Ipswich ve Rosewood demiryolu hattı - Ipswich and Rosewood railway line

Ipswich/Gül ağacı hattı
Brisbane Şehir Tren Hatları.jpg
Toowong ve Taringa arasındaki çizginin bölümü
genel bakış
İnternet sitesi queenslandrail.com.au
Teknik
çizgi uzunluğu 0 km (0 mil)
Yol uzunluğu 57,0 km (35,4 mil)
Parça sayısı 4 (Roma Caddesi-Darra}
2 (Darra-Gül Ağacı)
Parça göstergesi 1.067 mm ( 3 ft 6 inç )
elektrifikasyon 1980-1993
Çalışma hızı 100 km/sa (62 mil/sa)
Yol haritası
Hat güzergahı
( Genişletmek için tıklayın ) ( Genişletmek için tıklayın )
Hat güzergahı
Ipswich ve Rosewood hattı
km
kuzey hatları
2.7
Bowen Tepeleri
1.2
Fortitude Vadisi
0.0
Merkez
0,8
Roma Caddesi
Hale Caddesi
( Şehir İçi Bypass )
2.3
Milton
3.5
Auchenflower
4.5
Toowong
6.0
Taringa
7.4
kapalı
8.5
Chelmer
9.5
Graceville
bölge
1
2
10.7
Sherwood
11.6
Korinda
13.3
Oxley
16.0
Darra
20.0
Wacol
21.6
Gailes
23.5
iyi
26.8
Kızılbank
bölge
2
3
29.2
Nehir manzarası
30.8
Dinmore
32.2
bbw vadisi
34.1
Bundaba
35.5
boval
37,0
Doğu Ipswich
38.6
ıpswich
40.1
Thomas Caddesi
Sadliers Geçiş köprüsü
Bremer Nehri üzerinde
41.6
Wulkuraka
43.9
karabin
48.5
Valon
bölge
3
4
52.7
Thagoona
Ebenezer kömür döngüsü
Müze Kavşağı
57.0
Gül ağacı
km

Ipswich ve Gülağacı hat bölümüne atıfta Ana Hattı için Toowoomba düzenli sahiptir banliyö trenini gelen güneybatısında uzanan, Brisbane merkezi iş bölgesi . Queensland Rail City ağının bir parçasıdır .

Tarih

Ana Hat

Ana Hat Demiryolu gelen Ipswich için Brisbane Bigge en Camp (şu ana Ipswich ilk demiryolu hattının bir uzantısı bir parçası olarak, 1876 yılında açılan Grandchester 31 Temmuz 1865 tarihinde).

Başlangıçta tek hat olarak inşa edilen bölüm, 1885'ten 1887'ye kadar çoğaltılarak, hattaki trafik hacminin ne kadar hızlı büyüdüğünü gösterdi. Albert Köprüsü tek seferde atıldı olsa 1876 yılında iki parça karşılamak için inşa edilmiştir.

Ipswich'in batısındaki hat , 1902'de Wulkuraka'ya ve 1913'te Grandchester'a ( Rosewood'dan önce ) kopyalandı .

Dan bölüm Roma Street için Corinda (11 km) 1963 yılında quadruplicated ve genişletildi Darra yeni ilk bölümü için kavşak haline geldi 2011 yılında (daha 5 km), Springfield hattı o zaman.

Roma Caddesi-Darra bölümü, 1979'da elektriklenen ilk bölümdü, Ipswich'e giden bölüm ise 1980'de elektriklendi.

Hat gelen elektriklendim Ipswich için Rosewood'unki Bakanı iken 1993 yılında Ulaştırma yerel üyesiydi.

Şube hatları

Brisbane Vadisi demiryolu hattı Ana Hat sonra gelen dallanma, Wulkuraka tren istasyonu , açıldı Lowood , 1884 yılında Esk 1886 yılında, ve Yarraman 1913 Yolcu hizmetlerinde için ameliyat Toogoolawah bölümlerde hattının kapatılması kadar hizmet 1989 yılına kadar, ve navlun 1988 ve 1993'te.

1912'de Marburg'a giden bir hat , Rosewood tren istasyonunun 380 m (1.250 ft) doğusundaki Ana Hat'tan dallanarak açıldı . 1964'ten 1995'e kadar bölümler halinde kapatıldı ve bugün bir kısmı Gülağacı Demiryolu Müzesi ; Müze Kavşağı istasyonu, Demiryolu Caddesi'nden önceki hattın kesik güney ucundadır.

Bir kömür yükleme için bir çizgi balon döngü de Ebenezer Ana Hattı batıdan Junctioning 1990 yılında açıldı Thagoona tren istasyonu .

Darra'dan Richlands'a uzanan Springfield demiryolu hattının ilk bölümü, Darra ve Ipswich arasındaki Ana Hat şiddetli sel nedeniyle kapatıldığında ulaşıma yardımcı olmak için Ocak 2011'de bir hafta erken açıldı . Richlands- Springfield bölümü 2013 yılında açıldı.

Yeni bir dal hattı bir hizalama için Ipswich güney uzanan ilgili teklif edilmiştir Yamanto sonra doğu, Ripley ve Springfield hattı ile bağlantı.

Rota ve istasyonlar

Servislerin çoğu Ipswich'ten başlar ve Bowen Hills tren istasyonuna giden tüm istasyonlarda durur . Ipswich ve Brisbane City arasındaki tipik seyahat süresi yaklaşık 58 dakikadır ( Central'a ). Rosewood hizmetleri tipik olarak Rosewood ve Ipswich istasyonları arasında bir mekik görevi görür ve seçilen tepe yönü hizmetleri Ipswich üzerinden devam eder. Rosewood ve Ipswich arasındaki tipik seyahat süresi 18 dakikadır.

Hafta içi yoğun saatlerde, bir dizi Ipswich servisi , Brisbane merkezi iş bölgesinde çalışan taşıtlar için daha hızlı seyahat süreleri için yalnızca Indooroopilly'de durarak Darra ve Milton arasındaki istasyonları atlar .

Rosewood hattına giden/gelen yolcular , Roma Caddesi'ndeki Ipswich, Beenleigh , Gold Coast ve Cleveland hatlarında ve Bowen Hills'deki diğer tüm hatlarda değişir .

Güney Brisbane üzerinden Corinda'ya Eski hizmet

Güney Brisbane hattı üzerinden Corinda haritası.

Corinda-Yeerongpilly demiryolu hattı da Tennyson'ın hattı olarak da bilinen, bağlar Beenleigh terminali intermodal Brisbane Liman ve Akasya Ridge kömür, tahıl ve intermodal taşımacılığı hizmetleri ve Ipswich hatları. Merivale Köprüsü 1978'de açılana kadar Brisbane banliyö ağının kuzey ve güney kısımları arasındaki tek bağlantıydı. Banliyö hizmetleri, düşük patronaj nedeniyle 2011'de feshedildi.

Galeri

Referanslar

Dış bağlantılar