1986 Avustralya Grand Prix'si - 1986 Australian Grand Prix

1986 Avustralya Grand Prix'si
1986 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 16 yarıştan 16'sı
Yarış detayları
Tarih	26 Ekim 1986
Resmi ad	LI Foster'ın Avustralya Grand Prix'si
yer	Adelaide Street Circuit Adelaide , Güney Avustralya
kurs	Geçici sokak devresi
Kurs uzunluğu	3,78 km (2,349 mil)
Mesafe	82 tur, 309.96 km (192.6 mil)
Hava	Güneşli
Kutup pozisyonu
sürücü		Williams - Honda
Zaman	1:18.403
En hızlı tur
sürücü	nelson pike	Williams - Honda
Zaman	1:20.787 82. turda
Podyum
İlk		McLaren - ETİKET
İkinci		Williams - Honda
Üçüncü		Ferrari
tur liderleri

1986 Avustralya Grand Prix bir oldu Formula de 26 Ekim 1986 tarihinde yapılan motorlu yarış Adelaide Street Circuit , Adelaide, Avustralya. 1986 Formula 1 sezonundaki 16 yarışın sonuncusuydu ve Sürücüler Şampiyonası için üçlü bir mücadeleye karar verdi. Şampiyonluk için yarışan sürücüler; Nigel Mansell , Nelson Piquet için yarışıyorduk her ikisi de, Williams - Honda ekibi ve McLaren 'ın Alain Prost .

Mansell yarış için pole pozisyonunu aldı , ancak gridde kötü bir başlangıç, takım arkadaşı Piquet, Ayrton Senna ve Keke Rosberg'in onu geçmesini ve ilk turun sonunda dördüncü sıraya düşürmesini sağladı.

Yarışa birkaç tur kala Finlandiyalı Keke Rosberg, son Grand Prix'sinde liderliği Piquet'ten aldı. Ancak Fin pilot 63. turda bir lastik patlatarak yarıştan çekildi ve liderliği Piquet'e geri verdi ve Mansell'i üçüncü sıraya yükseltti, bu da İngiliz'in şampiyonluğu koruması için yeterli olurdu. Bir tur sonra, Mansell'in yarışı 19 tur kala ana düzlükte sol-arka lastiği patladığında sona erdi. Unvan daha sonra Piquet ve Prost arasındaydı ve Fransız'ın unvanını başarılı bir şekilde korumak için Brezilya'nın önünde bitirmesi gerekiyordu. Rosberg ve Mansell'in lastik arızalarının ardından Williams ekibi, Piquet'i 15 saniye geride bırakarak ihtiyati bir lastik değişimi için çağırdı. Aradaki farkı 4.2 saniyeye kapatmak için geç hücum etti, ancak Prost dört şampiyonluktan ikincisini kazanmak için zafer kazandı.

2007 Brezilya Grand Prix'sine kadar sezonun son yarışına giren üç olası sürücü şampiyonluğu adayı vardı.

Arka fon

Yarışa girerken, üç sürücü Dünya Şampiyonası için yarışıyordu. Nigel Mansell itici, Williams - Honda şampiyon hükümdarlık ederken, 70 puanla açtı, Alain Prost , itici McLaren - TAG , 64 ikinci ve Mansell takım arkadaşı Nelson Piquet 63 üçüncü oldu.

Williams-Honda hız bakımından McLaren-TAG'den üstündü, Mansell ve Piquet aralarındaki önceki on beş yarışın dokuzunu kazandılar ve takım Eylül ayı sonlarında Portekiz Grand Prix'sinde Üreticiler Şampiyonasını mühürledi . Ancak, Mansell ve Piquet birbirleriyle mücadele ediyorlardı ve birkaç kez birbirlerinden puan aldılar, Prost'un tutarlılığı ise tüm yıl boyunca puan biriktirdiğini ve böylece Williams sürücüleri ile temas halinde kaldığını gördü.

Bununla birlikte, Mansell üç sürücü arasında en güçlü pozisyonda yarışa girdi, unvanı almak için yalnızca üçüncü veya daha yüksek bir bitirmek yeterliyken, Prost ve Piquet'in herhangi bir şansa sahip olmak için kazanması gerekiyordu.

Yarış özeti

Mansell yarışta 1 dakika 18.403 saniyelik derecesiyle pole pozisyonunu aldı . Piquet ve Lotus 'ın Ayrton Senna Mansell zamanının bir saniye içinde sadece sürücüler idi. Prost 1,2 saniye geride dördüncü oldu.

Sürücüler Şampiyonası tacı için üç yönlü bir savaş beklentisi, Adelaide devresine 150.000 kişilik bir kalabalık çekti.

Mansell pole pozisyonundan başladı, ancak 1. turda ikinci virajda Ayrton Senna'nın Lotus'u ile öne geçti ve aynı turda hem Piquet hem de Keke Rosberg'in gerisine düştü. Piquet ayrıca 1. turda Senna'yı geçerek liderliği ele geçirdi ancak 7. turda olduğu gibi sadece altı tur sürdü, Rosberg liderliği Piquet'ten aldı ve kendisi ile sahanın geri kalanı arasında büyük bir fark oluşturmaya başladı.

23. turda Piquet, araca herhangi bir hasar gelmemesine rağmen spin attı ve birkaç sıra gerilemesine rağmen yarışa devam etti. Prost birkaç tur sonra patladı ve pite girdikten sonra dördüncü sıraya düştü. Piquet sahaya geri döndü ve 44. turda Mansell'i geçerek ikinci sırayı aldı, ancak Prost iki Williams otomobilinde kapadı ve 25 tur kala, üç şampiyona yarışmacısı da 2, 3 ve 4. pozisyonlarda birlikte koşuyorlardı.

63. turda Rosberg'in sağ arka lastik arızası yaşaması ve yarıştan çekilmesiyle mücadele liderliği ele geçirdi. Rosberg daha sonra, Prost'a ve ekibe, kazanma teklifini desteklemek için takım arkadaşına elinden gelenin en iyisini yapacağına söz verdiği gibi, Prost bitiremedikçe veya meydan okuyamamak için yeterli sorunu yaşamadıkça zaten yarışı asla kazanamayacağını açıkladı. arka arkaya şampiyonluklar. Prost, Mansell'i az önce üçüncülük için geçmişti ve Rosberg emekli olduğunda ikinci oldu ve Piquet şimdi öndeydi. Mansell'in şampiyonluğu kazanmak için yalnızca üçüncü sırada bitirmesi gerekiyordu.

O kucağına girişimi için onun sollamak destek kullanıldığında kucağına 64, sol arka lastik Düz yüksek hızlı Brabham 180 mph (290 km / s) olarak patladığında, Mansell üçüncü konumda hala Ligier ait Philippe Alliot göndererek, arkasında uçuşan ve sol arka süspansiyonuna ciddi şekilde zarar veren bir kıvılcım yağmuru. Williams, düzlüğün sonundaki ikinci tur alanında durdu, Mansell herhangi bir şeye çarpmamayı başardı. Aynı şeyin ikinci araca da olmasından korkan Williams, Piquet'i pite çağırdı ve Prost öne geçti. Piquet geç hücum etti ve 2 tur kala 15.484 saniyeden farkı kapattı ve bitişte sadece 4.205 saniyeye kaldı ve Prost hem yarışı hem de Dünya Şampiyonasını talep etti. Prost'un o kadar az yakıtı kalmıştı ki, bitiş çizgisini yalnızca birkaç metre öteye çekti.

Stefan Johansson , Ferrari için çıktığı son yarışında Prost ve Piquet'in bir tur gerisinde olsa da podyumu üçüncü sırada tamamladı. Martin Brundle , Tyrrell -Renault ile dördüncü sırada çizgiyi geçerken yakıtı bitti. Takım arkadaşı Philippe Streiff 2 tur geride beşinci sırada tamamladı, Johnny Dumfries ise Lotus-Renault'unu altıncı sırada tamamladı.

Kazanarak Alain Prost olmayan şampiyonluk galip çıkarak şimdiye olmayan şampiyonluk ve Dünya Şampiyonası formda hem de Avustralya Grand Prix kazanan ilk ve şimdiye kadar sadece sürücü oldu 1982 Avustralya Grand Prix için çalıştırma Formula Pasifik at arabaları Calder Park Yarış Pisti içinde Melbourne .

Bu, Renault turbo motoru için son yarıştı , Fransız şirketi 1977'de F1 turboşarjının öncülerindendi ve Renault'nun 1989 Brezilya Grand Prix'sinde Williams ile geri dönene kadar motor tedarikçisi olarak son Formula 1 yarışıydı . Aynı zamanda Avustralya'nın 1980 Dünya Şampiyonu Alan Jones ve takım arkadaşı Patrick Tambay için son Formula 1 yarışı ve hem Jones hem de Tambay'ın yarıştığı Team Haas için son yarıştı . Ayrıca Lotus pilotu Johnny Dumfries, son yarıştı Osella 'ın Allen Berg , Zakspeed ' ın Huub Rothengatter ve 1982 Dünya Şampiyonu Keke Rosberg.

sınıflandırma

eleme

konum	Hayır	sürücü	yapıcı	Q1	Q2	boşluk
1	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1:19.255	1:18.403
2	6	nelson pike	Williams - Honda	1:20.088	1:18.714	+0.311
3	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	1:21.302	1:18.906	+0.503
4	1	Alain Prost	McLaren - ETİKET	1:19.785	1:19.654	+1.251
5	25	René Arnoux	Liger - Renault	1:20.491	1:19.976	+1.573
6	20	Gerhard Berger	Benetton - BMW	1:22.260	1:20.554	+2.151
7	2	Keke Rosberg	McLaren - ETİKET	1:21.295	1:20.778	+2.375
8	26	Philippe Alliot	Liger - Renault	1:22.765	1:20.981	+2.578
9	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:21.709	1:21.747	+3.306
10	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Renault	1:23.262	1:21.720	+3.317
11	23	Andrea de Cesaris	Minardi - Motori Moderni	1:23.476	1:22.012	+3.609
12	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:22.050	1:22.309	+3.647
13	19	Teo Fabi	Benetton - BMW	1:22.584	1:22.129	+3.726
14	11	Johnny Dumfries	Lotus - Renault	1:23.786	1:22.664	+4.261
15	15	Alan Jones	Lola - Ford	24:46.383	1:22.796	+4.393
16	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	1:24.061	1:23.004	+4.601
17	16	Patrick Tambay	Lola - Ford	1:24.584	1:23.008	+4.605
18	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	1:25.593	1:23,052	+4.649
19	7	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1:23.396	1:23.230	+4.827
20	8	Derek Warwick	Brabham - BMW	1:23.552	1:23.313	+4.910
21	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	1:24.509	1:23.476	+5.073
22	18	Thierry Boutsen	Oklar - BMW	1:24.768	1:24.295	+5.892
23	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	1:25.746	1:25.181	+6.778
24	17	Christian Danner	Oklar - BMW	1:25.296	1:25.233	+6.831
25	21	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	3:03,680	1:25.257	+6.855
26	22	Allen Berg	Osella - Alfa Romeo	1:28.912	1:27.208	+8.806

Yarış

konum	Hayır	sürücü	yapıcı	tur	Zaman/Emekli	Kafes	Puan
1	1	Alain Prost	McLaren - ETİKET	82	1:54:20.388	4	9
2	6	nelson pike	Williams - Honda	82	+ 4.205	2	6
3	28	Stefan Johansson	Ferrari	81	+ 1 Tur	12	4
4	3	Martin Brundle	Tyrrell - Renault	81	+ 1 Tur	16	3
5	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Renault	80	Benzin bitti	10	2
6	11	Johnny Dumfries	Lotus - Renault	80	+ 2 Tur	14	1
7	25	René Arnoux	Liger - Renault	79	+ 3 Tur	5
8	26	Philippe Alliot	Liger - Renault	79	+ 3 Tur	8
9	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	77	+ 5 Tur	21
10	19	Teo Fabi	Benetton - BMW	77	+ 5 Tur	13
Kuzey Kore	16	Patrick Tambay	Lola - Ford	70	+ 12 Tur	17
ret	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	63	Tekerlek	1
ret	7	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	63	Elektriksel	19
ret	2	Keke Rosberg	McLaren - ETİKET	62	Tekerlek	7
Kuzey Kore	22	Allen Berg	Osella - Alfa Romeo	61	+ 21 Tur	26
ret	8	Derek Warwick	Brabham - BMW	57	frenler	20
ret	17	Christian Danner	Oklar - BMW	52	Motor	24
ret	18	Thierry Boutsen	Oklar - BMW	50	Motor	22
ret	12	Ayrton Senna	Lotus - Renault	43	Motor	3
ret	23	Andrea de Cesaris	Minardi - Motori Moderni	40	Mekanik	11
ret	20	Gerhard Berger	Benetton - BMW	40	Motor	6
ret	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	29	Süspansiyon	23
ret	15	Alan Jones	Lola - Ford	16	Motor	15
ret	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	10	Kaza	18
ret	21	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	2	Bulaşma	25
ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	0	Çarpışma	9
Kaynak:

Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması

• Kalın metin Dünya Şampiyonlarını gösterir.

• Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.

Referanslar

Önceki yarış: 1986 Meksika Grand Prix'si	FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1986 sezonu	Sonraki yarış: 1987 Brezilya Grand Prix'si
Önceki yarış: 1985 Avustralya Grand Prix'si	Avustralya Grand Prix'si	Sonraki yarış: 1987 Avustralya Grand Prix'si