2007 Amerika Kupası - 2007 America's Cup

32. Amerika Kupası

Alinghi (solda) ve Emirates Yeni Zelanda (sağda) birinci yarışta
Defans İsviçre
Defans kulübü:	Société Nautique de Genève
Yat:	SUI-100
Challenger Yeni Zelanda
Challenger kulübü:	Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu
Yat:	NZL-92
Rekabet
Yer:	Port America's Cup, Valencia, İspanya
39 ° 28′N 0 ° 18.5′W  /  39.467 ° K 0.3083 ° B  / 39.467; -0.3083 Koordinatlar : 39 ° 28′N 0 ° 18.5′W  /  39.467 ° K 0.3083 ° B  / 39.467; -0.3083
Tarih:	25 Nisan - 3 Temmuz 2007
Kural:	Uluslararası Amerika Kupası Sınıfı
Kazanan:	Société Nautique de Genève
Skor:	5–2
←  2003 2010  →

2007 Amerika Kupasını için otuz ikinci meydan okuma Amerika'nın Kupası ve kazandı Alinghi 7 yarışta. Kupa, yelken sporunun en ünlü ve en prestijli tekne yarışı ve Maç Yarışıdır .

Gereğince Amerika Kupası HEDİYENİZİ Tapu Kupası tutan yat kulübü gerçekleşmesi sonraki mücadele için konum seçer biridir. Otuz birinci baskının kazananları Société Nautique de Genève'i temsil eden sendika Alinghi , denize kıyısı olmayan bir ülke olan İsviçre'de bulunuyor , bu nedenle Alinghi , ev sahipliği haklarını rekabetçi bir teklif sürecine koydu . Ön seçim sırasında Barcelona , Palma de Mallorca , Porto Cervo ve Elba'nın teklifleri elendi. Dört finalist Cascais ( Lizbon yakınlarında ), Marsilya , Napoli (ITA) ve Valensiya idi . 27 Kasım 2003 tarihinde bu mekan olacağını açıklandı Valencia , İspanya . Tüm America's Cup takımlarının merkezi üssü olarak Valencia limanına David Chipperfield tarafından tasarlanan yeni bir bina, Veles e Vents inşa edildi.

32. America's Cup'ı kazanarak, Alinghi bir gelenek haline gelmiş gibi görünen şeyi değiştirdi: Üçüncü yarışın galibi maçı kazanmaya devam ediyor. Emirates Yeni Zelanda Takımı, üçüncü turu kazanmasına rağmen Kupayı kapamadı. 32. America's Cup'ın skoru da maçı önceki sayılardan farklılaştırdı. Geçtiğimiz üç Amerika Kupası - 1995, 2000 ve 2003 - hepsi birer birer süpürüldü.

Dokuz ülkeden on bir yarışmacı, kapanış tarihi olan 29 Nisan 2005 tarihinden önce resmi başvurular yaptı.

Challenger seçimi - Louis Vuitton Cup 2007

2007 America's Cup hazırlıklarında, 2007 Louis Vuitton Kupası'nda doruğa çıkan "Acts" adlı Kupa yarışlarına giden bir dizi tekne yarışı düzenlendi . Kazanan, Emirates Team New Zealand , oldu Challenger ve karşı yarıştı Defender , Alinghi Amerika Kupası için.

2004'te, Eylül 2004'te Fransa'nın Marsilya kentinde düzenlenen 1. Yasa olarak üç yasa vardı; Ekim 2004'te Valensiya, İspanya'da düzenlenen 2. Yasa; ve Ekim 2004'te düzenlenen 3. Perde, yine Valensiya'da. Bu etkinlikler, 2007'de Amerika Kupası için yarışmacı olarak seçim için yarışan sendikaları temsil eden America's Cup sınıfı yatlar arasında filo ve maç yarışını içeriyordu. Her Yasa için puanlar verildi ve yıl sonunda en yüksek puanı alan takım o yıl ACC (America's Cup Class) Şampiyonu ilan etti. 2004 yılında, Emirates Yeni Zelanda Takımı , ikinci sıradaki Amerikan yarışmacısı BMW Oracle Racing'i ve üçüncü sıradaki İsviçreli savunma takımı Alinghi'yi az farkla kazandı .

2005 yılında Elçilerin İşleri programına Valensiya'da 4 ve 5 (16 Haziran-26 Haziran), Malmö , İsveç'te (25 Ağustos-4 Eylül) Elçilerin İşleri 6 ve 7 ve Trapani , İtalya'da (29 Eylül-Ekim 9).

2007 America's Cup programı ve sonuçları

Tüm yarışlar, 1 ve 4 bacakları 3,3 deniz mili (6,1 km) uzunluğunda ve 2 ve 3 bacakları 3,0 deniz mili (5,6 km) olmak üzere toplam 12,6 deniz mili olmak üzere dört ayaktan oluşan rüzgar üstü bir parkurda koşuldu. (23,3 km).

Aşağıdaki sonuçlar tablosunda, başlama alanına yandan giren takımın (yani sancak kontra sağ taraftan girmesi) hafif bir avantajı vardır. Takım yazı tura ile ilk yarışı için karar verildi. yan avantaj daha sonra yarışa göre değişir.

Tarih	Takım 1	Takım 2	kazanan	Puan	Delta	Zamanlamalar	Yarış Özeti
23 Haziran 2007	Alinghi SUI-100	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Alinghi	1-0	0:35	[1]	Dalgalı denizle birlikte, 12 knot (22 km / sa) esinti. Her iki takımın da iyi başlangıçlar yaptığı başlangıç ​​öncesinde saldırganlık yok. Alinghi ilk işarette 0:13 ve son dönüş işaretinde 0:14 önde gitti.
24 Haziran 2007	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Alinghi SUI-100	Emirates Team Yeni Zelanda	1-1	0:28	[2]	10 knot (19 km / sa) meltem. Başlangıçta ETNZ'nin kazandığı agresif ön başlangıç, ancak Alinghi ilk iki puana liderlik etti. Alinghi , ETNZ'nin yararlanmasına ve bitişe ulaşmasına izin veren sıkı bir kapak uygulamadı .
26 Haziran 2007	Alinghi SUI-100	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda	1-2	0:25	[3]	Yarış başlangıcında çok hafif esinti iki kez ertelendi. Alinghi'den gelen saldırganlık, koşulları daha iyi kullanan ETNZ'yi 1. markada 1:23 önde olmak için kötü bir başlangıç ​​yaptı . ETNZ , fırıldak işleme hatası nedeniyle vinç kolunu yapamayınca boşluk kapandı . Son etabın başında önde giden Alinghi , bir kilometreden fazla bir sol / sağ ayrımın gelişmesine izin verdi. Bitiş çizgisini kapatan ETNZ , kazanmak için Alinghi'nin önüne hafifçe eğildi .
27 Haziran 2007	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Alinghi SUI-100	Alinghi	2-2	0:30	[4]	8 ila 10 knot (19 km / sa) meltem esintisi. Alinghi , tam hızda mükemmel bir başlangıç ​​yaptı ve 20 saniye ileride ilk işareti yuvarladı. ETNZ daha sonra küçük kazanımlar elde etti, ancak bir kavga sırasında balonun sarılmasına neden olarak Alinghi'nin liderliğini genişletmesine izin verdi . ETNZ bitişe kadar saldırmaya devam etti.
29 Haziran 2007	Alinghi SUI-100	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Alinghi	3-2	0:19	[5]	Mükemmel 15 knot (28 km / h) deniz meltemi. Agresif ön başlatma. ETNZ , Alinghi'yi Yarış Komitesi teknesinin tepesine ve seyirci filosuna zorladı . ETNZ ilk işarette 0:12 önde. 3. yarışta ETNZ koşarken balon sorunları vardı. Balonda küçük bir yırtık oluştu ve daha sonra patladı. 2. balon doğru şekilde takılmadan kaldırıldı ve direk başından bir bayrak gibi patladı. Üçüncü spinnaker seti 4 dakikalık kaosun ardından işe yaradı ama Alinghi şimdiye kadar öne geçmişti. ETNZ , 2. vuruşta üç tekne uzunluğuna ve son etapta bir tekne uzunluğuna ulaştı ancak Alinghi finişe geçti.
30 Haziran 2007	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Alinghi SUI-100	Alinghi	4-2	0:28	[6]	Başlangıç ​​öncesi agresif ama her takım iyi bir başlangıç ​​yaptı. ETNZ ilk iki nota liderlik etti. Alinghi'nin sağa kaydığı bir tacking düellodan sonra , Alinghi 3. işarette finişe kadar liderlik etti.
1 Temmuz 2007	Alinghi SUI-100	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Yarış Ertelendi	4-2	NA	NA	Dengesiz rüzgarlar yarışların 3 Temmuz Salı gününe ertelenmesine neden oldu.
3 Temmuz 2007	Alinghi SUI-100	Emirates Team Yeni Zelanda NZL-92	Alinghi	5 -2	0:01	[7]	Her iki tekne de hat dışında tam hızda iken agresif ön start. Alinghi rüzgar çizgisini 7 saniye ileride yuvarladı. Koşunun aşağısında , ETNZ'nin fırıldak kullanımı biraz daha iyi görünüyordu ve alt kapıda ETNZ sol el işaretini yuvarladı ve Alinghi 14 saniye geride sağ el işaretini yuvarladı. ETNZ, Alinghi'yi gevşek bir şekilde ele geçirdi ve Alinghi'nin her bir tramolada çok hafif kazançlar elde etmesiyle başlayan bir mücadele düellosu , sonunda hala tekne uzunluğu kadar ileride, ETNZ bağlantısı kesildi . ETNZ , işareti koymak için rıhtıma koştu ve sancakta bulunan Alinghi'nin altına girmek için derhal uzaklaştı . Alinghi protesto etmek için bir Y bayrağını dalgalandırdı ve Hakemler, açık olmadıkları için ETNZ'ye bir ceza verdi . ETNZ son işareti 12 saniye geride yuvarladı. Bitirmek için kaçak durumunda ETNZ yapamadı kapanıncaya kadar boşluk Alinghi , bitirmek için nihai yaklaşım, onların balon gönderi esinti bir damla ve iletmek için büyük bir 120 derece windshift rastlayan, balon mu çöken direğini fırlamak vardı . Şimdi neredeyse sabit olan Alinghi sollanıyordu. Şimdi rüzgarın ters yönünde (şiddetli rüzgar kayması nedeniyle) çizgiye doğru ilerleyen ETNZ , cezasını karşılamak için sancaktan iskeleye ve sonra sancak tarafına geri döndü, ancak bunu hattan önce çok fazla mesafe yaparak Alinghi'nin bitiş çizgisini geçmesini sağladı. ikinci önde iken, ETNZ penaltı vuruşlarından daha yavaştı .

Yarış Deltaları

Mavi Taraftan Başlangıç ​​Alanına Giriş		Sarı Taraftan Başlangıç ​​Alanına Giriş		Başlat		1 st Windward		1 st Pupa		2 nd Windward		Bitiş
23 Haziran 2007
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda		00:01		00:13		00:20		00:14		00:35
24 Haziran 2007
NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda	SUI-100	Alinghi		00:03		00:19		00:13		00:15		00:28
26 Haziran 2007
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda		00:08		01:23		01:02		00:15		00:25
27 Haziran 2007
NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda	SUI-100	Alinghi		00:01		00:20		00:34		00:25		00:30
29 Haziran 2007
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda		00:05		00:12		00:26		00:24		00:19
30 Haziran 2007
NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda	SUI-100	Alinghi		00:00		00:14		00:11		00:16		00:28
3 Temmuz 2007
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Emirates Team Yeni Zelanda		00:00		00:07		00:14		00:12		00:01

Mürettebat

Alinghi

Peter Evans , Alinghi için eğitim teknesine gitti. Diğer ekip üyeleri arasında Peter Holmberg , Mike Drummond , Matt Mitchell , Brian Sharp, Mark Newbrook, Jordi Calafat , Nicholas Texier ve Craig Satherwaite vardı . Grant Simmer genel müdür ve Jochen Schümann spor direktörüydü.

Emirates Team Yeni Zelanda

Ben Ainslie ve Kelvin Harrap , Yeni Zelanda Takımı için eğitim teknesini kullandı.

Referanslar ve notlar

Ayrıca bakınız

• Amerika Kupası
• Louis Vuitton Kupası
• Louis Vuitton Kupası 2007

Dış bağlantılar

• 32. America's Cup Resmi Web Sitesi
• Yarışların 3 boyutlu görselleştirilmesi
• Peter Lester NZ yat yorumcusu
• AC 32 Challenger Komisyonu Valensiya'daki 32.Amerika Kupası için Challenger Komisyonu'nun resmi web sitesi
• Team Alinghi Resmi web sitesi The America's Cup Defender
• BMW Oracle Racing Amerika Kupası Rekoru Challenger resmi web sitesi
• Cupru America's Cup Haberleri ve 2007 için Bilgiler
• America's Cup Haberleri, makaleler ve fotoğraflar
• Amerika Kupası ile ilgili tüm aktiviteler hakkında orijinal fotoğraflar ve yorumlar içeren Valencia Yelken Sitesi
• Cup In Europe web sitesi Fransızca olarak kapsamlı bilgiler, fotoğraflar ve yorumlar.
• Coupe de l'America Fransız sitesi yarışma hakkında.
• Mariantic America's Cup Haberleri ve Görüntülemeleri
• 2007AC.com - Amerika Kupası Forumları
• Güney Afrika ekibi web sitesi
• Amerika kupasının Valencia şehrine etkisi ErasmusPC'de yayınlanan makale