Japon zırhlısı Kirishima -Japanese battleship Kirishima

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz Japon gemisi Kirishima .

Kirishima Tsukumowan 1937.jpg
Kirishima , 10 Mayıs 1937'de Tsukumo Koyu'nda.
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim Kirishima
adaş Kirishima Dağı
sipariş edildi 1911
inşaatçı
yatırıldı 17 Mart 1912
başlatıldı 1 Aralık 1913
görevlendirildi 19 Nisan 1915
Kader 15 Kasım 1942'de Guadalcanal Deniz Savaşı'nın ardından battı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Kongo -sınıf muharebe kruvazörü
Yer değiştirme 36.600 uzun ton (37.187 t)
Uzunluk 222 m (728 ft 4 inç)
Kiriş 31 m (101 ft 8 inç)
Taslak 9,7 m (31 ft 10 inç)
tahrik Buhar türbinleri, 4 şaft
Hız 30 knot (35 mph; 56 km/s)
Menzil 14 kn'de (26 km/s) 10.000  nmi (19.000 km)
Tamamlayıcı 1360
silahlanma
Zırh
  • güverte: 2,3–1,5 inç (58–38 mm) (daha sonra cephane deposunda +101 mm, makine dairesinde +76 mm güçlendirildi)
  • taretler: 9 inç (230 mm)
  • barbetler: 10 inç (250 mm)
  • kayış: 8–11 inç (200–280 mm)

Kirishima (霧島) bir savaş gemisi olan Japon İmparatorluk Donanması sırasında I. Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı . İngiliz deniz mühendisi George Thurston tarafından tasarlanandört Kongō sınıfı muharebe kruvazöründen denize indirilen üçüncü kişiydi . Belirtilen 1912 yılında Mitsubishi Tersaneler bölgesindeki Nagasaki'ye , Kirishima resmen edildi devreye ona aynı gün 1915 yılında kardeş geminin , Haruna . Kirishima , I. Dünya Savaşı sırasında Çin kıyılarında ara sıra devriye gezdi ve 1923 Büyük Kantō depreminin ardından kurtarma çabalarına yardımcı oldu.

1927 yılından itibaren, Kirishima ' ilk yeniden bir şekilde onu yeniden savaş onun zırh güçlendirilmesi ve onun hızını artırır. 1934'ten itibaren ikinci bir yeniden yapılanma, üst yapısını tamamen yeniden inşa etti , motor fabrikasını yükseltti ve onu yüzer uçaklar için fırlatma mancınıkları ile donattı . Artık Japonya'nın büyüyen uçak gemisi filosuna eşlik edecek kadar hızlı , hızlı bir savaş gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı . Sırasında İkinci Çin-Japon Savaşı , Kirishima Çin'de için ordu birlikleri hareketli, öncelikle bir destek gemisi ve asker ulaşım gibi davrandı. İkinci Dünya Savaşı arifesinde, o Koramiral parçası olarak kalkmıştı Chuichi Nagumo 'ın Kido Butai altı taşıyıcıları için bir eskort olarak Pearl Harbor saldırısına 1941 7 Aralık.

Bir parçası olarak Üçüncü Battleship Bölümü , Kirishima işgaline destek veren, 1942 yılında Japon İmparatorluk Donanması erken işlemlerinin çoğunu katılan Hollanda Doğu Hint Adaları (şimdi Endonezya) ve Hint Okyanusu baskını sırasında Nisan 1942 Savaşı Midway , o kadar da tekrar düzenlenmesi önce, Nagumo dört taşıyıcı refakatçi Solomon Adaları sırasında Guadalcanal'a Savaşı . Guadalcanal Deniz Muharebesi sırasında Amiral Nobutake Kondō komutasındaki bir bombardıman kuvvetinin bir parçası olarak yola çıkmadan önce , Doğu Solomon Adaları ve Santa Cruz Adaları savaşları sırasında Japon gemi filolarına eşlik etti .

1942 13 Kasım akşamı Kirishima Amerikan yapan kruvazör ve destroyer kardeşi gemi yanında Hiei . 14/15 Kasım gecesi, Pasifik Savaşı'nın sadece iki zırhlısı düellolarından birinde , Kirishima , o zamanki Kaptan Glenn B'nin komutasındaki USS  Washington zırhlısı tarafından ölümcül şekilde sakatlanmadan önce Amerikan savaş gemisi USS  South Dakota'ya saldırdı ve hasar verdi. .Davis . Kirishima , 15 Kasım 1942'de sabahın erken saatlerinde Ironbottom Sound'da alabora oldu ve battı .

tasarım ve yapım

Kirishima fırlatılıyor, 1 Aralık 1913

Kirishima üçüncü oldu İmparatorluk Japon Deniz 'in Kongo -sınıf savaş gemisi , bir grup sermaye gemileri İngiliz donanma mühendis tarafından tasarlanan George Thurston . Sınıf, 1908'de HMS  Invincible'ın hizmete alınmasından sonra Japon Acil Deniz Genişleme Yasası'nda 1910'da sipariş edildi . Kongō sınıfının dört muharebe kruvazörü , o sırada diğer büyük güçlerin deniz yetenekleriyle eşleşecek şekilde tasarlandı; İngiliz (eski Türk ) zırhlısı HMS  Erin'in muharebe kruvazörü versiyonu olarak adlandırıldılar . Onların ağır silahlanma ve (onların yaklaşık 30,000 ton deplasman 23.3% aldı) zırh koruması ile, Kirishima ve kardeş gemileri başka Japon çok daha üstün olduğunu sermaye geminin denizde anda.

Omurga ait Kirishima aşağı atıldı Nagasaki tersanelerde Mitsubishi Heavy Industries parçaların çoğu Japonya'da üretilen onun yapımında kullanılan ile, 17 Mart 1912 tarihinde. Mevcut kızak sıkıntısı nedeniyle , Kirishima ve kız kardeşi Haruna , Japon İmparatorluk Donanmasının özel Japon tersanelerinde inşa edilen ilk iki ana gemisiydi. 1 Aralık 1913 tarihinde onu lansmanından sonra, Kirishima ' ın donatımlı o ay sonra başladı. 15 Aralık 1914'te Kaptan Kamaya Rokuro, baş teçhizat subayı olarak atandı ve 19 Nisan 1915'te tamamlandı.

silahlanma

Kirishima ' ana batarya dört adet tek sekiz 14-inç (36 cm), ağır kalibreli silahlar ana oluşuyordu taret (ileri iki, iki kıç). Taretlerin ABD Deniz İstihbarat Dairesi tarafından "İngiliz 15 inçlik taretlerine benzer" olduğu ve flaş sızdırmazlığında yapılan iyileştirmelerle not edildi. Ana silahlarının her biri, dakikada iki mermi hızında, maksimum 38.770 yarda (19.14 nmi; 35.45 km) yüksek patlayıcı veya zırh delici mermiler ateşleyebiliyordu. Geminin şarjörleri, ana silahların her biri için yaklaşık 250-280 atışlık namlu ömrüne sahip doksan mermi kapasiteliydi. 1941 yılında, boyalar dört zırh delici kabuklar için tanıtıldı Kongo ile -sınıfı savaş gemileri, Kirishima ' mavi boya kullanılarak ler kabukları.

Her akümülatör esas olarak onaltı 6 inç (15 cm) bir 50-kalibrelik orta silahlar olduğu casemates (bütün yer geminin ortasında), sekiz 3 inç (7.6 cm) , anti-uçak silahlar ve sekiz batırılmış 21 inç (53 cm) torpido tüpleri. On altı 6 inç/50 kalibrelik top, 500 mermi namlu ömrü ile dakikada 5-6 mermi ateşleyebiliyordu. 6 inç/50 kalibrelik top, hem uçaksavar hem de gemisavar mermilerini ateşleyebiliyordu, ancak silahların Kirishima'ya yerleştirilmesi , uçaksavar ateşlemesini pratik olmayan hale getirdi. İkinci rekonstrüksiyonu sırasında, 3 inçlik toplar çıkarıldı ve yerine sekiz adet 5 inçlik (13 cm) top takıldı. Bu silahlar, 800-1500 mermi namlu ömrü ile dakikada 8 ila 14 mermi arasında ateş edebiliyordu. Yangın uçaksavar, antiship ve aydınlatma kabukları üzere tasarlanan 5 inçlik / 40 kalibrelik bir atış tipi oluşan çeşitliliği vardı Kirishima ' ın silahlar. İkinci rekonstrüksiyonu sırasında, Kirishima ayrıca az sayıda 1 inçlik (2,5 cm) Tip 96 uçaksavar otomatik toplarıyla donatıldı .

Hizmet

1914–1927: Savaş kruvazörü

Kirishima , Aralık 1915'te Sasebo'da demir attı.

Kirishima , 19 Nisan 1915'te resmen görevlendirildi ve Haruna ile birlikte Birinci Filo'nun 1. Zırhlı Tümeni'ne atandı . Yedi aylık denemelerden sonra , Kaptan Shima Takeshi'nin geminin genel komutasında olduğu İkinci Filo'nun 3. Zırhlı Tümeni'ne yeniden atandı . Nisan 1916'da Kirishima ve Haruna , Doğu Çin Denizi'nde on gün boyunca devriye gezmek için Sasebo Deniz Üssü'nden ayrıldı . Kardeş gemileri Haruna ve Kongō ile tekrar Çin kıyılarına konuşlandırıldığı Nisan 1917'ye kadar Sasebo'da kaldı . Birinci Dünya Savaşı'ndaki son devriye operasyonu Nisan 1918'de Çin ve Kore kıyılarındaydı. Temmuz 1918'de Kirishima , Japonya'ya dönmeden önce Kanada'ya yaptığı uzun yolculuk için Connaught Prensi Arthur'un nakliyecisi olarak görev yaptı .

Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından, Japon İmparatorluğu , Versay Antlaşması'nın şartlarına göre Orta Pasifik'teki eski Alman mülklerinin kontrolünü ele geçirdi . Japonya'nın o sırada Britanya İmparatorluğu ve Amerika Birleşik Devletleri ile olan sıcak ilişkileri nedeniyle, Kirishima ve diğer Japon savaş gemileri savaş sırasında olduğundan önemli ölçüde daha az aktif hale geldi. 1 Aralık 1920'de İkinci Filo'nun Üçüncü Tümeni'ne atandı. Ağustos 1921'de Çin kıyılarında Kongō ve Nagato'nun yanında bir devriye dışında , Kirishima Sasebo'da kaldı. 10 Eylül 1922'de filo manevraları sırasında muhrip Fuji ile çarpıştı ve her iki gemi de küçük hasar aldı. Eylül 1923'teki Büyük Kanto depreminin ardından, Japon İmparatorluk Donanması'nın ana gemileri, ayın sonuna kadar kurtarma çalışmalarına yardım etti. Aralık 1923'te yedekte yer aldı.

Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesi ve Washington Deniz Antlaşması'nın imzalanmasıyla birlikte, Japon İmparatorluk Donanması'nın büyüklüğü, Birleşik Krallık'ın ana gemileri arasında gerekli olan 5:5:3 oranında önemli ölçüde azaltıldı, Birleşik Devletler, ve Japonya. Anlaşma ayrıca Japonya'nın 1931 yılına kadar yeni sermaye gemileri inşa etmesini yasakladı ve hiçbir sermaye gemisinin 35.000 tonu aşmasına izin verilmedi. Yeni ilavelerin 3.000 tonu geçmemesi koşuluyla, mevcut ana gemilerin iyileştirilmiş torpido şişkinlikleri ve güverte zırhı ile yükseltilmesine izin verildi. Washington Antlaşması tamamen Japonya'da uygulanmakta olan zaman, Dünya Savaşı sırasında sermaye gemiler-sadece üç sınıfları Fuso ve İMKB -sınıf savaş gemileri ve Kongo -sınıf aktif bir savaş gemisi-kalmıştır.

1927–1934: Savaş Gemisi

1932'de Kirishima , ilk rekonstrüksiyonunun ardından

Yeni ana gemiler inşa etme yeteneğinden yoksun bırakılan Japon İmparatorluk Donanması, bunun yerine mevcut zırhlılarını ve muharebe kruvazörlerini önemli ölçüde yükseltmeyi ve yeniden yapılandırmayı seçti. Kirishima , 1927'nin başlarında ilk yeniden inşasına başlamadan önce, Aralık 1926'da Üçüncü Yedek'e yerleştirildi. Mühimmat dergilerinin üzerindeki yatay zırh güçlendirildi ve ayrıca Washington Antlaşması'nın izin verdiği gibi torpido karşıtı çıkıntılarla donatıldı. Yükseltmek için Kirishima ' ın hızını, 36 kömürle çalışan Civanperçemi kazanlar çıkarılıp on yeni karma ateş Kampon kazanlara ile değiştirilmiştir. Gemiye daha fazla ekipmanın takılmasına izin vermek için, ön üst yapısı Pagoda direği tarzında yeniden inşa edildi ve üç hunisinden birinin çıkarılmasını kolaylaştırdı. Kongō sınıfı muharebe kruvazörlerinin yeniden inşası , gemilere 4.000 ton daha zırh ekleyerek Washington Antlaşması'nın şartlarını doğrudan ihlal etti. 16 Nisan 1930'da yeniden yapılanmanın tamamlandığı açıklandı.

Altı gün sonra Kirishima ' ın yeniden tamamlandı, Japonya hurda birkaç savaş gemilerinin sözü ve imzalı Londra Naval Antlaşması Ekim 1930 Ağustos itibaren 1937 yılına kadar sermaye gemi inşası ile ilgili daha yasakları yerleştirilen, o keşif donatmak için gerekli ekipman ile donatılmış edildi deniz uçakları. Kirishima , tekrar Üçüncü Yedek'e yerleştirilmeden önce, Nisan 1932'de Şanghay yakınlarındaki Çin kıyılarında devriye gezdi .

Eylül 1931'de Japonya, Mançurya'yı işgal etti . 25 Şubat 1933'te Lytton Komisyonu'nun bir raporuna dayanarak, Milletler Cemiyeti Japonya'nın Mançurya'yı işgalinde Çin egemenliğini ihlal ettiğini kabul etti. Örgütün kararını kabul etmeyi reddeden Japonya, aynı gün Milletler Cemiyeti'nden çekildi. Hemen ardından, Japonya Washington ve Londra Deniz Anlaşmalarından da çekildi ve böylece ana gemilerinin sayısı ve büyüklüğü üzerindeki tüm kısıtlamaları kaldırdı.

1934–1941: Hızlı savaş gemisi

Kirishima ve Sukumo açıklarında hızlı taşıyıcı Akagi , Nisan 1939

18 Kasım 1934'te Kirishima , Japonya'nın büyüyen hızlı taşıyıcı filosunun yanında görev yapmasını sağlayacak olan ikinci yeniden yapılanmasına hazırlık olarak Sasebo Donanma Arsenalinde kuru havuza alındı . Kıç tarafı 26 fit (7,9 m) uzatılırken, üst yapısı yeni atış kontrol mekanizmalarına izin verecek şekilde yeniden inşa edildi. Kazanları çıkarıldı ve sekiz yeni akaryakıtla çalışan Kampon Kazanı ile değiştirildi ve daha yeni dişli türbinler aldı. Onun ana ve ikincil pilin yükseklik arttırıldı ve o iki ile donatılmıştı Nakajima E8N "Dave" ve Kawanishi'daki E7K "Alf" keşif floatplanes boyunca . Bu amaçla, uçak mancınıkları ve fırlatma rayları da yeniden düzenlendi. Eski 3 inçlik silahları çıkarıldı ve sekiz adet 5 inçlik çift amaçlı silahlarla değiştirildi. Ayrıca ikiz kulelerde yirmi Type 96 25 mm uçaksavar topuyla donatıldı, 6 inçlik toplarından ikisi ve kalan torpido kovanları çıkarıldı.

Kirishima ' in zırh da kapsamlı bir şekilde yükseltildi. Ana kemeri, 8 inçlik tek tip bir kalınlığa kadar güçlendirildi (yükseltmelerden önceki 6-8 inçlik değişen kalınlıkların aksine), 5 ila 8 inç (127 ila 203 mm) arasında değişen bir derinliğe sahip diyagonal perdeler ana zırhlıyı güçlendirdi. Kemer. Taret zırhı 10 inç (254 mm) olarak güçlendirilirken, güverte zırhının bölümlerine 4 inç (102 mm) eklendi. Mühimmat şarjörlerinin etrafındaki zırh da tamir sırasında güçlendirildi. Yeniden yapılanmanın 8 Haziran 1936'da tamamlandığı açıklandı. 30.5 knot (56.5 km/sa; 35.1 mph) hıza ulaşabilen Kirishima , hızlı bir savaş gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı.

Ağustos 1936'da Kirishima , Amoy açıklarındaki Çin kıyılarında devriye gezmek için Fusō ile birlikte Sasebo'dan ayrıldı . Mart 1937'den Nisan 1939'a kadar, İkinci Çin-Japon Savaşı sırasında sık sık bir destek gemisi ve birlik nakliyesi olarak görevlendirildi . Kasım 1938'de Kirishima , Üçüncü Savaş Gemisi Tümeni'nin komuta gemisi olarak atandı ve Tuğamiral Chuichi Nagumo'nun komutası altındaydı . Kasım 1939'da yedeğe alındı ​​ve taretlerinin ve barbetlerinin ön yüzlerine ek zırh takıldı.

11 Kasım 1941'de, Japon deniz üsleri arasındaki bir dizi transferden sonra, Kirishima yaklaşan düşmanlıklara hazırlık olarak donatıldı ve kardeş gemileriyle birlikte Üçüncü Zırhlı Tümeni'ne atandı. 26 Kasım'da Kirishima , Hiei ve Birinci Hava Filosu Vurucu Kuvveti'nin ( Akagi , Kaga , Sōryū , Hiryū , Shōkaku ve Zuikaku ) altı Japon hızlı taşıyıcısı eşliğinde Hitokappu Körfezi , Kuril Adaları'ndan ayrıldı . 7 Aralık 1941'de, bu altı gemiden gelen uçaklar, ana üssü Pearl Harbor'da Birleşik Devletler Pasifik Filosu'na saldırdı ve dört ABD Donanması savaş gemisini ve çok sayıda başka gemiyi batırdı. ABD tarafından saldırı ve savaş ilanının ardından, Kirishima Japonya'ya döndü.

1942: Savaş ve kayıp

Takao (ortada) ve Kirishima , Guadalcanal için dumanı tütüyor, 14 Kasım 1942

Ocak 1942'de 8, Kirishima için Japonya'yı ayrıldı Truk Deniz Üs içinde Caroline Adaları Taşıyıcı Kuvvetleri'nin yanında. Truk'a dönmeden önce 17 Ocak'ta Yeni Britanya'nın işgali sırasında eskort sağladı . O cevaben yine asortili Amerikan taşıyıcı baskınlar içinde Marshall ve Gilbert Adaları . Mart 1942'de kapalı filo operasyonlarını desteklerken Java içinde Hollanda Doğu Hint Adaları , biri Kirishima ' ın floatplanes boyunca bir düşman tüccar gemisi bombaladı. Java'nın güneyinde, Japon filosu, muhrip USS  Edsall'ın ortaya çıkmasıyla şaşırdı . Hiei ve Chikuma başlangıçta gemiye ateş açtılar, ancak herhangi bir isabet alamadılar. Amiral Nagumo'nun üç gemisinden gelen pike bombardıman uçakları muhripi hareketsiz bıraktıktan sonra , Kirishima ve diğer iki gemi Edsall batana kadar ona ateş etmeye devam etti.

Nisan 1942'de Kirishima ve Üçüncü Savaş Gemisi bölümü , Hint Okyanusu'ndaki İngiliz deniz üslerine yönelik bir saldırıda beş filo gemisine ve iki kruvazöre katıldı . 5 Nisan-Paskalya Pazar günleri-Japon filosu limana saldırıya Colombo içinde Seylan gelen deniz uçakları ise, Tone sonra hava saldırısı tarafından batırılan her ikisi de iki kaçan İngiliz kruvazör, lekeli. Kirishima'dan gelen bir deniz uçağı da geri çekilen bir petrol tankerini bombaladı . 8 Nisan'da Japon uçak gemisi Seylan'daki Trincomalee'deki Kraliyet Donanması üssüne saldırdı , ancak Amiral James Somerville'in kalan tüm savaş gemilerinin önceki gece geri çekildiğini gördü . Saldırıdan dönersek, bir deniz uçağı Kirishima ' ın kardeş gemisi Haruna uçak gemisi benekli HMS  Hermes ve eskortluk destroyer HMAS  Vampir hızla büyük bir hava saldırısı tarafından batırılan edildi. Japonya'ya döndükten sonra, Kirishima kuru havuza çekildi ve ikincil silah konfigürasyonu, ikiz yuvalı 25 mm uçaksavar toplarının eklenmesiyle değiştirildi.

Haziran 1942'de Kirishima , Midway Savaşı sırasında Haruna ile birlikte Amiral Nagumo'nun dört hızlı uçak gemisine eskortluk sağlayan Taşıyıcı Saldırı Gücünün bir parçası olarak yola çıktı . Dört Japon uçak gemisinin de imha edildiği feci savaşın ardından, Japonya'ya dönmeden önce gemilerden hayatta kalanları aldı. 1942 Ağustos ayında, o için Japonya'yı yola Solomon Adaları eşliğinde Hiei cevaben, üç taşıyıcı, üç kruvazör ve on bir destroyer Guadalcanal'a Amerikan işgalinin . Hafif gemi Ryūjō'nin battığı Doğu Solomonlar Savaşı sırasında Japon gemilerine eşlik etti . Savaşın ardından filo Truk Deniz Üssü'ne döndü. Sırasında Santa Cruz Adaları Savaşı , Kirishima Tuğamiral parçasıydı Hiroaki Abe Nagumo operatör gruplarına uzak kapağı sağlanan 'ın Vanguard Kuvvetleri. 26 Ekim'de Amerikan pike bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı, ancak hasar görmedi.

10 Kasım 1942'de Kirishima , Japon birliklerinden oluşan büyük bir nakliye konvoyunun öncesinde Guadalcanal'daki Amerikan mevzilerini bombalamaya hazırlık olarak Hiei ve on bir muhriple birlikte Truk'tan ayrıldı . ABD Donanma keşif uçağı önceden Japon filosu birkaç gün lekeli ve iki ağır kruvazör, üç hafif kruvazör ve sekiz muhrip bir ABD Donanma kuvvet Tuğamiral komutasında konuşlandırıldı Daniel J. Callaghan içinde Ironbottom Sound onları karşılamak için. 13 Kasım günü saat 01:24'te Japon kuvveti, hafif kruvazör USS  Helena tarafından 28.000 yarda (26 km) uzakta tespit edildi . Bunu takip eden Birinci Guadalcanal Deniz Savaşı'nda , Amerikan görev gücü ateş gücünün çoğunluğunu savaş gemisi Hiei üzerinde yoğunlaştırdı . Bu, Kirishima'nın Helena ve ağır kruvazör USS  San Francisco'da birden fazla isabet elde etmesini sağlarken, Hiei hafif kruvazör USS  Atlanta'yı sakatlayarak Tuğamiral Norman Scott'ı öldürdü . Hem Hiei hem de Kirishima daha sonra San Francisco'yu top ateşi ile tarayarak Tuğamiral Callaghan'ı öldürdü. Ancak Hiei , San Francisco ve birkaç Amerikan destroyeri tarafından sakatlandı . İle Hiei etkili bir savaş dışında, Kirishima ve hayatta kalan destroyer kuzeye çekildi. 13 Kasım sabahı, Hiei'yi güvenli bir yere çekmesi emredildi . Ancak, ağır hasarlı savaş gemisi hava saldırısına uğradı ve sonunda terk edildi ve suya düştü.

Washington , 15 Kasım 1942'de İkinci Guadalcanal Deniz Savaşı sırasında Kirishima'ya ateş açtı

13 Kasım akşamı, Kirishima ve ona eşlik eden muhriplere Dördüncü Kruvazör Tümeni katıldı ve Amiral Nobutake Kondō komutasındaki Ironbottom Sound'a yeniden girmeye hazırlandı . 14 Kasım sabahının erken saatlerinde, üç Japon ağır kruvazörü çekilmeden önce Guadalcanal'ı bombaladı. Gemilerinin önceki gece uğradığı hasarın farkında olan Amiral William Halsey , Amerikan deniz birimlerini yeni savaş gemileri USS  South Dakota ve USS  Washington ile takviye etti . İki filo 14 Kasım'da 23:01'de temas kurdu. Ayanami muhrip Washington ve Güney Dakota tarafından sakatlanırken , dört Amerikan muhrip devre dışı bırakılmış (üç tanesi daha sonra batacaktı) ile silah ve torpido alışverişinde bulundular .

Kirishima ve ağır kruvazör Atago, Güney Dakota'yı projektörlerle aydınlattı ve Kondō'nun gücünün neredeyse tamamı ona ateş açtı. Kirishima , Güney Dakota'da zırhını delmeyi başaramayan en az üç adet 14 inçlik salvo ve zırhlının ateş kontrol sistemlerini ve iletişimini devre dışı bırakan ikincil bataryasından birkaç salvo ile isabet aldı . Saat 23:40'ta Güney Dakota , radarını, telsizlerini ve silah pillerini sekteye uğratan bir dizi elektrik arızası yaşadı.

Washington , tespit edilmemiş, gece yarısı ateş etmeye başladı Kirishima 5800 yarda (5.300 m) için, yakın mesafeden gelen Washington ' kolayca nüfuz edebilen idi ler 16 inç / 45 kalibrelik tabanca, Kirishima ' maksimum mesafeden s zırh. Kirishima en az dokuz birincil ve on yedi ikincil batarya mermisi tarafından vuruldu, öndeki 14 inç taretlerinin şarjörlerine nüfuz etti (magazinler patlamadan önce su bastı), arka 14 inç taretlerini tıkayan hidrolik pompaları yok etti ve direksiyon, ayar üst yapısı yandı ve sele neden olarak 18 derecelik bir listenin sancak tarafına gitmesine neden oldu. Başlangıçta, hafif kruvazör Nagara onu Ironbottom Sound'dan çekmeye çalıştı. Kurtulamayacağı anlaşıldığında, hayatta kalan Japon muhripleri Kaptan Iwabuchi'yi ve hayatta kalanları tahliye etti. Kirishima alabora oldu ve 212 mürettebat kayıp ile 15 Kasım 1942 sabahı 03:25 battı.

Enkaz

Kirishima ' ın batık tarafından keşfedildi Robert Ballard dan virane eşleştirmek için bir sefer esnasında Guadalcanal'a Savaşı'nda ona bağlı bir dergi patlaması ileri köprüden eksik kısım yay ile baş aşağı 1992 O yalanlara. Çapa zinciri kıç kısmına sarılmıştır. Ballards'ın enkazla ilgili araştırması maalesef teknik bir acil durum nedeniyle iptal edildi ve dalışın sadece dokuz dakika sürmesine neden oldu. Bu, elde edilen herhangi bir bilgi veya görüntüyü ciddi şekilde sınırladı. Tarafından enkaz için bir başka sefer Paul Allen 'ın RV  Petrel Ocak 2019 yılında hem batan sürecinde savaş ve onaylar onu ileriye ana dergilerin müteakip patlama sırasında alınan hasarı detaylı bilgi verdi.

Notlar

Dipnotlar

alıntılar

Referanslar

Dış bağlantılar