HMS Kurumsal (D52) -HMS Enterprise (D52)
Kasım 1943'te Enterprise
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | Girişim |
| inşaatçı | John Brown & Company , ( Clydebank , İskoçya ) |
| bahçe numarası | 484 |
| yatırıldı | 28 Haziran 1918 |
| başlatıldı | 23 Aralık 1919 |
| görevlendirildi | 7 Nisan 1926 |
| hizmet dışı | 13 Ocak 1946 |
| Kimlik | Flama numarası : D52 |
| sloganı |
|
| Başarılar ve ödüller |
|
| Kader | |
| rozet | Kırmızı bir tarlada, gümüş bir yıldızın altında yaygın bir aslan. |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Zümrüt -sınıf hafif kruvazör |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 570 ft (173.7 m) |
| Kiriş | 54 fit 6 inç (16,6 m) |
| Taslak | 16 ft 6 inç (5,0 m) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik | 4 × mil; 4 × dişli buhar türbinleri |
| Hız | 33 deniz mili (61 km/sa; 38 mil/sa) |
| Menzil | 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mil/sa) 8.000 nmi (15.000 km; 9.200 mi) |
| Tamamlayıcı | 572 memur ve derecelendirme |
| silahlanma |
|
| Zırh | |
| Taşınan uçak | 1 × Deniz tilkisi |
| Havacılık tesisleri | 1 × mancınık (daha sonra kaldırıldı) |
HMS Enterprise , Kraliyet Donanması için inşa edilmiş iki Emerald sınıfı hafif kruvazörden biriydi . Omurgası 28 Haziran 1918'de yatırılmak üzere John Brown & Company tarafından inşa edildi . 23 Aralık 1919'da denize indirildi ve 7 Nisan 1926'da hizmete girdi. Kraliyet Donanması ile hizmet veren ve adını taşıyan 14. gemiydi. Enterprise , bugün hala Kraliyet Donanması'nda kullanılan bir isim.
Enterprise , orijinal tasarım iki ileri tekli montaj yerine bir prototip ikiz 6" taret ile tamamlandı ve denemelerin başarılı olduğunu kanıtlayarak hizmet kariyerinin geri kalanında korundu. Bu taret daha sonra Leander'ın tasarımında kullanıldı , Amphion ve Arethusa sınıfları. taret kurulum bindirilmiş 'a' ve 'B' silahlar daha az yer işgal Emerald nedenle köprü, ayrıca ileri yerleştirildi. köprü yönetmen kulesi tarafından tepesinde tek blok olmak, yeni bir tasarım oldu , ön direğinin etrafına inşa edilmiş geleneksel platformlar ve bir gözetleme tepesi ile tepesinde bulunan tekerlek yuvası yerine.Bu köprü tasarımı County-sınıfı kruvazörlerde görünecekti .
Servis geçmişi
savaş öncesi
Ev sularında birkaç ay sonra, Kurumsal ile servis 4 Cruiser Squadron yılında Doğu Hindistan'da 1928'de Onun ilk komisyon olan 1928 19 Aralık Eylül ile 10 arasında gerçekleşti doruğuna ve etkinlikler için çoğunlukla dikkate değer Aralık ayında biten onu ilk komisyon Kenya'da bugüne kadar hala tartışılan bir ragbi birliği kupası olan Enterprise Cup'ın tarihi altında özetlenmiştir . Enterprise , Doğu Hint Adaları İstasyonunda , eve dönene ve 4 Temmuz 1934'te bakım ve bakıma indirilene kadar birkaç müteakip komisyonu üstlendi ve ardından büyük bir onarım yaptı. Ocak 1936'da Doğu Hint Adaları'na döndü.
1936 4 Mayıs öğleden sonra, Kurumsal yola Cibuti içinde Fransız Somaliland taşıyan Etiyopya İmparatoru , Haile Selassie olarak orada kaçan - İtalya içinde Etiyopya onun fethi tamamlanmış İkinci İtalyan-Etiyopya Savaşı - ve onu taşınan Hayfa'da içinde İngiliz Filistin Mandası, 1941'de Etiyopya'ya dönmeden önce İngiltere'deki Fairfield House, Bath'daki beş yıllık sürgün dönemine başladı .
Manchester kruvazörü 1937'nin sonunda Doğu Hint Adaları İstasyonu'ndaki Enterprise'ı rahatlattı ve Enterprise eve geldi. 1938'de mürettebatı Çin İstasyonu'na götürmek için görevlendirildi ve 30 Eylül 1938'de Yedek Filo'ya indirildiğinde ödeme yapmak için eve döndü .
İkinci dünya savaşı
Ilk aşamalar
Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında , Enterprise yeniden görevlendirildi ve 4. Kruvazör Filosu ile Atlantik devriyelerine katıldı. Daha sonra Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları Filosu'na katıldı . Enterprise , 1939-1940 yıllarında Halifax Eskort Gücü ile Atlantik eskort görevlerinde kullanıldı . Ekim 1939'da, o (bugünkü para biriminde £ 625 milyon) £ 10 milyon transferini nezaret altın külçeleri için Kanada'da sırasında Operasyonu Fish .
Nisan 1940'ta Norveç Seferi için Ana Filo'ya transfer edildi . Nisan-Mayıs ayında, o ve çevresinde bombardıman tarafından İngiliz Ordusu karaya desteklenen Narvik , Norveç ve 19 Nisan'da tarafından başarısız saldırıya uğrayan Alman denizaltısı U-65 . 25 Mayıs'ta, Norveç Ulusal Hazinesinin üçte biriyle İngiltere'ye bağlı Harstad'dan ayrıldı . Önce Scapa Flow'a gitti , yolda iki Alman hava saldırısından kurtuldu, ardından altının karaya çekildiği Greenock'a gitti .
Bazı onarımlardan sonra Enterprise , Haziran 1940'ta yeni kurulan Kuvvet H'ye katıldı ve Akdeniz'e doğru yola çıktı ve Temmuz ayında Fransız Donanması ile savaşta Fransız filosunun geleceği ile ilgili müzakerelere katıldı . Müzakerelerin yetersiz sonucunu takiben, o katıldı Operasyonu Catapult'dan de Mers-El-Kebir . Temmuz ayı sonlarında Malta'ya uçak teslimatına da katıldı .
Ev suları dışında
Kuvvet H daha sonra yeniden organize edildi ve Enterprise Cape Town'a gönderildi, ardından Güney Amerika'daki operasyonların amiral gemisi oldu , esas olarak ticaret savunması ve müdahale görevlerinde yer aldı. Aralık 1940'ta, silahlı tüccar kruvazörü Carnarvon Kalesi'ne saldıran ve hasar veren Alman yardımcı kruvazörü Thor'u aramak için başarısız bir aramada Cumberland ve Newcastle kruvazörleriyle birlikte görevlendirildi .
1941'in başlarında , uçak gemisi Hermes liderliğindeki büyük bir Kraliyet Donanması ve Kraliyet Avustralya Donanması gemilerinin eşlik ettiği Hint Okyanusu'na yeniden yerleştirildi ve Alman kruvazörü Amiral Scheer'i aramaya katıldı . Arama terk edildikten sonra, Kurumsal gönderilmeden önce konvoy eşlik görevini aldı Basra kadar pro-Alman isyanı sonrasında Reşid Ali Geylani başladı İngiliz-Irak Savaşı . Savaş, Mayıs ayı sonunda kazanıldı ve ardından Enterprise , Hint Okyanusu'ndaki konvoy eskort görevine geri bırakıldı.
Kasım ayında, o içinde refit ve tamir altında Colombo başlaması için tam zamanında bitti, Japonya ile Savaşı O kadar asker gemilerini refakat Aralık 1941'de Singapur'da ve Rangoon'a , Burma ve sonra katıldı Doğu Fleet altında Amiral Sir James Somerville , gelecek yıl için ticaretin korunmasına katılıyor. 6 Nisan 1942 tarihinde, birlikte destroyer Paladin ve Panter , o kruvazör 1.120 kurtulan bazı aldı Cornwall ve Dorsetshire kendi içinde Japonlar tarafından batırılan olmuştu, Paskalya Pazarı Raid . Paskalya Pazar Baskını, İngiliz Seylan'ı tehdit eden daha büyük Japon Hint Okyanusu baskınının bir parçasıydı . Atılgan , Japonların Hint Okyanusu adasını vurmaya ve muhtemelen istila etmeye hazırlandığına inanıldığı bu dönemde düşman gemileri için bir başka sonuçsuz aramaya katıldı.
Ev suları
25 Aralık 1942'de, kapsamlı onarım ve modernizasyon çalışmaları için Clyde'a döndü ve ancak Ekim 1943'te tamamlandı. Denemeler ve testler Kasım ayı boyunca devam etti.
Aralık 1943'ün sonlarında, Stonewall Operasyonu için Gambiya ve Glasgow kruvazörleri ile konuşlandırıldı .
28 Aralık'ta, abluka koşucuları Alsterufer'in (önceki gün hava saldırısıyla batırılmış olan) geç eskortu olan 11 Alman muhrip ve torpido botundan oluşan bir kuvvetle çatıştı . Kurumsal torpido teknesinin batması T26 iken, bir torpido ile T25 ve Z27 da batırıldı. Çatışmada dört Alman gemisi daha hasar gördü.
3–29 Şubat 1944'ten itibaren Enterprise , tamir için Devonport'a demirledi ve 27–31 Mart'tan itibaren Devonport'ta füze karıştırma teçhizatı için takıldı.
Normandiya'nın işgali
Mayıs ayında Enterprise , İngiliz gemileri Hawkins , Black Prince , Erebus ve Soemba ve ABD gemileri Nevada , Tuscaloosa ve Quincy ile Bombardment Force "A" ya atandı . Lider gemisi olduğu Assault Force "U" ( Utah Beach için ) alt grubundaydı .
Ne zaman Normandiya İnişler 1944 6 Haziran tarihinde başladı bombardıman Kuvvetleri "A" bombardımana Aziz Martin de Varreville . Atılgan , Cherbourg'un kıyı savunmasını üstlendi ; müteakip eylemde, Kaptanı ve Komutanı yaralandı ve gemi Üsteğmen Binbaşı Brown tarafından Portland'a geri getirildi. Yirmi gün sonra, Querqueville'in bombardımanına katıldı ve oradaki Alman silahlarını susturdu. Alman kıyı bataryaları ateş açtı, ancak Enterprise'a önemli bir hasar vermedi . D-day operasyonları sırasında, Enterprise yaklaşık 9.000 6 inçlik mermi ateşledi ve Portsmouth'ta iki gecede silah değişikliği gerektirdi.
Temmuz ayında, İngiliz operasyonlarını desteklemek için Fransız kıyılarında konuşlandırıldı ve 17 Temmuz'da, Mauritius kruvazörü ve monitör Roberts ile Caen yakınlarındaki İngiliz saldırılarını desteklemek için iki gün boyunca denizden ateş açtı . Eylül ayında, İkinci Ordu'yu desteklemek için Hollanda kıyılarında benzer bir kapasitede konuşlandırıldı ; ancak, askerleri desteklemesi gerekli değildi.
Ekim ayında, Kanada Kraliyet Donanması'na yapılması düşünülen bir transfer gerçekleşmedikten sonra , Enterprise aktif hizmetten çıkarıldı ve Rosyth'te yedekte yer aldı .
savaş sonrası
Mayıs 1945'ten itibaren Enterprise , İngiliz birliklerinin Asya ve Afrika'dan geri dönmesine yardımcı oldu. 13 Ocak 1946'da son kez Birleşik Krallık'a döndü . O teslim edildi Bisco gelen, 11 Nisan'da hurdaya için J Cashmore içinde Newport , Wales kırma-up için 21 Nisan'da,.
silah yenileme
Atılgan , hizmeti boyunca biraz farklı silahlarla yeniden donatıldı. İlk tamirinden sonraki yeni silahlanma tablosu aşağıdadır:
| Tarih | silahlanma |
|---|---|
| Ağustos 1939 - Ağustos 1942 | 1 × 2 6 inç taret 5 × 6 inç tek top 2 × 0,5 inç MG dörtlü top 4 × 2 pdr ponpon tek top 4 × 21 inç dörtlü torpido kovanı |
| Nisan 1943 - Nisan 1944 | 1 × 2 6 inç taret 5 × 6 inç tekli top 2 × 2 pdr ponpon dörtlü top 4 × 2 pdr ponpon tekli top 6 × 20 mm çift güçle çalışan top 4 × 21 inç dörtlü torpido kovanı |
| Nisan 1944 - 1945 | 1 × 2 6 inç taret 5 × 6 inç tekli tabancalar 2 × 2 pdr ponpon dörtlü tabancalar 4 × 2 pdr ponponlu tekli tabancalar 6 × 20 mm çift motorlu tabancalar 6 × 20 mm tekli tabancalar 4 × 21 -inç dörtlü torpido kovanı |
Savaş onurları
İkinci Dünya Savaşı'ndaki hizmetlerinden dolayı Atılgan'a dört savaş ödülü verildi :
- Atlantik (1939–40)
- Norveç (1940)
- Biskay (1943)
- Normandiya (1944)
Buna ek olarak, gemi , Yedi Yıl Savaşında Bourbon İspanya'ya karşı savaşan Enterprize hattının dördüncü sınıf gemisinden bir savaş onuru miras aldı :
- Havana (1762)
Referanslar
Notlar
bibliyografya
- Brown, David K. (1997). "Re: E'ler ve Süper Es". Savaş Gemisi Uluslararası . XXXIV (1): 7-8. ISSN 0043-0374 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanmasının Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). İngiliz Kruvazörleri: İki Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-59114-078-8.
- McBride, KD (1996). "Es ve Süper-Es". Savaş Gemisi Uluslararası . XXXIII (3): 257–278. ISSN 0043-0374 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Londra: Cassell. ISBN'si 1-86019-874-0.
- Woodbridge, WD (1997). "Re: E'ler ve Süper Es". Savaş Gemisi Uluslararası . XXXIV (1): 8. ISSN 0043-0374 .
Dış bağlantılar
- Uboat.net'te HMS Enterprise
- DENİZ-TARİH.NET
- Enterprise Adlı Gemilerin Tarihi
- "HMS Kurumsal " . Clydebuilt Gemiler Veritabanı . 20 Eylül 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi . Erişim tarihi: 15 Şubat 2010 .CS1 bakımı: uygun olmayan URL ( bağlantı )