USS Johnston (DD-557) -USS Johnston (DD-557)

USS Johnston , 27 Ekim 1943'te Seattle'da.
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	Johnston
adaş	John V. Johnston
inşaatçı	Seattle-Tacoma Gemi İnşa Şirketi
yatırıldı	6 Mayıs 1942
başlatıldı	25 Mart 1943
görevlendirildi	27 Ekim 1943
Başarılar ve ödüller	Başkanlık Birimi Alıntısı , 6 Savaş Yıldızı
Kader	25 Ekim 1944'te battı, Samar Savaşı'nda
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	Fletcher -sınıf muhrip
Yer değiştirme	2.700 uzun ton (2.700 t)
Uzunluk	376 ft 6 inç (114.76 m)
Kiriş	39 ft 8 inç (12,1 m)
Taslak	17 ft 9 inç (5,4 m)
Kurulu güç	60.000  SHP (45,000 kW)
tahrik	2 × dişli buhar türbinleri 2 × miller
Hız	35 knot (65 km/sa; 40 mph)
Menzil	6.500  nmi (7.500 mi; 12.000 km) @ 15 kn (17 mph; 28 km/s)
Tamamlayıcı	273
Sensörler ve işleme sistemleri	FD atış kontrol radarı SC hava arama radarı
silahlanma	5 × 5 inç (127 mm)/38 cal. silahlar 10 × 40 mm uçaksavar topları 7 × 20 mm uçaksavar topları 10 × 21 inç (533 mm) torpido kovanı 6 × derinlik şarj projektörleri 2 × derinlik şarj izleri
Notlar	Mark 1A yangın kontrol bilgisayarı ile donatılmış

USS Johnston'ın (DD-557) Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation, Washington'da 25 Mart 1943'te vaftiz edilmesi

USS Johnston (DD-557) , II . Dünya Savaşı'nda Birleşik Devletler Donanması'nın hizmetinde olan Fletcher -sınıfı bir muhrip , adını Teğmen John V. Johnston'dan alan ilk Donanma gemisiydi . Gemi, Samar Savaşı'ndaki aksiyonu ile tanınır . Torpidolarla ve 5 inçten (127 mm) daha büyük olmayan silahlarla donanmış küçük "tincan" muhrip, savaş gemileri ve kruvazörlerden oluşan bir Japon filosunun yolunda istemeden korumasız bırakılan bir avuç hafif geminin saldırısına öncülük etti. . Eylemleri Johnston , aksiyon-ve o üyesi olduğu hafifçe zırhlı hafifçe silahlı ve Escort Taşıyıcı Görev Birimi 77.4.3 ( "Taffy 3") yardımcı oldu durdurma -sunk Amiral Kurita 'ın Merkezi Gücü ABD saldırmasını çıkarma kuvvetleri ve Japon saldırganlara çektiklerinden daha fazla hasar verdi. Johnston ' ın batık Mart 2021 yılında yeniden keşfedilen ve tespit edildikten sonra en derin incelenen batık olduğunu.

İnşaat ve devreye alma

Johnston , 6 Mayıs 1942'de Seattle-Tacoma Shipbuilding Corp. , Seattle, Washington tarafından atıldı . 25 Mart 1943'te, adaşının büyük yeğeni Bayan Marie S. Klinger'in sponsorluğunda denize indirildi ve 27 Ekim 1943'te Komutan Ernest E. Evans'ın komutasında görevlendirildi.

Johnston'ın görevlendirildiği gün , Yarbay. Evans mürettebata hitaben yaptığı konuşmada John Paul Jones'a atfedilen bir cümleyi aktardı : "Bu bir savaş gemisi olacak. Zarardan yola çıkmak niyetindeyim ve gitmek istemeyen birinin hemen inmesi iyi olur. şimdi."

Dünya Savaşı hizmeti

Marshall Adaları kampanyası sırasında Johnston , 1 Şubat 1944'te Kwajalein sahillerini ve 17-22 Şubat'ta Eniwetok'u bombaladı . Oradaki işgal birliklerine doğrudan destek verdi , ateş altındayken sahil boyunca birkaç hap kutusu ve kaplamayı yok etti .

I-176'nın batması

Devriye görevine güzergahında Solomon 28 Mart'ta, o bombardımana Kapingamarangi Atoll içinde Carolines . Johnston , sahil boyunca bir gözlem kulesi ve birkaç blok ev , hap kutusu ve sığınak bombaladı. İki gün sonra, o Maririca Nehri'nin güney ağzına geldi İmparatoriçe Augusta Körfezi , Bougainville'dan Solomon Adaları. O bölgeye ağır bir baraj kurduktan sonra, Bougainville açıklarında denizaltı karşıtı devriyeye çıktı. Johnston , 15 Mayıs'ta bu görevi yerine getirirken, USS  Franks  (DD-554) ve USS  Haggard  (DD-555) muhripleri ile birlikte Japon denizaltısı I-176'yı derinlik hücumu kullanarak batırdı .

Guam Savaşı

Solomon Adaları'nda üç ay devriye gezdikten sonra Johnston , Marianas'taki Guam'ın işgaline ve ele geçirilmesine hazırlanmak için Marshall Adaları'na gitti . 21 Temmuz günü o ile takım Pearl Harbor "hayalet" ni- savaş gemisi Pennsylvania'nın Yapılır bombardıman Guam . Destroyer 30 Temmuz'a kadar 4.000'den fazla mermi atmıştı. Johnston daha sonra Peleliu'nun işgali ve ele geçirilmesi için hava desteği sağlayan eskort gemilerinin korunmasına yardımcı oldu .

Filipinler'in işgali

Amirallik Adaları'ndaki Seeadler Limanı'ndaki ikmalin ardından , doğu Leyte adası ve Körfezi üzerinde hava üstünlüğünü koruyan eskort gemilerinin korunmasına yardımcı olmak için 12 Ekim'de yola çıktı , düşmanı yerel hava limanlarından süpürdü, birliklere 20 Ekim'den itibaren iniş kumsallarında deniz silahı desteği verdi, ve hatta Leyte yollarındaki araç taşıma ve tedarik konvoylarını yok etmek. Johnston içeren "Taffy 3" (Eskort Taşıyıcı Görev Birimi 77.4.3) ile işletim oldu Tuğamiral Clifton AF "Ziggy" Sprague en amiral gemisi Fanshaw Bay , diğer beş eskort taşıyıcıları , kendisi de dahil olmak üzere üç destroyer, ve dört destroyer eskort . "Galli 3" Tuğamiral üç adet biri Thomas L. Sprague Eskort Taşıyıcı görev kendi bilinen Grup 77.4, sesli aramalar 'Galli 2', 'Taffy 1' ve 'Taffy 3'.

Taffy 3 Nişanı

23 Ekim 1944 sabahı, Amerikan denizaltıları, Güney Çin Denizi'nden Leyte sahiline doğru gelen Japon filosunun birimlerini tespit etti ve saldırdı . Güney Kuvvetleri zırhlı-kruvazör-muhribi , 24-25 Ekim gecesi Surigao Boğazı üzerinden Leyte Körfezi'ne girmeye çalışırken saldırıya uğradı . Daha güçlü savaş gemisi-kruvazör-destroyer Merkezi Kuvvet altında Koramiral Takeo KURITA saldırısına uğradığını Amiral William "Bull" Halsey en taşıyıcı uçakları ve muhtemelen geri döndü San Bernardino Boğazı . Amiral Halsey daha sonra gemileri ve zırhlıları ile Cape Engaño açıklarında yemyeşil bir Japon uçak gemisi-savaş gemisi görev gücüyle çarpışmak için kuzeye doğru yola çıktı . Bu, Johnston'ı ve küçük eskort gemisi görev birimini, Samar'ın doğusunda ve San Bernardino Boğazı'nın dışında , kuzey Leyte Körfezi'nde yalnız bıraktı .

Japon filosu 25 Ekim şafak vakti Surigao Boğazı Savaşı'ndan ayrılırken, güçlü Japon Merkez Kuvvetleri San Bernardino Boğazı'ndan geçerek Filipin Denizi'ne geçerek Leyte Körfezi'ne doğru ilerledi. Doğrudan için Samar kıyısı boyunca buharda Johnston ' karada amfibi nakliye ve Amerikan birliklerini yok etmek umuduyla s küçük görev birimi ve Leyte Amerikan işgali köprübaşı.

O sabah şafak alarmından sonra devriye uçuşu yapan pilotlardan biri, Japon Merkez Kuvvetlerinin yaklaştığını bildirdi. "Taffy 3" için dört zırhlı ( Yamato dahil ), sekiz kruvazör (iki hafif ve altı ağır) ve on bir muhrip vardı. Teğmen Robert C. Hagen, Johnston ' ın topçu subayı daha sonra bildirilen, 'Biz bir sapan olmadan küçük David gibi hissettim.' Bir dakikadan kısa bir süre içinde Johnston , altı eskort gemisi ve Japon filosu arasında zikzak çiziyordu ve taşıyıcıları düşman topçularından gizlemek için 2.500 yarda (2.300 m) bir cepheye bir sis perdesi yerleştiriyordu : , Japonlar bize mermi atmaya başladı ve Johnston su sıçramaları arasında zikzak yapmak zorunda kaldı... Duman çıkaran ilk muhrip, ateş etmeye ilk başlayan, torpido saldırısını ilk başlatan bizdik..."

İlk 20 dakika için, Johnston düşman kruvazörler ve savaş gemileri ağır silah outranged olarak yangına geri olabilir Johnston ' in 5 inç (127 mm) silah. Emirleri beklemeyen Komutan Evans düzeni bozdu ve Johnston'a doğrudan düşmana doğru hız yapmasını emrederek saldırıya geçti - önce yedi muhrip, sonra bir hafif ve üç ağır kruvazör, sonra dört zırhlı. Doğuda diğer üç kruvazör ve birkaç muhrip belirdi.

Menzil on mile (16 km) kapanır kapanmaz Johnston , en yakın gemi olan ağır kruvazör Kumano'ya ateş açtı ve birkaç isabet kaydetti. Torpido menziline yaptığı beş dakikalık sprint sırasında, Johnston düşmana 200'den fazla tur attı, ardından torpido subayı Teğmen Jack K. Bechdel'in yönlendirmesi altında torpido saldırısını yaptı. 10 torpidosunun hepsini ateşledi ve bir sis perdesinin arkasına çekilmek için döndü. Bir dakika sonra dumandan çıktığında, Kumano'nun bir torpido vuruşuyla yandığı görüldü. Yayı havaya uçmuştu ve geri çekilmek zorunda kaldı. Bu süre zarfında, Johnston dan (356 mm) kabuk isabet üç 14 aldı Kongo bir mesafede olmalıdır, (152 mm) kabukları içinde üç 6, ardından hafif kruvazörüne veya Yamato köprü isabet. Mermiler, dümen motorunun tüm gücünün ve geminin kıç tarafındaki üç adet 5 inç (127 mm) topun tüm gücünün kaybolmasına neden oldu ve jiroskop pusulasını işe yaramaz hale getirdi . Alçak bir fırtına çıktı ve Johnston birkaç dakikalık hızlı onarımlar ve kurtarma çalışmaları için "buna daldı". Köprü terk edildi ve sol elinde iki parmağını kaybeden Komutan Evans, gemiyi kontrol etmek için kıç direksiyon kolonuna gitti.

Saat 07:50'de Amiral Sprague, muhriplere bir torpido saldırısı yapmalarını emretti: "küçük çocuklar saldırısı". Johnston , hasarlı motoru ve harcanan torpidoları ile pozisyonunu koruyamadı, diğer muhriplere ateş desteği sağlamak için harekete geçti. Sis perdesinden çıkarken , muhrip Heermann ile neredeyse çarpışacaktı . Saat 08:20'de Johnston , yalnızca 7.000 yard (6.400 m) uzaklıkta, dumanın içinden çıkan Kongō sınıfı bir zırhlıyı gördü . Yok edici ateş açarak daha büyük geminin üst yapısına isabet etti. Savaş gemisinden dönüş ateşi ıskaladı.

Johnston , Gambier Körfezi'ni bir düşman kruvazöründen ateş altında gözlemledi ve kruvazörü ateşini gemiden uzaklaştırmak için harekete geçirdi. Johnston ağır kruvazöre dört vuruş yaptı, ardından Japon muhrip filosunun Amerikan eskort gemilerine hızla yaklaştığını görünce ayrıldı. Johnston , geri çekilene kadar öncü gemiyle, ardından kalan düşman birimleri, tümü ıskalayan torpidoları fırlatmadan önce etkili silah menzilinden çıkmak için saldırıyı kesene kadar ikinci gemiyle savaştı.

Ardından Johnston ' ın şans bitti; birden fazla düşman gemisinin ateşi altında kaldı ve kalan motoru başarısız oldu ve onu suda ölü bıraktı.

Savaştan bir süre sonra, Japon zırhlısı Kongō ana silahlarından iki tur attı. Bir mermi Johnston'ın ince yan zırhını deldi ve makine dairesinde bir delik açtı. Hızı yarı yarıya azaldı. Düşman gemileri kolay bir ölüm için yaklaştı ve sakatlanan muhripe ateş yağdırdı.

USS Johnston (DD-557) 27 Ekim 1943'te Seattle, Washington'da düzenlenen geminin kuyruğundaki törenleri devreye aldı

Johnston , bir ön silahın devrilmesine ve diğerine hasar vermesine neden olan bir darbe aldı ve köprüsü, 40 mm'lik (2 inç) hazır mühimmat dolabına isabet eden bir isabetin neden olduğu yangınlar ve patlamalar nedeniyle kullanılamaz hale geldi. Onun komutu kaymıştır Evans Johnston ' gemiyi terk ler Fantail elle ve o sipariş 9:45 onu dümeni çevirerek erkeklere açık bir bacadan emir bağırıyor '' 10:10'da Johnston devrildi ve batmaya başladı. Japon destroyeri Yukikaze 1.000 yarda (910 m) yükseldi ve düştüğünden emin olmak için ona son bir atış yaptı.

Of Johnston ' 327 subay ve erkeklerin tamlayıcısı, 141 kurtarıldı. Kaybedilen 186 kişiden yaklaşık 50'si düşman eylemiyle öldürüldü, 45'i daha sonra yaralardan sallarda öldü ve Komutan dahil 92 kişi öldü. Evans, o batmadan önce gemiden kaçtı ama bir daha hiç görülmedi.

sonrası

Hoel ve Samuel B. Roberts da eskort gemilerini kurtarmak ve Leyte'deki inişleri korumak için kendilerini feda ettiler. USS Gambier Bay bir eskort gemisi de batırıldı. Dört Japon ağır kruvazöründen ikisi, birleşik yüzey ve hava saldırıları tarafından batırıldı ve Amiral Sprague, Kurita'nın tüm filosunun emekliye ayrıldığını görünce çok şaşırdı. Bu zamana kadar, "Taffy 2" ve "Taffy 1" uçakları ve Filo'nun mevcut her birimi "Taffy 3" e yardım etmeye yöneldi. Ancak Johnston ve küçük eskort gemisi görev birimi, Samar Savaşı'nda Amiral Kurita'nın güçlü Merkez Kuvvetlerini durdurarak, çektiklerinden daha fazla kayıp verdi.

Ödüller

Eylemleri Johnston ' Samar kapalı Savaşı'nda s mürettebat ona kazandı Cumhurbaşkanlığı Birimi Citation 'Taffy 3'(Görev Birimi 77.4.3) bir birim olarak. Teğmen Komutan. Ernest E. Evans, ölümünden sonra , ABD Donanması'ndaki ilk Kızılderili ve bu şerefe layık görülen tek İkinci Dünya Savaşı muhrip komutanı olan Onur Madalyası ile ödüllendirildi: düz siyah saçlarının uçları.O bir Oklahoman'dı ve içindeki Kızılderili kanıyla gurur duyuyordu.Ona -yüzüne karşı olmasa da- Şef diyorduk.Johnston bir savaş gemisiydi, ama ona."

Başkanlık Birimi Atıfına ek olarak, Johnston II. Dünya Savaşı'nda hizmet için altı savaş yıldızı aldı .

Miras

USS  Evans  (DE-1023) , Ernest E. Evans'ın adını taşıyan Dealey sınıfı bir muhrip eskortuydu . 1955'te denize indirildi ve 1973'te kazaya uğradı. Şu anda Evans adını taşıyan hiçbir gemi yok , ancak Gearing sınıfı USS  Johnston  (DD-821) vardı . Buna karşılık, mevcut üç gemi - USS  Copeland  (FFG-25) , USS  Samuel B. Roberts  (FFG-58) ve USS  Carr  (FFG-52) , hepsi güdümlü füze fırkateynleri - Samuel B. Roberts ve üyeleri için seçildi . onun mürettebatı.

İkinci Johnston 10 Ekim 1945'te denize indirildi. 27 Şubat 1981'de Johnston Donanma Gemisi Sicilinden kapıldı ve Tayvan'a transfer edildi . Çin Cumhuriyeti Donanması'nda ROCS Chen Yang olarak görev yaptı ve daha sonra güdümlü füze destroyeri DDG-928 olarak yeniden sınıflandırıldı . Chen Yang , 16 Aralık 2003'te hizmet dışı bırakıldı.

Enkaz

30 Ekim 2019'da, araştırma gemisi Petrel of Vulcan Inc'in Filipin Açması'nda 6,220 m derinliğinde bulunan en derin gemi enkazı olduğuna inanılan şeyi keşfettiği açıklandı ; batık, önemli bir gövde bölümü bulunmayan parçalar halindeydi. İncelenen enkaz, iki adet tahrip olmuş 5 inçlik (127 mm) taret, bir pervane şaftı ve pervane, iki huni, bir direk, bir barbet ve tanımlanamayan bükülmüş gövde, iç kısım ve makine enkaz yığınlarından oluşuyordu. Çamurda, hendeğin daha derinlerine inen bir iz izi bulundu; bu, muhtemelen ana enkazın deniz tabanına çarptıktan sonra daha da derine kaydığını gösteriyor. Ancak, ROV zaten operasyonel sınırlarında olduğu için daha fazla araştırma yapamadı. Mürettebat , kulelerdeki boya şemasına dayanarak enkazın Johnston olduğuna inanıyordu , ancak bu o zaman doğrulanmadı.

Mart 2021 31 üzerinde, araştırma gemisi duyuruldu DSV Factor sınırlandırılması ait Caladan Oceanic anket ve daha derin ana enkaz fotoğraflandı. Görünür gövde numarası 557, geminin Johnston olduğunu doğruladı . Dik oturur ve 21.180 ft (6,460 m) derinlikte iyi korunur, bu da onu şimdiye kadar incelenen en derin gemi enkazı yapar.

• 

  USS Johnston'ın enkazının sancak yayı

• 

  Köprü ve Mk 37 Top Atış Kontrol Sistemi (üstte) enkaz

• 

  Enkazın pruvasındaki 51 numaralı silah kulesi

Dipnotlar

Referanslar

Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir .

Dış bağlantılar

• WW2DB: Johnston
• NavSource.org - DD-557
• Su Ölü tarafından Evan Thomas
• Teneke Kutu Denizcilerinin Son Direnişi , James D. Hornfischer (Bantam, 2004), History Channel programı
• İt Dalaşları Tarih Kanalı , "Japon Donanmasının Ölümü"

Koordinatlar : 11°46′K 126°9′E / 11.767°K 126.150°D / 11.767; 126.150