Avustralya'nın Avrupa kara keşfi - European land exploration of Australia

Bir kısmı bir dizi üzerinde
Tarihçesi Avustralya
Kronolojik Tarihöncesi Avrupa keşif (deniz) Avrupa keşif (kara) 1788–1850 1851–1900 1901–1945 1945-günümüz Zaman çizelgesi
Konuya göre Anayasa Diplomasi Ekonomi Federasyon Göçmenlik LGBT Askeri Monarşi Demiryolu taşımacılığı Etnik kökene göre Çinli Avustralyalılar Yerli halk
Bölgeye göre Eyalet / Bölge Başkent DAVRANMAK Canberra Yeni Güney Galler Sydney Kuzey Bölgesi Darwin Queensland Brisbane Güney Avustralya Adelaide Tazmanya Hobart Victoria Melbourne Batı Avustralya Perth
Avustralya portalı
v t e

Avustralya'nın Avrupa kara keşfi, Avustralya'nın iç kısmının, sömürge dönemi, 1788-1900 boyunca kademeli olarak meydana gelen Avrupa yerleşimine açılmasıyla ilgilidir. Bu kaşiflerin bir kısmı, Avustralya'nın içini geçme konusundaki başarısız girişimleriyle tanınan Burke ve Wills , Hamilton Hume ve Charles Sturt gibi çok iyi biliniyor .

Mavi Dağları Geçmek

Blaxland'in Mavi Dağlar'ı geçmek için yaptığı keşif gezisi

Uzun yıllar boyunca, Sydney'den batıya doğru genişleme planları , Queensland- New South Wales sınırından güney sahiline kadar doğu kıyısını gölgeleyen geniş bir dağ dizisi olan Great Dividing Range tarafından engellendi . Sıradağların Sidney yakınlarındaki kısmına Mavi Dağlar denir . William Paterson , sayısız denemeden sonra , kıyı boyunca kuzeye doğru, Avcı Bölgesi'ne ve Paterson Nehri'ne (daha sonra Vali King tarafından onuruna seçildi) bir sefer düzenledi ve 1804'te Paterson , şimdi Tazmanya'da bulunan Port Dalrymple'a bir keşif seferi düzenledi. keşfetmek Tamar Nehri ve yukarı gidiş Kuzey Esk Nehri uzak herhangi bir Avrupa daha önce gitmişti daha.

King'in açıklamasına rağmen, bazı yerleşimciler dağları geçmeyi denemeye devam etti. Gregory Blaxland , 1813'te William Lawson , William Wentworth ve dört hizmetçinin eşlik ettiği bir keşif seferine başarıyla liderlik eden ilk kişiydi . Bu gezi, sonraki birkaç yıl içinde yapılan çok sayıda küçük keşif gezisinin yolunu açtı.

13 Kasım 1813'te Vali Lachlan Macquarie , Blaxland'ın keşif partisinin bulgularını doğrulamak için Hükümet Araştırmacısı George Evans'ı Mavi Dağlar boyunca gönderdi . Evans genellikle Blaxland'ın rotasını takip etti ve 26 Kasım 1813'te Evans'ın Blaxland Dağı adlı bir noktada rotasının sonuna ulaştı . Evans'ın partisi daha sonra devam etti ve Fish River bölgesini ve şimdi adı verilen Fish and Campbell Rivers'ın kavşağının yakınında daha batıda keşfetti ve onun görüşünde iki ovayı, O'Connell Plains ve Macquarie Plains'i tanımladı. 9 Aralık'ta bugünkü Bathurst bölgesine ulaştı . Yedi hafta süren keşiflerin ardından Vali Macquarie, Evans'a Van Diemens Land'deki ( Tazmanya ) Richmond yakınlarında 100 sterlin ve 1000 dönümlük arazi verdi . Evans, 1814'te Tazmanya'ya gitti.

1814'te Vali Lachlan Macquarie , William Cox'un , Sidney'in batısındaki mevcut yol olan Emu Ovaları'ndan Bathurst Ovaları'na uzanan Mavi Dağlar'ı geçen bir yol inşa etme teklifini onayladı . Mavi Dağlar'ı geçmek için ilk yol 12 fit (3,7 m) genişliğinde ve 101 ¹ ⁄ ₂  mil (163,3 km) uzunluğundaydı, 18 Temmuz 1814 ile 14 Ocak 1815 arasında 5 özgür adam, 30 hükümlü işçi ve 8 askerin muhafız olarak kullanılmasıyla inşa edildi. Vali Macquarie, Nisan 1815'te bitmiş yolu araştırdı ve ödül olarak Cox, şu anda Bathurst olan yerin yakınında 2.000 dönümlük (810 hektar) arazi ile ödüllendirildi.

7 Mayıs 1815'te Vali Macquarie , Avustralya'daki ilk iç kasaba olan ve Yeni Güney Galler'in batı ovalarının idari merkezi olmayı amaçlayan gelecekteki Bathurst kasabasının adını ilan etti .

İç keşif

John Oxley'in 1817 ve 1818 seferleri

Evans, iç keşiflere devam etmek için 1815'te Yeni Güney Galler'e geri döndü. 1815 yılında Evans giren ilk sömürge kaşifti Lachlan Vadisi alanı onun üstün sonra Oxley Plains adlandırma, Surveyor Genel , John Oxley . Ayrıca Abercrombie ve Belubula Nehri Vadilerini de keşfetti. Şu anda Boorowa ve Cowra kasabalarını da içeren bölgelerin ilk kaşifiydi .

1 Haziran 1815'te New South Wales'in Orta Batı bölgesinde bir kasaba olan Eugowra'da George William Evans ve grubu, Lachlan nehri ile Byrnes Deresi adını verdikleri bir dere kavşağında bir ağaç işaretlediler. Bu, herhangi bir Avrupalı'nın ülkeye girdiği en uzak batıydı. 1 Haziran 1815'te erzak sıkıntısı çekiyordu ve 12 Haziran'da geldiği Bathurst'a döndü. Bu yolculuk, özellikle John Oxley tarafından yapılan sonraki keşiflerin yolunu açtı . Evans, Oxley'in bazı keşif gezilerine katıldı.

Evans 1817 yılında Tazmanya döndü ama içine yolculukta üstün John Oxley ile yolculuk New South Wales dönmek için tekrar oldu Lachlan Nehri yolunda, alanlara Macquarie Nehri için Macquarie Sazlığı için sahil ve doğuya doğru Port Macquarie .

Mart 1817'de Oxley'e, Lachlan Nehri'nin seyrini keşfetmek ve araştırmak için bir keşif gezisinin sorumluluğunu üstlenmesi talimatı verildi . 6 Nisan'da, ikinci komutan Evans ve botanikçi olarak Allan Cunningham ile birlikte Sydney'den ayrıldı. Oxley'in partisi bir hafta sonra Bathurst'e ulaştı ve burada kötü hava koşulları nedeniyle kısa bir süre gözaltına alındı. 25 Nisan 1817'de Lachlan Nehri'ne ulaştılar ve mağazaların bir kısmı teknelerle taşınarak rotasını izlemeye başladılar. Keşif grubu batıya doğru ilerlerken, yükselen nehri çevreleyen ülkenin giderek sular altında kaldığı görüldü. 12 Mayıs'ta, mevcut Forbes ilçesinin batısında, ilerlemelerinin geniş bir bataklık tarafından engellendiğini gördüler. Rotalarını kısa bir mesafe için tekrar izledikten sonra, karadan güney Avustralya kıyı şeridine gitmek için güneybatıya doğru ilerlediler. Mayıs ayının sonunda parti kendilerini kuru çalılık bir ülkede buldu. Su sıkıntısı ve iki atın ölümü Oxley'nin Lachlan Nehri'ne dönmesine neden oldu. 23 Haziran'da Lachlan Nehri'ne ulaşıldı:

"Birdenbire, yaklaşık beş hafta önce bıraktığımız nehrin kıyılarına geldik".

İki hafta boyunca Lachlan Nehri'nin seyrini takip ettiler. Parti çok sular altında kalmış bir ülkeyle karşılaştı ve Oxley 7 Temmuz'da şunları kaydetti:

"Sonsuz pişmanlık ve acıyla, bu geniş ülkenin iç kısmının bataklık ve yaşanmaz olduğu sonucuna varmak zorunda kaldım".

Oxley geri dönmeye karar verdi ve iki gün dinlendikten sonra Oxley'nin partisi Lachlan Nehri kıyısındaki adımlarını takip etmeye başladı. Lachlan'dan Cargelligo Gölü'nün şu anki yerinin yukarı akışını terk ettiler ve Bogan Nehri'ne geçtiler ve ardından Macquarie Nehri'nin üst sularına geçtiler ve ardından Bathurst'e geri döndüler (29 Ağustos 1817'de varıyorlar).

Oxley gitti Dubbo 1818 Oxley Daha Sonra "... ince ağaçlık ve en yüksek sel görünüşte güvenli, çok güzel bir ülke üzerinde" O gün o geçtiğini yazdı Haziran 1818. 12 ve adamları araştırdı Macquarie Nehri uzun uzadıya batıya dönmeden önce. 26 Ağustos 1818'de bir tepeye tırmandılar ve önlerinde bugünkü Tamworth bölgesi yakınlarında zengin, verimli topraklar (Peel Nehri) gördüler . Daha doğuda ilerledikçe , Bathurst Şelaleleri adını verdiği 13 Eylül 1818'de Apsley Şelalelerinin yanından geçen Büyük Bölme Sırasını geçtiler . Onu "gördüğümüz en görkemli şelalelerden biri" olarak nitelendirdi. Warrumbungle Range olarak değiştirildiğinden beri Arbuthnot Range'i keşfetti ve adlandırdı . Ulaşıldığında Hastings River onlar onlar adında bir noktada suya aktı olduğunu keşfederek, ağzına kadar takip Port Macquarie .

1824 yılında Vali Thomas Brisbane sorulan Hamilton Hume ve William Hovell Hume'un istasyonu yakınında günümüz gelen seyahat etmek Canberra için, Spencer Körfezi'nde (günümüz batı Adelaide ). Ancak, kendi masraflarını ödemeleri gerekiyordu. Hume ve Hovell, Batı Limanı'nın (günümüz Victoria'sında) daha gerçekçi bir hedef olduğuna karar verdiler ve altı kişilik bir grupla ayrıldılar. Murrumbidgee ve Murray nehirlerini keşfettikten ve geçtikten sonra , sonunda , hedefledikleri yerin biraz batısında, günümüz Geelong yakınlarındaki bir bölgeye ulaştılar .

İç deniz

Avustralya'nın bu 1830 haritası, her ikisinin de var olmadığını kanıtlayan bir 'Büyük Nehir' ve bir 'Varsayılan Deniz' tasvir ediyor.

Sturt , Hume ve Hovell seferlerinin rotası

Büyük Bölme Sıradağları sayısız noktadan geçildikten ve tümü batıya akan birçok nehir keşfedildikten sonra - Darling, Macquarie, Murray ve Murrumbidgee nehirleri - bu nehirlerin içine aktığı geniş bir iç deniz teorisi geliştirildi. İç deniz fikrinin arkasındaki bir başka neden de, Avustralya kıyılarının çoğunu çok dikkatli bir şekilde haritalandıran Matthew Flinders'in, bu nehirlerin kıyıya ulaşmış olsaydı ortaya çıkması gereken büyük bir nehir deltası keşfetmemiş olmasıydı. Murray-Darling havzası aslında boşalır Gölü Alexandrina . Matthew Flinders bunu haritalarında not etmişti, ancak denizden bakıldığında büyük bir havzanın deşarjı gibi görünmüyor, aksine yumuşak bir gelgit havzası olarak görünüyor.

Gizem, 1829–30'da Hume ve Hovell'in reddettiği keşfe benzer bir keşif gezisine çıkan Charles Sturt tarafından çözüldü : Murray Nehri'nin ağzına bir gezi. Murray ile tanışana kadar Murrumbidgee'yi takip ettiler ve ardından Murray'in ağzına devam etmeden önce Murray ve Darling'in kesişme noktasını buldular . Bir iç deniz arayışı, Great Dividing Ranges'ın batısındaki birçok erken keşif için ilham kaynağı oldu. Bu arayış, birçok kaşifi dayanıklılığın ve zorluğun aşırılıklarına sürükledi. Charles Sturt'un keşif gezisi gizemi açıkladı. Aynı zamanda Güney Avustralya'nın yerleşime açılmasına da yol açtı.

İç deniz teorisinin bazı destekçileri vardı. New South Wales Surveyor-General'ı Binbaşı Thomas Mitchell , 1836'da Sturt'un iddialarını çürütmek için yola çıktı ve bunu yaparken önemli bir keşif yaptı. Bu önceki seferlerin bıraktığı 'boşlukları doldurmak' için bir keşif gezisine öncülük etti. Lachlan Nehri boyunca , Murray Nehri'ne doğru yola çıktı . Daha sonra şimdi batı Victoria'nın haritasını çıkararak güney sahiline doğru yola çıktı. Orada o zamana kadar görülen en zengin otlak alanını keşfetti ve buraya Avustralya Felix adını verdi . 1837'de bu keşif için şövalye ilan edildi. Portland Körfezi'nde sahile vardığında küçük bir yerleşim yeri bulunca şaşırdı. Bu tarafından kurulmuştu Henry ailesi genelinde yelken vardı, Bas Boğazı yetkililer haberdar olmadan, 1834 yılında Van Diemen en Land. Koloninin etrafındaki orijinal Aborijin yer adlarını kaydetmeye çalışırken titizdi, bu nedenle bu güne kadar yer adlarının çoğu Aborijin unvanlarını korudu.

Polonyalı bilim adamı / kaşif Kont Paul Edmund Strzelecki , 1839'da Avustralya Alpleri'nde anket çalışması yaptı ve Avustralya'nın en yüksek zirvesine yükselen ilk Avrupalı ​​oldu ve bu zirveye Polonyalı vatansever Tadeusz Kosciuszko'nun onuruna Kosciuszko Dağı adını verdi .

Geniş iç mekan

1858'den itibaren, sözde "Afgan" deveciler ve onların hayvanları, taşrayı açmada ve altyapı inşa etmeye yardım etmede araçsal bir rol oynadılar.

Avustralya Overland Telgraf Hattı için bir rota belirleme yarışması, bir dizi kıtalar arası seferi teşvik etti. Belki de bunların en ünlüsü, 1860-61'de Melbourne'den Carpentaria Körfezi'ne iyi donanımlı bir keşif gezisine liderlik eden Robert O'Hara Burke ve William John Wills tarafından yönetilen Burke ve Wills keşif gezisiydi . Talihsiz bir şanssızlık, gözetim ve kötü liderlik nedeniyle, Burke ve Wills dönüş yolculuğunda öldüler.

Sefer listesi 1804-1897

Eyre'nin Nullarbor Ovası ve Flinders Sıradağları'na seferleri

Kennedy'nin Queensland'daki keşif gezileri

Leichhardt'ın keşfi

Burke ve Wills'in talihsiz seferi

Keşif seferleri (kronolojik sırayla):

Diğer 19. yüzyıl kaşifleri

Karaya göre diğer kaşifler (alfabetik sırayla):

Stuart , ülkeyi güneyden kuzeye başarıyla geçen ilk kişiydi.

John Forrest'in keşif gezilerinin haritası

20. yüzyıl kaşifleri

20. yüzyılın başında, Avustralya'nın başlıca coğrafi özelliklerinin çoğu Avrupalı ​​kaşifler tarafından keşfedilmişti. Bununla birlikte, kaşif olarak kabul edilen bazı 20. yüzyıl insanları var. Onlar içerir:

• Ted Colson ( Simpson Çölü'nü 1936'da ilk geçen.)
• Donald George Mackay (Northern Territory'yi araştırmak ve doğru bir şekilde haritalandırmak için beş büyük keşif, Mackay Gölü'nün keşfi )
• Cecil Madigan (1939'da Simpson Çölü'ne yapılan büyük bilimsel keşif gezisi. 1930'da Madigan , havadan yapılan bir araştırmanın ardından Alfred Allen Simpson'dan sonra "Simpson Çölü" adını icat etti .)
• Len Beadell (Haritacı, yol yapımcısı, yazar.)
• 1928'de Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri , uçaklardan Avustralya kara özelliklerini fotoğraflamaya başladı ve 1929'da Avustralya Araştırma Birliği , Sidney'in kuzeyindeki kıyı bölgelerinin hava fotoğraflarına sahipti. Kentsel alanlar genellikle II.Dünya Savaşı sırasında uçaklardan fotoğraflandı ve Hava Kuvvetleri, 1947 ile 1952 yılları arasında kuzey ve orta Avustralya'nın 1,25 milyon mil karelik görüntüsünü üretti.

21. yüzyıl etkinliği

• Google Street View , 2008 civarında kentsel alanlardan başlayarak, ülkenin sokak manzaralarının görsel bir haritasını oluşturmak için Avustralya'nın dört bir yanına arabalar gönderdi. Hizmet, 2010'dan 2011'e kadar wi-fi verilerini toplama endişeleri nedeniyle kısa bir ara vermiş olsa da, Google otomobilleriyle haritalama sürdürüldü ve en az 2015 yılına kadar devam etti.

Avrupalı ​​keşiflere katılan yerli Avustralyalılar

Avrupalı ​​Avustralya keşif gezisine bir dizi Yerli Avustralyalı katıldı. Onlar içerir:

• Kennedy'nin keşif gezisine eşlik eden Jackey Jackey ( Galmahra olarak da bilinir)
• Ludwig Leichhardt'ı arayışında John Forrest'e katılan Tommy Windich
• Eyre'nin Nullarbor'daki seferine eşlik eden Wylie

Doğa bilimciler ve diğer bilim adamları

Avrupalı ​​Avustralya keşfi ile yakından ilişkili bir dizi doğa bilimci ve diğer bilim adamı vardır. Onlar içerir:

• Daniel Solander , Cook'un 1770 seferine eşlik etti
• Jacques Labillardière , Bruni d'Entrecasteaux'ya eşlik etti
• Allan Cunningham , Oxley'in 1817 seferine eşlik etti
• John Gilbert , Leichhardt'ın keşif gezisine eşlik etti
• Ferdinand von Mueller , Augustus Gregory'nin seferine eşlik etti
• Jean Baptiste Leschenault de la Tour , François Péron ve Charles Alexander Lesueur , Baudin'in 1801 seferine eşlik etti
• John Lhotsky
• Gerard Krefft
• Zeytin Pembesi
• Walter Baldwin Spencer , Edward Charles Stirling ve Ralph Tate dahil 1894 Boynuz Seferinin Bilim Adamları

Kategorize edilmemiş kaşifler

Referanslar

daha fazla okuma

• Bennett, S. (1867). Avustralya keşif ve kolonizasyon tarihi . Sidney: Hanson ve Bennett.
• Ridpath, JC (1899). Ridpath'ın evrensel tarihi; insanlığın daha büyük bölümlerinin kökeninin, ilkel koşullarının ve ırk gelişiminin ve ayrıca uygar yaşamın başlangıcından on dokuzuncu yüzyılın sonuna kadar ulusların evrimindeki ve ilerlemesindeki temel olayların bir açıklaması . Cincinnati: Jones Brothers Pub.

Dış bağlantılar

• Project Gutenburg Australia'da kaşifler sayfası
• Project Gutenburg Australia'da Avustralya Keşif sayfası