Fiat 500X - Fiat 500X
| Fiat 500X | |
|---|---|
 | |
| genel bakış | |
| Üretici firma | Fiat |
| Üretme | 2014–günümüz |
| Model yılları | 2016–günümüz |
| toplantı | İtalya: Melfi, Potenza ( SATA ) |
| tasarımcı | Centro Stile Fiat ( Roberto Giolito altında ) |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV ( B ) |
| Vücut sitili | 5 kapılı SUV |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli |
| platformu | Küçük Geniş 4×4 mimarisi |
| İlgili | |
| güç aktarma organı | |
| Motor | |
| Aktarma | |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 2.570 mm (101,2 inç) |
| Uzunluk | 4.248 mm (167.2 inç) 4.273 mm (168.2 inç) (500X Çapraz) |
| Genişlik | 1.786 mm (70,3 inç) |
| Boy uzunluğu | 1.600–1.620 mm (63,0–63,8 inç) |
| boş ağırlık | 1.320–1.495 kg (2.910–3.296 lb) |
| kronoloji | |
| selefi | Fiat Sedici |
Fiat 500X (334 Tip) bir olan SUV geçit Subcompact üretilen ve pazarlanan tarafından Stellantis (eski Fiat Chrysler Otomobiller de ilk kez bu yana,) 2014 Paris Motor Show . 500L'nin ardından ve 2014'ten (ABD için 2016 model yılından itibaren) üretilen 500X, Jeep Renegade ile yakından ilişkilidir . Hem FCA evinde üretilmektedir SATA Fabrikasında içinde Melfi , İtalya.
Özellikler
500X, Fiat Grande Punto ve Fiat 500L için kullanılan GM Fiat Small platformundan geliştirilmiş bir platform olan Small Wide 4×4 mimarisine dayanmaktadır .
Fiat 500X, çoğu isteğe bağlı dört tekerlekten çekişli birkaç motorla mevcuttur. Lansman sırasında, Kuzey Amerika dışında mevcut motorlar şunları içeriyordu: bir benzinli, turboşarjlı 1.4 MultiAir2 ve 1.6 ve 2.0 litre hacimli iki MultiJet turbo dizel.
Kuzey Amerika'da Fiat 500X'in özellikleri:
- 1.4 litrelik turboşarjlı dört silindirli motor, altı vitesli manuel şanzıman sadece önden çekişli olarak mevcuttur.
- Normal emişli 2.4 litre dört silindirli motor, standart önden çekişli dokuz vitesli otomatik ve dört tekerlekten çekişli isteğe bağlı.
motorlar
| Motor | giriş yılı | Tip | Yer değiştirme | rpm'de güç | rpm'de tork | CO 2 emisyonları | 0–100 km/sa (0–62 mil/sa) | En yüksek hız |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Çoklu Hava | 2019, yeniden tasarım lansmanından itibaren |
I3 turbo benzinli , DOHC 12 valf | 999 cc | 5750'de 120 PS(88 kW; 118 hp) | 190 N⋅m (140 lb⋅ft) 1750'de | s | 200 km/sa (120 mil/sa) | |
| 1.3 Çoklu Hava II | 2019, yeniden tasarım lansmanından itibaren |
I4 turbo benzinli, DOHC 16 valf | 1332 cc | 150 PS(110 kW; 148 hp) 5500'de | 270 N⋅m (199 lbf⋅ft) 1850'de | 139 gr/km | s | |
| 1.4 Çoklu Hava II | 2014, lansmandan itibaren |
I4 turbo benzinli, SOHC 16 valf | 1368 cc | 140 PS(103 kW; 138 hp) 5.000'de | 1750'de 230 N⋅m (170 lbf⋅ft) | 139 gr/km | 9,8 sn | 190 km/sa (120 mil/sa) |
| 1.4 Çoklu Hava | 2015, lansmandan itibaren |
I4 turbo benzinli, SOHC 16 valf | 1368 cc | 5500'de 162 PS (119 kW; 160 hp) | 249 N⋅m (184 lb⋅ft) 2500'de | 8,6 sn | 200 km/sa (120 mil/sa) | |
| 1.6 Fiat E.torQ | 2015, lansmandan itibaren |
I4 benzin, SOHC 16 valf | 1368 cc | 110 PS(81 kW; 108 hp) 5.500'de | 4.500'de 152 N⋅m (112 lb⋅ft) | s | ||
| 1.6 Çoklu Hava II | 2014, lansmandan itibaren |
I4 turbo benzinli, SOHC 16 valf | 1368 cc | 140 PS(103 kW; 138 hp) 5.000'de | 1750'de 230 N⋅m (170 lbf⋅ft) | 139 gr/km | 9,8 sn | 190 km/sa (120 mil/sa) |
| 1.6 Çoklu Jet II | 2019, yeniden tasarım lansmanından itibaren |
I4 turboşarjlı dizel , DOHC 16 valf | 1598 cc | 120 PS(88 kW; 118 hp) 3750'de | 1750'de 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) | 109 gr/km | 10,5 sn | 186 km/sa (116 mil/sa) |
| 2.0 MultiJet II 140 | 2014, lansmandan itibaren |
I4 turboşarjlı dizel, DOHC 16 valf | 1956 cc | 4.000'de 140 PS(103 kW; 138 hp) | 1750'de 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) | 144 gr/km | 9,8 sn | 190 km/sa (120 mil/sa) |
| 2.4 Chrysler Tigershark MultiAir II | 2015, lansmandan itibaren |
I4 benzin, SOHC 16 valf | 2360 cc | 6.250'de 182 PS(130 kW; 180 hp) | 4400'de 237 N⋅m (175 lb⋅ft) | s |
güç aktarma organı
| Motor | Güç | Aktarma | Yıl | Bölgeler |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 1.0 L I3 T3 | 88 kW (118 hp; 120 PS) | 6 vitesli FPT C635 manuel | 2019–günümüz | Avrupa |
| Fiat 1.3 L I4 T4 | 110 kW (148 hp; 150 PS) | 6 vitesli FPT C635 DDCT çift kavramalı | 2019–günümüz | Avrupa |
| Fiat 1.4 L I4 YANGIN MultiAir2 Turbo | 103 kW (138 hp; 140 PS) | 6 ileri Fiat C635 manuel | 2014–günümüz | Avrupa |
| Fiat 1.4 L I4 YANGIN MultiAir Turbo | 119 kW (160 hp; 162 PS) | 6 ileri Fiat C635 kullanım kılavuzu | 2015–günümüz | Kuzey Amerika |
| Fiat 1.4 L l4 YANGIN MultiAir Turbo | 119 kW (160 hp; 162 PS) | 9 vitesli Chrysler 948TE otomatik | 2015–günümüz | Avrupa |
| Chrysler-Mitsubishi 2.4 L I4 Tigershark MultiAir2 | 134 kW (180 hp; 182 PS) | 9 vitesli Chrysler 948TE otomatik | 2015–günümüz | Kuzey Amerika |
| Fiat-BMW Brezilya 1.6 L I4 E.torQ | 81 kW (109 hp; 110 PS) | 5 ileri Fiat C510 kullanım kılavuzu | 2015–günümüz | Avrupa |
| Fiat 1.6 L I4 MultiJet2 | 88 kW (118 hp; 120 PS) | 6 ileri Fiat C635 kullanım kılavuzu | 2014–günümüz | Avrupa |
| Fiat 2.0 L I4 Multijet2 | 103 kW (138 hp; 140 PS) | 6 ileri Fiat C635 kullanım kılavuzu | 2014–günümüz | Avrupa |
| 9 vitesli Chrysler 948TE PRNDLTronic |
Döşeme seviyeleri
Amerika Birleşik Devletleri'nde, FCA ilk olarak Fiat 500X'i Pop, Easy, Lounge, Trekking ve Trekking Plus donanım seviyelerinde sundu - Pop donanım seviyesi hariç tümünde isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş ile. Avrupa'da, Pop, Pop Star, Lounge, Cross, Cross Plus ve Sport donanımlarında, dört tekerlekten çekiş sadece 2.0L Multijet dizelde ve otomatik vites kutulu daha yüksek güçlü benzinli versiyonlarda mevcuttur.
Emniyet
Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü 2016 Fiat 500X küçük geçit bir 2015 En Güvenliği, + en yüksek puanı al adını verdi.
IIHS testi şunları simüle eder:
- büyük bir SUV veya kamyonet ile yandan çarpma
- orta derecede dengelenmiş önden darbe
- küçük bir ofset önden darbe
- devrilme ile tutarlı çatı ezilme
- kamçıya neden olabilecek bir arkadan çarpışma
Her testte, tamamen yeni Fiat 500X, mümkün olan en yüksek “iyi” puanını kaydetti.
Satış
| Yıl | Avrupa | İtalya | Meksika | Fransa | Biz | Kanada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 135 | |||||
| 2015 | 74.262 | 32.579 | 44 | 11.644 | 9,463 | 609 |
| 2016 | 104.931 | 46.233 | 491 | 8.353 | 12.599 | 766 |
| 2017 | 90,049 | 45.789 | 156 | 13.060 | 7.665 | 856 |
| 2018 | 94.960 | 49.931 | 15.055 | 5,223 | 79 | |
| 2019 | 89.361 | 42.554 | 1.325 | 2.519 | 50 | |
| 2020 | 58.853 | 31.831 | 1.444 | 35 |
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
| Tip | 2020'ler | ||||||||||
| 0 | 1 | ||||||||||
| Şehir arabası | 500 | ||||||||||
| Yeni 500 | |||||||||||
| Panda III | |||||||||||
| Kompakt araba | Hatchback | Tipo | |||||||||
| Sedan | Tipo | ||||||||||
| cabriolet | 500C | ||||||||||
| Örümcek | 124 Örümcek | ||||||||||
| LAV | Fiorino III / Qubo | ||||||||||
| Doblo II | |||||||||||
| Mini CUV | 500X | ||||||||||
| Mini MPV | 500L | ||||||||||
| hafif ticari araç | Talento | ||||||||||
| Ducato III | |||||||||||
| Almak | Tam geri | ||||||||||
| Efsane |
|
||||||||||