring Motegi'deki Indy Japan 300'de Patrick ikinci başladı ve 32 tur liderliğini sürdürdü ve sezonun en iyi finişi olan dördüncü oldu. Indianapolis 500'de en yüksek genel antrenman hızını belirledikten sonra dördüncü başladı ve yakıt tasarrufu yapması gerektiğinden yarışı kazanmayı kaçırdı. 19 turun ardından dördüncü oldu ve pistte kadınlar için birden fazla ilk elde etti. Patrick de sezonun sekizinci yarışında ona ilk kariyer pol pozisyonunu aldı Kansas Speedway sonra feat elde IndyCar dizisi tarihinin ikinci kadın olma, Sarah Fisher içinde 2002 . Kentucky Speedway ve Chicagoland Speedway'de iki pole pozisyonu daha alarak Tomas Scheckter'in bir çaylak sezonunda en fazla pole pozisyonu rekorunu kırdı. Patrick, 2005'i Jaques Lazier ile yaşadığı bir çatışmanın ardından California Speedway'de 18. sırada bitirerek, çaylak sezonunu 325 puan (puan sıralamasında 12.) ve yedi ilk on finiş ile bitirdi. Hem Indianapolis 500 hem de IndyCar Serisi için Yılın Çaylağı seçildi .
Patrick 2006 sezonu için Rahal Letterman Racing'e döndü . Ocak ayında, dayanıklılık yarışında ilk çıkışını 24 Hours of Daytona'da , Rusty Wallace , Allan McNish ve Jan Lammers tarafından paylaşılan Howard-Boss Motorsports Daytona Prototip sınıfı Pontiac Crawford'u birlikte sürerek yaptı . Dörtlü zafer için çekişme içindeydi, ancak aşırı ısınma sorunlarından emekli oldu. Sezon açılışı Toyota Indy 300'de üçüncü olmasına rağmen , takım arkadaşı Paul Dana'nın yarış gününde bir antrenman kazasında ölmesi üzerine ekibi çekildi . Böylece, Patrick'in 2006 IndyCar kampanyası sezonun ilk yol parkuru turunda, altıncı bitirdiği St. Petersburg Grand Prix'sinde başladı; Motegi'de Indy Japan 300'de sekizinci oldu. En Indianapolis 500 , Patrick onda başladıktan sonra sekizinci tamamladı. İlk başta: Onun sezonun geri kalan dört ardışık dördüncü pozisyon bitirilmiş bir sezon rekoru sürülmesini dahil üst onlarca ile mütevazı idi Firestone Indy 200 at Nashville Speedway sonra ve ABC Tedarik Şirketi AJ Foyt 225 de Milwaukee Mile . Patrick, son sıralamada 302 puanla dokuzuncu oldu. Kasım ayında, Dimes Yürüyüşü, bağlılığını ve başarısını kutlamak için ona Yılın Sporcusu unvanını verdi.
2007 sezonundan önce Patrick , 7 No'lu Dallara-IR05 Honda'sında Bryan Herta'nın yerine Andretti Green Racing'e geçti . Sezonunu ilk dört yarışta iki ilk on bitirerek (sekizinci St. Petersburg'da ve yedinci Kansas'ta) açtı. Patrick, Indianapolis 500'e sekizinci pozisyonda başladı. Liderlerle rekabetçi bir şekilde yarıştı ve yarışı 166 turdan sonra yağmur nedeniyle durduğunda başladığı pozisyonda bitirdi. Patrick, ABC Supply Company AJ Foyt 225'te , Dan Wheldon'la fiziksel bir yüzleşmenin gölgesinde kalan ikinci ardışık sekizinci sırasını perçinledi ; ikili, IndyCar başkanı Brian Barnhart ile yaptıkları özel görüşmenin ardından uzlaştı . O zamanki en iyi kariyerini Bombardier Learjet 550'de üçüncülükle aldı ve sezonun sondan bir önceki yarışı olan Belle Isle Street Circuit'teki Detroit Indy Grand Prix'de ikinciliği perçinleyerek bu sonucu geliştirdi . Patrick , Chicagoland Speedway'de sezonu kapatan Peak Antifreeze Indy 300'de on birinci olarak, 424 puan ve on bir ilk on finişle sürücüler sıralamasında yedinci olarak yılı kapattı .
2008-2009 (ilk zafer ve en yüksek performans)
2008 sezonuna başlamak için , Andretti Green Racing ile ikinci olan Patrick, o zamanki en iyi kariyeri Homestead'i altıncı sırada tamamladı. Bunu, St. Petersburg'da onuncu sırada bitirerek bir ilk on ile takip etti. At Indy Japonya 300 20 Nisan'da Twin Ring Motegi Patrick önceki liderler yakıt durur çukur yapmak zorunda ve ona IndyCar zafer kızlık güvenli ilk pozisyonunu yapıldı sonra üç tur kalan alanın ön tarafına taşındı. Bu, onu üst düzey bir açık tekerlekli araba yarışı etkinliğini kazanan ilk kadın yaptı. Sezonun Kansas Speedway'deki dördüncü turunda, Patrick bir jant kapağı hatasından sonra 19. oldu. Indianapolis 500 için beşinci sırayı aldıktan sonra, Ryan Briscoe ile pit şeridinde bir çarpışmadan sonra yarıştan erken emekli oldu . Bundan sonra, Patrick sezondaki sonraki altı yarışın beşinde ilk ona girdi. At Mid-Ohio Spor Araba Kursu , ile bir olaydan Milka Duno uzakta yürüyen önce çatışma dönüştü pratikte. Sezonu Infineon Raceway'de en iyi beşincilik ile üç ilk on bitirerek bitirdi . Patrick, sezon boyunca en yüksek sıradaki Amerikalı olan 379 puanla final sıralamasında altıncı oldu.
2009 sezon dışı sezonunda, 24 Hours of Daytona'da ikinci kez sahneye çıktı ve Casey Mears , Andy Wallace ve Rob Finlay ile birlikte Childress-Howard Motorsports tarafından sahaya çıkan 2 No'lu Daytona Prototip sınıfı Pontiac Crawford DP08'de takım oldu ve yarışı bitirdi. Sınıfta sekizinci ve genel olarak birkaç mekanik sorunun üstesinden geldikten sonra. Patrick 2009 sezonu için tekrar Andretti Green Racing'e döndü . Sezonun ilk yarışı olan St. Petersburg Grand Prix'sinde dokuzuncu sıradayken Raphael Matos ile çarpıştıktan sonra 19. oldu. Patrick, Long Beach ve Kansas'ta sezonun sonraki iki yarışında dördüncü ve beşinci sırada yer aldı . Indianapolis 500'de beş denemede en iyi kariyerini üçüncü sırada bitirerek elde etti. Bu, Indianapolis 500 tarihinde bir kadın için en yüksek sıralamayı elde etmek için yeni bir rekor kırdı. Sezonun geri kalanında, Milwaukee ve Richmond yarışlarında en iyi çift beşinci pozisyon olmak üzere yedi tane daha ilk on finiş elde etti . Patrick sezonu genel olarak puan sıralamasında beşinci bitirdi, bugüne kadarki en yüksek derecesi. Bu beşinci sıra, yalnızca Andretti sürücülerinin en yüksek değil, aynı zamanda sezon için Penske veya Chip Ganassi Racing sürücüsü olmayan herhangi bir sürücünün en iyisiydi . Aralık ayında, 2012'de üçüncü sezon opsiyonuyla birlikte önümüzdeki iki sezon boyunca onu görecek bir sözleşme uzatması imzaladı.
2010-2011 (son iki tam zamanlı IndyCar sezonu)
2010 sezonu , yeni ismiyle birlikte sürücüye testere Patrick dönüş Andretti Autosport içinde IndyCar Serisi yanı sıra ile sınırlı tarifesi JR Motorsports içinde NASCAR Nationwide serisi (şimdi Nationwide Series). Geçen yıl olduğu gibi, sezonu kötü başladı, çünkü sert hava koşullarında spin attıktan sonra ilk São Paulo Indy 300'de sadece 15. sırada yer alabildi . Bununla birlikte, sezonun ikinci turunda, ertelenen Honda Grand Prix of St. Petersburg'da Patrick ilk kez yedinci sırada yer aldı. At Indianapolis 500 , Kariyerini düşük 23. nitelikli; yarışta, Patrick altıncı bitirme yolunda arabasıyla mücadele etti. Firestone 550 Texas Motor Speedway bir hafta sonra onu ikinci bir tur ve bitiş kurşun gördü sezonunun onu en iyi performansı oldu. At Sonoma Indy Grand Prix Patrick onu 29 olay onu bitirmek için başarısız olmadan geçirerek ile bitirmek çalışan çoğu ardışık yarışları için yeni bir seri rekoru kırdı. Homestead-Miami Speedway'deki son IndyCar yarışında sezonun en iyi sonucunu elde ederek sezonunu sonlandırdı ve bu da sürücülerin sıralamasında 367 puanla onuncu olmasını sağladı.
Ocak 2011'de Patrick'in sözleşmesi, Andretti takım sahibi Michael Andretti'yi 2012 planları hakkında bilgilendirmesini gerektiriyordu ve Patrick ona ayrılma niyetini söyledi. 2011 sezonunun başlangıcı , Andretti'deki önceki iki yılına kıyasla mücadelesini gördü. Patrick, sezonun açılış Grand Prix'si St. Petersburg'da Justin Wilson ve JR Hildebrand ile çarpıştıktan sonra iki kez arabada hasar gördü ve onu on ikinci sıraya düşürdü. Indianapolis 500'e katılmak için mücadele etti . Arabası teknik bir muayenede başarısız olduğu için, sıralama çizgisinin arkasına yerleştirildi ve yağmurun tur zamanını ayarlamakla tehdit etmesine rağmen 26. oldu. Patrick yarışta on tur öndeydi ve yakıt tasarrufu yaptıktan sonra onuncu oldu. Daha sonra Milwaukee 225'te en iyi bitişini (beşinci) elde ederek sezonun son yarışına girerken ilk on içinde altı kez daha bitirdi . At sezon kapanan IndyCar Dünya Şampiyonası'nı en Las Vegas Motor Speedway , Patrick bir onbeş araç yığını-up öldürdüğünü Dan Wheldon kaçınılması ondokuz sürücülerden biri oldu; yarış terk edildi ve o ve alanın geri kalanı puanlanmadı. Bu onun son normal sezon IndyCar yarışıydı ve Ağustos 2011'de 2012'den itibaren NASCAR Sprint Cup Serisine ve Nationwide Serisine tam zamanlı odaklanma planlarını açıklamıştı. Patrick, 314 puanla sürücüler sıralamasında onuncu sırada yer aldı.
2018 (Indianapolis 500)
Patrick'in son yarışı 2018 Indianapolis 500 oldu . Araba kurulumunda zorluk çeken Lap 68'de ikinci viraja girerken kontrolünü kaybetti ve dış duvara çarptı. Patrick raydan aşağı indi ve ardından iç duvara çarptı. Patrick yedinci sırada başladı ve otuzuncu sırada yer aldı.
Stok araba kariyeri
2010–2011 (ARCA ve Nationwide Serisi)
Patrick, stok araba yarışı kariyerine Daytona International Speedway'de 7 Nolu JR Motorsports Chevrolet'te bir ARCA Yarış Serisi yarışına girerek başladı . Yarışın başlarında spin attıktan sonra altıncı sırada tamamladı. Sezon açılışı Nationwide Series yarışında, DRIVE4COPD 300 , Patrick 15. başladı ve 12 arabalık bir kazaya yakalandıktan sonra 35. oldu. Sezonun üçüncü yarışı olan Las Vegas Motor Speedway'deki Sam's Town 300'de 82. turda Michael McDowell ile çarpıştıktan sonra 36. oldu . Patrick çaylak sezonunda mücadele etmesine rağmen, yılın en iyi bitişini Homestead-Miami Speedway'de sezon sonu Ford 300'de 19. olarak elde etti. Sürücüler sıralamasında 13 startta 1.032 puanla 43. oldu . Eylül ayında Patrick , stok araba yarışı deneyimini genişletmek için Dover International Speedway'deki K&N Pro Series Doğu yarışına girdi . Yarışı kısaca yönettikten sonra altıncı oldu.
Patrick, 2011 Nationwide Series için JR Motorsports'ta kaldı ve on iki yarıştan oluşan yarı zamanlı bir program yürüttü. Daytona ve Phoenix International Speedway'de sezonun açılış iki yarışında 14. ve 12. oldu . Patrick, Sara Christian'ın 62 yıllık Sam's Town 300 yarışında dördüncü olma rekorunu (Nationwide Series kariyerindeki en yüksek derece) geçerek Las Vegas'ta ulusal NASCAR tarihinin en yüksek bitiren kadını oldu . Yarışın son turunda damalı bayrağa gelen bir çoklu araba kazasına karışmadan önce, Daytona'daki Jalapeño 250 Metrosu'nda onuncu geldiğinde sezonun üçüncü ilk on finişini aldı. . Sezonun geri kalanında Patrick'in en iyi performansı Texas Motor Speedway'de on birincilik oldu; 321 puanla 26. oldu.
2012–2014 (Sprint Cup Serisine geçin)
2012'de Patrick , JR Motorsports için Nationwide Series'de tam zamanlı olarak yarıştı ve 10 numaralı Chevrolet'te Tommy Baldwin Racing (TBR) ile ittifak halinde Stewart-Haas Racing ile Sprint Cup Serisinde on yarışla sınırlı bir programla yarışmaya başladı. Impala . TBR, sahip olduğu ilk 35 puanını Dave Blaney'nin liderliğindeki 36 numaradan yeni 10 numaraya taşıdığından , Daytona 500'de yer alması garanti edildi . Patrick için direğe niteleyerek onun sezonu başladı DRIVE4COPD 300 sonra ulusal NASCAR'da bu feat ulaşmak için ona ikinci kadın yapma, Shawna Robinson içinde 1994 . Daytona 500'e katılımı, dört araba kazası geçirdiği bir turdan sonra sona erdi ve yarış galibi Matt Kenseth'in 74 tur gerisinde 38. oldu . Patrick ilk tam zamanlı Nationwide Series sezonunu dört ilk on bitirerek kapattı ve son puan sıralamasında onuncu oldu. Sezonun en iyi sonucu, sekizinci geldiği Texas Motor Speedway'deydi. Patrick'in NASCAR kariyerindeki en iyi yol parkuru, Circuit Gilles Villeneuve'de dokuzuncu olarak geldi ve sezonun en yüksek yirmi turuna liderlik etti.
Takım sahibi Tony Stewart para toplama rekabet Patrick davet Rüya için Prelude kir parça yarış at Eldora Speedway Haziran ayında. Duvara çarptıktan ve tempodan düştükten sonra üç turu 15. sırada bitirdi. Dördüncü Kupa yarışında , Bristol Motor Speedway'deki Irwin Tools Gece Yarışı'nda , seride ilk bitiremediği (DNF) olan Regan Smith ile temastan dolayı 436. turda kaza yapmadan önce güçlü koşuyordu . Patrick , Texas Motor Speedway'deki AAA Texas 500'de ilk tur liderliğini aldı ve liderlerle aynı turdaki son araba olan 24. oldu. Sırasında Hollywood Casino 400 Kansas Speedway, Patrick bükülmüş Landon Cassill dönüş birinde, ama dış duvar üzerinde arabasını yıkım sona erdi. Arabasını kurtarmayı başaran Cassill, telsizinde şunları söyledi: "Stok araba yarışlarında 1 numaralı kural, kendinizi mahvetmeden birini nasıl mahvedeceğinizi öğrenmektir." Phoenix'teki sezonun son yarışı, arabasının yağ sızdırması ve NASCAR'ın uyarı bayraklarını sallamamayı seçmesi ve Kurt Busch ile Ryan Newman arasında bir kazaya neden olması nedeniyle tartışmalara karıştı . Bu karar sürücüler ve takım sahipleri tarafından eleştirildi. İlk onlar olmadan, iki DNF ve on startında ortalama 28.3 finiş; Patrick, tüm şampiyonaya katılmadığı için son sıralamada sınıflandırılmadı, bu yüzden puan almaya uygun değildi.
In 2013 sezonunun Patrick Sprint Cup Serisi onun ilk tam sezonu itiraz etmek Stewart-Haas Racing döndü. O takım arkadaşı Ryan Newman'ın eski ekip şefi Tony Gibson ve pit ekibi atandı . Patrick, aynı anda Daytona 500'de pole pozisyonunu perçinleyen ilk kadın ve Sprint Cup Serisinde başarıya ulaşan ilk kadın oldu. Yarışın çoğunda ilk on içinde güçlü bir şekilde koştu, ancak son üç turda üçüncülükten gerileyerek sekizinci oldu ve Daytona 500 tarihindeki en yüksek sıralamaya sahip kadın sürücü oldu. Hem Daytona 500'ü hem de Indianapolis 500'ü yöneten sadece 14 sürücüden oluşan seçkin kulüp. Charlotte Motor Speedway'deki Mayıs sergisi Sprint Showdown'da Patrick dokuzuncu oldu ve bir hayran oyu sayesinde Sprint All-Star Yarışı'na yükseldi. 22. sıradan başladı ve bundan iki sıra daha yukarıda bitirdi.
Patrick, sezon açılışından sonra zorlandı ve önümüzdeki yedi ay boyunca sonraki 28 yarışta ilk on beşte bitirmeyi başaramadı. 36 yarışta bir ilk ona, ortalama 26.1'lik bir bitişe, beş DNF'ye sahip oldu ve 646 puanla sıralamada 27. oldu. O ikincisi oldu Yılın Çaylağı ile sezon boyu savaştan sonra sıralamalar Ricky Stenhouse Jr. yılında Nationwide serisi , Patrick mevsim açan sürdü DRIVE4COPD 300 ve Talladega Superspeedway, iki ırkların ilk Aaron 312 yılında, No. 34 Turner Scott Motorsports arabası. İlgili bir motor arızası ve kazadan sonra otuz altıncı ve otuz dokuzuncu oldu.
Patrick, 2014 Sprint Cup Serisi için Stewart-Haas Racing ile kaldı . 2013 Daytona 500'de direği kazandığında, Sprint Unlimited'a katılmaya hak kazandı ve bir çoklu araba kazası geçirdikten sonra on altıncı oldu. Patrick, Daytona 500'de yirmi yedinci başladı ve Aric Almirola onu yakalayıp arabasını GÜVENLİ bariyeri olmayan bir duvara göndermeden önce pit stop döngüsü sırasında kısa bir süre liderlik etti ; 40. bitirdi. Sezon boyunca üç rekor kırdı: ilki Aaron's 499'da geldi ve burada pistte lider olan ilk kadındı ve 22'nci finiş pozisyonu pistteki herhangi bir kadın için en iyisiydi. Patrick, arabasını Coca-Cola 600 için gridde dördüncü sıraya koyduğunda, kısıtlayıcı olmayan bir plaka pistinde herhangi bir kadın için en iyi sıralama performansını elde etti .
O bir altıda ile Sprint Cup Serisi onu en iyi bitirmek perçinledi Oral-B USA 500 de Atlanta Motor Speedway pistinde bir ilk ona çekmek için ona ikinci kadın yapma; bu, Janet Guthrie'nin 1978'de onuncu sırada bitirme rekorunu kırdı. Sezonun son üç yarışı için takım arkadaşı Kurt Busch'un ekip şefi Daniel Knost ve pit ekibi olarak atandı ve daha sonra 2015 için tam zamanlı ekip şefi olarak atandı. Sezon sonunda, Patrick, çaylak sezonundan 89 puan daha fazla puanla bitirmesine rağmen, bir önceki yıla göre bir sıra gerileyerek 28. sırada tamamladı. Ayrıca, üç ilk on ve dört DNF ile, çaylak yılına göre ortalama 23.7, 2.4 sıra daha iyi bir finiş elde etti. Sezonun başlarında Patrick, sezonun açılışında DRIVE4COPD 300'de 34 numaralı arabasıyla Turner Scott Motorsports'a doğru sürdü ve üçüncü başlayıp 19. sırada bitirdi.
2015–2018 (NASCAR'daki son yıllar)
2015 için Patrick yine Stewart-Haas Racing'de kaldı. Sezonuna Sprint Unlimited'da çok arabalı bir kazadan kaynaklanan ikincil hasarla kaçtıktan sonra onuncu bitirerek başladı . Patrick, sezonun açılışını yapan Daytona 500 için sahanın arkasından başladı ve 21. oldu. (Yedinciyi iki üst onlarca gol atmasının ardından STP 500 at Martinsville Speedway at ve dokuzuncu Food City 500 Bristol Motor Speedway), o Sprint Cup Serisi tarihinde bir kadın tarafından en üst onlarca için Janet Guthrie gölgede. Patrick iki tur açtı Quicken Loans 400 at Michigan International Speedway pit stop döngüsü ve bitmiş 16 sırasında ve en Quaker State 400 , o bir yüz Kupa Serisi yarışları başlatmak için ilk kadın oldu. Fall Martinsville yarışında, yirmi beş sahip ve sürücü puanı düşürüldü, 50.000 dolar para cezasına çarptırıldı ve David Gilliland'a karşı kasıtlı bir misilleme kazası nedeniyle 2015 yılının sonuna kadar NASCAR tarafından denetimli serbestlik verildi . 36 yarışta Patrick 716 puan alarak sürücüler sıralamasında 24. sıraya yerleşti ve kariyerinin en yükseği oldu. İlk 10'da iki, ortalama 23.5'lik bir bitişi vardı ve dört kez bitiremedi.
Patrick ayrıca mürettebat şefleri anahtarlamalı onu 2016 She Stewart-Haas Racing kalmak için izin bir çok yıllık anlaşma yaptığını Daniel Knost için Billy Scott yaklaşan sezon için. Sezonun ilk yarışı olan Daytona 500'de 184. turda Greg Biffle ile temas kurduğunda yarıştan çekildi , çimlere döndü ve arabasının ön ucuna ağır hasar verdi. Patrick, Auto Club 400'de arabasını harap ettikten sonra Kasey Kahne'ye el hareketi yaptığı için 20.000 dolar para cezasına çarptırıldı . Matt Kenseth ile Talladega'da göğüs radyografisi gerektiren yüksek hızlı bir kazaya karıştı . Patrick sezon boyunca formla mücadele etti, ancak art arda beşinci yıldaki ortalama sonucunu otuz altı başlangıçta 22,0 kariyer rekoruna yükseltti. Sezonun en iyi sonucu Charlotte sonbahar yarışında on birinci oldu ve 30 tur kariyer rekoru kırdı. Patrick son sürücüler sıralamasında yine 24. oldu, ancak önceki sezondan daha az puan aldı, 689 puan topladı ve girdiği üç yarışı bitiremedi.
Patrick, 2017'de yeniden adlandırılan Monster Energy NASCAR Cup Serisi süresince Stewart-Haas Racing'de kaldı . Kampanyasına , Daytona'daki Advance Auto Parts Clash sergi yarışında dördüncü sırayı alarak herhangi bir NASCAR Cup Serisi yarışında en iyi bitişiyle başladı. Patrick, birden fazla arabanın karıştığı bir kazaya yakalanmaktan emekli olmaya zorlandıktan sonra sezon açılışı Daytona 500'ü 33. sırada tamamladı . Daha sonra 4 Haziran'da Dover'da onuncu olduğunda yetmiş yedi yarışta ilk on birinciliğini aldı . 17 Kasım'da Patrick Homestead-Miami'deki sezon finalinden sonra tam zamanlı yarışlardan çekileceğini açıkladı. ayrıca 2018 Daytona 500 ve 2018 Indianapolis 500'de yarışmayı planladığını duyurdu . Duvara baktıktan sonra sağ arka lastiği patladığında yarı yolda geri çekildi ve başka bir bariyerle ağır bir şekilde çarpıştı. Patrick 2017 sezonunu bir ilk on, on bir DNF ve ortalama 23.8 ile bitirdi. O sürücüler sıralamasında yirmi sekizinci koyarak 511 puan aldı.
Ocak 2018'de Patrick'in uzun zamandır ortağı olan GoDaddy ile "Danica Double" sponsorluğu ve bir iş kadını ve girişimci olarak hayatına devam ederken yardım için tekrar bir araya geleceği açıklandı. Patrick, 2018 Daytona 500'deki son NASCAR yarışı için Chip Ganassi Racing ile yaptığı görüşmelerin bir yarış koltuğuna oturmamasının ardından 7 Nolu Chevrolet Camaro ZL1'i sürmek üzere Premium Motorsports ile anlaştı . Son Daytona 500'ü, 102. turda altı arabalı bir kazaya karıştığında erken sona erdi ve nihai sonuçlarda 35. oldu. Patrick, NASCAR kariyerini galibiyet olmadan tamamladı ve 191 yarışının %3,6'sında ilk ona girdi. 7 Mart 2018'de Indianapolis 500'deki son görünümünün Ed Carpenter Racing için üçüncü bir arabada olacağı açıklandı .
Formula 1 spekülasyonları
Patrick'in Kasım 2008'de Formula 1 takımı Honda için test yapması planlanıyordu , ancak bu, Honda takımı spordan çekildiğinde iptal edildi. 2009'un sonlarında, Amerikan Formula 1 takımı US F1'in, Patrick'i 2010'da potansiyel bir sürüş için test etmeyi düşündüğü iddia edildi . Ancak takımdan kimseyle temasa geçmediğini ve o sırada Formula 1 için IndyCar Serisinden ayrılmayı düşünmediğini söyledi. 2012 yılında Formula 1'in Amerika Birleşik Devletleri'ne dönüşünün açıklanmasının ardından, Formula 1 CEO'su Bernie Ecclestone , "Danica Patrick gibi birinin F1'de olması mükemmel bir reklam olur" dedi. Ancak, 2015'te Patrick, yarış serisini değiştirmek için çok yaşlı olduğu için Formula 1'e geçme arzusunun olmadığını iddia etti; NASCAR'da ailesi ve arkadaşlarının yanında daha rahat hissettiğini söyledi.
Medya görünüşleri
Patrick, "Powerblock" da dahil olmak üzere Spike'ta çeşitli TV şovlarına ev sahipliği yaptı ve 2005 belgeseli Girl Racers'da yer aldı . 2006'da Jay-Z'nin " Show Me What You Got " adlı şarkısının müzik videosunda Monaco sokaklarında bir Pagani Zonda Roadster sürdü . O yıl, otobiyografisi Danica: Crossing the Line'ı yayınladı . 24 Nisan 2008'de Patrick, ilk IndyCar yarışını kazandıktan sonra David Letterman ile Late Show'a konuk oldu . Testing sırasında Phoenix Uluslararası Yarış Pisti , GoDaddy onunla filme .com ticari olduğunu tüm ülkeye yayınlanan. Aynı testte, GoDaddy'nin daveti üzerine Patrick, Paul Teutul Sr. ve Mikey Teutul ile bir araya geldi ve daha sonra American Chopper'ın bir bölümünde göründü . Ayrıca 2008'de Patrick gibi olmayı arzulayan bir kızı konu alan "Kart" adlı GoDaddy reklamında da yer aldı. 1 Şubat 2009'da Patrick, Super Bowl XLIII sırasında yayınlanan iki GoDaddy reklamında göründü . TiVo'ya göre 2009'un En Çok İzlenen Super Bowl reklamı, GoDaddy.com için yaptığı "Geliştirme" reklamıydı. Patrick, diğer tüm ünlülerden daha fazla olmak üzere toplam on dört Super Bowl reklamında yer aldı.
Patrick ilk oyunculuk deneyimini CSI: NY'nin 10 Şubat 2010'daki bölümünde yaptı ve burada cinayetten şüphelenilen bir yarış arabası sürücüsünü canlandırdı. Ayrıca The Simpsons'ın " How Munched Is That Birdie in the Window? " bölümünde bir kamera hücresi rolünde kendini seslendirdi ve South Park'ın 2010 yılındaki " Poor and Stupid " adlı bölümünde bir karakter olarak yer aldı . Patrick, Sonic & All-Stars Racing Transformed adlı video oyununda oynanabilir bir konuk karakter olarak ortaya çıkıyor, kendi sesini veriyor ve oyunun reklamında yer aldı. O da göründü Archie Comics'in ' Sonic Evrenin oyun hikayesi bazı uyarlanmış # 45. Fox NASCAR , 21 Şubat 2015'te Patrick'i Xfinity Serisi yarışları için stant analisti olarak işe aldı. Michigan'daki yarış için yorum yaptı. Patrick ayrıca Nickelodeon's Blaze and the Monster Machines 2016 animasyon serisinde yarış arabası karakteri Rally'i seslendiriyor . Haziran 2017'de, Pocono Yarış Pisti'ndeki Xfinity Serisi yarışının Fox's Cup sürücüsüne özel yayınına katıldı ve stüdyoda Denny Hamlin ile birlikte çalıştı . Patrick'in profesyonel ve kişisel yaşamını anlatan Danica adlı bir belgesel , 8 Kasım'da Epix'te gösterime girdi . Onun ikinci kitabı Oldukça Yoğun Aralık 26. Patrick yayınlandı içinde minyatür rolü vardı Maroon 5 'in ' Kızlar Like You özelliğine' Cardi B . 18 Temmuz'da ESPY Ödülleri'ne ev sahipliği yapan ilk kadın oldu . Patrick, NBC'nin 2019 ve 2020'de Indianapolis 500 yayınında stüdyo analistiydi . Ağustos 2019'da, konuklarla başarı ve maneviyatı tartıştığı Pretty Intense adlı haftalık bir podcast yayınladı . 2021 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si için bir uzman olarak Sky Sports F1 yayın ekibine katılacak .
Onaylar ve hayırseverlik
IMG yetenek ajansı ve Excel Sports Management, Patrick'i temsil ediyor. AirTran Airways , Secret , Nationwide Insurance , Tissot , Chevrolet , Coca-Cola , Peak Antifreeze , William Rast , Hot Wheels , GoDaddy.com, Nature's Bakery ve Lyft için reklam kampanyalarında yer aldı . Patrick, sağlık bilincine sahip yaşam tarzlarını teşvik ediyor ve No Kid Hungry kampanyası için Williams Sonoma ile ortaklık kurdu. Büyükannesinin öldüğü kronik obstrüktif akciğer hastalığı için bir farkındalık kampanyası olan DRIVE4COPD'nin ünlü sözcüsüdür . 2014 yılında The Players' Tribune'e seçkin yazar olarak katıldı ve kurucu ve eski kısa stoper Derek Jeter'in sporcuların kendi içeriklerini yazmalarına ve kontrol etmelerine izin verme konseptinin hemen ilgisini çekti .
İş girişimleri
Patrick, Latince'de "rüya" anlamına gelen Somnium adlı kendi şarabına sahiptir. Somnium Üzüm Bağı , Howell Dağı AVA içinde, St Helena, California bölgesinde, 24 dönümlük bir alanı (9.7 hektar), 1.000 ila 1.375 fit (305 ila 419 m) yüksekliklerde yer almaktadır. Patrick, G-III Apparel Group ile ortaklaşa oluşturulan ve adını Arizona'da maruz kaldığı Kızılderili mitolojisinden alan "Warrior by Danica Patrick" adlı kendi atletizm koleksiyonuna sahiptir .
Genel resim
The Guardian için 2017'de yayınlanan bir makalesinde Andrew Lawrence, Patrick'i bir erkek ortamına sızan ve kadınlığını vurgularken başarılı olan "bir Mulan karşıtı" olarak tanımladı . Ayrıca onun "erkek ve kadın fantezisinin bir aracı, feminizm için günden güne büyük Billie Jean King'in yapabileceğinden daha fazla çabalayan spor pinup " olduğunu söyledi. Independent Tribune'den Henry Hutton, Patrick 2005'te IndyCar'a girdiğinde, büyük ölçüde cinsiyeti ve modelliği nedeniyle hızla bir pop kültürü simgesi haline geldiğini , ancak sürücü profilinin araba sorunları, yarış pisti kazaları ve rekabet gücünden dolayı değer kaybettiğini belirtti. Açık sözlü ve çabuk huyludur, ancak kendini küçümseyen biridir.
FHM , Sports Illustrated , TV Guide ve ESPN: The Magazine için dergi kapak modeli oldu ve güzellik listelerinde ve kadın sporcularla ilgili anketlerde üst sıralarda yer aldı. People dergisi onu 2006 yılında dünyanın en güzel insanlarından biri olarak seçti. Ertesi yıl Patrick, Victoria's Secret'ın "Ne Seksi" listesinde en seksi atlet seçildi . FHM'nin dünyanın en seksi 100 kadını listesinde 2006'da 42, 2007'de 85. seçildi . 2012'de Fox News ile yaptığı bir röportajda Patrick, bir seks sembolü olarak etiketlenmeye karşı çıktı : "İnsanlar kadınları güzel bir şekilde nasıl tanımlayacaklarını bilmiyorlar. Blake Griffin'e bir seks sembolü diyorsun çünkü o, Men's Health dergisinin kapağındaydı. gömleği çıkarmışken mi? İnsanlar çekici görünen kadınlara ne dediklerini bilmiyorlar." Beş yıl sonra farklı bir görüş dile getirerek, bir seks sembolü olmanın "harika" olduğunu söyledi: "Kadın olmam ve benim özelliklerimi kullanmam nedeniyle ortaya çıkan maruz kalma - işe yarıyor."
Patrick, spor gücü ve popülerlik listelerinde yer aldı. Bloomberg Businessweek , 2008 ve 2010 yıllarında onu spor dünyasının en güçlü 50. ve 88. kişisi olarak sıraladı. Time dergisi onu 2009 ve 2010 yıllarında dünyanın en etkili 100 kişisi için aday gösterdi . Birkaç yıldır Davie-Brown Endeksinde üst sıralarda yer aldı ve 2010'da kadın sporcular arasında sekiz numarada zirveye ulaştı. Patrick Harris'ti. Anket'in 2008'de favori kadın sporcusu; 2007'de ve yine 2013'ten 2015'e kadar tenisçi Serena Williams'ın arkasında ikinci oldu . 2007 ve 2013 yılları arasında Forbes'un en yüksek ücretli 100 ünlü listesinde dört kez yer alarak alt çeyrekte yer aldı ve derginin The World's'te 93. sırada yer aldı. 2010'daki En Güçlü 100 Kadın listesi. Onun onay anlaşmaları, 2010'da sektörün ünlülerin beğenilme ölçüsü olan Q Skoru'nu 29'a çıkardı.
Etki ve eleştiri
Patrick'in güçlü hayran kitlesi ona 2005'ten 2010'a kadar IndyCar Serisinin En Popüler Sürücüsü ve 2012'de NASCAR Nationwide Serisinin En Popüler Sürücüsü seçildi . 2008 , 2012 ve 2013'te Çocukların Seçimi Ödülü'nde En Sevilen Kadın Sporcu seçildi . Ayrıca 2018 Kids' Choice Sports'ta efsane ödülünü kazandı . Otomobil yarışı etkinliklerine artan katılım ve artan televizyon reytingleri, akademisyenler ve basın tarafından Patrick'e atfedildi. Birçok genç kızın motor sporlarına olan ilgisine ilham verdi ve onları rekabetçi bir şekilde yarışmaya yönlendirdi. Bazıları, IndyCar Serisinin dağılmasını önlemek ve NASCAR'a desteği güçlendirmek için ona kredi verdi. Patrick, otomobil yarışlarında kadınlar için bir öncü veya öncü olarak adlandırılıyor ve yorumcular, başarılarının ezici bir çoğunlukla erkek olan bir sektörde cinsiyet engelini kırdığı konusunda hemfikir.
Patrick, kariyeri boyunca medya ve hayranlar tarafından inceleme altına alındı. Daha iyi yarış sonuçlarının olmaması nedeniyle bazı hayranlar tarafından "hile" veya "tanıtım dublörü" olarak adlandırıldı. Eleştirmenler onu eski tenisçi Anna Kournikova ile pistte başarı eksikliği ve görünüşünün tanıtımı nedeniyle karşılaştırdı, ancak benzerlikler başkaları tarafından sorgulandı. 2008 Indy Japan 300 zaferinden önce Patrick, yaklaşık 100 lb (45 kg) vücut ağırlığının haksız bir avantaj oluşturduğunu iddia eden yorumcular ve hayranlar tarafından eleştirildi. Indy Racing League başkanı Brian Barnhart, ağırlığının "rekabet üzerinde neredeyse minimal bir etkisi olduğunu" söyledi. Haziran 2013'te, eski NASCAR sürücüsü Kyle Petty , Patrick'i bir "pazarlama makinesi" olarak adlandırdı ve onun bir yarış arabası sürücüsü olmadığını iddia etti. Şubat 2014'te, sekizinci yıllık Kanada Motor Sporları Fuarı'nda bir görünüm sırasında, Kyle'ın babası Richard Petty , onu daha fazla yarış kazanmadığı için eleştirdi.
Kişisel hayat
2005 yılında Patrick, 2002 yılında bir yoga seansı sırasında geçirdiği kalça yaralanmasından kurtulurken ofisinde tanıştığı fizyoterapist Paul Edward Hospenthal ile evlendi. 2013 yılında boşandılar.
NASCAR sürücüsü Ricky Stenhouse Jr. (2012'den 2017'ye kadar) ve Green Bay Packers Aaron Rodgers için NFL oyun kurucu (2018'den 2020'ye kadar) ile ilişki içindeydi .
Amerikalı işadamı Carter Comstock ile ilişkisi var.
Filmografi
Film
Yıl | Başlık | rol | Notlar |
---|---|---|---|
2019 | Çarli'nin Melekleri | Sürüş eğitmeni | minyatür görünüm |
Televizyon
Yıl | Başlık | rol | Notlar |
---|---|---|---|
2008 | Amerikan helikopteri | Kendini | Bölüm: "Git Daddy Bike 2" |
2010 | CSI: NY | liza gri | Bölüm: "Formül" |
Simpsonlar | Kendisi (ses) | Bölüm: " Penceredeki Kuş Ne Kadar Çiğnenmiş? " | |
2013 | doğranmış | Kendisi (yarışmacı) | Bölüm: "Spor Yıldızları" |
2016 | Blaze ve Canavar Makineleri | Ralli (ses) | 4 bölüm |
2017–2019 | Mickey Mouse Karışık Maceraları | Danni Sue (ses) | |
2017 | Amerikan Ninja Savaşçısı | Kendisi (misafir) | Bölüm: "Cleveland Elemeleri" |
2019 | Project Runway All Stars | Kendisi (misafir yargıç) | Bölüm: "Madalyaya Pedal" |
2020 | Bobby Flay'i yendi | Kendisi (misafir yargıç) | Bölüm: "Hazır Set Izgara" |
2021 | Bear Grylls ile Vahşi Koşmak | Kendini | Bölüm: "Moab Çölü'nde Danica Patrick" |
Müzik videoları
Yıl | Başlık | Sanatçı(lar) | rol | Referans |
---|---|---|---|---|
2006 | " Bana Ne Aldığını Göster " | Jay z | Kendini | |
2018 | " Girls Like You " (Orijinal, Cilt 2 ve Dikey Video versiyonları) | Maroon 5 özellikli Cardi B | Kendisi (minyatür) |
Video oyunları
Yıl | Başlık | rol | Notlar |
---|---|---|---|
2012 | Sonic ve All-Stars Yarışı Dönüştürüldü | Kendisi (ses) |
Motor sporları kariyer sonuçları
Kariyer özeti
- * IndyCar Series Race 18, 13 turdan sonra Dan Wheldon'ın ölümü nedeniyle yarıda kaldı.
- ** Sezon devam ediyor
Amerikan açık tekerlekli yarış
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir) (Küçük sayı bitiş konumunu belirtir)
Berber Dodge Pro Serisi
Barber Pro Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rütbe | Puan | Referans | |||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | SEB | LİM | GECİKME | POR |
TOR 7 |
CLE 7 |
4 kamyonet |
YB 11 |
ROA |
MTL 22 |
13. | 35 |
Toyota Atlantik Şampiyonası
Toyota Atlantik sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rütbe | Puan | Referans | ||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Rahal Takımı |
MTY 3 |
LBH 14 |
mil 6 |
LS 13 |
POR 6 |
CLE 5 |
TOR 10 |
TR 5 |
YTB 10 |
MTL 7 |
DEN 5 |
MIA 2 |
6. | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||
2004 |
LBH 5 |
MTY 3 |
mil 4 |
POR1 2 |
POR2 7 |
CLE 3 |
TOR 4 |
4 kamyonet |
ROA 4 |
DEN 5 |
MTL 4 |
LS 8 |
3 üncü | 269 |
yıllar | Takımlar | yarışlar | Polonyalılar | Galibiyet | Podyumlar ( Kazanılmaz )** |
İlk 10'lar (Podyumsuz)*** |
Şampiyonalar | Referans |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 1 | 24 | 1 | 0 | 5 | 17 | 0 |
- ** Podyum (Kazanmayan), 2. veya 3. sırada bitirenleri gösterir.
- *** İlk 10'lar (Podyum dışı), 4. ila 10. sıra arasındaki bitirmeleri gösterir.
IndyCar Serisi
IndyCar Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | şasi | Numara. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rütbe | Puan | Referans | ||||||||||||||||||
2005 | Rahal Letterman Yarış | Panoz | 16 | Honda | HMS 15 |
PHX 15 |
STP 12 |
MOT 4 |
INDY 4 |
TXS 13 |
RIR 10 |
KAN 9 |
nsh 7 |
MIL 19 |
MIS 20 |
KTY 16 |
PPIR 8 |
SNM 20 |
Kİ 6 |
WGL 16 |
FON 18 |
12. | 325 | |||||||||||||||||||||
2006 |
HMS 1 DNS |
STP 6 |
MOT 8 |
INDY 8 |
WGL 8 |
SNM 8 |
9. | 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dallara | TXS 12 |
RIR 15 |
KAN 11 |
nsh 4 |
mil 4 |
YBS 17 |
KTY 8 |
Kİ 12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Andretti Yeşil Yarış | 7 |
HMS 14 |
STP 8 |
MOT 11 |
KAN 7 |
INDY 8 |
Mil 8 |
TXS 3 |
IOW 13 |
RIR 6 |
WGL 11 |
nsh 3 |
YTB 5 |
YBS 7 |
KTY 16 |
SNM 6 |
DET 2 |
Kİ 11 |
7. | 424 | |||||||||||||||||||||||
2008 |
HMS 6 |
STP 10 |
MOT 2 1 |
LBH 2 |
KAN 19 |
INDY 22 |
9 Milyon |
TXS 10 |
IOW 6 |
RIR 6 |
WGL 14 |
nsh 5 |
MDO 12 |
EDM 18 |
KTY 11 |
SNM 5 |
DET 16 |
Kİ 10 |
SRF 3 18 |
6. | 379 | |||||||||||||||||||||||
2009 |
STP 19 |
LBH 4 |
KAN 5 |
INDY 3 |
mil 5 |
TXS 6 |
IOW 9 |
RIR 5 |
WGL 11 |
TOR 6 |
EDM 11 |
KTY 8 |
YB 19 |
SNM 16 |
Kİ 12 |
MOT 6 |
HMS 19 |
5. | 393 | |||||||||||||||||||||||||
2010 | Andretti Otomobil Sporları |
SAO 15 |
STP 7 |
ALA 19 |
LBH 16 |
KAN 11 |
INDY 6 |
TXS 2 |
IOW 10 |
WGL 20 |
TOR 6 |
EDM 15 |
MDO 21 |
SNM 16 |
Çİ 14 |
KTY 9 |
MOT 5 |
HMS 2 |
10. | 367 | ||||||||||||||||||||||||
2011 |
STP 12 |
ALA 17 |
LBH 7 |
SAO 23 |
INDY 10 |
TXS 16 |
TXS 8 |
mil 5 |
IOW 10 |
TOR 19 |
EDM 9 |
MDO 21 |
NHM 6 |
SNM 21 |
BAL 6 |
MOT 11 |
KTY 10 |
LVS 4 C |
10. | 314 | ||||||||||||||||||||||||
2018 | Ed Carpenter Yarışı | Dallara DW12 | 13 | Chevrolet | STP | PHX | LBH | ALA | IMS |
INDY 30 |
DET | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | YTB | POC | GTW | POR | SNM | 38. | 13 |
* Sezon devam ediyor.
- 1 Rahal-Letterman Racing , takım arkadaşları Paul Dana bir yarış sabahı antrenman kazasında öldüğünde hem Patrick hem de Buddy Rice yarışmadan çekildi .
- 2 2008 IRL sezonunun başlamasından önceki Yeniden Birleşme nedeniyle, takımların 20 Nisan'da IRL formülü ve kurallarıyla Indy Japan 300'ü veya eski takımla aynı gün Long Beach Grand Prix'sini yönetmesine izin verildiği bir uzlaşma sağlandı. Şampiyon Araba formülü ve kuralları. Her iki yarış da tam IRL puanları içindi.
- 3 Puansız yarış
- 4 Las Vegas Indy 300 sonra terk edildi Dan Wheldon yaralanmaları kucağında 11 15 araba kazasında sürekli öldü.
yıllar | Takımlar | yarışlar | Polonyalılar | Galibiyet | Podyumlar ( Kazanılmaz )** |
İlk 10'lar (Podyumsuz)*** |
Indianapolis 500 Galibiyet |
Şampiyonalar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 2 | 114 | 3 | 1 | 6 | 63 | 0 | 0 |
- ** Podyum (Kazanmayan), 2. veya 3. sırada bitirenleri gösterir.
- *** İlk 10'lar (Podyum dışı), 4. ila 10. sıra arasındaki bitirmeleri gösterir.
Indianapolis 500
Yıl | şasi | Motor | Başlangıç | Bitiş | Takım |
---|---|---|---|---|---|
2005 | Panoz | Honda | 4 | 4 | Rahal Letterman Yarış |
2006 | Panoz | Honda | 10 | 8 | Rahal Letterman Yarış |
2007 | Dallara | Honda | 8 | 8 | Andretti Yeşil Yarış |
2008 | Dallara | Honda | 5 | 22 | Andretti Yeşil Yarış |
2009 | Dallara | Honda | 10 | 3 | Andretti Yeşil Yarış |
2010 | Dallara | Honda | 23 | 6 | Andretti Otomobil Sporları |
2011 | Dallara | Honda | 25 | 10 | Andretti Otomobil Sporları |
2018 | Dallara | Chevrolet | 7 | 30 | Ed Carpenter Yarışı |
Spor araba yarışı
Amerikan Le Mans Serisi
Amerikan Le Mans Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | katılımcı | Sınıf | şasi | Motor | Lastikler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rütbe | Puan | Referans | |||||||||||||||||||||||||||
2003 | Veloqx Prodrive Yarış | GTS | Ferrari 550 -GTS Maranello | Ferrari 5.9L V12 | m | SEB |
ATL süresi:10 cls:4 |
OĞUL | TRO | MOS | AME | AY | MİA | EVCİL HAYVAN | 23. | 10 |
Grand-Am Rolex Spor Araba Serisi
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir, Sonuçlar genel / sınıftır ) (Küçük sayı bitiş konumunu belirtir)
Rolex Spor Araba Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Yapmak | Motor | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rütbe | Puan | Referans | |||||||||||||||||||||||
2006 | Howard-Boss Motor Sporları | Crawford DP03 | Pontiac | DP |
GÜN 50/24 |
MEKSİ | HOM | LBH | vir | GECİKME | PHX | LRP | WAT1 | 2. GÜN | BAR | WAT2 | INF | mil | 106. | 7 | ||||||||||||||||||||||||
2009 | Childress-Howard Motor Sporları | Crawford DP08 | Pontiac | DP |
GÜN 8/8 |
vir | NJ | GECİKME | WAT | YTB | 2. GÜN | BAR | WAT2 | CGV | mil | HOM | 43. | 23 |
24 Saat Daytona
24 Saat Daytona sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Sınıf | Numara. | Takım | Araba | Yardımcı sürücüler | tur | Konum | Sınıf Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | DP | 2 | Howard-Boss Motor Sporları | Pontiac Crawford DP03 |
Jan Lammers Allan McNish Rusty Wallace |
273 | 50 DNF | 24 DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | DP | 2 | Childress-Howard Motor Sporları | Pontiac Crawford DP08 |
Andy Wallace Rob Finlay Casey Mears |
702 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaynak:
|
NASCAR
( anahtar ) ( Kalın – Pole pozisyonu sıralama turlarına göre verilir . İtalikler – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur öndedir. Küçük sayı bitiş pozisyonunu gösterir. )
Canavar Enerji Kupası Serisi
Monster Energy NASCAR Cup Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | puan | Referans | ||
2012 | Stewart-Haas Yarışı | 10 | Chevrolet |
38. GÜN |
PHO | LVS | BRI | KAL | MAR | TEKSTİL | KAN | RCH | TAL |
DAR 31 |
CLT 30 |
DOV | POC | AÇS | OĞUL | KEN | GÜN | NHA | IND | POC | GLN | AÇS |
BRI 29 |
ATL 29 |
RCH |
CHI 25 |
NHA |
DOV 28 |
TAL | CLT |
KAN 32 |
MAR |
TEKSTİL 24 |
PHO 17 |
HOM | 62. | 0 1 | |||
2013 |
8. GÜN |
FO 39 |
LVS 33 |
BRI 28 |
CAL 26 |
MART 12 |
TEKN 28 |
KAN 25 |
RCH 29 |
TAL 33 |
DAR 28 |
CLT 29 |
DOV 24 |
İÇK 29 |
AÇ 13 |
son 29 |
KEN 23 |
13. GÜN |
NHA 37 |
IND 30 |
POC 35 |
GLN 20 |
23. MCH |
BRI 26 |
ATL 21 |
RCH 30 |
Çİ 20 |
NHA 27 |
DOV 29 |
KAN 43 |
CLT 20 |
TAL 33 |
MART 17 |
metin 25 |
FO 33 |
HOM 20 |
27. | 646 | ||||||
2014 |
40. GÜN |
PHO 36 |
LVS 21 |
BRI 18 |
CAL 14 |
MART 32 |
TEKS 27 |
DAR 22 |
RCH 34 |
TAL 22 |
KAN 7 |
CLT 39 |
DOV 23 |
İÇ 37 |
MC 17 |
OĞUL 18 |
KEN 21 |
8. GÜN |
NHA 22 |
IND 42 |
İÇK 30 |
GLN 21 |
AÇS 18 |
BRI 27 |
ATL 6 |
RCH 16 |
Çİ 19 |
NHA 19 |
DOV 25 |
KAN 16 |
CLT 26 |
TAL 19 |
MART 34 |
TEKS 36 |
FO 22 |
HOM 18 |
28. | 735 | ||||||
2015 |
21. GÜN |
ATL 16 |
LVS 27 |
PHO 26 |
CAL 19 |
MART 7 |
metin 16 |
BR 9 |
RCH 25 |
TAL 21 |
KAN 27 |
CLT 22 |
DOV 15 |
İÇ 37 |
AÇS 16 |
son 24 |
35. GÜN |
KEN 34 |
NHA 24 |
IND 27 |
İÇK 16 |
GLN 17 |
MC 25 |
BRI 27 |
DAR 42 |
RCH 19 |
CHI 26 |
NHA 40 |
DOV 21 |
CLT 19 |
KAN 22 |
TAL 27 |
MART 40 |
metin 16 |
PH 16 |
HOM 24 |
24. | 716 | ||||||
2016 |
35. GÜN |
ATL 20 |
LVS 21 |
FO 19 |
KAL 38 |
MART 16 |
TEKST 21 |
BRI 27 |
RCH 24 |
TAL 24 |
KAN 20 |
DOV 13 |
CLT 21 |
POC 32 |
MC 21 |
son 19 |
27. GÜN |
KEN 17 |
NHA 14 |
IND 22 |
POC 22 |
GLN 21 |
BRI 22 |
23. MCH |
DAR 24 |
RCH 15 |
Çİ 24 |
NHA 18 |
DOV 28 |
CLT 11 |
KAN 18 |
TAL 20 |
MART 24 |
TEKSTİL 24 |
FO 29 |
HOM 19 |
24. | 689 | ||||||
2017 | Ford |
33. GÜN |
ATL 17 |
LVS 36 |
FO 22 |
CAL 26 |
23 MART |
TEKSTİL 24 |
BRI 36 |
RCH 18 |
TAL 38 |
KAN 36 |
CLT 25 |
DOV 10 |
İÇK 16 |
MC 37 |
son 17 |
25. GÜN |
KEN 15 |
NHA 13 |
IND 11 |
İÇK 15 |
GLN 22 |
MCH 22 |
BRI 25 |
DAR 26 |
RCH 23 |
Kİ 18 |
NHA 18 |
DOV 18 |
CLT 38 |
TAL 21 |
KAN 38 |
MART 17 |
TEKST 17 |
FO 25 |
Hom 37 |
28. | 511 | |||||
2018 | Premium Motor Sporları | 7 | Chevrolet |
35. GÜN |
ATL | LVS | PHO | KAL | MAR | TEKSTİL | BRI | RCH | TAL | DOV | KAN | CLT | POC | AÇS | OĞUL | Çİ | GÜN | KEN | NHA | POC | GLN | AÇS | BRI | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | TAL | KAN | MAR | TEKSTİL | PHO | HOM | 47. | 2 |
Daytona 500
Yıl | Takım | Üretici firma | Başlangıç | Bitiş |
---|---|---|---|---|
2012 | Stewart-Haas Yarışı | Chevrolet | 29 | 38 |
2013 | 1 | 8 | ||
2014 | 27 | 40 | ||
2015 | 20 | 21 | ||
2016 | 16 | 35 | ||
2017 | Ford | 12 | 33 | |
2018 | Premium Motor Sporları | Chevrolet | 28 | 35 |
ülke çapında serisi
K&N Pro Serisi Doğu
NASCAR K&N Pro Serisi Doğu sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NKNPSEC | puan | Referans | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 | JR Motor Sporları | 83 | Chevrolet | GRE | SBO | IOW | MAR | NHA | LRP | LEE | GRE | NHA |
DOV 6 |
45. | 155 |
* Sezon devam ediyor
1 Seri puanı için uygun değil
ARCA Yarış Serisi
( anahtar ) ( Kalın – Pole pozisyonu sıralama turlarına göre verilir . İtalikler – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur öndedir. Küçük sayı bitiş pozisyonunu gösterir. )
ARCA Yarış Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | puan | Referans | ||||||||||||||||||
2010 | JR Motor Sporları | 7 | Chevrolet |
6. GÜN |
PBE | SLM | TEKSTİL | TAL | TOL | POC | AÇS | IOW | MFD | POC | BLN | NJE | ISF | Çİ | DSF | TOL | SLM | KAN | ARABA | 85. | 200 |
Ayrıca bakınız
- Amerikalı kadınların ilkleri listesi
- Daytona 500 pole pozisyonu kazananları listesi
- kadın Indianapolis 500 sürücülerin listesi
- kadın NASCAR sürücülerinin listesi
Notlar ve referanslar
Notlar
Referanslar
daha fazla okuma
- "Danica Patrick 1982-". Biyografi Bugün . 15 (2): 102–113. Nisan 2006.
- Patrick, Danica; Morton, Laura (2006). Danica: Çizgiyi Geçmek . New York , New York : Simon & Schuster . ISBN'si 978-1-4391-0525-2.
-
Jones, Norma (Mayıs 2016). "Sürücüler ve Danica, Motorlarınızı Çalıştırın! NASCAR'da Danica Patrick Örneği" . IV . Kent Eyalet Üniversitesi . OCLC 959935668 . 9 Ocak 2018'de alındı – Google Akademik aracılığıyla . Alıntı günlüğü gerektirir
|journal=
( yardım ) - "Seyahatler A: Sürüş Efsanesi Danica Patrick, National Press Club, Washington, DC, 2/21/12'de Konuşuyor" . Amerika'nın Ruhu, Cilt. 81 . David Joseph Marcou tarafından hazırlanan, Missouri J-School Library web sayfasında yayınlanan bir PDF fotoğraf kitabı.
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Yarış Referansındaki Danica Patrick sürücü istatistikleri
- DriverDB.com'da Danica Patrick kariyer özeti
- Danica Patrick de IMDb