Piarco Uluslararası Havalimanı - Piarco International Airport

Piarco Uluslararası Havalimanı
IATA : Satış Noktası ICAO : TTPP WMO : 78970
Özet
Havaalanı tipi	Halk
Sahip	Trinidad ve Tobago Hükümeti
Şebeke	Trinidad ve Tobago Havaalanları Kurumu
hizmet eder	Trinidad
Konum	Piarco , Tunapuna–Piarco , Trinidad ve Tobago
Açıldı	8 Ocak 1931 (90 yıl önce) ( 1931-01-08 )
Hub için	Amerijet Uluslararası Karayip Havayolları
Yükseklik  AMSL	58 ft / 18 m
koordinatlar	10°35′43″K 061°20′14″W / 10.59528°K 61.33722°B / 10.59528; -61.33722 Koordinatlar: 10°35′43″K 061°20′14″W / 10.59528°K 61.33722°B / 10.59528; -61.33722
İnternet sitesi	www.tnairports.com/
Harita
POS Trinidad ve Tobago'da yer
pistler
Yön Uzunluk Yüzey ft m 10/28 10.500 3.200 Asfalt
İstatistikler (2019)
Uluslararası Yolcular 1.941.141 Yurtiçi Yolcular 981.862 Toplam yolcu 2.923.003
Kaynaklar: Havaalanı çizelgeleri DAFIF

Piarco Uluslararası Havaalanı ( IATA : POS , ICAO : TTPP ) bir olan uluslararası havalimanı adası hizmet Trinidad ve iki uluslararası havaalanlarından biri Trinidad ve Tobago . Havaalanı, bitişikteki Piarco kasabasında bulunan Downtown Port of Spain'in 30 km (19 mil) doğusunda yer almaktadır . Sangster Uluslararası Havaalanı ve Lynden Pindling Uluslararası Havaalanı'ndan sonra, Karayipler'de hizmet verilen yolcular açısından yedinci en yoğun havaalanı ve İngilizce konuşulan Karayipler'de üçüncü en yoğun havaalanıdır . Havaalanı aynı zamanda ülkenin ulusal havayolunun yanı sıra Karayipler'in en büyük havayolu olan Caribbean Airlines için birincil merkez ve işletim üssüdür .

Piarco Uluslararası Havalimanı, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Orta Amerika, Güney Amerika ve Avrupa'daki varış noktalarına doğrudan tarifeli servise sahiptir. Aynı zamanda Güney Karayipler için önemli bir geçiş merkezidir ve Guyana'dan seyahat eden birçok yolcu için birincil bağlantı noktası olarak hizmet vermektedir .

Tarih

Piarco Havaalanı hizmet etmek, Ocak 1931, 8 açıldı Venezuella bireyin Compagnie Generale Aeropostale . Bundan önce, Queen's Park Savannah, Mucurapo Field ve Cocorite Docks ( uçan tekneler için ) adaya hizmet etmek için uçak pistleri olarak kullanıldı.

Gelen Dünya Savaşı orijinal havaalanı Kraliyet Donanması Gözlemci Okulu HMS evine kullanıldı Goshawk . 1942'de hem Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri Altıncı Hava Kuvvetleri hem de Birleşik Devletler Donanması hava filoları tarafından kullanıldı. Havaalanı hem bir ulaşım havaalanı olarak hem de güney Karayipler üzerinde denizaltı karşıtı devriye uçuşları için kullanıldı. Savaş bittikten sonra sivil kontrole iade edildi.

İkinci Dünya Savaşı'nda , Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri Altıncı Hava Kuvvetleri , denizaltı karşıtı devriyeler gerçekleştiren aşağıdaki birimleri havaalanında konuşlandırdı:

• 1. Bombardıman Filosu ( 9. Bombardıman Grubu ) 24 Nisan – 29 Ekim 1941 (B-18 Bolo)
• 10. Bombardıman Filosu ( 25. Bombardıman Grubu ) 27 Ağustos – 12 Ekim 1943 (B-18 Bolo)
• 35. Bombardıman Filosu ( 25. Bombardıman Grubu ) 27 Ağustos – 12 Ekim 1943 (B-18 Bolo)

modern gün

Yeni bir terminal binası ve yüksek hızlı taksi yollarının inşasını içeren havalimanının büyük bir genişlemesi 2001 yılında tamamlandı. Eski havalimanı binası şu anda kargo elleçleme için kullanılıyor. Piarco Uluslararası Havaalanı aynı zamanda Caribbean Airlines'ın ana merkezi ve işletim üssüdür ve aynı zamanda şu anda feshedilmiş olan BWIA West Indies Airways ve Air Caribbean'ın birincil merkezi ve işletim üssüydü . Briko Air Services ve Aerial World Services, havaalanında bir uçuş okulu işletmektedir.

2006 yılında, Trinidad ve Tobago Havalimanları Kurumu, arazi kullanım planlaması ve kentsel gelişim planlaması için bir çalışma başlattı. Çalışmayı yürütmek üzere All-Inclusive Project Development Services Limited görevlendirildi. Çalışma Ekim 2007'de tamamlanmış ve Kurul tarafından onaylanmıştır. 2011 yılında North Aviation Business Park'ın altyapı çalışmaları başladı. 2013 yılında tamamlanmıştır.

Aralık 2019'da Avrupa Birliği, havalimanında yıllık üretim kapasitesi 1.443.830 kWh olan bir güneş parkı inşası için 4 milyon euro kredi verdi. Projenin inşaatına 2020 yılının ilk çeyreğinde başlanması planlanıyor.

2021'de Piarco Uluslararası Havalimanı, Karayipler'deki en iyi havalimanı ve Karayipler ve Latin Amerika Bölgeleri'ndeki en iyi 3. havalimanı seçildi.

Tesisler

önlük görünümü

ana atriyum

Giriş alanı

Piarco Uluslararası Havalimanı'nda iki adet yüksek hızlı taksi yolu ve üç adet bağlayıcı taksi yolu bulunmaktadır (yeni büyük uçaklar için ICAO Kodu F). Bu teknoloji harikası havalimanı, SITA'nın önerilen ICAO ve IATA standartlarını aşan fiber optik CUTE sistemi altında çalışan 82 bilet gişesi pozisyonuna sahiptir. Ayrıca tüm havalimanı kullanıcılarına hizmet veren Uçuş Bilgi Görüntüleme Sistemi ve Bagaj Bilgi Görüntüleme Sistemine sahiptir.

Terminal, tamamen klimalı, dumansız bir binadır ve tam bilgisayarlı bir göçmenlik sistemi aracılığıyla 1.500 yolcunun yoğun saatlerde yolcu trafiğini işlemek üzere donatılmıştır. Gümrük Salonunda dört adet bagaj/karusel bulunmaktadır.

Piarco Hava Üssü'nde Trinidad ve Tobago Hava Muhafızları için bir idari/operasyon binası inşa ediliyor. Ayrıca, hava üssünün yanına bir askeri havaalanı inşa edilecek.

Eski terminal binasındaki kontrol kulesi şu anda hava trafik kontrolü için kullanılıyor. Yeni terminal binasındaki kule rampa kontrolü ve pist hareket kontrolü için kullanılıyor. 2011 yılında dokuz katlı yeni bir kontrol kulesi açıldı.

Piarco Uluslararası Havaalanı önlüğü

Yeni Kuzey Terminali, uluslararası uçuşlar için 14 adet ikinci seviye uçak kapısı ve 2 adet yer seviyesi iç kapısı ile 35.964 m ² (387.110 sq ft) binadan oluşmaktadır. Binanın genel yerleşimi üç ana unsurdan oluşuyor: kara tarafı çekirdek yapısı, tek seviyeli gümrüksüz alışveriş merkezi ve 2 seviyeli 'Y' şeklinde bir salon. 100 metrelik (30 m) katedral tavanları ve cam duvarlar, yolculara ve diğer ziyaretçilere Kuzey Terminali'ne açık alan hissi ve Piarco savanasının ve yakındaki Northern Range dağlarının muhteşem manzarasını sunar . Kamusal atriyum, Karayipler'deki en büyük cam kubbeye sahiptir.

Havaalanı ayrıca Boeing 747 , Airbus A330-300 , Boeing 777 , Boeing 767 ve Airbus A340 dahil olmak üzere uluslararası geniş gövdeli uçakların çoğunu barındıracak kadar büyüktür . Piarco International, Boeing 737 , Boeing 757 , Airbus A320 , Embraer 190 dahil olmak üzere orta büyüklükteki uçakların yanı sıra DeHavilland Dash 8 , ATR 72 gibi küçük uçakları ve bu tür diğer turboprop uçakları kullanabilmektedir. Havaalanı düzeni , üç yolcu salonu içeren bir ana terminal binasından oluşmaktadır . Bu salonlar , adlarından da anlaşılacağı gibi kesin olarak tanımlanmamıştır, ancak aşağıdaki alanlara ayrılmıştır; Gates, 1-7 Gates 8-14 ve kapıları 8-14 özellikle hizmet Karayip Havayolları ve Tobago seferler vermektedir concourse Tobago .

Trinidad ve Tobago Hava Muhafızları Piarco Uluslararası Havalimanı'nda bulunuyor. BWIA West Indies'in varlığı sırasında, merkez ofisi havaalanı mülkündeydi.

Kullanılmayan güney terminali, Amerika Zirvesi için bir VIP terminaline dönüştürülmüştür. Kuzey terminali ayrıca ek uzak park standları aldı. Kasım 2009'da, güney terminalindeki iyileştirmeler tamamlandı ve bölge şu anda üst düzey yolcular için özel/yönetici jet tesisi olarak hizmet veriyor.

Havaalanı, Kasım 2009'daki Commonwealth Hükümet Başkanları zirvesine hazırlık olarak genişletme ve yenileme çalışmalarından geçti. Bu iyileştirmeler şunları içeriyordu:

• Taksi yollarının onarılması ve yeniden boyanması.
• Pistlerin yeniden boyanması.
• Yeni Taksi yolu ve pist aydınlatmasının montajı.

Terminaller

Piarco Uluslararası Havalimanı'nın iki terminali vardır. Güney terminali bir zamanlar havalimanının yolcu terminaliydi, ancak bir yönetici terminali olarak hizmet verecek şekilde yenilendi. Kargo uçuşları, genel havacılık ve helikopter uçuşlarına hizmet vermektedir. On dört park pozisyonunun yanı sıra hafif uçak park yeri vardır. Buna ek olarak, Trinidad ve Tobago Havaalanları Otoritesinin merkez ofisi olan Havaalanları Yönetim Merkezi'ne sahiptir . Kuzey terminali ana yolcu terminalidir. Tüm ticari yolcu havayolu trafiğini yönetir. Kuzey terminalinde yirmi dokuz park yeri var.

POS Havalimanı'nda Caribbean Airlines jeti

Yolcu havayollarına ek olarak, havalimanı aynı zamanda kargo trafiğini, genel havacılık, denizde bulunan birçok petrol kulesine askeri ve helikopter uçuşlarını da yönetiyor.

POS biniş alanı içinde

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

Kargo

Kazalar ve olaylar

• 22 Ağustos 1942 - KLM West-Indisch Bedrijf tarafından işletilen bir Lockheed Model 14 Super Electra , kalkıştan kısa bir süre sonra, havaalanından yaklaşık 2 mil uzakta düştü ve gemideki 13 kişinin tümü öldü.
• 5 Ocak 1963 - Torgny Sommelius (Pilot) ve aktör Erik Strandmark adlı iki İsveçliyi taşıyan bir Cessna Skywagon , Piarco'ya indi ve alev aldı ve onları öldürdü.
• 28 Kasım 1963 - Avensa tarafından işletilen bir Convair CV-340 , Caracas varış noktası olan Ciudad Bolivar'dan havalandıktan kısa bir süre sonra altı silahlı kişi tarafından kaçırıldı . Pilotu Ciudad Bolivar'ın etrafında dönmeye zorladılar ve onlara Venezüella halkını yaklaşan seçimlerde oy kullanmaktan kaçınmaya çağıran broşürler bırakmalarını emrettiler . Bundan sonra teslim oldukları Piarco'ya uçulmayı talep ettiler.
• 29 Temmuz 1984 - Caracas'tan Curaçao'ya giden ve 87 kişilik bir Aeropostal DC-9 uçağı, 5 silahlı kişi tarafından havada kaçırıldı ve Piarco'ya inmeye zorlandı. Trinidad ve Tobago Hükümeti hava korsanları ile görüşmeyi reddetti ve uçak saatler sonra hareket etti. 36 saat sonra, Venezüella terörle mücadele birlikleri uçağa saldırdı ve rehineleri, açılan ateş sırasında öldürülen iki korsanla kurtardı.
• 17 Ocak 1990 - Amerikalı bir erkek turist kendini soydu, havaalanının asfaltına giden bir çitin üzerinden atladı, ardından bir araba çaldı ve British Airways Boeing 747'ye çarptı. Bundan sonra kendini uçağın motoruna atarak yaralanmasına neden oldu. ölüm.
• 18 Nisan 2005 - Tobago Express Dash 8-300, iniş takımının burun tekerleği bölümünün birden fazla denemeyle açılmaması üzerine acil iniş yaptı. Bazılarının panik atak geçirmesine rağmen 46 yolcu ve 3 mürettebattan herhangi bir ölüm bildirilmedi.
• Ekim 2007 - Hem Piarco hem de o zamanlar Crown Point Uluslararası Havalimanı (şimdi Arthur Napoleon Raymond Robinson Uluslararası Havalimanı ) olarak bilinen havalimanı, daha iyi çalışma ücretleri için havalimanı personeli ile yapılan görüşmelerin başarısız olması nedeniyle en az 2 gün süreyle kapatıldı. Piarco ve Crown Point üzerinden gerçekleştirilen tüm uçuşlar iptal edildi ve Karayipler ve Uluslararası destinasyonlara seyahat eden yolcuları ciddi şekilde rahatsız etti.
• 2007 - Bir Karayip Havayolları uçuşlar Norman Manley Uluslararası Havaalanı durur ile Grantley Adams Uluslararası Havaalanı Barbados ve Princess Juliana Uluslararası Havaalanı içinde Sint Maarten Piarco girişte bir Boeing 737-800 motoru karşılaşılan duman. Kabinde yardımcı güç kesildi, ancak 84 yolcunun yaralanmasına dair bir rapor yok.
• 15 Ağustos 2008 - Bir American Airlines Boeing 757-200 , hidrolik sistem sorunlarından sonra acil iniş yaptı . Uçak güvenli bir şekilde indi ancak frenler kilitlendi ve uçak pistten çıkamadı. Yolcular feribotla terminale götürüldü ve teknisyenlerin uçağı kaldırması yaklaşık üç saat sürdü ve havalimanı uçuş operasyonlarına kapatıldı. 188 yolcu ve yedi kişilik mürettebat arasında herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
• 2009 - Piarco ve Crown Point Uluslararası Havalimanları, büyük miktarda kükürt ile boğulmuş uçak yakıtının keşfedilmesinden sonra büyük gecikmeler ve iptaller yaşadı ve yakıtı kullanılamaz hale getirdi. Piarco ve Crown Point'e giden ve giden havayolları uçuşlarını ya iptal etti ya da erteledi.
• 14 Temmuz 2010 - Miami International'a giden 1668 numaralı American Airlines Boeing 767-300 sefer sayılı uçuş, bir kuş çarpmasının ardından sahaya acil iniş yapmak zorunda kaldı. 212 yolcu ve mürettebat arasında yaralanma veya ölüm bildirilmedi.
• 12 Ağustos 2011 - Pilotlar kokpitten duman çıktığını bildirdiğinde, bir Kuzey Amerika Havayolları uçağı saat 14.00'den hemen sonra Havaalanı yakınında yaklaşmak üzereydi. Uçak, herhangi bir yaralanma olmadan havalimanına güvenli bir şekilde inmeyi başardı.

Ödüller

• 2006 - Dünya Seyahat Ödülleri tarafından "Karayipler'in Önde Gelen Havalimanı"

Ayrıca bakınız

• Karayipler'deki en işlek havaalanlarının listesi

Referanslar

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .

Dış bağlantılar

• Piarco Uluslararası Havalimanı
• Piarco Uluslararası Havalimanı – alternatif site
• Trinidad ve Tobago Havalimanları Kurumu
• ‹ Aşağıdaki şablon ( WAD ) silinmek üzere değerlendiriliyor. Bir fikir birliğine varmaya yardımcı olacak tartışma şablonlarına bakın . ›
  "TTPP için havaalanı bilgileri" . Dünya Aero Verileri . 5 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi.CS1 bakımı: uygun olmayan URL ( bağlantı ) Veriler Ekim 2006 itibariyle günceldir.
• TTPP için mevcut hava at NOAA / NWS
• POS için kaza geçmişi de Hava Güvenliği Ağı