Moreton Körfezi - Moreton Bay

Yerel yönetim alanı için bkz Moreton Bay Bölgesi . Körfezin bir bölümünü ve adalarını içeren bölge için, bkz. Moreton Bay, Queensland .

Moreton Körfezi
Moreton Körfezi'nin Kumlu Kıyıları.jpg
Moreton Körfezi ve Brisbane metropol bölgesi
Moreton Körfezi'nin yerini gösteren bir işaretle Queensland, Avustralya haritası
Moreton Körfezi'nin yerini gösteren bir işaretle Queensland, Avustralya haritası
Moreton Körfezi
Aus - Moreton bay area.PNG
Moreton Bay'in Güney Doğu Queensland'deki konumu
Konum Güney Doğu Queensland
koordinatlar 27° 15'G 153°15'D / 27.250°G 153.250°D / -27.250; 153.250 Koordinatlar: 27 °15'G 153°15'D / 27.250°G 153.250°D / -27.250; 153.250
yerel ad Quandamooka
etimoloji Lord Morton'un onuruna
nehir kaynakları
Okyanus/deniz kaynakları Mercan Denizi
toplama alanı 21.220 km 2 (8.190 sq mi)
Havza  ülkeleri Avustralya
Maks. uzunluk 125 km (78 mil)
Maks. Genişlik 35 km (22 mil)
Yüzey alanı 1523 km 2 (588 sq mi)
Ortalama derinlik 6,8 m (22 ft)
Dondurulmuş asla
adalar
Yerleşmeler Brisbane
Belirlenmiş 22 Ekim 1993
Referans Numarası. 631

Moreton Bay , Avustralya'nın doğu kıyısında, Brisbane , Queensland'in merkezinden 14 kilometre (8.7 mil) uzaklıkta bulunan bir koy . Queensland'in en önemli kıyı kaynaklarından biridir. Moreton Körfezi'nin suları, eğlence amaçlı olta balıkçıları için popüler bir destinasyondur ve pazara deniz ürünleri sağlayan ticari operatörler tarafından kullanılmaktadır.

Brisbane Limanı boyunca büyük trafik koordinatları nakliye kanalı körfezin kuzey bölümünü geçer. Koy, havalimanına güvenli bir yaklaşım görevi görüyor ve pistin batısındaki şehir üzerindeki gürültü kirliliğini azaltıyor . Bir dizi mavna, feribot ve su taksi hizmetleri de körfezin üzerinden geçiyor.

Moreton Körfezi, yerli Quandamooka halkı ile ilk Avrupalı ​​yerleşimciler arasındaki çatışmanın yeriydi . Çevre açısından önemli habitatları ve geniş kumsal alanlarını içerir. Körfez, Avustralya'da dugong'un sürüler halinde toplandığı tek yerdir . Anakara kıyılarının ve güney adalarının birçok yerinde yerleşim vardır.

Moreton Körfezi'nin suları nispeten sakindir ve Moreton , Stradbroke ve Bribie adaları tarafından büyük dalgalardan korunmaktadır . Gelgit aralığı aralığı 1.5-2 m (4 ft 11-6 ft 7) 'de, orta derecededir. Moreton Körfezi ortalama 6,8 metre (22 ft) derinliğe sahiptir, ancak körfezin bazı kısımları 30 metreden (98 ft) daha derindir. Bu nispeten sığ derinlik, ışığın deniz tabanına süzülmesine izin vererek, çok çeşitli faunayı destekleyen bir dizi deniz bitkisinin büyümesine izin verir. Körfezin kendisi 1.523 kilometre kare (588 sq mi) kapsar ve 21.220 kilometre kare (8.190 sq mi) kapsayan 14 kat daha büyük bir toplama alanına sahiptir. Koyun suları çoğunlukla mavi renklidir. Körfezin batı kısımları bazen alglerden yeşile, asılı tortulardan kahverengiye veya hümik akıntıdan sarı-kahverengiye boyanır. Denizin yıllık ortalama sıcaklığı Temmuz ayında 21.0 °C (69.8 °F) ile Şubat ayında 27.0 °C (80.6 °F) arasında değişmektedir.

2009'da Q150 kutlamalarının bir parçası olarak Moreton Körfezi, "Doğal cazibe" rolüyle Queensland'in Q150 Simgelerinden biri olarak ilan edildi .

Tarih

Erken tarih

Moreton Körfezi, kabaca 6000 yıl önce, deniz seviyesi yükselip Brisbane Nehri'nin taşkın yataklarını sular altında bıraktığında kuruldu . Moreton Körfezi ve adalarında yerli kabileler yaşıyordu . Yerli ekonomi çok zengindi, Avustralya kıtasındaki yenilebilir doğal kaynakların üretken verimi açısından en güçlülerinden biriydi. Kabileler arası ticaret ve tören yaşamı için özellikle büyük istiridye yatakları, yıllık kefal avı ve kıyıda ve iç kesimlerde bunya fındık hasadı, ilgili kabile grubunun topraklarının bolluğunun tadını çıkarmak için her iki şekilde de yıllık göçlere yol açtı. . 1840'larda, yerleşik beyaz yöneticiler bölgenin yerli nüfusunun 4.000 civarında olduğunu tahmin ediyorlardı. Sadece 1850-1855 arasındaki beş yıllık süre boyunca, 3.000 Avrupalı ​​göçmenin topraklarında karaya çıkmalarını gören akın ile sayıca az kaldılar.

Avrupa keşif ve yerleşim

Matthew Flinders , 1799'da Moreton Adası ile Bribie Adası arasında yelken açtı.
1842'de Robert Dixon tarafından yapılan Moreton Körfezi Haritası (yüksek çözünürlüklü görüntü)
1887'de Manly'de satılık arsa
Moreton Körfezi Kazık Işık , 1912 dolaylarında
1915'te Moreton Körfezi'nde Yelken
En Woody Point dalgakıran Woody Point
Sahil sahnesi, Sandgate Aralık 1937
Tangalooma Batıklarının ilki, balina avcılığının durdurulmasından bir yıl sonra, 1963'te yerleştirildi .
Bramble Körfezi'nden Brisbane Limanı
En Scarborough Beach Scarborough üzerinde Redcliffe Peninsula
Bribie Adası ve Pomza Taşı Kanalı Caloundra 1930'a giriş
güney Moreton Körfezi adaları
Moreton Körfezi'ndeki Kumsallar
Moreton Körfezi'ndeki kambur balinalar
Aşıklar Yürüyüşü ve Shorncliffe iskelesi , Shorncliffe'de
Redcliffe'deki Suttons Plajı
Marina gelişimi için önerilen alanda Cleveland kıyılarında beslenen tanrıçalar
Mangrovlar, Toondah Limanı , Cleveland
Pişmiş bütün Moreton Bay böceği (bir tür terlik ıstakozu )
Redcliffe, SE Queensland, Avustralya'da kıyı şeridinde beslenen gri kuyruklu bir tattler
Toondah Limanı , Cleveland
Doğu çulluğu
Cassim Adası, GJ Walter Park, Cleveland'dan görüntülendi
Manly'de ön kıyı , 2004

Morton Körfezi adı , 15 Mayıs 1770'de Kraliyet Cemiyeti başkanı Lord Morton'u onurlandırmak için bölgeyi geçerken Kaptan Cook tarafından verildi . Moreton yazımı, Cook'un yolculuğunun ilk yayınlanan hesabında (Hawkesworth's Voyages ) bir hataydı . Cook sadece ismini veren bight Stradbroke Adası'nın kuzey ucunda oluşan (1770 yılında, sadece bir ada vardı) ve Moreton Adası'nın doğu tarafında. İki ada arasındaki Güney Geçidi'nden (şimdiki adıyla) habersizdi ve şimdiki Moreton Körfezi'ne yelken açmadı.

Matthew Flinders , 1799'da Pumicestone Passage , Redcliffe ve Coochiemudlo Adası'na inerek körfeze giren ilk Avrupalı ​​oldu . Onu, 1823'te Brisbane Nehri'ni keşfeden John Oxley izledi . Ertesi yıl sonraki bir ziyarette, Oxley körfezdeki ilk Avrupa yerleşimini Redcliffe'in şu anki yerinde kurdu.

Oxley'den sonra 1823'te hükümlüler ve askerler geldi. As Güney Passage Moreton ve Stradbroke Adaları arasındaki en kısa olduğu nakliye rota , bir depo ve bir pilot istasyon olarak kuruldu Amity Noktası 1825'te.

Avrupa yerleşimi, Redcliffe yerleşiminin terk edilmesinden sonra ciddi bir şekilde başladı ve 1825'te Brisbane Nehri'nin birkaç mil yukarısındaki yeni mahkum yerleşimi üzerinde çalışmalar başladı. Birkaç yıl içinde, bu yeni yerleşim hızla büyüyordu ve körfeze giren gemilerin sayısı azaldı. artan. Sonuç olarak, Amity'deki pilot istasyona hizmet vermek için gereken tesisler büyüdü ve 1827'de mahkumlar , kalıntıları hala aynı sitede bulunabilen Dunwich'te yeni bir geçit inşa etmek için adaya gönderildi . Bir yıl içinde Dunwich'teki ilk kalıcı Avrupa yerleşimi inşa edildi. Kötü hava koşulları, kaçakçılık ve yerlilerle olan çatışmalar nedeniyle bu mahkûm karakolunun idamesi zordu ve 1831'de kapatıldı.

İngiltere'den gelen ilk göçmen gemisi Artemisia , dört aylık bir yolculuktan sonra Aralık 1848'de Moreton Körfezi'ne ulaştı. Ertesi yıl , yerleşime daha fazla özgür göçmen taşıyan Fortitude'un gelişini gördü .

1850'lerde bölgenin en eski endüstrisi, körfezi kereste taşımacılığı için kullanıyordu. Devrildikten sonra, kütükler sürüklendi veya su basmış derelere yuvarlandı ve buradan aşağı akıntıya doğru yıkandı ve sallar halinde birbirine bağlandı. Seller durduktan ve gelgitler normale döndükten sonra , körfezin akıntıları ve bazen tekneler keresteyi kuzeye Brisbane Nehri'ne veya Sydney'e gönderilmek üzere Dunwich'e yönlendirmek için kullanıldı.

Körfez, Brisbane Nehri'nin ağzından geçen gemilere kalıcı bir navigasyon yardımı sağlayan Lightship Rose'a ev sahipliği yapıyordu . SS John Oxley geçici bir pilot gemisi olarak hareket başka kayda değer bir tekne oldu.

Arabalı vapurlar 1947'de körfezi geçerek Kuzey Stradbroke Adası'na ulaşmak için başladı ve bu da adada turizmin artmasına neden oldu. 1950'lerde hem kum madenciliği hem de Point Lookout'ta ilk arazi satışları gerçekleşti.

1 Eylül 2007'de, Pinkenba tekne rampasından iki kilometre uzaklıktaki körfezde meydana gelen bir tekne kazasında dört kişi öldü . On kişi de yaralandı.

Moreton Bay'de 26'sının kesin konumu bilinen en az 102 gemi enkazı var.

Yerel Yerli Halklarla Avrupa teması

İlk başta, Quandamooka kabileleri, anakarada ve Minjerribah'ta ( Stradbroke Adası ) kurulan çeşitli küçük hükümet kurumlarında Avrupalılarla temastan kaçınma veya onlarla ilişki kurma seçeneğine sahipti . Bununla birlikte, örneğin pilot istasyonda bu yeni gelenlere yardımcı olmak için yerli işgücü ve kaynaklar gönüllü olarak sağlandı.

Yeni gelenler Aborijin evlilik kurallarına saygısızlık gösterdiğinde, kemikleri ve diğer eserleri çaldığında ve Aborijinler için önemli olan kutsal yerleri tahrif ettiğinde sorunlar ortaya çıktı. Bu, 1830'lar boyunca, bazen bir dizi Aborijin halkının katledildiği silahlı misillemelerin izlediği bir çatışma dönemi yarattı.

Anakara kabileleri gibi, Nooghie, Noonuccal ve Goenpul halkı, Moreton Körfezi özgür yerleşimcilere açıldığında mücadele etti. Özellikle anakara Aborijin halkı, geleneksel avlanma alanlarından ve yiyeceklerden giderek yoksun bırakıldı. Hayatta kalmak için yerli stoğu öldürmeye döndüklerinde, toplandılar ve vuruldular. Kabile grupları ve yaşam tarzları dağılınca birçoğu kasaba ve şehirlere doğru sürüklendi. Ancak ada halkı, izolasyonları nedeniyle geleneksel yöntemlerinin çoğunu canlı tutmayı başardı.

1843'te Katolik misyonerler , Avustralya Aborjinlerine yapılan ilk Katolik misyonunun yeri olarak Dunwich'i seçtiler. Quandamooka'nın kum adaları, koyun ve sığırlar için uygun otlakları desteklemedi ve bu nedenle, geniş arazilerin çiftliklere ve pastoral mülklere dönüştürülmesi ve ardından Aborijin halkının yaygın olarak yok edilmesi ve yerinden edilmesi gerçekleşmedi. 1850'den 1870'lere kadar Stradbroke Adası'ndaki karantina istasyonunun varlığı, hastalık yayma korkusuyla pastoralizmin veya daha geniş yerleşimin resmi olarak caydırılmasına yol açtı . Anlaşmayı caydırmanın bir başka nedeni de, körfeze gelen gemilerin gümrük vergisinden kaçma olasılığını azaltmaktı.

Böylece 19. yüzyılda Avrupa kullanımı ve Quandamooka işgali ölçüde adalarında küçük kısımlarında devlet kurumları ile sınırlı ve birlikte olduğu serbest girişim bir saltworks ve şeker koştu Campbell kardeş gibi iş erkek tarlaları üzerinde Russell ve Macleay adalar ve Quandamooka'nın Aborijin halkını istihdam eden körfezdeki erken balıkçılık ve istiridye işletmeleri.

Aborijin halkları , ilk pilot istasyon zamanından itibaren çeşitli kurum ve işletmeler için bir emek kaynağıydı. Avrupalılarla çatışma 19. yüzyılın ortalarında yoğunlaştı ve önemli sayıda Aborijin insanının öldürülmesine yol açtı (yerli polisin elleri de dahil). Bu çatışmalara rağmen, diğer Aborijin halkı, körfez adalarında Avrupa faaliyetinin olmaması nedeniyle yoğun temastan kaçabildi. 1830'lardan 1865'e kadar, Quandamooka'nın çoğunun sanal olarak özel Aborjin mülkiyeti olarak kaldı. Ancak anakaradaki pastoral yerleşimin dışa doğru ilerlemesi nedeniyle anakara gruplarıyla ticaret ve sosyal etkileşim giderek azaldı. Bu, yerel sosyal ağlarda ve grup içi evlilik kalıplarının yanı sıra ortak tören etkinliklerinde onarılamaz hasara neden oldu .

Büyük Aborijin kamp alanları 1920'lerin sonlarına kadar anakara da dahil olmak üzere Moreton Körfezi bölgesinde kaldı .

Coğrafya ve doğa tarihi

Körfez , kuzeyde Caloundra'dan neredeyse güneyde Surfers Paradise'a kadar yaklaşık 125 kilometre (78 mil) uzanır . Koyun güney navigasyon girişi Gold Coast Seaway'dir . Koy en geniş noktasında 35 kilometre (22 mil) genişliğindedir.

Mercan Denizi'nden üç kum adası zinciriyle ayrılır : kuzeyde Moreton Adası , Kuzey Stradbroke Adası ve güneyde Güney Stradbroke Adası . Tipplers Passage , Güney Stradbroke Adası'nın batı kıyısındaki ana kanaldır. Gold Coast Seaway, Gold Coast Broadwater'dan önce Moreton Körfezi'nin güney ucundadır .

Koyun kendisi toplamda yaklaşık 360 ada içerir. Buna topluca Güney Moreton Bay Adaları olarak bilinen nüfuslu Russell , Macleay , Lamb ve Karragarra Adaları dahildir . Coochiemudlo Adası ve Bribie Adası'nda da konut geliştirme meydana geldi . Geçmişte Peel Adası , sisal ekimi, karantina istasyonu, sığınma ve cüzzamlı bir koloni olarak kullanılmıştır.

Moreton Körfezi genellikle sığ ve kumludur, ancak uluslararası nakliye için Brisbane Nehri'nin ağzındaki Balıkçı Adaları'ndaki Brisbane Limanı'na erişim sağlamak için önemli bir kanal korunur. Brisbane Nehri, Pimpama Nehri , Logan Nehri , Albert Nehri , Pine Nehri , Tingalpa Deresi ve Schulz Kanalı'nın yanı sıra Moreton Körfezi'ne boşalır. Moreton Körfezi içinde Waterloo Körfezi, Redland Körfezi, Raby Körfezi , Deception Körfezi ve Bramble Körfezi'nin daha küçük koyları bulunur .

Körfez, Moreton Adası, Tangalooma ve Kuzey Stradbroke, Dunwich ve Amity Point'in körfez tarafındaki yerleşim gibi bir dizi ada köyü içerir . Körfezde yer alan önde gelen kıyı toplulukları ve anakara banliyöleri arasında Deception Bay , Scarborough , Redcliffe , Margate , Woody Point , Brighton , Sandgate , Cleveland , Victoria Point ve Redland Bay bulunmaktadır . Koyda diğer yerler şunlardır Pumicestone Passage ve çok sayıda tekne rampaları, yat limanları ve jetties dahil Shorncliffe iskele .

Kum bankaları

Moreton Körfezi, Moreton Adası kıyıları boyunca kıyı akıntısı yoluyla sağlanan kumdan gelen kum setleriyle doldurulur . Sandbanks alanı Moreton Körfezi'nin girişi boyunca uzanır ve deniz seviyesi son buzul çağından yaklaşık 6.500 yıl önce bugünkü konumuna ulaştıktan sonra gelişti Bribie Adası'ndaki Tangalooma ve Çatışma Noktası arasında Orta Bankalar, Merkez Bankaları ve Batı Bankaları bulunur. Moreton Adası'nın kuzeyinden Caloundra'ya doğru Yulle Yolu, Spitfire Bankası ve Salamander Bankası vardır.

Amity Banks, Amity Point'in hemen batısında bulunurken, Moreton Banks, Moreton Adası'nın güney ucunun batısında yer alır. Bu bankalar, gelgit akıntıları nedeniyle sürekli değiştikleri için deniz seyrüseferi için tehlike oluşturabilir.

Moreton Adası'na yakın Middle Banks bölgesi geçmişte yakınlardaki Brisbane Havaalanı ve liman tesisleri gibi büyük projeler için kum kaynağı olarak kullanılmıştır . Geçmiş taramada 18 milyon metre 3 kaldırıldı ve 40 milyon metre 3 daha kaldırılması planlanıyor. Gelecekteki kum çıkarmanın büyük bir nakliye kanalı düzeltme projesine yardımcı olması bekleniyor.

Sevkiyat kanalının açık kalmasını sağlamak için, körfezin çeşitli alanları taranan malzeme boşaltma sahaları için tahsis edilmiştir. Bu alanlar , kumların okyanus kıyıları boyunca doğal uzun kıyı taşımacılığına yardımcı olarak, kumsal beslenmesi sağlamak için seçilmiştir .

Flora ve fauna

Körfezin mirasıyla korunan sulak alanları, çamurlukları ve su yolları, bölgedeki en sağlıklılardan bazılarıdır ve mevsimsel olarak Avustralya'daki kuş türlerinin %25'ini destekler. Körfezin batı tarafındaki çamurlu habitatların ve körfezin doğu tarafındaki kumlu habitatların mercan ve deniz otu yataklarıyla birlikte kombinasyonu, 43'ten fazla kıyı kuşu türünü destekler. Toplu olarak, her yıl yaklaşık 50.000 sığ kuş, Moreton Körfezi'ni ziyaret eder ve sulak alanları BirdLife International tarafından Önemli Kuş Alanı (IBA) olarak sınıflandırılır . Queensland Hükümeti, Kıyı Kuşu Yönetim Stratejisinde, "Moreton Körfezi'nin geniş gelgit alanları, tüneme, beslenme ve bazı durumlarda üreme habitatı sağladıkları için kıyı kuşları için çok önemlidir."

Körfez ayrıca balinalar, yunuslar, dugong , köpekbalıkları ve kaplumbağalar da dahil olmak üzere diğer bol vahşi yaşama ev sahipliği yapmaktadır . Caretta kaplumbağa koyda nüfus ülkenin en önemlidir.

Körfez, Avustralya'daki ilk on dugong habitatı arasında yer alır ve Carpentaria Körfezi ve Torres Boğazı ile birlikte Queensland'deki dugong için en önemli alanlardan biri olarak kabul edilir. Moreton Körfezi, Avustralya'da dugongların sürüler halinde toplandığı tek yerdir. Geçmişte, sürüler halindeki dugongların sayısı binleri buluyordu. 1800'lerde 5 km uzunluğunda ve 250 m genişliğinde bazı sürüler görüldü. 2009'da sadece 600 ile 800 arasında kaldı.

Moreton Körfezi'nde kambur balinalar , katil balinalar , güney sağ balinalar , ispermeçet balinaları , kavun başlı balinalar , mavi balinalar , Bryde balinaları , minke balinaları , ortak yunuslar, spinner yunuslar ve Risso yunusları dahil olmak üzere birçok balina ve yunus türü bulunabilir . Avustralya'nın EPBC Yasası uyarınca güney sağ balina nesli tükenmekte ve kambur balina savunmasız olarak listelenmiştir. Ticari tur operatörleri, her yıl Haziran ve Eylül ayları arasında balina izleme yolculukları sunar . Körfezde gözlemlenen daha büyük deniz memelilerinin çoğu kamburdur ve birkaç küçük yunus yaşar veya körfezi düzenli olarak ziyaret eder.

Moreton Bay böcek ( Thenus orientalis ) bir türdür terlik ıstakoz Avustralya'nın kuzey kıyılarında sularında boyunca bulundu. Böcek, Queensland'deki birçok restoranda servis edilen nispeten pahalı bir inceliktir.

Moreton Bay incir ( Ficus macrophylla ) kıyısında merkezli bir aralık içinde Avustralya'nın doğu kıyısında büyük bir ağaç endemik olup Moreton Bay çevreler.

Körfezin güney ve batı kısımları, bariyer adaları tarafından güçlü dalga hareketinden korunan sığ çamur katmanlı sular içerir. Bu, körfezde yedi farklı türün geliştiği mangrovlar için mükemmel bir yaşam alanı sağlamıştır .

Körfezin yaklaşık %1'i mercan kayalığıdır. Havzadaki arazi temizleme ve yerleşim, mercan büyümesi için elverişsiz koşullara yol açmıştır. İklim değişikliğinin deniz seviyelerini yükseltmesi ve körfezdeki mercanların büyümesine yardımcı olacak daha sıcak sular üretmesi bekleniyor.

Körfez, temas halinde cilt lezyonlarına ve astım ataklarına neden olabilen yaygın lyngbya bakteri salgınları yaşayabilir .

Doğu shovelnose ışını Moreton Bay fazlaca bulunan ve önemli bir rol vardır trofik yapının alanının.

Deniz megafaunasına gemi çarpıyor

Moreton Körfezi'ndeki deniz hayvanlarına yönelik ciddi tehditlerden biri gemi grevleridir. Moreton Körfezi'ndeki dugonglar ve kaplumbağalar, sürat teknelerinin çarpması sonucu genellikle öldürülür veya yaralanır.

Güney sağ balinalar

Avustralya'nın güney ve güneybatı popülasyonunun aksine, Avustralya'nın doğu kıyılarındaki güney sağ balinalar , batı kıyısı, Tazmanya ve doğu Victoria ile birlikte , yalnızca 10 veya daha fazla bireyden oluşan kritik tehlike altındadır. İlk balina 60'ların başında hem Avustralya'ya hem de Yeni Zelanda'ya geri döndüğünden , büyük ölçüde Sovyetler Birliği'nin yanı sıra Japonya'nın da büyük ölçüde yasadışı avlanmaları nedeniyle balinalar doğu kıyısında (kamburların aksine) uzun yıllardır görülmedi . ilk önce sadece 4 balina aldığı bildirildi.

Doğu kıyısındaki gözlemlerdeki son artışlar, o bölgedeki türlerin çok yavaş ama kesin bir şekilde geri kazanıldığını gösteriyor ve Moreton Körfezi, muhtemelen bu kıyıları seven balinalar için önemli bir buzağılama alanı olarak kullanılıyordu. Moreton Bay, Gold Coast ve Hervey Bay'de güney haklarının çok küçük ama istikrarlı görünümleri doğrulandı . En azından 90'ların sonlarında Moreton Körfezi'nde mevsimsel olarak gerçek balinaların varlığı kaydedildi ve 2002'den beri her yıl güney körfezini, özellikle Toondah Limanı çevresinde küçük balina ailelerinin ziyaret ettiği gözlemlendi .

Ancak, Ağustos 2014'te bir güney sağ balinanın bir feribot tarafından ölümcül bir şekilde çarpıldığı bir olay yaşandı. Bu balina bir buzağıydı ve annesi de kazada ciddi şekilde yaralandı ve akıbeti hala bilinmiyor. Olaydan birkaç gün önce, muhtemelen bir buzağı olan başka bir güney sağ balina da Victoria Point yakınlarında muhtemelen aynı balinaların görülmesiyle vuruldu . Bu gemi çarpmaları ve av araçlarına dolanmalar, türün gelecekte eski habitatlarda yeniden kurulmasını önlemeye ciddi şekilde katkıda bulunabilir.

Çevre

Çevresel tehditler

Moreton Körfezi'nin deniz otu yatakları ve mercanları, Lockyer Vadisi'ndeki tarım ve güney doğu Queensland'deki inşaat faaliyetlerinden kaynaklanan toprak akışından kaynaklanan sürekli tehdide tabidir. Profesör John Olley, çamurun artık 120 yıl önce Avrupalıların bölgeye yerleşmesinden önce Moreton Körfezi'ne 10 kat daha hızlı aktığını kaydetti. 2013 Sağlıklı Su Yolları Raporu, 2012'den 2013'e kadar olan dönemde Moreton Körfezi'nin ekosistem sağlığında düşüş eğilimi gösterirken, su kalitesi de 2009 ve 2011'deki gibi büyük sel olaylarından etkilenmiştir.

2011 Brisbane Nehri taşkınları kirli suyu körfeze yıkadıktan sonra , ticari balıkçılar ve eğlence balıkçıları, sularından deniz ürünleri yakalamamaları veya yememeleri konusunda uyarıldı. Sel bulutu , körfezin deniz ekosistemleri üzerindeki etkisini izlemek için araştırıldı. Kanalizasyon, böcek ilaçları, kurşun ve çinko gibi ağır metallerin yanı sıra hidrokarbonlar içeriyordu.

Mart 2009'da MV Pacific Adventurer'ın Brisbane'in banliyö sahillerine 100 ton (98 uzun ton; 110 kısa ton) petrol, 30 ton (30 uzun ton; 33 kısa ton) yakıt ve diğer zehirli kimyasalları boşaltmasından kaynaklanan bir petrol sızıntısı meydana geldi . Başbakan Anna Bligh , sızıntıyı "Queensland'in gördüğü en kötü çevre felaketi" olarak nitelendirdi.

2 Kasım 2012'de Queensland Hükümeti, Gold Coast Kent Konseyi ile birlikte, Moreton Körfezi'nin güney ucundaki Southport Broadwater için uluslararası bir yolcu gemisi terminali ve ilgili geliştirme geliştirmek için ilgi ifadelerini arayacağını açıkladı. 13 Şubat 2014'te Hükümet, ASF Konsorsiyumunun önerisinin "Konsey ve destekçinin ilerlemeyi seçmesi halinde, bir yolcu gemisi terminalinin daha da geliştirilebilecek bir olasılık olduğunu gösterdiğini" duyurdu. Bu projeye Gold Coast ve Hinterland Çevre Konseyi karşı çıkıyor.

31 Mayıs 2014'te , Cleveland'daki Toondah Limanı Öncelikli Geliştirme Alanı için, Toondah Limanı, GJ Walter Park ve Cassim Adası arasında güney Moreton Körfezi'nde 400 rıhtıma kadar büyük bir yat limanının geliştirilmesine izin verecek onaylı bir geliştirme planı yayınlandı . Queensland Hükümeti aynı zamanda Ocak 2014'te istişare için yayınlanan bir taslak plana yanıt olarak alınan 583 başvuru hakkında uzun bir rapor yayınladı. Taslak Toondah planına deniz planlama uzmanları ve Bay Wilderness Society dahil olmak üzere çevreyle ilgili çeşitli topluluk grupları tarafından karşı çıkıldı. . 4 Mart 2014'te, Queensland Parlamentosu'nda hükümetin planlarının geri çekilmesini talep eden 1.211 imzalı bir dilekçe sunuldu.

Federal hükümet koruması

1993 yılında Moreton Körfezi'nin toplam alanı 113.000 hektarı (280.000 dönüm) aşan geniş alanları, 1971 Ramsar Sulak Alan Sözleşmesi kapsamında uluslararası öneme sahip sulak alanlar olarak kabul edildi . Bir Ramsar sitesi olarak listelenmek, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok gerekçeyle haklı çıkar:

Körfezi Doğu Asya-Avustralya Geçiş Yolu'nun bir parçası olarak kullanan göçmen kıyı kuşlarının çoğu, üç ikili anlaşma uyarınca korunmaktadır:

Ramsar listesinde yer alan bir site veya uluslararası kuş göç anlaşmalarına tabi türler üzerinde önemli etkisi olan eylemler, Federal Hükümet tarafından Çevre Koruma ve Biyoçeşitliliği Koruma Yasası hükümleri uyarınca korunan "ulusal çevresel öneme sahip konulardır". 1999 .

Queensland hükümeti koruması

Moreton Adası, Moreton Adası Ulusal Parkı olarak korunmaktadır . Körfezin kendisi , Deniz Parkı İmar Planı kapsamında belirlenmiş alanlara sahip St Helena Adası Ulusal Parkı ve Moreton Bay Deniz Parkı'nı içermektedir. Deniz Parkı 1993 yılında ilan edildi ve 3.400 kilometrekarelik bir alanı kaplıyor. Körfezin bazı bölümleri de Güney Moreton Bay Adaları Ulusal Parkı altında korunmaktadır .

Körfezin deniz parkı imar planı 2008'de yenilendi. Hem ticari hem de eğlence amaçlı balıkçılardan gelen endişeye rağmen, taslak Queensland Hükümeti planları, önemli deniz ve kıyı ortamlarının %15'inden fazlasını korumayı amaçlayan daha fazla balıkçılık kısıtlaması olduğunu gösteriyor. Zorla atılmaktan korkan balıkçıların endişelerini hafifletmek için Moreton Körfezi'ne yapay resifler yerleştirilebilir. Queensland Hükümeti, körfezde yeni bir beton resifin araştırılması, planlanması ve inşası için 1 milyon A$ harcayacak.

Moreton Bay Deniz Parkı'nın 2009 yılındaki genişlemesi nedeniyle kaybedilen balıkçılık alanlarını telafi etmek için Queensland Hükümeti, balıkçılar için toplam altı yapay resif oluşturmayı kabul etti. Resifler, balık türleri için yaşam alanı sağlayacak özel olarak tasarlanmış beton toplardan inşa edilmiştir. Eski Sürdürülebilirlik Bakanı Andrew McNamara'ya göre , körfez 25 milyon dolar değerinde ticari bir av ürünü üretiyor ve bu rakamın 4 milyon dolarlık değeri yeniden imar ile sınır dışı hale geldi.

Mart 2012'de Queensland Hükümeti, eğlence amaçlı olta balıkçılarının Moreton Körfezi'nin bazı bölgelerindeki deniz parkı yeşil bölgelerine geri dönmelerine izin verme niyetinin sinyallerini verdi. Hükümetin balıkçılık sözcüsü Mark Robinson , "Yapacağımız herhangi bir değişiklik kanıta dayalı olacaktır" dedi. 31 Ocak 2014'te Queensland Hükümeti, Redcliffe Yarımadası'ndaki Scotts Point'te balıkçılık kısıtlamalarını gevşetecek deniz parkı imarında önerilen bir değişikliği duyurdu. "Premier Newman rezil eski milletvekili tarafından itilen bir teklifi kabul etme bilim ve yerel rekreasyon balıkçıların titizlikle incelenen görüşleri karşı oluyor neden bu soru: Bu politika değişikliği kimin sözcüsü Avustralya Deniz Koruma Derneği tarafından eleştirildi Scott Driscoll iken hala Redcliffe'in üyesiydi. Bu kararın arkasında hiçbir bilimsel süreç yoktu".

Mayıs 2014'te Queensland Hükümeti, MRAG Asia Pacific'in Queensland'deki balıkçılık yönetimini gözden geçirmek üzere görevlendirildiğini duyurdu. MRAG, yeşil bölgeler resmi olarak inceleme kapsamının bir parçası olmasa da, inceleme ekibinin raporunda tartışılmalarının muhtemel olduğunu belirtti.

Ekonomik yönler

Moreton Körfezi'ndeki eğlence amaçlı balıkçılığın ekonomik değerinin yılda yaklaşık 20 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.

Yeniden yaratma

Koy, eğlence amaçlı olta balıkçıları arasında popülerdir . Moreton Bay Klasik balıkçılık yarışması Erkekçe foreshore gelen her yıl düzenlenmektedir.

Aşağıdakiler dahil Moreton Körfezi'nde düzenlenen birçok yelken etkinliği vardır:

Koy, kano, jet ski, rüzgar sörfü ve su kayağı gibi birçok su sporu ve aktivitesine ev sahipliği yapmaktadır. Moreton Adası'ndaki Tangalooma çevresinde dalış ve şnorkelli yüzme popülerdir .

Ünlü turistik gezi turları Moreton Bay bölgesel bölgelerinde faaliyet göstermektedir, turistik yerler arasında Jacob Francis Worrall'ın doğum yeri ve Geoffrey Rush'ın tatil evi yer almaktadır.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar