445. Operasyon Grubu - 445th Operations Group

445'inci Operasyon Grubu
McDonnell Douglas C-17 Globemaster III
Aktif	1943–1945; 1947–1949; 1952–1958; 1992–1994; 1994-günümüz
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Şube	Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
Rol	Hava ikmal
Parçası	445 Airlift Kanadı
Garnizon / HQ	Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü
Dekorasyonlar	Palm ile Seçkin Birim Citation French Croix de Guerre
Savaş onurları	II.Dünya Savaşı Avrupa tiyatrosu
Komutanlar
Mevcut komutan	Albay Raymond A. Smith, JR.
Insignia
445. Operasyon Grup Amblemi

445 Operasyonlar Grubu (445 OG) ait uçan bileşenidir 445 Hava İkmal Wing atanan, Dördüncü Hava Kuvvetleri arasında Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Rezerv . Grup, Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü , Ohio'da bulunuyor.

Grup ilk sırasında aktive edildi Dünya Savaşı olarak 445 bombardıman Grubu , bir Consolidated B-24 Liberator ile İngiltere'de konuşlu birimin VIII Bombardıman Komutanlığı . 445'inci uçak 1943'ün sonlarında RAF Tibenham'da konuşlandırıldı. Grup , Orta Almanya'daki Gotha'daki bir uçak montaj fabrikasına saldırıp on üç uçağı kaybettiği için 24 Şubat 1944'te Seçkin Birim Ödülü'nü kazandı . 445. ayrıca , Fransa'nın kurtuluşunu destekleyen operasyonları için Palm ile Fransız Croix de Guerre'yi kazandı . 445. oyuncu Jimmy Stewart'ın orijinal bombardıman grubuydu .

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) 'de grup yeniden Hava Kuvvetleri Rezerv zaman inaktive edilmiştir Haziran 1949 yılında 1947 yılında Continental Hava Komutanlığı altında rezerv birimleri yeniden kanat tabanı yeniden yapılanma planı .

Kore Savaşı'ndan sonra grup, Buffalo, New York yakınlarındaki 445. Avcı-Bombacı Kanadının operasyonel unsuru olan 445. Avcı-Bombardıman Grubu olarak tekrar aktifti . 1957'de grup Memphis Belediye Havaalanına taşındı , burada 319. Avcı-Bombacı Grubunun yerini aldı ve USAF yedek avcı kaynaklarını Hava Ulusal Muhafızlarında yoğunlaştırmaya karar verdiğinde bir asker taşıyıcı görevine dönüştü . Grup, bir yıl sonra, ana kanadı ikili yardım kuruluşuna dönüştürüldüğünde ve operasyonel filoları doğrudan 445. Birlik Taşıyıcı Kanadına atandığında etkisiz hale getirildi .

1992'de grup , USAF hedef kanat organizasyonu altında 445. Hava İkmal Kanadının operasyonel unsuru olarak rolünü bir kez daha üstlendi ve aktif görev 63d Operasyon Grubu'nun bir ortak birimi oldu . Ertesi yıl, grup Norton AFB kapandığında Mart Hava Rezerv Üssü , California'ya taşındı . 1994 ilkbaharında, aktif görev 63d Airlift Wing ve elemanları etkisiz hale getirildi ve hava ikmal birimleri halihazırda 452d Hava Hareketlilik Kanadına atanmış veya etkisiz hale getirilmiş havada yakıt ikmal ünitelerine katıldı . 445'inci, o yıl Wright-Patterson'da bağımsız bir Lockheed C-141 Starlifter organizasyonu olarak tekrar etkinleştirildi .

Genel Bakış

445 Operasyon Grup birimidir Hava Kuvvetleri Rezerv Komutanlığı seferberlik durumunda kazanılan olacağını Hava Hareketlilik Komutanlığı . şu anda dokuz McDonnell Douglas C-17 Globemaster III uçağına atanmıştır . 445 Operasyon Grubunun misyonu operasyonel hazırlığa ulaşmak ve sürdürmektir; personel ve ekipmanın stratejik taşınmasını sağlamak; hava yoluyla tahliye sağlamak; ve bu hedefler doğrultusunda işe alın ve eğitim alın.

Atanan birimler

• 89 Hava İkmal Filosu
• 445 Hava Medikal Tahliye Filosu
• 445 Operasyon Destek Filosu
• 445 Hava İkmal Kontrol Uçuşu

Tarih

Ek tarih ve soy için 445. Hava İkmal Kanadına bakınız.

Dünya Savaşı II

445 bombardıman Grup kilit personel için seyahat ederken ilk organizasyon gerçekleşti Idaho, içinde Gowen Field Nisan 1943 1 aktive edildi Orlando AAB ile eğitim, Florida Uygulamalı Taktikler Hava Kuvvetleri Okulu . Orijinal bileşenleri 700. , 701. , 702d ve 703d Bombardıman Filolarıydı . Her iki unsur da 8 Haziran 1943'te Utah'daki Wendover Ordusu Hava Sahasında bir araya geldi ve burada Consolidated B-24 Liberator ile ilk eğitim yapıldı. Grup Wendover'deyken, operasyon sorumlusu ve ardından 703d Bombardıman Filosu komutanı olarak aktör Jimmy Stewart katıldı . Grup , eğitimi tamamlamak için Temmuz 1943'te Sioux City Ordu Hava Üssü , Iowa'ya taşındı . Ağustos sonu ve Eylül başında, grup eğitim kazalarında üç B-24 kaybetti. Eylül ayında grup, savaşta uçacakları Liberator'ün modeli olan B-24H uçağını almaya başladı.

20 Ekim 1943'te yer kademesi Camp Shanks, New York'a taşındı ve ertesi gün yelken açmak üzere 26 Ekim 1943'te RMS Queen Mary'ye çıktı. Geldi birim Firth of Clyde at Kasım 1943 on 2, İskoçya ve gemiden Gourock . Hava kademesi Ekim 1943'te Sioux City'den ayrıldı ve güney rotası üzerinden Birleşik Krallık'a uçtu: Florida, Porto Riko, Brezilya ve Batı Afrika, ancak yolda bir uçak kayboldu. Varışta grup, RAF Tibenham'da konuşlandırıldı ve 2. Savaş Bombardımanı Kanadına atandı . Gruba başlangıçta "Circle-F" kuyruk kodu verildi.

445'inci, 13 Aralık 1943'te Kiel'deki denizaltı kurulumlarına saldırarak savaşa girdi . Ağır bir şekilde savunulan alan bu göreve sadece on beş mürettebat uygun görüldü. İlk savaş kaybını 20 Aralık'ta Bremen'e yönelik bir saldırıda yaşadı . Savaş bitinceye kadar birimi endüstrisi gibi bu tür hedefleri, çarpıcı stratejik bombardıman kuruluş olarak öncelikle işletilen Osnabrück , Lutzendorf sentetik yağ bitkileri, kimyasal çalışmaların Ludwigshafen , yarda marshalling Hamm, bir de havaalanı de Münih altı, Duneberg bir cephane bitki Ehmen'deki petrol depolama tesisleri ve Münster'deki fabrikalar .

Grup , 20-25 Şubat 1944 tarihleri ​​arasında Büyük Hafta boyunca Alman uçak endüstrisine karşı Müttefiklerin kampanyasına katıldı ve 24 Şubat'ta Gotha'daki bir Bf 110 uçak montaj fabrikasına saldırdığı için Seçkin Birim Ödülü'ne layık görüldü . Grubun yirmi beş saldıran uçağından on üçü, 122 uçak mürettebatı ile birlikte kayboldu . Bu, II.Dünya Savaşı'nın en uzun süren, sürekli hava savaşıydı - yaklaşık iki buçuk saatlik avcı saldırıları ve yolda ve hedef bölgeyi terk ederken uçaksavarları. Bomba hasar tespit fotoğrafları, tesisin süresiz olarak üretimden çıkarıldığını gösterdi.

Grup zaman zaman hava durdurma ve hava destek görevlerinde uçtu . Hava alanlarını, V-1 ve V-2 fırlatma alanlarını ve diğer hedefleri bombalayarak Normandiya'nın işgaline hazırlanmaya yardımcı oldu . Birlik , 6 Haziran 1944 D Günü'nde 81 sorti ile kıyı tesislerine saldırdı ve Temmuz 1944'te düşman savunmalarına saldırarak Saint-Lô'daki kara kuvvetlerini destekledi . Bulge Muharebesi sırasında, Aralık 1944 ile Ocak 1945 arasında Alman haberleşmesini bombaladı. 24 Mart 1945'in erken saatlerinde 445'inci , Ren Nehri üzerindeki havadan saldırı sırasında Wesel yakınlarına inen birliklere yiyecek, tıbbi malzeme ve cephane bıraktı ve o öğleden sonra aynı bölgeye bir bombalama görevi uçurarak Stormede'de bir iniş alanına çarptı.

Birim zaman zaman propaganda broşürleri attı ve Fransa'ya yakıt taşıdı. Fransız hükümeti tarafından Aralık 1943'ten Şubat 1945'e kadar direnişi besleyen tiyatrodaki operasyonlar için Croix de guerre ile ödüllendirildi .

Şimdiye kadar 445'in en trajik görevi 27 Eylül 1944'te Kassel'e yapılan saldırıdır. Bulutta, kurşun bombardıman uçağının navigatörü yanlış hesapladı ve 35 uçak, 2.Hava Bölümü'nün bombardıman akışını terk ederek Göttingen'e yaklaşık 35 mil (56 km) ilerledi. km) birincil hedeften. Bombalamanın ardından, grup gökyüzünde yalnızdı ve tahmini 150 Luftwaffe uçağı tarafından arkadan saldırıya uğradı, bu da tarihteki en yoğun hava savaşıyla sonuçlandı. Luftwaffe birimi, bir Sturmgruppe birimiydi , bombardıman uçaklarına yan yana sırayla on kadar sıkı oluşumlarda uçarak saldırmayı amaçladı. Bu, bombardıman oluşumunu tek bir geçişte kırmayı amaçlıyordu. 361 Fighter Grubu Grubu tamamen imha engelleyen müdahale etti. 24 km'lik bir yarıçap içinde 29 Alman ve 25 Amerikan uçağı düştü. Sadece dört 445. uçak üsse geri döndü - ikisi Fransa'da, biri Belçika'da, diğeri RAF Old Buckenham'da düştü . İkisi RAF Manston'a indi . 35 saldıran uçaktan sadece biri ertesi gün uçmaya elverişliydi, ancak 445'inci aynı hedefe, Kassel'e 10 uçak gönderdi.

Avrupa'daki hava savaşının sona ermesinden sonra, 445. Almanya üzerinden, savaş sırasındaki çabalarının sonucunu görebilmek için yer personeli taşıyan düşük seviyeli "Trolley" misyonları uçurdu. Grubun hava kadrosu 17 Mayıs 1945'te Tibenham'dan ayrıldı ve 20 Mayıs 1945'te Birleşik Krallık'tan ayrıldı. 703'üncü BS yer kademesi , Southampton'dan USAT Arjantin'e ve Bristol'den USAT Cristobal'daki diğer filolara yelken açtı . Her iki gemi de 8 Haziran 1945'te New York'a ulaştı. Personele 30 gün Ar-Ge verildi. Grup , Güney Dakota'daki Sioux Falls Ordusu Hava Sahası'na uçan hava kademesi haricinde New Jersey, Fort Dix'te yeniden kuruldu . Personelin çoğu taburcu edildi veya diğer birimlere transfer edildi ve grup 12 Eylül 1945'te etkisiz hale getirildiğinde sadece bir avuç kaldı.

II.Dünya Savaşı sırasında grup, 138 B-24 kaybederek 280 görev uçurdu.

Soğuk Savaş

445 bombardıman Grubu 1947 yazında Reserve tekrar aktive edildi McChord Field bir şekilde, Washington Boeing B-29 Superfortress çok ağır bombardıman grup ve İkinci Dünya Savaşı filo, 700 ve yapılan 701 ikisini atadı. Yaz sonunda , Utah, Hill Field , 15. ve 702d Bombardıman Filolarında bulunan iki filo daha ekledi . 1948'in başında McChord, 703d'ye üçüncü bir filo ekledi, ancak filo Mayıs ayında uzaklaştı ve yeniden atandı. Grup, Haziran 1949'da Kıta Hava Komutanlığı kanat üssü organizasyon modeline göre yeniden düzenlendiğinde etkisiz hale getirildi . McChord'da , 302d Birlik Taşıyıcı Kanadının 302d Birlik Taşıyıcı Grubu ile değiştirildi . Hill'deki filoların hiç uçakla donatılmadığı ve Hill'deki yedek eğitimin 9013. Gönüllü Hava Rezervi Eğitim Kanadı tarafından sürdürüldüğü görülüyor.

Grup , 1952'de Buffalo Municipal Airport , New York'ta 700., 701. ve 702d Avcı-Bombardıman Filolarının atandığı 445. Avcı-Bombardıman Kanadının bir unsuru olan 445. Avcı-Bombardıman Grubu olarak yeniden aktif hale getirildi . Bir avcı birimi olarak belirlenmiş olmasına rağmen, 1955 yılına kadar grup , birkaç Kuzey Amerika F-51 Mustangs ve Lockheed F-80 Shooting Stars ile donatılmış olmasına rağmen, esas olarak Kuzey Amerika T-6 uçağını uçurdu . 1955'te grup, Niagara Falls Belediye Havaalanına birkaç mil taşındı ve Republic F-84 Thunderjet'e dönüştürüldü .

1957 yılında Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri , tüm transfer, onun rezerv güçlerini realigned savaş uçağı için Ulusal Hava Muhafız ederken, Hava Kuvvetleri Rezerv örgütleri uçtu taktik hava ikmal uçağı. Sonuç olarak, 445'inci Eylül ayında 445'inci Asker Taşıyıcı Grubu olarak yeniden belirlenmiş ve kalan filosu Fairchild C-119 Flying Boxcar uçağında eğitime başlamıştır . Temmuz 1957'de Niagara Şelaleleri'ndeki rezerv operasyonları, 701. ve 702d filoları etkisiz hale getirildiğinde tek bir filoya indirildi. 1957 Kasım ortalarında 445. Grup , 319. Avcı-Bombardıman Grubunun yerine geçtiği Memphis Municipal Airport , Tennessee'ye taşındı ve Niagara Şelaleleri'ndeki yedek operasyonlar 64. Troop Carrier Squadron'a devredildi . 445. kanat ve 700. filo aynı anda Gürcistan'ın Dobbins AFB şehrine hareket etti . Aynı anda, 701 ve 702d Asker Nakliye Filo yeniden harekete geçen ve süre, yeni istasyonunda gruba katıldı 357 Asker Nakliye Filosu de Donaldson AFB , South Carolina grubuna atandı.

Kasım ayında, Kıta Hava Komutanlığı ikili yardım sistemi altında yeniden düzenlendi. Grup etkisiz hale getirildi ve filoları doğrudan 445'inci Birlik Taşıyıcı Kanadına transfer edildi.

Modern çağ

1992 yılında grup, USAF Hedef Kanadı organizasyonu altında 445. Hava İkmal Kanadının operasyonel unsuru olarak rolünü bir kez daha üstlendi. 445 kanat aktif görev bir rezerv ortak olmuştu 63d Hava İkmal Kanat at Norton Hava Üssü'nde rezerv ortak konsepti altında 1973 yılından bu yana, Kaliforniya, 63d kanat 's 445 kanat kendine ait bir uçağı vardı, ama onun yedekler uçtu ve bakımı 63d'ye atanan normal havacı ile birlikte uçak. 1992 yazında, grup 445. Operasyon Grubu olarak tekrar faaliyete geçti ve aktif görev 63d Operasyon Grubunun ortak birimi oldu . 729 ve 730 Hava İkmal Filo ederken, grup kanattaki kararlaştırılmıştı 445 İşlem Destek Uçuş grubu altında aktive edildi.

Ertesi yıl, hem kanatlar hem de alt unsurları , Norton AFB kapanırken California'daki Mart Hava Rezerv Üssü'ne taşındı . Hava Hareketlilik Komutanlığı , birkaç lokasyondaki hava ikmal ve havada yakıt ikmal birimlerini "Hava Hareketlilik Kanatları" olarak adlandırılan şekilde birleştirdi. 1994 baharında, aktif görev 63d Airlift Wing ve elemanları Mart'ta etkisiz hale getirildi ve yedek hava ikmal birimleri, halihazırda 452d Hava Hareketlilik Kanadına atanmış havada yakıt ikmal üniteleri ile birleştirilirken , 445. kanat ve grup devre dışı bırakıldı.

445'inci, o yıl daha sonra Ohio'daki Wright-Patterson AFB'de , bağımsız bir Lockheed C-141 Starlifter organizasyonu olarak tekrar faaliyete geçirildi . Daha önce Wright-Patterson'da bulunan iki filoyu, 906. Operasyon Grubundan 89. Hava İkmal Filosu ve 907. Operasyon Grubundan 356. Hava İkmal Filosu emdi .

2006'da, 356'sı etkisiz hale getirilirken, 89'uncu ve 445'inci Lockheed C-5 Galaxys'e ve 2011'de McDonnell Douglas C- 17'lere dönüştürüldü . Grup, dünya çapında stratejik hava ikmal görevleri için eğitildi ve uçtu, kanal uçuşları ve özel görevli hava ikmal görevleri gerçekleştirdi. Çeşitli acil durum ve insani yardım operasyonlarına ve eğitim tatbikatlarına katıldı. Grup ayrıca lazer algılama ve menzil ( LADAR ) sistemini test etti ve kalibre etti .

Soy

• 20 Mart 1943'te 445 Bombardment Group (Heavy) olarak kuruldu

1 Nisan 1943'te etkinleştirildi

Yeniden belirlenmiş 445 Bombardment Group , Heavy, 20 Ağustos 1943'te

12 Eylül 1945'te etkisiz hale getirildi

• 445 Bombardment Group yeniden tanımlandı , 13 Mayıs 1947'de Çok Ağır

12 Temmuz 1947'de Rezerv'de etkinleştirildi

27 Haziran 1949'da devre dışı bırakıldı

• 24 Haziran 1952'de 445 Avcı-Bombacı Grubu yeniden belirlendi

Rezervde 8 Temmuz 1952'de etkinleştirildi

Redesignated 445 Asker Nakliye Grubu 1957 Eylül, 6, Orta

25 Eylül 1958'de etkisiz hale getirildi

• Yeniden belirlendi: 445 Askeri Hava ikmal Grubu , 31 Temmuz 1985 (Etkin değil)
• Yeniden tasarlandı: 445 Operasyon Grubu ve 1 Ağustos 1992'de Rezerv'de etkinleştirildi

1 Mayıs 1994'te etkisiz hale getirildi

• 1 Ekim 1994'te Rezerv'de etkinleştirildi

Ödevler

Bileşenler

• 15 Bombardıman Filosu: 1 Ağustos 1947 - 27 Haziran 1949

Hill Field (daha sonra Hill AFB), Utah adresinde yer almaktadır.

• 89th Airlift Squadron: 1 Ekim 1994 - günümüz
• 356th Airlift Squadron: 1 Ekim 1994 - 30 Haziran 2006
• 357. Asker Gemisi Filosu: 16 Kasım 1957 - 25 Mart 1958

Donaldson AFB, Güney Karolina adresinde yer almaktadır.

• 445 Hava Medikal Tahliye Filosu: 1 Ekim 1994 - günümüz
• 700. Bombardıman Filosu (daha sonra Savaşçı-Bombardıman Filosu, Birlik Gemisi Filosu, Hava Kaldırma Filosu): 1 Nisan 1943 - 12 Eylül 1945; 12 Temmuz 1947 - 27 Haziran 1949; 8 Temmuz 1952 - 25 Eylül 1958 (16 Kasım 1957'den sonra 445'inci Birlik Taşıyıcı Kanadına ayrıldı)
• 701'inci Bombardıman Filosu (daha sonra Avcı-Bombardıman Filosu, Birlik Gemisi Filosu, Hava Kaldırma Filosu): 1 Nisan 1943 - 12 Eylül 1945; 12 Temmuz 1947 - 27 Haziran 1949; 8 Temmuz 1952 - 1 Temmuz 1957; 16 Kasım 1957 - 25 Eylül 1958
• 702d Bombardıman Filosu (daha sonra Avcı-Bombardıman Filosu, Birlik Gemisi Filosu): 1 Nisan 1943 - 12 Eylül 1945; 1 Ağustos 1947 - 27 Haziran 1949; 8 Temmuz 1952 - 1 Temmuz 1957; 16 Kasım 1957 - 25 Eylül 1958

Hill Field'da (daha sonra Hill AFB), 1947'den 1949'a kadar Utah'da yer almaktadır.

• 703d Bombardıman Filosu: 1 Nisan 1943 - 12 Eylül 1945; 1 Ocak 1948 - 28 Mayıs 1948
• 729 Hava İkmal Filosu: 1 Ağustos 1992 - 1 Mayıs 1994
• 730 Hava İkmal Filosu: 1 Ağustos 1992 - 1 Mayıs 1994
• 445. Hava İkmal Destek Uçuşu: 1 Ağustos 1992 - 1 Mayıs 1994; 1 Ekim 1994 - günümüz
• 445. Operasyon Destek Uçuşu (daha sonra 445. Operasyon Destek Filosu): 1 Ağustos 1992 - 1 Mayıs 1994; 1 Ekim 1994 - günümüz

İstasyonlar

Uçak

Referanslar

Notlar

Kaynakça

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir  http://www.afhra.af.mil/ .

• Anderson, Yüzbaşı Barry (1985). Ordu Hava Kuvvetleri İstasyonları: İkinci Dünya Savaşı Sırasında Birleşik Krallık'ta ABD Ordusu Hava Kuvvetleri Personelinin Hizmet Verdiği İstasyonlar İçin Bir Kılavuz (PDF) . Maxwell AFB, AL: Araştırma Bölümü, USAF Tarihi Araştırma Merkezi. 4 Mart 2016 tarihinde orjinalinden (PDF) arşivlendi . Erişim tarihi: 7 Temmuz 2012 .
• Birsic, Rudolph J. (1947). 445. Bombardıman Grubunun Tarihçesi (H) (resmi olmayan) . Bangor Halk Kütüphanesi 2. Dünya Savaşı Alay Tarihi. No. 98. Glendale, CA: Griffin-Patterson Co. ISBN   978-0-9845301-0-6 . Erişim tarihi: 15 Ağustos 2013 . (ISBN, 2010'da yayınlanan Gözden Geçirilmiş baskı içindir. 1947 baskısı, sayfa numaraları içermez. Alıntılardaki sayfa numaraları, çevrimiçi .pdf sürümündekilerdir)
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. II.Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (yeniden basıldı). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Mueller, Robert (1989). Hava Kuvvetleri Üsleri, Cilt. I, 17 Eylül 1982'de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Aktif Hava Kuvvetleri Üsleri (PDF) . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-912799-53-6 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Savaş Kanatları, Soy ve Onur Geçmişleri 1947–1977 . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Dairesi. ISBN   0-912799-12-9 .
• Watkins, Robert (2008). Savaş Renkleri: II . Dünya Savaşında Sekizinci Hava Kuvvetlerinin İşaretleri ve İşaretleri . Cilt I (VIII) Bombacı Komutanlığı. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN   978-0-7643-1987-7 . |volume= fazladan metin var ( yardım )

daha fazla okuma

• Freeman, Roger A. (1978) Sekizinci Hava Meydanları: O Zaman ve Şimdi . Savaştan Sonra ISBN   0-900913-09-6
• Freeman Roger A. (1991) The Mighty Sekizinci The Color Record . Cassell & Co. ISBN   0-304-35708-1

Dış bağlantılar

• 445. Bomba Grubuna övgü (16 Ağustos 2013 tarihinde alındı)
• Kassel Mission Historical Society: 445. Bomba Grubuna Adanmıştır (16 Ağustos 2013 tarihinde alındı)