2017 Monako Grand Prix'si - 2017 Monaco Grand Prix

2017 Monako Grand Prix'si
2017 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 20 yarıştan 6'sı ←  Önceki yarış Sonraki yarış  →
Circuit de Monte Carlo, Monako'nun Düzeni
Yarış detayları
Tarih	28 Mayıs 2017
Resmi ad	75e Formula 1 Grand Prix de Monako
yer	Circuit de Monaco La Condamine ve Monte Carlo , Monako
kurs	Sokak devresi
Kurs uzunluğu	3.337 km (2.074 mil)
Mesafe	78 tur, 260.286 km (161.734 mi)
katılım	200.000
Kutup pozisyonu
sürücü		Ferrari
Zaman	1:12.178
En hızlı tur
sürücü	Sergio Perez	Force India - Mercedes
Zaman	1:14.820 76. turda
Podyum
İlk		Ferrari
İkinci		Ferrari
Üçüncü		Red Bull Racing - TAG Heuer
tur liderleri

2017 Monaco Grand Prix (resmi olarak bilinen Formula 2017 1 Grand Prix de Monaco ) bir oldu Formula motor yarışı 28 Mayıs 2017 tarihinde yapılan Circuit de Monaco , bir sokak devre olduğunu yoluyla çalışır Monako Prensliği . 2017 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın altıncı raundu , Monaco Grand Prix'sinin yetmiş beşinci ve başlangıcından bu yana Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın altmış dördüncü raunduydu. 1950 yılında dizi .

Ferrari sürücüsü Sebastian Vettel , Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda Lewis Hamilton'ın altı puan önünde yer alarak tura girdi ve Valtteri Bottas üçüncü oldu. Dünya Üreticiler Şampiyonası'nda Mercedes , Ferrari'nin sekiz puan önünde yer alırken, Red Bull Racing seksen bir puan daha geriden üçüncü oldu.

Kimi Räikkönen yarışa 2008 Fransa Grand Prix'sinden bu yana ilk pole pozisyonundan başladı . Bunu yaparak, Giancarlo Fisichella'nın son pole pozisyonundan bu yana yüz yirmi dokuz start alarak, pole pozisyonları arasında en çok yarış başlama rekorunu kırdı . Sebastian Vettel , Ferrari'nin 2001'den bu yana Monaco'daki ilk galibiyeti olan yarışı kazandı . Räikkönen, Ferrari'nin 2010 Almanya Grand Prix'sinden bu yana ilk 1-2 finişi olduğu için ikinci oldu . Daniel Ricciardo üçüncü oldu. Sonuçla, Vettel Sürücüler Şampiyonasındaki liderliğini Lewis Hamilton'ın önüne geçirirken, Dünya Üreticiler Şampiyonası'nda Ferrari puanları Mercedes'ten geri aldı.

2017 Monaco Grand Prix'sini Sebastian Vettel kazandı

Bu aynı zamanda 2009 Dünya Şampiyonu Jenson Button'ın 306. ve son Grand Prix'siydi .

Bildiri

Arka fon

McLaren sürücüsü Fernando Alonso , Indianapolis 500'e katılmak için yarışı kaçırdı . Alonso , 1984'te Teo Fabi'den bu yana Indy 500'de yarışan ilk aktif Formula 1 sürücüsü oldu . Jenson Button yarış için Alonso'nun yerini aldı.

İstiklal marşı öncesi , hafta başında Manchester Arena'daki bombalamanın kurbanları için yarıştan önce gridde bir dakikalık saygı duruşu yapıldı .

Ücretsiz uygulama

Perşembe sabahı ilk antrenman, Mercedes ' Lewis Hamilton'ın 1:13.425 ile şampiyonluk rakibi Sebastian Vettel'den yaklaşık 0.2 saniye daha hızlı bir tur atması ile sona erdi . Max Verstappen hızlı üçüncü ve Toro Rosso 'ın Daniil Kvyat altıncı hızlı zaman ayarı, değil ilk üç takımlarından biriyle en hızlı sürücü oldu. İkinci antrenmanda Vettel 1:12.720 ile en hızlıydı. İkinci ila dördüncü arasında Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen ve Kvyat vardı. Mercedes takımı, şampiyonadaki rakipleri Ferrari'nin önünde sekizinci ve onuncu olarak bitirirken hayal kırıklığı yaratan bir ikinci antrenman yaptı . Seans, Lance Stroll'un çarpması nedeniyle on dakika boyunca yarı yolda durduruldu .

Cumartesi günkü Serbest Antrenman 3, Ferrari'den Sebastian Vettel'in çıtayı 1:12.395'e ayarlayarak 2. FP'de kendi zamanını 0.3 saniye farkla geçerek yeni bir tur rekoru kırmasıyla sona erdi. En yakın rakibi ve takım arkadaşı Kimi Räikkönen 1 ile 0,3 saniye gerideydi: 12.740. Yarış 8 dakika sonra sarı bayraklarla durduruldu ve Force India'dan Esteban Ocon , Max Verstappen'in 2016 sıralama turunda başına gelen bir olayı taklit ederek yüzme havuzunda kaza yaptı. Serbest antrenman sonunda 4 dakika kala yeniden başladı. Daniel Ricciardo bir frenleme hatası yaşadı ve seanstan çekildi ve 1:13.392 ile altıncı sırada kaldı. McLaren sürücüsü Jenson Button seansı onikinci sırada bitirdi, ancak MGU-H ve turboşarjı değiştirdiği için sıralama turlarından sonra uygulanacak 15 sıra grid cezası aldı .

Nitelikli

Ferrari'den Kimi Räikkönen 9 yıl sonra ilk kez pole pozisyonuna yükseldi; son pole pozisyonu 2008 Fransa Grand Prix'sinde yine Ferrari adına geldi. Takım arkadaşı ve şampiyona lideri Sebastian Vettel ikinci olurken , onu Valtteri Bottas ve Max Verstappen izledi . Vettel'in en yakın rakibi Lewis Hamilton, on dördüncü sırada yer aldı; lastikleri ısıtmak için mücadele etti ve ikinci çeyrekteki son uçuş turu seansın sonuna doğru düşen Stoffel Vandoorne tarafından engellendi . Vandoorne'un kazasına rağmen, her iki McLaren de 2017'de ilk kez üçüncü çeyreğe girmeyi başardı; Jenson Button dönüşünde dokuzuncu sırada yer aldı, ancak on beş sıra grid cezası nedeniyle gridin arkasından başlayacak ve sonunda pit şeridinden başlamayı tercih etti.

Yarış

Räikkönen başlangıçtan 33. turda pite girene kadar liderliğini sürdürdü. Takım arkadaşı Vettel daha uzun süre dışarıda kaldı ve sonunda pite girdiğinde, Räikkönen'in önüne geçerek sezonun 3. yarışını kazandı ve şampiyonluk farkını 25 puanın üzerine çıkardı. Kötü sıralama turlarının ardından toparlanma sürüşünü 7. sırada tamamlayan Hamilton. Bu galibiyet, Ferrari'ye tartışmalı 2010 Almanya Grand Prix'sinden bu yana ilk 1-2 finişini verdi . Daniel Ricciardo, yarışın sonlarında duvara hafifçe çarpmasına rağmen, Sebastian Vettel'e benzer bir stratejiyle ultra yumuşaklarda daha uzun süre kalarak hem Bottas'ı hem de Verstappen'i atlayarak üçüncü oldu. Carlos Sainz, Toro Rosso adına altıncı olarak yılın en iyi derecesini elde etti. Onu, puanları yuvarlayan Hamilton, Grosjean, Massa ve Magnussen izledi. Haas tarihinde ilk kez çift puanlı bir finiş elde ettiler. Ayrıca 2017'de ilk kez her iki Force Indias da Pérez ve Kvyat arasında geç bir çarpışmayla puanları bitirirken, puanlarda koşarken Pérez'i sona, Kvyat'ı da yarış dışı bıraktı. Stoffel Vandoorne, Sergio Pérez tarafından parçalanan asfaltta zorlandıktan sonra duvara çarpmadan önce McLaren'ın sezonun ilk puanlarını almaya hazır görünüyordu. Bu arada Jenson Button, Sauber'in Pascal Wehrlein'i ile çarpıştıktan sonra , 2016 Abu Dabi Grand Prix'sindeki orijinal emekliliğine çok benzer şekilde, tek seferlik dönüşünde süspansiyon hasarıyla emekli oldu ve Wehrlein'i duvara dikey olarak tünemiş halde bıraktı. Marcus Ericsson'un diğer Sauber'i 1. virajda güvenlik aracının altında duvara çarptıktan sonra yarıştan çekildi. Nico Hülkenberg'in Renault'su, 10. sıradayken şanzıman arızası nedeniyle erken emekli oldu. Lance Stroll başka bir emekliydi.

Yarıştan sonra Sergio Pérez ve Jenson Button, Süper Lisanslarına her ikisi de çarpışmaya neden olmak için iki ceza puanı eklediler .

sınıflandırma

Nitelikli

konum	Araba numarası	sürücü	yapıcı	eleme süreleri			Son ızgara
				Q1	Q2	Q3
1	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:13.117	1:12.231	1:12.178	1
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:13.090	1:12.449	1:12.221	2
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:13.325	1:12.901	1:12.223	3
4	33	Maksimum Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	1:13.078	1:12.697	1:12.496	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	1:13.219	1:13.011	1:12.998	5
6	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1:13.526	1:13.397	1:13.162	6
7	11	Sergio Perez	Force India - Mercedes	1:13.530	1:13.430	1:13.329	7
8	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1:13.786	1:13.203	1:13.349	8
9	22	Jenson Düğmesi	McLaren - Honda	1:13.723	1:13.453	1:13.613	PL
10	2	Stoffel Vandoorne	McLaren - Honda	1:13.476	1:13.249	Zaman yok	12
11	26	Daniel Kvyat	Toro Rosso	1:13.899	1:13.516		9
12	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:13.787	1:13.628		10
13	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1:13.531	1:13.959		11
14	44	Lewis hamilton	Mercedes	1:13.640	1:14.106		13
15	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1:13.796	1:20.529		14
16	31	Esteban Ocon	Force India - Mercedes	1:14.101			15
17	30	Jolyon Palmer	Renault	1:14.696			16
18	18	mızrak gezintisi	Williams - Mercedes	1:14,893			17
19	94	Pascal Wehrlein	Sauber - Ferrari	1:15.159			18
20	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1:15.276			19
%107 zaman : 1:18.193
Kaynak:

Notlar

• ^1 –Jenson Button, maksimum motor bileşenleri kotasını aştığı için on beş sıra grid cezası aldı. Buna ek olarak, aracı Parc Fermé koşullarında modifiye edildiğinden, pit şeridinden başlaması gerekiyordu.
• ^2 –Stoffel Vandoorne,önceki yarıştaFelipe Massaile önlenebilir bir kazaya neden olduğu için üç sıra grid cezası aldı.
• ^3 –Marcus Ericsson, planlanmamış bir vites kutusu değişikliği nedeniyle beş sıra grid cezası aldı.

Yarış

konum	Hayır.	sürücü	yapıcı	tur	Zaman/Emekli	Kafes	Puan
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	78	1:44:44.340	2	25
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	78	+3.145	1	18
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	78	+3.745	5	15
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	78	+5.517	3	12
5	33	Maksimum Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	78	+6.199	4	10
6	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	78	+12.038	6	8
7	44	Lewis hamilton	Mercedes	78	+15.801	13	6
8	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	78	+18.150	8	4
9	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	78	+19.445	14	2
10	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	78	+21.443	11	1
11	30	Jolyon Palmer	Renault	78	+22.737	16
12	31	Esteban Ocon	Force India - Mercedes	78	+23.725	15
13	11	Sergio Perez	Force India - Mercedes	78	+49.089	7
14	26	Daniel Kvyat	Toro Rosso	71	Çarpışma hasarı	9
15	18	mızrak gezintisi	Williams - Mercedes	71	Yağ basıncı	17
ret	2	Stoffel Vandoorne	McLaren - Honda	66	Kaza	12
ret	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	63	Kaza	19
ret	22	Jenson Düğmesi	McLaren - Honda	57	Çarpışma hasarı	PL
ret	94	Pascal Wehrlein	Sauber - Ferrari	57	Çarpışma	18
ret	27	Nico Hülkenberg	Renault	15	Vites kutusu	10
Kaynak:

Notlar

• ^1 –Sergio Pérezçarpışmaya neden olduğu için on saniye zaman cezası aldı. Jenson Button'ınyanı sıraSüper Lisansınaiki ceza puanı eklendi.
• ^2 – Sürücü yarıştan çekildi, ancak kazananın yarış mesafesinin %90'ını tamamladığı için sınıflandırıldı.
• ^3 -Pascal Wehrlein, güvenli olmayan bir serbest bırakma nedeniyle beş saniyelik bir zaman cezası aldı.

Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması

Sürücüler Şampiyonası sıralaması konum sürücü Puan 1 Sebastian Vettel 129 2 Lewis hamilton 104 3 Valtteri Bottas 75 4 Kimi Räikkönen 67 5 Daniel Ricciardo 52 Kaynak:

Üreticiler Şampiyonası sıralaması konum yapıcı Puan 1 1 Ferrari 196 1 2 Mercedes 179 3 Red Bull Racing - TAG Heuer 97 4 Force India - Mercedes 53 5 Toro Rosso 29 Kaynak:

• Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi