William Fife - William Fife
William Fife Jr. | |
|---|---|
 1903 yılında Fife
| |
| Doğmuş |
15 Haziran 1857 |
| Öldü | 11 Ağustos 1944 (87 yaşında) |
| Diğer isimler | William Fife, III |
William Fife III olarak da bilinen William Fife Jr. OBE (15 Haziran 1857 - 11 Ağustos 1944), İskoç yat tasarımcıları ve inşaatçılarından oluşan bir ailenin üçüncü neslidir . William Fife, zamanında Amerika Kupası için iki yarışmacı da dahil olmak üzere yaklaşık 600 yat tasarladı. Kraliyet Yatçılık Derneği, kuralları standartlaştırmak için 1875'te kuruldu ve Fife ve rakibi GL Watson, bu kural değişikliklerinde etkili oldu. Fife'nin yatlarının yaklaşık üçte biri hala var. Son tasarımları 1938'de yapıldı.
Biyografi
Fife, Firth of Clyde'da North Ayrshire , Fairlie'de doğdu . Babası William Fife Sr. (1821–1902) ve büyükbabası William Fyfe (1785–1865) da Fairlie'de tasarımcı ve tekne yapımcısıydı. Aile şirketi , köyün sahilindeki bir tersaneden işletiliyordu . Fife, 1890'da yatlar üretmeye başladı ve kısa süre sonra babasının ve büyükbabasının başarılarını geride bıraktı ve günün önde gelen yat tasarımcılarından biri olarak tanındı.
Saygıdeğer bir İskoç tekne yapım ailesinin üçüncü nesli olan William Fife, zengin bir mirası miras aldı, ancak yatçılık dünyasının en iyi tasarımcılarından biri olarak kendi itibarını hızlı bir şekilde oluşturdu. Genellikle rakiplerine hakim olan Fife, ticaretinin ustasıydı ve Avrupalı kraliyet ailesinden ve Avustralya kadar uzaktaki müşterilerden komisyonlar alıyordu . Tasarım Dragon'un (1888) başarısının ardından Fife , ticari markası olarak stilize bir Çin ejderhasını benimsedi . Daha sonra, Fairlie'deki shingle üzerinde şekillenen yatlar, yatçılık dünyasının her yerinde bu ayırt edici parşömen ile tanındı.
Fife , bakkal ve çay patronu Sir Thomas Lipton için kupaya toplam beş kez meydan okuyan iki America's Cup yatı tasarladı . Fife tarafından tasarlanan rakip Shamrock I (1899) Columbia'ya ( Nathanael Greene Herreshoff , 1899) ve Shamrock III'e (1903) Reliance'a yenildi . İlk Uluslararası Kuralın 1906'da kurulmasından sonra , Fife , Birinci Dünya Savaşı'na kadar geçen yıllarda birçok başarılı 15 metrelik ve 19 metrelik yatlar tasarlayıp inşa eden üretken bir sayaç tekneleri tasarımcısı oldu . 1907 ile 1913 arasında William Fife Jr., şimdiye kadar yapılmış yirmi 15mR yattan sekizini tasarladı, ancak Shimna adlı ilk 15mR'si , ünlü Fairlie tersanesinde değil, Alexander Robertson & Sons tarafından yapıldı , çünkü Fife'ın tüm ana yat üreticilerinin Myles Kennedy'nin yeni 23mR, White Heather II üzerinde çalışın .
Fife, 11 Ağustos 1944'te 87 yaşında North Ayrshire , Fairlie'de öldü . Hiç evlenmedi ya da çocuğu olmadı. Largs'a gömüldü . Bahçe, ölümünden sonra yeğeni tarafından birkaç yıl devam ettirildi, ancak Fife'ın mülkiyeti altında bilinen üne asla ulaşamadı.
Alıntılar
OSTAR'ı iki kez kazanan ve Fife tasarımı Pen Duick'in sahibi Fransız yatçı Éric Tabarly şunları yazdı:
dönemin büyük tasarımcıları Herreshoff , George Lennox Watson , Charles E. Nicholson ve William Fife idi. Bunların arasında Fife, tasarımlarının saf sanatı ve dengesi sayesinde özel bir ün kazandı. Dahası, bahçesinde şekillenen tasarımları benzersiz bir yapıya sahipti.
Fife, yat yarışı pistinde önde gelen bir üne kavuşurken, çalışmaları arasında bir dizi ince seyir teknesi de vardı. Dr. William Collier, Fife'ın 1920'lerdeki çalışmaları hakkında şunları yazdı:
[Fife] sadece daha küçük Metre tekneleri değil, aynı zamanda bir dizi güzel kruvazör tasarladı ve üretti. Bu kombinasyon, Fairlie bahçesinin savaş arası dönemini simgeliyordu. Gibi uskuna Altair (1931), kruvazör birçok yüzyılın onun sırası böyle Cicely (1902) ya da Susanne (1906) olarak tasarlar yankı; benzer şekilde, bu döneme yayılan ketç tasarımlarında birkaç temel farklılık vardı . Bazıları tarafından anakronistik olarak algılanan bu yatlar, birçok kişi tarafından, yardımcı gezi yatının şimdiye kadar ulaşılan en büyük iyileştirmelerinden bazılarını temsil ediyordu.
Gemiler
Fife tersanesi ayrıca, tersanede inşa edilen yatların işçiliğinin son derece yüksek kalitesiyle ünlüdür. Bugün hala 100'den az Fife tasarımının var olduğu düşünülüyor. Bunlardan yaklaşık elli tanesi hâlâ seyredenler, en önemlisi:
- kruvazör handikap değerlendiricisi Nan (1897)
- 36 puanlı Pen Duick (eski adıyla Yum , 1898)
- 21 puanlayıcı Mignon (1898), kardeşlik Pierette ve Yvette (1899)
- kruvazör engel puanlayıcıları Moonbeam III (1903) ve Moonbeam IV (1920)
- 15mRs Mariska (1908), Hispania (1909), Tuiga (1909) ve Leydi Anne (1912)
- 12mR Cintra (var olan en eski 12mR, 1909 başlatıldı)
- 8mR Lucky Girl (1909 başlatıldı)
- 19mR Mariquita (1911)
- Doğu Kıyısında Ketches Sumurun (1914), Maceracı (1924) ve Belle Aventure (1929)
- handikap değerlendiricisi Hallowe'en (1926)
- 23mR Cambria (1928)
- gaff armalı yelkenli Altair (1931)
- ketch Eilean (1936), 1982 Duran Duran şarkısı Rio'nun müzik videosunda yer aldı .
Fife bir keresinde harika bir yatın sırrının hem "hızlı hem de bonnie" olması gerektiğini söylemişti.
Başarılar
O an Görevlisi olarak atandı İngiliz İmparatorluğu'nun Sipariş içinde 1919 yeni yıl onur . 2004'te America's Cup Onur Listesi'ne alındı .
Seçilmiş tarihi yatlar
- Meşale (15 tonluk kesici, William Fife Sr. tasarımı, 1864)
- Kilmeney (30 tonluk kesici, William Fife Sr. tasarım, 1864)
- Fiona (80 tonluk kesici Fawn of Fairlie , William Fife Sr. tasarım, 1865)
- Neptün (50 tonluk kesici, daha sonra bir yalpalama, William Fife Sr. tasarımı, 1875)
- Erycina (96 tonluk kesici, daha sonra bir yalpalama, William Fife Sr. tasarımı, 1882)
- Ulidia (10 tonluk, William Fife Jr. tasarım, 1883)
- Thalia (40 puanlayıcı, William Fife Jr. tasarım, 1891)
- Calluna (birinci sınıf değerlendirici, William Fife Jr. tasarım, 1893)
İrlandalı sahipler için yatlar
- 15 tonluk kesici Corsair (1860) - William Fife Sr tarafından tasarlandı.
- 3 tonluk pabuç Achilla (1889)
- 2 tonluk Lugger Gew Gaw (1891) - James E. Doyle Kingston tarafından yapılmıştır
- 3 tonluk 1 puanlayıcı lugger Nansheen (1892) - James E. Doyle Kingston tarafından yapılmıştır
- 5 tonluk Elva (1894)
- 8 tonluk 1,5 puanlı lugger Vill-u-An (1895) - Alexander Robertson & Sons tarafından yapılmıştır
- 6 tonluk Dublin Bay 25 kesici Darthula , Nepenthe ve Whisper (1898–1899) - James E. Doyle Kingston tarafından yapılmıştır
Referanslar
daha fazla okuma
- Franco Pace (30 Eylül 1998). William Fife: Klasik Yatın Efendisi . Adlard Coles Denizcilik. ISBN 978-0-7136-5030-3 .
- Mayıs Fife McCallum (29 Eylül 2002). Fast and Bonnie - William Fife & Son Yachtbuilders A History . John Donald Publishers Ltd. ISBN 978-0-85976-566-4 .