Japon deniz uçağı gemisi Nisshin -Japanese seaplane carrier Nisshin

Japon deniz uçağı ihalesi Nisshin 1942.jpg
1942 yılında Nisshin
Tarih
Japonya
İsim Nisshin
sipariş edildi 1937
inşaatçı Kure Donanma Arsenal
yatırıldı 2 Kasım 1938
başlatıldı 30 Kasım 1939
görevlendirildi 27 Şubat 1942
Kader 22 Temmuz 1943 muharebede batırıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Nisshin -sınıf deniz uçağı ihalesi
Yer değiştirme
  • 11.317 uzun ton (11.499 t) (standart)
  • 12.500 uzun ton (12.700 t) (tam yük)
Uzunluk
  • 192,5 m (631 ft 7 inç) OA
  • 174 m (570 ft 10 inç) PP
Kiriş 19,71 m (64 ft 8 inç)
Taslak 7,0 m (23 ft 0 inç)
Kurulu güç 47.000  SHP (35,000 kW)
tahrik
Hız 28  kn (52 km/sa; 32 mph)
Tamamlayıcı 633 (1943'te)
silahlanma
Taşınan uçak 12 × yüzer uçak
Havacılık tesisleri 2 × uçak mancınıkları

Nisshin (日進) İkinci Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması'nın bir deniz uçağı ihalesi (AV) idi.

1938'den 1942'ye kadar Kure Donanma Arsenalinde inşa edildi ve 2 uçak mancınığı ve 12'ye kadar yüzer uçağın fırlatılması , kaldırılması ve taşınması için tesislerle donatıldı . Geminin ayrıca 12 adet 'A' tipi cüce denizaltı taşıması ve denize indirmesi için yapıldı.

Arka plan

1930'larda, Japon İmparatorluk Donanması , kruvazör ve muhrip filoları için izci olarak deniz havacılığını giderek daha fazla kullandı . Washington Deniz Antlaşması ve Londra Deniz Antlaşması'nın getirdiği kısıtlamalar nedeniyle , uçak gemilerinin sayısı sıkı bir şekilde düzenlenmiştir; ancak deniz uçağı ihalelerinde herhangi bir sınırlama getirilmemiştir. Nisshin bir takip üzerine ile başlamış amaca deniz uçağı ihale tasarımına oldu Chitose -sınıf ve altında Japon İmparatorluk Donanması tarafından düzenlendiği 3. Deniz Silahlanma Ek Programı 1937.

Tasarım

Nisshin , deniz uçaklarını fırlatmak için iki uçak mancınığı ve kıç güvertesine inen uçakları kurtarmak için vinçlerle tasarlandı. Ayrıca, cüce denizaltıları 900 ton uçak yakıtı ile birlikte geminin içinden taşımak için iki asansörü vardı. Tasarlanmış gibi, Nisshin 12 bir tamamlayıcı taşınan Kawanishi'daki E7K Tip 94 "Alf" ve Nakajima E8N Tip 95 "Dave" ve Mitsubishi F1M floatplanes boyunca geminin üstünde saklandı.

Silahları , ön güvertedeki üç kulede bulunan altı adet 14 cm/50 3. Yıl Tipi deniz toplarından oluşuyordu ve Nisshin'e neredeyse bir hafif kruvazörün ateş gücü veriyordu . Uçaksavar koruması başlangıçta sekiz üçlü montajda 24 Tip 96 25 mm uçaksavar topuyla sağlandı . Nisshin , II. Dünya Savaşı'nın başlamasından sonra on iki Tip A Kō-hyōteki sınıfı denizaltı taşıyacak şekilde değiştirildi ve orijinal uçak kapasitesi on iki uçağa düşürüldü .

Önceki deniz uçağı gemisi Chitose ve Mizuho'ya benzer olmasına rağmen , Nisshin , 28 knot hıza ulaşmasını sağlayan 47.000 bhp daha güçlü, iki şaftlı motorlarla donatıldı. Nisshin , 18 deniz milinde 11.000 deniz mili menzile sahipti ve genellikle yüksek hızlı nakliye görevlerinde, belirlenen alanlara hızlı bir şekilde daha fazla ekipman ve takviye almak için kullanıldı.

Operasyonel geçmiş

Nisshin 2 Kasım 1938'de atıldı ve 30 Kasım 1939'da Kure Naval Arsenal'de denize indirildi . Onun tamamlama tasarım değişiklikleri ve başlangıcı gecikti Pasifik Savaşı ve 20 Mart 1942 tarihinde, kısa bir süre devreye aldıktan sonra, 27 Şubat 1942 yılına kadar devreye değildi Nisshin Koramiral atandı Teruhisa Komatsu'nun ‘ın IJN 6 Fleet deniz uçağı ihalesi ile birlikte Chiyoda ve yardımcı kruvazör Aikoku Maru ve İç Deniz'deki eğitim tatbikatlarına katıldı ve bu süre zarfında Chiyoda tarafından kaybedilen minyatür bir denizaltıyı kurtardı .

Sırasında Midway Savaşı , Nisshin Japon filosunun Ana Gövde parçasıydı. Bu operasyon için, Midway Mercan Adası'na karşı operasyonlar için bir deniz uçağı üssü olarak ele geçirilecek olan Kure Atolü'nde konuşlandırılması amaçlanan on iki Tip A Kō-hyōteki-sınıfı cüce denizaltı taşıdı . Midway Muharebesi sırasında Japon uçak gemilerinin kaybı üzerine operasyon iptal edildi ve Nisshin denizaltılarıyla 14 Haziran'da savaş görmeden Hashirajima'ya döndü .

Eylül 1942'de başlayan, Nisshin oldu Kavieng içinde Solomon Adaları diye bir dizi atandı, Tokyo Express için yüksek hızlı ulaşım çalışır Guadalcanal'a kasım sonuna kadar. Bu görevler, Cape Esperance Savaşı sırasında kullanılan topçu taşımacılığını içeriyordu. 28 Eylül'de USS  Sculpin'in Kokoda adasının doğusundaki bir saldırısını kıl payı kaçırdı . Ekim ayında, Tassafaronga'nın kuzeyinde bir Amerikan pike bombardıman uçağının saldırısı sırasında hasar gördü . 12 Ekim'de Cape Esperance Savaşı'nın başladığı sonraki bir koşu sırasında Tassafaronga'da boşaltma yapıyordu , ancak savaşa girmeden geri çekilmeyi başardı. ve Kasım ayında Truk'a geri çekildi.

1943'ün ilk yarısında, Nisshin öncelikle Japon ana adaları ile Truk ve Rabaul arasında hızlı bir ulaşım aracı olarak kullanılmaya devam etti .

Haziran 1943'te Japon işgali altındaki Yeni Gine ve Solomon Adaları'na karşı geniş çaplı Müttefik saldırısının başlamasıyla Nisshin , Yokosuka'dan Bougainville Adası'na takviye birlikleri gönderdi . 630 asker, 22 hafif tank, mühimmat ve gıda erzakıyla yüklü olarak Truk'ta durdu ve 22 Temmuz'da üç muhrip eşliğinde, Nisshin Bougainville Boğazı'nı Buin'e doğru koşmaya çalıştı . Konvoya, Buin'in yaklaşık 40 deniz mili (74 km; 46 mil) güneybatısında, 34 Douglas SBD Dauntless ve on iki Consolidated B-24 Liberator bombardıman uçağı da dahil olmak üzere üç Amerikan bombardıman uçağı dalgası tarafından 13:45'te saldırı düzenlendi . Nisshin , 34 knot'a kadar çalışan B-24'lerden kaçmayı başardı, ancak ikinci ve üçüncü saldırılar sırasında pike bombardıman uçakları tarafından atılan dört adet 500 pound (230 kg) ve iki adet 1000 pound (450 kg) bomba tarafından vuruldu, uçak yakıt depolarını patlattı ve kalabalık askerler arasında çok sayıda can kaybına neden oldu. Ağır hasar gören Nisshin , sancak tarafında alabora oldu ve hava saldırısının başlamasından yaklaşık on dört dakika sonra battı. O sırada gemide bulunan 1263 kişiden (633 mürettebat ve 630 gemiye binen birlik), sadece 178'i eşlik eden muhripler tarafından kurtarıldı, çabaları yenilenen hava saldırıları nedeniyle ciddi şekilde engellendi.

10 Eylül 1943'te Nisshin donanma listesinden çıkarıldı .

Koordinatlar : 6°35'S 156°10'D / 6.583°G 156.167°D / -6.583; 156.167

alıntılar

Referanslar

Dış bağlantılar