Fransız muhrip Le Fantasque -French destroyer Le Fantasque
Le Fantasque denizde, 1943
|
|
| Tarih | |
|---|---|
  Fransa
| |
| İsim | Le Fantasque |
| adaş | "Kabarık olan" |
| sipariş edildi | 17 Kasım 1930 |
| inşaatçı | Arsenal de Lorient |
| yatırıldı | 16 Kasım 1931 |
| başlatıldı | 15 Mart 1934 |
| görevlendirildi | 15 Kasım 1935 |
| hizmet dışı | Ağustos 1953 |
| Serviste | 1 Mayıs 1936 |
| Yeniden sınıflandırıldı | Bir şekilde hafif kruvazör 1943, 28 Eylül |
| kapılmış | 1953 |
| Kader | Hurdaya çıkarılan , 1958 |
| Genel özellikler (inşa edildiği gibi) | |
| Sınıf ve tip | Le Fantasque -sınıf muhrip |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 132,4 m (434 ft 5 inç) |
| Kiriş | 12 m (39 ft 4 inç) |
| Taslak | 4,5 m (14 ft 9 inç) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik | 2 mil; 2 dişli buhar türbini |
| Hız | 37 knot (69 km/sa; 43 mph) (tasarlanmış) |
| Menzil | 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mph) 2.900 nmi (5.400 km; 3.300 mi) |
| Tamamlayıcı | 11 subay, 254 denizci (savaş zamanı) |
| silahlanma |
|
Le Fantasque ( "kaprisli biri") idi öncü gemi içinde kendi sınıfının altı büyük bir destroyer ( contre-torpilleur için inşa, "Torpedo-tekne destroyer") Deniz Nationale 1930'larda (Fransızca Donanma). Gemi 1935 yılında hizmete girdi ve İkinci Dünya Savaşı'na katıldı. Eylül 1939'da savaş ilan edildiğinde, Le Fantasque'ların tümü,Alman ticaret akıncılarını ve abluka kaçaklarını avlamakla görevli Force de Raid'e atandı. Le Fantasque ve iki kardeş gemisi ,1939 sonlarında birkaç ay boyunca Orta Atlantik'te devriye gezmek üzere Dakar , Fransız Batı Afrikası'nda bulunuyordu. Yıl sonundan önce Metropolitan Fransa'ya döndülerveNisan 1940'ın sonlarında Fransız Cezayir'e transfer edildiler.İtalya'nın savaşa girmeye karar vermesi durumunda. İtalya Haziran'da savaş ilan ettikten sonra başarısız olan İtalyan gemilerini avlayanFransız kruvazörlerini birkaç keztaradı.
Fransız Ekvator Afrikası'nın çoğu Ağustos'ta Özgür Fransa'yı ilan ettikten sonra , Le Fantasque ve iki kız kardeşi, Eylül ayında Dakar'a gönderilen bir kruvazör kuvvetine, kolonileri korkutup Vichy Fransa'ya yeniden katılmaları için eşlik etti . İngilizler ve Özgür Fransızlar, Fransız Batı Afrika'sını Özgür Fransızlara katılmaya ikna etmek için bir kuvvet gönderdi ve garnizon onların ricalarını reddettiğinde Dakar Savaşı başladı. Vichy muhriplerine, İngiliz gemilerine saldıran kruvazörleri korumak için bir sis perdesi koyarak savunma rolü verildi . Fransız Batı Afrikası 1942 sonlarında Özgür Fransızlara katıldığında Le Fantasque hâlâ Dakar'daydı. Daha sonra 1943'ün başlarında Amerika Birleşik Devletleri'nde modernize edildi ve yıl ortasında Akdeniz'e geri döndü ve bir sonraki yılı iki gemiyle Mihver gemilerini arayarak geçirdi. kızkardeşlerinden. Baskınlar arasında, gemi Eylül ayında Fransızların Korsika işgalini destekledi ve 1944'ün ortalarında Güney Fransa'nın işgali olan Dragoon Operasyonu sırasında donanma ateşi desteği sağladı .
Savaştan sonra Le Fantasque , 1945-1946'nın sonlarında Fransız Çinhindi'ne oradaki Fransız kuvvetlerine destek sağlamak için gönderildi. 1946 ortalarında Metropolitan Fransa'ya döndükten sonra, 1950'lerin ortalarına kadar aralıklı olarak aktifti. O dönemde tamir edilmesi ekonomik olmadığı düşünülen gemi, 1953'te uğradığı kazaya kadar yedekte tutuldu. Le Fantasque , 1958'de hurdaya çıkarıldı .
Tasarım ve açıklama
Le Fantasque -sınıf gemileri hızlı İtalyan karşı tasarlanmıştır Condottieri -sınıf hafif kruvazör ve sınıf, bir üyesi Le Terrible 45 aşan, knot bir geleneksel bir dünya rekoru denemeleri sırasında; (52 mph 83 km / saat) gövdeli gemi. Onlar vardı toplam uzunluğu 132,4 metre (434 ft 5'de), a kiriş 12 metre (39 ft 4) ait ve taslak 4.5 metre (14 ft 9 in) arasında. Gemiler 2569 yerinden metrik ton (2528 uzun ton at) standardına ve en 3417 metrik ton (3363 uzun ton) derin yük . Le Fantasque , dört su borulu kazan tarafından sağlanan buharı kullanan , her biri bir pervane şaftını çalıştıran iki Rateau-Bretagne dişli buhar türbini tarafından desteklendi . Türbinler 74.000 metrik beygir gücü (54.000 kW ; 73.000 shp ) üretecek şekilde tasarlandı , bu da gemiyi 37 knot (69 km/sa; 43 mph) hızla itecekti. 11 Temmuz 1935'teki deniz denemeleri sırasında , türbinleri 96.773 metrik beygir gücü (71.176 kW; 95.449 shp) sağladı ve tek bir saatte 41.4 knot (76.7 km/s; 47.6 mph) hıza ulaştı. Gemi , ona 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mph) 2.900 deniz mili (5.400 km; 3.300 mi) menzil sağlayacak kadar yakıt taşıyordu . Mürettebatı Le Fantasque sınıfında 11 subay ve barış zamanında 221 mürettebatıyla oluşuyordu ve ikincisi sayısı savaş zamanında 254 kadar artmaktadır.
Le Fantasque'ın ana silahı, tek yuvalı beş adet Canon de 138.6 mm (5,5 inç) Modèle 1929 topundan , üst yapının ön ve kıç tarafında bir süper ateşli çift ve kıç hunisinin arkasında beşinci silahtan oluşuyordu . Bunların Anti-uçak silah iki oluşuyordu 37 mm (1,5 inç) Modèle 1925 de Canon tek bağlar silahlar yerleştirilmiş geminin ortasında ve dört Hotchkiss makinalı tüfek 13.2 mm (0.52) de, CA Modèle 1929 makineli tüfekler 37 kıç iki çift gun taşıyıcılarındaki mm bağlar. Gemiler, 550 milimetrelik (21,7 inç) torpido kovanlarından oluşan üç su üstü üçlü set taşıyordu ; kıç olabilir monte çapraz her iki tarafa da, ancak bundan bağlar her birinde bir konumlandırılmış borda . Kıçlarına bir çift derinlik şarj oluğu yerleştirildi; bunlar, torpido magazininde bulunan bir düzine daha ile birlikte toplam on altı adet 200 kilogramlık (440 lb) derinlik yükü barındırıyordu . Gemi ayrıca 40 deniz mayını kaldırabilecek raylarla donatılabilir .
Değişiklikler
Aralık 1938-Ocak 1939'da, köprü kanatları Le Fantasque'daki Hotchkiss makineli tüfeklerini barındıracak şekilde genişletildi . Eylül'de savaşın başlamasından sonra, 200 kg'lık derinlik şarjı istifleme 48'e yükseldi ve kıçta 35 kilogramlık (77 lb) derinlik şarjları için bir çift ray yerleştirildi. Her ray, 3 derinlik yükü barındırabilir ve dergide 15 tane daha depolandı. 1940'ın başlarında, tek tabanca yuvalarının yerini ikiz tabanca 37 mm yuvalar aldı. Gemi Eylül ayında Dakar'a gitmeden önce, tek bir Browning 13.2 milimetre uçaksavar makineli tüfek kıç mühimmat vinçlerinin üzerine yerleştirildi; Şubat 1941'de aynı yere ikinci bir silah eklendi. O yılın ilerleyen saatlerinde veya 1942'de Hotchkiss makineli tüfekler merkez üstyapıdaki yeni platformlara aktarıldı ve eski konumları Brownings tarafından işgal edildi. İçinde onu 1941 rEFIt sırasında Oran , Fransız Cezayir, Le Fantasque ona 37 mm silahlar için her iki tarafta arka mühimmat yük asansörleri ve platformlar üstünde bir platform oluşturmak için erken yenıden kıç üstyapı vardı. Çift tabanca yuvaları, üst platformda ve alt platformlardan birinde yeniden konumlandırılırken, diğeri çift tabanca yuvası sıkıntısı olduğundan tek bir yuva tarafından işgal edildi. Mayıs 1942'de , gerekli esnek su altı kubbesini yerleştirmek için gövdenin modifikasyonunu bekleyen durumlarda gemiye bir Alpha-2 sonar sistemi sağlandı.
İnşaat ve kariyer
1930 Donanma Programı kapsamında 1930 17 Kasım'da Sıralı, Le Fantasque edildi belirlenen tarafından Arsenal de Lorient 16 Kasım 1931. She üzerinde başlatılan , Mart 1934 15 yaptırılan , Kasım 1935 15 10 Mart 1936 tarihinde tamamlanarak hizmete giren 1 Mayıs'ta. Gemi Lorient'e girerken karaya oturduğunda ve omurgasına ve pervanelerine ağır hasar verdiğinde tamamlama ertelendi . Ne zaman Le Fantasque s girildi hizmet onlar yeni kurulan 8 ve 10. Işık Bölümlere (ayrıldı Bölümü légère sonra izci bölünmeler olarak redesignated edildi) ( Division de contre-torpilleurs ); her iki tümen de Brest'teki 2. Hafif Filo'ya ( 2eme Escadre légère ) atandı . 1 Ekim 1936'dan itibaren L'Indomptable , Le Triomphant ve Le Malin 8. Işık Tümeni'ne atanırken , Le Fantasque , Le Terrible ve L' Audacieux 10.'ya aitti.
Albert Lebrun , Fransa Cumhurbaşkanı , Donanma Akademisi (yeni bina açılışını École Navale dahil 1936 30 Mayıs tarihinde 2 birliklerine Brest) ve gözden Le Fantasque , L'Audacieux , L'Indomptable ve Le Terrible . 15 Ocak ve 26 Şubat arasında, 2. Hafif Filo , Fransız Batı Afrikası Conakry'ye kadar güneyde seyir yaptı . 27 Mayıs 1937'de, Deniz Kuvvetleri Bakanı Alphonse Gasnier-Duparc , Le Fantasque'nin tamamı da dahil olmak üzere filoyu gözden geçirdi .
Dünya Savaşı II
Eylül 1939'da savaş ilan edildiğinde hem 8. hem de 10. İzci Tümenleri Force de Raid'e atandı ; Alman gemilerinin limandan ayrıldığına dair hatalı bir rapora yanıt verdiğinde 2-6 Eylül'de tam bir birlik olarak yalnızca tek bir sorti yaptı. Daha sonra, Alman ticaret akıncılarını ve abluka kaçakçılarını aramak için daha küçük gruplara dağıtıldı. 10. İzci Tümeni, İngiliz gemileriyle birlikte , 10 Ekim - 18 Kasım tarihleri arasında Fransız Batı Afrikası Dakar'da bulunan Force X'e atandı . 21-30 Ekim sırasında , tüm Le Fantasque s dahil olmak üzere Force de Raid , ağır kruvazör Amiral Graf Spee tarafından olası bir saldırıya karşı Convoy KJ 4'ü görüntüledi . 25 Kasım'da Le Terrible ve ağır kruvazör Dupleix ile birlikte 4.627 gros tonluk (GRT) Alman tüccar SS Santa Fé'yi ele geçirdi . 10. İzci Tümeni'nin gemileri, 7-13 Kasım tarihleri arasında Orta Atlantik'te Alman gemilerini ararken Strazburg ve İngiliz uçak gemisi Hermes'e eşlik etti . Tümen Strasbourg ve ağır kruvazör Algérie'ye 18 Kasım'da Fransa'ya geri döndü. Le Fantasque , İtalya'nın 10'unda Müttefiklere savaş ilan etmesinin ardından 12-13 Haziran'da Force de Raid tarafından Batı Akdeniz'e yönelik bir sortide yer aldı . Le Fantasque daha sonra anakara Fransa'dan Fransız Kuzey Afrika'ya giden personeli tahliye eden konvoylara eşlik etmeye başladı ve denizde olduklarına dair hatalı bir raporun ardından 23-24 Haziran'da sonuçsuz bir şekilde İtalyan kruvazörlerini arayan kruvazörlere eşlik etti. 3 Temmuz'da İngilizlerin Mers-el-Kébir'e saldırısından sonra gemi , Mers-el-Kébir'den kaçıp daha sonra Toulon'a vardıktan sonra Strasbourg ile buluşamayan Cezayir merkezli kruvazörlere eşlik etti .
Ağustos ayının sonunda , Fransız Gabon hariç, Fransız Ekvator Afrika'sının tamamı Özgür Fransa'ya katıldı . Buna karşılık, Almanlar ve İtalyanlar, Vichy Fransızlarına isyancı kolonileri tekrar kontrol altına almak için Gine Körfezi'ne gemi gönderme yetkisi verdi . 4 Cruiser Bölümü ( croiseurs de 4eme Bölümü İzci Bölümü 10'una kadar refakat üç hafif kruvazör), seçildi ve gemi Onlar 9 Eylül Toulon ayrıldı Kuvvet Y. olarak belirlenmiş ve yola edildi Casablanca , Fransız Fas sonra 12'sinde, yakıt ikmali. Muhripler , Contre amiral ( Tümamiral ) Bourragué tarafından emredilen 24 knotta (44 km/sa; 28 mph) Dakar'a ulaşmak için yeterli menzile sahip değildi ve Kazablanka'ya geri dönmek zorunda kaldılar. Makine sorunları nedeniyle geciken Le Fantasque , nihayet kız kardeşlerinden bir gün sonra 20 Eylül'de Dakar'a ulaştı. Güçlü bir İngiliz ve Özgür Fransız kuvveti Dakar yolundaydı; Görevleri onu Özgür Fransızlara toplamak ya da fethetmekti. Vichy Fransız garnizonu, General Charles de Gaulle'ün 23'ünde Özgür Fransızlara katılma çağrısını reddetti ve İngiliz gemilerine ateş açtı. Vichy muhripleri, İngiliz mermilerinden kaçmak için manevra yapan kruvazörleri korumak için sürekli bir sis perdesi yapmakla görevlendirildi ; Le Fantasque savaş sırasında hasar görmedi . 20 Temmuz 1941'den 27 Ocak 1942'ye kadar Oran'da yeniden düzenlendi.
Ücretsiz Fransız operasyonları
Müttefikler 8 Kasım'da Fransız Kuzey Afrika'yı işgal ettikten sonra , Fransız Batı Afrikası ve Le Fantasque ve kız kardeşi Le Terrible dahil filosu 24 Kasım'da Müttefiklere katıldı. Kız kardeşler, 21 Ocak 1943'te hafif uçaksavar silahlarının kaldırıldığı Kazablanka, Fransız Fas'ına ve ardından modernize edilmek üzere Boston'daki Charlestown Donanma Tersanesi'ne gittiler. 21 Şubat'ta gelmeden, Le Fantasque ' ın tamir 25 Haziran'a kadar süren ve bir İngiliz Tipi 128D eklenmesini dahil ASDIC sisteminin kurulumu SA erken uyarı ve SF yüzey arama radarlar , kıç torpido tüpü onun kaldırılması ve bazı dönüşümü menzilini artırmak için kazan besleme suyu tanklarını akaryakıta. Uçaksavar silahları artık kıç 138,6 mm'lik topların üzerinde süper ateş eden dörtlü bir yuvada sekiz adet 40 mm'lik (1,6 inç) Bofors topundan ve kıç huninin önünde iki adet ikiz yuvadan oluşuyordu; sekiz adet 20 milimetrelik (0,8 inç) Oerlikon topu da tek yuvalı olarak, dördü köprünün yanlarına ve geri kalan toplar kıç üstyapıdaki platformlara eklendi. Bu değişiklikler onun yer değiştirmesine yaklaşık 410 ton (404 uzun ton) ekledi; 12 Haziran'daki hız denemeleri sırasında gemi 39.5 knot'a (73.2 km/sa; 45.5 mph) ulaştı. Tamirden sonra, hafif kruvazör olarak yeniden sınıflandırıldı ve 10. İzci Tümeni, 10. Hafif Kruvazör Tümeni ( Division de croiseurs légers ) olarak yeniden adlandırıldı . Boston'daki modernizasyon çalışmalarına rağmen, gemilerin türbinleri yoğun kullanım sırasında sık sık arızalanmaya eğilimliydi ve çok fazla bakım gerektiriyordu. Bunu telafi etmek için Fransızlar, 10. Hafif Kruvazör Tümeni'ndeki (LCD) üç gemiden ikisini, üçüncü gemi tamir edilirken herhangi bir zamanda çalışır durumda tutma politikasını benimsedi.
Gemi 18 Temmuz'da Kazablanka'ya ve ardından bir hafta sonra Cezayir'e geri döndü ve ardından Le Fantasque birkaç konvoya eşlik etti. Le Terrible ile birlikte , 20-21 Ağustos'ta İtalya'nın Scalea açıklarında Axis nakliyesini aramak için sorti yaptı, burada gemiler İtalyan motorlu torpido botlarına ve ardından 21-22 Ağustos'ta Napoli Körfezi'ne girdi. Kız kardeşler , 9 Eylül'deki Salerno çıkarmaları ( Çığ Operasyonu ) sırasında İngiliz Kuvvetleri H'nin eskortları arasındaydı ve o gece bir Alman uçağının düşürülmesine yardım etti. Almanlar 10 Eylül'de Korsika'yı tahliye etmeye başladığında, Müttefikler asker çıkarmaya başladı. 13/14 ve 22/23 Eylül geceleri arasında Le Fantasque , 430 uzun ton (437 ton) malzeme ile birlikte Ajaccio'ya 3.750 askerin çıkarılmasına yardım etti . Son görevinde Ajaccio'da karaya oturduğunda gemi hafif hasar gördü. 17 Ekim'de Le Fantasque ve Le Korkunç savaş gemisi ile randevu yerine 17 Ekim'de Oran ayrıldı Richelieu de Azor ve Mers-el-Kebir onu eşlik etti. Ertesi ay, kardeşler İngiliz hafif kruvazörü Neptune ile birlikte 19-24 Kasım tarihlerinde Ege Denizi'nde Alman gemilerini aramak için iki başarısız baskın düzenlediler . 24 Aralık günü, o Alman yakalanan yük gemisi Nicoline Maersk ve yük gemisi zorla sahile Yakalanmamak için kendini. Kısa bir süre sonra kız kardeşler, Alman abluka koşucularını avlamak için Azor Adaları'na transfer edildi (Stonewall Operasyonu). 28'inde Biscay Körfezi Muharebesi sırasında Müttefiklerin zaferinden sonra, kız kardeşler Cebelitarık'a yelken açtılar, ancak abluka koşucularını aramaya devam etmek için Azor Adaları'na dönmeden önce sadece birkaç gün kaldılar.
Sırasında Anzio'da Müttefik iniş 22 Ocak'ta, İtalya, Le Fantasque bir şaşırtma bombardımanı yürütülen Civitavecchia ve sonra bombardımana Formia ve Terracina ertesi gün. Şubat ayının sonlarında 10. LCD, Alman gemilerini aramak için Adriyatik'te derin baskınlar yapmakla görevlendirildi . 27-29 Şubat'taki ilk iki baskın başarısız oldu, ancak 29 Şubat/1 Mart gecesi yoğun refakatli bir kargo gemisiyle karşılaştılar. Le Fantasque ve Le Malin yük gemisi battı ve ağır hasarlı torpido bot TA37 ve korvet içinde İst Savaşı . Kruvazörlerin 7/8 Mart gecesi Zante'yi bombalamasına rağmen, diğer taramalar sonuçsuz kaldı. 18/19 Mart gecesi Le Fantasque ve Le Terrible bir Alman konvoyu ile karşılaştı ve iki Siebel feribotunu batırdı ve diğer iki feribotta da hasar verdi. Her iki kruvazör de, Le Fantasque'ta sekiz kişiyi ve Le Terrible'da bir mürettebatı yaralayan karşı ateşle vuruldu . Gemiler yeniden donatıldı ve ardından Nisan ayında Girit'in güneyinde ve Ege'de devriyeler yapmak üzere İskenderiye , Mısır'a transfer edildi ve burada Kos'un bombardımanından başka hiçbir çarpışmaları olmadı . Haziran ayında Adriyatik'e geri gönderilen Le Fantasque ve Le Terrible , 17'sinde küçük petrol tankeri SS Giuliana'yı batırdı . 24/25 gecesi son baskında, Le Fantasque ' (; 29 mil 46 km / s) lar liman pervane şaftı 25 knot hız için onu sınırlı olan titreşimli başladı. 15 Ağustos'ta, 10. LCD, Dragoon Operasyonu, Provence'a Müttefik çıkarma , Le Fantasque ana silahlarından 280 mermi ateşi sırasında donanma ateşi desteği sağladı . Le Fantasque , Le Terrible ile birlikte 1 Ekim'de Richelieu'ya Toulon'a kadar eşlik etti .
savaş sonrası faaliyetler
Le Fantasque geldi Saigon 1945, 27 Ekim, Fransız Çinhindi ve değişimli Le Triomphant Fransız garnizona silah sesleri desteği sağlama konusunda Nha Trang ve ardından kıyısında Fransız kuvvetlerini destekleyen Tonkin Körfezi . Kız kardeşler 24 Mart 1946'da Ha Long Körfezi'ndeki bir deniz incelemesine katıldılar . Le Fantasque daha sonra Mayıs-Haziran aylarında Japonya'ya bayrak gezisi yaptı ve 4 Temmuz'da Metropolitan Fransa'ya gitmek üzere Saygon'dan ayrıldı. 1 Ocak 1947'de, 10. LCD, 4. Kruvazör Tümeni ile Kruvazör Grubunda birleştirildi; bu süre zarfında, sınıfın hayatta kalan dört gemisinden sadece ikisi, eğitimli personel sıkıntısı nedeniyle herhangi bir zamanda aktifti. Le Fantasque Mayıs 1948 O 12 Temmuz'da recommissioned ve Ağustos 1950 gemi içinde yenilemeye başlaması gerekiyordu içinde görevden kadar aktif görevde kalmıştır kadar süren büyük bir yenilemeye başlamadan önce Mart-Eylül aylarında aktif olan Bizerte , Fransız Tunus , ancak durumu çok kötü olduğu için bu iptal edildi ve yedekte yer aldı. Tüm Le Fantasque -sınıfı gemiler , 1 Temmuz 1951'de eskort muhripleri , 1. sınıf ( destroyer-escorteurs de 1re classe ) ve daha sonra 1953'te hızlı eskort (eskort eskortları) olarak yeniden sınıflandırıldı . Le Fantasque , Saint-Mandrier- sur'a çekildi. -Mer , Eylül 1953'te, o yıl Donanma Listesinden düştü ve 1958'de hurdaya ayrıldı.
Referanslar
Referanslar
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . Greenwich, Birleşik Krallık: Conway Maritime Press. ISBN'si 0-85177-146-7.
- Ürdün, John & Moulin, Jean (2013). Fransız Kruvazörleri, 1922-1956 . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-133-5.
- Ürdün, John & Moulin, Jean (2015). Fransız Muhripler: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922-1956 . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-198-4.
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.