Derry Havalimanı Şehri - City of Derry Airport

Derry Havalimanı Şehri

Londonderry/Eglinton Havalimanı
Derry Havalimanı logosu.svg
Derry Airport.jpg Şehri
Özet
Havaalanı tipi Halk
Sahip Derry Şehri ve Strabane Bölge Konseyi
Şebeke Derry Havalimanı İşletmeleri Ltd.
hizmet eder Derry , Kuzey İrlanda
Konum Eglinton , County Londonderry ,
Kuzey İrlanda
Yükseklik  AMSL 23 ft / 7 m
koordinatlar 55°02′34″K 007°09′43″W / 55.04278°K 7.16194°B / 55.04278; -7.16194 Koordinatlar: 55°02′34″K 007°09′43″W / 55.04278°K 7.16194°B / 55.04278; -7.16194
İnternet sitesi cityofderryairport.com
Harita
EGAE'nin Kuzey İrlanda'da bulunduğu yer
EGAE
EGAE
Kuzey İrlanda'daki City of Derry Havalimanı
EGAE İrlanda adasında yer almaktadır
EGAE
EGAE
EGAE (İrlanda adası)
EGAE'nın Birleşik Krallık'ta bulunduğu yer
EGAE
EGAE
EGAE (Birleşik Krallık)
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
08/26 1969 6.460 Asfalt
İstatistikler (2020)
yolcular 80.494
Yolcu Değişimi 19-20 Azalmak %60
Uçak Hareketleri 1.698
Hareket Değişimi 19-20 Azalmak%45
Kaynaklar: UK AIP de NATS
İstatistikler'den UK Sivil Havacılık Otoritesi

Derry Havaalanı Şehir ( IATA : LDY , ICAO : EGAE ) daha önceden bilinen, RAF Eglinton ve Londonderry Eglinton Havaalanı , bir olan bölgesel havalimanı 7 mil (11 km) kuzeydoğu bulunan Derry , Kuzey İrlanda. Lough Foyle'un güney kıyısında, Eglinton köyüne kısa bir mesafede ve şehir merkezine 8 mil (13 km) uzaklıkta yer almaktadır .

Havalimanı (yerel olarak Eglinton Havalimanı olarak da bilinir) son yıllarda yolcu sayısında düşüş yaşadı. 2020'de, 2008'deki zirvesinden bu yana %81'lik bir azalma ve havalimanının 1998'den bu yana en düşük yolcu rakamları olan havalimanını 80.494 yolcu kullandı. Loganair şu anda havalimanına hizmet veren ve Birleşik Krallık'taki üç varış noktasına tarifeli iç hat uçuşları bulunan tek havayolu şirketidir.

Tarih

1945–1989

Havaalanı kökeni İkinci Dünya Savaşı . 1941'de, RAF Eglinton hava üssü, şehri savunmak için Hurricane savaşçılarını uçuran No. 133 Squadron RAF'ın evi olarak kuruldu . 1942'de üs, 41 Nolu Filo RAF tarafından işgal edildi . 1943'te havaalanı, RNAS Eglinton (HMS Gannet ) adlı bir Filo Hava Kolu üssü haline geldi ve Atlantik Savaşı'nın bir parçası olarak konvoy hava koruması sağlayan No. 1847 Filo Hava Kolu Filosu'na ev sahipliği yaptı .

Savaştan sonra üs , Savunma Bakanlığı'nın arazinin çoğunu orijinal toprak sahiplerine iade ettiği 1950'lere kadar askeri bir kuruluş olarak kaldı . Havaalanının orijinal adı Londonderry Eglinton Havaalanı idi ve genellikle sadece "Eglinton" olarak anılırdı. 1960'larda Emerald Airways'in Glasgow servisini işletmesi sırasında havaalanında bazı sınırlı ticari faaliyetler gerçekleştirilmiştir . Emerald, 16 Eylül 1967'de Glasgow'a yapılan ilk uçuşla hizmetleri desteklemek için yeni bir terminal binası ve kontrol kulesi inşa etti. 1970'lerin çoğunda Eglinton'da uçuş, halen havaalanında bulunan Eglinton Flying Club tarafından gerçekleştirildi. 1978'de Londonderry Kent Konseyi, İrlanda'nın kuzey batısındaki ulaşım altyapısını iyileştirmek amacıyla havaalanını satın almaya karar verdi . O zamandan beri havaalanı, Britanya Adaları'ndaki çeşitli noktalara özel kısa mesafeli charter seferleri ile yavaş yavaş gelişti; bu , son zamanlarda eklenen helikopter pilotu eğitimi ve charter hizmetleri de dahil olmak üzere, halen devam eden bir hizmettir. Loganair , 1979'da, artan yakıt maliyetleri nedeniyle iptal edilen bir rota olan Derry ve Glasgow arasındaki ilk tarifeli uçuşu başlattı . Bu rota, Loganair 1989'da ek bir günlük Manchester hizmeti sunana kadar on yıl boyunca tek rotaydı .

1989–2006

Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu'nun hibe yardımı ile 1989'dan 1993'e kadar konsey tarafından büyük bir yeniden geliştirme programı üstlenildi . Pistler , taksi yolları , erişim yolları, navigasyon ekipmanı ve pist aydınlatmasının yanı sıra yeni bir amaca yönelik terminal ve itfaiye istasyonu dahil olmak üzere havalimanındaki tüm tesislerin iyileştirilmesi için 10,5 milyon £ harcandı . Yeni terminal resmi olarak Mart 1994'te açıldı. Yeniden adlandırılan konsey içindeki milliyetçi desteğin ardından havalimanının adı Derry Kent Konseyi tarafından Londonderry Eglinton'dan City of Derry Havalimanı olarak değiştirildi. Ancak, Mayıs 2014 itibariyle, Havacılık Bilgi Yayını İngiltere'nin yayınladığı hava seyrüsefer servis sağlayıcı , Ulusal Hava Trafik Hizmetlerinin , hala Londonderry / Eglinton gösterir. O zaman, her yıl yaklaşık 40.000 yolcu taşıyan sadece iki tarifeli güzergah vardı. 1995, Derry ve Belfast City Havaalanı arasında kısa ömürlü bir servis bağlantısı işletmeye çalışan Jersey European Airways'in gelişini gördü .

1987'de dört mil uzağa inen transatlantik sıcak hava balonu Virgin Atlantic Flyer'dan şu anda havaalanında sergilenen Yakıt Tankları

1998 ve 1999 yıllarında havalimanında öncelikli olarak güvenlik iyileştirmeleri yapılmıştır. Havaalanı servis gibi Kuzey İrlanda ve Donegal içinde İrlanda Cumhuriyeti , fon kaynaklı ve bundan sonra tarafından sağlandı İrlanda Hükümeti tarafından sağlanan ek olarak İngiliz Hükümeti ve Derry City Council. Bu iyileştirmeler, daha büyük uçakların havalimanını kullanabilmesi anlamına geliyordu, böylece Air 2000 , Falcon Holidays adına tatil charter uçuşlarını Mayıs 1999'da başlattı ve ardından Temmuz ayında tarifeli uçuşlar yapan Ryanair tarafından takip edildi . Londra Stansted'e Ryanair hizmeti önemli ölçüde büyüdü ve Loganair rotaları , İrlanda Hükümeti tarafından sübvanse edilen bir kamu hizmeti yükümlülüğü rotası olarak başlatılan Dublin'e bir sektör de dahil olmak üzere bir British Airways franchise olarak Ekim 2008'e kadar çalışmaya devam etti . Artan yakıt maliyetleri, British Airways'in Kuzey İrlanda'ya olan tüm operasyonlarını askıya aldı. British Airways beri British Midland Airways (BMI) satın alıp rota işletim devam ederek Kuzey İrlanda döndü Londra Heathrow Havalimanı'na gelen George Best Belfast City Havaalanı .

Aer Arann , kısa bir süre Manchester ve Birmingham'a hizmet verdi .

2006–2011

Mayıs 2006'da Avrupa Komisyonu , İngiliz ve İrlanda hükümetlerinin havalimanına 15 milyon € yatırım yapmasına onay verdi. Bu çalışma, hizmet verilen tek pistin uzatılmasını içermese de, her iki uçta jetlerin tam yolcu kapasiteleri ile inip kalkabilmesini sağlayacak güvenlik bölgelerinin genişletilmesini içeriyordu. Boeing 737 jetlerinin operatörleri daha önce 80 ile sınırlıydı. Pist uzunluğunun kısa olması nedeniyle bir güvenlik özelliği olarak % kapasite. Diğer çalışmalar , herhangi bir zamanda birkaç uçağın park etmesine izin verecek şekilde kontrol kulesinin hemen önündeki apronun genişletilmesini içeriyordu . Havaalanındaki genişlemenin bir başlangıcı olarak , binalar ve müştemilatlar yıkılmadan önce bir Hükümet Zorunlu Satın Alma planı kapsamında birkaç aile evlerinden çıkarıldı .

Zorlu ekonomik koşulların doğrudan bir sonucu olarak havalimanındaki çalışma saatlerinin azalması, Eglinton Flying Club ve helikopter uçuş eğitim tesisi için sorun yaratmış ve alınan kararların geri alınmaması halinde havalimanını terk etmekle tehdit etmiştir. Bunun havalimanına yıllık yaklaşık 250.000 sterline mal olacağını iddia ederken, mülk sahipleri Derry Kent Konseyi, 600.000 sterlinlik bütçe azaltma planının uygulanmasının bir parçası olarak çalışma saatlerindeki azalmanın gerekli olduğuna karşı çıktılar.

Ocak 2009'da konsey, Belfast Uluslararası Havalimanı'nın eski başkanı Albert Harrison'ı havalimanının yeni yöneticisi olarak atadı . Zarar etme tesisini tersine çevirmekle görevlendirildi ve yılda 600.000 £ tasarruf uygulamak ve taşıyıcı, varış noktası ve yolcu sayısını artırmak için sadece altı ay verildi.

Yakın zamanda tamamlanan pist güvenlik bölgesi genişletme ve apron çalışmaları, CAA'nın havalimanı dışında faaliyet gösteren uçaklara yönelik kapasite kısıtlamasını kaldırmasına olanak tanıdı. Bu, havaalanındaki koltuk kullanılabilirliğini ve yolcu hacmini artırdı. Ayrıca Ryanair'in havaalanından Alicante'ye ilk uluslararası rotasını oluşturmasını sağladı .

Nisan 2009'da konsey, yolcu akışını iyileştirmek ve mevcut AB gümrük ve göçmenlik düzenlemelerini karşılamak için terminalin milyonlarca sterlinlik genişletilmesi için ihale belgeleri yayınladı. Gelen yolcu salonu yakın zamanda iyileştirildi ve vergiden muaf alışveriş, WHSmith ve kalkış alanındaki Amelia Earhart Business lounge çalışma saatlerinde açıktır.

9 Ekim 2009'da havalimanının sahibi ve işletmecisi olan Derry Belediye Meclisi , tesisin özelleştirilmesine yol açacak süreci başlattı. İlk olarak, konsey tarafından hisselerin %100'üne sahip olacak bir holding şirketi kurulacak, daha sonra konsey, özel sektör yatırımcılarının ilgi düzeyini araştırmak için pazar araştırması yapmayı planlıyor. Özelleştirme planının bir parçası olarak, havalimanını işletecek ve mülkü yönetecek iki yan kuruluş oluşturulacak.

Haziran 2010'da, Havalimanı'nın, bölgenin ekonomik yararı için Havalimanı'na ek ticari deneyim ve kaynak getirmek ve hava trafiğini azaltmak amacıyla Balfour Beatty Group ile bir yönetim sözleşmesi hakkında görüşmelerinin son aşamalarında olduğu açıklandı . Belediye Meclisinden sübvansiyon.

Kuzey İrlanda Demiryolları'nın Belfast'tan Derry'ye tek hatlı demiryolu hattı , Kuzey Doğu ucundaki pistin ucuna yakın ancak bu ucundan geçmez. O olduğu için Runway Bitiş Emniyet Alan , güvenlik sistemleri, uçak kalktıktan veya açılış zaman hiçbir tren geçebilir emin olun.

2011-günümüz

Ryanair hizmetlerini sarstım Alicante ve Birmingham , 2014 yılında kendi hizmet izledi Faro 2017 yılında 2016 yılında, Ryanair için günlük hizmet sarstım Londra Stansted . Buna karşılık, havalimanı Ulaştırma Bakanlığı'na bir kamu hizmeti yükümlülüğü talebi sundu . Kuzey İrlanda Yönetimi de havaalanı için milyonlarca sterlinlik bir finansman paketi üzerinde anlaştı. Flybmi , Stansted güzergahında 2017 yılında 13 haftalık uçuşla faaliyete geçti. Bu uçuşlar, Flybmi'nin operasyonları durdurduğu Şubat 2019'a kadar devam etti.

Ekim 2018'de Ryanair, Derry'den Glasgow'a olan rotasını Edinburgh'a yeni bir rota ile değiştirdi . Bu kararın ardından Loganair , daha önce rotayı 1979 ve 2007 yılları arasında işleterek Glasgow'daki operasyonlarına yeniden başladı. Flybmi'nin çöküşünün ardından 2019'da Loganair, Manchester'a yeni bir hizmet eklerken rotaya gireceklerini açıkladı.

Aralık 2020'de Ryanair, Sivil Havacılık Otoritesi (Birleşik Krallık) ile yaşanan bir anlaşmazlık nedeniyle Birleşik Krallık'tan AB dışındaki varış noktalarına (İngiltere İç Hatlar dahil) tüm uçuşlarını baltalamak zorunda kaldı . CAA, Brexit'ten sonra, Birleşik Krallık'ta Base havaalanı bulunan havayolları için Birleşik Krallık'tan AB merkezli olmayan varış noktalarına yapılan tüm uçuşların, Birleşik Krallık kaydına sahip uçakları kullanmasını zorunlu kılmıştır (Örn: G-ABCD). Bu nedenle Ryanair, “Bu uçuşları iptal etme kararı sadece Ryanair tarafından alındı. Tüketicilerin çıkarına en iyi şekilde davranmaya çalıştığımız için bu konuda havayoluyla ilişki kurmaya devam edeceğiz". Birleşik Krallık bölgesel havayolu Loganair, Liverpool'a (Derry'den Liverpool ve Edinburgh'a Ryanair tarafından işletilen) bir rota başlatacak ve kayıp yolcuların yerini alacak. Ryanair rotası, 24 Mayıs 2021'de başlıyor. Ekim 2021'de Ryanair, Manchester'a haftada 3 kez hizmet veren yeni bir hizmetle havaalanına dönüşlerini duyurdu, bu hizmet Aralık 2021'den itibaren başlayacak.

Havayolları ve varış noktaları

Aşağıdaki havayolları Derry'ye ve Derry'den düzenli tarifeli ve charter uçuşlar yapmaktadır:

hava Yolları Hedefler
AlbaStar Sezonluk kiralama: Faro (29 Haziran 2022'de başlıyor), Palma de Mallorca (17 Haziran 2022'de başlıyor)
Loganair Glasgow , Liverpool , Londra-Stansted
Ryanair Manchester (1 Aralık 2021'de başlar)

İstatistik

Havaalanı girişi
Check-in masaları 1-6
önlük görünümü


Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .


Yolcu Sayısı

Hareket Sayısı
1997 56.043 3,121
1998 49.095 2.740
1999 103.504 2,329
2000 162.704 3.261
2001 187.519 4.736
2002 199.146 4.340
2003 205.505 4.728
2004 234.487 4.309
2005 199.357 4.146
2006 341.719 4.748
2007 427.586 5.733
2008 438.996 5.825
2009 345.857 4,185
2010 339.432 3.848
2011 405.697 3.839
2012 398.209 3.326
2013 384.973 3.156
2014 350.257 2.595
2015 284.485 1.927
2016 290.671 1920
2017 193.981 5,156
2018 185.843 6.330
2019 203.272 3.063
2020 80.494 1.698
City of Derry Havalimanı Yolcu Toplamları 1997–2020 (yüzbinlerde)
Derry Şehri'ne gidiş-dönüş en yoğun rotalar (2020)
Rütbe Havalimanı Toplam
yolcu

2019 / 20'yi değiştir
1 Birleşik Krallık Liverpool 27.912 Azalmak %52
2 Birleşik Krallık Edinburg 24.797 Azalmak %68
3 Birleşik Krallık Londra-Stansted 15.040 Azalmak %59
4 Birleşik Krallık Glasgow 4118 Azalmak %71
5 Birleşik Krallık Londra Southend 7,775 Arttırmak %8

Kazalar ve olaylar

  • 24 Mayıs 2007 tarihinde, havaalanı bir incelemenin ardından Sivil Havacılık Otoritesi tarafından kapatıldı. Dört gün sonra, yeniden denetimden sonra CAA, havaalanının yeniden açılmasına izin verdi. Havaalanında yapılan değişiklikler arasında yakınlardaki menfez ve göletlerin üzerine ağların yerleştirilmesi, uçak park apronundaki onarımlar ve pistte yapılan küçük drenaj çalışmaları yer aldı. British Airways ve Ryanair de dahil olmak üzere iptal edilen tüm havayolları daha sonra tam hizmet vermeye devam etti.

Notlar

[a]. ^ Londonderry Kent Konseyi , 1984'te Derry Kent Konseyi oldu .

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili medya Derry Havaalanı City of Wikimedia Commons