6. Hava İniş Tugayı (Birleşik Krallık) - 6th Airlanding Brigade (United Kingdom)

6. Hava İniş Tugayı
2. Tabur, Oxfordshire ve Buckinghamshire Hafif Piyade Adamları , 6. Hava İniş Tugayının bir parçası, Normandiya'da, Haziran 1944.
Aktif	1943–1946
ülke	Birleşik Krallık
Şube	İngiliz ordusu
Tür	planör piyade
rol	hava kuvvetleri
Boyut	Tugay , 3.500 adam
Parçası	6. Hava İndirme Tümeni
takma ad(lar)	Kırmızı şeytanlar
nişanlar	Normandiya İstilası Mallard Harekatı Bulge Savaşı Varsity Filistin Harekatı
Komutanlar
Önemli komutanlar	Hugh Kindersley
nişan
Amblem ait İngiliz havadan kuvvetlerinin

6 Airlanding Tugayı bir oldu havadan piyade tugayı arasında İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiliz ordusunda . Mayıs 1943'te oluşturulan tugay, üç planör piyade taburu ve destek birliğinden oluşuyordu ve 3. ve 5. Paraşüt Tugayları ile birlikte 6. Hava İndirme Tümeni'ne atandı .

6 Haziran 1944'teki Normandiya çıkartması sırasında tugay , Orne Nehri üzerindeki Normandiya köprüsünün güney kanadını tutan Mallard Operasyonunda yer aldı . Ağustos 1944'te, Normandiya Savaşı'nın son aşamalarında , 6. Hava İndirme Tümeni'nin geri kalanıyla birlikte, tugay Seine Nehri'ne doğru ilerlemeye katıldı . Eylül'de İngiltere'ye çekilen tugay, bölümün geri kalanıyla birlikte, Alman Ordusu'nun Ardennes'deki sürpriz saldırısına karşı koymak için Aralık ayında Avrupa anakarasına döndü , daha iyi bilinen adıyla Bulge Savaşı . Savaşın Onların nihai havadan göreviydi Operasyonu Varsity Mart 1945'te, bir havadan saldırı geçiş Ren onlar bundan sonra Almanya üzerinden gelişmiş ulaşan Baltık Denizi de Wismar savaşın sonunda.

Tugay Mayıs 1945'in sonunda Almanya'dan çekildi ve tümenle birlikte iç güvenliği sağlamak üzere Filistin'e gönderildi . Ancak 1. Paraşüt Tugayı'nın gelişinin ardından 6. Hava İniş Tugayı'na artık orada ihtiyaç duyulmadı ve normal piyade görevlerine geri döndü ve 31. Bağımsız Piyade Tugayı olarak yeniden adlandırıldı .

Arka fon

Başarısı etkilenen Alman havadan sırasında operasyonların Fransa Savaşı , İngiltere Başbakanı , Winston Churchill , yönetmenliğini Savaş Ofisi 5000 paraşüt birliklerinin bir kuvvet oluşturma olasılığını araştırmak için. Sonuç olarak, 22 Haziran 1940'ta 2 Nolu Komando paraşüt görevini üstlendi ve 21 Kasım'da paraşüt ve planör kanadı olan 11. Özel Hava Hizmet Taburu yeniden belirlendi. Bu daha sonra 1. Paraşüt Taburu oldu .

21 Haziran 1940'ta Manchester yakınlarındaki Ringway havaalanında Merkez Çıkarma Teşkilatı kuruldu . Öncelikli olarak paraşüt birliklerini eğitmekle görevli olmasına rağmen, aynı zamanda birlikleri savaşa taşımak için planörlerin kullanımını araştırmak için de yönlendirildi. Aynı zamanda, Uçak Üretim Bakanlığı, General Aircraft Limited ile bu amaçla bir planör tasarlamak ve üretmek için anlaşma yaptı . Sonuç, hem saldırı hem de eğitim amaçlı kullanılan, sekiz asker taşıyabilen bir uçak olan General Aircraft Hotspur oldu.

İlk İngiliz hava saldırısının başarısı, Colossus Operasyonu , Savaş Ofisini Paraşüt Alayı'nın oluşturulması yoluyla havadaki kuvvetleri genişletmeye ve birkaç piyade taburunu paraşüt ve planör piyade taburlarına dönüştürmek için planlar geliştirmeye sevk etti. 31 Mayıs 1941'de, Genelkurmay Başkanları ve Churchill tarafından ortak bir Ordu ve RAF muhtırası onaylandı ; İngiliz hava kuvvetlerinin biri İngiltere'de, diğeri Orta Doğu'da üslenen iki paraşüt tugayından oluşması ve 10.000 kişilik bir planör kuvveti oluşturulmasını tavsiye etti.

oluşum

23 Nisan 1943'te, Savaş Ofisi ikinci bir hava indirme tümeni olan 6. Hava İndirme tümeni kurma izni verdi. Bölük, 3. ve 5. Paraşüt Tugayları ile 6. Hava İniş Tugayı'ndan oluşuyordu ve ona iki paraşüt ve bir hava indirme tugayı verdi, bu da hava indirme tümeni için standart İngiliz tamamlayıcısı oldu. Mayıs 1943'te Tuğgeneral Hugh Kindersley , iniş tugayının ilk Komutanı (CO) olarak atandı . Komutası altında 1. Hava İniş Tugayından transfer edilen iki deneyimli taburu vardı : 2. Tabur, Oxfordshire ve Buckinghamshire Hafif Piyade (2. OBLI) ve 1. Tabur, Kraliyet Ulster Tüfekler (1. RUR). Onlara, hava kuvvetlerine yeni transfer edilen bir birlik , 12. Tabur, Devonshire Alayı (12. Devons), tugayın üçüncü piyade taburu olarak savaş sırasında oluşturulmuş bir düşmanlık birimi katıldı . Aynı zamanda etrafında atanan Diğer birimler vardı 53 (Worcestershire yeomanry) Airlanding Işık Alay, Kraliyet Topçu , 249 (Havadan) Tarla Şirketi, Kraliyet Mühendisler ve 195 (Airlanding) Tarla Ambulans , Kraliyet Ordusu Tabip Sınıfı .

Tugayın planör taşımacılığının büyük çoğunluğunu oluşturan Airspeed Horsa planörünün iç kısmı .

Hava indirme tugayı, hava indirme tümeninin önemli bir parçasıydı, gücü neredeyse iki paraşüt tugayının toplamına eşitti. Özellikle, piyade taburları "İngiliz Ordusunda en ağır silahlı" idi. Her bir iniş taburunda, dört tüfek bölüğünde hizmet veren 1034 kişilik bir müessese , bir destek ve bir karargah bölüğü vardı . Tüfek şirketi dört alt gruplara ayrılmaktadır edildi müfrezelerinin iki altı içine, destek şirketi tanksavar dört ile müfrezelerinin 6 librelik silahlar her iki harç müfrezelerinin oniki ile 3 inçlik havan aralarında ve iki Vickers makineli tüfek , dört silahlarla müfrezelerinin her müfrezede. Karargah şirketinde sinyaller , saldırı öncüsü , nakliye ve yönetim müfrezeleri vardı.

Tugay için hava taşımacılığı normalde Planör Pilot Alayı'ndan iki asker tarafından yönetilen Airspeed Horsa planördü . 88 fit (27 m) kanat açıklığı ve 67 fit (20 m) uzunluğa sahip olan Horsa, maksimum 15.750 pound (7.140 kg) yük kapasitesine sahipti - iki pilot için alan ve en fazla 28 asker veya iki cipler , bir cip ve 6 librelik tabanca veya römorklu bir cip. Bir iniş taburunu harekete geçirmek için 62 Horsa ve bir General Aircraft Hamilcar planör gerekiyordu. Hamilcar, taburun havan ve makineli tüfek müfrezelerini desteklemek için kullanılan iki Evrensel Taşıyıcısını taşıyordu .

1945 yılında savaşın sonunda, savaş sırasında oluşturulan 12. Tabur, Devonshire Alayı, dağıtıldı, ve 1. Tabur, yerini Argyll ve Sutherland Highlanders arasında düzenli Ordusu . Tuğgeneral Roger Bower da Filistin'de hizmet için tugayı komuta etmek üzere atandı .

6. Hava İndirme Tugayı her zaman 6. Hava İndirme Tümeni'nin ayrılmaz bir parçası olmuştu, ancak 1. Hava İndirme Tümeni dağıtıldığında ve 1. Paraşüt Tugayı 6. Hava İndirme Tümeni'ne atandığında, 6. 15 Nisan 1946'da tugay, İngiliz Ordusunun hava kuvvetlerinin bir parçası olmaktan çıktı ve 31. Bağımsız Piyade Tugayı olarak yeniden numaralandırıldı .

Operasyonel geçmiş

Haziran-Aralık 1943 arasında, 6. Hava İndirme Tümeni'nin bir parçası olarak 6. Hava İndirme Tugayı, operasyonlar için hazırlandı ve gece ve gündüz bölümünden tümenlere kadar her seviyede eğitim gördü . Havadaki askerlerin top ve tanklarla donatılmış çok sayıda düşmana karşı savaşması bekleniyordu. Bu nedenle eğitim, öz disiplin, özgüven ve saldırganlık ruhunu teşvik etmek için tasarlandı. Vurgu fiziksel uygunluk, nişancılık ve saha sanatına verildi . Eğitimin büyük bir bölümü taarruz kursları ve güzergâh yürüyüşlerinden oluşuyordu . Askeri tatbikatlar , havadaki köprü başlarının, karayolu veya demiryolu köprülerinin ve kıyı tahkimatlarının ele geçirilmesini ve tutulmasını içeriyordu. Çoğu tatbikatın sonunda, birlikler kışlalarına, genellikle yaklaşık 20 mil (32 km) mesafeye geri döneceklerdi. Hızla uzun mesafeleri kat etme yeteneği bekleniyordu: havadaki müfrezelerin 24 saatte 50 mil (80 km) ve taburların 32 mil (51 km) mesafeyi kat etmesi gerekiyordu.

Nisan 1944'te, I Hava İndirme Kolordusu komutasındaki tugay, Muş Tatbikatı'na katıldı. Bu, Gloucestershire , Oxfordshire ve Wiltshire ilçelerinde, 6. Hava İndirme Tümeni'nin tamamının hava yoluyla indiği üç günlük bir tatbikattı . İlgili birliklerin bilmediği, tatbikat, bölümün yakın zamanda Müttefiklerin Normandiya'yı işgaline müdahil olması için tam kapsamlı bir provaydı . İstilada, 6. Hava İndirme Tümeni'nin iki paraşüt tugayı 6 Haziran'ın erken saatlerinde Tonga Operasyonu'nda inecekti ; 6. Hava İniş Tugayı aynı gün neredeyse alacakaranlığa kadar gelmeyecekti. Amaçları, Orne ve Dives nehirleri arasındaki işgal bölgesinin sol kanadını korumaktı .

Normandiya

Airspeed Horsa , 'N' İniş Bölgesinde planör, 7 Haziran 1944.

Normandiya'ya çıkan ilk Müttefik birliklerinden biri, Binbaşı John Howard'ın komutasındaki 2. Öküz ve Bucks Hafif Piyade'nin 'D' Bölüğüydü . Bağlı şirket, 5 Paraşüt Tugayı , Caen kanal ve Orne nehir köprüleri yakalanan aracılığı ile coup de ana saldırı.

Neredeyse 21 saat sonra, 6. Hava İniş Tugayı'nın Normandiya'ya yönelik ana hava saldırısı, Mallard Operasyonu başladı. Operasyona tugay, 6. Hava İndirme Tümeni'nin keşif alayı ve obüs bataryalarından biri de dahildi . Birleşik kuvvet 250 planörle Manş Denizi'ni geçti ve 6 Haziran 1944 saat 21:00'de iniş bölgelerine ulaştı.

İngiliz hava indirme birlikleri, 6 Haziran 1944 gecesi ikinci düşüşün bir parçası olarak uçmaya hazırlanırken planörlerinin yan tarafına tebeşirle çizilmiş grafitilere hayran kalıyor.

Tugayı taşıyan planörler, Saint-Aubin-d'Arquenay'ın doğusundaki 'W' İniş Bölgesi (LZ-W) ve Ranville'in kuzeyindeki 'N' İniş Bölgesi (LZ-N) olmak üzere iki ayrı iniş alanına yöneldi . LZ-W'ye inen planörler, 2. OBLI'nin kalan adamlarını içeriyordu ve 'A' Company, 12. Devons, LZ-W'ye indi. Uçağın sınırlı mevcudiyeti göz önüne alındığında, Devons taburunun geri kalanı ve tümen birlikleri deniz yoluyla nakledildi ve 7 Haziran'da Kılıç Plajı'na ulaştı . Tugay karargahı ve 1. RUR, LZ-N'ye indi. LZ-N hala Alman savunucularının menzilindeydi ve karaya çıkan birlikler hafif makineli tüfek ve havan ateşine maruz kaldı . Ancak, bir keskin nişancı tarafından öldürülen sadece bir adamı kaybettiler .

22:30 At Tuğgeneral Kindersley köyünü yakalamak için 2 OBLI sipariş iki tabur VR'lerin bilgi verdi Escoville güneyindeki 3 mil (4.8 km) Ranville ve yakalamak için 1 RUR Longueval , 2.5 mil (4.0 km) güney-batı Le Bas de Ranville ve Sainte-Honorine .

04: 30'a kadar 7 Haziran 2 OBLI, Herourvillette'e ulaşmıştı . Köyü boş buldukları için arkalarında onu savunmak için bir bölük bıraktılar ve taburun geri kalanı saat 08:30'da Escoville'e doğru yola çıktı. Sadece keskin nişancı ateşi ile karşı karşıya kaldıkları için saat 11:00'de köye geldiler. Köye bakan tepelerde toplanan Almanlar saat 15.00'te saldırdı. Yakın mesafede ve evden eve savaşan tabur, saat 16:00'ya kadar Herourvillette'e geri çekilmek zorunda kaldı. Savaş onlara CO dahil 87 kayıp verdi.

1'inci RUR , Longuerval'a sol kanattan bir saldırı gerçekleştirecek pozisyonda saat 09:00'a kadar değildi . Köy Almanlardan uzaktı, bu yüzden Sainte-Honorine'e doğru ilerlediler. İki köy arasında, tabur Alman havan, topçu ve saldırı silahı ateşi ile angaje oldu ve birkaç kayıp verdi. İki bölük Sainte-Honorine'e ulaşmayı başardı, ancak kendilerine ait topçu ateşi desteği olmadan ve tabur karargahlarıyla telsiz teması dışında, Longueval'e geri çekilmek zorunda kaldılar.

Aynı zamanda, 12. Devonlar, çıkarma sahillerinden tümen bölgesine geldiler ve Bas de Ranville'in savunmasını 12. Paraşüt Taburundan devralmaları emredildi . Tugay cephesinin gerisinde bulundukları için doğrudan saldırıya uğramadılar, 8 Haziran'da 11:00-18:30 saatleri arasında sürekli topçu bombardımanına maruz kaldılar.

9 Haziran'da OBLI, Almanların elinde olup olmadığını doğrulamak için bir şirketi Escoville'e geri gönderdi. Zırh destekli piyadeler tarafından işgal edildiğini anlayınca Herourvillette'e geri çekildiler. 18:30'da tabur Messerschmitt Bf 109 uçağı tarafından saldırıya uğradı ve 19:00'da tüm tugayın mevzisi Alman topçu ve havan ateşi tarafından bombalandı. Bunu bir piyade ve tank saldırısı izledi. Kendi ve bölümün tanksavar silahları ve topçuları tarafından desteklenen tabur, saldırıyı hatlarından yaklaşık 100 yarda (91 m) durdurdu. 21:30'a kadar saldırı sona erdi ve Almanlar sekiz tank, iki zırhlı araç ve iki kundağı motorlu silah kaybetmiş olarak geri çekildiler .

Aynı zamanda, Alman tankları ve piyadeleri 12. Devon'a saldırdı. 20:30'a kadar, taburun mevzilerinin 50 yard (46 m) yakınına kadar ilerlemişlerdi. Havadaki topçu alayı 2. OBLI'ye yardım etmekle meşgulken Devonlar, saldırıyı durdurmak için İngiliz 3. Piyade Tümeni'nden topçuları çağırmak zorunda kaldılar . Önümüzdeki birkaç gün boyunca faaliyet, tugayın 51. (Yayla) Piyade Tümeni birimleri tarafından kurtarıldığı 13 Haziran gecesine kadar çatışmalar ve devriye faaliyetleriyle sınırlıydı . Tugay alanında yeniden konumlandı Breville 5 Paraşüt Tugayı arasındaki komandolar arasında 1 Özel Servis Tugayı . Burada, Almanların dikkatini çekmek için devriyeler yürüterek Ağustos ortasına kadar savunma pozisyonunda kaldılar.

Seine'e doğru ilerlemek

Fransa'daki 6. Hava İniş Tugayı'nın adamları, 1944.

7 Ağustos'ta 6. Hava İndirme Tümeni'ne, hedefi Seine Nehri'nin ağzı olmak üzere taarruza geçmeye hazırlanmaları emredildi . Almanlar Falaise Savaşı'ndaki yenilgilerinin ardından Fransa'dan çekilirken bölünme ilerlemeye başladı . Şimdi komutasındaki 6 Airlanding Tugay, Tuğgeneral Edwin Flavell vardı 1 Belçika Piyade Tugayı ve Hollanda Kraliyet Motorlu Piyade Tugayı onun komutası altında. Birlikte, bölümün ilerlemesinin sol kanadını oluşturacak, Fransız kıyıları boyunca ilerleyecek, bölümün geri kalanı ise iç kısımda ilerleyecekti.

6. Hava İniş Tugayı ilerleyişi 17 Ağustos'ta iki eksende başladı, 12. Devon solda, 2. OBLI sağda ve 1. RUR yedekte. At Longuemare 12. Devons Alman artçı yoluyla savaşmak zorunda kaldı ve 1 RUR soldaki avans devraldı ve ulaştığı Cabourg başka direncini toplantı olmadan.

Tugay grubu bir alan doğu taşındı Troarn 21 Ağustos 'ta. 12. Devon'un önderliğinde 22 Ağustos'ta Branville , Vauville ve Deauville'i işgal ederek tekrar ilerlediler . Touques Nehri'ni geçme girişimleri, yaklaşık 1.200 kişilik bir kuvvet tarafından püskürtüldü. Alman pozisyonunu outflanking, 2 OBLI de nehri geçenler Touques 24 Ağustos'ta. 25 Ağustos'ta geri çekilen Almanlar üzerindeki baskıyı sürdüren Le Correspondence , Petreville ve Malhortie yakalandı. Ancak, Almanlar Malhortie dışındaki köprünün ve Manneville-la-Raoult'taki yüksek yerin kontrolünü elinde tutmuştu . 2. OBLI saldırdı ve köprüyü sağlam bir şekilde ele geçirdi, ancak Mannerville-la-Raoult birkaç can kaybı pahasına sadece alacakaranlıkta alındı. Ertesi gün, 26 Ağustos, tabur , Almanlar köprüyü yok etmeden önce olmasa da, Seine Nehri üzerinde 19:00'da Foulbec'i ele geçirdi ve o günün başlarında 1. RUR, Berville-sur-Mer'i ele geçirdi . 27 Ağustos'ta tümenlere Honfleur ve Pont Audemer arasındaki bölgede yoğunlaşmaları emredildi .

Tümen komutanı Tümgeneral Richard Nelson Gale'in belirttiği gibi, piyade birimlerinin "hızlı bir takip için oldukça yetersiz donanımlı" olmasına rağmen, dokuz gün süren savaşta 6. Hava İndirme Tümeni 72 km ilerlemişti . Bölünme 400 mil kare (1,000 km yakalamıştı ² topraklarının) ve 1.000 Alman askerinin ele esir . 6 Haziran'da karaya çıktığından beri tümen 4.457 kayıp verdi, bunların 821'i öldü, 2.709'u yaralandı ve 927'si kayboldu. 6. Hava İniş Tugayı, kampanya sırasında öldürülen 115 kişi yaşadı. Bölünme Fransa'dan çekildi ve Eylül başında İngiltere'ye doğru yola çıktı.

Ardenler

İngiltere'de tugay, Southampton ve Birmingham'ın bombalanan bölgelerinde ev ev sokak çatışmalarına odaklanarak bir askere alma ve eğitim dönemine girdi . Eğitim programı , Almanya'daki Ren Nehri'ni simüle etmeyi amaçlayan Thames Nehri'ne yapılan bir saldırı olan Egzersiz Eve ile sonuçlandı .

Aralık ayına gelindiğinde, Ardennes'deki Alman taarruzunun haberi patlak verdiğinde tugay Noel iznine hazırlanıyordu . Birinci Müttefik Hava İndirme Ordusu'nun bir parçası olarak , 6. Hava İndirme Tümeni, kuzeybatı Avrupa'daki Müttefik kuvvetler için stratejik rezervin bir bileşeni olarak mevcuttu. Yedekte bulunan diğer iki tümen, Amerikan 82. ve 101. Hava İndirme , kuzey Fransa'daki Rheims'deydi ve 6. Hava İndirme, savunmaya yardımcı olmak için deniz yoluyla Belçika'ya gönderildi. 29 Alman ve 33 Müttefik tümeni ile Bulge Muharebesi, savaş sırasında Batı Cephesi'ndeki en büyük tek savaştı . On Noel günü bölünme Alman peşin öncüsü önünde pozisyon almak yükseldi; tarafından Boxing Day onlar arasındaki defans hattını kendilerine tahsis edilen yerlere ulaşmıştı Dinant ve Namur . 3. Paraşüt Tugayı solda, 5. Paraşüt Tugayı sağda ve iniş tugayı yedekteydi. Sonraki günlerde Alman ilerleyişi durduruldu ve Ocak 1945'in sonunda tugay Hollanda'ya geçene kadar geri çekilmeye zorlandı. Burada bölünme, Maas Nehri boyunca, Venlo ve Roermond arasındaki bölgeden sorumlu hale getirildi . Tugay, nehrin her iki tarafında 7. Paraşüt Tümeninden rakiplerine karşı devriyeler gerçekleştirdi . Şubat ayının sonlarına doğru tümen, Ren Nehri'ni geçerek Almanya'ya geçmek için başka bir hava indirme görevine hazırlanmak üzere İngiltere'ye döndü.

Ren Nehri

Hava indirme birlikleri Hamminkeln , Almanya , 25 Mart 1945'te yürüyor .

Diğer tüm Müttefik hava indirmeleri Almanlar için bir sürpriz olsa da, Ren geçişi bekleniyordu ve savunmaları beklentiyle güçlendirildi. Hava indirme operasyonundan önce Müttefik hava kuvvetleri tarafından iki günlük bir 24 saat bombalama görevi yapıldı. Ardından 23 Mart'ta 3.500 topçu silahı Alman mevzilerini hedef aldı. Alacakaranlıkta , 21. Ordu Grubu tarafından Ren Nehri'ni geçen bir saldırı olan Yağma Operasyonu başladı. Operasyon Varsity kendi adına, İngiliz 6 Havadan Bölümü atandı ABD XVIII Havadan Kolordu altında, Tümgeneral Matthew Ridgway Tümgeneral yanında, William Miley 'in ABD 17 Hava İndirme Tümeni'nin .

Şimdi Tuğgeneral Hugh Bellamy tarafından komuta edilen 6. Hava İniş Tugayı'na operasyonda çeşitli hedefler verildi. Kuzeye inen 2. OBLI, Issel Nehri üzerindeki köprüleri güvence altına almak zorunda kaldı . 1 RUR Nehri üzerinde ana yol köprüsü vardı Hamminkeln için Brunen onların objektif olarak ve 12. Devons Hamminkeln kasaba yakalamak için idi.

12. Taburdan Alay Başçavuş Allen, Devonshire Alayı, 25 Mart 1945'te Hamminkeln'de ele geçirilen Alman miğferlerini inceliyor.

Normandiya'da olduğu gibi, 6. Hava İniş Tugayı 24 Mart 1945'te 10:30'da inmeye başlamadan önce tümenin iki paraşüt tugayı zaten yerdeydi. Alman savunucuları alarma geçirildi ve planörler yoğun bir uçaksavar barajıyla karşılandı. Bu, tugayın erkeklerde yüzde 40, teçhizatta yüzde 50 civarında zayiat vermesine neden oldu. Yine de saat 11:00 itibariyle 2. OBLI ve 1. RUR hedeflerini yakalamıştı. 12. Devonlar bir Alman zırhlı birliğinin arasına indi, ancak Hamminkeln'e 11:35'te saldırmaya başlamak için yeterince adam toplamayı başardı ve kasabayı 12:00'ye kadar güvence altına aldı.

Gece yarısı 2. OBLI, tank ve piyade kuvvetleri tarafından saldırıya uğradı. Karayolu köprüsünün doğu tarafındaki tabur mevzilerinden biri işgal edildi ve bir karşı saldırı ile geri alınması gerekti. İki saat sonra başka bir saldırı köprüyü ele geçirme tehlikesiyle karşı karşıyaydı, bu yüzden Tuğgeneral Bellamy havaya uçurulmasını emretti. Alman piyade gece boyunca tugayın mevzilerine sızmaya çalıştı. 05:30'da Alman zırhlılarının yaklaşmakta olduğu tespit edildi ve tugay , birkaç tankı imha eden RAF Typhoon avcı bombardıman uçaklarından yakın hava desteği istedi . 1. RUR tarafından tutulan ana yol köprüsü, saat 07:00'de piyade ve iki tank tarafından saldırıya uğradı. Tanklar, bölümün tanksavar silahları tarafından yok edildiğinde saldırı başarısız oldu. O günün ilerleyen saatlerinde, tanklar tarafından desteklenen 15. İskoç Piyade Tümeni'nden piyade , tümen alanına ilerlemiş ve tugayın konumunu devralmıştı. Aynı zamanda tümen 26 Mart'ta şafaktan doğuya doğru ilerlemeye hazırlanmaları emredildi.

Almanya

26 Mart'ta tugay , 1. RUR ve 12. Devon'un önderliğinde Almanya'ya doğru ilerledi . Tek muhalefet Alman artçı eylemleriydi ve o akşam Rhade'ye ve ertesi gün Limbeck'e ulaştılar . 2 Nisan'da şafakta Dortmund-Ems Kanalı'nı topçu ateşi dışında rakipsiz geçtiler . O günün ilerleyen saatlerinde Lengerich'e ulaştıklarında daha fazla direniş oldu . 4 Nisan'a kadar tugay, 6. Muhafız Tank Tugayının bir parçası olan 4. (Zırhlı) Tabur, Koruma Muhafızları tarafından desteklenen mümkün olduğunca hızlı ilerliyordu . Steinhuder Meer'e 10 Nisan'da ulaşıldı, ardından takip eden günlerde Ulzen ve Lüneburg yakalandı. 2 Mayıs'ta Elbe Nehri'ne ulaşmışlardı . Yürürlükte savunulmasını bekleyen tümen bir anda saldırdı ve savunucuları habersiz yakalamaya çalıştı. Saldırı başarılı oldu ve nehir, geri çekilen Almanlar tarafından bozulmadan bırakılan bir duba köprüsünden geçildi . O öğleden sonra 3. Paraşüt Tugayının önde gelen birlikleri Mecklenburg'a ulaştı ve doğudan ilerleyen Rus Ordusunun önde gelen adamlarıyla temas kurdu . O gün daha sonra Tugay ulaştı Wismar üzerinde Baltık Denizi ve haber Alman teslimiyet ne zaman alındığını 7 Mayıs tarihine kadar orada kalmıştır.

Savaş sonrası

Mayıs 1945'in sonunda, bölünme Almanya'dan çekildi ve İngiltere'ye geri döndü. Başlangıçta onları Hindistan'a göndermeleri ve 44. Hindistan Hava İndirme Tümeni ile bir hava indirme birliği kurmaları amaçlandı . Tümen'in 5. Paraşüt Tugayı çevresinde oluşturulan öncü grubu Hindistan'a çoktan ulaşmıştı. Japonların teslim olmasının ardından tüm bu planlar değişti. Savaş sonrası İngiliz Ordusu'nun yalnızca bir hava indirme tümenine ihtiyacı vardı ve 6. Hava İndirme tümeni güçlerini korumak için seçildi. 2. Paraşüt Tugayı tarafından takviye edilen tümen, İmparatorluk Stratejik Rezervi olarak Ortadoğu'ya gönderildi .

10 Ekim 1945'te tugay Hayfa limanına ulaştı ve karaya çıktıktan sonra Gazze'ye hareket etti . Kısa bir iklimlendirme döneminden sonra, 6. Hava İniş Tugayı Samiriye bölgesinde konuşlandırıldı ve tugay karargahı Lydda havaalanındaydı . Aynı zamanda, Tulkarm merkezli 6. Tabur Gordon Highlanders , tugayın komutası altına girdi. Tugay bölgesindeki ilk olay, 31 Ekim'de, silahlı Yahudi partilerinin demiryolu hatlarına patlayıcı yerleştirdikleri ve patlamaları sonucu dört kişinin ölümüne ve sekizinin yaralanmasına neden oldu. 24/25 Kasım gecesi , Palmach üyeleri tarafından olduğuna inanılan sahil güvenlik istasyonlarına yapılan saldırıların ardından , tugay sorumluları bulmak için yerleşim yerlerini aramak için iki operasyon gerçekleştirdi. 29 Mart 1946'da tugay, bölünmeden ayrılmaya hazırlanırken Kudüs'e taşındı . Tümen'e atanan 1. Paraşüt Tugayı 3 Nisan'da Filistin'e ulaştı. Gelişleri planör oluşumunu ihtiyaç fazlası yaptı, bu nedenle 15 Nisan'da tugay 31. Bağımsız Piyade Tugayı olarak yeniden numaralandırıldı ve artık İngiliz hava kuvvetlerinin bir parçası değildi.

savaş düzeni

Komutanlar

• Tuğgeneral Hugh Kindersley (1943–1944)
• Tuğgeneral Edwin Flavell (1944–1945)
• Tuğgeneral Hugh Bellamy (1945)
• Tuğgeneral Roger Bower (1945-1946)

Atanan birimler

• 2. Tabur, Oxfordshire ve Buckinghamshire Hafif Piyade
• 1 Tabur, Kraliyet Ulster Tüfekler
• 12. Tabur, Devonshire Alayı
• 53. (Worcestershire yeomanry) Hava İniş Hafif Alayı  - Kraliyet Topçu
• 249. (Airbourne) Saha Bölüğü – Kraliyet Mühendisleri
• 195. (İniş) Sahra Ambulansı  – Kraliyet Ordusu Tabip Birlikleri

Ekli birimler

• 1 Belçika Piyade Tugayı
• Hollanda Kraliyet Motorlu Piyade Tugayı
• 6 Tabur, Gordon Highlanders

Notlar

Dipnotlar

alıntılar

Referanslar