Denny Hamlin -Denny Hamlin
| Denny Hamlin | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
_(cropped).jpg) Hamlin, 2022'de Dover Motor Yarış Pisti'nde
| |||||||
| Doğmak | James Dennis Alan Hamlin 18 Kasım 1980 Tampa, Florida |
||||||
| Yükseklik | 6 ft 0 inç (1,83 m) | ||||||
| Ağırlık | 154 libre (70 kg) | ||||||
| Başarılar |
2016 , 2019 , 2020 Daytona 500 Kazanan 2015 Sprint All-Star Yarışı Kazanan 2010 , 2017 , 2021 Cook Out Southern 500 Kazanan 2022 Coca-Cola 600 Kazanan 2008 , 2014 , 2017 Can-Am Duels Kazanan 2006 , 2014 , 2016 Sprint Sınırsız Kazanan Birinci Nextel Kupası için Chase'e hak kazanan çaylak ( 2006 ) |
||||||
| Ödüller | 2006 Nextel Kupası Serisi Yılın Çaylağı | ||||||
| NASCAR Cup Serisi kariyeri | |||||||
| 18 yılda 594 yarış | |||||||
| Araç numarası, takım | 11 ( Joe Gibbs Yarış ) | ||||||
| 2021 pozisyonu | 3 üncü | ||||||
| En iyi bitiş | 2. ( 2010 ) | ||||||
| İlk yarış | 2005 Ziyafet 400 ( Kansas ) | ||||||
| son yarış | 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma ) | ||||||
| İlk galibiyet | 2006 Pocono 500 ( Pocono ) | ||||||
| son galibiyet | 2022 Coca-Cola 600 ( Charlotte ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity Serisi kariyeri | |||||||
| 18 yılda 163 yarış | |||||||
| 2021 pozisyonu | 89. | ||||||
| En iyi bitiş | 4. ( 2006 ) | ||||||
| İlk yarış | 2004 BI-LO 200 ( Darlington ) | ||||||
| son yarış | 2021 Sport Clips Saç Kesimleri VFW 200 ( Darlington ) | ||||||
| İlk galibiyet | 2006 Telcel-Motorola 200 ( Meksiko ) | ||||||
| son galibiyet | 2017 Spor Klipler Saç Kesimleri VFW 200 ( Darlington ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Camping World Truck Series kariyeri | |||||||
| 9 yılda 16 yarış | |||||||
| 2013 pozisyonu | 93. | ||||||
| En iyi bitiş | 37. ( 2004 ) | ||||||
| İlk yarış | 2004 Güç Strok Dizel 200 ( IRP ) | ||||||
| son yarış | 2013 Kroger 200 ( Martinsville ) | ||||||
| İlk galibiyet | 2011 Kroger 200 ( Martinsville ) | ||||||
| son galibiyet | 2012 Kroger 200 ( Martinsville ) | ||||||
| |||||||
| 28 Aralık 2021 itibariyle güncel istatistikler. | |||||||
James Dennis Alan Hamlin (18 Kasım 1980 doğumlu) Amerikalı profesyonel stok araba yarışı sürücüsü ve NASCAR takım sahibidir. NASCAR Cup Serisinde tam zamanlı olarak yarışıyor ve Joe Gibbs Racing için 11 Nolu Toyota Camry'yi sürüyor . 23XI Racing'in sahibi ve aynı zamanda basketbol Hall of Famer Michael Jordan ile birlikte işletmektedir . 2022'de Coca Cola 600 ve 2016 , 2019 ve 2020'de Daytona 500 dahil olmak üzere 48 NASCAR Cup Series yarışını kazandı ; Richard Petty , Cale Yarborough ve Sterling Marlin ile birlikte arka arkaya sezonlarda yarışı kazanan dördüncü kişi .
En güçlü sezonu, Homestead'deki son yarışa girerken 15 puan farkla şampiyonaya liderlik ettiği 2010'du . İnanılmaz bir sezon geçirmesine, o yıl herhangi bir sürücünün en fazla yarışını kazanmasına rağmen (8), şampiyonluğu Jimmie Johnson'a 39 puan kaybedecekti . Joey Logano ile bir çarpışmanın beline zarar verdiği ve onu erken sezonun büyük bir bölümünde dışarıda tuttuğu 2013 sezonu dışında, Hamlin tam zamanlı olarak yarıştığı her sezonda NASCAR Cup Series playofflarında yarıştı (15 Modern NASCAR tarihinin en etkileyici çaylak kampanyalarından birini kapatarak NASCAR Nextel Kupası sıralaması için Chase'de üçüncü olduğu 2006'daki çaylak sezonu da dahil olmak üzere 2021 itibariyle sezonlar). Kariyeri boyunca fikirlerini sık sık dile getirdiği için Denny Dynamite lakaplı .
erken yaşam ve kariyer
Başlangıçlar
Hamlin , Florida, Tampa'da doğdu ve çocukluğunun çoğu için Chesterfield, Virginia'da yaşadı . Hamlin yarış kariyerine 1988 yılında 7 yaşında go-kart yarışında başladı. 1997'de 15 yaşında, WKA üreticiler kupasını kazandı. 16 yaşındayken mini hisse senetleriyle yarışıyordu. Langley Speedway'deki ilk stok araba yarışında Hamlin, pole pozisyonunu kazandı ve yarışı kazandı. Daha sonra 1998'de Grand Stock bölümüne geçti ve 2000'de Geç Model Stok Arabalarına geçti. 2002'de on Geç Model yarışı kazandı ve 2003'te 36 yarıştan 25 galibiyet ve 30 pole ile bunu aştı. 2004 yılında, Geç Model Stok Arabalarda tam zamanlı yarışırken , Hamlin, Joe Gibbs Racing ile bir sürücü geliştirme sözleşmesi imzaladı .
NASCAR kariyeri
2004–2006
2004'te Hamlin, EJP Racing ile beş NASCAR Craftsman Truck Series yarışında yarıştı ve Indianapolis Raceway Park'taki NASCAR'daki ilk yarışında onuncu sırada yer aldı. Daha sonra kariyerindeki ilk ARCA RE/MAX Serisi yarışını Talladega Superspeedway'de koştu ve Andy Hillenburg'un sahip olduğu 10 Nolu Pontiac'ı üçüncü bitirdi . Yılın son başlangıcı Darlington Yarış Pisti'nde Busch Serisinin ilk çıkışını yaptığında geldi. Yarışa yirmi yedinci (rain-out) başladı, ancak 18 Numaralı Joe Gibbs Driven Performance Oil Chevrolet'te sekizinci oldu.
Hamlin, 2005 yılında Busch Serisinde 20 No'lu Rockwell Automation Chevrolet'te Mike Bliss'in yerini aldıktan sonra tüm sezonu yönetti . Bu seride çaylak olarak final şampiyona puan sıralamasında ilk 10'da 11 ve 1.064.110$ kazançla 5. oldu. Hamlin ayrıca 2005'te ilk NASCAR Cup Serisi yarışlarını yürüttü ve Jason Leffler'ın serbest bırakılmasından sonra 2006 sezonu için Kansas Speedway'de 11 Nolu FedEx Chevrolet'in sürücüsü olarak Kupa'daki ilk çıkışını yaptı ve 2005'te Kupa serisinde yedi start yaptı. Kupa sezonunu Phoenix International Raceway'de bu yedi startta üç ilk 10 bitiriş ve bir pole ile bitirdi .
2006'da Hamlin, NASCAR Nextel Kupası Serisinde ilk tam sezonunu yönetti ve yıl boyunca hem Nextel Kupası'nda hem de Busch Serisinde tam zamanlı yarıştı. Hamlin'in Nextel Kupası sürücüsü olarak ilk sınırlayıcı plaka yarışında, 70 turluk 2006 Budweiser Shootout'ta bir önceki yılın (2005 sezonu) tüm pole kazananlarını yendi . Hamlin, Shootout zaferini evine götüren ilk Yılın Çaylağı adayı oldu. Hamlin, kariyerindeki ilk Busch Series zaferini Autodromo Hermanos Rodriguez'de (5 Mart) elde etti. 11 Haziran 2006'da Hamlin, kariyerindeki ilk Kupa Serisi galibiyetini Pocono 500'de kazandı ve burada ikinci kariyer direğini de kazandı. İkinci kariyer galibiyetini 23 Temmuz 2006'da Pennsylvania 500'de Pocono Raceway'de elde etti ve Nextel Cup tarihinde aynı sezonda bir pistte her iki yarışı da süpüren 2. çaylak oldu ( Jimmie Johnson bunu 2014 yılında Dover International Speedway'de yaptı). 2002'deki çaylak sezonu), ikisi de pole pozisyonundan. Kupa Serisinde Hamlin, Raybestos Yılın Çaylağı ödülünü kazandı ve son Kupa sıralamasında üçüncü oldu, NASCAR'ın modern çağında bir çaylak için en yüksek puanları ve 1966'da James Hylton'dan bu yana en yüksek puanı aldı. NEXTEL Kupası için Chase'i puan olarak üçüncü bitiren ilk çaylak .
2007–2008
.jpg)
Hamlin, 2007 Kupası sezonuna Daytona 500'de 28. sırada yer alarak başladı . Üçüncü kariyer Kupası yarışını New Hampshire International Speedway'deki Lenox Industrial Tools 300'de kazandı . Bu yarışın ardından Hamlin , etkinliğin başlarında bir kazaya karıştıktan sonra Daytona International Speedway'de Pepsi 400'de 43. oldu. Bu, kariyerinde ilk kez 43. sırada yer aldı.
Hamlin Kupa Chase'de bir yer edindi ve liderin 50 puan gerisinde altıncı sırada yer aldı, ancak genel sıralamada 12. oldu. Nationwide Series'de Hamlin, 20 No'lu Rockwell Automation Chevy'de Darlington , Michigan ve Dover dahil olmak üzere üç zafer kazandı . Ayrıca Milwaukee'de 1. oldu , ancak Aric Almirola arabayı çalıştırdı ve Denny Hamlin'e devretmeden önce 60 tur koştu. Almirola puanları, cüzdanı aldı ve galibiyet için kredi aldı.
2008'de Hamlin, öncekiyle neredeyse aynı bir sezon geçirdi, ancak puanlarda sekizinci sıraya yükseldi ve sezonun başlarında Martinsville Speedway'de kazandı . 2008 Crown Royal Presents the Dan Lowry 400'de 410 turun 381'ini yönetti , 2000'den beri bir sürücünün en baskın çabası, ancak bir lastiği keserek 24. oldu. Nationwide Series'de Gibbs için hem 18. hem de 20. girişlerin yanı sıra Braun Racing için 32 Dolarlık General / Hass avokado arabasını sürerek dört yarış kazandı .
2009
2009'da Sprint Cup'ta 11 numaralı arabayı sürmeye ve Nationwide Series'de Joe Gibbs Racing için 20 numaralı arabayı paylaşmaya devam etti. Hamlin, 3 Ağustos 2009'da Pocono Raceway'de beşinci Kupa kariyer yarışını kazandı . Hamlin, son yeniden başlatmada cesurca "Bu yarışı kazanacağım" dedi. Açıklamayı takip ederek altıncı sıradan birinciliğe yükseldi ve 50 yarışlık galibiyetsiz bir galibiyet serisi yakaladı. Galibiyet Hamlin'in Pocono'daki üçüncü galibiyetiydi. Hamlin o Cuma günü büyükannesi Thelma Clark'ı kaybettiğinden, özellikle 11 numaralı takım için duygusaldı.
Hamlin, Richmond International Raceway'de bir kez daha yarışı domine etti ve sonunda kendi pistinde kazandı. 25 Ekim 2009'da Hamlin , Martinsville Speedway'de TUMS Fast Relief 500'ü kazanmak için Jimmie Johnson'ı geride bıraktı . Homestead-Miami Speedway'deki 2009 NASCAR Sprint Cup Serisi Finalinde Ford 400'ü kazanmaya devam etti ve 2009 sezonunu 4 galibiyet, 15 ilk 5 ve 20 ilk 10 ile genel sıralamada 5. bitirdi. Hamlin, yarışa 38. sıradan başladıktan sonra liderliği ele geçirdi ve 2009 sezonunun 4. galibiyetini elde etmek için toplam 70 tur önde gitti.
2010
Hamlin 2010 sezonuna büyük beklentilerle girdi. Birçok kişi, Jimmie Johnson'ı Sprint Kupası Şampiyonu olarak koltuğundan etmek için favori olacağına inanıyordu . 22 Ocak 2010'da Hamlin basketbol oynarken sol dizindeki ön çapraz bağını yırttı . Ameliyatını sezon sonrasına erteleme kararı alındı. Hamlin 27 Mart 2010'da ertesi Pazartesi sol dizinden ameliyat olacağını duyurdu. Dizine daha fazla zarar gelmemesi için karar verildi.
29 Mart 2010'da Hamlin, Martinsville Speedway'de yağmur nedeniyle ertelenen yarışı vahşi bir şekilde kazandı. Joe Gibbs Racing takım arkadaşı Joey Logano ve Jeff Gordon'u bitiş çizgisine kadar yendi . İki gün sonra Hamlin, sol dizindeki yırtık bağı onarmak için dizinden ameliyat oldu.
19 Nisan 2010'da, ameliyatından üç hafta sonra, Hamlin 28. başlangıç noktasından Texas Motor Speedway'e gitmek için 13 turla 2.'ye yeniden başlamak için çalıştı . Hamlin daha sonra Jeff Burton'ı dışarıdan geçmeyi başardı ve Jimmie Johnson'ı geride bırakarak kariyerindeki 10. galibiyetini ve üç yarışta ikinci galibiyetini elde etti.
Üç haftadan kısa bir süre sonra 8 Mayıs'ta Hamlin, 2010'da Darlington Yarış Pisti'nde üçüncü kez zafer şeridini ziyaret etti . Hem Sprint Cup hem de Nationwide serisi etkinliklerini kazanarak hafta sonunu silip süpürdü. 1993'te Mark Martin'den bu yana Darlington'da bunu yapan ilk sürücü oldu. Cuma gecesi Joe Gibbs Racing adına O'Reilly Auto Parts tarafından sunulan Nationwide Series Royal Purple 200'ü kazandı. Direksiyonda başladı ve yarışı kazanmak için en fazla turu yönetti.
Hamlin Cumartesi gecesi Showtime Southern 500'de 8. olarak başladı ve 108 tur önde gitti ve damalı bayrağı aldı. Birkaç yarış sonra Hamlin , Pocono Yarış Pisti'ndeki The Gillette Fusion ProGlide 500 Presented By Target'ta hakim oldu ve kariyerinde 12. galibiyetini, sezondaki 4. galibiyetini ve Pocono'daki dördüncü galibiyetini toplama yolunda en fazla tura liderlik etti. Bir hafta sonra, Hamlin, 7. sıradan başladıktan sonra Michigan International Speedway'de kazandığında sezonun beşinci kariyer rekorunu kırdı.
2010 sezonunun ilerleyen saatlerinde Hamlin, Atlanta Motor Speedway'de Emory Healthcare 500'de 43. oldu . Bu onu Chase sıralamasında beş sıra düşürerek genel klasmanda 10. sıraya yerleştirdi. Sıralamadaki düşüşe rağmen, Chase'deki en iyi 10 sürücü Atlanta'dan sonra kilitlendi ve Hamlin'e 2010 Chase Sprint Cup'ta bir yer garanti etti . Carl Edwards'ın ilk Chase yarışındaki bir sürücü hatası, Hamlin'in tura 85 kala dönmesine neden oldu. Öndeki arabaların yakıtı biterken Hamlin, Clint Bowyer'a zar zor kaybetti.
AAA 400'de Dover International Speedway'de Hamlin yarışı 9. sırada tamamladı ve Jimmie Johnson'ın 35 puan önünde liderliğini korudu. Ertesi hafta Kansas Speedway'de , Hamlin zorlu bir sürüş arabasıyla karşılaştı ve 12. bitirdi, puanları önde tutmak için yeterince iyi olmayan bir bitiş ve 2. bitiren Jimmie Johnson'a 8 puanlık bir farkla düştü. Sonraki hafta California'da ilk 10'da bitirdi ama yine de Jimmie Johnson'ın 48 arabasına puan kaybetti.
Charlotte Motor Speedway'de Hamlin bir tur açtı (Chase'deki ilk liderliği) ve puan lideri Jimmie Johnson'ın bir puan gerisinde 4. sırada bitirdi ve 5 puan daha kaybetti . Ancak zafer 0,526 millik (ataş şeklindeki) Martinsville Speedway'de geldi ; Hamlin sezonun seri lideri yedinci zaferiyle geldi. Hamlin direği kazandı ve ilk 11 turu önde götürdü ancak lastik sorunlarıyla karşılaştı; 17. sıraya düştü ve sonunda 29 tur kala 471. tura kadar sürekli olarak 5. sıraya yükseldi, Kevin Harvick'in liderliğini aldı ve son 29 turun liderliğini yapmak ve üst üste 3. zaferini elde etmek için güçlü Mark Martin'i geride bıraktı Martinsville'de ve tarihi pistte dördüncü. Puan lideri ve 5. sırada bitiren Jimmie Johnson'ın 6 puan gerisinde farkı kapattı.
Sırada Talladega Superspeedway'deki Amp Energy Juice 500 vardı . Hamlin 17. sıradan başladı, ancak geriye düştü ve draftı kaybetti. Bir tur geri gitti, ancak bir uyarı geldiğinde Şanslı Köpek'i aldı ve tekrar lider turdaydı. Daha sonra puan lideri Jimmie Johnson'ın iki puan gerisinde 9. sıraya yükseldi. Bu, Hamlin'i sıralamada 8 puan daha geride bıraktı ve toplam 14 puan aldı. Hamlin , Texas Motor Speedway'de AAA Texas 500'ü kazandı ve ardından iki yarış kala Johnson'a karşı 33 farkla liderliğini sürdürdü . Sırada Phoenix International yarış pisti vardı. Hamlin 14. sıradan başladı ama hemen öne geçti ve neredeyse tüm yarışı önde götürdü. 14 tur kala Hamlin, yakıtı az olduğu için pite girmek zorunda kaldı. 12. bitirdi. Yarıştan sonra Hamlin öfkelendi ve hayal kırıklığı içinde bir su şişesi fırlattı. Bir yarış kala Hamlin, Johnson'ı 15 sayı farkla önde götürdü ve Kevin Harvick'in 46 puan önündeydi . Son yarışta, spin attıktan sonra liderliği Johnson'a kaybetti ve 14. sırada bitirerek 39 puan gerisinde kaldı.
2011
2011'de Hamlin neredeyse Budweiser Çatışması'nı kazandı, ancak zafer Kurt Busch tarafından elinden alındı çünkü Hamlin son saniyede sarı çizgiyi geçti, dördüncü virajda Ryan Newman'ı geçme girişiminde bulundu.
Denny, ilk 10'unun Las Vegas'ta yedinci olduğu ilk 8 yarışta mücadele etti. Ancak, dizi Richmond'a ulaştığında, Denny hem yardım etkinliğini hem de Nationwide yarışını kazanarak ısıyı açtı, ancak takım arkadaşı Kyle Busch'u 2. bitirecekti. Dover'da bir kez ilk 10'un dışında bitirmeye devam edecek ve ilk 20'de bitirecek ve sırasıyla Charlotte ve Kansas'ta 10. ve 3. olarak geri dönecekti.
Kansas'ta 3. sırayı bitirdikten sonra, seri en sevdiği parça Pocono'ya giderken, gıpta edilen 10. sıranın 1 puan ötesinde 11. sıraya tırmanacaktı ve burada tüm zamanların en çok galibiyetini elde etti. o ilk yerleştirmiş olsaydı izle. Hayal kırıklığı yaratan bir 19. sırada bitirdikten sonra, 2010'da 1. ve 2. sırada bitirdiği bir parkur olan Michigan'a geçti. Michigan'daki ilk antrenmandan önce, NASCAR tarafından onaylanmayan yağ karterlerine üç JGR takımından el konuldu, Hamlin dahil.
Hamlin, her antrenman ve eleme sırasında tamamen vasatlık belirtileri gösterdikten sonra sahada 10. oldu. Yarışın en başında gelişme belirtileri gösterdi, Hamlin hızla sahaya geri döndü ve yaklaşık 70 tur kala gelişmeye başlayana kadar 10 ila 15. sıra aralığındaydı ve gevşek yarış arabasındaki ayarlamayı "sihir" olarak nitelendirdi. Ayarlama" 158. turda, 42 tur kala, Juan Pablo Montoya ve Andy Lally arasındaki bir kazanın neden olduğu bir ceza, Hamlin'in kısa pit yaparak sahanın önüne geçmesine izin verdi. 192. turdaki bir başka uyarı, 11. aracı ilk sıraya taşıdı. Yeniden startın ardından Hamlin grubun önüne geçti ve Matt Kenseth son üç turda hemen arkasındaydı. Çaresizce Hamlin'i geçmeye çalıştıktan sonra, Kenseth son turda dördüncü virajdan çıkarken son bir girişimde bulundu ve gevşek bir yarış arabası yüzünden neredeyse duvara çarpmasına neden oldu. Bu galibiyet Hamlin'i sıralamada 12. sıradan, her biri mevcut konumlarında kalsaydı Jeff Gordon'un yerini alacağı 9. sıraya yükseltti. Sezon sonunda, Joe Gibbs Racing, Mike Ford'un 2012'de Hamlin'in ekip şefi olarak geri dönmeyeceğini açıkladı.
2012
Joe Gibbs Racing , 2012 sezonu için Hamlin'in ekip şefi olarak Mike Ford'un yerini Darian Grubb'un alacağını duyurdu . Grubb daha önce Tony Stewart için ekip şefi olarak görev yaptı ve burada Stewart'a 2011'de üçüncü Sprint Kupası şampiyonluğu için yardım etti.
Hamlin, Phoenix Uluslararası Yarış Pisti'nde programdaki ikinci etkinlikte yılın ilk galibiyetini aldı . 22 Nisan 2012'de Hamlin , Kansas Speedway'de yılın sekizinci yarışında ikinci galibiyetini elde etmek için Martin Truex Jr.'ı geride bıraktı . Brickyard'daki Crown Royal Curtiss Shaver 400'de Hamlin on birinci pole pozisyonunu aldı. Yılın üçüncü yarışını 26 Ağustos'ta Bristol Motor Speedway'de Irwin Tools Night Race'de kazandı . Bir hafta sonra, Atlanta Motor Speedway'de AdvoCare 500'ü kazanarak arka arkaya kazanan yılın ilk sürücüsü oldu ve yine Truex'i geride bıraktı . İki hafta sonra, sahada 32. olarak başladıktan sonra New Hampshire Motor Speedway'de Sylvania 300'ü domine etti ve kazandı . Bu, Joe Gibbs Racing'in NASCAR Sprint Cup serisindeki 100. galibiyetiydi.
2013
Hamlin, sezona hem Sprint Unlimited hem de Budweiser Duel'de arabalarını çarparak düşük bir notla başladı . Düellodaki kaza onu Daytona 500 için yedek bir araca bindirdi . Hamlin 35. sırada başladı, 33 tur önde ve 14. sırada tamamladı. Ertesi hafta Phoenix'te üçüncü, ardından Las Vegas'ta 15. sırada yer alarak kendini geliştirdi. Bristol'de en fazla turu o açtı ama benzini bitti. Tartışma, Hamlin'in eski takım arkadaşı Joey Logano'yu pozisyon için mücadele etmesinin ardından ortaya çıktı. Bu, Hamlin ve Logano'nun yarıştan sonra garajda karşılıklı konuşmalarıyla sonuçlandı.
Fontana'da Hamlin 2013'teki ilk pole pozisyonunu kazandı. Son yeniden başlatmada Hamlin 12. sırada yeniden başladı ve 12 tur kala Hamlin üçüncü sıraya yükseldi ve Joey Logano ile ilk 2 sıra için Kyle Busch ve Kurt Busch'u geçti. Logano ile olan rekabeti, son iki turda ikili galibiyet için yan yana savaşırken devam etti. Beyaz bayrak turunda 3. viraja giren Hamlin, girişte öne geçti, ancak Logano pistte Hamlin'e doğru sürüklendi. Arabayı düzeltme girişiminde Hamlin, Logano'yu etiketledi ve Logano'yu dış duvara gönderdi, Hamlin ise banktan indi ve bir iç istinat duvarına kafa kafaya çarptı. Hamlin'in takım arkadaşı Kyle Busch yarışı kazanmak için onları geçti.
Hamlin, çarpışmadan hemen sonra arabadan inmesine rağmen, hemen yere yığıldı ve yolda yattı. Önlem olarak hastaneye kaldırıldı. Hastanede yatarken Hamlin, Logano'nun savaşları hakkındaki yarış sonrası sözlerini, Logano'nun Hamlin'e kin beslediğini ve Hamlin'e misilleme yaptığını söylediği şeklinde yorumladı. Ertesi gün Hamlin'in büyük bir L1 kompresyon kırığı veya çökmüş bir omurdan muzdarip olduğu açıklandı . Hamlin'in JGR doktoru Dr. Petty Salı günü Hamlin'in sırtının altı hafta içinde iyileşeceğini ve Hamlin'in izin alması gerektiğini bildirdi. Michael Waltrip Racing'in yarı zamanlı sürücülerinden ikisi, Hamlin'in yerine adım attı ve Mark Martin , Martinsville'i ve Brian Vickers dört yarışı doldurdu. Aaron's 499 ile Talladega'ya geri döndü ve gazetecilere, tam bir yarışa girmeye hazır olmadığı için, ilk uyarı ve pit stop sırasında araca bağlı çatıdaki özel bir çıkışla Brian Vickers ile değiştireceğini söyledi.
Planlandığı gibi, bir ihtar sırasında Hamlin, 23. turda Vickers ile yarış dışı kaldı. NASCAR kurallarına göre, Hamlin yarışa başladığından beri, herhangi bir sonuç için kredi alacaktı. Vickers 43. turda 14 araba enkazına yakalandı ve aracı 34. sıraya düşürdü.
Darlington'da Hamlin, sakatlığından bu yana ilk tam yarışını yaptı. Altıncı kalifiye oldu. Azalan turlarda, Jeff Gordon'u takım arkadaşı Matt Kenseth'in ardından ikinci bitirmek için tuttu .
Charlotte'ta, Coca-Cola 600 için Hamlin, saatte 195.624 mil (314.826 km/s) rekor bir hızla, Greg Biffle tarafından belirlenen saatte 193.708 mil (311.743 km/s) olan bir önceki hızı kırarak, bir pole pozisyonunu perçinledi. . Yarış sırasında Hamlin altı tur önde ve dördüncü sırada tamamladı.
Dover'da Hamlin üst üste ikinci hafta direğe başladı. 378. turda bir lastiği kesip duvara çarpmadan önce 41 tur önde gitti ve 34. sırada bitirmesine neden oldu.
Pocono'da Hamlin 17. sırada başladı ve 8. sırada bitirdi. Biraz iyileşme göstermişti.
Michigan, Sonoma ve Kentucky'de Hamlin pek başarılı olmadı. 30., 23. ve 35. sırada bitirdi. Puan sıralamasında sadece 25. sıraya ve 20. sıranın 150 puan gerisine kadar yükseldi. Herhangi bir galibiyet olmadan, Chase için bir Wildcard teklifi yapma şansı engellendi.
Daytona'da Hamlin 24. sıradan başladı ve 20 tur öndeydi, ardından 4. virajda Juan Pablo Montoya ve Martin Truex Jr ile kaza yaptı. Hamlin pistte kaldı, bir tur geride kaldı ve bir sonraki ihtiyatla serbest pası aldı. Ancak, 148. turda Hamlin, üç oval duvara kafa kafaya çarptı ve ardından arabasına AJ Allmendinger çarptı ve havaya uçtu.
Üçüncü turda arabasının kontrolünü kaybettikten sonra 15. Turda Pocono'da kaza yaptı ve kariyerinde ilk kez Chase'i kaçırma şansını sağlamlaştırdı (2005'te 7 yarış koştu ama ilk görünüşü bir Chase yarışındaydı). Michigan'da, sonraki dört yarışı kazanmış olsa bile, puanlarda çok geride olduğu için Chase'den resmen elendi.
Richmond'da Denny Hamlin , Auto Club olayı için Joey Logano'dan bir özür metni aldı , ancak Hamlin Logano'nun metin mesajını geri göndermedi. Birkaç yıl sonra verdiği bir röportajda Hamlin, Logano'nun bunu Hamlin'den unvan umutlarına müdahale etmemesini istemek için yaptığını düşündüğünü söyledi ve olanlar için gerçekten pişmanlık duyduğu için değil. Buna rağmen, Hamlin ve Logano gelecek sezonda kan davasının bittiğini söylediler.
Hamlin 23. sırayı bitirmek için mücadele etse de , son 30 turda Matt Kenseth ve Dale Earnhardt, Jr. ile kıyasıya bir mücadelenin ardından Homestead'de sezon finalini kazandığı için sezon ona karşı tamamen acımasız değildi.
2014
Hamlin, 2014 sezonuna direği kazanarak ve Sprint Unlimited'ın üç bölümünü de yöneterek güçlü bir başlangıç yaptı ve sonunda yarışı kazandı. Hamlin daha sonra Budweiser Düellolarının ikincisini kazandı . Daytona 500'de Hamlin üçüncü başladı ve 16 tur öndeydi ve yarışı kazanmak ve Speedweeks'teki üç Sprint Cup etkinliğinin hepsini süpürmek için hayranların favorisiydi , ancak son iki turda Dale Earnhardt Jr.'ı geçemedi ve sona erdi. ikinci bitiriyor.
Auto Club'da Hamlin, yarış başlamadan birkaç saat önce görüşünü etkileyen bir sinüs enfeksiyonuyla düştü. Yeşil bayraktan yarım saat önce Joe Gibbs Racing, Sam Hornish, Jr.'ı Hamlin'in yarış için arabasını devralması için görevlendirdi. Hornish, aracı 17. sırada tamamladı. Enfeksiyonun birkaç gün sonra Hamlin'in gözüne saplanmış bir metal parçası olduğu açıklandı. Talladega'da, son turda dikkat bayrağı dalgalandığında Hamlin yarışı kazandı.
Brickyard 400'de Hamlin 3. oldu. Ancak, 11 numaralı arabası yarış sonrası muayenede başarısız oldu. NASCAR, 11 Nolu araca el koydu ve üzerindeki çeşitli parçaları inceledi. 2 gün sonra NASCAR, ekip şefi Darian Grubb'u altı yarış için askıya aldı, Grubb'a 125.000 dolar para cezası verdi, Hamlin 75 sürücü puanı ve Joe Gibbs'e 75 sahip puanı yerleştirdi, ekip şefi Wesley Sherrill'i askıya aldı ve 11 numaralı ekip üyelerini 31 Aralık 2014'e kadar denetimli serbestliğe koydu. Başlangıçta, Joe Gibbs ve ekibi cezalara itiraz etmeye karar verdi, ancak fikirlerini değiştirdiler. Penaltı hakkında Hamlin, "Sadece ilerleyeceğiz ve bunun performanslarımızı etkilemesine izin vermeyeceğiz" dedi. Hamlin'in ekibine verilen cezalara rağmen, Hamlin, Talladega Superspeedway'deki galibiyeti nedeniyle 2014 Chase'e kilitlenecekti.
Hamlin'in 2014 Chase'deki yeri, 2014 Michigan yarışından sonra Talladega galibiyetiyle mühürlendi. Bristol'de, Hamlin kazanmak için mükemmel bir araca sahip görünüyordu, ancak birçok tur önde gittikten sonra Hamlin , liderlik için yarışırken Kevin Harvick'in temasından sonra mahvoldu. Hamlin, HANS cihazını dikkatli bir süre boyunca Harvick'in arabasına öfkeyle fırlatarak yanıt verdi. Bazı taraftarlar, NASCAR'ın güvenlik görevlileri dışarı çıkmadan önce arabasından çıktığı için Hamlin'i cezalandırması gerekip gerekmediğini merak etti (Tony Stewart'ın arabasının çarptığı ve Sprint-Car sürücüsü Kevin Ward Jr.'ı öldürdüğü büyük trajedinin ardından NASCAR tarafından yapılan bir kural). ancak NASCAR, güvenlik görevlilerinin önce Hamlin'e telsizle arabadan inmesini söylediklerini ve ardından Hamlin'in HANS cihazını Harvick'in arabasına atmasına izin verdiğini belirterek Hamlin'i cezalandırmadı. Harvick daha sonra Twitter üzerinden kazaya neden olduğu için özür diledi, Hamlin ise Harvick'in özrünü kabul etmesinin yalnızca Harvick'in gelecekte onunla nasıl rekabet edeceğine bağlı olacağını söyledi. Normal sezon boyunca kendisinin ve ekibinin eksikliklerine rağmen, Hamlin tutarlı bir Chase oluşturmayı başardı. Elde ettiği sonuçlar ona final raunduna giden son dört şampiyonluk adayı arasında bir yer kazandırdı ve son yirmi turla yarışı ve unvanı önde götürüyordu, ancak bir uyarı geldi ve ekip şefi Darian Grubb , seçmeye karar verdi. Yeni lastikler ve yakıt için durmaktan vazgeçmek pahalı bir karar olacaktı. Yarışta 7., şampiyonada 3. oldu.
2015
.jpg)
_second_take.jpg)
Hamlin, sezona Daytona 500 elemeleri sırasında aldığı cezanın ardından Budweiser Düelloları'nda geri gitmek zorunda kalarak başladı.
Daytona 500'de arka arkaya ikinci yıl yarışı kazanmaya çok yaklaştı. 4. bitirdi ve Speedweeks'in en iyi arabalarından birine sahipti. Ancak, Atlanta'da Hamlin, 42 tur kala bir kazaya karıştıktan sonra 38. oldu. Las Vegas'ta önceki hafta enkazından toparlandı ve 5. oldu. Ancak Phoenix'te Hamlin bütün gün iyi koşmadı ve 24. sırada bitirdi.
California'da Hamlin, 56 tur önde, Kurt Busch'un 61 turunun ardından yarışın en iyi arabalarından birine sahipti. Kötü bir pit stop ve ardından gelen kötü bir yeniden başlatma, Hamlin'i 13. sıraya itti, ancak 20 tur kala 3. sıraya yükseldi. Hamlin'in yarışı kazanma şansı, kendisinin ve ekibinin pit stoplarında kontrolsüz bir lastik nedeniyle 20 tur kala en uzun hattın sonuna gitmesine neden olması nedeniyle cezalandırılmasıyla sona erdi. 29. sırada yeniden başladı ve yarışı 28. sırada tamamladı.
Martinsville Speedway'de Hamlin, neredeyse tüm yarış boyunca ilk ona girdi. Yarışın sonlarında, kontrolsüz bir lastik nedeniyle cezalandırıldı ve onu 31. sırada alanın sonuna gönderdi. Buna rağmen muazzam bir geri dönüş yaptı ve 50 tur sonra ilk on arasına geri döndü. 30 turdan daha az kala iyi bir yeniden başlatmanın ardından, Denny Hamlin zaferini garantiledi, ancak rakibi Brad Keselowski'nin meydan okumasını ertelemeden önce değil . Hamlin, toplamda 91 tur önde gelen 5. Martinsville zaferi için Keselowski'yi 0.3 saniye (1 araç uzunluğu) geride bıraktı. 2014 Bank of America 500 sırasında Keselowski ile feuda giren Hamlin, Keselowski'yi yarışı kazanmak için onu mahvetmediği için övdü.
İlkbahar Bristol yarışında, boyun spazmları nedeniyle Hamlin 22 tur sonra Erik Jones ile değiştirildi.
Mayıs ayında Hamlin, son pit stoplarda Keselowski'yi pit yolunda yenerek Sprint All-Star Yarışı'nı kazandı. Bu sadece Hamlin'in ilk All-Star galibiyeti değil, aynı zamanda ilk JGR ve Toyota All-Star galibiyetiydi.
NASCAR Sprint Kupası için Chase'e hak kazandıktan sonra Hamlin, Chicagoland Speedway'de Chase'in ilk yarışını kazandı ve bu onu Chase'in ikinci turuna kilitledi.
Bir sonraki turda Talladega'da, yarışın sonunda, arabası "The Big One" a kapıldığı için çarptı ve alev aldı, bu da onu ilerlemek için yeterli puana sahip olmadığı için Chase'den eledi.
2016
Dave Rogers'ın yerine yeni ekip şefi Mike Wheeler ile Hamlin, Sprint Unlimited'ı kazandı . Daytona 500'de Hamlin , Joe Gibbs Racing takım arkadaşı Matt Kenseth'i son turda liderlik için geçti. Hamlin ve Martin Truex Jr., başlangıç-bitiş çizgisini geçerken kazanmak için yan yanaydılar, ancak 95 turluk yarış rekoru kıran Hamlin, Truex'e 0.011 saniye galip gelerek, onu tarihteki en yakın Daytona 500 finişi haline getirdi. ve sahibi Joe Gibbs'e 1993'ten bu yana ilk Daytona 500 zaferini getirdi. Martinsville'de kaldırımdan atlayıp duvara çarptıktan sonra harap olana ve 39. bitirene kadar iyi koşuyordu. Kansas ve Dover'da daha fazla enkaz meydana geldi.
Hamlin, Coca-Cola 600 hafta sonu boyunca hem Kupa hem de Xfinity yarışlarını koştu , ikincisini kazandı ve ana Kupa tarihinde dördüncü oldu. Haziran ayında Michigan'da, 12 tur kala lastiği patladı. Son viraja girmeden önce Sonoma yarışının sonlarında Tony Stewart'a liderlik etti ve galibiyeti kaybetmeden önce Stewart ile temas kurmaya hazırlanırken kısa bir süre geri çekilmesine neden oldu; Son sezonunda Stewart'ın kazanmasına kasten izin verdiği yönündeki suçlamalar arasında Hamlin, korner girişini yanlış değerlendirdiğini açıkladı. Yanlışlığa rağmen, Watkins Glen'deki sezonun diğer yol yarışında yakıtını yönettikten sonra toparlandı .
Richmond'da normal sezonun son yarışında üçüncü bir galibiyet geldi, bu yarışta direk üzerinde başladı ve Truex ve Kyle Larson'ı geride bıraktıktan sonra kazandı . Ancak Chase umutları, Charlotte'ta 26 tur kala motoru arızalandığında ve sezonu altıncı puanla tamamladığında etkilendi.
2017
Hamlin, yarışların işleyişinde birçok değişikliğin olduğu 2017 sezonuna zor bir başlangıç yaptı (en büyük değişiklik tamamen yeni etap yarışlarıydı). Hamlin, Daytona 500'ün 1. Etabında 8. sırayı aldı, ancak 2. Etap'ın sonunda , Kyle Busch'un 18 No'lu Toyota Camry'sindeki bir lastik patlamasının neden olduğu birkaç 'Big One'dan birine kapıldı. ve yarışı 17. sırada bitirecekti. Atlanta'da kasvetli bir yarış izledi, Hamlin mekanik arızalardan emekli oldu ve 38. olarak sınıflandırıldı. Ancak, Las Vegas'ta altıncı sırayı alarak geri döndü ve bunu Phoenix'te bir başka ilk 10 sonucu ile takip etti . Hamlin'in 5 kez kazandığı Martinsville'deki STP 500'de, önce kötü bir pit stratejisi ve ardından Danica Patrick ile bir çarpışmadan muzdarip olmadan önce, Aşama 1'de 2. sırayı aldı ve yarışı 30. bitirdi .
Hamlin'in Toyota'sı vasat bir Teksas yarışından sonra çarpıcı bir şekilde gelişmeye başladı ve JGR arabasının yeni bulunan hızı ile kısa pistlerdeki sınırsız yeteneğini birleştirerek, Bristol'de 1. ve 2. etaplarda iki 8. sırayı kazandı ve bir düzine veya bu yüzden yarışın turları geç kaldı, ancak son etapta Jimmie Johnson tarafından geçildi ve ardından 10. bitirmek için geri düştü. Ayrıca, Richmond'daki kendi pistinde (aynı zamanda kısa bir pist) 50 tur liderliğini sürdürdü, Brad Keselowski'yi 6. yeniden başlatmada 2. sıradan atladı ve her iki etaptan etap puanlarıyla birlikte yarışta 3. sırada yer alacaktı.
Hamlin'in sınırlayıcı plakalı pistlerdeki benzersiz becerileri , sonraki hafta Talladega Superspeedway'de parladı . 2. etapta yılın ilk etap galibiyetini almak için pit stratejisini kullandı ve diğer tüm pilotlardan daha fazla tur attı, ancak yarışın sonlarında geriye düştüğü için bu ilk galibiyetini almak için yeterli değildi. Charlotte'ta Coca-Cola 600'ün 3. etabında yılın ikinci etap galibiyetini aldı ve o etabın son 10 turunu yönetti. Ancak Hamlin önden kötü bir başlangıç yaptı ve son etabın ilk turunda 10. sıraya geriledi. Toparlanıp sahada yoluna devam edecek, 5. sırada bitirecek ve sıralamada değerli puanlar kazanacaktı.
Hamlin , Aşama 1'de kontrolsüz bir lastik yüzünden yakalanmasına rağmen enkaz dolu bir Dover'da saygın bir 8. sırayı elde etti ve ardından Pocono'da iyi koştu ve geç düştükten sonra 12. oldu. Michigan'da Hamlin , son yeniden başlatmada Kyle Larson ile gergin bir savaşın ardından 4. oldu . Daha sonra , 2016'da Tony Stewart ile yaptığı düellonun sahnesi olan Sonoma'daki yol parkuruna geri döndü ve son turun son köşesinde geçti. 2. etapta 12 tur öndeydi ve yarışın çoğunda ilk 2'de kaldı, ancak sonlara doğru lastiklerinde yol tutuşunu kaybetti, 2'nciliği Clint Bowyer'a 6 tur kala , ardından üçüncü turda Brad Keselowski'ye kaybetti. Kasey Kahne ön düzlükte kaza yaptıktan sonra temkinli bir şekilde yarışı bitirmek için el salladı . Yarışın önceki iki etabında 5. ve 4. sıralarına ek olarak 4. oldu.
Ertesi hafta Daytona'da Hamlin çok hızlı bir araca sahipti ve 2. etapta 16 tur öndeydi ve o etapta takım arkadaşı Matt Kenseth'e çok yakın bir 2. sırada bitirdi. Ancak Hamlin'in 4 Temmuz haftasonundaki Coke Zero 400 yarışı, yılın ikinci emekliliğini yaşadığı için hüsranla sonuçlandı. Hamlin, 7. sıradayken 3 tur kala 3 arabalı bir kazaya karıştı. Araba alevler içinde kalarak akşamı sonlandırmadan önce tekrar hareket etmeye çalıştı.
Kentucky'deki bir sonraki yarış , etaplarda 4. ve 5. ve genel olarak 4. bitirerek tutarlı bir ilk 5 hafta sonu daha getirdi, ancak Hamlin'in nihayet atladığı sonraki hafta oldu. Sıralamada 8. sıradan geldi - her etabı ilk 10'da (9. ve 2.) bitirerek 52 tur önde New Hampshire'da zafere ulaştı . Bu galibiyet, Hamlin'in 30. NASCAR Cup Series galibiyetini, Loudon'daki 3. kariyer Kupası zaferini ve JGR'nin 2017'deki ilk galibiyetini işaret etti.
Bunu kasvetli bir Indianapolis yarışı izledi ve uzatmalarda patlayan bir lastiğin ardından 17. sırada yer aldı. Ancak Hamlin, bu sezon Pocono'da Overton'un 400'ünde yine ilk 5'e girdi . Yarış boyunca Kyle Busch , Martin Truex Jr. ve Kevin Harvick ile mücadele ederken, yarış yaklaşık 4 sürücüye dönüştü . Hamlin 18 turun ardından 4. sırada bitirecek ve sezonun ikinci yarışını kazanmak için gerçek bir rakip gibi görünecekti. Busch zafer şeridine geçerek herkesin JGR'nin normal hızına dönmesini sağladı. Hamlin , bir önceki yıl kariyerinin ilk yol parkuru zaferine sahne olan Watkins Glen'de 4. sırada bitirerek, 2017'deki etkileyici ilk 5 finişlerine bir sonraki hafta eklemeye devam etti .
Michigan'daki bir sonraki yarışa girerken , Hamlin'in uzun süreli ortağı Jordan Fish hamileliğinin sonuna gelmişti ve bebekleri her an gelebilirdi. Bu nedenle, NASCAR Camping World Truck Series sürücüsü Christopher Bell , Hamlin'in kız arkadaşı hafta sonu doğum yapacaksa araca adım atmaya hazırlık olarak pratikte Hamlin'in 11 Nolu Toyota'sında turlar attı. Ancak Hamlin, takımın temkinli geçene kadar eski lastikleri kullanmamaya yönelik cesur stratejisi nedeniyle yarışı 16. sırada bitirdiği için, planlandığı gibi gerçekleşmedi; sondan sadece 11 tur attı ve ihtiyacı olan dikkat 2 tur sonra uçtu.
Hamlin, çok tutarlı bir koşunun ardından Bristol'deki Gece Yarışı'nda kendisine 3. sırayı aldı . Ertesi hafta, Darlington'da Hamlin, hem Xfinity hem de Kupa yarışlarını domine etti. Cumartesi günü Xfinity yarışında Joey Logano'yu geride bırakarak son virajda çapraz geçişi kullanarak onu alt etti ve kazandı. Kupa yarışında Hamlin'in 'Flying 11'i pistteki en tutarlı ve en hızlı otomobildi. 367 turluk yarışın 124 turunun ardından zafere ulaştı ve yarışın sonlarında bir pit yolu hatasına rağmen sezonun 2. galibiyetini elde etti. Ancak, NASCAR yasadışı bir arka süspansiyon elemanı keşfettikten sonra arabası her iki yarışta da yarış sonrası muayenede başarısız oldu. Hamlin'in galibiyetleri "engellenmiş" olarak kabul edilecek ve sonuç olarak Hamlin'e 25 puan verildi. Ekip şefi Mike Wheeler , 50.000 dolar para cezasına çarptırıldı ve 2 yarış için askıya alındı. Kupa Serisi etkinliği aynı zamanda Hamlin'in 2019 Daytona 500'e kadarki en son zaferini , daha sonra 47 Kupa yarışına damgasını vuracaktı.
Normal sezonun Richmond'daki son yarışı, 11 numaralı araç için bir ilk 5'i daha sağladı, ancak daha iyi olabilirdi. Kyle Larson , uzatmada Martin Truex Jr.'ı yendikten sonra yarışı kazandı , ancak son turda Hamlin, Truex'i 2. olarak geçmeye çalıştı ve lastiklerini kaydırdı, Truex'i topladı ve onu dış duvara attı. Hamlin iyileşerek 5. oldu ve daha sonra 2017 normal sezon şampiyonundan özür diledi.
Playofflar Hamlin için çok iyi başladı ve şaşırtıcı derecede istikrarlı son sırasına bir ilk 5'i daha ekleyerek 4. bitirdi. Bu, son 10 yarışta ortalama 6. bitirişinin alanında en iyisi olduğu anlamına geliyordu ve Hamlin'in yazın kazandığı ve 3 kez kazandığı New Hampshire'daki 2. playoff yarışına girerek onu mükemmel bir noktaya getirdi. genel olarak kariyerinde. Loudon'daki yaz galibiyetine rağmen, oldukça ortalama bir yarıştan sonra bu sefer 12. sırada bitirecekti. Dover'da Hamlin, 12. Tur için bir yer kapmak için etap puanları toplamayı başardı, ancak kırık bir aks nedeniyle yarıştan 30'dan az puanla yarıştan çekildi.
Son 12 Turu, sezonun ilk direği olan Charlotte yarışında Bank of America 500 için direği perçinlediği için Hamlin için çok olumlu başladı . Tüm yarışı önde koştu, faydalı etap puanları kazandı ve sonunda 4. sırayı aldı, bu da onu sıralamada 5. sıraya yerleştirdi, Talladega'ya giden kesme çizgisinin 13 puan üzerinde.
Hamlin, tartışmalı bir Martinsville yarışında 8. tura başladı ve 3 tur kala , dönüşlerden birinde Chase Elliott'a çarptı ve Elliott'un spin atmasına neden oldu. Birçok taraftar, yarış sonrası röportajı sırasında Hamlin'e yüksek sesle yuhaladıkları için enkazın kasıtlı olarak yapıldığına inanıyordu. Hamlin, NBCSN'ye "Arkasına bindim ve fırladı" dedi. "Yarışı kazanmaya çalışıyorum... Herkes aynı şeyi yapıyordu. Takımı için bundan nefret ediyorum. Uzun zamandır bir galibiyet aldıklarını anlıyorum, ama bu Homestead bileti için." Phoenix'te , Hamlin 19 etap puanı ve bir etap galibiyeti aldıktan sonra Şampiyona 4'e girecek gibi göründüğünde, Chase Elliott'un temasından sonra 45 turdan az bir sürede duvara çarptığında şansı geri tepti ve başaramadı. sonuç olarak son tura kaldı.
2018
.jpg)
Hamlin 2018 sezonuna 2018 Daytona 500'de üçüncülükle başladı . Normal sezon boyunca galibiyetsiz olmasına rağmen, yedi ilk beş ve 14 ilk 10 ile tutarlı kalarak playofflara kaldı. Hamlin, Las Vegas , Richmond ve Charlotte Roval'da ilk 10'u bitirdikten sonra Son 16'da elendi . Son puan sıralamasında 11. oldu, sakatlığı nedeniyle (2013) dört yarışı kaçırdığı ve kariyerinde ilk kez galibiyet alamadığı yıldan bu yana ilk kez ilk on dışında kaldı ve en az 12 sezonluk bir galibiyet serisi yakaladı. İlk tam zamanlı çaylak yılına (2006) kadar uzanan bir yarış, her iki Pocono yarışını da ikinci Güney 500'ü (2017) ile birlikte Temmuz New Hampshire yarışını kazandığı zamana süpürdü. Hamlin'in uzun süredir rakibi Jimmie Johnson da 2018 sezonunda galibiyet elde edemedi.
2019
.jpg)
Hamlin, 2019 sezonuna ikinci Daytona 500 galibiyeti, yeni ekip şefi Chris Gabehart için ilk Kupa Serisi galibiyeti ve zaferi merhum JD Gibbs'e adayarak 47 yarışlık galibiyetsiz bir galibiyet serisini kırarak başladı . Sezonun ikinci galibiyetini Teksas'ta aldı . Bahar Dover yarışında , Hamlin bir kaza arabasının sağ arka ezme panelini devirip kabinin içine duman girmesine izin verdikten sonra karbon monoksit zehirlenmesi nedeniyle tarla bakım merkezine götürüldü. Bu gerilemeye rağmen, normal sezon boyunca istikrarlı kaldı ve Pocono ve Bristol Gece Yarışı'nda iki galibiyet daha aldı . Charlotte Roval'da 19. sırada bitirmesine rağmen , Hamlin Son 12'ye geçmek için yeterli puan topladı. Martinsville'de Hamlin, dördüncü virajda Logano ile çarpıştı, Logano'yu dış duvara sıkıştırdı ve bir lastiğini kaybetmesine ve spin atmasına neden oldu. iki tur sonra. Hamlin dördüncü olurken, Logano sekizinci sırada yer aldı. Yarıştan sonra, Hamlin ve Logano, Logano Hamlin'in sağ omzuna tokat atmadan ve ikisi arasında bir kavgaya yol açmadan önce olay hakkında bir tartışma yaptılar. NASCAR, 22 numaralı takımın lastik teknisyeni Dave Nichols Jr.'ı, tartışma sırasında Hamlin'i yere indirdiği için bir yarış için askıya aldı.
1 Kasım'da Hamlin , sol omzunda yırtık bir labrum olduğunu ve 2019 sezonundan sonra ameliyatla tamir ettireceğini açıkladı. Buna rağmen, Hamlin Playofflar sırasında gözyaşı döktü, sadece iki hafta önce Kansas'ta sezonun beşinci zaferini kazandı ve nihayetinde Phoenix'te yılın altıncı zaferi ile 2014'ten bu yana ilk kez Şampiyona 4'e yükseldi. 2012'den bu yana pistte zafer ve kariyerinde ikinci kez bir sezonda en az altı kez kazandığı (2010'da sekiz yarış kazandı). Ancak Homestead'de Hamlin, sadece 2 tur önde olmasına, ekstra burun bandıyla kumar oynadıktan sonra aşırı ısınma sorunlarını düzeltmek için planlanmamış bir pit stop yapmasına ve sadece bir turdan sonra toparlanmasına rağmen polden başlamasına rağmen zafer ve Şampiyonluk için bir faktör değildi. yarışı 10. sırada bitirmek için. Gabehart'ın ekip şefi olduğu ilk sezonunda sezonu dördüncü sırada tamamladı, önceki sezona göre 7 puanlık bir gelişme ve bir önceki yıl galibiyetsiz kaldıktan sonra altı zafer kazandı.
Xfinity seviyesinde, Hamlin Darlington yarışını da kazandı, ancak yarış sonrası muayene sırasında arabasının yükseklik gereksinimlerini karşılamaması nedeniyle diskalifiye edildi. Sonuç olarak, ikinci sırada bitiren Cole Custer resmi yarış galibi ilan edildi.
2020
.jpg)
Hamlin, 2020'de Ryan Blaney'i uzatmalarda 0.014 saniye ile bitişe kadar yenerek üçüncü Daytona 500'ünü kazandı ve bu, Hamlin'in 2016 galibiyetinin ardından yarış tarihindeki en yakın ikinci bitiş oldu. Zafer, Ryan Newman'ın hastaneye kaldırılmasıyla sonuçlanan bitişe gelen enkazı tarafından gölgelendi ve Newman'ın sağlığı bilinmezken Hamlin'in yarış sonrası tükenmişlikleriyle ilgili tartışmalara yol açtı; Hamlin ve Joe Gibbs kutlamalar için özür diledi, ilki Victory Lane'e gelene kadar Newman'ın statüsünü öğrenmediğini açıkladı.
Darlington, Homestead, Pocono ve Kansas'ta galibiyetlere hakim oldu. Homestead'da direğe başladı ve yarışı kazanmadan önce her iki etabı da kazandı ve sıralamada 60 puanlık kusursuz bir puan kazandı. Pocono'da, fark edilir şekilde daha yavaş bir Harvick'in arkasında ikinci bitirdiği çift kafalı yarışın ilk yarışını takip etti ve bir galibiyetle devrenin sonlarında dışarıda kaldı ve ilk etapta green altında pite girdi ve pitten sonra liderliği korudu. Kansas'tan sonra en fazla galibiyette 5 galibiyetle liderliği aldı. O ve Chris Gabehart yenilecek takımlardı. Pocono'daki galibiyetiyle Hamlin, Mark Martin'i hiç şampiyonluğu kazanmamış herhangi bir sürücü tarafından en çok ikinci galibiyet için geçti.
2021
.jpg)
15 Ağustos 2021'de Hamlin, Normal Sezon boyunca hiçbir galibiyeti olmamasına ve Yeşil-Beyaz-Damalı bir girişim sırasında cezalı bir Chase Briscoe tarafından liderlik için çevrildikten sonra Brickyard'daki Verizon 200'de 23. olmasına rağmen bir Playoff rıhtımını perçinledi. Yarı zamanlı Kupa sürücüsü AJ Allmendinger yarışı kazandığından, bu, Hamlin'in galibiyetsiz kalsa bile 16. ve son Playoff noktasını perçinlemesine izin verdi. Daha sonra Hamlin, NASCAR'ın pistin ikonik ovali yerine Indy'nin yol parkuru düzeninde yarışma kararını bir kez daha eleştirdi.
5 Eylül 2021'de Hamlin , Darlington'da kariyerinde 3. kez Güney 500'ü kazandı ve Playoff'larda Son 12'ye yükseldi. Üç hafta sonra Hamlin, Las Vegas'ta sezonun ikinci yarışını , pistteki ilk zaferini kazandı ve sonuç olarak 8. Tura yükseldi. Arka arkaya üçüncü yıl için Şampiyona 4'ü yaptı ve 2 galibiyet, 19 ilk beş, 25 ilk on, 1.502 tur önde, ortalama 8.4 finiş ve sıfır DNF ile final sıralamasında 3. oldu.
2022
Hamlin, 2022 sezonuna 2022 Daytona 500'de 37. sırada yer alarak başladı . Richmond'da bir galibiyet elde etmesine rağmen , ilk 12 yarış boyunca dört ilk 20 bitiriş ve dört DNF ile mücadele etti. 3 Mayıs 2022'de Gabehart, Dover'daki bir lastik ve tekerlek kaybı nedeniyle dört yarış için askıya alındı .
26 Nisan'da NASCAR, Hamlin'in attığı bir tweet nedeniyle Hamlin'in duyarlılık eğitimine gitmesi gerektiğini duyurdu. Tweet, Kyle Larson'ın 2022 GEICO 500'ün son turunda Kurt Busch'taki bloğunu, Asyalı bir kadının dönüş sinyallerini kullanmayarak ve şerit değiştirerek kötü bir şekilde kullandığı ve büyük bir kazaya neden olduğu bir Family Guy klibini kullanarak alay etti. Tweet, Larson'ın Japon Amerikalı olduğu için tartışmalara yol açtı . Tweet 25 Nisan'da yapıldı ve aynı gün silindi ve Hamlin şu açıklamayı yaptı: "Bugün erken saatlerde yaptığım bir gönderiyi [yanıtların] bazılarını okuduktan sonra kaldırdım. Bu, kötü bir mem seçimiydi ve ben ne kadar saldırgan olduğunu gördüm. Tamamen yanlış anlaşıldı. Özür dilerim." 2022 Coke 600'de Hamlin pole pozisyonu aldı ve çok uzun ve kaotik bir yarıştan sonra uzatmalarda geri döndü ve takım arkadaşı Kyle Busch'u ilk Coke 600 galibiyetini almak için geride tuttu.
23XI Yarış
21 Eylül 2020'de Hamlin ve NBA Onur Listesi üyesi Michael Jordan , 2021 NASCAR Cup Series sezonu için 23XI Racing ile Bubba Wallace'ın 23 numaralı yarışta yer alacağı tek arabalı bir ekip kuracaklarını duyurdular . 4 Ekim 2021'de, Wallace, kariyerindeki ilk Kupa galibiyetini, yağmur nedeniyle yarış kısaldıktan sonra Talladega'da kazandı. Wallace, 1963'teki Wendell Scott'tan bu yana bir Kupa Serisi yarışını kazanan ilk Siyah sürücüdür . Ekip , 2004 NASCAR Kupa Serisi Şampiyonu tarafından yönetilen 45 Nolu'nun eklenmesiyle 2022 NASCAR Kupa Serisi sezonu için iki arabalı bir operasyona doğru genişledi. Kurt Busch , Monster Energy sponsorluğunda . 16 Mayıs 2022'de Busch, 267 turun 116'sını önde götürdükten sonra 23XI'nin Kansas Speedway'deki ikinci kariyer zaferini elde etti.
Medyada
Hamlin, 2016 yılında Talladega'daki Xfinity Serisi yarışında Fox NASCAR konuk analistiydi. Bir yıl sonra, Hollywood Hotel stüdyosunda Danica Patrick ile birlikte çalışarak, Pocono'daki Xfinity yarışının yalnızca Kupa sürücülerine yönelik yayını için Fox'a döndü .
Hamlin, Toyota takım arkadaşlarıyla birlikte, NASCAR Heat Evolution video oyununda 2016 devresindeki tüm NASCAR pistlerinde nasıl tur atılacağına dair video klipler kaydetti . Ayrıca, oyunda yer alan tek çaylak olan EA Sports NASCAR Racing arcade oyununda oynanabilir sekiz sürücüden biri olarak gösteriliyor.
2021'de Hamlin, Post Malone'un " Motley Crew " adlı şarkısının yeni müzik videosunda sürücü Bubba Wallace ile birlikte yer aldı .
Kişisel hayat
Hamlin, Dennis Hamlin ve Mary Lou Clark'ın en küçük oğludur. Florida, Tampa'da, şu anda St. Joseph's Kadın Hastanesi olan yerde doğdu ve iki yaşındayken Virginia'ya taşındı.
Hamlin ve Jordan Fish'in iki kızı var. Taylor James Hamlin 20 Ocak 2013'te doğdu. Daytona 500'de 2017 sezonunun başlamasından hemen önce çiftin ikinci çocuklarını bekledikleri açıklandı. Molly Gold Hamlin, 15 Ağustos 2017'de doğdu. Eylül 2021'de Fish ve Hamlin'in ilişkilerini sonlandırdığı bildirildi.
Motor sporları kariyer sonuçları
NASCAR
( tuş ) ( Kalın – Pole pozisyonu sıralama turlarına göre verilir. İtalikler – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )
Kupa Serisi
| NASCAR Kupası Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | puan | Referans | ||
| 2005 | Joe Gibbs Yarış | 11 | Chevrolet | GÜN | MEHL | LVS | ATL | BRI | MAR | TEKSTİL | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | POC | AÇS | OĞUL | GÜN | Çİ | NHA | POC | IND | GLN | AÇS | BRI | MEHL | RCH | NHA | DOV | TAL |
KAN 32 |
CLT 8 |
MART 8 |
19 TL |
TEKSTİL 7 |
FO 13 |
HOM 33 |
41. | 806 | |||
| 2006 |
GÜN 30 |
KAL 12 |
LVS 10 |
31 TL |
BR 14 |
MART 37 |
metin 4 |
FO34 _ |
TAL 22 |
RCH 2 |
DAR 10 |
CLT 9 |
DOV 11 |
POC 1 |
AÇ 12 |
son 12 |
GÜN 17 |
Çİ 14 |
NHA 6 |
POC 1 |
IND 10 |
GLN 10 |
AÇ 9 |
BRI 6 |
KAL 6 |
RCH 15 |
NHA 4 |
DOV 9 |
KAN 18 |
TAL 21 |
CLT 28 |
MART 2 |
ATL 8 |
TEKST 10 |
FO3 _ |
HOM 3 |
3 üncü | 6407 | ||||||
| 2007 |
28. GÜN |
KAL 11 |
LVS 3 |
19 TL |
BR 14 |
MART 3 |
metin 9 |
FO3 _ |
TAL 21 |
RCH 3 |
DAR 2 |
CLT 9 |
DOV 4 |
POC 6 |
MCH 14 |
son 10 |
NHA 1 |
43. GÜN |
Kİ17 _ |
IND 22 |
POC 3 |
GLN 2 |
AÇ 5 |
43 _ |
CAL 19 |
RCH 6 |
NHA 15 |
DOV 38 |
KAN 29 |
TAL 4 |
CLT 20 |
MART 6 |
24 TL |
metin 29 |
PH 16 |
HOM 3 |
12. | 6143 | ||||||
| 2008 | toyota |
GÜN 17 |
41 KALİTE |
LVS 9 |
15 TL |
BRI 6 |
1 Mart |
metin 5 |
FO3 _ |
TAL 3 |
RCH 24 |
DAR 7 |
CLT 24 |
DOV 43 |
POC 3 |
MCH 14 |
OĞUL 27 |
NHA 8 |
26. GÜN |
KI 40 |
IND 3 |
POC 23 |
GLN 8 |
AÇS 39 |
BRI 3 |
KAL 3 |
RCH 3 |
NHA 9 |
DOV 38 |
KAN 11 |
TAL 39 |
CLT16 _ |
MART 5 |
ATL 3 |
TEKSTİL 17 |
FO 5 |
HOM 13 |
8. | 6214 | |||||
| 2009 |
26. GÜN |
KAL 6 |
LVS 22 |
ATL 13 |
BRI 2 |
MART 2 |
TEKST 12 |
FO 6 |
TAL 22 |
RCH 14 |
DAR 13 |
CLT 11 |
DOV 36 |
38 _ |
AÇ 3 |
son 5 |
NHA 15 |
3. GÜN |
Kİ 5 |
IND 34 |
POC 1 |
GLN 10 |
MC 10 |
BRI 5 |
ATL6 _ |
RCH 1 |
NHA 2 |
DOV 22 |
KAN 5 |
37 numara |
CLT 42 |
1 Mart |
TAL 38 |
metin 2 |
FO3 _ |
HOM 1 |
5. | 6335 | ||||||
| 2010 |
GÜN 17 |
CAL 29 |
LVS 19 |
21 TL |
BRI 19 |
1 Mart |
FO 30 |
TEKST 1 |
TAL 4 |
RCH 11 |
DAR 1 |
DOV 4 |
CLT 18 |
POC 1 |
AÇS 1 |
son 34 |
NHA 14 |
GÜN 24 |
Kİ 8 |
IND 15 |
POC 5 |
GLN 37 |
AÇS 2 |
BRI 34 |
43 TL |
RCH 1 |
NHA 2 |
DOV 9 |
KAN 12 |
KAL 8 |
CLT 4 |
1 Mart |
TAL 9 |
TEKST 1 |
FO 12 |
HOM 14 |
2. | 6583 | ||||||
| 2011 |
21. GÜN |
FO 11 |
LVS 7 |
BRI 33 |
CAL 39 |
MART 12 |
metin 15 |
TAL 23 |
RCH 2 |
DAR 6 |
DOV 16 |
CLT10 _ |
KAN 3 |
POC 19 |
AÇS 1 |
son 37 |
13. GÜN |
KEN 11 |
NHA 3 |
IND 27 |
İÇK 15 |
GLN 36 |
MC 35 |
BRI 7 |
ATL 8 |
RCH 9 |
Kİ 31 |
NHA 29 |
DOV 18 |
KAN 16 |
CLT 9 |
TAL8 _ |
MART 5 |
metin 20 |
FO 12 |
HOM 9 |
9. | 2284 | ||||||
| 2012 |
4. GÜN * |
PH 1 |
LVS 20 |
BRI 20 |
KAL 11 |
MART 6 |
TEKST 12 |
KAN 1 |
RCH 4 |
TAL 23 |
DAR 2 |
CLT 2 |
DOV 18 |
POC 5 |
MCH 34 |
son 35 |
KEN 3 |
25. GÜN |
NHA 2 |
IND 6 |
İOK 29 |
GLN 34 |
AÇ 11 |
BR 1 |
ATL1 * |
18 * |
Kİ 16 |
NHA 1* |
DOV 8 |
TAL 14 |
CLT 2 |
KAN 13 |
MART 33 |
metin 20 |
FO2 _ |
HOM 24 |
6. | 2329 | ||||||
| 2013 |
14. GÜN |
FO3 _ |
LVS 15 |
23 _ |
KAL 25 |
MAR | TEKSTİL | KAN | RCH |
TAL34 _ |
DAR 2 |
CLT 4 |
DOV 34 |
POC 8 |
MCH 30 |
OĞUL 23 |
KEN 35 |
36. GÜN |
NHA 21 |
IND 18 |
43 _ |
GLN 19 |
MCH 20 |
BRI 28 |
38 TL |
RCH 21 |
Kİ 33 |
NHA 12 |
DOV 20 |
KAN 23 |
CLT 9 |
TAL 38 |
MART 7 |
TEKSTİL 7 |
FO28 _ |
HOM 1 |
23. | 753 | ||||||
| 2014 |
2. GÜN |
FO 19 |
LVS 12 |
BRI 6 |
KAL GİRİŞİ † |
MART 19 |
metin 13 |
DAR 19 |
RCH 22 |
TAL1 _ |
KAN 18 |
CLT 22 |
DOV 5 |
İÇK 4 |
AÇS 29 |
son 26 |
KEN 42 |
6. GÜN |
NHA 8 |
IND 3 |
POC 9 |
GLN 24 |
AÇT 7 |
40 _ |
ATL 3 |
RCH 21 |
Kİ 6 |
NHA 37 |
DOV 12 |
KAN 7 |
CLT 9 |
TAL 18 |
MART 8 |
TEKST 10 |
FO 5 |
HOM 7 |
3 üncü | 5037 | ||||||
| 2015 |
4. GÜN |
38 TL |
LVS 5 |
FO 23 |
CAL 28 |
1 Mart |
TEKST 11 |
26 _ |
RCH 22 |
TAL 9 |
41 _ |
CLT 8 |
DOV 21 |
POC 10 |
AÇ 11 |
OĞUL 18 |
3. GÜN |
KEN 3 |
NHA 14 |
IND 5 |
POC 22 |
GLN 27 |
AÇ 5 |
BRI 3 |
DAR 3 |
RCH 6 |
Kİ 1 |
NHA 2 |
DOV 18 |
CLT 4 |
KAN 2 |
TAL 37 |
MART 3 |
TEKS 38 |
FO 8 |
HOM 10 |
9. | 2327 | ||||||
| 2016 |
GÜN 1* |
ATL16 _ |
LVS 19 |
FO3 _ |
KAL 3 |
MART 39 |
TEKST 12 |
BRI 20 |
RCH 6 |
TAL 31 |
37 _ |
DOV 7 |
CLT 4 |
POC 14 |
MCH 33 |
SON 2* |
GÜN 17 |
KEN 15 |
NHA 9 |
IND 4 |
İÇK 7 |
GLN 1 |
BRI 3 |
AÇ 9 |
DAR 4 |
RCH 1 |
Kİ 6 |
NHA 15 |
DOV 9 |
CLT 30 |
KAN 15 |
TAL 3 |
MART 3 |
metin 9 |
PH 7 |
HOM 9 |
6. | 2320 | ||||||
| 2017 |
GÜN 17 |
38 TL |
LVS 6 |
FO 10 |
CAL 14 |
MART 30 |
metin 25 |
BRI 10 |
RCH 3 |
TAL 11 |
KAN 23 |
CLT 5 |
DOV 8 |
POC 12 |
AÇS 4 |
son 4 |
GÜN 24 |
KEN 4 |
NHA 1 |
IND 17 |
İÇK 4 |
GLN 4 |
AÇS 16 |
BRI 3 |
1 * |
RCH 5 |
Kİ 4 |
NHA 12 |
DOV 35 |
CLT 4 |
TAL 6 |
KAN 5 |
MART 7 |
metin 3 |
FO35 * |
HOM 9 |
6. | 2353 | ||||||
| 2018 |
3. GÜN |
ATL 4 |
LVS 17 |
FO4 _ |
KAL 6 |
MART 12 |
metin 34 |
BR 14 |
RCH 3 |
TAL 14 |
DOV 7 |
KAN 5 |
CLT 3 |
İÇK 35 |
AÇ 12 |
son 10 |
Kİ 7 |
38. GÜN |
KEN 16 |
NHA 13 |
POC 10 |
GLN 13 |
AÇS 8 |
BR 14 |
DAR 10 |
IND 3* |
LVS 32 |
RCH 16 |
CLT 12 |
DOV 2 |
TAL 4 |
KAN 14 |
MART 2 |
metin 30 |
FO 13 |
HOM 12 |
11. | 2285 | ||||||
| 2019 |
1. GÜN |
ATL 11 |
LVS 10 |
FO 5 |
KAL7 _ |
MART 5 |
TEKST 1 |
BRI 5 |
RCH 5 |
36 _ |
DOV 21 |
KAN 16 |
CLT 17 |
POC 6 |
AÇ 11 |
son 5 |
Kİ 15 |
26. GÜN |
KEN 5 |
NHA 2 |
POC 1 |
GLN 3 |
AÇS 2 |
BR 1 |
29 _ |
IND 6 |
LVS 15 |
RCH 3 |
CLT 19 |
DOV 5* |
TAL 3 |
1 * |
4 Mart |
TEKN 28 |
PH 1* |
HOM 10 |
4. | 5027 | ||||||
| 2020 |
GÜN 1* |
LVS 17 |
KAL 6 |
FO20 _ |
DAR 5 |
DAR 1 |
CLT 29 |
CLT 2 |
BRI 17* |
ATL 5 |
MART 24 |
1 * |
TAL 4 |
POC 2 |
POC 1* |
IND 28 |
KEN 12 |
metin 20 |
1 * |
NHA 2 |
AÇS 6 |
AÇS 2 |
2. GÜN |
DOV 1* |
DOV 19 |
3. GÜN |
DAR 13 |
RCH 12 |
BRI 21 |
LVS 3* |
TAL1 _ |
CLT 15 |
KAN 15 |
metin 9 |
MART 11 |
FO4 _ |
4. | 5033 | ||||||
| 2021 |
GÜN 5* |
3. GÜN |
HOM 11 |
LVS 4 |
FO3 _ |
ATL 4 |
BRI 3 |
MART 3* |
RCH 2* |
TAL32 * |
KAN 12 |
DAR 5 |
DOV 7 |
COA 14 |
CLT 7 |
son 8 |
NSH 21 |
İÇK 4 |
POC 14 |
ROA 5 |
ATL 13 |
NHA 10 |
GLN 5 |
IND 23 |
AÇ 5 |
13. GÜN |
DAR 1 |
RCH 2* |
BR 9 |
LVS 1* |
TAL 7 |
CLT 5 |
TEKST 11 |
KAN 5 |
MART 24 |
FO3 _ |
3 üncü | 5034 | ||||||
| 2022 |
37. GÜN |
KAL 15 |
LVS 32 |
FO 13 |
29 TL |
COA 18 |
RCH 1 |
28 MART |
35 _ |
TAL 18 |
DOV 21 |
DAR 21 |
KAN 4 |
CLT 1 |
GTW 34 |
son 31 |
NSH |
ROA | ATL | NHA | POC | IND | AÇS | RCH | GLN | GÜN | DAR | KAN | BRI | TEKSTİL | TAL | CLT | LVS | HOM | MAR | PHO | -* | -* | ||||||
| † - Kalifiye oldu ancak yerini Sam Hornish Jr. aldı. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daytona 500
| Yıl | Takım | Üretici firma | Başlama | Bitiş |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | Joe Gibbs Yarış | Chevrolet | 17 | 30 |
| 2007 | 9 | 28 | ||
| 2008 | toyota | 4 | 17 | |
| 2009 | 10 | 26 | ||
| 2010 | 25 | 17 | ||
| 2011 | 18 | 21 | ||
| 2012 | 31 | 4* | ||
| 2013 | 35 | 14 | ||
| 2014 | 4 | 2 | ||
| 2015 | 42 | 4 | ||
| 2016 | 11 | 1 * | ||
| 2017 | 4 | 17 | ||
| 2018 | 2 | 3 | ||
| 2019 | 10 | 1 | ||
| 2020 | 21 | 1 * | ||
| 2021 | 25 | 5* | ||
| 2022 | 30 | 37 |
Xfinity Serisi
Kamp Dünyası Kamyon Serisi
ARCA Re/Max Serisi
( tuş ) ( Kalın – Pole pozisyonu sıralama turlarına göre verilir. İtalikler – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )
| ARCA Re/Max Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | puan | Referans | |||||||||||||||
| 2004 | Fast Track Yarış İşletmeleri | 10 | Pontiac | GÜN | NSH | SLM | KEN | TOL | CLT | KAN | POC | AÇS | SBO | BLN | KEN | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | Çİ | SLM |
TAL 3 |
107. | 215 | |||||||||||||||||
| 2005 | Joe Gibbs Yarış | 2 | Pontiac | GÜN |
36 _ |
SLM | KEN | TOL | LAN | mil | POC | AÇS | KAN | KEN | BLN | POC | GTW | LER | NSH | AÇS | ISF | TOL | DSF | Çİ | SLM | TAL | 169. | 50 | ||||||||||||||||
* Sezon devam ediyor
1 Seri puanı için uygun değil
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Yarış Referansında Denny Hamlin sürücü istatistikleri
- Joe Gibbs Racing'de Denny Hamlin