209 denizaltı yazın - Type 209 submarine
S41 (861), deniz denemeleri sırasında Mısır Donanması'nın Tip 209/1400mod denizaltısı.
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
inşaatçılar | |
operatörler | Aşağıya bakınız |
Öncesinde | 206 yazın |
tarafından başarıldı | 214 yazın |
alt sınıflar | |
İnşa edilmiş | |
komisyonda | 1971–günümüz |
planlı | 64 |
Sipariş üzerine | 6 |
Tamamlanmış | 61 |
İptal edildi | 3 |
Aktif | 58 |
Yukarı koydu | 2 |
Kayıp | 1 |
Genel özellikleri | |
Tip | 209/1500 denizaltı yazın |
Yer değiştirme | 1.810 t (1.780 uzun ton ) batık |
Uzunluk | 64,4 m (211 ft 3 inç) |
Kiriş | 6,5 m (21 ft 4 inç) |
Taslak | 6,2 m (20 ft 4 inç) |
tahrik | Dizel-elektrik, 4 dizel, 1 mil, 4.500 kW (6.100 shp ) |
Hız |
|
Menzil | |
Dayanıklılık | 50 gün |
Test derinliği | 500 m (1.600 ft) |
Tamamlayıcı | 36 |
silahlanma |
|
Tip 209 bir sınıftır dizel-elektrik saldırı denizaltı tarafından ihracat için özel olarak geliştirilen Howaldtswerke-Deutsche Werft arasında Almanya'da . Orijinal varyant (Tip 209/1100) 1960'ların sonlarında tasarlandı. Sınıf, yalnızca ihracat pazarı için tasarlanmıştır. Alman Donanması tarafından işletilmemesine rağmen , sınıfın beş çeşidi (209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 ve 209/1500) 13 ülkeye başarıyla ihraç edilmiş, 61 denizaltı inşa edilmiş ve devreye alınmıştır. 1971 ve 2008 yılları arasında.
Gelişim
1970'lerin başında, birçok donanmaları ihtiyacı değiştirmeler başladı Dünya Savaşı'nın Birleşik Devletleri yaşlanma, Konum, denizaltılar GUPPY dönüşümler ve İngiliz birimleri savaş sonrası transfer etti. Bu süre zarfında, çoğu büyük, pahalı, sofistike ve çalıştırılması zor olduğu ve Soğuk Savaş için tasarlandığı için birkaç batı denizaltı tasarımı ihracat için mevcuttu . Fransız Daphné , British Oberon ve Sovyet Foxtrot sınıfı denizaltılar dahil olmak üzere orijinal olarak belirli ülkeler için yapılmış çeşitli tasarımlar mevcuttu . Alman Savunma Bakanlığı tarafından "Tip 209" olarak belirlenen tasarım, boyut, performans, küçük veya deneyimsiz donanmalar için göreceli operasyon kolaylığı, uygun fiyat ve operasyon ekonomisi kombinasyonunu sağlayan bir çözüm sağladı.
Tasarım
Denizaltı, Ulrich Gabler başkanlığındaki Ingenieurkontor Lübeck (IKL) tarafından tasarlandı ve büyük ölçüde artırılmış donanıma sahip önceki Alman denizaltı tasarımlarına (özellikle Tip 206 ) dayanıyor . Tasarım tek gövdelidir ve komutanın periskopta dururken pruvadan kıça kadar tüm denizaltıyı görmesini sağlar. Dört adet 120 hücreli pil, alt güvertedeki komuta merkezinin önüne ve arkasına yerleştirilmiştir ve teknenin yer değiştirmesinin yaklaşık %25'ini oluşturur. Ön ve arka trim tanklarına sahip iki ana balast tankı, teknenin dalış yapmasına izin verir. Dört MTU dizel ve dört AEG jeneratörü ile çalışırlar. AEG elektrik motoru doğrudan beş veya yedi kanatlı bir pervaneye bağlıdır.
silahlar
Tip 209 denizaltıları, sekiz adet 533 mm (21 inç) torpido kovanı ve 14 torpido ile donanmıştır . Yunanistan ve Güney Kore'nin kullandığı Type 209/1200'ler ile Türkiye'nin kullandığı Type 209/1400'ler de Sub-Harpoon füzeleri ile silahlandırılıyor . Güney Kore'nin kullandığı tekneler , torpido ve Zıpkın füzeleri yerine 28 mayınla silahlandırılabilir ; Hint tekneleri ise dışarıdan 24 mayın taşıyabiliyor.
Sınıf, ülkeye bağlı olarak çeşitli torpido modelleri ile silahlandırılabilir. Teknelerin çoğu SUT - Suüstü ve Sualtı Hedefi (Yunanistan, Hindistan, Endonezya, Güney Afrika, Güney Kore) veya SST - Özel Suüstü Hedefi (Arjantin, Peru, Türkiye'nin 209/1200'leri, Venezuela) torpidolarını taşıyor. Tekneler ayrıca Mark 24 Tigerfish (Brezilya, Türkiye'nin Preveze sınıfı 209/1400), DM2A3 (Kolombiya), Blackshark (Şili), A184 modunu da taşıyabiliyor. 3 (Ekvador), DM2A4 (Türkiye'nin Gür sınıfı 209/1400) ve Mark 37 (Arjantin).
Brezilya'nın tekneleri , Mark 48 torpidoyu kullanabilmek için Lockheed Martin'den yeni entegre savaş sistemleri alacak . Aralık 2011'de Tapajó'da yeni savaş sisteminin başarılı testleri yapıldı .
Varyantlar
Bu denizaltının beş çeşidi üretildi: Tip 209/1100, Tip 209/1200, Tip 209/1300, Tip 209/1400 ve Tip 209/1500. U-209PN tarafından sipariş Portekiz Donanması aslında bir olduğunu Tip 214 . İsrail Donanması için inşa edilen ilk üç Dolphin sınıfı denizaltı , büyük ölçüde değiştirilmiş ve büyütülmüş olmasına rağmen Type 209'a dayanmaktadır.
Sınıfta, daha yeni dizel motorların takılması da dahil olmak üzere bu varyantlarla sonuçlanan çeşitli modifikasyonlar meydana geldi. Güney Amerika'dan gelen siparişleri karşılamak için yeni klima ve elektronik özellikler eklendi. Bazı varyantlardaki yer değiştirme, yeni ekipman kurmak, konaklama birimlerini modernize etmek ve menzili genişletmek için yaklaşık %50 arttı.
Ingenieurkontor Lübeck (IKL) ve Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) ekibi, Collins sınıfı denizaltı programı için genişletilmiş bir Type 209 denizaltısı olan Type 2000'i önerdi . Önerilen tasarım Hindistan için Type 209/1500'lerden yaklaşık 500 ton daha fazlaydı ve Kockums'tan Type 471'e , genişletilmiş Västergötland sınıfı denizaltıya yenildi .
Şili Donanması için inşa edilen Thomson sınıfı, torpido ve makine dairesine yerleştirilmiş kaçış kapaklarına sahiptir. Yelkene, makineye erişimi olan ek bir kıç ambarı takılmıştır. Tekneler, bölgesel okyanus dalgası koşullarını telafi etmek için daha yüksek direklerle donatılmıştır.
Tupi Brezilyalı Donanması tarafından inşa sınıf değiştirilmiş Tip 209/1400 olduğunu. Tekne 0,85 m (2 ft 9 inç) daha uzundur ve daha yüksek güçlü dizel motorlar, farklı elektrik motorları, piller, elektronik parçalar ve sensörler ile donatılmıştır.
Hindistan için ve Hindistan tarafından inşa edilen Shishumar sınıfı, IKL tarafından tasarlanmış entegre bir kaçış küresine sahip olması bakımından benzersizdir. Küre, sekiz saatlik bir hava beslemesi ile tüm mürettebat için konaklama birimlerine sahiptir.
Venezuela için inşa edilen Sabalo sınıfı, 1990'ların başında HDW'de yapılan bir modernizasyon sırasında biraz uzatıldı. Artan uzunluk, Alman Type 206'da bulunan modele benzer yeni bir sonar kubbesinin eklenmesinden kaynaklanmaktadır.
2004 ve 2006 yılları arasında, Endonezya Tip 209/1300 ( Cakra -sınıfı ) denizaltı Cakra tarafından bir yenileme sürecinden Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Güney Kore . Yenilenmiş denizaltı, yeni pillere, elden geçirilmiş motorlara ve modernize edilmiş savaş sistemlerine sahipti. 2009'da Daewoo , 2012'nin başlarında tamamlanan Nanggala'yı yenilemek için başka bir sipariş aldı. İki yenileme sırasında, denizaltıların mevcut STN Atlas-Elektronik CSU 3-2 sonar süitleri, L-3 ELAC Nautik'in LOPAS 8300 pasif sonar sistemi ile değiştirildi. ve Kongsberg MSI-90U MK2 CMS.
Bu denizaltıları en son havadan bağımsız tahrik (AIP) sistemleriyle yükseltmek de mümkündür . Bu yükseltmeyi alan ilk gemiler , Neptune II yükseltme programı kapsamında Yunan Poseidon sınıfı Tip 209/1200'den üç gemi olacaktı . Kontrol odasının kıç yarısında tekne kesilerek ve gemiye 120 kW Siemens AIP sistemi ile 6 m (19 ft 8 inç) fiş eklenerek yükseltileceklerdi. Program, Arşimet Projesi'nin (Tip 214) iptali nedeniyle 2009'da iptal edildi, ancak Okeanos (S118) yükseltmeyi tamamlamadan önce değil. Arşimet Projesi anlaşmasına varıldıktan sonra, kalan iki Type 209'u yükseltmek yerine, iki ek Type 214 gemisi sipariş edilmesine karar verildi, ancak bu anlaşma Howaldtswerke-Deutsche Werft tarafından iptal edildi. Türk Deniz Kuvvetleri'nin Atılay sınıfı (209 Type 1200) AIP yükseltmesi de rafa kaldırılarak yeni Type 214 denizaltı alımına geçildi.
Chang Bogo yükseltmeleri/varyantı
Güney Koreli Chang Bogo sınıfı denizaltıların ( Hangul : 장보고급 잠수함 , Hanja : 張保皐級潛水艦 ) 21. yüzyılda yoğun bir şekilde yükseltildiği bildirildi; yerli olarak geliştirilen Torpido Akustik Karşı Tedbirlerin (TACM) taksiti. Bazı yükseltmeler, daha iddialı olmasına rağmen, dokuz adet 1.500 tonluk AIP donanımlı tekne almak veya altı adet 1200 tekneyi 1.500 tonluk AIP donanımlı teknelere yükseltmek için diğer planları değiştiren 1990'ların sonundaki Kore ekonomik sorunları nedeniyle etkilenmiş veya değiştirilmiş olabilir. Dokuz adet 1.800 tonluk Tip 214 AIP denizaltısını satın alma planı korundu ve 1999'da Güney Kore ekonomisinin hızlı toparlanmasından etkilenmeden ilerlemeye başladı. görevlendirildi. LIG Nex1 , 2000 yılında geliştirmeyi tamamlayan ROKN'nin belirtilmemiş denizaltı türleri için de TACM üretmeye başladı. Denizaltıların Sub-Harpoon fırlatma kabiliyetine sahip olması, yükseltmenin bir parçasıydı ve 2008 yılına kadar birkaç denizaltıda gerçekleştirildiği görülüyor. . Onlar donatabilirsiniz Beyaz Köpekbalığı ağır torpido ve can muhtemelen donatmak denizaltından fırlatılan Hae Sung anti-gemi füzeleri daha sonra. Gelecekteki modernizasyonlar için AIP ve yan dizi sonarları planlanmaktadır.
Aralık 2011'de, Daewoo Endonezya üç 1.400 tonluk yapmak için kontrat kazandı Chang Bogo sınıfını ( Nagapasa -sınıf $ 1070000000 için) denizaltı. Denizaltıların inşaatı, 2018'in ilk yarısında devreye alınmak üzere 2015 ve 2016'ya kadar teslim edilmek üzere Ocak 2012'de başlayacak. Torpidolar ve güdümlü füzelerle donatılacaklar. Denizaltıların Kore'nin orijinal modeli olduğu, Endonezya'nın yenilenmiş Type 209/1300'ünden daha büyük ve daha gelişmiş olduğu belirtiliyor. Başlangıçta teklif edilen denizaltılar hizmet içi ROKN denizaltıları olacaktı. Satış, Alman şirketlerinin katılımı olmadan yapılacak. Güney Kore şu anda Almanya dışında bağımsız olarak Type 209'u satışa sunan tek ülke. Endonezya'ya ayrıca bir grup Türk (SSM - Savunma Sanayii Müsteşarlığı) ve Alman şirketleri (HDW/ThyssenKrupp) tarafından üretilen ve 1 milyar dolar değerinde olduğu bildirilen iki adet lisanslı Tip 209 denizaltı teklif edildi. SSM, yeni denizaltılar tamamlanana kadar Tip 209 denizaltılarını da kiralamayı teklif ediyordu. Teklif, o zamandan beri DSME denizaltı sözleşmesi tarafından yerini aldı. Üç yeni denizaltı, Kongsberg MSI-90U MK2 savaş sistemleri, Indra'nın Pegaso RESM sistemi ve Aries-S LPI radarı ile donatılacak.
Hizmet
Type 209'u kullanan ülkeler arasında Arjantin , Brezilya , Şili , Kolombiya , Ekvador , Yunanistan , Hindistan , Endonezya , Peru , Güney Afrika , Güney Kore , Türkiye ve Venezuela yer alıyor . 1997'de tamamlanmayan bir revizyondan sonra kaza geçiren ARA San Luis , 2011'de hizmet dışı bırakılan Glavkos , 2014'te hizmet dışı bırakılan TCG Saldıray , 2016'da hizmet dışı bırakılan TCG Atılay ve 2021'de batan KRI Nanggala hariç tüm Type 209'lar hizmette. İran'ın bir siparişi vardı. İran Devrimi'nin ardından 1979'da Büyük Ayetullah Humeyni tarafından iptal edilen altı Tip 209 denizaltı için .
İlk kullanıcı, dört adet Type 209/1100 ve dört adet Type 209/1200 denizaltı satın alan Yunan Donanması oldu .
Type 209'un en büyük operatörü, altı adet Tip 209/1200 denizaltı (1976 ve 1989 yılları arasında hizmete alındı) ve sekiz adet Tip 209/1400 denizaltı (1994 ve 2007 yılları arasında hizmete alındı) işleten Türk Deniz Kuvvetleri'dir . Şu anda Türk Donanması, Alman tasarımı denizaltıların dünyadaki en büyük operatörüdür.
2006 yılında Güney Afrika'ya her biri 285 milyon dolara mal olan üç yeni Type 209/1400 denizaltı teslim edildi.
Tip 209'lar genellikle diğer denizaltı tasarımlarıyla desteklenir veya bunların yerini alması planlanır. Arjantin , 1980'lerde iki adet TR-1700 sınıfı denizaltı ( Santa Cruz sınıfı) aldı. 1980'lerde ve 1990'larda Hindistan tarafından on Kilo sınıfı denizaltı ( Sindhughosh sınıfı ), 2011 yılında Akula sınıfı denizaltı INS Chakra ile birlikte satın alındı . Şili tarafından iki Scorpène sınıfı denizaltı görevlendirildi, Brezilya'da dört ve Hindistan'da altı denizaltı görevlendirildi. sipariş edilen veya yapım aşamasında olan gemiler. Dokuz Tip 214 denizaltı ( Son Won-il sınıfı) Güney Kore tarafından gücünü desteklemek için görevlendirildi, inşa edildi veya planlandı, Yunanistan eski Glavkos sınıfını dört Tip 214 denizaltıyla ( Papanikolis sınıfı) değiştiriyor ve Türkiye erken değiştirilecek Altı Tip 214 denizaltılı Atılay sınıfı gemiler.
Sırasında Falkland Savaşı Arjantin Tip 209/1200 denizaltı San Luis savaş devriye gerçekleştirdi. Belirlenen alana giderken yangın kontrol bilgisayarı arızalandı. Gemi savaş alanına devam etti ve İngiliz filosuna en az 3 telli SST-4 mod0 torpido ateşlemeyi başardı. Torpidolar, fırlatmadan bir dakika sonra kılavuz telin kesilmesi ve torpidoların belirlenen rotadan çıkması nedeniyle çeşitli sorunlardan muzdaripti. Savaştan sonra testler, torpidoların elektrik jiroskoplarının polariteyi tersine çevirdiğini ortaya çıkardı, bu da tüm Arjantinli torpido stoğunun tamamen yenilenmesine ve bu stoğun bir kısmının bu silahları üreten firma tarafından Mod0'dan Mod1'e dönüştürülmesine neden oldu. (AEG). Torpido sorununun yanı sıra, San Luis çoğunlukla fark edilmeden devriye gezdi.
Mısır başlangıçta gemi daha 2014 yılında iki sıralı sonra 2011 yılında iki Tip-209 / 1400mod denizaltı sipariş ve TKMS ilk denizaltısını inşa etmeye başladı S41 Mart 2012'de (861), gemi inşaat çalışmalarının 57 ay sonra Aralık 2015 yılında başlatıldı. Mısır Donanması S41'i Aralık 2016'da aldı, ikinci denizaltı S42 aynı ay içinde denize indirildi . Nisan 2017'de S41 , İskenderiye'deki ana limanına ulaştı ve Kiel'den uzun bir yolculuktan sonra resmi olarak hizmete girdi . Deniz üssüne ulaşmadan önce S41 , Mısır Donanması'ndan diğer birimlerle ilk deniz tatbikatını gerçekleştirdi ve filoya katılmaya hazır olmasını sağladı. Mısır denizaltıları 8 x 21 inç (533 mm) torpido kovanlarına sahiptir ve deniz mayınları yerleştirmenin yanı sıra 14 adede kadar füze ve torpido taşıyıp fırlatabilir. Onlar ile donatılmış olacak SeaHake 4 mod torpido ve UGM-84L Harpoon Block II füzeleri.
Teknik özellikler
1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |
---|---|---|---|---|---|
Yer değiştirme (batık) | 1.207 ton | 1.285 ton | 1.390 ton | 1.586 ton | 1.810 ton |
Boyutlar | 54,1 × 6,2 × 5,9 m | 55,9 × 6,3 × 5,5 m | 59,5 × 6,2 × 5,5 m | 61,2 × 6,25 × 5,5 m | 64,4 × 6,5 × 6,2 m |
Basınçlı Gövde Çapı | 6,8 m | ||||
tahrik | Dizel-elektrik, 4 dizel, 1 şaft | ||||
5.000 shp | 6.100 hp (4.500 kW) | ||||
4 x 120 hücreli pil | 4 x 132 hücreli pil | ||||
Hız (yüzey) | 11 deniz mili (20 km/s) | 11.5 deniz mili | |||
Hız (batık) | 21.5 deniz mili | 22 deniz mili | 22,5 deniz mili | ||
Menzil (yüzey) | 10 knotta (20 km/s) 11.000 nmi (20.000 km) | ||||
Menzil (şnorkel) | 10 knotta (20 km/s) 8.000 nmi (15.000 km) | ||||
Menzil (batık) | 4 knotta (7 km/s) 400 nmi (700 km) | ||||
Dayanıklılık | 50 gün | ||||
Maksimum derinlik | 500 m | ||||
silahlanma |
8 x 533 mm torpido kovanı
|
||||
Mürettebat | 31 | 33 | 30 | 36 |
operatörler
Şebeke | Sınıf adı | Tip | Notlar | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |||
Arjantin Donanması | Salta sınıfı | 1(1*) |
ARA Salta (S-31), 1988'den 1995'e ve 2004'ten 2005'e orta yaş yükseltmelerinden geçti. 2021'den itibaren yalnızca rıhtım tarafı eğitimi için kullanıldı. (*) ARA San Luis (S-32) 1997 yılında tamamlanmamış bir revizyondan sonra kaza geçirdi. |
||||
Brezilya Donanması | Tupi sınıfı | 4(1*) | (*) Tikuna (S-34) değiştirilmiş bir Tip 209/1400'dür. Ek olarak değiştirilmiş Tip 209/1400 Tapuia (S-35) iptal edildi. Tüm Type 209'lar, Mk.48 torpidoyu kullanabilen yeni savaş sistemleriyle donatılacak. |
||||
Şili Donanması | Thomson sınıfı | 2 |
Simpson (SS-21) Thomson (SS-20) onarımı ve yükseltmesi 2009 yılının başlarında tamamlandı, bu çalışmalar SUBTICS muharebe yönetim sistemi ve BlackShark torpidolarının entegrasyonunu içeriyor. |
||||
Kolombiya Ulusal Donanması | Pijao sınıfı | 2 | Her ikisinin de HDW'nin yardımıyla devlete ait COTECMAR tersanesinde 2009 ve 2011 yılları arasında yükseltilmesi planlanıyor. | ||||
Ekvador Donanması | Shyri sınıfı | 2 |
Shyri (S101), ASMAR, Şili 2009-2012'de modernizasyon aşamasındadır; Talcahuano'daki tsunamiden sonra hafif hasar gördü. Huancavilca (S102), ASMAR, Şili'de 15 Kasım 2011'de modernizasyon aşamasındadır ve 2014'te tamamlanmıştır. |
||||
Mısır Donanması | 209/1400mod yazın | 4 |
S41 (861) Nisan 2017'de resmen hizmete girdi. S42 (864) Ağustos 2017'de Mısır Donanması'na teslim edildi. S43 (867) Nisan 2020'de Mısır Donanması tarafından teslim alındı. S44 (86?) Mısırlılar tarafından teslim alındı. Temmuz 2021'de Donanma. |
||||
Yunan Donanması |
Glavkos sınıfı Poseidon sınıfı |
3(1*) | 4 |
Glavkos sınıfı, 1993'ten 2000'e kadar Neptune I programı kapsamında elden geçirildi. Poseidon -sınıfı Neptune II yükseltme programı iptal edildi, ancak Okeanos (S118) yükseltmeyi tamamlamadan önce iptal edilmedi . (*) Glavkos (S-110) 9 Haziran 2011'de hizmet dışı bırakıldı. |
|||
Hint Donanması | Shishumar sınıfı | 4 | Birkaç incelemeden sonra alınmayan iki ek Hint yapımı tekne seçeneği. Tam mürettebat için entegre kaçış küresi ile donatılmıştır. 1999'dan 2005'e kadar orta yaş yenilemeleri yapıldı, ek yükseltmeler için HDW ile görüşmeler sürüyor. |
||||
Endonezya Donanması |
Çakra sınıfı Nagapaşa sınıfı |
2(1*) | 3 |
KRI Cakra , 2004 ve 2006 yılları arasında Güney Kore, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering tarafından yeniden donatıldı. KRI Nanggala yenileme sözleşmesi Daewoo'ya 2009 yılında verildi ve 2012'de tamamlandı. Endonezya, DSME'ye üç adet 1.400 tonluk Chang Bogo -sınıfı (yerel olarak bilinen) için bir sözleşme verdi. olarak Nagapasa -sınıf) denizaltı Aralık 2011'de üçüncü kap Nisan 2021 de hazırlanmıştır (*) KRI Nanggala 21 Nisan 2021 olan ilgili batırıldı. |
|||
Kore Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri | Chang Bogo sınıfı | 9 | |||||
Peru Donanması |
Islay sınıfı Angamos sınıfı |
2 | 4 | Her ikisi de 209/1100 ( Islay sınıfı) 2008'de yerel olarak yükseltildi. 209/1200'ün ( Angamos sınıfı) yükseltmesi devam ediyor. |
|||
Güney Afrika Donanması | eroin sınıfı | 3 | 2006 ve 2008 yılları arasında Daphné sınıfı teknelerin yerini almıştır . | ||||
Türk Deniz Kuvvetleri |
Atılay sınıfı Preveze sınıfı Gür sınıfı |
4(2*) | 8 |
Atılay -sınıf orta ömür AIP tahrikli refit iptal edildi. Erken Atılay sınıfı gemilerin yerini 2020'den itibaren Type 214 denizaltıları alacak. Doğanay (S-351) ve Dolunay (S-352) modernizasyonunda yeni periskoplar, ESM ve Ataletsel Navigasyon Sistemleri yer alacak. (*) 2 Atılay sınıfı, 2016 yılında Atılay (S-347) ve Saldıray (S-348) 2014 yılında hizmet dışı bırakıldı. |
|||
Bolivarcı Venezuela Donanması | Sabalo sınıfı | 2 | 2004-2011 yılları arasında devlete ait DIANCA tersanesinde modernize edilen Sabalo , yeni bilgisayar, mühendislik, direk ve şnorkel sistemlerini içeriyordu. 2020 yılı itibariyle teknelerin operasyonel durumu belirsizdi. |
Bireysel tekneler
Ülke | Sınıf adı | Tip | flama | İsim | görevlendirildi | hizmet dışı |
---|---|---|---|---|---|---|
Arjantin | Salta sınıfı | 1200 | S-31 | salta | 1974 | yedekte |
Arjantin | Salta sınıfı | 1200 | S-32 | San Luis | 1974 | 23 Nisan 1997 |
Brezilya | Tupi sınıfı | 1400 | S-30 | Tupi | 1989 | |
Brezilya | Tupi sınıfı | 1400 | S-31 | tamoio | 1994 | |
Brezilya | Tupi sınıfı | 1400 | S-32 | Timbira | 1996 | |
Brezilya | Tupi sınıfı | 1400 | S-33 | Tapajo | 1999 | |
Brezilya | Tupi sınıfı | 1400mod | S-34 | tikuna | 2005 | |
Şili | Thomson sınıfı | 1400L | SS-20 | Thomson | 1984 | |
Şili | Thomson sınıfı | 1400L | SS-21 | Simpson | 1984 | |
Kolombiya | Pijao sınıfı | 1200 | S-28 | Pijao | 1975 | |
Kolombiya | Pijao sınıfı | 1200 | S-29 | Tayrona | 1975 | |
Ekvador | Shyri sınıfı | 1300 | S101 | Şiri | 1977 | |
Ekvador | Shyri sınıfı | 1300 | S102 | Huancavilca | 1978 | |
Mısır | 209/1400mod yazın | 1400mod | 861 | S41 | 2017 | |
Mısır | 209/1400mod yazın | 1400mod | 864 | S42 | 2017 | |
Mısır | 209/1400mod yazın | 1400mod | 867 | S43 | 2020 | |
Mısır | 209/1400mod yazın | 1400mod | S44 | 2021 | ||
Yunanistan | glavkos sınıfı | 1100 | S-110 | glavkos | 1971 | 9 Haziran 2011 |
Yunanistan | glavkos sınıfı | 1100 | S-111 | Nirefler | 1972 | |
Yunanistan | glavkos sınıfı | 1100 | S-112 | Triton | 1972 | |
Yunanistan | glavkos sınıfı | 1100 | S-113 | Korumalar | 1972 | |
Yunanistan | Poseidon sınıfı | 1200 | S-116 | Poseidon | 1979 | |
Yunanistan | Poseidon sınıfı | 1200 | S-117 | Amfitriti | 1979 | |
Yunanistan | Poseidon sınıfı | 1200AIP | S-118 | Okeanolar | 1979 | |
Yunanistan | Poseidon sınıfı | 1200 | S-119 | Pontos | 1979 | |
Hindistan | Shishumar sınıfı | 1500 | S44 | Şişumar | 1986 | |
Hindistan | Shishumar sınıfı | 1500 | S45 | Shankush | 1986 | |
Hindistan | Shishumar sınıfı | 1500 | S46 | Şalki | 1992 | |
Hindistan | Shishumar sınıfı | 1500 | S47 | Shankul | 1994 | |
Endonezya | çakra sınıfı | 1300 | 401 | çakra | 1981 | |
Endonezya | çakra sınıfı | 1300 | 402 | Nanggala | 1981 | 21 Nisan 2021'de Bali'nin kuzeyindeki sularda yapılan bir torpido tatbikatı sırasında kayboldu. Enkaz 24 Nisan 2021'de bulundu. |
Endonezya | Nagapaşa sınıfı | 1400 | 403 | Nagapaşa | 2017 | |
Endonezya | Nagapaşa sınıfı | 1400 | 404 | Ardadedalı | 2018 | |
Endonezya | Nagapaşa sınıfı | 1400 | 405 | alugoro | 2021 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-061 | Çang Bogo | 1993 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-062 | Lee Chun | 1994 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-063 | choe müzesi | 1996 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-065 | Park Wi | 1996 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-066 | Lee Jongmoo | 1996 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-067 | Jung Woon | 1998 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-068 | Yi Sun-sin | 2000 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-069 | Na Dae-yong | 2000 | |
Güney Kore | Chang Bogo sınıfı | 1200 | SS-071 | Yi Eokgi | 2001 | |
Peru | angamos sınıfı | 1200 | SS-31 | Angamos eski Casma | 1980 | |
Peru | angamos sınıfı | 1200 | SS-32 | Antofagasta | 1980 | |
Peru | angamos sınıfı | 1200 | SS-33 | Pisagua eski Blume | 1982 | |
Peru | angamos sınıfı | 1200 | SS-34 | Chipana eski Pisagua | 1983 | |
Peru | Islay sınıfı | 1100 | SS-35 | Islay | 1975 | |
Peru | Islay sınıfı | 1100 | SS-36 | arika | 1975 | |
Güney Afrika | eroin sınıfı | 1400mod | S101 | Manthatisi | 2005 | |
Güney Afrika | eroin sınıfı | 1400mod | S102 | Charlotte Maxeke | 2007 | |
Güney Afrika | eroin sınıfı | 1400mod | S103 | Kraliçe Modjadji | 2008 | |
Türkiye | atılay sınıfı | 1200 | S-347 | atılay | 1976 | 30 Kasım 2016 |
Türkiye | atılay sınıfı | 1200 | S-348 | Saldıray | 1977 | 14 Kasım 2014 |
Türkiye | atılay sınıfı | 1200 | S-349 | Batıray | 1978 | |
Türkiye | atılay sınıfı | 1200 | S-350 | Yıldıray | 1981 | |
Türkiye | atılay sınıfı | 1200 | S-351 | Doğanay | 1984 | |
Türkiye | atılay sınıfı | 1200 | S-352 | Dolunay | 1989 | |
Türkiye | Önizleme sınıfı | T1.1400 | S-353 | Önizleme | 1994 | |
Türkiye | Önizleme sınıfı | T1.1400 | S-354 | Sakarya | 1995 | |
Türkiye | Önizleme sınıfı | T1.1400 | S-355 | 18 Mart | 1998 | |
Türkiye | Önizleme sınıfı | T1.1400 | S-356 | Anafartalar | 1999 | |
Türkiye | Gür sınıfı | T2.1400 | S-357 | Gür | 2003 | |
Türkiye | Gür sınıfı | T2.1400 | S-358 | Çanakkale | 2005 | |
Türkiye | Gür sınıfı | T2.1400 | S-359 | Burakreis | 2006 | |
Türkiye | Gür sınıfı | T2.1400 | S-360 | Birinci İnönü | 2007 | |
Venezuela | Sabalo sınıfı | 1300 | S-31 | Sabalo | 1976 | |
Venezuela | Sabalo sınıfı | 1300 | S-32 | karayip | 1977 |
Galeri
Kolombiyalı Donanma denizaltı Pijao içinde Deniz İstasyonu Mayport 2005 Arama Egzersiz Smart katılan, Florida
Kore Cumhuriyeti (ROK) Chang Bogo -sınıf Tip 209/1200 denizaltı Nadaeyong bir sırasında yüzeye SINKEX Pasifik bölgesinin Rim için RIMPAC 2002
Kore Cumhuriyeti (ROK) Chang Bogo -sınıfı Tip 209/1200 denizaltı Chang Bogo , Pasifik Kıyıları (RIMPAC) 2004 tatbikatı sırasında denize açılıyor .
Simpson için onur işlemek için hazırlar USS Arizona Memorial liman içine denizaltı çeker olarak Pearl Harbor , Hawaii .
Güney Afrika denizaltısı Tip 209/1400 ( Eroin sınıfı ) Charlotte Maxeke (S-102)
Tikuna , USS John F. Kennedy ile ABD Deniz Üssü Mayport'a varıyor .
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
Medya ile ilgili 209 denizaltı yazın Wikimedia Commons
- ThyssenKrupp Deniz Sistemleri - Sınıf 209/1400mod
- Aktif Dizel denizaltılar - 2002
- Arjantin Donanması web sitesi - Denizaltı Kuvvetleri - ARA Salta (S-31) teknik özellikleri
- Küresel Güvenlik
- Haze Gray & Underway: World Navies Today - (2003 öncesi gelişmeler)
- Yunan Donanması'nın Denizaltı OCEANOS (S-118) 3d animasyon
- Şişumar Sınıfı
- U209 Ailesinin Evrimi
- U209 operatörleri haritası