2016 Malezya Grand Prix'si - 2016 Malaysian Grand Prix

2016 Malezya Grand Prix'si
2016 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 21 yarıştan 16'sı
Yarış detayları
Tarih	2 Ekim 2016 ( 2016-10-02 )
Resmi ad	2016 Formula 1 Petronas Malezya Grand Prix'si
Konum	Sepang Uluslararası Pisti , Sepang , Selangor , Malezya
Kurs	Kalıcı yarış tesisi
Kurs uzunluğu	5.543 km (3.444 mil)
Mesafe	56 tur, 310.408 km (192.879 mi)
Hava Durumu	Güneşli 33 °C (91 °F) hava sıcaklığı 49 °C (120 °F) pist sıcaklığı 2,8 m/s (9,2 ft/s) batıdan rüzgar
katılım	88.828 (Hafta Sonu) 45.000 (Yarış Günü)
Kutup pozisyonu
sürücü		Mercedes
Zaman	1:32.850
En hızlı tur
sürücü	Nico Rosberg	Mercedes
Zaman	1:36.424 44. turda
Podyum
Öncelikle		Red Bull Racing - TAG Heuer
İkinci		Red Bull Racing - TAG Heuer
Üçüncü		Mercedes
tur liderleri

2016 Malezya Grand Prix (resmi olarak bilinen 2016 Formula 1 Petronas Malezya Grand Prix'si ) bir oldu Formula motor yarışı 2 Ekim 2016'da düzenlenen Sepang International Circuit de Selangor , Malezya . Yarış, Malezya Grand Prix'sinin otuz beşinci koşusu ve yarış, 1999'daki ilk yarıştan bu yana bir Dünya Şampiyonası etkinliği olarak yapılan on sekizinci kez oldu .

Mercedes sürücüsü Nico Rosberg , sekiz puanlık Dünya pilotlar şampiyonasını lider yarışa takım arkadaşı dan şampiyonluk kurşun ıslah ettikten Lewis Hamilton en önceki yarışta Singapur. Mercedes, Red Bull - TAG Heuer'in Dünya Üreticiler Şampiyonası'nda 220 puanla liderliğini sürdürüyor .

Daniel Ricciardo yarışı kazandı ve takım arkadaşı Max Verstappen ikinci olarak Red Bull Racing'in hibrit motorların 2014'te piyasaya sürülmesinden bu yana ilk bir-iki finişini garantiledi . Nico Rosberg podyumu tamamladı ve Lewis Hamilton'ın emekli olmasının ardından şampiyonadaki liderliğini yirmi üç puana çıkardı. Bu, Daniel Ricciardo'nun 2014 Belçika Grand Prix'sinden bu yana ilk galibiyetiydi .

Rapor

Arka plan

Organizatörlere pisti yükseltme fırsatı vermek için yarış Mart tarihinden Ekim ayına ertelendi. Devre üzerinde su birikmesi olasılığını azaltmak için drenaj iyileştirilirken, devre yeniden yüzeylendi. Dokuz viraj yeniden profillendirildi, aerodinamikten ziyade mekanik tutuşu vurgulamak için negatif kamber eklendi ve ikinci virajın zirvesindeki düşüş kaldırıldı.

Yarış

İlk turda Nico Rosberg ve Sebastian Vettel arasındaki olay

Lewis Hamilton'ın öndeyken motor arızası, şampiyonada belirleyici bir an olduğunu kanıtladı.

Başında, Sebastian Vettel ile çarpışması Nico Rosberg birkaç köşeler bir kaçış yoluna aldıktan sonra emekli Vettel sürecinde yaptığı ön-sol süspansiyon hasarlı ise Rosberg ızgara arkasına bir dönüş girmek neden, sırayla biri girecek sonra. 8. turda, Romain Grosjean bir kez daha fren arızası nedeniyle çakıl tuzağına döndü ve yarışını erken bitirdi. Daha sonra 41. turda, Lewis Hamilton yarışın lideriyken motoru arızalandı ve onu emekli olmaya zorladı. Esteban Gutiérrez de yarışın son aşamalarında sol ön tekerleği araçtan çıkınca emekli oldu. Hamilton'ın motoru arızalandığında yarışın liderliğini devralan Daniel Ricciardo yarışı kazanmaya devam etti. Bu F1 kariyerinin dördüncü galibiyetiydi. Max Verstappen ikinci oldu ve Red Bull Racing'e 2013'te Brezilya'dan bu yana ilk bir-iki galibiyetini verdi. Nico Rosberg toparlanarak 1. turdaki dönüşün ardından üçüncü oldu. Japonya'daki bir sonraki yarış için Vettel'e üç sıra grid cezası verildi. Rosberg ile çarpışmaya neden oldu.

yarış sonrası

Daha sonra Avustralya medyası tarafından 'Budgie Nine' olarak adlandırılan dokuz Avustralyalı erkek, Malezya bayrağıyla süslenmiş ' muhabbet kaçakçısı ' mayolarına soyunarak ve ayakkabılarından bira içerek Avustralya'nın galibiyetini kutladıktan sonra kasıtlı hakaret ve kamu ahlaksızlığı nedeniyle tutuklandı. . Avustralyalı sürücü Daniel Ricciardo, dokuz sürücünün eylemlerinin yaratacağı etkiyi fark etmediğini söyledi ve serbest bırakılmalarını istedi. Üç gün gözaltında tutulduktan sonra dokuz kişi, daha hafif bir suçtan kamuyu rahatsız etmekle suçlandı ve serbest bırakıldı. Brifingler Malezya'da değil Avustralya'da yapılmıştı.

sınıflandırma

eleme

konum	Araba numarası	sürücü	yapıcı	eleme süreleri			Son ızgara
				Q1	Q2	Q3
1	44	Lewis hamilton	Mercedes	1:34.444	1:33.046	1:32.850	1
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1:34.460	1:33.609	1:33.264	2
3	33	Maksimum Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	1:35,443	1:33.775	1:33.420	3
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	1:35.079	1:33.888	1:33.467	4
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:34.557	1:33,972	1:33.584	5
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:34.556	1:33.903	1:33.632	6
7	11	Sergio Perez	Force India - Mercedes	1:35.068	1:34.538	1:34.319	7
8	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1:34.827	1:34.441	1:34.489	8
9	22	Jenson Düğmesi	McLaren - Honda	1:35.267	1:34.431	1:34.518	9
10	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1:35.267	1:34.422	1:34.671	10
11	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	1:35.166	1:34.577		11
12	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1:35.400	1:35.001		12
13	21	Esteban Gutierrez	Haas - Ferrari	1:35.658	1:35.097		13
14	20	Kevin Magnussen	Renault	1:35,593	1:35.277		14
15	26	Daniel Kvyat	Toro Rosso - Ferrari	1:35.695	1:35.369		15
16	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso - Ferrari	1:35.605	1:35.374		16
17	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1:35.816			17
18	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	1:35.949			18
19	30	Jolyon Palmer	Renault	1:35.999			19
20	31	Esteban Ocon	MRT - Mercedes	1:36,451			20
21	94	Pascal Wehrlein	MRT - Mercedes	1:36.587			21
22	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1:37.155			22
%107 zaman : 1:41.055
Kaynak:

Notlar:

• ^1 –Fernando Alonso, planlanmamış güç ünitesi elemanı değişiklikleri için 45 gridsırasınıcezalandırdı.

Yarış

Daniel Ricciardo Red Bull için yarışı kazandı .

konum	Numara.	sürücü	yapıcı	tur	Zaman/Emekli	Kafes	Puan
1	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing - TAG Heuer	56	1:37:12.776	4	25
2	33	Maksimum Verstappen	Red Bull Racing - TAG Heuer	56	+2.443	3	18
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	56	+25.516	2	15
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+28.785	6	12
5	77	Valtteri Bottas	Williams - Mercedes	56	+1:01.582	11	10
6	11	Sergio Perez	Force India - Mercedes	56	+1:03.794	7	8
7	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	56	+1:05.205	22	6
8	27	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	56	+1:14.062	8	4
9	22	Jenson Düğmesi	McLaren - Honda	56	+1:21.816	9	2
10	30	Jolyon Palmer	Renault	56	+1:35.466	19	1
11	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso - Ferrari	56	+1:38.878	16
12	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	55	+1 Tur	17
13	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	55	+1 Tur	10
14	26	Daniel Kvyat	Toro Rosso - Ferrari	55	+1 Tur	15
15	94	Pascal Wehrlein	MRT - Mercedes	55	+1 Tur	21
16	31	Esteban Ocon	MRT - Mercedes	55	+1 Tur	20
ret	12	Felipe Nasr	Sauber - Ferrari	46	Frenler/Güç kaybı	18
ret	44	Lewis hamilton	Mercedes	40	Motor	1
ret	21	Esteban Gutierrez	Haas - Ferrari	39	Teker	13
ret	20	Kevin Magnussen	Renault	17	Güç kaybı	14
ret	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	7	Frenler	12
ret	5	Sebastian Vettel	Ferrari	0	Çarpışma	5
Kaynak:

Notlar

• ^1 –Nico Rosberg, önlenebilir bir çarpışmaya neden olduğu için yarış süresine on saniye ekledi.
• ^2 –Esteban Oconpit alanında hız yaptığı için iki beş saniyelik ceza aldı.

Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması

• Kalın metin , kimin hala teorik olarak Dünya Şampiyonu olma şansına sahip olduğunu gösterir.

Sürücüler Şampiyonası sıralaması konum sürücü Puan 1 Nico Rosberg 288 2 Lewis hamilton 265 3 Daniel Ricciardo 204 1 4 Kimi Räikkönen 160 1 5 Sebastian Vettel 153 Kaynak:

Üreticiler Şampiyonası sıralaması konum yapıcı Puan 1 Mercedes 553 2 Red Bull Racing - TAG Heuer 359 3 Ferrari 313 4 Force India - Mercedes 124 5 Williams - Mercedes 121 Kaynak:

• Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.

Ayrıca bakınız

• 2016 Sepang GP2 ve GP3 Serisi yarışları

Referanslar

Dış bağlantılar