Gary Brabham - Gary Brabham
| Gary Brabham | |
|---|---|
| Milliyet |
 Avustralyalı |
| Doğmak |
29 Mart 1961 Wimbledon , Londra , İngiltere, Birleşik Krallık |
| Emekli | 1995 |
| İle ilgili |
Sir Jack Brabham (baba) Geoff Brabham (erkek kardeş) David Brabham (erkek kardeş) Matthew Brabham (yeğen) Sam Brabham (yeğen) |
| Indy Araba Dünya Serisi | |
| aktif yıllar | 1993–94 |
| Takımlar |
Dick Simon Yarış Bettenhausen Motor Sporları |
| başlar | 2 |
| Galibiyet | 0 |
| Polonyalılar | 0 |
| En hızlı turlar | 0 |
| En iyi bitiş | 1993 yılında 40. |
| Önceki seri | |
| 1982 1985 1986-88 1987 1989 1989-90 1990 1990-91 1991-92 1991 |
Avustralya Formula Ford İngiliz Formula Ford 2000 İngiliz Formula 3 Şampiyonası Dünya Touring Araç Şampiyonası İngiliz Formula 3000 Şampiyonası Uluslararası Formula 3000 Formula 1 Avustralya Dayanıklılık Şampiyonası IMSA GT Şampiyonası Interserie |
| şampiyonluk başlıkları | |
| 1989 1991 |
İngiliz Formula 3000 12 Saat Sebring |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Etkin yıllar | 1990 |
| Takımlar | Hayat |
| Girdileri | 2 (0 başlangıç) |
| Şampiyonalar | 0 |
| Galibiyet | 0 |
| podyumlar | 0 |
| Kariyer puanları | 0 |
| kutup pozisyonları | 0 |
| En hızlı turlar | 0 |
| İlk giriş | 1990 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si |
| Son giriş | 1990 Brezilya Grand Prix'si |
Gary Thomas Brabham (29 Mart 1961'de Wimbledon , Londra'da doğdu ) eski bir profesyonel yarış sürücüsü ve Avustralya'dan hüküm giymiş çocuk seks suçlusu .
Üç kez Dünya Formula 1 Şampiyonu Sir Jack Brabham'ın oğlu ve Le Mans şampiyonu Geoff ve David Brabham'ın kardeşidir .
Tek başına F1 rıhtımı , varoluşunun tek sezonunda tek bir F1 yarışına ön kalifiye olamayan bir ekip olan Life ile geldi . Brabham'ın kariyeri 1991 Sebring 12 Saat'i kazanmasına ve Gold Coast Indy Grand Prix'sine başlayan ilk Avustralyalı olmasına rağmen asla tam olarak düzelmedi .
Erken dönem
İngiltere, Wimbledon'da doğan Brabham, üçlü Dünya Şampiyonu Sir Jack Brabham'ın ikinci çocuğuydu. Annesinin motor yarışları sahnesinden tamamen uzak duracağına dair umutlarına rağmen , hem Avustralya'da hem de Birleşik Krallık'ta Formula Ford diyeti ile büyüdü .
İlk yarışını 1982'de yaptı ve 9 yaşında bir arabada olmasına rağmen Calder Park Yarış Pisti'ndeki ilk yarışını üçüncü olarak bitirdi . Daha sonra aynı arabada Sandown Yarış Pisti'nde Formula Ford tur rekorunu kırdı .
Kariyer
Başlangıç formülleri
Daha sonra 1982'de, 1983 için Avrupa'ya gitmek üzere seçildi. Avustralya halkının çok az desteğine rağmen Brabham, Reynard SF83'te Neil Trundle Racing adına İngiliz Formula Ford 2000 Şampiyonasında yarıştı. Sezonu 11. sırada tamamladı. Bu sezon boyunca , Brands Hatch'te Alo Lawler ile March-Ford 83S'yi paylaşarak spor araba yarışındaki ilk çıkışını yaptı .
Sonraki sezonda aynı seride kaldı, Penistone Racing'e katıldı ve Julian Bailey ile Reynard SF84'te ortak oldu. Brabham düzenli olarak takım arkadaşını geride bıraktı ve takım arkadaşından daha iyi performans göstermeme emri almasına rağmen, son şampiyonluk pozisyonlarında toplamda altıncı olarak hala utanmadı. 1984 boyunca, Thundersports Serisindeki yarış spor arabaları da dahil olmak üzere diğer kategorilerde şansını denedi , Snetterton'da ilk zaferini aldı , Tim Lee-Davey ile bir Tiga - Ford TS84'ü paylaştı . 1985'te kendisi için en iyi tek kişilik sürücüler olmadan Brabham, TechSpeed Racing takımı için Divina Galica ile birlikte Shrike-Ford P15'te yarıştığı Thundersports serisinde hafif bir rahatlama yaşadı ve beş ikinci sırayı aldı.
1986'da babası Jack Brabham Racing adı altında bir takım kurdu. Gary, Britanya Formula 3 Şampiyonası'nın 18 raundunun 9'unda Ralt - Volkswagen RT30 ile yarıştı ve Silverstone'da ikinci olmak gibi bazı iyi sonuçlar elde etti . Bu onu şampiyonada beşinciliğe götürmek için yeterliydi. 1987'de ekip , bir Ralt-Volkswagen RT31'de 19 F3 yarışının 15'inde Panasonic'in desteğini aldı. Brabham Silverstone ve Donington Park'ta iki yarış kazandı ve şampiyonada altıncı oldum. Bütçesi trajik bir şekilde tükenene kadar Johnny Herbert'i unvan için tehdit ediyordu .
İçeri yarışa Avustralya kısaca döndü 1987 James Hardie 1000 de Bathurst bir eser paylaşımı, BMW M3 ile Juan Manuel Fangio II . Fangio yağmurda mahvolmuş bir araca bakmadan önce araba bir etapta beşinci sıraya yükseldi. Brabham, yarışın sonlarında Aussie efsanesi Peter Brock'u zar atarak ve geçerek hızını gösterdi . Brock sonunda yarışı kazanacak olsa da, Brabham ve Fangio sonunda 16. sırada yer aldı.
1988'de Brabham İngiltere'ye döndü ve İngiliz Formula 3'ün üçüncü sezonu için Bowman Racing'e katıldı. JJ Lehto şampiyonluğu kazanmasına rağmen , Brabham sezonun sonlarında eve baskın yaptı ve Ralt-Volkswagen RT32'siyle dört yarış kazanarak ikinci oldu. Yolda, İskoç Superprix ve Oulton Park Gold Cup'ı da kazandı . Bu ona bir Formula 1 aracını test etme şansını kazandırdı. O bir test Benetton B188 de, takım yöneticisi Peter Collins emriyle Jerez .
1989'da International Formula 3000'e yükselme şansı doğdu, ancak sürücü bunun yerine Andrea Chiesa'ya gitti . Brabham, Bromley Motorsport ile Britanya Formula 3000 Şampiyonası'nda eski bir Roberto Moreno Reynard-Cosworth 88D ile bir sürüşe karar verdi . Bu arabayı dört zafer ve yol boyunca pole pozisyonları ile açılış unvanına götürdü. Sezon boyunca, hem Bromley hem de Leyton House takımları için Uluslararası serilerde bazı geziler yapmayı başardı, en iyi sonucu Brands Hatch'te beşinci oldu.
Ayrıca Brabham, 1988 Formula 3 Makao Grand Prix'sinde beşinci ve 1989'da altıncı oldu.
F1'de Yaşam
Leyton House ve Brabham takımları için daha fazla F1 testinden sonra, F1'de yarışma fırsatı doğmadan önce Porsche'ye Indy arabalarında yardım etti.
1990 sezonundaki 14 denemesinin tamamında ön elemeyi geçemeyen sorunlu Life projesiyle iki Formula One Grands Prix'sine ön kalifikasyon sağlayamadı. Brabham'ın ikinci yavaş prequalifier (yalnızca önde gelen Koloni-Subaru'yu bölgesinin Bertrand Gachot : 5 bir tur zamanı kaydedildi arkasında 15.010, ancak 30 saniye EuroBrun arasında Claudio Langes Phoenix) ve motor daha sonra, sadece 400 m verdi Brezilya'da. Aracın küçük bir artısı, Brezilya'da zamansız antrenmanlarda düz bir çizgide altıncı en hızlı araç olmasıydı. Bu iki yarıştan sonra, hiçbir gelişme olmadığı açıkken, Brabham tiksinerek takımı derhal terk etti. O sırada Brabham takımına katılmak için küçük bir şansı vardı, ancak Yaşam sözleşmesiyle ilgili kafa karışıklığı, koltuğu kardeşi David'e kaptırmasına neden oldu.
Formula 1'den sonra
1990'ın geri kalanında Brabham, Lola-Mugen T89/50 ile Middlebridge Racing için F3000'de yarıştı ve Monza ve Enna'da iki üçüncülük elde etti . Ancak, Pau ve Birmingham'a hak kazanamadığı için şanssızlığı devam etti . Frank Gardner'ın ekibi için bir Ford Sierra RS500'de kardeşi David ile birlikte çalışarak Eastern Creek 500 için Avustralya'ya döndü . Kardeşler dördüncü oldu.
1991'de Amerika Birleşik Devletleri'nde IMSA şampiyonasına gitti ve diğer kardeşi Geoff ve İrlandalı Derek Daly ile birlikte Sebring 12 Saat yarışında Nissan Performance Technology Inc. [NPTI] için sürdü . Poleden başlayarak yarışı Nissan NPT-90 ile kazandılar . Bu zafer daha fazla kapı açmadı. Brabham bir kereye mahsus olmak üzere bir dizi sürüşe karar verdi: Miami'de eski bir Nissan'da bir sürüş, Brands Hatch'te bir Interserie yarışında Stürtz-BMW SM'de bir gezinti ve Bathurst 1000'e bir ziyaret daha.
Brabham, 1992'de Daytona'da Daly ve Steve Millen ile birlikte IMSA Endurance yarışlarında yarışmak için NPTI'dan gelen daveti kabul etti ve üçüncü olduktan sonra bir DNF kaydetti. Sebring'de 1991'den kazanan ekibe Arie Luyendyk katıldı . Bu ekip unvanı savunmaya yaklaştı ve ikinci oldu.
1993 ve 1994 yılında daha sonra yarışan CART yarış ilk Avustralyalı sürücü olma, Gold Coast Indycar gelişmiş sürücü eğitimi öğretmek için 1995 yılında yarışıyor çekilmeden önce sokak yarışı. Öğrencileri arasında Avustralya ve İngiltere GP ünlü yarışlarında yarışan ünlüler için Rowan Atkinson ve Kaptan Mark Phillips yer aldı.
cezai mahkumiyet
2016 yılında, Brisbane Bölge Mahkemesi 12 kişilik bir jüri, onu bir tecavüz suçundan ve o sırada altı yaşında olan bir çocuğa yönelik bir kaba muameleden suçlu buldu . Suçlar 2003 ve 2007 yılları arasında Brisbane'de meydana geldi. Karar verildikten sonra mahkemeye Brabham'ın suç geçmişi olduğu söylendi.
2009 yılında, 12 yaşından küçük bir çocuğa uygunsuz davranış suçlamalarını kabul etti. Brabham, Wacol hapishanesinde yüksek güvenlikte geçirdiği süre boyunca adının bastırılmasını başardı .
2016 yılında, o zamanlar altı yaşında olan bir çocuğa bir tecavüz ve bir de uygunsuz muamele suçlamasından suçlu bulundu . Eylül ayında, Brabham'ın mahkumiyete karşı yaptığı itiraz, Queensland Temyiz Mahkemesi tarafından oybirliğiyle reddedildi . 18 ay hapis cezasına çarptırıldı, ancak 6 ay sonra serbest bırakıldı.
Yarış rekoru
Kariyer vurguları
İngiliz Formula 3 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Toplam | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Jack Brabham Yarış |
THR DNS |
SIL 6 |
THR 11 |
SIL 2 |
BRH 5 |
THR |
DON 10 |
SIL 4 |
SIL DNS |
OUL | ZAN | GİYMEK | SNE |
SIL 5 |
BRH 4 |
SPA |
ZOL 15 |
SIL 4 |
5. | 22 |
| 1987 | Jack Brabham Yarış |
THR 5 |
BRH 2 |
SIL 1 |
THR 4 |
SIL RET |
BRH 4 |
THR 7 |
SIL 9 |
ZAN RET |
DON DNS |
SIL 33 |
SNE 7 |
DON 1 |
OUL 6 |
SIL 5 |
BRH DNS |
SPA | THR | 6. | 37 |
| 1988 | okçu yarışı |
THR 9 |
SIL 5 |
THR 2 |
BRH 3 |
DON RET |
SIL 4 |
BRH 21 |
THR 2 |
SIL 4 |
DON 3 |
SIL 2 |
SNE 2 |
OUL 1 |
SIL 8 |
GRİ 1 |
SPA 8 |
THR 1 |
SIL 1 |
2. | 81 |
İngiliz Binek Araç Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar, kalın harflerle sınıftaki pole pozisyonunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar , sınıftaki en hızlı turu gösterir - 1 puan verilir)
| Yıl | Takım | Araba | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | puan | Sınıf |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Alan Yerleştirme Yarışı | Holden Commodore VK SS A Grubu | A | SIL | OUL | THR | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | GİYMEK |
OUL Ret‡ |
GİYMEK | SIL | Kuzey Kore | 0 | Kuzey Kore |
‡ Dayanıklılık sürücüsü (Puan için uygun değil)
Dünya Binek Araç Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | BMW Motor Sporları | BMW M3 | MNZ | KAVANOZ | DIJ | NUR | SPA | BNO | SIL |
BAT dönemi:16 cls:6 |
CLD | iyi | FJI | Kuzey Kore | 0 |
† Seriler ve puanlar için kayıtlı değil
British Formula 3000 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Toplam | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Bromley Motor Sporları |
BRH 3 |
THR 1 |
OUL 2 |
DON 6 |
GRİ 1 |
SNE 5 |
SIL 1 |
OUL 2 |
GRİ 1 |
1 inci | 55 |
International Formula 3000 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Bromley Motor Sporları |
SIL Ret |
DEĞER 8 |
PAÜ |
JER 13 |
BAŞINA | 18. | 2 | ||||||
| Leyton Ev Yarışı |
BRH 5 |
BİR DNQ |
SPA 11 |
BUG Ret |
DIJ Ret |
|||||||||
| 1990 | Orta Köprü Yarışı | GİYMEK |
SIL Ret |
PAÜ DNQ'su |
JER 12 |
MNZ 3 |
3 BAŞINA |
HOC 14† |
BRH 8 |
BİR DNQ |
HATA 8 |
NOG 11 |
11. | 8 |
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
| Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Yaşam Yarış Motorları | hayat F190 | hayat W12 |
ABD DNPQ |
BRA DNPQ |
SMR | AY | YAPABİLMEK | MEKSİ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | Avustralya | Kuzey Kore | 0 |
Avustralya Dayanıklılık Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Benson ve Hedges Yarışı | Ford Sierra RS500 | SAN | BAT |
ECK 4 |
17. | 10 |
| 1991 | Allan Moffat Enterprises | Ford Sierra RS500 | SAN |
BAT Ret |
Kuzey Kore | 0 |
24 Saatlik Le Mans sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Sınıf | Numara | Lastikler | Araba | Takım | Yardımcı Sürücüler | tur | konum | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | C1 | 55 | NS |
Porsche 962 C Porsche Type-935 3.0L Turbo Düz-6 |
Takım Schuppan
|
Vern Schuppan Eje Elgh
|
321 | 13. | 10. |
24 Saatlik Daytona sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Sınıf | Numara | Lastikler | Araba | Takım | Yardımcı Sürücüler | tur | konum | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | GTP | 84 | G |
Nissan R90C K Nissan V8/90° 4v 3.0L Turbo |
 Nissan Performans Teknolojisi A.Ş.
|
 Derek Daly Steve Millen
|
150 | DNF | |
12 Saatlik Sebring sonuçlarını tamamlayın
| Yıl | Sınıf | Numara | Lastikler | Araba | Takım | Yardımcı Sürücüler | tur | konum | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | GTP | 83 | G |
Nissan NPT-90 Nissan V6 3.0L 2x Garrett Turbo |
Nissan Performans Teknolojisi A.Ş.
|
Geoff Brabham Derek Daly'nin fotoğrafı.
|
298 | 1 inci | |
| 1992 | GTP | 1 | G |
Nissan NPT-91A Nissan V6 3.0L 2x Garrett Turbo |
Nissan Performans Teknolojisi A.Ş.
|
 Arie Luyendik
|
20 | DNF | |
| GTP | 83 | G |
Nissan NPT-91A Nissan V6 3.0L 2x Garrett Turbo |
Nissan Performans Teknolojisi A.Ş.
|
Geoff Brabham Derek Daly Arie Luyendyk
|
355 | 2. | ||
Bathurst 1000 sonuçlarını tamamla
| Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 |
 BMW Motor Sporları
|
 Juan Manuel Fangio II
|
BMW M3 | 2 | 146 | 16. | 6. |
| 1991 |
Allan Moffat Enterprises
|
Steve Millen
|
Ford Sierra RS500 | 1 | 128 | DNF | DNF |
| 1992 |
Allan Moffat Enterprises
|
Charlie O'Brien
|
Ford Sierra RS500 | 1 | 124 | 25. | 20. |
Amerikan Açık Tekerlek yarış sonuçları
( anahtar )
ARABA
| Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Rütbe | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Dick Simon Yarış |
SRF 14 |
PHX | LBH | HİNDİSTAN | mil | DET | POR | CLE | TOR | YBS | NHM | ROA | KAMYONET | YTB | NZR | LS | 40. | 0 |
| 1994 | Bettenhausen Yarış |
SRF 24 |
PHX | LBH | HİNDİSTAN | mil | DET | POR | CLE | TOR | YBS | YTB | NHM | KAMYONET | ROA | NZR | LS | 52. | 0 |