Japon muhrip Hayashio -Japanese destroyer Hayashio

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz Japon gemisi Hayashio .

Japon destroyeri Hayashio c1940'ta (resim).jpg
Hayashio sanatta
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim Hayashio
sipariş edildi Uraga Rıhtım Şirketi
yatırıldı 30 Haziran 1938
başlatıldı 19 Nisan 1939
Tamamlanmış 31 Ağustos 1940
kapılmış 24 Aralık 1942
Kader 24 Kasım 1942, harekâtta batırıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Kagerō -sınıf muhrip
Yer değiştirme 2.033 uzun ton (2.066 t) standart
Uzunluk 118,5 m (388 ft 9 inç)
Kiriş 10,8 m (35 ft 5 inç)
Taslak 3,8 m (12 ft 6 inç)
tahrik
  • 3 × Kampon su borulu kazanlar
  • 2 × Kanpon dürtü türbinleri
  • 2 × şaft, 52.000 shp (39 MW)
Hız 35.5 knot (40.9 mph; 65.7 km/s)
Menzil 18 knotta 5.000 NM (21 mph; 33 km/s)
Tamamlayıcı 239
silahlanma

Hayashio (早潮, yanıyor "Swift Tide" ) 19-damar devreye almayı beşinci gemisiydi Kagero -sınıf destroyer için inşa Japon İmparatorluk Donanması altında geç 1930'ların Çember Üç Tamamlayıcı Donanma Genişleme Programı ( Maru San Keikaku ).

Arka plan

Kagero -sınıf destroyer dışa önceki hemen hemen aynı hafif kruvazör ölçüsünde Asashio sınıfını stabilitesini iyileştirmek ve Japonya'nın kurşun yararlanmak için Japon deniz mimarlar tarafından yapılan geliştirmelerle, torpido teknolojisi. Japon deniz stratejik projeksiyonlarına göre , Japon ana vurucu kuvvetine ve Pasifik Okyanusu boyunca ilerlerken Birleşik Devletler Donanmasına karşı hem gündüz hem de gece saldırılarında eşlik edecek şekilde tasarlandılar . Tamamlanmaları sırasında dünyanın en güçlü muhrip sınıflarından biri olmasına rağmen, Pasifik Savaşı'ndan sadece bir tanesi hayatta kaldı .

Uraga Dock Company'de inşa edilen Hayashio , 30 Haziran 1938'de atıldı, 19 Nisan 1939'da denize indirildi ve 31 Ağustos 1940'ta hizmete girdi.

Operasyonel geçmiş

Zamanında Pearl Harbor saldırısı , Hayashio , Muhrip Bölümü 15 (Desdiv 15), ve Destroyer Squadron 2 (Desron 2) bir üyesi atandı IJN 2. filo ve gelen konuşlanmış vardı Palau parçası olarak, için eskort uçak gemisi Ryūjō içinde güney Filipinler'in istilasında ve mayın gemisi Yaeyama .

Erken 1942 yılında, Hayashio katılan Hollanda Doğu Hint Adaları işgaline yönelik istila güçlerinin eskortluk Menado , Kendari ve Ambon Ocak ayında ve için işgal kuvvetleri Makassar , Timor ve Java Şubat ayında. Mart ayı sonunda, o ile döndü Kaga gelen Staring-Baai içinde Sulawesi'de için Sasebo .

Nisan ayının sonunda, Hayashio yakın Cagayan Adaları işgaline yardımcı olmak üzere Kure arasında görev Palawan Mayıs ayı başlarında ve sonra hasarlı taşıyıcı ile döndü Shokaku gelen Manila 17 Mayıs'ta Kure. Haziran ayının başlarında, Hayashio , Midway Savaşı için birlik eskortunun bir parçası olarak Saipan'dan konuşlandırıldı .

Haziran ayının ortalarında, Hayashio , Hint Okyanusu'ndaki öngörülen diğer baskınlarda kruvazörler için eskort olarak atandı , ancak operasyon, Burma'daki Mergui'ye ulaştığında iptal edildi ve Kumano ve Suzuya kruvazörleri için Balikpapan ve Solomon'a eskort olarak yeniden atandı. Ada . 24 Ağustos Doğu Süleymanları Savaşı sırasında Amiral Kondo'nun İleri Kuvvetleri'nin bir parçasıydı , ancak savaşta değildi. Eylül ayı boyunca Hayashio , Truk ve Guadalcanal arasındaki devriyeler için kullanıldı ve Ekim ayında Guadalcanal'a " Tokyo Ekspresi " yüksek hızlı birlik nakliyesi olarak faaliyete başladı . Sırasında erken Şubat 1943 sürdürdü Bu işlemler Santa Cruz Adaları Savaşı'nda 26 Ekim'de, o eskort atandı eğer uçak gemisi Jun'yō , kruvazör ile savaştan sonra dönen Maya ve Suzuya için Shortland Island . 13-15 Kasım'daki Guadalcanal Deniz Muharebesi sırasında Hayashio , birlik konvoyu eskortlarının amiral gemisi olarak görev yaptı . Savaştan sonra, o ile döndü Maya , Suzuya ve Tenryu için Kavieng .

24 Kasım 1942'de, Lae'ye bir nakliye uçuşundayken , Hayashio USAAF bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı (bunlardan biri, c/n 41-24521 olan bir B-17F , ön kulesinin iskele tarafına doğrudan isabet ettiğini iddia etti) ve alev aldı. . Şarjör patladıktan sonra yangınları söndürme girişimleri durdu ve Cdr Kiyoshi Kaneda gemiyi terk etme emri verdi. Hayatta kalanları çıkardıktan sonra , Huon Körfezi , Guna Körfezi'nde Shiratsuyu muhrip tarafından fırlatılan bir torpido tarafından suya düşürüldü ( 07° 0'G 147°30'D Koordinatlar : 07 °0'G 147°30'D ). Hayashio , 24 Aralık 1942'de donanma listesinden çıkarıldı .  / 7.000°G 147.500°D / -7.000; 147.500  / 7.000°G 147.500°D / -7.000; 147.500

Ayrıca bakınız

Notlar

Kitabın

  • Brown, David (1990). İkinci Dünya Savaşı Savaş Gemisi Kayıpları . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 1-55750-914-X.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Bir Donanmanın Ölümü: İkinci Dünya Savaşı'nda Japon Deniz Harekatı . Devin-Adair Pub. ISBN'si 0-8159-5302-X.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanması'nda Strateji, Taktikler ve Teknoloji, 1887-1941 . ABD Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-192-7.
  • Roger Chesneau, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . Grenwitch: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-146-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Yükselen Güneşin Savaşan Gemileri: Japon İmparatorluk Donanmasının Dramı, 1895–1945 . Fen kulübü. ISBN'si 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Gemileri, 1869-1945 . ABD Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-893-X.
  • Watts, AJ (1966). İkinci Dünya Savaşı'nın Japon savaş gemileri . Ian Allan. ISBN'si 0711002150.
  • Whitley, MJ (1988). 2. Dünya Savaşı'nın Muhripleri . Cassel Yayıncılık. ISBN'si 1-85409-521-8.

Dış bağlantılar