Ludwigshafen -Ludwigshafen

Ludwigshafen am Rhein
Şehir
Nisan 2006 havadan görünümü
Bayrak arması
Ludwigshafen am Rhein'ın konumu
Ludwigshafen am Rhein Almanya haritasını göster Ludwigshafen am Rhein Rheinland-Palatinate haritasını göster
Koordinatlar: 49°28'52"K 8°26'07"D / 49.48111°K 8.43528°D / 49.48111; 8.43528 Koordinatlar : 49°28'52"K 8°26'07"D / 49.48111°K 8.43528°D / 49.48111; 8.43528
Ülke	Almanya
Durum	Rheinland-Palatinate
Semt	Kentsel Bölge
alt bölümler	10 bölge
Devlet
•  belediye başkanı (2017–25)	Jutta Steinruck ( SPD )
Alan
• Toplam	77,68 km 2 (29,99 mil kare)
Yükseklik	96 m (315 ft)
Nüfus  (2021-12-31)
• Toplam	172.145
• Yoğunluk	2.200/km 2 (5.700/sq mi)
Saat dilimi	UTC+01:00 ( CET )
• Yaz ( DST )	UTC+02:00 ( CEST )
Posta kodları	67059 - 67071
Arama kodları	0621, 06237
araç kaydı	LU
İnternet sitesi	www.ludwigshafen.de

Ludwigshafen , resmi olarak Ludwigshafen am Rhein ( Almanca telaffuz: [ˈluːtvɪçsˌhaːfn̩ ʔam ˈʁaɪn] ( dinle ) ; " Ludwig'in Ren Nehri üzerindeki Limanı" anlamına gelir), Almanya'nın Rheinland-Palatinate eyaletinde , Ren nehri üzerinde , Mannheim'ın karşısında bir şehirdir . Mannheim, Heidelberg ve çevresi ile Ren Neckar Bölgesini oluşturur .

Öncelikle bir sanayi şehri olarak bilinen Ludwigshafen, dünyanın en büyük kimya üreticisi olan BASF'ye ve diğer şirketlere ev sahipliği yapmaktadır . Kültürel tesisleri arasında Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz bulunmaktadır . Eski Almanya Şansölyesi Helmut Kohl'un doğum yeri ve ölüm yeridir .

2012 yılında Ludwigshafen, Küreselleşme ve Dünya Şehirleri Araştırma Ağı (GaWC) tarafından ' Yeterlilik ' statüsüyle küresel bir şehir olarak sınıflandırıldı .

Tarih

Erken tarih

Antik çağda Kelt ve Germen kabileleri Ren Neckar bölgesine yerleşmişlerdir . MÖ 1. yüzyılda Romalılar bölgeyi fethetti ve mevcut Rheingönheim banliyösünün yakınında bir Roma yardımcı kalesi inşa edildi.

Orta Çağ , Oggersheim , Maudach, Oppau ve Mundenheim dahil olmak üzere Ludwigshafen'in gelecekteki banliyölerinden bazılarının kuruluşuna tanık oldu . Bununla birlikte, bölgenin çoğu, gelişimi Ren Nehri'nin mevsimsel seliyle engellendiği için bataklık olarak kaldı.

Rheinschanze

Ren Neckar bölgesi , Kutsal Roma İmparatorluğu'ndaki daha büyük eyaletlerden biri olan Kurpfalz'ın Prens seçmeni veya Pfalz Seçmenliği topraklarının bir parçasıydı . Kurpfalz'ın yeni başkenti Mannheim'ın kuruluşu, bölgenin bir bütün olarak gelişimi üzerinde belirleyici bir etkiye sahipti. 1606'da Mannheim'ın kuruluşuna paralel olarak, Mannheim Şehri'ni korumak için Ren Nehri'nin diğer tarafında Seçmen Palatine IV. Frederick tarafından bir kale ( die Rheinschanze ) inşa edildi ve böylece Ludwigshafen Şehri'nin çekirdeğini oluşturdu.

17. yüzyılda bölge, Otuz Yıl Savaşları sırasında ve ayrıca yüzyılın sonlarında Fransa Kralı XIV .

Başkent Mannheim'ın yakınlığından yararlanan Rheinschanze çevresindeki yerleşimler ancak 18. yüzyılda gelişmeye başladı. Özellikle Oggersheim, hem Seçmen için ikincil konut olarak hizmet veren küçük bir sarayın hem de ünlü hac kilisesi Wallfahrtskirche'nin inşa edilmesinden sonra biraz önem kazandı . 1782'de büyük Alman yazar ve oyun yazarı Friedrich Schiller , memleketi Württemberg'den kaçarken Oggersheim'da birkaç hafta yaşadı .

Savaş, Fransız Devrimi'nin ordularıyla birlikte Ludwigshafen bölgesine geri döndü . Oggersheim'daki saray yakıldı, Mannheim birkaç kez kuşatıldı ve Ren nehrinin batısındaki tüm bölge 1798'den 1813'e kadar Fransa tarafından ilhak edildi. Pfalz Seçmenleri bölündü . Ren'in Mannheim ve Heidelberg ile birlikte doğu yakası Baden'e verilirken , batı yakası (Ludwigshafen bölgesi dahil) Fransızların kovulduğu Kurtuluş Savaşları'nın (1813-1815) ardından Bavyera Krallığı'na verildi. . Ren nehri bir sınır haline gelmişti ve siyasi olarak Mannheim'dan kopuk olan Rheinschanze, komşu şehrin askeri siperi olma işlevini yitirdi.

Temel

1808'de Fransız işgali sırasında, Mannheim'lı Carl Hornig, kaleyi Fransız yetkililerden satın aldı ve nehir trafiğini geçmek için bir ara istasyona dönüştürdü. Daha sonra, kışa dayanıklı liman havzasıyla (1824'te bir sel tarafından yaratılan) Rheinschanze ticaret merkezi olarak kullanıldı. Hornig 1819'da öldü, ancak Speyer'den bir işadamı olan Johann Heinrich Scharpff , Hornig'in planlarını sürdürdü ve daha sonra 1830'da damadı Philipp Markus Lichtenberger'e devredildi. Rheinschanze.

1844 yılı, Lichtenberger'in bu mülkü Bavyera eyaletine (Bayern) sattığı ve kalenin askeri unvanının nihayet kaldırıldığı Ludwigshafen'in resmi doğum günüydü. Bavyera kralı Ludwig I , yerleşime kendi adını verme ve karşı yakada Mannheim'a Bavyera rakibi olarak bir kentsel alan inşaatına başlama planları yaptı .

1848'deki başarısız Alman devrimi sırasında isyancılar Ludwigshafen'i ele geçirdi, ancak Mannheim'dan bombalandılar (söylentilere göre Mannheimer'lar devrimcileri değil, rakip limanın altyapısını hedef aldı) ve Prusya birlikleri devrimcileri çabucak kovdu . 27 Aralık 1852'de Kral Maximilian II , Ludwigshafen am Rhein'a siyasi özgürlük verdi ve 8 Kasım 1859'da yerleşim şehir statüsü kazandı.

Sanayi ve nüfus artışı

Tarihsel nüfus

Yıl	Pop.	±%
1840	90	—
1848	600	+%566,7
1852	1.400	+%133,3
1858	2.800	+%100.0
1871	7.900	+%182,1
1885	21.000	+%165,8
1895	40.000	+%90,5
1900	62.000	+%55.0
1914	94.000	+%51,6
1925	102.000	+%8,5
1939	144.000	+%41,2
1945	61.000	-%57,6
1950	124.000	+%103,3
1956	147.000	+%18,5
1970	180.000	+%22,4
1985	161.000	-%10,6
1995	171.000	+%6,2
2000	165.000	-%3,5
2004	166.000	+%0,6
2006	163.000	-%1,8
2018	171.000	+%4,9
Nüfus büyüklüğü, idari bölümlerdeki değişikliklerden etkilenebilir.

Ludwigshafen, kuruluşunda, yalnızca 1.500 nüfuslu, hala çok mütevazı bir yerleşim yeriydi. Gerçek büyüme sanayileşme ile başladı ve ideal ulaşım imkanları nedeniyle Ludwigshafen'de büyük bir ivme kazandı. Ren Nehri üzerindeki mükemmel konumu ve liman tesislerine ek olarak, Ludwigshafen'i Saar kömür yataklarına bağlayan bir demiryolu 1849'da tamamlandı.

1865 yılı, bağımsız Ludwigshafen tarihinde önemli bir tarihti. Birkaç görüşmeden sonra BASF , fabrikalarını Mannheim'dan Ludwigshafen'e ait olan Hemshof bölgesine taşımaya karar verdi. O andan itibaren şehrin hızlı büyümesi ve zenginliği, BASF'nin başarısına ve dünyanın en önemli kimya şirketlerinden biri haline gelmesine bağlandı. Ludwigshafen ayrıca Friedrich Raschig GmbH, Benckiser şirketi (Johann Benckiser tarafından kuruldu), Giulini Brothers, Grünzweig&Hartmann AG ve Knoll AG  [ de ] dahil olmak üzere hızla büyüyen diğer birçok kimya şirketine de ev sahipliği yaptı .

Mevcut daha fazla iş ile Ludwigshafen'in nüfusu hızla arttı. 1899'da şehir 62.000'den fazla sakini yönetiyordu (1852'de 1.500'e kıyasla).

Bu nüfus patlaması, çağdaşlarına oldukça "Amerikalı" göründü; Ludwigshafen'in bir “işçi şehri” karakterini belirledi ve sorunlu konut ve emlak kıtlığı yarattı. Çözüm, belediye alanının genişletilmesi ve 1892 ve 1899 yıllarında en yakın iki köy olan Friesenheim ve Mundenheim'ın birleştirilmesiydi. Şehir merkezi ile bu iki banliyö arasındaki bölgede yeni mahalleler (“Kuzey” ve “Güney” ) (o zamanki) modern kentsel gelişim planlarından sonra inşa edildi. Zemin bataklık ve Ren taşkınlarından korunamayacak kadar alçak olduğu için, tüm yeni evler yükseltilmiş zemine, bazen orijinal zeminden 5 metre yüksekliğe kadar inşa edildi. Ziyaretçiler, Ludwigshafen'in bazen sokak seviyesinin iki kat altında olan birçok arka bahçesinde orijinal zemin seviyesini görebilirler.

Birinci Dünya Savaşı'ndan İkinci Dünya Savaşı'na

Birinci Dünya Savaşı sırasında (1914–1918), Ludwigshafen'in endüstriyel tesisleri Almanya'nın savaş ekonomisinde önemli bir rol oynadı ve Batı Cephesinde kullanılan zehirli gazın yanı sıra mühimmat için kimyasal maddeler üretti . Bu, 27 Mayıs 1915'te Ludwigshafen'in dünyanın ilk stratejik hava bombardımanının hedefi olmasına katkıda bulundu. Fransız uçakları BASF tesislerine saldırdı, on iki kişiyi öldürdü ve gelecek çağ için emsal oluşturdu.

1918'de savaş Almanya tarafından kaybedildiğinde, Ren'in sol yakası, barış anlaşmasının şartlarına uygun olarak Fransız birlikleri tarafından işgal edildi. Fransız işgali 1930'a kadar sürdü ve Ludwigshafen'in en zarif evlerinden bazıları Fransız garnizonunun subayları için inşa edildi.

1920'lerin ekonomik toparlanması , 21 Eylül 1921'de Oppau'da bir BASF depolama silosu patlayarak 500'den fazla kişinin ölümüne, 2.000 kişinin daha yaralanmasına ve sayısız binanın yıkılmasına yol açtığı tarihteki en kötü endüstriyel patlamalardan biriyle gölgelendi . .

Bu gerilemeye rağmen, Ludwigshafen 1922'de 100.000 nüfusa ulaştı ve böylece " Şehir " statüsü kazandı. İşsizliği, işçi sıkıntısını, siyasi çekişmeyi ve Nazilerin yükselişini beraberinde getiren 1929 dünya çapındaki ekonomik krizine kadar zenginleşti .

Nazi partisinin, işçi sınıfının egemen olduğu Ludwigshafen'de çok az takipçisi ve oyu vardı, ancak politikalarını uygulamayı başardı. Özellikle Gartenstadt'ta bahçeli birçok küçük ev inşa edildi . Ayrıca, diğer şehirlerdeki (örneğin Hamburg ) Nazi planlarına benzer şekilde, civardaki daha küçük kasaba ve köyleri bir araya toplayarak bir "Büyük Ludwigshafen" yaratmayı hedefliyorlardı. Böylece Oggersheim, Oppau, Edigheim , Rheingönheim ve Maudach, Ludwigshafen'in banliyöleri haline geldi ve nüfusu 135.000'e yükseldi. Ludwigshafen sinagogu 1938'de yıkıldı ve 1.400 kişilik Yahudi nüfusu 1940'ta sınır dışı edildi.

İkinci Dünya Savaşı'ndaki Petrol Harekatı sırasında , Müttefikler Ludwigshafen ve Oppau'yu bombaladılar . Savaş sırasında 13 bin Müttefik bombardıman uçağı 121 ayrı baskında şehri vurdu ve bunların 56'sı IG Farben fabrikasını vurmayı başardı. Bu 56 baskın, her biri 250 ila 4.000 pound yüksek patlayıcı içeren 53.000 bomba artı 2.5 milyon 4 pound magnezyum yangın bombası attı (bombardıman uçakları ayrıca sivilleri şehri boşaltmaları konusunda uyaran milyonlarca broşür ve sahte tayın kuponları attı). Yedek parça bulmak zorlaştıkça onarımlar uzadıkça uzadı. Aralık 1944'e gelindiğinde, hayati tesislere o kadar çok hasar verildi ki, çıktı neredeyse sıfıra düştü. Her hafta yapılan takip baskınları, üretimi kalıcı olarak sonlandırdı. Savaşın sonunda çoğu konut yıkılmış veya hasar görmüştü; 1.800 kişi öldü ve 3.000 kişi yaralandı.

Müttefiklerin Almanya'ya kara ilerlemesi Mart 1945'te Ludwigshafen'e ulaştı. ABD 12. Zırhlı Tümeni ve 94. Piyade Tümeni, 21-24 Mart 1945'te evden eve ve bloktan bloğa kentsel çatışmalarda kararlı Alman direnişine karşı Ludwigshafen'i ele geçirdi.

Savaş sonrası yeniden inşa

Savaş sonrası Ludwigshafen, Fransız işgal bölgesinin bir parçasıydı ve yeni kurulan Rheinland-Pfalz Bundesland'ın (eyalet) ve dolayısıyla Federal Almanya Cumhuriyeti'nin bir parçası oldu . Harap olmuş şehrin yeniden inşası ve ekonominin canlanması Müttefikler tarafından, özellikle Amerikan yardımı ile desteklendi. 1948'de "Pasadena Hisseleri Komitesi", savaş sonrası Ludwigshafen sakinlerine yardım etmek için battaniye, giysi, yiyecek ve ilaç paketleri gönderdi. Pek çok dostluk oluşmaya başladı, böylece 1956'da Ludwigshafen am Rhein ve Pasadena , California kardeş şehirler oldu.

1950'lerin ve 1960'ların mimari tarzında yeniden inşa edilen şehrin büyük bir kısmı tam anlamıyla harap oldu. En önemli projeler Hochstraßen (koltuklar üzerindeki otoyollar), devrim niteliğindeki yeni ana istasyon (o zamanlar Avrupa'nın en modern istasyonu), birkaç gökdelen ve yepyeni bir banliyö, Edigheim'ın kuzeyindeki Pfingstweide uydu mahallesiydi .

Şehrin ekonomik zenginliği, sosyal yardımların ve kurumların tanıtılmasına izin verdi. Nüfus sayısı 1970 yılında 180.000'den fazla nüfusla tüm zamanların zirvesine ulaştı ve böylece bir süreliğine Rheinland-Pfalz, Mainz'in başkentini bile geride bıraktı .

Finansal Kriz

1970'lerin başlarında, yarım milyondan fazla nüfusa sahip bir başkent olarak birleşik bir Mannheim-Ludwigshafen etrafında yeni bir devlet kuracak olan Alman Bundesländer'ın bileşiminde reform yapma planı başarısız oldu.

Bununla birlikte, Ludwigshafen'de, her şeyden önce bağlantılı alışveriş merkezi ( Rathaus Center ) ile 15 katlı belediye binası olmak üzere daha iddialı projeler finanse edildi. Son (şimdiye kadar) yeni birleştirilmiş banliyö, 1974'te Ruchheim'dı .

Ancak daha sonra 1980'ler ve 1990'larda hızlanan ve Ludwigshafen'ın finansal olarak neredeyse çökmesine neden olan bir süreç başladı. "Yoğun zaman" sırasında getirilen bina ve kurumların muazzam bakım maliyetleri, yerel endüstrilerin ticaret vergisi karlarını azaltan yeni vergi düzenlemeleri ve BASF'de binlerce işten çıkarma, şehrin krizinin ana nedenleriydi. İş yerlerinin kaybı ve petrol krizleri gibi genel ekonomik eğilimler nedeniyle nüfus kaybı, 20. yüzyılın sonunda Ludwigshafen'in mali durumunu daha da kötüleştirdi.

Endüstriyel başarının olumsuz yönleri, incelemeler havanın ve Ren Nehri'nin kirlilik nedeniyle kötü durumda olduğunu ortaya çıkardığında ortaya çıktı . Şehrin her yerinde BASF ve diğer fabrikaların neden olduğu pis bir koku veya pislik vardı ve endüstri geliştiği sürece insanlar bunu kabul etmişti. Bunun yanı sıra, savaştan sonra çok modern olan ve günümüzün şehir manzarasını biçimlendirici bir etkiye sahip olan beton yapılar, giderek daha fazla modası geçmiş olarak görülüyordu.

Çağdaş Ludwigshafen

Son yıllarda, Ludwigshafen'in medyadaki imajını geliştirmek için birçok çaba sarf edildi. Şehir yönetimi, sosyal ödemeleri ve bakımları azaltarak açığını azalttı, kirlilik (en azından BASF tarafından) kısıtlandı, eskiden çürümüş Hemshof mahallesi restore edildi.

2008 yılında çok sayıda etnik Türk'ün yaşadığı bir binada yangın çıktı. Hepsi Türk ve 5'i çocuk 9 kişi hayatını kaybetti. Bunun bir kundakçılık saldırısı olduğu düşünüldü, ancak bunun doğru olmadığı anlaşıldı.

Ludwigshafen'in en sinir bozucu kusurlarından biri - en azından şehrin sakinlerinin çoğu için - yüksek kaliteli alışveriş olanaklarının görece eksikliğiydi. Bağlı tren istasyonu ( Ludwigshafen-Mitte ) ile şehir merkezinin güney ucunda ( Berliner Platz yakınlarındaki Walzmühle ) ikinci bir büyük alışveriş merkezi oluşturarak bu eksikliği gidermeye çalıştı . Ayrıca Ren Nehri kıyısındaki bir başka alışveriş merkezi olan Rhein-Galerie Eylül 2010'da tamamlandı.

Ludwigshafen bir sanayi şehri olarak çok büyük bir öneme sahiptir.

Yabancı sakinlerin en büyük grupları
Milliyet	Nüfus
Türkiye	9.010
İtalya	6.209
Bulgaristan	3.656
Polonya	2.581
Romanya	2.574
Yunanistan	2.086
Sırbistan & Karadağ	2.010
Hırvatistan	1.821
Suriye	1.730
Macaristan	1.525
Irak	827

ilçeler

merkez

• 
• 

  Wilhelm Hack Sanat Müzesi. Katalan seramikçi Joan Gardy Artigas ile birlikte Joan Miró'nun "Miró-Wand" duvar resmi (1971) .

• 

  Pfalzbau konser salonu ve tiyatro. Ön planda: Münihli sanatçı Blasius Spreng ve yerel sanatçı Ernst W. Kunz'un "Pfalzsäule" (Pfalz Sütunu, 1968).

• 

  Berliner Platz. Ön planda: "Conversation II" (1999), Amerikalı heykeltıraş George Rickey'in kinetik heykeli .

Ludwigshafen şehir merkezi nispeten küçüktür ve savaş sonrası binaların hakimiyetindedir. Kuzey ve güney sınırları Hochstraßen'dir (kaldırmalı otoyollar), Doğuda Ren Nehri ve ana istasyon Ludwigshafen şehir merkezinin batısında, Bismarckstraße'nin oluşturduğu merkezi yaya bölgesi Bismarckstraße'ye yaklaşık 15 dakikalık yürüme mesafesinde yer almaktadır. "Kuzey Kutbu"nu Rathaus Center'a ve "Güney Kutbu"nu Berliner Platz'a, Walzmühle alışveriş merkezine ve Ludwigshafen (Rhein) Mitte istasyonuna bağlayan ana Kuzey-Güney Ekseni olan alışveriş caddesi Ludwigsstraße ile birlikte . Ana doğu-batı bağlantıları Bahnhofsstraße ve Kaiser-Wilhelm-Straße'dir . Pfalzbau, Staatsphilharmonie, Wilhelm-Hack-Museum ve yarı yıkılmış Lutherkirche anıtı , Ludwigshafen şehir merkezinin başlıca özellikleridir.

Güney

• 

  Konum

• 

  Pegeluhr

• 

  Liman

• 

  Südwestplatz

Südliche Innenstadt veya "güney şehir merkezi" (yaklaşık 29.000 nüfuslu), yukarıda açıklanan gerçek şehir merkezini ve Stadtteil Süd veya "Güney" mahallesini içerir. "Güney", özellikle Parkinsel bölgesi olmak üzere en cazip yerleşim alanlarından bazılarına sahiptir . "Güney"in diğer alt bölgeleri Musikantenviertel veya Malerviertel'dir . Birkaç yıl içinde, Ren Nehri üzerinde, Walzmühle yakınında, eski sanayi sitelerinde çok değerli bir yerleşim bölgesi (“ Rheinufer Süd ”) daha olacak .

Kuzey

• 

  Konum

• 

  Europaplatz

• 

  Landratsamt

• 

  Belediye Kliniği (Städtisches Klinikum), Japon kavramsal sanatçısı Kazuo Katase'nin "Ring des Seyns" (Varlığın Yüzüğü, 1998) heykeliyle

Nördliche Innenstadt (yaklaşık 22.000 nüfuslu) Hemshof, “Kuzey” ve “Batı” bölgelerini içerir. Hemshof ve "Kuzey", Ludwigshafen'in "eski şehrini" temsil eder, çok yüksek oranda yabancı sakinleriyle tanınırlar ve bu da onları kültürel olarak çeşitli kılar. "Batı" ( Valentin-Bauer-Siedlung olarak da bilinir ) ana istasyon ile ana mezarlık arasında yer alır.

Friesenheim

• 

  Konum

• 

  1965'ten kalma bir sergi ve konser salonu olan Eberthalle'den detay

• 

  Friedrich-Ebert-Halle (kısaca Eberthalle), genel görünüm, Viyanalı mimar Roland Rainer tarafından 1965'te inşa edildi.

• 

  Ebertpark

Friesenheim (yaklaşık 18.000 nüfuslu), Hemshof'un kuzeyinde yer alır ve Ludwigshafen'in bağımsızlığından önce yönetiminden sorumlu olduklarından, Ludwigshafen'in iki “ana köyünden” biridir (diğeri Mundenheim'dır). Helmut Kohl, Friesenheim'da doğdu. Batı bölgesi Froschlache , dört etkileyici kule bloğuna sahiptir.

Oppau

• 

  Konum

• 

  Katolik kilisesi

• 

  BASF bisikletleri

• 

  1921 anıtı

Kuzeydeki Oppau (yaklaşık 10.000 nüfuslu), yakınlardaki BASF'nin hakimiyetindedir ve Ludwigshafen'e dahil edilmeden önce bir zamanlar kendi başına bir şehir olmuştur. Tarihinde, 1921 patlaması ve 1882 sel gibi birçok felaketten etkilenmiştir .

Edigheim

• 

  Konum

• 

  Kilise

• 

  Su kulesi

• 

  Sokak

Edigheim (yaklaşık 9.000 nüfuslu) bir zamanlar Güney'deki Oppau'nun bir parçasıydı, bugün ise neredeyse Oppau kadar büyük.

Pfingstweide (yaklaşık 6.000 nüfuslu) , Ludwigshafen'in en kuzeydeki bölgesidir; kule bloklarının hakim olduğu ve Frankenthal'ın yakın çevresinde yer almaktadır.

Gartenstadt

• 

  Konum

• 

  Hastane

• 

  Çocuk Yuvası

• 

  Kilise

Mundenheim'ın batısındaki Gartenstadt (yaklaşık 18.000 nüfuslu), ("bahçe şehir" adından da anlaşılacağı gibi), düz çatılı evlerin ve bazı yüksek blokların hakim olduğu yemyeşil bir banliyödür . Alt bölgeleri Niederfeld , Hochfeld ve Ernst-Reuter-Siedlung'dur .

Mündenheim

• 

  Konum

• 

  Triport

• 

  Mezarlık şapeli

• 

  Bakımevi

Mundenheim (yaklaşık 13.000 nüfuslu) çok eski bir banliyödür, kendi tren istasyonuna ve limanın yakınında geniş bir sanayi bölgesine sahiptir. Bir nahiye, Mundenheim'ın kuzeyindeki Herderviertel'dir .

Oggersheim

• 

  Konum

• 

  Wallfahrtskirche

• 

  1846'da kurulan ve hala güçlü bir şekilde devam eden "Privatbrauerei Gebrüder Mayer" (Meyer Brother'ın Özel Bira Fabrikası)

• 

  Friedrich Schiller

Oggersheim (yaklaşık 23.000 nüfuslu), kendisi için bir kasaba gibi (Orta Çağ'da olduğu gibi) en önemli banliyölerden biridir. Yaklaşık 900 tarihli Wormser duvar inşa yönetmeliğinde, Worms şehir surlarının bakımı sorumluluğunu paylaşan yerlerden biri olarak bahsedilmektedir .

Helmut Kohl'un güney Oggersheim'da bir bungalovu vardı. Oggersheim'da bir tren istasyonu olan Wallfahrtskirche, önemli Unfallklinik ("kaza hastanesi") ve birkaç büyük konut bloğu bulunmaktadır. Son birkaç yıldır, Notwende ve Melm'in kuzey nahiyeleri , yeni konut sitelerinde büyük miktarda inşaat faaliyeti gördü.

Rheingönheim

• 

  Konum

• 

  vahşi park

• 

  vahşi park

• 

  Katolik kilisesi

Ludwigshafen'in en güneydeki banliyösü olan Rheingönheim (yaklaşık 7.000 nüfuslu), esas olarak endüstrisi ( Woellner ) ve oyun alanı Wildpark ile tanınır.

Maudach

• 

  Konum

• 

  Merkez

• 

  Kale

• 

  Maudacher Bruch

Ludwigshafen'in güneybatısındaki Maudach (yaklaşık 7.000 nüfuslu), Maudacher Bruch parkı ile yakından ilişkili popüler bir yerleşim bölgesidir.

Ruchheim

• 

  Konum

• 

  Paul Münch

• 

  Eski belediye binası

En batıdaki banliyö olan Ruchheim (yaklaşık 6.000 nüfuslu), uzun süredir küçük bir tarım köyüydü, ancak şimdi yeni toplu konutlar nedeniyle hızla büyüyor.

Ulaşım

Ludwigshafen'de hava sahası bulunmamakla birlikte, bölgedeki birçok hava limanıyla iyi bağlantılara sahiptir. Speyer , Bad Dürkheim ve Mannheim'da orta ölçekli bir bölgesel havaalanı olan Worms yakınında küçük hava alanları ve arabayla yaklaşık bir saatlik mesafede Frankfurt Uluslararası Havaalanı bulunmaktadır .

Ludwigshafen, Ren'in batısındaki en önemli Alman limanıdır. Yerel endüstri, hammaddelerini ve ürünlerini nehirde taşımaya bağlıdır. Ludwigshafen limanı, şehrin güneyinde Mundenheim yakınlarındaki birkaç havzadan ( Luitpoldhafen , Kaiserwörthhafen , Mundenheimer Altrheinhafen ), nehir boyunca şehir merkezine ve BASF'ye paralel rıhtımlardan ve son olarak da Kuzeydeki Landeshafen havzasından oluşur. BASF'yi birbirine bağlayan

Ludwigshafen , her yöne mükemmel Otoban (otoyol/otoyol) bağlantılarına sahiptir. En önemlileri batı-doğu yönünde A 650, kuzey-güney yönünde A 61'dir. Ancak A 6, A 65 ve B 9'dan da bahsetmek gerekiyor. Bundesstraße 37 ve 44, şehir merkezini yüksek otoyollarda geçer. Bunların bir kısmı yapısal eksikliklerden dolayı kapalıdır. Ren boyunca Mannheim'a, Konrad Adenauer Köprüsü'ne ve Kurt Schumacher Köprüsü'ne devam ediyorlar.

Ludwigshafen Hauptbahnhof , şehrin simgesel yapısı olarak hizmet veren etkileyici pilon köprüsü iskelesi ile devasa bir istasyondur. İstasyon kompleksinin olağanüstü mimarisi, üç bağlantı hattını ( Frankenthal /Worms/Mainz'e, Neustadt /Speyer'e ve Mannheim'a) bağlama ve yer altı Straßenbahn istasyonunda ve yolcu salonunun üzerindeki devasa karayolu köprüsünde çalışma ihtiyacından kaynaklanmaktadır . Diğer tren istasyonları Oggersheim, Mundenheim, Rheingönheim ve Berliner Platz yakınlarındaki yeni daha merkezi Ludwigshafen (Rhein) Mitte'dedir . 2003 yılından bu yana S-Bahn Rhein-Neckar banliyö tren sistemi bölgede başarıyla çalışmaktadır.

Ludwigshafen'in toplu taşıma sistemi VBL ( Verkehrsbetriebe Ludwigshafen ) ve holding şirketleri Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) ve VRN tarafından yürütülmektedir . Entegre bir Mannheim/Ludwigshafen tramvay ağı vardır ; dört tramvay hattı (4,6,7,8) iki şehir arasındaki Ren köprülerinden geçiyor ve diğer bir hat (10) sadece Ludwigshafen'den geçiyor. 2008'in sonlarında Hat 4 genişletildi ve Hat 14'ün yerini aldı ("Rhein-Haardt-Bahn" olarak da bilinir). Hat 4 artık Bad Dürkheim'dan Ludwigshafen, Mannheim ve Heddesheim'a uzanan bir uzun mesafe hattı olarak hizmet veriyor . Otobüs ağı, yaklaşık on belediye hattından ve ayrıca bölgesel hatlardan oluşur.

Ludwigshafen'in toplu taşıma sisteminin oldukça garip bir özelliği, dört yer altı tramvay istasyonunun (Rathaus, Danziger Platz (2008'in sonlarından beri kapalı), Hauptbahnhof, Hemshofstraße) varlığıdır. Mannheim ve Ludwigshafen'de ortak bir yeraltı ağının planlandığı 1970'lere kadar gidiyorlar. Ludwigshafen'deki bu ilk istasyonların aceleyle inşa edilmesi, Mannheim'ın muazzam maliyetleri nedeniyle projeyi iptal etmesiyle gereksiz hale geldi.

Bölge ve komşular

İkiz şehirler Mannheim ve Ludwigshafen birçok alanda yakın işbirliği içindedir; Baden-Württemberg / Rheinland Pfalz sınırıyla ayrılmış olsalar da , bu sınır esas olarak idari bir sınırdır. Pek çok Ludwigshafener, Mannheim'ın şehir merkezinde kolayca ulaşılabilecek bir mesafede olduğundan alışveriş yapar ve dışarı çıkar. Tersi durumda, bazı Mannheimlılar Ludwigshafen'de çalışıyor ve birçok Mannheim Üniversitesi öğrencisi, daha ucuz kiralar nedeniyle ikametgah olarak Ludwigshafen'i seçiyor.

Ren nehrinin sol yakasındaki Ludwigshafen çevresine Pfalz denir ve Pfalz bölgesinin en doğu kısmıdır . Ludwigshafen çevresindeki idari bölgenin adı Rhein-Pfalz-Kreis'dir . Ludwigshafen'in kuzeyinde, sanayi kenti Frankenthal vardır. Ludwigshafen'in batı çevresinde, muazzam miktarda sebze üreten birkaç köy vardır, bu da Rheinpfalz'a “Almanya'nın sebze bahçesi” unvanını kazandırmıştır. Ludwigshafen'in güneyindeki bölge, Ren ve Altrhein kolları (nehrin önceki akışını belirleyen göller) ve muhteşem imparatorluk katedrali ile kayda değer ve dikkate değer bir şehir olan antik Speyer kentinin hakimiyetindedir .

Ludwigshafen'e biraz daha uzak olan bölgeler arasında, Almanya'nın en büyük tutarlı bağcılık alanına sahip güzel Alman Şarap Rotası bölgesi ve Batı'da 50 kilometre (31 mil) Avrupa'nın en büyük tutarlı ormanı olan Pfalz ormanı , Fransız bölgesi Alsace ve Alman Schwarzwald yer alır. ( Kara Orman ) güneyde tepeler, doğuda Heidelberg ve Odenwald tepeleri ve kuzeyde yaklaşık 100 kilometre (62 mil) Frankfurt şehri ile Rhein-Main bölgesi.

Kültür

Pfalzbau , bölgesel öneme sahip bir tiyatro ve konser salonudur. Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz'ın kendi senfonik orkestrası vardır ve yılda 25 gece opera sahneleyen bir prodüksiyon şirketi vardır. Hemshof semtinde bölgesel lehçe oyunları oynayan daha küçük tiyatrolar vardır.

Wilhelm-Hack-Museum, antik sanattan çağdaş sanata uzanan koleksiyonlara sahip belediye sanat müzesidir. " Miró Duvarı " (Almanca Miró-Wand) olarak adlandırılan, tüm cepheyi kaplayan sembolik Miró duvar resmi ile tanınır . Duvar resmi, İspanyol sanatçı Joan Miró'nun uzun süredir meslektaşı olan seramikçi Joan Gardy Artigas'ın işbirliğiyle yaptığı bir sanat eseridir ve 7.200 seramik karodan yapılmıştır. 1979 yılında kurulduğundan beri hava kirliliği nedeniyle bozulmaya maruz kalmıştır.

Ludwigshafen'deki birkaç küçük müze, öncelikle Rathaus Center'daki Stadtmuseum ve aynı zamanda Schillerhaus Oggersheim, Oppau'daki KO Braun-Museum veya kuzeydeki Frankenthaler Kanal Müzesi gibi şehrin tarihine odaklanır.

Fachhochschule Ludwigshafen (teknik kolej) ekonomi alanında uzmanlaşmıştır ve bağlı bir Ostasieninstitut'a (Doğu Asya Enstitüsü) sahiptir. Sosyal bilimlerde uzmanlaşmış Evangelische Fachhochschule Ludwigshafen de bulunmaktadır.

Ekonomi

BASF, Ludwigshafen'deki açık farkla en önemli sanayi şirketi olmasına rağmen , başka birçok firma da var. Ludwigshafen'deki ticaret ve sanayi, toplamda yaklaşık 90.000 çalışana sahiptir ve yıllık toplam cirosu yaklaşık 17 milyar Euro'dur.

BASF, aynı zamanda dünyanın en büyük kimya tesisi olan Ludwigshafen fabrikasında toplam 110.000 kişi ve yaklaşık 35.000 (birkaç yıl önce toplam çalışan sayısı yaklaşık 55.000 idi) çalışanıyla dünyanın lider kimya şirketidir. Şirketin ana ürünleri gübreler, boyalar, soğutucular ve diğer birçok kimyasal maddedir. Ludwigshafen'de tesisleri bulunan diğer kimya şirketleri arasında BK Giulini, Abbvie , Raschig ve Benckiser yer alıyor . Diğer önemli sanayi dalları, makine mühendisliği, elektrik mühendisliği, BT ve bira fabrikasıdır (Mayerbräu Oggersheim).

Spor Dalları

Ludwigshafen, hiç profesyonel bir futbol kulübü olmayan Alman şehirlerinden biridir. Bu daha da şaşırtıcı çünkü Ludwigshafen tipik bir "işçi şehri" ve yaklaşık 40.000 kapasiteli oldukça büyük bir stadyuma sahip. Birkaç uluslararası maç ve 1. FC Kaiserslautern veya Waldhof Mannheim'ın geçtiğimiz yıllarda burayı alternatif stadyum olarak kullandığı bazı Bundesliga maçları burada yapıldı.

Huddersfield Town sol bek Dominik Werling, Ludwigshafen'de doğdu.

Eskiden en başarılı Ludwigshafen futbol kulübü , takımı 2006-07 sezonunun sonunda Regionalliga'ya (3. Lig) yükselirken kısa vadeli başarı elde eden FSV Oggersheim idi. Ancak, kulüp kendini üstün buldu ve iki kötü sezonun ardından mali durum daha da kötüleştiğinden, kulüp 2010-11'de 11. kademe yerel düzeyde oyuna çekildi.

2015 itibariyle, Arminia Ludwigshafen , Oberliga Rheinland-Pfalz/Saar (V)' da yarışan şehrin en yüksek klas futbol kulübüdür .

Birkaç yıl önce Stadyumun yanına bir atletizm salonu inşa edildi.

TSG Friesenheim, 2010 yazından beri Almanya 1. hentbol bölümünde oynuyor.

Doğa

Ludwigshafen'de birkaç belediye parkı vardır: Her şeyden önce Kuzey mahallesindeki Ebertpark ve Friesenheim. Çok amaçlı bir salon olan Friedrich-Ebert-Halle ile 1925'te Güney Almanya Bahçe Bitkileri Sergisi için oluşturuldu.

Resmi Stadtpark veya belediye parkı, Ren nehrinin kıyısındaki Parkinsel veya park adasında yer aldığından, şehir merkezine biraz uzaktır (yine de 10 numaralı tramvayla kolayca ulaşılabilir).

Friedenspark, ana istasyonun hemen kuzeyinde ve belediye binasının batısında yer aldığı için şehir merkezine daha yakındır. Eski bir sanayi bölgesinde oluşturulmuş olan Ludwigshafen parklarının en küçüğüdür.

Ayrıca, banliyölerde bir havludan biraz daha büyük olan çok sayıda küçük park vardır, örneğin Stadtpark Oggersheim, Riedsaumpark, Alwin-Mittasch-Platz ve Friesenheim'daki Friesenpark, Stadtpark Oppau, Bürgerpark Pfingstweide veya Zedtwitzpark Mundenheim.

Batıda Maudach, Gartenstadt ve Oggersheim arasındaki Maudacher Bruch, II. Kimya şirketlerinden aşırı miktarda yeraltı suyu çekilmesi nedeniyle, yeraltı suyu seviyesi düşer ve doğanın çeşitliliği artık korunmaz. Güneydeki Kief´scher Weiher, Ren Nehri ile bağlantılıdır ve hafta sonu kamp alanlarıyla çevrili yat limanı olarak hizmet vermektedir.

Önemli insanlar

19. yüzyıl

• Ernst Bloch (1885–1977), filozof ve yazar
• Ernst A. Lehmann (1886–1937), zeplin kaptanı ve Zeppelin kurucusu
• William Dieterle (1893–1972), Hollywood film yönetmeni, aktör ve Oscar ödüllü
• Edgar Julius Jung (1894–1934), avukat, politikacı ve gazeteci
• Gustav Ehrhart (1894–1971), kimyager

20. yüzyıl

1901–1940

• Georg Gehring (1903–1943), güreşçi, Olimpiyat bronz madalyalı
• Ernst Gutting (1919–2013) Speyer'in yardımcı piskoposu
• Klaus Gamber (1919–1989), Katolik rahip ve ayinle ilgili tarihçi
• Max Clos (1925–2002), Fransız gazeteci
• Rudolf Kortokraks (1928–2014), ressam
• Waldemar Schreckenberger (1929–2017), avukat, fahri profesör ve dışişleri bakanı ve Bundeskanzleramt 1982–1984 başkanı
• Helmut Kohl (1930–2017), Almanya Şansölyesi (1982–1998)
• Kurt Biedenkopf ( 1930–2021 ), politikacı (CDU), eski Saksonya Bakanı (1990–2002)
• Robert Franz Schmidt (1932–2017), fizyolog ve fahri profesör
• Fanny Morweiser (1940–2014), yazar
• Lambert Hamel (1940 doğumlu), aktör

1951–1990

• Manfred Kaltz (1953), futbolcu ve teknik direktör
• Norbert Bolz (1953), medya bilimcisi
• Doris Barnett (1953), siyasetçi (SPD), 1994'ten beri Federal Meclis Üyesi
• Wolfgang Güllich (1960–1992), dağcı
• Barbara Eligmann (1963 doğumlu), televizyon sunucusu
• Claudio Passarelli (1965 doğumlu), güreşçi ve şampiyon
• Joachim Weickert (1965 doğumlu), matematikçi
• Mario Kordić (1972 doğumlu), siyasetçi ( HDZ BiH ), Mostar belediye başkanı
• Sanne Kurz (1974 doğumlu), kameraman kadın
• Richard Möller (1977 doğumlu), futbolcu ve teknik direktör
• Jan-Peter Peckolt (1981 doğumlu), denizci (49er bot)
• André Schürrle (1990 doğumlu), futbolcu
• Christian Dissinger (1991 doğumlu), hentbolcu
• Paul Ehmann (1993 doğumlu), futbolcu
• Nadiem Amiri (1996 doğumlu), futbolcu
• Apache 207 (1997 doğumlu), rapçi

İkiz şehirler – kardeş şehirler

Ludwigshafen şunlarla ikizlenmiştir :

Referanslar

Dış bağlantılar

• Wikivoyage'dan Ludwigshafen gezi rehberi
• Resmi Şehir Web Sitesi (Almanca)
• Wilhelm-Hack-Museum (Almanca)