202 Filo RAF - No. 202 Squadron RAF

202 Filo RAF
Filo rozeti
Filo rozeti
Aktif
  • 17 Ekim 1914 (RNAS) – 22 Ocak 1920
  • 9 Nisan 1920 – 16 Mayıs 1921
  • 1 Ocak 1929 – 12 Haziran 1945
  • 1 Ekim 1946 – 31 Temmuz 1964
  • 1 Eyl 1964 – 18 Şub 2016
  • Mayıs 2016 – şu an
Ülke Birleşik Krallık Birleşik Krallık
Dal Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen.svg Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tip uçan filo
rol Arama kurtarma eğitimi
Parçası Savunma Helikopteri Uçuş Okulu
Ana istasyon RAF Vadisi
Slogan(lar) Semper vigilate
( Latince ' Daima Uyanık Ol ' anlamına gelir )
uçak Airbus Helikopterleri Jüpiter HT.1
Savaş onurları * Yıldızla işaretlenmiş onurlar, Squadron Standard'da bulunanlardır.
Komutanlar
Mevcut
komutan		 Filo Lideri Martin Jarvis
nişan
Filo rozeti hanedanlık armaları Bir yaban ördeği iniyor. Tarafından onaylandı King George VI Mart 1937'de.
filo kodları JU (Atanan Nisan 1939 – Eylül 1939, kullanım kanıtı yok)
TQ (Eylül 1939 – Ağustos 1943)
AX (Mayıs 1941 – Ağustos 1943)
TJ (Tem 1944 – Haziran 1945)
Y3 (Ekim 1946 – Nisan 1951)
A (Nisan 1951) – 1956)

Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 202 No'lu Filosu , Airbus Helikopterleri H145 Jüpiter'i işleten Savunma Helikopteri Uçuş Okulu'nun deniz ve dağ eğitim unsurudur .

Daha önce ameliyat Sea King HAR.3 içinde arama kurtarma kuzey yarısında üç istasyonda rolü Birleşik Krallık . RAF'ın bir parçası olmadan önce Kraliyet Deniz Hava Servisi'nin (RNAS) ilk uçak filolarından biri olarak kuruldu .

Tarih

Oluşumu ve Birinci Dünya Savaşı

No. 202 Filo yeniden numaralandırılması 1 Nisan 1918 tarihinde tüm raf- ile -Birlikte oluşturulan No.2 Filo RNAlar . İlk olarak 17 Ekim 1914'te RNAS'ın ilk uçak filolarından biri olarak kuruldu. Birinci Dünya Savaşı sırasında Batı Cephesinde görev yaptı , 22 Ocak 1920'de dağıtılmadan önce Belçika ve Fransa'daki üslerden keşif ve bombalama misyonları gerçekleştirdi. .

interbellum

202 sayılı sonradan filo numaralı 481 Uçak, işletim tekrar ne zaman yaşamaya başladı, Mayıs 1921 ve bazı sekiz yıl 1920 9 Nisan ile 16 filo işbirliği birimi olarak kısa varoluş için gidildi Fairey III de deniz uçağı Malta yeniden oldu 1929'da 202 Squadron olarak numaralandırılan , 1930'lar boyunca Akdeniz üzerinde devriye uçuşlarına devam eden, 1935'te Supermarine Scapa uçan botları ile yeniden donatılan .

İkinci dünya savaşı

Sırasında İkinci Dünya Savaşı , 202 Squadron anti-denizaltı devriye uçtu RAF Cebelitarık ile Saro Londra , Konsolide Catalina ve Kısa Sunderland uçan tekneler ve bazı Fairey Swordfish bunun için onların Catalinas hareket ettiği, 1944 yılına kadar torpido bombardıman RAF Castle Archdale , Kuzey İrlanda , 12 Haziran 1945'te orada dağıldı.

savaş sonrası

Hava Keşfi

Handley Page Hastings , 1954'te Manchester Havalimanı'nda Sahil Komutanlığı kamuflajı giyen 202 Filo'nun Mk.1'i ile tanıştı.

202 Filosu , 1 Ekim 1946'da Belfast yakınlarındaki RAF Aldergrove'da Hava Keşif filosu olarak 518 Filosu olarak yeniden numaralandırılarak , dönüştürülmüş Handley Page Halifax GR.6 ve A.9 bombardıman uçaklarını Kuzey Atlantik üzerinde uzun menzilli meteorolojik uçuşlarda uçurarak yeniden düzenlendi (kod adı "Bizmut") . Kasım 1950'den itibaren daha modern Handley Page Hastings Met.1 ile yeniden donatıldı ve 31 Temmuz 1964'te dağılana kadar bu rolü devam etti.

Arama kurtarma

Westland Whirlwind HAR.10 of 202 Filosu, 1971 yılında RAF Coltishall'da

No. 202 Squadron, 1 Eylül 1964'te RAF Leconfield'de No. 228 Squadron RAF'ın yeniden numaralandırılmasıyla yeniden düzenlendi . Filo, arama ve kurtarma görevine RAF Acklington , RAF Ouston , RAF Coltishall ve RAF Leuchars'ta uçuş yapan Westland Whirlwind HAR.10 helikopterini kullanarak başladı . Filo taşındı RAF Finningley de uçuş Eylül 1976 döneminde RAF Boulmer , RAF Leconfield, RAF Coltishall, RAF Lossiemouth ve RAF Brawdy . Filo , Temmuz 1978'den itibaren Westland Sea King HAR.3'lerle yeniden donatıldı ( Sea Kings Falkland Savaşı'na gönderilirken Westland Wessex HAR.2'yi bir ara tip olarak işletiyordu ), Finningley'in kapatılması üzerine karargahını RAF Boulmer'a taşıdı. 1989'da ve ardından Nisan 2008'de RAF Vadisi'ne .

RAF arama ve kurtarmanın birincil rolü, düşürülen askeri havacıların kurtarılmasıdır, ancak barış zamanında, uçakları sivil tehlike olaylarında tüm yıl boyunca kullanılabilir. 1973'ten bu yana, 202 Squadron tarafından gerçekleştirilen kurtarmaların %95'inden fazlası sivil olaylardı. 202 Squadron tarafından yıllar boyunca gerçekleştirilen kurtarmalar, uçaklardan, balıkçı teknelerinden, feribotlardan, petrol kulelerinden, dağlık arazilerden, uçurumlardan ve İskoçya'yı çevreleyen sulardan kaynaklanan kayıpların kurtarılmasını içeren çok çeşitli olayları içeriyordu .

Filo genellikle müstakil uçuş konumlarının her birinde iki uçağı vardı:

Westland Sea King helikopteri 'E' uçuşu, No. 202 Squadron RAF II. Elizabeth'in Diamond Jubilee kutlamalarında 4 Haziran 2012'de Humber Bridge , Hessle , East Riding of Yorkshire .

dağılma

2006'da İşçi Partisi hükümeti, Birleşik Krallık'taki arama ve kurtarma (SAR) helikopter hizmetini özelleştirme niyetini açıkladı. 2015 yılından itibaren yeni AgustaWestland AW189 ve Sikorsky S-92 helikopterleri ile hizmet verecek olan Bristow Helicopters ile Mart 2013'te 1,6 milyar sterlin değerinde on yıllık bir sözleşme imzalandı . SAR helikopteri operasyonları Mart'tan Eylül 2015'e kadar aşamalı devirlerde durduruldu.

reform

202 Nolu Filo, Mayıs 2016'da , Anglesey'deki RAF Vadisi'nde bulunan ve Griffin helikopterini işleten Savunma Helikopteri Uçuş Okulu'nun deniz ve dağ eğitim unsuru olarak yeniden düzenlendi . Ocak 2018'deki operasyonlarda kısa bir duraklamanın ardından, 202 Squadron, Mart 2018'de, Savunma Helikopteri Uçuş Okulu'nun (bir Birleşik Krallık MFTS girişimi) 'denizcilik ve dağlar' eğitim Filosu olarak yeniden düzenlendi ve Jüpiter HT1 (ısmarlama) ile yeniden donatıldı. Airbus H145'in varyantı).

Uçak işletilen

Ayrıca bakınız

Referanslar

alıntılar

bibliyografya

  • Bowyer, Michael JF ve John DR Rawlings. Filo Kodları, 1937–56 . Cambridge, Birleşik Krallık: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6 .
  • Cotter, Jarrod (2008). Kraliyet Hava Kuvvetleri 90 yılını kutluyor . Stamford, Birleşik Krallık: Key Publishing Ltd. ISBN 978-0-946219-11-7.
  • Halley, James J. RAF'ın Ünlü Deniz Filoları, Cilt 1 . Windsor, Berkshire, BK: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN  0-85064-101-2 .
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth, 1918-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Jackson, Paul. "Hastings... Bir Taşıma Hattının Sonu". Hava Meraklısı . Sayı Kırk, Eylül-Aralık 1989. Bromley, Kent: Tri-Service Press. s. 1–7, 47–52.
  • Jefford, CG RAF Squadrons, 1912'den beri tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Kaydı . Shrewsbury: Airlife Yayıncılık, 2001. ISBN  1-84037-141-2 .
  • Lewis, Peter. Filo Geçmişleri: RFC, RNAS ve RAF 1912-1959 . Londra: Putnam, 1959.
  • Rawlings, John DR Kıyı, RAF'ın Destek ve Özel Filoları ve Uçakları . Londra: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5 .

Dış bağlantılar