Stars & Stripes (America's Cup sendikası) - Stars & Stripes (America's Cup syndicate)
| Yıldızlar ve Çizgiler | |
|---|---|
 Yıldızlar ve Çizgiler
Takımı Dennis Conner | |
| Kariyer | |
| Yat Kulübü |
 San Diego Yat Kulübü
|
| kurulan | 1987 |
| Ulus |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
| Takım sorumluları | Dennis Conner |
| kaptan | Dennis Conner |
| Önemli zaferler |
1987 Amerika Kupası 1988 Amerika Kupası 1987 Louis Vuitton Kupası |
| Yatlar | |
| Yelken numarası | Tekne adı |
| ABD–53 | Yıldızlar ve Çizgiler 83 |
| ABD–54 | Yıldızlar ve Çizgiler 85 |
| ABD–56 | Yıldızlar ve Çizgiler 86 |
| ABD–55 | Yıldızlar ve Çizgiler 87 |
| ABD–1 | Yıldızlar ve Çizgiler 88 |
| ABD–11 | Yıldızlar ve Çizgiler |
| ABD–34 | Yıldızlar ve Çizgiler |
| ABD–77 | Yıldızlar ve Çizgiler |
Stars & Stripes ( Team Dennis Conner ), Dennis Conner ve yarış yatları tarafından işletilenbir America's Cup sendikasınınadıdır. "Stars & Stripes" adı , Amerika Birleşik Devletleri bayrağı için sıklıkla kullanılan takma adı ifade eder. TDC, San Diego Yacht Club (SDYC)bayrağı altında tescil edilmiştir.
12 metre sınıfı yatlar
İyi finanse edilen Sail America Foundation , San Diego Yat Kulübü'nü temsil eden Dennis Conner tarafından yönetilen ve 1987'de Avustralya'nın Fremantle kentinde düzenlenen yarışmada America's Cup'ı geri kazanmak için yürütülen bir kampanyayı desteklemek için dört adet 12 metrelik yat görevlendirdi .
- 1985 yılında Geraghty Marine tarafından inşa edilen Stars & Stripes 83 (ABD 53), Chance/Nelson/Pedrick tarafından tasarlandı.
- Stars & Stripes 85 (US 54), 1985 yılında Robert E. Derektor Inc. tarafından inşa edildi, Chance/Nelson/Pedrick tarafından tasarlandı. Stars & Stripes 83'tendaha hızlı olduğu kanıtlanmıştır.
- Stars & Stripes 86 (ABD 56), 1986 yılında Robert E. Derektor Inc. tarafından inşa edildi, Chance/Nelson/Pedrick tarafından tasarlandı. Farklı bir omurga ve daha fazla yelken alanı ile tasarlanmıştır.
- Stars & Stripes 87 (US 55), 1986 yılında Robert E. Derektor Inc. tarafından inşa edildi, Chance/Nelson/Pedrick tarafından tasarlandı. İlk üç tasarımdan edinilen deneyimle tasarlanmış ve üretilmiştir. Stars & Stripes 87, rakibi seçmek için yapılan denemeleri kazandı veAvustralyalıdefans oyuncusu Kookaburra III'ü dört yarışta yenerek Kupayı ABD adına geri aldı.
Rüzgar filmi , gevşek bir şekilde Dennis Conner'ın 1983 Amerika Kupası'ndaki yenilgisinden Perth'deki Amerika Kupası galibiyetine ve 1987 Amerika Kupası maç yarışları boyunca çeşitli rakip teknelerde meydana gelen bir dizi olaya kadar olan deneyimine dayanmaktadır. Sanatsal nedenlerle, 12 metrelik Stars & Stripes 87 filmde Geronimo olarak dramatize edildi .
2017 Kasırgası Irma sırasında Stars & Stripes 87 , üçüncü tekrarında Stars & Stripes Sint Maarten büyük hasar oluştu. Toplamda 5 adet 12 metrelik yat hasar gördü, battı veya parçalarına ayrıldı. Daha önce 2002'de mürettebat eğitim alırken dümen şaftı kırıldığında batmıştı.
Katamaran gövdeli yatlar
Sir Michael Fay'in sürpriz meydan okuması San Diego Yat Kulübü'nü hazırlıksız yakaladı. Başlangıçta meydan okumayı reddettiler, ancak Bay Fay konuyu New York mahkemelerine getirdiğinde yanıt vermek zorunda kaldılar. Mahkemenin kararı Kasım 1987'de verildi ve 1988 mücadele yarışına hazırlanmak için çok az zaman kaldı.
Meydan okuma, orijinal Hediye Senedi'ni temel aldığından, tasarım gereksinimleri yalnızca, su hattında 90 fitten fazla olmayan tek direkli bir yat olmasını belirtti. San Diego Yat Kulübü ve Dennis Conner'ın sendikası, kesinlikle daha hızlı, çok gövdeli bir tasarımla yanıt vermeyi seçti. Conner, tasarımcılar Morrelli, Chance & Hubbart & MacLane ve uçak üreticisi Scaled Composites'in yardımına başvurdu . Biri geleneksel yumuşak yelkenli ( Stars & Stripes S1 ) ve ikincisi Scaled Composites tarafından inşa edilmiş bir kanat direğine ( Stars & Stripes H3 ) sahip iki Stars & Stripes kedisi inşa edildi. Kanat direkli tekne üstün performans gösterdi ve bu nedenle savunmada kullanıldı.
Kimsenin sürpriz, Stars & Stripes ile maç yarışları domine KZ 1 , den rakibi Yeni Zelanda . Yarışın ardından Yeni Zelanda takımı dava açtı ve başlangıçta bir davada Amerika Kupası kupasını kazandı. Karar temyizde geri alındı ve San Diego Yat Kulübü Kupa'yı elinde tuttu.
1988 Amerika Kupası'ndan sonra, kanat direkli katamaran Meksikalı yatçı Victor Tapia tarafından satın alındı ve şu anda Meksika'da yelken açıyor. Yumuşak yelkenli yat Steve Fossett tarafından satın alındı ve çeşitli yat yarışlarında hız rekorları kırmak için kullanıldı. Yumuşak yelkenli yat, bir Mackinac yarışı sırasında parçalandı ve bu da onun birkaç yıl boyunca saklanmasına neden oldu. 2015 yılında, Freddie Mills gemiyi satın aldı ve onu yeniden donattı ve Newport, Rhode Island'da faaliyet gösteren özel bir yarış yatı olarak yeniden devreye aldı. Ekim 2017'de Stars and Stripes, Key Largo'daki Key Lime Sailing Club ve Cottages tarafından günübirlik kiralama ve yarışlarda kullanılmak üzere satın alındı.
2008 Port Huron'dan Mackinac yarışına
Fossett en Stars & Stripes yat yıllık bir çalışan 84. girilen Mackinac kürek yarışına Port Huron için Mackinac dan Port Huron, Michigan , ve kazanmak için tercih edildi ve yeni bir rekor saati ayarlayın. Deneyimli bir Chicago denizcisi Donald Wilson, yata kaptanlık yaptı ve onu hem Port Huron hem de Chicago'dan Mackinac yarışlarına kadar bir Floridalı işadamından kiraladı. Aynı yat daha önce Port Huron Regatta'nın 74. yarışında (1998) yarışmış ancak Alpena, Michigan yakınlarında direğinin kırılması nedeniyle yarışı tamamlayamamıştır . Yat, sert rüzgarlarda yarışın ortasında yeniden parçalandı ve daha sonra yarışı rekor sürede bitirmeye devam eden çok gövdeli rakip bir yat Earth Voyager'a liderlik etti.
Uluslararası Amerika Kupası Sınıfı
1992
Conner'ın 1992 IACC AC yatı Stars & Stripes USA-11 , defans serisi finali Citizen Cup'ı Bill Koch'un America3 USA-23'üne kaybetti .
1995
Conner'ın 1995 AC yatı Stars & Stripes USA-34 , savunma serisini, Young America USA-36 ve Mighty Mary USA-43'e karşı Citizen Cup'ı taktiklerini kullanarak kazandı . Bununla birlikte, kısmen eski bir yelken envanteri nedeniyle ve ayrıca tasarım ekibinin önemli tavsiyelerini ihmal etmenin bir sonucu olarak, savunan üç yatın en yavaşı olarak kabul edildi. Defans oyuncusu hangi tekneyi kullanacağını seçebilir, bu nedenle Team DC , America's Cup finalinde Stars & Stripes yerine en hızlı defans oyuncusu olarak kabul edilen Young America'yı seçti ve Team New Zealand'a yenildi. Dennis Conner, maliyet nedeniyle iki teknelik bir kampanya yürütmedi, bu nedenle ikinci bir Stars & Stripes yoktu .
2000
Conner, Stars & Stripes USA-55'e girerek tekrar tek teknelik bir kampanya yürüttü . America True'ya karşı beklenmedik bir yenilginin ardından yarı final repesajında elendi .
2003
Conner'ın 2002'de 5 milyon dolarlık yarışmacı olan Stars & Stripes USA-77 , 23 Temmuz 2002'de Amerika Kupası için meydan okuyucuyu seçmek için 2002-2003 yarışlarının hazırlıkları sırasında dümen bozulunca battı . Tekne, Long Beach Limanı'nın hemen dışında 55 fit (17 m) sudan çıkarıldı . Conner'ın o yılki şansı, iyi finanse edilmiş iki tekne olan Alinghi ve Oracle BMW Racing spot ışığı için yarışacakları için gelişmeyecekti . Conner'ın ABD-77'nin onarılabilecek duruma gelene kadar yarıştığı Stars & Stripes USA-66 adlı bir yedek ve eğitim gemisi vardı .
2007
Conner, başka bir Kupa mücadelesi için yeterli para toplayamadığını açıkladı.