2017 Abu Dabi Grand Prix'si - 2017 Abu Dhabi Grand Prix
| 2017 Abu Dabi Grand Prix'si | ||||
|---|---|---|---|---|
2017 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 20 yarıştan 20'si
| ||||
| ||||
| Yarış detayları | ||||
| Tarih | 26 Kasım 2017 | |||
| Resmi ad | 2017 Formula 1 Etihad Havayolları Abu Dabi Grand Prix | |||
| yer | Yas Marina Circuit , Abu Dabi , Birleşik Arap Emirlikleri | |||
| kurs | Kalıcı yarış tesisi | |||
| Kurs uzunluğu | 5.554 km (3.451 mil) | |||
| Mesafe | 55 tur, 305.355 km (189.739 mi) | |||
| Hava | Açık | |||
| katılım | 195.000 | |||
| Kutup pozisyonu | ||||
| sürücü | Mercedes | |||
| Zaman | 1:36.231 | |||
| En hızlı tur | ||||
| sürücü |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | ||
| Zaman | 52. turda 1:40.650 | |||
| Podyum | ||||
| İlk | Mercedes | |||
| İkinci | Mercedes | |||
| Üçüncü | Ferrari | |||
|
tur liderleri | ||||
2017 Abu Dabi Grand Prix'si (resmi olarak bilinen 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dabi Grand Prix'si ) bir oldu Formula de 26 Kasım 2017 tarihinde yapılan motorlu yarış Yas Marina Circuit de Abu Dabi , Birleşik Arap Emirlikleri . Irk yirminci ve son turunun oldu 2017 FIA Formula Bir Dünya Şampiyonası ve dokuzuncu çalışan işaretli Abu Dabi Grand Prix ve yarış içinde açılış sezonu beri Dünya Şampiyonası olay olarak çalıştırmak edildiğini dokuzuncu defa 1950 .
Mercedes pilotu Valtteri Bottas yarış boyunca yarışın temposunu kontrol ederek pole pozisyonundan kazandı . Lewis Hamilton ikinci, Sebastian Vettel üçüncü oldu. Red Bull 'ın Daniel Ricciardo nedeniyle için dördüncü sırada yer kolaylaştırmada önemli olduğunu mekanik arıza, emekli Kimi Räikkönen Pilotlar Şampiyonası. Bu aynı zamanda hem Pascal Wehrlein hem de 11 kez Grand Prix kazanan Felipe Massa için son Grand Prix oldu .
İlk Formula 1 eSpor etkinliği, Grand Prix ile paralel olarak gerçekleştirildi ve İngiliz yarışmacı Brendon Leigh 2017 yarışmasını kazandı .
Bildiri
Arka fon
Hem şampiyonluklar hem de en üst sıralarda yer almak üzereyken, sezonun son yarışı, üreticiler Toro Rosso , Renault ve Haas arasında altıncı sıra için yoğun bir üç yönlü savaşa yol açacak . Toro Rosso 4 puan öndeydi, ancak henüz bir puan alamamış iki yeni imzalı sürücü ile koşuyor. Renault o zaman Haas'ın 2 puan önündeydi. Ayrıca, Daniel Ricciardo ve Kimi Räikkönen'in yarıştığı Sürücüler Şampiyonası'nda dördüncülük kesinleşmedi . Ricciardo, Räikkönen'in 7 puan önündeydi.
Abu Dabi Grand Prix'si gün batımında gerçekleşir ve pist ve hava sıcaklığında büyük değişikliklere yol açar. Serbest antrenman 1 ve 3 öğleden sonra sıcağındayken, serbest antrenman 2, sıralama turları ve yarış biraz daha serin akşamlarda başlar. Sıcaklıklar, genellikle iki saat sürdüğü ve gün batımını kapsadığı için yarış boyunca daha da gelişir.
Hafta sonu, Felipe Massa için son Formula 1 yarışına damgasını vurdu . Massa, F1 kariyeri boyunca 11 galibiyet, 16 pol pozisyonu, 15 en hızlı tur, 41 podyum ve 1167 kariyer puanı kazandı. Aynı zamanda Deutsche Tourenwagen Masters'a dönen Pascal Wehrlein için bugüne kadarki son Formula 1 yarışıydı . Bu aynı zamanda son Formula One yarış yayın oldu NBC Sports içinde ABD'de ; haklar gitti ESPN 2018 için.
Ücretsiz uygulama
Sebastian Vettel , Ferrari için 1. FP'de en hızlı tur süresini belirledi , Mercedes ' Lewis Hamilton'dan saniyenin onda birinden biraz daha hızlı , Max Verstappen Red Bull'da çok geride kaldı . Hamilton, Vettel'in 2. FP'deki en hızlı tur süresini iyileştirdi ve onu Ricciardo'nun Red Bull'u izledi. Hamilton, FP3'te en hızlı tur süresini korudu. Bu seans sırasında tur süreleri hızlandı. Yolun yarısında, Räikkönen'in Ferrari'si Hamilton'ın zamanını iyileştirdi ve Vettel'inki kısa sürede geldi. Bundan sonra Hamilton tekrar zamanını geliştirdi ve Valtteri Bottas bir Mercedes bir-iki için ikinci sıraya yükseldi. Hamilton'ın son en hızlı turu, ikinci turda Bottas'tan neredeyse 3 ondalık, üçüncü turda Räikkönen'den ve dördüncü turda Vettel'den yarım saniyeden daha hızlıydı. Red Bull beşinci ve altıncı, McLaren yedinci ve sekizinci oldu.
eleme
Tüm arabalara Q1 için Pirelli ultrasoft lastikleri takıldı. Hamilton ve Bottas tur sürelerini takas ederken, Räikkönen sonraki iki pozisyonda Vettel'i geride bıraktı. İkinci çeyrekte Hamilton, Bottas'tan marjinal olarak daha hızlı bir süre alırken, Vettel de aynı şekilde Räikkönen'i geride bıraktı. Her iki seansta da Red Bulls daha gerideydi, Ricciardo beşinci, Verstappen altıncıydı.
Son eleme turunda Bottas, Hamilton'dan daha hızlı bir süre kaydetti ve ikisi de gelişmedi. Hamilton, P2'de kalifiye olurken, Vettel Räikkönen'in önünde kaldı. Ricciardo, Räikkönen'in P4'ü geç bir tur önünde geçmesiyle sıralamada beklenmedik bir değişiklik ortaya çıktı. Räikkönen P5'te ve Verstappen P6'daydı. Daha geride, Renault'dan Nico Hülkenberg , aralarında Sergio Pérez'in Esteban Ocon'un liderliğini yaptığı Force Indias'ı geride bıraktı . Felipe Massa ilk 10'u tamamladı.
Yarış
Öndeki koşucuların hepsi iyi bir başlangıç yaptıktan sonra, sahanın önündeki pozisyonlar başlangıç gridinden açılış turlarına değişmedi. Mercedes sürücüsü Bottas pol pozisyonundan birinciliği korudu . Hamilton, Bottas'ı yakından takip etti ve zaman zaman pozisyon için mücadele edebildi. Hamilton daha sonra Bottas'ı baskın performansından dolayı tebrik etti ve Bottas'ın "her turda her şeyi verdiğini" söyledi. Bottas, "hızı ve yarışı bu şekilde yönettiğini" ve "güzel bir duyguydu, gerçekten güzel bir duyguydu" diyerek daha fazla zorlanabileceğini öne sürdü. Gerçekten de son etaplarda Bottas yarışın en hızlı turunu attı.
Arkada, Vettel yarışın çoğunda üçüncü sırada kaldı, büyük ölçüde ne podyum için mücadele etti ne de Hamilton'ın ikinci sırasına karşı ikna edici bir meydan okuma yaptı. Räikkönen, açılış turunda burnunu Ricciardo'nun önüne koydu, ancak Ricciardo, 21. turdaki hidrolik arıza nedeniyle emekli olana kadar dördüncü sırada kaldı. Her iki Toro Rosso sürücüsü de pistten çıktı, ancak yarışı geri puan olarak tamamlamak için yeniden katıldı. Tüm arabalar tek durak stratejisini uyguladı. Daha sonra pite giren otomobillerden biri olan Carlos Sainz Jr. , Renault tarafından sol ön tekerleği gevşek olarak serbest bırakıldı. Sainz, emekli olmadan önce pit alanından çıkmayı başardı ve Renault, güvenli olmayan şekilde serbest bırakılması nedeniyle para cezasına çarptırıldı. Diğer Renault sürücüsü Nico Hülkenberg , virajda avantaj elde ettiği için yarışın başlarında 5 saniye dur-kalk cezası aldı. Daha sonra planlanan bir pit-stop sırasında cezayı çekti, sağ arka tekerleğin çıkarılmasında bir gecikme oldu ve pist konumunu 11.'ye düşürdü. Renault'yu Üreticiler Şampiyonasında altıncı sıraya çıkarmak için gereken puanları elde etmek için 6. sıraya kadar geri savaştı.
Hamilton, Bottas'ın önceki pit-stop'u ile kendi pit-stop'u arasında kısa bir süreliğine liderliği ele geçirdi. Bottas yarışı kazandı. Hamilton ikinci, Vettel üçüncü oldu. Ricciardo'nun emekli olması, Sürücüler Şampiyonasında dördüncü sırayı Räikkönen'e vermesinde önemliydi. Emekli olan Ricciardo hariç, ilk sekiz sıra başlangıç sıralamasıyla aynı şekilde sıralandı. Fernando Alonso , Massa'yı geçerek dokuzuncu oldu. Massa, kariyerinin son Formula 1 Grand Prix'sini onuncu (en son puan kazandıran) pozisyonda tamamladı.
sınıflandırma
eleme
| konum |
Araba numarası |
sürücü | yapıcı | eleme süreleri |
Son ızgara |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 77 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:37.356 | 1:36.822 | 1:36.231 | 1 |
| 2 | 44 |
 Lewis hamilton
|
Mercedes | 1:37.391 | 1:36,742 | 1:36.403 | 2 |
| 3 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:37.817 | 1:37.023 | 1:36.777 | 3 |
| 4 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing - TAG Heuer | 1:38.016 | 1:37.583 | 1:36.959 | 4 |
| 5 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:37.453 | 1:37.302 | 1:36.985 | 5 |
| 6 | 33 |
 Maksimum Verstappen
|
Red Bull Racing - TAG Heuer | 1:38.021 | 1:37.777 | 1:37.328 | 6 |
| 7 | 27 |
Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:38.781 | 1:38.138 | 1:38.282 | 7 |
| 8 | 11 |
 Sergio Perez
|
Force India - Mercedes | 1:38.601 | 1:38.359 | 1:38.374 | 8 |
| 9 | 31 |
 Esteban Ocon
|
Force India - Mercedes | 1:38.896 | 1:38.392 | 1:38.397 | 9 |
| 10 | 19 |
 Felipe Massa
|
Williams - Mercedes | 1:38.629 | 1:38.565 | 1:38.550 | 10 |
| 11 | 14 |
 Fernando Alonso
|
McLaren - Honda | 1:38.820 | 1:38.636 | 11 | |
| 12 | 55 |
Carlos Sainz Jr.
|
Renault | 1:38.810 | 1:38.725 | 12 | |
| 13 | 2 |
 Stoffel Vandoorne
|
McLaren - Honda | 1:38.777 | 1:38.808 | 13 | |
| 14 | 20 |
 Kevin Magnussen
|
Haas - Ferrari | 1:39.395 | 1:39.298 | 14 | |
| 15 | 18 |
 mızrak gezintisi
|
Williams - Mercedes | 1:39.503 | 1:39.646 | 15 | |
| 16 | 8 |
Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1:39.516 | 16 | ||
| 17 | 10 |
Pierre Gasly
|
Toro Rosso | 1:39.724 | 17 | ||
| 18 | 94 |
Pascal Wehrlein
|
Sauber - Ferrari | 1:39.930 | 18 | ||
| 19 | 9 |
 Marcus Ericsson
|
Sauber - Ferrari | 1:39.994 | 19 | ||
| 20 | 28 |
 Brendon Hartley
|
Toro Rosso | 1:40.471 | 20 | ||
| %107 zaman : 1:44.170 | |||||||
| Kaynak: | |||||||
- Notlar
- ^1 –Brendon Hartley, güç ünitesi bileşenleri kotasını aştığı için 10 sıra grid cezası aldı.
Yarış
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referanslar
Dış bağlantılar
| Önceki yarış: 2017 Brezilya Grand Prix'si |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 2017 sezonu |
Sonraki yarış: 2018 Avustralya Grand Prix'si |
| Önceki yarış: 2016 Abu Dabi Grand Prix |
Abu Dabi Grand Prix'si | Sonraki yarış: 2018 Abu Dabi Grand Prix |