Yangtze Devriyesi - Yangtze Patrol

Yangtze Devriyesi
USS Panay, Japon hava saldırısından sonra batıyor.jpg
ABD Donanması nehir savaş gemisi USS  Panay , 1928'de görevlendirilen "Yangtze Devriyesi" , Aralık 1937'de Çin'in Nanking yakınlarındaki Yangtze Nehri'nde Japon uçakları tarafından saldırıya uğradıktan sonra batarken.
tarafından planlandı  Amerika Birleşik Devletleri
Amaç ABD çıkarları ve vatandaşları korumak Yangtze Nehri antlaşma limanları içinde Qing İmparatorluğu gelen Çinli direnişçilerin ve nehir korsanlarının
Tarih 1854–1949
Tarafından yürütülen Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Sonuç İkinci Dünya Savaşı hariç, 19. yüzyılın ortalarından 20. yüzyılın ortalarına kadar Çin iç çatışmalarından kaçındı
Yangtze Nehri Çin,

Yangtze Karakol olarak da bilinen, Yangtze Nehri Karakol Kuvvetleri , Yangtze Nehri Patrol , YangPat ve ComYangPat , Amerikan çıkarlarını korumak için 1854-1949 gelen uzun süreli deniz operasyonu olduğunu Yangtze Nehri 'nin antlaşma limanları . Yangtze Devriyesi ayrıca ABD vatandaşlarını, mülklerini ve Hıristiyan misyonerleri korudukları Çin'in kıyı sularında devriye gezdi .

Yangtze Nehri, Çin'deki en uzun nehirdir ve okyanusa bağlı gemilerin nehir yukarısında Wuhan şehrine kadar ilerlemesiyle önemli bir ticari rol oynar . Bu filo büyüklüğündeki birim, Yangtze'nin sularını Şanghay'dan Pasifik Okyanusu'nda Chungking'de Çin'in uzak içlerine doğru yol aldı .

Başlangıçta, Yangtze Devriyesi, Birleşik Devletler Donanması gemilerinden oluşturuldu ve Doğu Hindistan Filosu'na atandı . 1868'de devriye görevleri , Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri'nin Asya Filosu tarafından gerçekleştirildi . Altında eşitsiz antlaşmaları , üzerinde olmuştu Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve çeşitli Avrupa güçleri, özellikle Amerika Birleşik Krallık, 1897 yılından bu yana Yangtze , izin verildi seyir Çin'in nehirleri.

1902'de Amerika Birleşik Devletleri Asya Filosu , Yangtze Devriyesi operasyonlarının kontrolünü ele geçirdi.

1922'de Yangtze Patrol, Çin'deki Birleşik Devletler Donanmasının resmi bir bileşeni olarak kuruldu.

1942'de, II . Dünya Savaşı'nın başlangıcında , Yangtze Devriyesi, Pasifik boyunca Japon kuvvetleriyle savaşmak için başka yerlerde devriye ekiplerine ve gemilerine ihtiyaç duyan Birleşik Devletler Donanmasının sınırlı kaynakları nedeniyle Çin'deki operasyonlarını etkin bir şekilde durdurdu.

İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından, Yangtze Devriyesi 1945'te görevlerine devam etti, ancak Çin İç Savaşı sırasında daha az gemiyle daha sınırlı bir temelde . Çin Komünist güçleri sonunda 1949'da Yangtze Nehri vadisini işgal ettiğinde, Birleşik Devletler Donanması operasyonları kalıcı olarak durdurdu ve Yangtze Devriyesini dağıttı.

Operasyonlar (1854–1949)

1850'ler-1890'lar, ABD Donanması denizcisi, kişisel silahları ve siyah, yorgunluk üniforması ile. Bu, erken Yangtze Devriyesi'nin Çinli denizcileri için standart bir konuydu ve "katran" lakaplıydı.
ABD Donanması denizcileri, bir 1864 nehir gambotunda
USS  Ashuelot , buharla çalışan , ABD Donanması nehir gambotu, Yangtze Devriyesinde, bir yıllığına, 1874'te, Amerikan çıkarlarını korumak için Şanghay , Çin'de ve bir keşif seferi olarak, yukarı Yangtze Nehri boyunca , fotoğraf, yaklaşık 1874

19. yüzyıl

1854–1860

Birinci (1839-1842) ve İkinci Afyon Savaşları (1856-1860) sonrasında yabancı güçler tarafından Çin'e dayatılan anlaşmalar sonucunda Çin, yabancıların girmesine izin verilen ve " antlaşma limanları " olarak bilinen birçok yerde dış ticarete açılmıştır. yaşamak ve iş yapmak. Ayrıca, anlaşmalar tarafından yaratılan , Çin'de yaşayan yabancı ülke vatandaşlarının kendi ülkelerinin yasalarına tabi olduğu bir sistem olan dünya dışılık doktrini idi . Anlaşmalar kapsamında en çok kayırılan ulus muamelesi, diğer ülkelere aynı ayrıcalıkların kendilerine de sağlanacağı konusunda güvence verdi ve kısa süre sonra Birleşik Devletler de dahil olmak üzere birçok ülke Çin su yollarında ticaret gemileri ve donanma savaş gemileri işletti.

1860–1900

1860 ve 1870'li yıllarda, Amerikan ticaret gemileri arasında derin deniz limanına kadar işletme alt Yangtze Nehri üzerindeki belirgindi Hankow iç 680 mil (1090 km). Eklenen korsanlıkla mücadele devriyeleri, ABD deniz ve deniz çıkarma ekiplerinin Amerikan çıkarlarını korumak için birkaç kez karaya çıkarılmasını gerektiriyordu. 1874 yılında ABD savaş gemisi , USS  Ashuelot , kadarıyla ulaştı Ichang , Yangtze boğazlar dibinde, denizden 975 mil (1569 km). Bu dönemde, ABD'li personelin çoğu Yangtze'deki bir turu olaysız buldu, çünkü büyük bir Amerikan nakliye şirketi hisselerini bir Çinli firmaya sattı ve devriyeyi koruyacak çok az şey bıraktı. Ancak 1890'dan sonra Çin'in istikrarı bozulmaya başlayınca, ABD donanma varlığı Yangtze boyunca artmaya başladı.

Bir Winchester Model 1897 pompalı tüfek , Model 1928 Thompson hafif makineli tüfekler , L tambur şarjörlü, Model 1918 Browning Otomatik Tüfek (BAR) ve bir Model 1917 Lewis Mark IV makineli tüfek ile donanmış, 1932'de USS Luzon nehir savaş gemisindeki  Yangtze Patrol denizcileri
Amiral Mark. L. Bristol (solda), Asya Filosu Komutanı ve Tuğamiral Yates Stirling, Jr. , Yangtze Devriyesi Komutanı (ortada), ABD Deniz Piyadeleri albay ve diğer subaylarla birlikte, 1928'de filo çıkarma kuvvetinin denetimini yürütürken Yangtze Nehri'nin ağzında, Şanghay'daki yarış pistinde. 1917'den 1942'ye kadar ABD ordusu tarafından kullanılan donanma personeli tarafından giyilen standart sorun, bulaşık tavası, Brodie kasklarına dikkat edin.
Yangtze Devriyesi denizcileri, 1930'da, ABD Donanması'nın en çok arzu edilen görev istasyonu olan Şanghay'da yerel Çin vatandaşlarıyla birlikte .
1926 Hankow, USS Palos
1927 Hankow, USS Palos Çıkarma Partisi

20. yüzyıl

1900–1920

1901'de Standard Oil Company buharla çalışan bir tankeri aşağı nehirde hizmete sunduğunda Amerikan bayraklı ticari gemiler Yangtze'ye geri döndüler . On yıl içinde, birkaç küçük motorsiklet , Çin'de bu şirket için kullanılan başlıca petrol ürünü olan gazyağı çekmeye başladı . Aynı zamanda, Birleşik Devletler Donanması , İspanyol-Amerikan Savaşı sırasında Filipinler'de ele geçirdiği dört İspanyol gemisini ( USS  Elcano , Quiros , Villalobos ve Callao gambotları) satın aldı . Bu gemiler, 20. yüzyılın ilk on yılı boyunca Yangtze Nehri devriyesinin çekirdeği haline geldi, ancak Ichang'ın ötesine , nehrin daha zor kısımlarına geçme gücünden yoksundular .

USS  Palos ve Monocacy , Yangtze Nehri üzerinde hizmet için özel olarak inşa edilen ilk Amerikan gambotlarıydı. Mare Island Naval Shipyard içinde Vallejo, Kaliforniya sonra 1913 ABD Donanması onları inşa onları sökülüp Amerikan gemiye Çin'e sevk vardı vapur Moğolistan . Kiangnan Tersanesi Şanghay'da onları yeniden birleştirilen ve 1914 yılında hizmete koydu.

Daha sonra 1914'te, her iki gemi de denizden 1.300 milden (2.100 km) daha fazla olan Chungking'e ulaştıklarında ve daha sonra Min Nehri üzerindeki Kiating'e gittiklerinde yukarı nehrin akıntılarını idare etme yeteneklerini gösterdiler . 1917'de ABD I. Dünya Savaşı'na girdi . ABD, Çin tarafsızlığını korumak için Palos ve Monocacy silahlarını çalışmaz hale getirdi. Çin, Müttefiklerin yanında savaşa girdikten sonra , ABD Donanması silahları yeniden harekete geçirdi.

1917'de, ilk Standard Oil tankeri Chungking'e ulaştı ve nehirde bir Amerikan ticareti modeli ortaya çıkmaya başladı. 17 Ocak 1918'de silahlı Çinli adamlar Monocacy'ye saldırdı ve Monocacy 6 librelik silahıyla ateş etmeye zorlandı. Amerikan bayraklı gemilerin yolcu ve kargo hizmeti 1920 yılında Robert Dollar Line ve American West China Company ile başladı . Onları 1923'te , diğer Amerikan yolcu-kargo gemileri gittikten çok sonra, 1935'e kadar nehirde kalan Yangtze Nehri Buharlı Gemi Şirketi izledi .

1920–1930

1920'lerin başında devriye, kendisini savaş ağalarının ve haydutların güçleriyle savaşırken buldu. Nehir üzerindeki artan sorumlulukları yerleştirmek için, Amerika Birleşik Devletleri Donanması 1926-1927 döneminde Şangay altı yeni hücumbotlar inşa ve Tuğamiral komutası sırasında geç 1927-1928 onları devreye Yates Stirling, Jr. aslen el konulan dört zanaat, yerine 1903'ten beri devriye gezen İspanyol-Amerikan Savaşı sırasında İspanya. Hepsi, tüm yıl boyunca yüksek sularda Chungking'e ulaşma yeteneğine sahipti. ABD basını tarafından topluca "yeni altı" olarak anılan, USS  Luzon ve Mindanao en büyük, USS  Oahu ve Panay sonraki boyut ve USS  Guam ve Tutuila en küçüklerdi. Bu gemiler, donanmaya operasyonel gereksinimlerin hızla arttığı bir zamanda ihtiyaç duyduğu yeteneği verdi.

1920'lerin sonlarında, Chiang Kai-shek ve Kuzey Seferi , Yangtze boyunca devriye için geçici bir askeri durum yarattı.

1930–1942

1930'larda Japonların orta ve aşağı Yangtze'nin çoğunu kontrol altına almasından sonra, Amerikan nehir savaş gemileri bir hareketsizlik ve iktidarsızlık dönemine girdi. 1930'ların başlarında, Ulusal Devrim Ordusu orta nehrin kuzey kıyısının çoğunu kontrol altına aldı. Düşmanlıkların doruğa ile 1937 yılında meydana gelen Nanking Tecavüz ve batması Panay Japonlar. USS Panay olay yakında olacak çatışmada bir ABD Deniz Kuvvetleri geminin ilk kayıp oldu Dünya Savaşı . Pearl Harbor Saldırısı'ndan hemen önce , Yangtze Nehri Devriyesi'ndeki gemilerin çoğu Çin'den çıkarıldı, yalnızca en küçük savaş gemileri Wake (yeniden adlandırılan Guam ) ve Tutuila geride kaldı. Wake , Şanghay'da daha sonra Japonlar tarafından ele geçirildi. Chungking'deki Tutuila , Çinlilere teslim edildi. Diğer hücumbotlar Manila'ya ulaştığında , Yangtze Nehri Devriyesi, 5 Aralık 1941'de Tuğamiral Glassford "COMYANGPAT ÇÖZÜLDÜ" mesajını gönderdiğinde resmen feshedildi. Daha sonra, tahliye edilen gemilerin tümü , 1942 ortalarında Corregidor'un düşüşünden sonra, mürettebatlarıyla birlikte kaçırıldı ve Japonlar tarafından hapsedildi . Luzon daha sonra kurtarıldı ve Japonlar tarafından kullanıldı. USS  Asheville 3 Mart 1942'de savaşta battı ve Mindanao 2 Mayıs'ta suya düştü; Oahu , 5 Mayıs 1942'de savaşta batırıldı.

Farklı zaman dilimlerinde, devriyede bulunan Deniz ve Deniz Piyadeleri personeli, Yangtze Hizmet Madalyası veya Çin Hizmet Madalyası almaya hak kazandı .

1945–1949

Japonya'nın teslim olmasından sonra, nehir üzerinde bazı devriyeler 1945 Birkaç gün sonra Eylül ayında devam edildi Japonya'nın teslim , Amiral Thomas C. Kinkaid , komutanı Birleşik Devletleri 7 Fleet , gemiye güney kalkmıştı USS  Rocky Mount ile randevu yerine Görev Gücü 73 ve Şanghay'a devam edin. Ancak, büyük bir tayfun ve nehrin mayınlara kapılması nedeniyle ertelendiler . Sonunda nehrin yukarısına doğru ilerlediler ve 19 Eylül 1945'te Şanghay'a ulaştılar, üç yıldan uzun bir süre sonra ilk Müttefik gemileri ile. Amerikan filosunda komuta gemisi (USS Rocky Mount ), iki hafif kruvazör , dört muhrip , on iki muhrip eskort ve birçok PT tekne ve mayın tarama gemisi ile birlikte üç hafif kruvazör, altı muhrip, altı muhrip eskort ve bazılarından oluşan bir İngiliz deniz birliği vardı. mayın tarama gemileri. Kasım ayında yeni ağır kruvazör USS  St. Paul birliğe katıldı.

USS  Nashville , Ekim 1945'te Whangpoo Nehri, Şanghay, Çin'deki Yangtze Nehri Devriyesi'nde. Gemi, sağda USS Rocky Mount ile Whang-poo İskelesi'nden görüntüleniyor

Çin İç Savaşı nihayet 1949'da Yangtze Vadisi'ne ulaştığında, ABD Donanması Yangtze Nehri üzerindeki operasyonları kalıcı olarak durdurdu ve Yangtze Devriyesini resmen dağıttı.

Yangtze Nehri Devriyesi gambotları

Popüler kültür

  • Kurgusal USS San Pablo , Yangtze Karakol gunboat içinde Richard McKenna '1962 roman tanınmış s Kum Çakıl üzerine biçimlendirilmiştir, 1926 yılında belirlenen, USS  Villalobos'u , aslen Ġspanyolca sırasında İspanya'dan yakalanan bir 31 yaşındaki bir gemi 1898'de Amerikan Savaşı. Birçok açıdan, sonraki 1928 gambotlarının tasarım özelliklerine benziyordu. McKenna, romanından on yıl sonra bu yeni nehir savaş gemilerinden birinde görev yaptı. 1966 yapımı The Sand Pebbles filmi romandan uyarlanmıştır.
  • 1958 tarihli The Ugly American adlı romanın yazarı William Lederer , USS Tutuila gambotunda McKenna ile aynı zamanda görev yaptı .
  • 1930'larda savaş gemisi USS Tutuila'nın icra memuru olarak görev yapan bir subay olan Kemp Tolley , devriyenin iyi karşılanmış bir tarihi olan Yangtze Patrol'u yazdı .
  • Aktör Jack Warden , 1930'ların sonlarında, II . Dünya Savaşı'ndan önce Yangtze Devriyesi'ne kayıtlı bir denizciydi .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kaynaklar

  • Konstam, Angus (2011). Yangtze Nehri Savaş Gemileri 1900–49 . Oxford; Long Island City, New York: Osprey Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84908-408-6.
  • Tolley, Kemp (2000). Yangtze Devriyesi: Çin'deki ABD Donanması . Annapolis, Maryland: Bluejacket Books, Naval Institute Press. ISBN'si 978-0-87021-798-2.

Dış bağlantılar