Henderson Sahası (Guadalcanal) -Henderson Field (Guadalcanal)

Henderson Alanı
Dünya Savaşı Pasifik Tiyatrosu'nun bir parçası
Guadalcanal, Solomon Adaları
Henderson Field, 1942 yılının Ağustos ayının sonlarında, Müttefikler orada operasyonlara başladıktan kısa bir süre sonra
Henderson Field'ın Yeri
koordinatlar	09°25′41″S 160°03′17″D / 9.42806°G 160.05472°D / -9.42806; 160.05472 ( Henderson Alanı ) Koordinatlar: 09°25′41″S 160°03′17″E / 9.42806°G 160.05472°D / -9.42806; 160.05472 ( Henderson Alanı )
Site geçmişi
İnşa edilmiş	1942
Tarafından inşa edildi	Japon İmparatorluğu (Amerika Birleşik Devletleri tarafından tamamlandı)

Henderson Alanı

sınıf=notpageimage|

Henderson Field'ın konumu, Solomon Adaları

Temmuz 1942'de Japonlar tarafından yapım aşamasında görülen Guadalcanal'daki Lunga Point'teki havaalanı.

Henderson Field , II. Dünya Savaşı sırasında Guadalcanal , Solomon Adaları'nda eski bir askeri havaalanıdır . Aslen Japon İmparatorluğu tarafından inşa edilen , onun mülkiyeti üzerindeki çatışma , Pasifik Savaşı'nın en büyük muharebelerinden biriydi . Bugün Honiara Uluslararası Havaalanı .

Tarih

Japon yapımı

Nisan 1942'de Solomon Adaları'nın işgalinden sonra, Japon ordusu Yeni Gine'deki Port Moresby'yi ve güney Solomon Adaları'ndaki Tulagi'yi ele geçirmeyi , güney savunma çevresini genişletmeyi ve gelecekteki olası ilerlemeleri desteklemek için üsler kurmayı planladı . Nauru , Okyanus Adası , Yeni Kaledonya , Fiji ve Samoa'nın ele geçirilmesi , Avustralya ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki tedarik hatlarını kesecek ve Avustralya'yı Güney Pasifik'teki Japon pozisyonlarına yönelik bir tehdit olarak azaltacak veya ortadan kaldıracaktır.

Guadalcanal'daki havaalanı ilk olarak Japon mühendisler tarafından bölgeye geldiklerinde mayıs ayı başlarında incelendi ve Japonlar için "Lunga Point" veya "Runga Point" olarak biliniyordu ve kod "RXI" olarak adlandırıldı. Havaalanı, Japon uçaklarının güney Solomon Adaları'nda devriye gezmesine, şeritleri Avustralya'ya ve Yeni Gine'nin doğu kanadına göndermesine izin verecekti.

İki büyük inşaat birimi vardı: Birinde 1.379 adam ve diğerinde 1.145, başlangıçta Midway Adası ele geçirildikten sonra çalışmak üzere tasarlanmıştı. 6 Temmuz 1942'de geldiler ve 9 Temmuz'dan sonra çalışmaya başladılar. İnşaat, Müttefik Sahil Gözlemcileri tarafından gözlemlendi ve Amerikan planlarının Guadalcanal'ı ele geçirme ve hava sahasını kullanma planlarına yol açtı.

Temmuz ayının ortalarında, daha önce Gavutu'da 50 adamı olan Inouree Hama komutasındaki "Hama İnşaat Birimi"nden 250 sivil geldi . Ayrıca, 14. Kamp Birliklerinden uzmanlar Tulagi, Gavutu ve RXI'de radyo istasyonları kurdular. Yerel emek de kullanıldı.

Havaalanı inşaatı iyi gitti ve 6 Ağustos 1942 gecesi, Amerikan inişinden hemen önce, inşaat birliklerine havaalanını planlanandan önce tamamlamaları için ekstra bir sake rasyon verildi.

Amerika Birleşik Devletleri ele geçirme ve Guadalcanal Savaşı

Bakınız: Daha fazla bilgi için Guadalcanal Seferi ve Henderson Field Savaşı

Henderson Field, Nisan 1943'te inşa edildiği gibi, güneydoğudan kuzeybatıya bakıyor

7 Ağustos 1942'de 1. ve 2. Deniz Tümenlerinin Amerikan kuvvetleri, ABD, Avustralya ve Yeni Zelanda arasındaki tedarik ve iletişim yollarına karşı kullanılmalarını önlemek amacıyla güney Solomon Adaları'ndaki Guadalcanal, Tulagi ve Florida adalarına çıkarma yaptı. Zelanda. Müttefikler ayrıca Guadalcanal ve Tulagi'yi Yeni Britanya'daki Rabaul'daki büyük Japon üssünü ele geçirmek veya etkisiz hale getirmek için bir kampanyayı desteklemek için kullanmayı amaçladılar .

Deniz Piyadeleri, sayıca az olan savunucuları ezdi ve Tulagi'yi ve esasen boş Florida'yı ve Guadalcanal'daki neredeyse tamamlanmış RXI havaalanını ele geçirdi. Yakalanan havaalanına, filosunu Japon uçak gemisi kuvvetlerine karşı yönetirken Midway Savaşı'nda öldürülen VMSB-241'in komutanı olan Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri Binbaşı Lofton Henderson'ın onuruna Henderson Field adı verildi ; o savaş sırasında ölen ilk denizci havacıydı.

Sahaya inen ilk uçak, 12 Ağustos'ta bir PBY devriye bombacısıydı . 20 Ağustos'ta, USS Long Island tarafından Guadalcanal'ın güneyinden otuz bir Deniz uçağı ( F4F Wildcat avcı uçakları ve SBD Dauntless pike bombardıman uçakları ) fırlatıldı. ilk kalıcı hava birliği. Onarım ve iyileştirme, ABD Donanması Seabee 6. Deniz İnşaat Taburu tarafından yapıldı. İki gün sonra, ABD Ordusu P-400 Airacobra (P-39 varyantı) avcı uçaklarından oluşan bir filo geldi ve önümüzdeki aylarda bir dizi B-17 ve ABD Donanması uçağı üssü kullandı.

11. Bomba Grubunun Boeing B-17E , 1943'te Henderson Field'da 42d Bomba Filosu (Eager Beavers)

Müttefik saldırısına şaşıran Japonlar, Ağustos ve Kasım 1942 arasında Henderson Field'ı geri almak için birkaç girişimde bulundu. Üç büyük kara muharebesi, yedi büyük deniz muharebesi (beş gece yüzey harekatı ve iki uçak gemisi muharebesi), Kongo sınıfı zırhlılar da dahil olmak üzere deniz kuvvetleri tarafından ara sıra ağır bombardımanlar ve sürekli, neredeyse günlük hava muharebeleri, Kasım ayı başlarında belirleyici Guadalcanal Deniz Muharebesi ile sonuçlandı. 1942'de, Japonların Henderson Field'ı denizden bombalamaya ve onu geri almak için yeterli birlik indirmeye yönelik son girişimi yenildi.

Aralık 1942'de Japonlar, Guadalcanal'ı geri alma çabalarından vazgeçti, adayı Müttefiklere teslim etti ve 7 Şubat 1943'e kadar ABD Ordusu'nun XIV Kolordusu tarafından taciz edilen son güçlerini tahliye etti.

Deniz bombardımanları listesi

10 Eylül ve 23 Eylül arasında Shōkaku , Zuikaku ve 4 Kongo sınıfı zırhlı gemileri de dahil olmak üzere büyük bir kuvvet Guadalcanal'ın kuzeyindeki Solomon Adaları'nda istasyon kurmak için Truk'tan ayrıldı.

11 Ekim ve 30 Ekim tarihleri ​​arasında Zuikaku , Shokaku , Hiei , Kirishima , Kongo ve Haruna , bağlı destek kuvvetleriyle birlikte Solomon Adaları'nda istasyon kurmak için Truk'tan ayrıldı. Bu operasyon sonunda Santa Cruz Adaları Savaşı'na yol açacaktı .

Guadalcanal Savaşı'ndan sonraki operasyonlar

1944'te, Henderson Field'dan özel olarak donatılmış Liberator PB4Y-1 bombardıman uçakları , Eniwetok ve diğer Japon adalarında keşif yapmak için çalıştı . Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri filoları, 1944 Ekim ve Kasım aylarında hava üssünü devriyeler ve aramalar için kullanıyordu. RNZAF , Mart 1943'te No 52 Radar Birimi'ne (SCR 270 radarından farklı olarak) yaklaşan düşman uçaklarının irtifalarını sağlayabilen GCI radarı sağladı.

savaş sonrası kullanım

Henderson Field savaştan sonra terk edildi. Alan modernize edildi ve 1969'da Solomon Adaları'nın ana havalimanı olan Honiara Uluslararası Havalimanı olarak yeniden açıldı. 1970'lerin sonlarında pist genişletildi ve uzatıldı.

Amerika Birleşik Devletleri askeri kullanımı

Amerika Birleşik Devletleri Donanması

Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri

Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri

• 44. FS
• 38th BG, 70th BS (B-26) Fiji Ocak – 4 Şubat 1943 Fiji
• 42. BG, 69. BS (B-26, B-25) Yeni Hebridler Ocak – 43 Ekim PDG
• 42. BG, 75. BS (B-25) ? – 21 Ekim 1943 Renard
• 38. BG, 70. BS (B-25) Fiji ? – 22 Ekim 43 Russell
• 347. FG, 67. FS (P-39) Yeni Kaledonya 22 Ağustos 42 – 43 Haziran
• 42. BG, 390th BS (B-25) Fiji 11 Mayıs – 22 Ekim 1943 Renard

Ayrıca bakınız

• Carney Havaalanı
• Koli Havaalanı
• Kukum Tarlası

Notlar

Referanslar

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Ajansı'nın kamuya açık materyallerini içermektedir .

bibliyografya