Güney Denizleri Mandası -South Seas Mandate

Pasifik Adaları Güven Bölgesi ile karıştırılmamalıdır .
"Nan'yō" buraya yönlendirir. Yamagata Eyaletindeki kasaba için bkz. Nan'yō, Yamagata . Çince'de 南洋 aynı kökenli terimin kullanımı için bkz. Nanyang .

Koordinatlar : 07°20'30"K 134°28'19"D / 7.34167°K 134.47194°D / 7.34167; 134.47194

Güney Deniz Adaları Yönetimi için Japon Mandası
1914–1947
1921 National Geographic: Pasifik'teki siyasi kontrol alanlarını gösteren bir harita. Bir alan "Japon Mandası" olarak tanımlanıyor.
1921 National Geographic : Pasifik'teki siyasi kontrol alanlarını gösteren bir harita. Bir alan "Japon Mandası" olarak tanımlanıyor.
Durum Japonya İmparatorluğu Bölgesi (1914–1919) Japonya İmparatorluğu
Mandası
Başkent Koror Şehri
Ortak diller Japonca (resmi)
Avusturya dilleri
imparator  
• 1914-1926
 Taisho (Yoshihito)
• 1926-1946
 Showa (Hirohito)
Müdür  
• 1919–1923 (ilk)
Toshiro Tezuka
• 1943–1946 (son)
Boshiro Hosogaya
Tarihsel dönem Japonya İmparatorluğu
28 Haziran 1919
18 Temmuz 1947
Para birimi Yen , Okyanus Lirası
Öncesinde 		tarafından başarıldı
Alman Yeni Gine
Pasifik Adaları Güven Bölgesi
Bugünün bir parçası
Manda Valisi Bayrağı
1930'larda manda bölgesinin Japon haritası

Güney Denizleri Mandası , resmi olarak Ekvator'un kuzeyindeki Pasifik Okyanusu'ndaki Alman Mülklerinin Mandası , I. Dünya Savaşı'ndan sonra Milletler Cemiyeti tarafından Japonya İmparatorluğu'na verilen “ Güney Denizleri ” ndeki bir Milletler Cemiyeti mandasıydı . Manda, I. Dünya Savaşı sırasında Japonya tarafından işgal edilene kadar Alman sömürge imparatorluğu içindeki Alman Yeni Gine'nin bir parçası olan kuzey Pasifik Okyanusu'ndaki adalardan oluşuyordu. Japonya, manda altındaki adaları Japon sömürge imparatorluğunun bir parçası olarak yönetti. Amerika Birleşik Devletleri adaları ele geçirdiğinde II. Savaş . Adalar daha sonra Birleşik Devletler tarafından yönetilen Pasifik Adaları'nın Birleşmiş Milletler tarafından kurulan Güven Bölgesi haline geldi . Adalar artık Palau , Kuzey Mariana Adaları , Mikronezya Federal Devletleri ve Marshall Adaları'nın bir parçası .

Japonya'da bölge " Güney Deniz Adaları Yönetimi için Japon Mandası " (委任統治地域南洋群島, Nihon Inin Tōchi-ryō Nan'yō Guntō ) olarak bilinir ve Nan'yō Hükümeti (南洋廳, Nan'yō Cho ) .

Menşei

Japonların "Güney Denizleri" (南洋, Nan'yō ) olarak adlandırdığı şeye ilgisi, 19. yüzyılda, Kore ve Çin'e emperyal genişlemesinden önce başladı . 1875'e gelindiğinde, yeni kurulan Japon İmparatorluk Donanması'ndan (IJN) gemiler bölgede eğitim görevleri düzenlemeye başladı. 1886'da bölgeye bir Donanma gezisine eşlik eden bir yazar olan Shiga Shigetaka , 1887'de Güney Denizlerinde Mevcut Durum (南洋時事, Nan'yō jiji ) adlı kitabını yayınladı ve bu, ilk kez bir Japon sivilin ilk elden bir hesabını yayınlaması oldu. Mikronezya. Üç yıl sonra Shiga, bunun "morali bozuk Japon ırkında bir keşif ruhu uyandıracağını" iddia ederek bölgenin ilhak edilmesini savundu. O zamanlar emperyalizmin Japon kamuoyuna yaptığı çekiciliğe rağmen, ne Meiji hükümeti ne de Donanma bu popüler özlemi gerçekleştirmek için herhangi bir bahane bulmadı. Balıkçıların ve tüccarların ticari operasyonları sayesinde Japonlar bölgede daha geniş bir varlık göstermeye başladı ve bu varlık, rakip Alman ticari çıkarlarının zorluklarına rağmen büyümeye devam etti. Yüzyılın başında Japon halkının güneye doğru genişleme hevesi azalmış olsa da, bir dizi önemli entelektüel, iş adamı ve askeri yetkili bunu savunmaya devam etti. Bunların arasında Amiral Satō Tetsutarō ve Diyet üyesi Takekoshi Yosaburō vardı . İkincisi, Japonya'nın geleceğinin "kuzeyde değil, güneyde, kıtada değil, okyanusta yattığını" ve "büyük görevinin" "Pasifik'i bir Japon gölüne dönüştürmek" olduğunu ilan etti.

Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle imparatorluk , Tayvan , Kore , Ryukyu Adaları , Sakhalin adasının ( Karafuto Eyaleti ), Kuril Adaları ve Port Arthur'u ( Kwantung Kiralık Bölgesi ) kapsıyordu. IJN arasında popüler olan Nanshin-ron'un ("Güney Genişleme Doktrini") politikası , Güneydoğu Asya ve Pasifik Adalarının , ekonomik ve bölgesel genişleme açısından Japon İmparatorluğu için en büyük potansiyel değere sahip alanlar olduğunu savunuyordu.

1902 İngiliz -Japon İttifakı, öncelikle İngiltere'nin ve Japonya'nın Rusya'nın genişlemesine karşı çıkma konusundaki ortak çıkarlarına hizmet etmek için imzalanmıştı. Diğer hükümlerin yanı sıra antlaşma, imzalayan bir devletin diğerine yardım etmek için savaşa girmesini gerektirmese de, her bir tarafı birden fazla güce karşı bir savaşta diğerini desteklemeye çağırdı. İngiltere'nin 1914'te Almanya'ya savaş ilan etmesinden birkaç saat sonra, Japonya anlaşmaya başvurdu ve Çin ve Güney Pasifik'teki Alman topraklarını alabilirse Alman İmparatorluğu'na savaş ilan etmeyi teklif etti. İngiliz hükümeti resmi olarak Japonya'dan Çin sularında ve çevresinde Alman İmparatorluk Donanması'ndan gelen akıncıları yok etmek için yardım istedi ve Japonya, Almanya'ya Çin'i ve Marshall , Marianas ve Caroline Adaları'nı boşaltmasını talep eden bir ültimatom gönderdi . Ültimatom cevapsız kaldı ve Japonya 23 Ağustos 1914'te Almanya'ya resmen savaş ilan etti.

Güney Denizleri Mandası'nın ilk valisi Tezuka Toshirō

Japonya, Çin'in Shandong Eyaletindeki Kiautschou Körfezi imtiyazını ele geçirmek için 1914 sonbaharında Tsingtao Kuşatması'nda (Qingdao) İngiliz kuvvetleriyle ortak bir operasyona katıldı . Japon Donanması , Alman Doğu Asya Filosunu takip etmek ve yok etmekle ve Pasifik ve Hint Okyanuslarında Müttefik ticareti için nakliye yollarının korunmasıyla görevlendirildi . Bu operasyon sırasında Japon Donanması, Ekim 1914'e kadar Marianas, Carolines, Marshall Adaları ve Palau gruplarındaki Alman mülklerini ele geçirdi.

Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Alman Yeni Gine himayesi, Versay Antlaşması ile savaşın galipleri arasında paylaştırıldı . Protektoranın güney kısmı, Kaiser-Wilhelmsland ( Yeni Gine adasındaki Alman bölgesi ) ve ekvatorun güneyindeki Alman kontrolündeki adalardan oluşan Yeni Gine Bölgesi olarak Avustralya yönetimi altına girmekle görevlendirildi. Bu arada, ekvatorun kuzeyindeki Mikronezya adalarından oluşan himayenin kuzey kesimindeki Japon işgali , antlaşma tarafından resmen tanındı. Japonya'ya onları yönetmesi için Milletler Cemiyeti C Sınıfı bir yetki verildi , C Sınıfı, Mandalar Komisyonu adaları "düşük kültürel, ekonomik ve politik gelişmeye" sahip olarak gördüğü için atandı. Mandanın şartları, adaların askerden arındırılması gerektiğini ve Japonya'nın etkisini Pasifik'e daha fazla genişletmemesi gerektiğini belirtti. Manda başlangıçta Cenevre'deki Milletler Cemiyeti Daimi Yetki Komisyonu tarafından yıllık incelemeye tabi tutuldu , ancak 1920'lerin sonlarında Tokyo resmi ziyaret veya uluslararası teftiş taleplerini reddediyordu. 1933'te Japonya, Milletler Cemiyeti'nden çekildiğini bildirdi ve bu çekilme iki yıl sonra yürürlüğe girdi.

Yönetim

Adaların ilk Japon işgalinin ardından bir gizlilik politikası benimsendi. Japonya, yabancı gemilerin, hatta savaş zamanındaki müttefiklerinin bile, Mikronezya sularına girişini hoş karşılamadığını açıkça ortaya koydu. Japonya adaları işgal ettiği ilk beş yıl boyunca varlığını pekiştirdi ve adalar fiilen bir Japon kolonisi haline geldi. IJN, bölgeyi Palau, Saipan , Truk , Ponape ve Jaluit Atoll'da beş deniz bölgesine ayırdı ve hepsi Truk'taki deniz karargahındaki bir tuğamirale rapor verdi.

Versailles Konferansı'nda Japonya tarafından idare edilecek bu adalar ile Avustralya ve Yeni Zelanda tarafından idare edilecek adalar arasında ticaret ve göçe izin verilmesi önerisi reddedildi. Japonya, adaları sömürge malıymış gibi yönetmeye devam edebildi ve sularını yabancılara yasakladı. Adalar yasal olarak Milletler Cemiyeti Mandası haline geldiğinde, C Sınıfı statüleri Japonya'ya yerel hukuk sistemleri üzerinde doğrudan kontrol sağladı. Japonya, onları Japon toprakları ve Japon İmparatorluğu'nun bir parçası olarak yönetti. Bu durum, Japonya'nın 1935'te Milletler Cemiyeti'nden çekilmesinden ve adaları yönetme konusundaki yasal iddiasını kaybetmesinden sonra bile devam etti.

Saipan'daki Güney Denizleri Mandası hükümetinin karargahı

Askeri ve ekonomik olarak, Marianas takımadalarındaki Saipan, Güney Denizleri Mandası'ndaki en önemli adaydı ve sonraki Japon yerleşiminin merkezi oldu. Garapan (Saipan'da), Koror (Palau'da) ve Colony (Ponape'de) kasabaları , sinemaları, restoranları, güzellik salonları ve geyşa evleriyle Japonya'daki küçük kasabalara benzeyecek şekilde geliştirildi . Bir diğer önemli ada, IJN tarafından büyük bir donanma üssü haline getirilen Carolines takımadalarındaki Truk idi.

Japon Truk Adası'nın yerli Mikronezyalı öğretim asistanı (solda) ve polis memurları (ortada ve sağda), 1930 dolaylarında. Truk, Almanya'nın I.

1914 ile 1920 arasında adalar donanmadan sivil idareye yavaş yavaş geçişe başladı. 1920'ye gelindiğinde, tüm yetki Deniz Savunma Kuvvetlerinden doğrudan Donanma Bakanlığına bağlı olan Sivil İşler Bürosuna devredildi. Başlangıçta Truk'ta bulunan Sivil İşler Bürosu, 1921'de Palau adalarındaki Koror'a taşındı. Donanma garnizonları, Manda şartlarına uymak için dağıtıldı. Nisan 1922'de, altı idari bölgenin (Saipan, Palau, Yap , Truk, Ponape ve Jaluit) her birinde, hâlâ yerel donanma garnizon komutanına rapor veren bir sivil idare departmanı şeklinde bir sivil hükümet kuruldu. Aynı zamanda, Güney Denizleri Mandası Valisi görevi oluşturuldu. İdare başlangıçta hala IJN'nin sorumluluğunda olduğundan, valiler çoğunlukla amiraller veya koramirallerdi. Vali doğrudan Japonya Başbakanına rapor verdi . Haziran 1929'da Sömürge İşleri Bakanlığı'nın kurulmasından sonra Vali, yerine Sömürge İşleri Bakanı'na rapor verdi. Mart 1932'de "Güney Denizleri Hükümeti"nin veya "Nan'yo-Cho"nun kurulması, nihayet adaların hükümetini tamamen sivil bir idare altına aldı. Sömürge İşleri Bakanlığı Kasım 1942'de Büyük Doğu Asya Bakanlığı'na dahil edildiğinde , IJN'nin önceliği bir amiralin Vali olarak atanmasıyla yeniden kabul edildi. Ayrıca, altı idari bölge Kasım 1943'te üçe indirildi: Kuzey, Doğu ve Batı.

önemi

Güney Denizleri Mandası'nın nüfusu, önemli pazarlar sağlamak için çok küçüktü ve yerli halkın ithal malları satın almak için çok sınırlı mali kaynakları vardı. Bölgenin Japonya İmparatorluğu için en büyük önemi, Pasifik Okyanusu boyunca deniz yollarına hakim olan ve suya, taze meyveye, sebzeye ve ete ihtiyaç duyan yelkenli gemiler için uygun tedarik yerleri sağlayan stratejik konumuydu.

1922 Washington Deniz Antlaşması'nın imzacısı olarak Japonya, adalarda yeni deniz ve hava istasyonları inşa etmemeyi kabul etti ve 1930'ların sonlarına kadar Manda'da doğrudan askeri hazırlıklara başlamadı. Bununla birlikte, bölge, buharla çalışan gemiler için önemli kömür istasyonları sağladı ve mülkiyeti, Nanshin-ron'un "güneye doğru ilerleme" doktrinine ivme kazandırdı.

Nüfus

Saipan'da Kore Kafesi, 1939

Manda döneminde Japonların Mikronezya'ya yerleşmesiyle adaların nüfusu arttı . Yerleşimciler başlangıçta Okinawa Adası'ndan ve diğer Ryukyu Adaları'ndan çekildi , ancak daha sonra göçmenler Japonya'nın diğer bölgelerinden, özellikle de ekonomik olarak yoksun Tōhoku bölgesinden geldi . Tarım işçilerini dükkan sahipleri, restoran, geyşa evi ve genelev sahipleri izledi ve eski Alman yerleşimlerini Japon gelişen kasabalarına genişletti. Manda altındaki bölgeler için ilk nüfus rakamları (1919-1920), Okyanusya'nın yerli halklarından oluşan yaklaşık 50.000 adalıyı içeriyordu . Japon göçü, nüfusun 1920'de 4.000'in altındayken 1930'da 70.000'e ve 1933'te 80.000'in üzerine çıkmasına neden oldu. 1935'te yalnızca Japon nüfusu 50.000'in üzerindeydi. 1937'de Saipan'daki nüfusun neredeyse yüzde 90'ı Japon'du (46.748'den 42.547'si). Aralık 1939 nüfus sayımında, toplam nüfus 129.104 idi; bunun 77.257'si Japon (etnik Çinliler ve Koreliler dahil), 51.723 yerli adalı ve 124 yabancıydı. Yerleşimci nüfusu artarken, bazı bölgelerdeki yerli Mikronezya nüfusu azalıyordu. Yerli nüfusun hakları ve statüsü, Japon emperyal tebaasından farklıydı. Eşit olmayan çalışma koşulları ve maaş nedeniyle Mikronezyalılar için istihdam beklentileri daha kısıtlıydı.

Manda hükümeti hastaneler ve okullar inşa etti ve bakımını yaptı ve 8-15 yaş arası Mikronezyalı çocuklara ücretsiz eğitim sağlandı. Ancak Mikronezyalı çocuklar, Japon çocukların kullandığı okullardan ayrı okullara gidiyordu ve bu okullarda verilen eğitim daha sınırlı ve daha kısa süreliydi. Mikronezyalı çocuklar genellikle zorunlu eğitimin Japon devlet dinini ve Şinto ayinlerini teşvik etmek için kullanıldığı yatılı okullara gidiyordu . 1940 yılında Koror'da Nan'yō Mabedi olarak bilinen bir Şinto tapınağı kuruldu. Hristiyan misyon okullarının devlet okullarının bulunduğu yerlerde Mikronezyalı öğrencileri alması yasaklandı.

Ekonomi

Mikronezya'daki Japon ekonomik müdahalesi 19. yüzyılın sonlarında başladı. Mandanın kurulmasından önce, küçük Japon girişimci grupları Alman Mikronezya'da ticari girişimler kurdular ve ticaretin önemli bir bölümünü kontrol etmeye başladılar. Ancak, adaları birbirinden ayıran mesafeler, küçük kara alanları ve küçük pazar boyutları, bölgenin ekonomik gelişimini engellemiştir. Yetki başlangıçta Japon hükümeti için mali bir yükümlülüktü ve Tokyo'dan yıllık bir sübvansiyon gerektiriyordu. Adaların nakit mahsulü , o zamanlar birçok ticari üründe kullanılan kopra idi. 1920'ler ve 1930'lar boyunca Japon hükümeti, özel girişimi hükümet sermayesiyle eşleştiren tekelleri teşvik etme politikası izledi. Bu strateji, Japon sömürgecilerin sayısını en üst düzeye çıkarmayı amaçlıyordu. 1930'ların sonlarına kadar, adaların gelişimi öncelikle Japon sivil ekonomisine yardımcı olmak için üstlenildi.

Nan'yō Kōhatsu, Saipan'ın şeker fabrikası 1932 civarında

Şeker kamışı Japonya'da giderek daha fazla aranır hale geldi ve Japon ticaret şirketleri adalarda endüstrinin gelişmesine öncülük etti. Japon girişimci Haruji Matsue, 1920'de Saipan'a geldi ve Mikronezya'daki en büyük ticari işletme haline gelen South Seas Development Company'yi kurdu. 1925'e kadar 3.000 hektardan (7.400 dönüm) ekili olan adalarda üretilen şeker kamışı miktarını önemli ölçüde artırdı. 1930'ların başlarında şekerle ilgili endüstriler, manda gelirlerinin% 60'ından fazlasını oluşturuyordu. Zirvedeyken şirket, kiracı çiftçileri kullanarak 11.000 hektardan (27.000 akre) fazla şeker tarlasını sürdürdü ve ayrıca Saipan, Tinian ve Rota'da şeker fabrikaları işletti . Muz , ananas , taro , hindistancevizi , manyok , kahve ve diğer tropikal tarım ürünleri de yetiştirilerek adalar Tayvan ile aynı seviyeye getirildi . Adalar, merkezi Koror'da bulunan Japon balıkçı filosuna da üs sağladı. Balıkçılık, adalardaki en karlı endüstrilerden birini oluşturdu. Büyük tekne filoları kullanıldı ve birçok adada balık işleme tesisleri kuruldu. 1920'lerin sonlarında Saipan'daki Tanaha ( Japonca : 棚葉) ve Palau'daki Malakal Adası'nda liman iyileştirme çalışmaları yapıldı . 1920'lerin sonunda, manda kendi kendine yeterli hale geldi, artık sübvansiyona ihtiyaç duymadı ve Japon İmparatorluğu'na mali olarak katkıda bulundu.

Adaların fosfat kaynakları, Angaur adasındaki Alman fosfat madenlerini devralan ve genişleten Japon madencilik şirketleri tarafından sömürüldü. Komşu adalarda daha küçük fosfat madenleri de açıldı. Japonya'ya yapılan toplam ihracat sonunda yılda yaklaşık 200.000 tona ulaştı. Yalnızca Angaur adası yılda yaklaşık 60.000 ton üretti. Fosfatlar tarım için kullanıldı. Boksit, mineral sadece Palau grubunda bulunmasına rağmen, kolonyal ekonomik yapının bir diğer mineral ürünüydü. 1937'de sedef endüstrisi kazançlı hale geldi ve adalardan hem doğal hem de kültürlü büyük miktarlarda inci çıkarıldı.

South Seas Trading Company'nin 1915'ten itibaren IJN ile İmparatorluğa ve adalar arasında nakliye, yolcu ve posta hizmetleri sağlamak için özel bir sözleşmesi vardı. İmparatorluk ve adalar arasındaki rota daha sonra İmparatorluğun en büyük buharlı gemi hattı olan Japon Posta Buharlı Gemi Şirketi ( Nippon Yusen Kaisha ) tarafından devralındı . Şirketin bazı gemilerinde sunulan lüks olanaklar, Japon turizminin adalara başlamasını sağladı.

Uçan tekne, hava meydanları için mevcut düz arazi kıtlığı nedeniyle ticari havacılık için kullanılan başlıca uçak tipiydi. Imperial Japanese Airways, 1935'te uzun menzilli Kawanishi H6K2-L deniz uçağını kullanarak bazı ticari uçuşlara başladı . 1940'ta düzenli ticari uçuşlar başlatıldı ve 1941'de düzenli bir hizmet başladı. Pasifik Savaşı'nın başlamasından kısa bir süre sonra ticari hizmetler durduruldu, ancak yaygın deniz uçağı üsleri ağı savaş sırasında kullanılmaya devam etti.

Pasifik Savaşı

1943'te Truk Adaları açıklarında demirleyen Japon savaş gemileri Yamato ve Musashi .

Yetki şartları, Japonya'nın adaları güçlendirmemesini gerektiriyordu. Bununla birlikte, bu terimler belirsizdi ve yetersiz tanımlanmıştı, yalnızca Japonya'nın "tahkimat" inşa etmemesi veya "askeri veya deniz üsleri" inşa etmemesi gerektiğini belirtiyordu. 1921'den itibaren Japon ordusu, savaş durumunda adalara hızlı askeri konuşlandırmanın mümkün olması için araştırmalar ve planlar yapmaya başladı.

1930'larda IJN, adaları Japon ana adalarının savunmasında kritik bir role sahip " batmaz uçak gemileri " olarak görerek, manda denetimi altındaki adalarda hava alanları, tahkimatlar, limanlar ve diğer askeri projeler inşa etmeye başladı. olası ABD işgaline karşı Bunlar , Pasifik Savaşı'ndaki Japon hava ve deniz saldırıları için önemli hazırlık alanları haline geldi .

Japon İmparatorluk Ordusu ayrıca adaları hava ve kara müfrezelerini desteklemek için kullandı.

Birleşik Devletler ordusu, Japonya'dan adaları ele geçirmek için, bazı Japon ada kalelerine amfibi saldırılar düzenlemeyi, bazılarını yalnızca hava saldırısına tabi tutmayı ve diğerlerini tamamen atlamayı içeren bir " birdirbir ilerleme " stratejisi uyguladı. Bu strateji, Japon İmparatorluğu'nun 1943 ile 1945 yılları arasında Pasifik mülklerinin kontrolünü kaybetmesine neden oldu.

Milletler Cemiyeti yetkisi, Güvenlik Konseyi'nin 21 sayılı Kararı uyarınca 18 Temmuz 1947'de Birleşmiş Milletler tarafından resmen iptal edildi ve Birleşik Devletler'i , Pasifik Güven Bölgesi'ni kuran Birleşmiş Milletler vesayet anlaşması hükümleri uyarınca adaların yönetiminden sorumlu kıldı. adalar _ Adaların çoğu daha sonra bağımsız devletlerin bir parçası oldu.

Ayrıca bakınız

alıntılar

Referanslar

daha fazla okuma

  • Arnold, Bruce Makoto. "Güney Denizlerinde Çatışan Çocukluklar: Nan'yo'da Irksal Asimilasyonun Başarısızlığı". The Tufts Historical Review Cilt 4, Sayı 11 (Bahar 2011) [1]
  • Childress, David Hatcher, The Lost City of Lemuria & The Pacific , 1988. Bölüm 10 "Batık şehrin bulunmasında Pohnpei Adası"(s. 204-229)
  • Cressey George B. Asia's Lands and Peoples , X Chapter: "Natural Basis of Japan" (s. 196–285), bölüm "Güney Denizleri" (s. 276-277)., 1946
  • Japon Mandası altındaki Güney Denizi adalarının idaresi hakkında Milletler Cemiyeti'ne sunulan yıllık rapor. [Tokyo]: Japon Hükümeti. (Yıl 1921 - 1938)
  • Tze M. Loo, "Endişeli Bir İmparatorluk İçin Adalar: Japonya'nın Pasifik Adası Mandası" , The American Historical Review , Cilt 124, Sayı 5, Aralık 2019, s. 1699–1703. doi : 10.1093/ahr/rhz1013 .
  • Herbert Rittlinger, Der Masslose Ozean , Stuttgart, Almanya, 1939
  • Sion, Jules. Asie des Moussons , Paris Librarie Armand Colin, (1928) I, 189–266, Bölüm X "Japonya'nın Doğası", bölüm XIII "Japon Sömürge İmparatorluğu" (s. 294–324) ve bölüm IV "Formosa ve Güney Adaları " (s. 314–320)
  • Kitap Asya , Bölüm X "Japon İmparatorluğu" (s. 633–716), bölüm "Güney Denizlerindeki Japon Adaları".

Dış bağlantılar