Leander -sınıf kruvazör (1931) - Leander-class cruiser (1931)
HMS Apollo 1938'de Miami , Florida'da Kraliyet Avustralya Donanması'na transfer edilmeden önce
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
İsim | Leander sınıfı |
operatörler | |
Öncesinde | zümrüt sınıfı |
tarafından başarıldı | Arethusa sınıfı |
alt sınıflar |
|
Tamamlanmış | 8 |
Kayıp | 3 |
Genel özellikler (as-built) | |
Tip | Hafif kruvazör |
Yer değiştirme | |
Uzunluk | 554,9 fit (169.1 m) |
Kiriş | 56 fit (17,1 m) |
Taslak | 19,1 fit (5,8 m) |
Kurulu güç |
|
tahrik | 4 mil; 4 dişli buhar türbinleri |
Hız | 32,5 knot (60.2 km/sa; 37,4 mph) |
Menzil | 5.730 nmi (10.610 km; 6.590 mi) 13 knotta (24 km/sa; 15 mph) |
Tamamlayıcı | 570 |
silahlanma |
|
Zırh |
|
Taşınan uçak | 1 × deniz uçağı |
Havacılık tesisleri | 1 × mancınık ve vinç |
Leander sınıf oldu sekiz bir sınıf ışık kruvazör için inşa Kraliyet Donanması 1930'ların başlarında ki testere servisi İkinci Dünya Savaşı . Adını mitolojik figürlerden alan gemiler, 1933 ile 1936 yılları arasında hizmete girdi. İkinci grubun üç gemisi, İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Avustralya Kraliyet Donanması'na (RAN) satıldı ve Avustralya şehirlerinin adlarını aldı .
Tasarım
Leander sınıf etkilendi York'un -sınıf ağır kruvazör ve daha iyi ticaret koruma rolü için temin etmek girişimiydi. 7.000-7.200 tonluk Leander , ikisi önde ve ikisi arkada olmak üzere ikiz kulelerde sekiz adet BL 6 inç Mk XXIII deniz topuyla silahlandırıldı . İkincil silahları, dört adet yüksek açılı QF 4 inç Mk V deniz silahından oluşuyordu , bunlar daha sonra sekiz top için ikiz yuvalarla değiştirildi (daha sonra yüksek açılı QF 4 inç Mk XVI deniz topu ). Yakın menzilli uçaksavar silahları , üç adet dörtlü yuvada on iki adet 0,5 inç (13 mm) Vickers makineli tüfekten oluşuyordu. Ayrıca her kirişe dört adet 21 inç (530 mm) torpido kovanı da gönderdiler ve tasarımda mancınıkla fırlatılan iki Fairey Seafox uçağının taşınması için hazırlık yapıldı .
Hız 32 knot (59.3 km/sa; 36.8 mph) idi ve 845 ton zırh sağlandı. Aralık 1932'deki denemeler sırasında Leander , 7265 ton deplasmanda 72.430 mil beygir gücü (54.010 kW ) ile 32.45 knot (60.1 km/sa; 37.3 mph) ve 73.140 shp (54.540 kW) ile 31.4 knot (58.2 km/sa; 36.1 mph) yaptı. 9010 ton derin deplasman. İlk beş gemi dağınık makineler içermiyordu; kazan daireleri birlikte düzenlenmiş ve tek bir huni içinde boşaltılmıştır, bu İngiliz kruvazörleri arasında benzersiz bir özelliktir. Bu, gemi ortasındaki hasarın tüm kazan dairelerini devre dışı bırakmaya daha yatkın olduğu anlamına geliyordu. Hizmette, makinelerinin oldukça güvenilir olduğu kanıtlandı ve 13 Aralık 1939'da Aşil tarafından River Plate Savaşı sırasında kanıtlandığı gibi, deneme çıktılarını geniş bir farkla aştı :
Aşil'in ana motorlarının "acil durumlar dışında herhangi bir koşulda denenebilecek olandan çok daha hızlı bir şekilde manevra yaptıkları" kaydedildi. Makinelerle ilgili tüm talepler gereğinden fazla karşılandı, tüm malzeme gerilime öyle bir şekilde dayandı ki, eylem sırasında güvenden başka bir şey hissedilmedi. … Hem insanların hem de makinelerin davranışı arzulanan hiçbir şeyi bırakmadı. Aşil'in tüm makineleri tam güce ulaştığında, okumalar toplamda neredeyse tam olarak 82.000 beygir gücü verdi ve dört pervane dakikada ortalama 283 devir döndü.' Tasarımın sağlamlığına ve İngiliz tersane işçiliğinin mükemmelliğine yapılan bu övgü, Ajax Kaptanı Woodhouse'un 26 Ağustos 1939'dan bu yana gemisinin ana motorlarının sadece beş gün boyunca buharın kapatıldığına dair beyanıyla vurgulanmaktadır.
Savaş zamanı modifikasyonları
Savaş sırasında gemilerde önemli değişiklikler yapıldı. Çeşitli ek uçaksavar silahları eklendi ve iki Yeni Zelanda gemisi, yerine daha ağır 20 mm ve 40 mm uçaksavar silahlarını taşımak için bir taret çıkardı. Kullanım belirsiz olmasına rağmen, uçağın fırlatma kabiliyetinde değişiklikler bildirildi.
Sınıftaki gemiler
İsim | flama | adaş | inşaatçı | sipariş edildi | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Kader |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leander | 75 | Abydos'un Lideri | HM Tersanesi, Devonport | 18 Şubat 1930 | 8 Eylül 1930 | 24 Eylül 1931 | 24 Mart 1933 | HMNZS Leander , 1941–1945 olarak Yeni Zelanda Kraliyet Donanmasına transfer edildi ; Blyth'te ayrıldı , 1950 |
avcı | 85 | Avcı Orion | 24 Mart 1931 | 26 Eylül 1931 | 24 Kasım 1932 | 18 Ocak 1934 | En fazla kırık Dalmuir 1949 | |
Neptün | 20 | Neptün, Deniz Tanrısı | HM Tersanesi, Portsmouth | 2 Mart 1931 | 24 Eylül 1931 | 31 Ocak 1933 | 23 Şubat 1934 | Batmış mayın tarlası kapalı Trablus 1941 19 Aralık, |
Ajax | 22 | Büyük Ajax | Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness | 1 Ekim 1932 | 7 Şubat 1933 | 1 Mart 1934 | 12 Nisan 1935 | En fazla kırık Newport 1949 |
Aşil | 70 | Aşil | Cammell Laird , Birkenhead | 16 Şubat 1931 | 11 Haziran 1931 | 1 Eylül 1932 | 10 Ekim 1933 | Yeni Zelanda Kraliyet Donanması'na HMNZS Achilles olarak transfer edildi , 1941-1946; Satılan Hint Deniz Kuvvetleri olarak HIMS Delhi 1948 |
İsim | flama | adaş | inşaatçı | sipariş edildi | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Kader |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
amfiyon | 29 | Thebes Amfiyonu | HM Tersanesi, Portsmouth | 1 Aralık 1932 | 22 Haziran 1933 | 27 Temmuz 1934 | 15 Haziran 1936 | HMAS Perth , 1939 olarak Avustralya Kraliyet Donanması'na satıldı ; Torpido saldırısında battı , 1 Mart 1942 |
Apollon | 63 | Apollon, Işık Tanrısı | HM Tersanesi, Devonport | 1 Mart 1933 | 15 Ağustos 1933 | 9 Ekim 1934 | 13 Ocak 1936 | Avustralya Kraliyet Donanması'na HMAS Hobart adıyla satıldı , 1938; En fazla Broken Osaka , 1962 |
Sidney (eski- Phaeton ) |
48 |
Sidney Şehri Phaeton, Helios'un oğlu |
Kuğu Avcısı , Wallsend | 10 Şubat 1933 | 8 Temmuz 1933 | 22 Eylül 1934 | 24 Eylül 1935 | 19 Kasım 1941'de yüzey harekâtında batırıldı |
Leander grubu
HMNZS olarak devreye Yeni Zelanda, ödünç Leander At Eylül 1941'de Kolombangara Savaşı , Leander ağır bir hasar gördü Uzun Lance birçok ölümüne sebep oluyor ve iki yıl boyunca onarım gemisini gönderecek, torpido.
- Aşil , daha sonra HMIS/INS Delhi .
Achilles , Eylül 1941'de HMNZS Achilles olarak görevlendirilen Yeni Zelanda'ya ödünç verilen ikinci gemiydi . Daha önce River Plate Savaşı'na katılmıştı . Aşil 1948'de Hindistan'a satıldı ve birkaç yıl HMIS Delhi olarak biliniyordu , daha sonra 1978'e kadar INS Delhi olarak görev yaptı .
Ajax , River Plate Savaşı'na katıldı . Ajax, Ontario kasabasına geminin adı verildi ve kasabadaki sokak isimleri mürettebat üyelerinin adını aldı. Ajax ayrıca Matapan Burnu Savaşı'na katıldı ve sahil çıkarmaları sırasında Normandiya anakarasının bombalanmasında yer aldı . Şili 1948-9'da HMS Ajax'ı satın almak istedi , ancak İngiltere'deki muhalefet lideri Winston Churchill, geminin RN için tutulması gerektiğini düşündü ve bu siyasi bir mesele haline geldi. Leander sınıfı kruvazörler 1930'ların başında çok iyi inşa edilmişlerdi ve Aşil örneğinde 40 yıldan fazla hizmet verebildiklerini kanıtladılar. HMS Ajax da dahil olmak üzere sınıfın geri kalanı hurdaya ayrıldıktan sonra, RN'de pişmanlık vardı, çünkü 12.000 millik uzun menzilleri ve cömert gövdeleri ile birçok yönden okyanus radar kazıkları olarak kullanım için ideallerdi.
Yeni Zelanda Kraliyet Donanması'nın bir parçası olmasa da, Yeni Zelanda mürettebatı tarafından yönetiliyor . Neptün , Trablus açıklarında bir İtalyan mayını tarafından batırıldı .
Orion , erken savaşın çoğunu Akdeniz'de konvoylara eskort olarak geçirdi ve ayrıca Mart 1941'de Matapan Burnu Savaşı'ndaydı. 1941'de Girit'in tahliyesine katıldı ve ağır hasar gördü. Orion'un onarımları Mart 1942'de tamamlandı, ardından ana kara sularında ve Afrika ve Hint Okyanusu'na konvoy eskort görevlerinde yaygın olarak kullanıldı. Orion, Ekim 1942'de Akdeniz'e döndü ve konvoy eskort görevlerinde yer aldı ve Sicilya'nın işgalinde orduyu destekledi. Ayrıca Haziran 1944'te Normandiya Çıkarması'na katıldı ve burada ilk mermiyi ateşledi. Orion 13 savaş ödülü aldı, bu rekor sadece HMS Warspite tarafından aşıldı ve diğer iki kişi tarafından eşleştirildi.
Değiştirilmiş Leander grubu
"Modifiye Leander ", " Amphion " veya " Perth " sınıfı olarak adlandırılan sınıfın son üç gemisi, makinelerini ve sevk ekipmanlarını iki bağımsız birimde (baş ve kıçta ayrılmış olarak) organize etti ve gemiye izin verdi. bir set hasar görmüşse çalışmaya devam etmek için. Her makine dairesi için bir tane olmak üzere iki egzoz hunisi, modifiye gemilere , tek bir huniye sahip olan erken Leander s'den farklı bir profil verdi . Ayrı makine alanlarını kapsayacak şekilde, yan zırh 84'den 141 feet'e (26-43 m) uzatıldı ve bu, ayırmanın yarattığı ağırlık azalmasını ortadan kaldırdı. Tasarım sırasında, en ön ve en kıç 6 inçlik kulelerin iki yerine üç top ile donatılması planlandı, ancak gerekli değişikliklerin birkaç olumsuz yan etkiye neden olacağı belirlenince plan iptal edildi, geminin en yüksek hızının düşürülmesi ve etkili yangın kontrolü ile sorunlara neden olmak dahil. Her üç gemi de yapım aşamasındayken RAN'a, Sydney'e ve birkaç yıllık İngiliz hizmetinden sonra Perth ve Hobart'a satıldı .
- Perth (eski Amphion )
1936'yı HMS Amphion olarak tamamladı ve 1939'da HMAS Perth olarak RAN'a transfer oldu. Akdeniz Savaşı'nda İngiliz gemileriyle çalıştı , Mart 1941'de Matapan Burnu Savaşı'na katıldı . 1942'nin başlarında Sunda Boğazı Savaşı'nda kaybetti .
- Hobart (eski Apollo )
HMS olarak 1936 Tamamlanan Apollo ve HMAS olarak 1938 yılında RAN transfer Hobart , o yer aldı Doğu Afrika Kampanyası , Mercan Denizi Savaşı at ve sağlanan ateş desteği Guadalcanal'a . 1943'te bir torpido saldırısından ağır hasar gördükten sonra, Filipinler çıkarmalarında (1944), ardından Borneo ve Aitape-Wewak kampanyalarında eyleme geri döndü . Savaştan sonra yedekte tutuldu ve 1962'ye kadar hizmet dışı bırakıldı.
- Sidney (eski- Phaeton )
HMS Phaeton olarak adlandırılan gemi, RAN tarafından satın alındı, HMAS Sydney olarak denize indirildi ve 1935'te hizmete girdi. Ayrıca Akdeniz kampanyasında yer aldı. Sidney battı İtalyan kruvazör Bartolomeo Colleoni at Cape Spada Savaşı'nda Bu yılın sonunda, 1940 yılında Sidney katıldı matapan Burnu Savaşı ve Calabria Savaşı'nda iki İtalyan destroyer, batan, Espero ve Zeffiro . 1941'de Sidney , Batı Avustralya açıklarında Alman yardımcı kruvazörü Kormoran ile karşılaştı ; iki gemi birbirini yok etti ve Sydney tüm eller tarafından kaybedildi; Her iki gemi batıklar edildi bulunduğu 2008 yılında.
kurguda
Warren Tute'nin romanı The Cruiser , HMS Ajax'a çarpıcı bir benzerlik gösteren Leander sınıfı bir kruvazör olan HMS Antigone'u içeriyor .
Douglas Reeman'ın A Ship Must Die adlı romanı , Hint Okyanusu'nda faaliyet gösteren bir Alman yüzey akıncısına karşı yarışan kurgusal Leander sınıfı kruvazör Andromeda'da geçiyor .
Dipnotlar
Referanslar
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanmasının Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Campbell, John (1985). İkinci Dünya Savaşı'nın Deniz Silahları . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-459-4.
- Çerçeve, Tom (1993). HMAS Sidney: Kayıp ve Tartışma . Rydalmere, NSW: Hodder & Stoughton. ISBN'si 0-340-58468-8. OCLC 32234178 .
- Friedman, Norman (2010). İngiliz Kruvazörleri: İki Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-59114-078-8.
- Lenton, HT (1998). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-048-7.
- Kuzgun, Alan & Roberts, John (1980). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
- Sular, SD (1956). Kraliyet Yeni Zelanda Donanması . İkinci Dünya Savaşı 1939-45'te Yeni Zelanda'nın Resmi Tarihi. Wellington, Yeni Zelanda: Savaş Tarihi Şubesi. OCLC 800613100 .
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Londra: Cassell. ISBN'si 1-86019-874-0.