Billy Mitchell - Billy Mitchell

Billy Mitchell adlı diğer kişiler için bkz Billy Mitchell (anlam ayrım) .

Billy Mitchell
Billy Mitchell.jpg
Tuğgeneral William L. Mitchell,
Birleşik Devletler Ordusu Hava Servisi
Doğum adı William Lendrum Mitchell
Doğmak ( 1879-12-29 )29 Aralık 1879
Nice , Fransa
Öldü 19 Şubat 1936 (1936-02-19)(56 yaşında)
New York , Amerika Birleşik Devletleri
gömülü
Orman Ev Mezarlığı , Milwaukee , Wisconsin
bağlılık  Amerika Birleşik Devletleri
Hizmet/ şube ABD Ordu Bakanlığı Mührü.svg Amerikan ordusu
hizmet yılı 1898–1926
Rütbe US-O8 amblemi.svg Tümgeneral (öldükten sonra)
tutulan komutlar Hava Servisi, Üçüncü Ordu - AEF
savaşlar/savaşlar İspanya-Amerika Savaşı
I. Dünya Savaşı
Ödüller Üstün Hizmet Çapraz
Üstün Hizmet Madalyası
I. Dünya Savaşı Zafer Madalyası
Kongre Altın Madalyası (ölümünden sonra)

William Lendrum Mitchell (29 Aralık 1879 - 19 Şubat 1936), Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin babası olarak kabul edilen bir Birleşik Devletler Ordusu generaliydi .

Mitchell, Birinci Dünya Savaşı sırasında Fransa'da görev yaptı ve çatışmanın sonunda, o ülkedeki tüm Amerikan hava muharebe birimlerine komuta etti. Savaştan sonra, Hava Servisi müdür yardımcılığına atandı ve gelecekteki savaşlarda hayati öneme sahip olacağına inanarak, hava gücüne artan yatırımı savunmaya başladı. Özellikle bombardıman uçaklarının savaş gemilerini batırma kabiliyetini savundu ve bu fikri test etmek için tasarlanmış sabit gemilere karşı bir dizi bombalama saldırısı düzenledi.

Argümanları ve eleştirileriyle Ordunun birçok idari liderini kızdırdı ve 1925'te tuğgeneral olarak atanmasından , itaatsizliği nedeniyle sürekli albay rütbesine geri döndü . O yılın ilerleyen saatlerinde, Ordu ve Donanma liderlerini uçak gemileri yerine savaş gemilerine yatırım yapmakla "ulusal savunmanın neredeyse haince idaresi" ile suçladıktan sonra itaatsizlikten askeri mahkemeye çıkarıldı . Kısa bir süre sonra hizmetten istifa etti.

Mitchell, ölümünün ardından, Başkan Franklin D. Roosevelt'in tümgeneral olarak bir komisyonu da dahil olmak üzere birçok onursal ödül aldı . Aynı zamanda bir Amerikan askeri uçak tasarımı olan Kuzey Amerika B-25 Mitchell'in adını alan ilk kişidir . Milwaukee , Wisconsin'deki Milwaukee Mitchell Uluslararası Havaalanı da Mitchell'in adını almıştır.

Erken dönem

Mitchell Hava Servisi şef yardımcısı olarak (düzenleme dışı üniformalı)

Doğumlu , Nice için, aralarında Fransa John L. Mitchell , zengin Wisconsin senatör ve eşi Harriet Danforth (Becker), Mitchell şimdi ne bir arazi üzerinde büyüdü Milwaukee banliyösünde West Allis, Wisconsin . Mitchell'in babası, Amerikan İç Savaşı'nda 24. Wisconsin Gönüllü Piyade Alayı'nda üsteğmen olarak, geleceğin generali Arthur MacArthur ile birlikte General Douglas MacArthur'un babası olarak görev yaptı . Yaşlı Mitchell, 1883'ten 1889'a kadar Amerika Birleşik Devletleri senatörü olarak görev yaptı. İskoçyalı olan büyükbabası Alexander Mitchell , Milwaukee Yolu demiryolu ve Wisconsin Deniz Bankası'nı kurdu . Mitchell Park ve Mitchell Caddesi'nin alışveriş bölgesi İskender'in onuruna seçildi. Mitchell'in kız kardeşi Ruth , II. Dünya Savaşı sırasında Yugoslavya'da Chetnik'lerle savaştı ve daha sonra erkek kardeşi My Brother Bill hakkında bir kitap yazdı .

Mitchell, Washington DC'deki Columbian Üniversitesi'ne (daha sonra George Washington Üniversitesi olarak değiştirildi) kabul edildi , ancak sonunda okuldan mezun olmasına rağmen , İspanyol-Amerikan Savaşı sırasında Birleşik Devletler Ordusuna katılmak için ayrıldı . Oradayken Phi Kappa Psi kardeşliğinin bir üyesiydi . 18 yaşında Kolomb dışına bırakarak üzerine, o bir olarak ABD Ordusu'na katılarak özel ve içine topladı edildi Şirket içinde M 1 Wisconsin Piyade Alayı , 1898. Mitchell hemen tahsis edildi ve 14 Mayıs tarihinde seferber içine Tuğgeneral Arthur MacArthur 's MacArthur'un 1899 baharında Kuzey Luzon Departmanından sorumlu olduğu Filipinler'deki komutanlık. Mitchell , İspanyol-Amerikan Savaşı'nın sonunda ve Filipin-Amerikan Savaşı sırasında kuzey ve orta Luzon'daki Filipinli isyancılara karşı operasyonlara katıldı. Savaş . Babasının etkisiyle hızla bir komisyon kazandı ve ABD Ordusu Sinyal Birlikleri'ne katıldı .

Düşmanlıkların sona ermesinin ardından Mitchell Orduda kaldı. 1900'den 1904'e kadar Mitchell, Alaska Bölgesi'nde Sinyal Birlikleri'nde teğmen olarak görevlendirildi. 26 Mayıs 1900'de Amerika Birleşik Devletleri Kongresi , Alaska'daki izole ve geniş ölçüde ayrılmış birçok ABD Ordusu karakolunu ve sivil Gold Rush kamplarını telgrafla birbirine bağlayan bir iletişim sistemi kurmak için 450.000 $ tahsis etti . Yüzbaşı George C. Brunnell ile birlikte, Teğmen Mitchell, Washington-Alaska Askeri Kablo ve Telgraf Sistemi (WAMCATS) olarak bilinen yapının inşasını denetledi . Daha 1906 gibi erken bir tarihte Kansas, Fort Leavenworth'teki Ordunun Sinyal Okulu'nda bir eğitmen iken , gelecekteki çatışmaların yerde değil havada gerçekleşeceğini öngördü .

Milwaukee'nin en önde gelen ailelerinden birinin üyesi olan Billy Mitchell, muhtemelen Wisconsin ile bağları olan ve Wright kardeşlerin uçağının uçtuğunu gören ilk kişiydi . 1908'de genç bir Sinyal Birlikleri subayı olarak Mitchell, Orville Wright'ın Fort Myer , Virginia'daki uçuş gösterisini gözlemledi . Mitchell , Newport News, Virginia'daki Curtiss Flying School'da uçuş dersleri aldı .

Mart 1912 yılında Filipinler'de atamaları sonrasında bu onu bir savaş turu gördü Rus-Japon Savaşı Mitchell görevine seçildi 21 memurundan biriydi ve Japonya ile savaş kaçınılmaz bir gündü sonuçlandırmak Genelkurmay zaman -en ONUN en genç üye 32 yaşında. Ağustos 1913'te Ordu havacılığını Sinyal Birlikleri'nden ayrı bir şube haline getirecek bir yasa tasarısını değerlendiren yasama oturumlarında göründü ve tasarıya karşı tanıklık etti. Genelkurmay'daki tek Sinyal Kolordusu subayı olarak, Mayıs 1916'da, başkanının kınanması ve görevden alınması üzerine, bugünkü Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin selefi olan ABD Sinyal Kolordusu Havacılık Şubesi'nin geçici başkanı olarak seçildi. bölümdeki suistimal için . Mitchell, yeni başkan Yarbay George O. Squier , Birinci Dünya Savaşı'nın sürmekte olduğu Londra, İngiltere'deki ataşe görevlerinden gelene kadar bölümü yönetti ve daha sonra daimi yardımcısı oldu. Haziran ayında, Curtiss Flying School'da özel uçuş dersleri aldı çünkü yasa gereği havacı eğitiminden yaşa ve rütbeye göre yasaklandı ve kendisine 1.470 $ (2015'te yaklaşık 33.000 $) pahasına. Temmuz 1916 yılında terfi etti majör ve Birinci Ordu Hava Servisi Şefi atandı.

2 Aralık 1903'te Mitchell, ilk karısı Caroline Stoddard ile evlendi. Üç çocukları oldu: Harriet, Elizabeth ve John Lendrum III. Evlilik başlangıçta mutlu olmasına rağmen, davranışları, esas olarak aşırı içmesinin bir sonucu olarak, giderek daha düzensiz hale geldi. İkisi, 22 Eylül 1922'de sonuçlandırılan, her iki tarafın suçlamalarıyla dolu acı bir boşanma yaşadılar. 27 Eylül'de, Milwaukee mahkeme salonundaki bir duruşmadan sonra, yargıç Caroline'in lehine karar verdi. Caroline'ın avukatları ve biyografi yazarları, evlilik sorunlarının, karısının onu bir psikiyatriste göndermeyi bile düşünecek kadar dengesiz hale gelen Billy Mitchell'den kaynaklandığını bildirdi. Caroline çocukların velayetini aldı ve iyi bir nafaka aldı (çocuk nafakası için ayda 400,00 dolar).

birinci Dünya Savaşı

Fransız yapımı SPAD XVI şimdi içeride sergilenen Mitchell savaşta pilot, Ulusal Hava ve Uzay Müzesi Washington, DC SPAD XVI, bir gözlem ve bombardıman uçakları, bir sahip Lewis ikiz makineli tüfek arka monte kokpit .

Amerika Birleşik Devletleri zaman Almanya'ya savaş ilan 6 Nisan 1917 tarihinde, Mitchell İspanya'da olduğu yolda gözlemci olarak Fransa'ya. 10 Nisan'da Paris'e geldi ve General Hugh Trenchard gibi İngiliz ve Fransız hava liderleriyle yoğun bir şekilde işbirliği yaptığı Havacılık Bölümü için bir ofis kurdu ve stratejilerini ve uçaklarını inceledi. 24 Nisan'da bir Amerikan subayı tarafından Alman hatları üzerinden bir Fransız pilotla uçarak ilk uçuşunu yaptı. Çok geçmeden Mitchell, Amerikan hava operasyonları için hazırlıklara başlamak için yeterli deneyim kazandı. Mitchell hızla cesur, gösterişli ve yorulmaz bir lider olarak ün kazandı. Mayıs ayında yarbaylığa terfi etti. 10 Ekim 1917'de geçici albay rütbesine terfi etti, 5 Ağustos'tan rütbeye terfi etti.

Eylül 1918'de, tarihteki ilk koordineli hava-kara saldırılarından biri olan Saint-Mihiel Savaşı'nın hava aşamasında yaklaşık 1.500 İngiliz, Fransız ve İtalyan uçağını planladı ve yönetti . 14 Ekim 1918'de (geçici) tuğgeneral rütbesine yükseldi ve Fransa'daki tüm Amerikan hava muharebe birimlerine komuta etti. Hava Kuvvetleri Komutanı Ordular Grubu olarak savaşı sonlandırdı ve ateşkesten sonra Üçüncü Ordu Hava Hizmetleri Komutanı oldu.

İyi arkadaşı Eddie Rickenbacker gibi asların yanı sıra savaşın en iyi Amerikan muharebe havacılarından biri olarak tanınan, muhtemelen Avrupa'nın en tanınmış Amerikalısıydı. O verildi Üstün Hizmet Haçı , Üstün Hizmet Madalyası , I. Dünya Savaşı Zafer Madalyası sekiz kampanya tokalar ve birkaç yabancı süslemeleri ile. Üstün liderliğine ve iyi muharebe siciline rağmen, Fransa'daki 18 aylık hizmeti sırasında ve sonrasında birçok amirini kendinden uzaklaştırdı.

Hava gücünün savaş sonrası savunucusu

Avrupa'dan dönüş

Mitchell , 14-16 Mayıs 1920'de Washington DC'de düzenlenen Bolling Field Air Turnuvasında Vought VE-7 Bluebird uçağıyla poz veriyor
Mitchell, Thomas-Morse MB- 3'üyle poz veriyor
Albay Archie Miller , Benedict Crowell , Lt. Ross Kirkpatrick, Mitchell ve Çavuş. TR Bruce

Mitchell Ocak 1919'da Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü; Hava Servisi'nde , savaş sonrası Hava Servisi Direktörü olarak atanması yaygın olarak bekleniyordu . Bunun yerine, Fransa'daki Gökkuşağı Tümeni'ne komuta eden bir topçu olan Tümgeneral Charles T. Menoher'in sınıf arkadaşı General Pershing'in tavsiyesi üzerine kara kuvvetleri tarafından havacılığın operasyonel kontrolünü sürdürmek üzere direktör olarak atandığını bulmak için geri döndü. .

Mitchell, 28 Şubat 1919'da Askeri Havacılık Direktörü olarak Hava Hizmetinin uçan bileşenine başkanlık etmek üzere randevu aldı , ancak bu ofis yalnızca bir barış anlaşmasının imzalanmasından altı ay sonra sona erecek bir savaş zamanı ajansı olduğu için isimdeydi. . Menoher , DMA'yı bir organizasyon olarak ortadan kaldırarak, AEF'nin bölüm sistemine dayalı olarak Hava Hizmetlerinin yeniden düzenlenmesini başlattı ve Mitchell, Eğitim ve Operasyon Grubu, Hava Hizmetleri Direktörlüğü Ofisi (ODAS) üçüncü yönetici yardımcısı olarak atandı. ), Nisan 1919'da. Savaş zamanı geçici tuğgeneral rütbesini 18 Haziran 1920'ye kadar korudu, sonra yarbay, Sinyal Kolordusu'na düşürüldü (Menoher aynı emirlerde tuğgeneralliğe indirildi).

Ordu, 4 Haziran 1920'de Kongre tarafından yeniden düzenlendiğinde, Hava Servisi, Piyade ve Topçu'nun arkasında üçüncü boyutta, hattın bir savaşçı kolu olarak kabul edildi. 1 Temmuz 1920'de Mitchell, Muhabere Kolordusu'nda Düzenli Ordu (yani daimi) albay rütbesine terfi etti, ancak aynı zamanda 16 Temmuz'da (Menoher'in yaptığı gibi) bir teneffüs randevusu aldı. Tuğgeneral. 30 Temmuz 1920'de, 1 Temmuz'dan itibaren rütbesi ile tüm Hava Hizmeti şube memurları arasında kıdemde birinci sıraya yerleşerek, kalıcı albay Hava Hizmeti rütbesine terfi etti ve terfi etti. 4 Mart 1921'de Mitchell, Senato'nun onayı ile yeni Başkan Warren G. Harding tarafından Hava Hizmetleri Başkan Yardımcısı olarak atandı . 27 Nisan'da Mitchell, 2 Temmuz 1920'ye kadar geriye dönük rütbe tarihi olan bir tuğgeneral olarak yeniden atandı.

Mitchell, Birinci Dünya Savaşı'nın savaşı sona erdirecek bir savaş olacağına dair ortak inancı paylaşmadı . "Evrensel fetih için hırslı bir ulus, geleceğin savaşında hızlı bir başlangıç ​​yaparsa", "tüm dünyayı, bir ulusun geçmişte bir kıtayı kontrol ettiğinden daha kolay kontrol edebilir" dedi.

Avrupa'dan, yakın bir gelecekte, muhtemelen on yıl içinde, hava gücünün savaşın baskın gücü haline geleceğine ve tamamen Ordu ve Donanmaya eşit bağımsız bir hava kuvvetinde birleştirilmesi gerektiğine dair hararetli bir inançla döndü. Kongre'den önce, Ordu veya Deniz Kuvvetleri'nden ayrı bir hava kuvvetini içeren bir Havacılık Departmanı öneren bir dizi faturada cesaret buldu; öncelikle yasa , Indiana'dan Senatör Harry New ve California Temsilcisi Charles F. Curry tarafından 1919 Ağustos'unda eş zamanlı olarak tanıtıldı. 1919 başlarında Savaş Bakan Yardımcısı Benedict Crowell başkanlığında Avrupa'ya gönderilen ve Ordu kurullarının bulgularıyla çelişen ve bağımsız bir hava kuvvetini savunan bir gerçek bulma komisyonunun tavsiyelerinden etkilendi .

Donanma ile Sürtünme

Mitchell, ülkeyi deniz tehditlerine karşı savunmak için yüzer üslerin kullanılmasının gerekli olduğuna inanıyordu, ancak Deniz Operasyonları Şefi Amiral William S. Benson , 1919'un başlarında Deniz Havacılığını bir örgüt olarak feshetti , daha sonra Bakan Yardımcısı tarafından tersine çevrilen bir karar. Donanma, Franklin D. Roosevelt . Bununla birlikte, kıdemli deniz havacıları , kara kuvvetleri komutanlarının hava gücünün yeteneklerini ve potansiyelini anlaması ve Mitchell ile herhangi bir ittifaka şiddetle karşı koyması gibi, "birleşik" bağımsız bir hava kuvvetindeki karada konuşlu havacıların deniz tabanlı havacılığın gereksinimlerini anlayamayacağından korktular. .

Donanmanın sivil liderliği, başka nedenlerle de olsa aynı şekilde karşı çıktı. 3 Nisan'da Mitchell, havacılığı tartışmak için Roosevelt ve bir amiraller kurulu ile bir araya geldi ve Mitchell, yüzey filosunun artan eskimesi nedeniyle deniz havacılığının geliştirilmesini istedi. Hava Kuvvetleri'nin bir savaş gemisini batırmak için gereken her türlü bombayı geliştirebileceğine ve kara, deniz ve hava bileşenlerinden oluşan bir ulusal savunma teşkilatının gerekli ve kaçınılmaz olduğuna dair güvenceleri soğukkanlılıkla karşılandı. Mitchell, fikirlerini alenen Roosevelt tarafından "zararlı" olarak kınandı. On yıl içinde stratejik hava bombardımanının Amerika Birleşik Devletleri için bir tehdit haline geleceğine ve Hava Servisi'ni Donanma yerine ülkenin ilk savunma hattı haline getireceğine inanarak, uçakların gemileri batırma yeteneğine sahip olduğunu kanıtlamaya başladı. pozisyonunu pekiştirdi.

O hem eleştirmeye başladı üstleri ile yaptığı ilişkiler ekşi devam Savaş ve Donanma yetersiz hava gücü konusunda ileri görüşlü olmak için bölümler. Bomba manzaraları, kış operasyonları için kızak koşucu iniş takımları, motor süper şarj cihazları ve hava torpidoları dahil olmak üzere bir dizi uçak yeniliğinin geliştirilmesini savundu . Orman yangınlarıyla mücadelede ve sınır devriyelerinde uçak kullanılmasını emretti . Ayrıca , Amerika Birleşik Devletleri'nin çevresinde bir uçuş olan kıtalararası bir hava yarışının sahnelenmesini teşvik etti . Ayrıca Ordu pilotlarını hız, dayanıklılık ve irtifa için havacılık rekorlarını kırmaya teşvik etti. Kısacası, uçak kullanımını daha da geliştirecek ve havacılığı haberlerde tutacak her şeyi teşvik etti.

Proje B: Gemi karşıtı bombalama gösterisi

Şubat 1921'de, gemilerin havadan bombalanarak imha edilmesine ilişkin teorilerini test etmeye hevesli olan Mitchell'in ısrarı üzerine , Savaş Bakanı Newton Baker ve Donanma Sekreteri Josephus Daniels , bir dizi ortak Ordu-Donanma tatbikatı yapmayı kabul ettiler. B Projesi, fazlalık veya ele geçirilen gemilerin hedef olarak kullanılabileceği o yaz yapılacak.

Indiana'nın silah namlusu olmayan soyulmuş bir versiyonu. Üst yapı ciddi şekilde hasar görmüştür ve yığınları yanlara doğru eğilir, öndeki neredeyse yataydır. Arka planda ikinci bir enkaz görülüyor
Indiana'nın Chesapeake Körfezi'nin sığ sularında enkazı . Arka planda San Marcos'un kalıntıları görülebilir.

Mitchell, dretnotların inşa edilmesinin askeri havacılıktan değerli savunma dolarlarını almasından endişe duyuyordu . Denizcilik karşıtı uçaklardan oluşan bir kuvvetin, bir kıyı şeridini, kıyı silahları ve donanma gemilerinden oluşan bir kombinasyondan daha ekonomik bir şekilde savunabileceğine ikna olmuştu. Bir zırhlıyla aynı maliyete bin bombardıman uçağı yapılabilir ve o zırhlıyı batırabilir. Mitchell, "savaş koşulları altında" gemileri batırabileceğini iddia ederek Donanmayı çileden çıkardı ve ele geçirilen Alman savaş gemilerini bombalamasına izin verilirse bunu kanıtlayabileceğiyle övündü.

Donanma, kendi testlerinin sızdırılmasından sonra gösteriyi isteksizce kabul etti. Mitchell karşı koymak için, Deniz Kuvvetleri eski savaş gemisi batmış olan Indiana yakınlarındaki Tangier Island , Virginia kendi uçakları kullanılarak, 1 Kasım 1920 tarihinde,. Daniels, Yüzbaşı William D. Leahy tarafından yazılan sonuçlar hakkında bir rapor yayınlayarak Mitchell'i susturmayı ummuştu , "Deneyin tamamı, modern bir savaş gemisinin hava bombalarıyla yok edilmesinin veya tamamen etkisiz hale getirilmesinin imkansızlığına işaret etti." Ne zaman New-York Tribune Donanma "testler" kukla kum bombalarla ve gemi aslında gemide yerleştirilen yüksek patlayıcılar kullanarak batırıldı Bu işlem tamamlandıktan ortaya çıkardı, Kongre yeni testler çağıran iki çözünürlükleri tanıtıldı ve bir köşeye Donanma destekledi.

Yeni testler için yapılan düzenlemelerde, tüm veriler analiz edilene kadar bir haber kesintisi olacaktı ve bu noktada sadece resmi haber raporu yayınlanacaktı; Mitchell, Donanmanın sonuçları gömeceğini hissetti. Hava Kuvvetleri Komutanı, Mitchell'in eleştirileriyle ilgili Donanma şikayetlerine tepki göstererek, testler başlamadan bir hafta önce Mitchell'i görevden almaya çalıştı, ancak yeni Savaş Bakanı John W. Weeks , Mitchell'in geniş halk ve medya desteğine sahip olduğu ortaya çıkınca geri adım attı. .

1. Geçici Hava Tugayı

1 Mayıs 1921 tarihinde, Mitchell monte 1 Geçici Hava Tugayı , 125 uçak ve az 1.000 kişilik bir hava ve kara mürettebat Langley Field in Hampton, Virginia Hava Servisi'nden altı filosu kullanarak:

Mitchell, 27 Mayıs'ta Aberdeen Proving Ground'da bombaları, sigortaları ve diğer teçhizatı test ettikten sonra komutasını devraldı ve gemi karşıtı bombalama teknikleri konusunda eğitime başladı. Büyük Savaş'ta Alman gemilerini bombalamış olan kıdemli bir Rus pilotu olan Alexander Seversky , bombardıman uçaklarının gemilerin yakınına nişan almalarını ve böylece su altı patlamalarından kaynaklanan genişleyen su basıncının içeri girip gövde plakalarını ayırmasını önererek çabalara katıldı . Kaptan ile diğer tartışmalar, Alfred Wilkinson Johnson , Komutanı Deniz Hava Kuvvetleri ABD Atlantik Filosunda gemiye USS Shawmut atlatılan bombaları direkt isabet fazla hasar olacağını doğruladı; ramak kalalar, gövde üzerinde su altı sarsıntısı etkisi yaratacaktır.

Angajman kuralları

Frankfurt bombalama testleri sırasında yanıyor
Frankfurt battı

Deniz Kuvvetleri ve Hava Servisi, testler konusunda çapraz amaçlara sahipti. General Pershing tarafından desteklenen Donanma, testlerin amacının gemilerin ne kadar hasara dayanabileceğini belirlemek olduğunu belirterek, hedeflerin hayatta kalmasını artıran kurallar ve koşullar belirledi. Gemilerin en az 100 kulaç suda batması gerekiyordu  (seyir tehlikeleri haline gelmemek için) ve Donanma, iki olası yakın alandan biri yerine Chesapeake Körfezi'nin ağzından 50 mil (80 km) bir alan seçti. , Ordu bombardıman uçaklarının hedef bölgede sahip olacağı etkili süreyi en aza indirgemek. Uçakların hava torpidolarını kullanması yasaktı, en ağır bombalarını kullanarak savaş gemisine sadece iki vuruş yapmalarına izin verilecek ve bir hasar tespit ekibinin gemiye girebilmesi için vuruşlar arasında durması gerekecekti. Daha küçük gemiler 600 pounddan daha büyük bombalarla vurulamadı ve saldırılarda da aynı kesintilere maruz kaldı.

Mitchell, 21 Haziran, 13 Temmuz ve 18 Temmuz testleri için Donanmanın kısıtlamalarına bağlı kaldı ve Donanma uçaklarıyla uyum içinde eski Alman destroyeri G-102 ve eski Alman hafif kruvazör Frankfurt'u başarıyla batırdı . Bu gösterilerin her birinde gemilere ilk olarak SE-5 avcı uçakları tarafından uçaksavar ateşinin bastırılmasını simüle etmek için 25 kiloluk anti-personel bombalarla gemilerin güvertelerini bombalayan ve bombalayan, ardından Martin NBS-1'den (Martin MB-) saldırılar düzenlendi. 2) yüksek patlayıcı yıkım bombaları kullanan çift motorlu bombardıman uçakları. Mitchell , Osprey lakaplı DH-4 uçağının kontrollerinden gelen saldırıları gözlemledi .

Ostfriesland'ın Batan

Chicago Tribune'de 1921 karikatürü
2.000 lb.'lik bir "ramak kala" bombası, Ostfriesland'ın kıç gövde plakalarında ciddi şekilde hasar verir .
USS  Alabama , Eylül 1921'de bombalama testlerinde bir NBS-1 tarafından atılan beyaz fosfor bombasıyla vuruldu
USS  Virjinya
USS  New Jersey 1918

20 Temmuz 1921'de Donanma, eski Alman Birinci Dünya Savaşı savaş gemisi Ostfriesland'ı çıkardı . Planlanan günde, Deniz Kuvvetleri, Deniz Piyadeleri ve Ordu uçakları tarafından 230, 550 ve 600 libre (270 kg) bomba saldırıları, Ostfriesland'ı limana beş derecelik bir liste ile kıç tarafından üç fit yerleştirdi . Su alıyordu. Bir gün daha bombalama ertelendi, Donanma, Gözlem Kurulu'nun gemiye girmesini engelleyen sert denizler nedeniyle, Hava Servisi, Ordu bombardıman uçakları yaklaşırken onlara saldırmamalarının emredildiğini iddia etti. Mitchell'in bombardıman uçakları 47 dakika daire çizmeye zorlandı, bunun sonucunda bombalarının sadece yarısını düşürdüler ve büyük bombalarından hiçbirini düşürmediler.

21 Temmuz sabahı, sıkı bir şekilde düzenlenmiş bir saldırı planına uygun olarak, 1. Lt. Clayton Bissell liderliğindeki beş Martin NBS-1 bombardıman uçağı, her biri 1,100 libre (500 kg) tek bir bomba attı ve üç doğrudan isabet aldı. Ordu bombardıman uçaklarının hasarı değerlendirmek için dokuz bombası kalmasına rağmen, Donanma daha fazla damlayı durdurdu. Öğleye doğru, Ostfriesland iki fit daha kıç tarafına ve bir ayak pruvaya yerleşti.

Bu noktada, Kaptan Walter R. Lawson'ın iki Handley-Page O/400 ve 2.000 libre (910 kg) bomba yüklü altı Martin NBS-1 bombardıman uçağından oluşan bombardıman uçağı gönderildi. Bir Handley Page mekanik nedenlerden dolayı ayrıldı, ancak NBS-1'ler 12:18 ve 12:31 arasında hızlı bir şekilde art arda altı bomba attı. Bomba nişan alma noktaları geminin yakınındaki su içindi. Mitchell, Lawson'ın saldırısını şöyle anlattı: "Ostfriesland'ın yakınında, peş peşe dört bomba çarptı. Su altından gelen müthiş darbeler arasında sekiz ila on fit yükseldiğini görebiliyorduk. Dördüncü atışta, Kaptan Streett, benim arka koltuğumda oturuyordu. uçak ayağa kalktı ve iki kolunu sallayarak bağırdı, "Gitti!" Doğrudan isabet olmadı ama bombalardan en az üçü gövde plakalarını yırtacak ve geminin devrilmesine neden olacak kadar yakına indi.Gemi 12'de battı: Saat 16.00'da, ilk bombadan 22 dakika sonra, Handley Page'in batan gemiden yükselen köpük üzerine attığı yedinci bombayla birlikte, USS  Henderson'daki çeşitli yabancı ve yerli yetkililer, sitenin yakınında gözlem yaptı .

Mitchell "savaş zamanı koşullarını" vurgulamasına rağmen, testler statik koşullar altındaydı ve Ostfriesland'ın batması, General Pershing tarafından üzerinde anlaşmaya varılan ve Donanma mühendislerinin daha küçük mühimmatın etkilerini incelemesine izin verecek olan kuralları ihlal ederek gerçekleştirildi. Ostfriesland enkazı üzerinde yapılan donanma çalışmaları , geminin bombalardan çok az zarar gördüğünü ve gemideki hızlı hareket eden bir hasar kontrol ekibinin yol açmış olabileceği kademeli su baskını nedeniyle battığını gösteriyor. Mitchell batmayı kendi tanıtım amaçları için kullandı, ancak sonuçları Ordu / Donanma ilişkilerini yumuşatmayı uman Ordular Generali John J. Pershing tarafından kamuoyunda küçümsendi . Testlerin etkinliği bu güne kadar tartışma konusu olmaya devam ediyor.

Bununla birlikte, test o zamanlar oldukça etkiliydi ve daha fazla hava gelişimi için bütçelerin yeniden çizilmesine ve Donanmanın deniz hava gücünün olasılıklarına daha yakından bakmaya zorlanmasına neden oldu. Bombardıman uçaklarının yapay tatbikatta sahip olduğu avantajlara rağmen, Mitchell'in raporu, daha sonra savaşta oldukça etkili olacak noktaları vurguladı:

En modern savaş gemileri de dahil olmak üzere her türlü deniz aracı, uçaklardan atılan bombalarla kolayca imha edilebilir ve ayrıca en etkili imha araçlarının bombalar olduğunu. [Onlar], yeterli bombalama uçakları -kısacası yeterli bir hava kuvveti- göz önüne alındığında, uçakların ülkemizin düşman işgaline karşı olumlu bir savunma oluşturduğunu kuşkusuz gösterdiler.

Savaş gemisinin batması gerçeği tartışılmazdı ve Mitchell , Eylül 1921'de ABD ön dretnot zırhlısı Alabama ve Eylül 1923'te Virginia ve New Jersey zırhlıları üzerinde benzer sonuçlarla yapılan testlerde performansı iki kez tekrarladı . göz yaşartıcı gaz saldırıları ve özel olarak tasarlanmış 4.300 lb (2.000 kg) yıkım bombaları ile vuruldu.

Bombalama testlerinin ardından

Kalıplı tabela, "USS" (United States Steel Corporation) ve "Christy Park Plant The Billy Mitchell ilk 1000 LB. hava bombası Temmuz 1920", 24 Ağustos 2010'da Pittsburgh, Askerler ve Denizciler Ulusal Askeri Müzesi ve Anıtı'nda sergileniyor

Bombalama testleri birkaç ani ve çalkantılı sonuç verdi. Neredeyse hemen, Donanma ve Başkan Harding, Harding'in 10 Temmuz'da, donanma silahlarının sınırlandırılması üzerine bir konferans için Washington'da toplanmaları için diğer donanma güçlerini davet ettiğini açıkladıktan hemen sonra, donanmanın zayıflığının bariz bir şekilde gösterilmesiyle öfkelendi. Senatör William Borah gibi Kongre'deki silahsızlanma taraftarları tarafından savaş gemisinin eskidiğini iddia eden açıklamalar resmi kaygıyı artırdı. Her iki servis de, Ortak Kurul ve General Pershing'in Mitchell'in iddialarını reddeden ve raporunu bastıran raporlarla sonuçları etkisiz hale getirmeye çalıştı, ancak rapor basına sızdırıldı.

Eylül ayında, General Charles T. Menoher , bombalama testleri devam ederken Mitchell üzerinde bir hesaplaşmaya zorladı. Menoher, Sekreter Weeks'le yüzleşti ve Weeks'in Mitchell'i Hava Kuvvetleri Başkan Yardımcısı olarak görevden almasını ya da istifa etmesini istedi. 4 Ekim'de Weeks, Menoher'in istifa etmesine ve "kişisel nedenlerle" kara kuvvetlerine dönmesine izin verdi. Mitchell'in karşılıklı istifa teklifi reddedildi.

Tümgeneral Mason Patrick , Hava Hizmetindeki bir karışıklığı çözmek için tekrar Pershing tarafından seçildi ve 5 Ekim'de yeni şef oldu. Patrick, Mitchell'in uzmanlığını danışman olarak kabul etmesine rağmen, tüm kararların Patrick tarafından alınacağını Mitchell'e açıkça belirtti. . Mitchell kısa süre sonra , donanma silahlarını sınırlandırma konferansının başlangıcında Tuğamiral William A. Moffett ile küçük ama utanç verici bir protokol anlaşmazlığına girdiğinde , Patrick onu Alfred V. Verville ve Teğmen Clayton Bissell ile bu süre boyunca süren bir Avrupa teftiş turuna atadı. 1921-22 kışında konferansın

Batı Virginia

Mitchell, Matewan Katliamı'ndan sonra Birleşik Maden İşçileri , Stone Mountain Coal Company , Baldwin-Felts Dedektiflik Bürosu ve diğer gruplar arasında patlak veren savaşı durdurmak için Başkan Harding tarafından Batı Virginia'ya gönderildi . Matewan Polis Şefi Sid Hatfield'in kömür şirketi ajanları tarafından pusuda öldürülmesine öfkelenen madenciler , 25 Ağustos - 2 Eylül 1921 tarihleri arasında Blair Dağı Savaşı'na yol açan Mingo ve Logan İlçesi üzerine yürüdüler . 26 Ağustos'ta Mitchell, Maryland'den Ordu bombardıman uçaklarına komuta etti. için Charleston, Batı Virjinya . Mitchell basına, Ordu bombardıman uçaklarının madencilerin üzerine göz yaşartıcı gaz atarak "Mingo Savaşı"nı sona erdirebileceğini söyledi. Şerif Don Chafin tarafından yönetilen ve Kömür İşletmecileri Derneği tarafından finanse edilen 3.000 kişilik özel bir ordu, silahlı çatışmalara girdi ve özel uçakları kullanarak dinamit suçlamalarını ve tahminen 13.000 madenciye karşı I. Her iki taraf da Başkan Harding'in 30 Ağustos'taki düşmanlıklara son verme ilanına yanıt vermedi. Sivil kargaşanın son günlerinde, Mitchell'in bombardıman uçakları birkaç keşif uçuşu yaptı, ancak savaşa girmedi; bir bombardıman uçağı dönüş uçuşunda düştü ve üç mürettebat öldü. 3 Eylül'de, 2.000 Ordu askeriyle çevrili, Chafin'in gücü dağıldı ve madencilerin çoğu eve gitti, ancak bazıları Orduya teslim oldu. Daha sonra Mitchell, sivil kargaşalarda hava gücünün potansiyeline bir örnek olarak "Mingo Savaşı"nı gösterdi.

Hava gücünü teşvik etmek

Karadaki orduların ya da denizdeki donanmaların bir ulusun savaşta kaderinin hakemi olabileceği gün geçti. Ana savunma gücü ve düşmana karşı inisiyatif alma gücü havaya geçti. – Kasım 1918

1922'de General Patrick için Avrupa'dayken, Mitchell İtalyan hava gücü teorisyeni Giulio Douhet ile tanıştı ve kısa süre sonra Douhet'in The Command of the Air adlı eserinin bir çevirisi Hava Hizmetinde dolaşmaya başladı. 1924'te General Patrick, onu ön sayfalardan çıkarmak için bu sefer Hawaii ve Asya'ya bir teftiş gezisine gönderdi. Mitchell , Pearl Harbor saldırısı da dahil olmak üzere Japonya ile gelecekteki savaşı öngören 324 sayfalık bir raporla geri döndü . Unutulmamalıdır ki Mitchell, açık denizlerde etkin bir şekilde faaliyet gösteremedikleri ve "tek seferde havada yeterli sayıda uçak" teslim edemeyecekleri için çok az pratik kullanımları olduğuna inanarak Hawai Adaları'na yapılacak bir saldırıda uçak gemilerinin değerini indirdi. konsantre bir operasyon sağlamak için." Mitchell bunun yerine, Hawaii Adalarına sürpriz bir saldırının Pasifik'teki adalardan hareket eden kara tabanlı uçaklar tarafından gerçekleştirileceğine inanıyordu. 1925'te Kanatlı Savunma kitabı olarak yayınlanan raporu, hem ulusal savunma hem de ekonomik fayda için, o zamana ve geleceğe inanarak, hava gücüne yapılan bir yatırımın daha geniş faydalarını önceden haber verdi. . Kanatlı Savunma , askeri mahkemenin tanıtımını çevreleyen aylar olan Ağustos 1925 ile Ocak 1926 arasında sadece 4.500 kopya sattı ve bu nedenle Mitchell geniş bir kitleye ulaşmadı.

Sürtünme ve indirgeme

Mitchell, Ordu içinde, özellikle de ABD Temsilciler Meclisi Lampert Komitesi önüne çıktığında ve Ordu ve Donanma liderliğini sert bir şekilde kınadığında üstleriyle zorluklar yaşadı. Savaş Departmanı, Hava Servisi'nin modernizasyonu ve genişletilmesi için bir araç olarak, Donanma ile havacılık için paylaşılan ödenekler yoluyla finanse edilecek bir "Genel Karargah Hava Kuvvetleri" kurma önerisini onayladı, ancak Donanma reddettiğinde planı rafa kaldırdı. Mitchell.

Mart 1925'te, Mitchell'in Hava Servisi Şef Yardımcısı olarak görev süresi sona erdiğinde, kalıcı albay rütbesine geri döndü ve bir kara kuvvetleri birliğine hava subayı olarak San Antonio, Teksas'a transfer edildi . Bu tür terfiler terhislerde olağandışı olmasa da (Patrick'in kendisi 1919'da Ordu Mühendisler Birliği'ne döndükten sonra tümgenerallikten albaylığa geçmişti), bu hareket, Mitchell'in Görev süresi sona erdi ve nispeten önemsiz bir Ordu üssünde siyasi etkisi olmayan bir göreve transfer edilmesi, Savaş Bakanı John Weeks tarafından yönetilmişti .

Askeri mahkeme

Shenandoah enkazının ön kısmı
Mitchell'in 1925 tarihli askeri mahkemesinden alınan bir sahne. Bu sahne 1955 filmi The Court-Martial of Billy Mitchell için yeniden yaratıldı . Mitchell, Hava Servisi'nin birkaç yıldır kampanya yürüttüğü "geri çevrilmiş" yaka üniformasını giyiyor.
Mitchell, eşi Elizabeth ile 1925

Donanmanın ilk helyum dolgulu katı zeplin Shenandoah'ın Eylül 1925'te bir fırtınada düşmesine , 14 mürettebatın ölümüne ve Batı Kıyısı'ndan Hawaii'ye yapılan bir uçuşta üç deniz uçağının kaybolmasına yanıt olarak , Mitchell üst düzey liderleri suçlayan bir bildiri yayınladı. Ordu ve Donanmanın beceriksizliği ve "ulusal savunmanın neredeyse haince yönetimi". Ekim 1925'te, Mitchell'e, Başkan Calvin Coolidge'in doğrudan emriyle, Mitchell'in baş danışmanı Kongre Üyesi Frank Reid'in "anayasaya aykırı" olarak ilan ettiği , Savaş'ın 96. " ifade özgürlüğünün ihlali olarak. Askeri mahkeme Kasım ayı başlarında başlayan ve yedi hafta sürdü.

13 yargıçtan en küçüğü , daha sonra Mitchell'in askeri mahkemesine oturma emrini "aldığım en tatsız emirlerden biri" olarak nitelendiren Tümgeneral Douglas MacArthur'du . On üç yargıçtan ( Charles Pelot Summerall , William S. Graves , Robert L. Howze , Douglas MacArthur , Benjamin A. Poore, Fred W. Sladen , Ewing E. Booth , Albert J. Bowley , George Irwin , Edward K. King) , Frank R. McCoy , Edwin B. Winans ve Blanton Winship ), hiçbiri havacılık deneyimi vardı ve üç (Sumerall, Sladen ve Bowley) Tümgeneral dahil önyargı savunma zorluklara tarafından çıkarıldı Charles P. Summerall , başkanı mahkeme. Dava daha sonra Tümgeneral Robert Lee Howze tarafından yönetildi . Mitchell için ifade verenler arasında Eddie Rickenbacker , Hap Arnold , Carl Spaatz , Ira Eaker , Robert Olds , Thomas George Lanphier Sr. ve Fiorello La Guardia vardı . Deneme büyük ilgi gördü ve kamuoyu Mitchell'i destekledi.

Başsavcılar Binbaşı Allen W. Gullion , Teğmen Joseph L. McMullen ve Albay Sherman Moreland'dı.

Ancak mahkeme, Mitchell'in suçlamalarının doğruluğunu veya yanlışlığını suçlama açısından önemsiz buldu ve 17 Aralık 1925'te onu "tüm özelliklerden ve suçlamadan suçlu" buldu. Mahkeme, Başkan Coolidge'in daha sonra yarı maaş olarak değiştirdiği aktif görevden beş yıl boyunca ücretsiz olarak askıya aldı. Generallerin davadaki kararında, "Mahkeme, Sanıkların Dünya Savaşı sırasındaki askeri sicili nedeniyle bu nedenle hoşgörülü" yazıyordu. MacArthur (1951'de benzer nedenlerle görevden alındı) daha sonra beraat için oy kullandığını söyledi ve Fiorello La Guardia , MacArthur'un "suçsuz" oy pusulasının yargıçların holünde bulunduğunu söyledi. MacArthur, "üst düzey bir subayın, rütbesi ve kabul edilen doktrini ile üstleriyle uyuşmadığı için susturulmaması gerektiğini" hissetti.

Daha sonra yaşam

Mitchell bunun yerine 1 Şubat 1926'da istifa etti ve sonraki on yılını dinleyen herkese hava gücünü yazarak ve vaaz ederek geçirdi. Ancak, hizmetten ayrılması, askeri politikayı ve kamuoyunu etkileme yeteneğini keskin bir şekilde azalttı.

Mitchell, bir zamanlar muhalifi olan Franklin D. Roosevelt'in seçilmesini hava gücü için avantajlı olarak gördü ve 1932'nin başlarında, bir Savunma Bakanlığı'nda ordunun birleştirilmesine yönelik kavramları hakkında ona brifing vermek için onunla bir araya geldi. Fikirleri Roosevelt'in ilgisini çekti ve ilgilendi. Mitchell, Havadan Sorumlu Savaş Bakan Yardımcısı veya belki de bir Roosevelt yönetiminde Savaş Sekreteri olarak atanabileceğine inanıyordu, ancak hiçbiri gerçekleşmedi.

11 Ekim 1923'te Mitchell, ikinci karısı Elizabeth Trumbull Miller ile evlendi. Lucy ve William Jr adlarında iki çocukları oldu. 1926'da Mitchell, karısı Elizabeth ile birlikte , ölümüne kadar birincil ikametgahı olan Middleburg, Virginia'daki 120 dönümlük (0.5 km 2 ) Şimşir Çiftliği'ndeki evini yaptı.

Ölüm

19 Şubat 1936 tarihinde, Mitchell New York'ta ölen Doktorlar Hastanesi a koroner oklüzyon . 28 Ocak'ta hastaneye kaldırılmıştı. 56 yaşındaydı.

Mitchell , Wisconsin , Milwaukee'deki Forest Home Mezarlığı'na gömüldü . Mitchell'in ilk evliliğinden olan çocuklarından hiçbiri cenazeye katılmadı. Dul eşi Elizabeth, daha sonra Virginia valisi Harry F. Byrd Sr. ve kaşif Richard E. Byrd'ın kardeşi Thomas Bolling Byrd ile evlendi .

10 Ekim'de Ordusuna katılmasının Mitchell'in oğlu John Lendrum Mitchell III, 1941. terfi üsteğmen içinde 4 zırhlı tümenin ve Çam Camp, NY (şimdi Fort Drum) konuşlanmış, o 27 Ekim kan enfeksiyonu öldü , 1942. Arlington Ulusal Mezarlığı'na gömüldü. Mitchell'in ilk kuzeni Kanadalı George Croil , Kraliyet Kanada Hava Kuvvetleri için özerk bir statü elde etmeye devam etti ve 1938'de ilk Hava Kurmay Başkanı oldu .

Kongre Altın Madalyası

Amerika Birleşik Devletleri Senatosu ve Temsilciler Meclisi tarafından toplanan Kongrede kabul edilsin, Amerika Birleşik Devletleri Başkanından uygun amblemler, cihazlar ve yazılar ile bir altın madalyanın basılmasını talep etmesi, merhum William Mitchell, eski bir Albay, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu, Amerikan askeri havacılığı alanındaki üstün öncü hizmeti ve öngörüsü nedeniyle.

Mitchell'in madalyasının Kongre Altın Madalyası yerine Şeref Madalyası olduğu konusunda bazı karışıklıklar olmuştur, çünkü sıklıkla modern bir Madalya endeksi olarak kullanılan 1979 tarihli Gazi İşleri Komitesi raporunda yanlışlıkla Onur Madalyası olarak listelenmiştir. Onur listeleri. Ordunun Askeri Tarih Merkezi'ne göre, "niyetin Onur Madalyası yerine Altın Madalya vermek olduğu açık görünüyor", ancak Merkez, Senato raporundaki hata nedeniyle Mitchell'in ödülünü içeriyordu. Senato hatası, yasa tasarısı komisyondayken yapılan bir taslak hatasının sonucuydu. Meclis Askeri İşler Komitesi, tasarının ilk taslağında Şeref Madalyası ile Kongre Altın Madalyasını karıştırdı ve daha sonra metni "Onur Madalyası"nı kaldıracak ve yerine "altın madalya" koyacak şekilde değiştirdi, ancak ihmal etti. faturanın başlığını düzeltmek için. Ancak Komite, konuyu net bir şekilde çözen "incelenen mevzuatın Kongre Onur Madalyası verilmesine izin vermediğini" açıkladı. Bu doğrulanabilir gerçeklere rağmen, ABD Hava Kuvvetleri, Savunma Bakanlığı tarafından çevrimiçi olarak yayınlanan resmi listeden çıkarılmış olmasına rağmen, Mitchell'i hala Onur Madalyası alıcısı olarak listeliyor. Bir yazara göre, Hava Kuvvetleri'nin Mitchell'in bir Onur Madalyası alıcısı olduğuna dair devam eden temsili "açıklanamaz, çünkü Kongre ödülü Altın Madalya olarak listeliyor, Hava Kuvvetleri Altın Madalya'nın tasarımına resmen katıldı ve Ulusal Hava Müzesi Force şu anda söz konusu Altın Madalyanın kopyasına sahip." Ulusal Hava Kuvvetleri Müzesi, Mitchell'in Altın Madalyasını halka açık bir şekilde sergiliyor: "Bu, 1946'da General Billy Mitchell'e ölümünden sonra verilen Özel Kongre Onur Madalyasıdır. Türünün tek örneği olan bu madalyon, yontuldu. Erwin F. Springweiler tarafından ve Philadelphia Mint tarafından vuruldu." Söz konusu madalya halka açık sergilendiğinden, Onur Madalyası olmadığı kolayca doğrulanabilir. Birkaç Medal of Honor tarihçisi, Mitchell'in ödülüyle ilgili tekrarlanan kafa karışıklığı nedeniyle bu konuda yayınlar yaptı.

Askeri ve sivil ödüller

Not – Eksik liste. Tarihler, ödülün verildiği yılı belirtir ve mutlaka kazanıldığı tarihi göstermez.

Mitchell'in askeri ödülleri

ABD Ordusu süslemeleri
Üstün Hizmet Çapraz ribbon.svg Üstün Hizmet Haçı (1918)
Üstün Hizmet Madalyası ribbon.svg Üstün Hizmet Madalyası (1919)
ABD Ordusu Hizmet Madalyaları
İspanyol Savaş Hizmet Madalyası ribbon.svg İspanya Savaş Hizmet Madalyası (1918)
Filipin Kampanya Madalyası ribbon.svg Filipin Kampanya Madalyası (1905)
Küba İşgal Ordusu ribbon.svg Küba Meslek Madalyası Ordusu (1915)
Küba Pasifik Ordusu hizmeti ribbon.png Küba Pasifizasyon Madalyası (1909)
Meksika Hizmet Madalyası ribbon.svg Meksika Hizmet Madalyası (1917)
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
 Dünya Savaşı Zafer Madalyası , 8 kampanya tokasıyla (8 bronz servis yıldızı) (1919)
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
Yabancı devlet süslemeleri
İngiltere Siparişi St-Michael St-George ribbon.svg Companion St Michael ve St George Sipariş (Birleşik Krallık)
Legion Honneur Commandeur ribbon.svg Fransız Onur Lejyonu (Komutan)
Grande ufficiale OCI Kingdom BAR.svg İtalya Kraliyet Nişanı Büyük Görevlisi
Commendatore SSML Regno BAR.svg İtalyan Aziz Maurice ve Lazarus Nişanı (Komutan)
Croce di guerra al merito BAR.svg İtalyan Savaş Liyakat Haçı
Gümüş Yıldız
Gümüş meşe yaprağı kümesi
Bronz meşe yaprağı salkımı
Bronz meşe yaprağı salkımı
Bronz meşe yaprağı salkımı
 1 gümüş yıldız, 1 gümüş avuç içi ve 3 bronz avuç içi ile Fransız Croix de guerre
Fransız Verdun Madalyası
Askeri rozetler, yamalar ve sekmeler
Ödül-yıldız-gümüş-3d.png
ABD - Aviator Wings Birinci Dünya Savaşı dönemi.png
Kıdemli Havacı
USMC Tüfek Uzmanı rozeti.png Uzman Tüfek Nişancılığı Rozeti
Rozet pilotu 12279.JPG Fransız Pilot Kanatları
Mitchell'in madalyaları ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nde sergileniyor

Mitchell'in sivil ödülleri

askeri topluluklar

General Mitchell aşağıdaki askeri topluluklara ve kıdemli kuruluşlara aitti -

promosyon tarihleri

Not – listelenen tarih, promosyonun General Mitchell tarafından kabul edildiği tarihtir. Gerçek rütbe tarihi genellikle birkaç gün önceydi. (Kaynak – Ordu Sicili, 1926. s. 423.)

1898'de pin işareti yok Er , 1. Wisconsin Piyade: 14 Mayıs 1898
1898'de pin işareti yok Asteğmen , Muhabere, Gönüllü Ordu : 8 Haziran 1898
US-O2 amblemi.svg Üsteğmen , Muhabere, Gönüllü Ordu : 4 Mart 1899
1899'da pin işareti yok Asteğmen , Muhabere, Gönüllü Ordu: 18 Nisan 1899
US-O2 amblemi.svg Üsteğmen , Muhabere, Gönüllü Ordu: 11 Haziran 1900
US-O2 amblemi.svg Üsteğmen, Muhabere, Düzenli Ordu : 26 Nisan 1901
US-O3 amblemi.svg Kaptan , Muhabere, Düzenli Ordu: 2 Mart 1903
US-O4 amblemi.svg Binbaşı , Muhabere, Düzenli Ordu: 1 Temmuz 1916
US-O5 amblemi.svg Yarbay, Muhabere, Düzenli Ordu: 15 Mayıs 1917
US-O6 amblemi.svg Albay , Muhabere, Geçici: 10 Ekim 1917
US-O7 amblemi.svg Tuğgeneral , Hava Servisi, Geçici: 14 Ekim 1918
US-O6 amblemi.svg Albay, Muhabere, Düzenli Ordu: 1 Temmuz 1920
US-O7 amblemi.svg Tuğgeneral, Düzenli Ordu: 16 Temmuz 1920
(1 Şubat 1926'da istifa etti.)
US-O8 amblemi.svg Tümgeneral , Emekli Listesi
(1942'de Ölümünden Sonra Terfi.)

ölümünden sonra tanıma

Mitchell'in üniformaları Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nde sergileniyor
Mitchell aile anıtı
Hava Kuvvetleri Muharebe Eylem Madalyası'nın ön yüzü ve arka yüzü

Mitchell'in bir savaş gemisinin "savaş zamanı koşullarında" hava saldırısına karşı savunmasızlığı kavramı, ölümünden sonra doğrulandı. Hava gücünün ilk kez İspanya İç Savaşı sırasında savaş koşullarında bir ana gemiye karşı belirleyici olduğu gösterildi : 29 Mayıs 1937'de Cumhuriyet Hükümeti bombardıman uçakları Alman cep zırhlısı Deutschland'a saldırdı ve hasar verdi . Hava savaşı için bu yeni boyut, Taranto ve Pearl Harbor'a yapılan saldırıdan iyi bir farkla önce geldi.

Sırasında Dünya Savaşı , birçok savaş gemileri hava saldırısı ile yalnızca batırıldı. Savaş gemileri Conte di Cavour , Duilio , Littorio , Arizona , Utah , Oklahoma , Galler Prensi , Repulse , Roman , Musashi , Tirpitz , Yamato , Schleswig-Holstein , Lemnos , Kilkis , Marat , Ise ve Hyuga tüm komisyon dışında bindirildi veya bombalar, havadan atılan torpidolar ve uçaklardan atılan füzeler dahil olmak üzere hava saldırısıyla yok edildi. Bu gemilerin bir kısmı limandaki ani saldırılarla imha edildi, bir kısmı ise kuvvetli bir savunmanın ardından denizde battı. Bununla birlikte, batmaların çoğu, Mitchell'in öngördüğü gibi kara tabanlı bombardıman uçakları tarafından değil, uçak gemisi tabanlı uçaklar tarafından gerçekleştirildi. Dünya donanmaları Ostfriesland dersine çabucak yanıt vermişti .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Birincil kaynaklar

  • Mitchell, William. Birinci Dünya Savaşı Anıları: En Büyük Savaşımızın Başından Sonuna . New York: Rastgele Ev, 1960.

Dış bağlantılar