Aberdeen'de Ulaşım - Transport in Aberdeen

Aberdeen'deki ulaşım ağı, herhangi bir büyük şehirdeki gibi yaygın ve karmaşıktır. Şu anda , altyapıyı şehrin ihtiyaçları doğrultusunda tutmak için son birkaç on yılda yetersiz yatırım olduğunu kabul eden İskoçya'daki politikacıların dikkatini çekiyor .

Antik bir şehir olan Aberdeen , Brig o' Balgownie ve Bridge of Dee gibi bazı güzel altyapı özelliklerine sahiptir . Diğer tüm şehirler gibi, arabaların gelişi, Anderson Drive çift anayolu ve sürekli geri dönüşler gören Haudagain Döner Kavşağı gibi daha az güzel altyapının yaratılmasına tanık oldu.

Havaalanı ve helikopter pisti

Aberdeen Havaalanı terminal binası

Komşu Dyce kasabasında bulunan Aberdeen Havalimanı , yolcu ve yük uçuşları için öncelikle İngiltere ve Avrupa destinasyonlarına hizmet veriyor. Aynı zamanda, birçok Kuzey Denizi petrol açık deniz tesisine hizmet veren, dünyanın en işlek helikopter terminalidir . Ticari havayolları aracılığıyla, Londra Heathrow, Paris-Charles de Gaulle, Frankfurt ve Amsterdam havalimanları aracılığıyla dünya çapında birçok noktaya bağlantılar mevcuttur. IATA havaalanı kodu havaalanı için ABZ olduğunu. Düzenli bir havaalanı otobüs servisi (Rota 727, Stagecoach Bluebird tarafından işletilmektedir ), havaalanını doğrudan Broad Street'teki şehir merkezine ve Union Square'deki otobüs ve tren istasyonlarına bağlar .

Demiryolu

Aberdeen tren istasyonu

Tarihi

Aberdeen, 1850'de Aberdeen Ferryhill tren istasyonunun açılmasıyla güneyden demiryolu ağına bağlandı . Üç yıl sonra, Deeside Demiryolu açıldı ve ertesi yıl demiryolu Guild Caddesi'ne kadar genişletildi . Kuzeyden, İskoçya Demiryolu Büyük Kuzey onun terminalini açtı Kittybrewster , 1854 yeni terminalindeki içinde Aberdeen Waterloo , iki yıl sonra açıldı. İki demiryolu, 1967'de bugünkü Aberdeen tren istasyonunun bulunduğu yerde Ortak istasyonun açıldığı zamana kadar bağlı değildi .

Birleşik Krallık demiryolu ağının birçok yerinde olduğu gibi, 1960'larda Aberdeen'den birkaç hat kapatıldı. Örneğin , şehrin batısındaki Ballater'e giden Deeside Demiryolu 1853'te açıldı, ancak Kayın Raporu 1966'da hattın kapanmasına yol açtı. Hat şimdi popüler bir yürüyüş ve bisiklet rotası olan Deeside Yolu . Kuzeye, banliyö kasabası Ellon'a ve Peterhead'e giden diğer hatlar da bu saatlerde kapatıldı.

Günümüz

Aberdeen'de iki tren istasyonu var. Ana şehir merkezi istasyonu , otogar ile kapalı bir kavşak sunan Union Meydanı'nın bitişiğindeki Guild Caddesi'nde yer almaktadır. Aberdeen City'deki diğer tek istasyon kuzeydeki Dyce'dir .

Abellio ScotRail hizmetleri, Aberdeen'i Edinburgh ve Glasgow dahil olmak üzere diğer altı İskoç şehrine ve birçok ara varış noktasına bağlar . Bu hizmetler Dundee–Aberdeen hattını ve Aberdeen–Inverness hattını kullanır . Londra Kuzey Doğu Demiryolu tarafından işletilen yüksek hızlı şehirler arası hizmetler , East Coast Ana Hattı üzerinde yedi saatten biraz fazla bir sürede Edinburgh üzerinden Aberdeen'i Londra'ya bağlar . Yine ScotRail tarafından yürütülen düzenli bir duraklama hizmeti, Inverurie ve Montrose arasındaki tüm istasyonlarla birlikte Aberdeen'e hizmet vermektedir . CrossCountry tarafından işletilen şehirler arası hizmetler, Aberdeen'i güneybatı İngiltere'ye ve Sheffield , Birmingham , Bristol ve Exeter gibi çok sayıda ara varış noktasına bağlar . Buna ek olarak, Caledonian Sleeper hizmeti, haftada altı gün Londra Euston'a çift yönlü bir gece yolculuğu yapar .

Otobüsler

Tarihi

Eski otogar yıkılıyor

Otobüs hizmetleri, tramvay ağının kapatılmasından bu yana Aberdeen'deki ana toplu taşıma sistemini oluşturmaktadır. Çoğu şehir içi otobüs, FirstGroup tarafından yan kuruluşları First Aberdeen aracılığıyla özel olarak işletilmektedir ( First'in küresel genel merkezi şehirde, King Street'te bulunmaktadır ). Birleşik Krallık'taki otobüs hizmetleri 1980'lerde özelleştirildiğinde, Aberdeen'dekiler bir yönetim satın alımına konu oldu. Ortaya çıkan şirket, yıllar içinde bir dizi birleşme ve satın almanın ardından FirstGroup'a dönüştü. First Aberdeen, yerel politikacılar ve medya tarafından yüksek ücretler ve vasat hizmet ile tekelinden yararlandığı için eleştirildi. Şirket, yüksek işletme maliyetleri ve devlet sübvansiyonlarındaki kesintiler nedeniyle sık sık ücret artışlarının gerekli olduğunu savundu.

Aberdeen otobüs durağında , Union Square'de oturum açın

Günümüz

First Aberdeen , şehirdeki rotaların en büyük payına sahip. Bir merkez ve bağlı ağ işletiyorlar - rotaların çoğu bir varoşta veya banliyöde başlıyor, şehir merkezinden geçiyor (genellikle Union Caddesi'nin en azından bir kısmı üzerinden) ve sonra başka bir banliyöye çıkıyor. Örneğin, 1. rota kuzeyde Danestone'dan Union Caddesi boyunca şehir merkezine, ardından güneybatıda Garthdee'ye uzanıyor. Servisler yaklaşık olarak her 15 dakikada bir (gün boyunca) ile 30 dakikada bir (akşam ve Pazar günleri) arasında aralıklarla çalışır. Rotaların çoğu, daha önce tramvaylar tarafından işletilenlere kadar uzanıyor. 1950'lerde tramvay sistemi kapatılınca aynı güzergahlar yerini dizel otobüslere bıraktı. Bu aynı rotaların çoğu, küçük değişikliklerle bugün hala çalışıyor. Stagecoach Bluebird ayrıca tek bir şehirler arası rota işletmektedir; 59 numaralı rotaları, şehir merkezi ve Aberdeen Royal Infirmary üzerinden Northfield ve Balnagask arasında çalışır .

Sınırlı bir gece otobüs servisi vardır.

Aberdeen otogarı , uzak köy ve kasabalara Stagecoach hizmetlerinin son durağıdır. Servisler arasında Union Square'deki otobüs terminalini Aberdeen Havalimanı'na bağlayan sık sefer yapan Jet 727 ve X7 Coastrider bulunmaktadır . Şehir, Dundee üzerinden Perth'e ve rota boyunca birçok kasabaya giden X7'nin kuzey terminalidir . Bu servisler ve otogardan kalkan diğer Stagecoach otobüsleri de şehir içinde yolcu alıp indiriyor.

Daha uzun mesafe ve şehirler arası otobüsler de Union Square'deki otogardan çalışır. Diğer İskoç şehirlerine sık seferler , Glasgow'a çift yönlü lüks Citylink Gold hizmeti de dahil olmak üzere, İskoç Citylink ve Megabus tarafından işletilmektedir . National Express , Heathrow Havaalanı'nın yanı sıra bir dizi kasaba ve şehir üzerinden Londra'ya ve Londra'dan hizmet vermektedir .

Hidrojen otobüsleri

Broad Street, Aberdeen'deki hidrojen otobüsü (coğrafya 6505747).jpg

Teknolojinin yeteneklerini göstermek için bir planın parçası olarak 2015 yılında on otobüs tanıtıldı. 2020'ye kadar koştular ve bir tanesi daha sonra Grampian Ulaşım Müzesi'ne hediye edildi . 28 Ocak 2021'de on beş çift katlı hidrojenle çalışan otobüs tanıtıldı. Aberdeen Kent Konseyi , İskoç Hükümeti ve Avrupa Birliği tarafından finanse edildiler ve First Aberdeen tarafından işletiliyorlar.

Otobüslere yakıt ikmali, Aberdeen Belediye Meclisi'nin Kittybrewster deposunda bulunan bir tesiste yapılıyor .

yollar

Şehre giren ve çıkan altı ana yol vardır:

A90 Aberdeen Batı Çevre Yolu , 2018 ve 2019 yıllarında aşamalı olarak açıldı ve kuzeyde Blackdog'dan güneyde Stonehaven'a kadar şehir etrafında bir yan yol sağlayarak trafiği şehir merkezinden ve şehrin orijinal çevre yolu Anderson Drive'dan uzaklaştırıyor. 1930'larda.

Köprüler

Aberdeen'in iki ana nehri olan Dee ve Don , günümüzde modern yapılardan yüzlerce yıl öncesine dayanan eski taş köprülere kadar çeşitli köprülerden geçmektedir.

Dee Nehri geçişleri

Victoria Köprüsü, Torry

Nehir Dee doğudan batıya, köprüler bir dizi kesişmektedir:

Maryculter Köprüsü , konsey bölgesinin sınırına yakın Maryculter köyü yakınlarındaki Kuzey ve Güney Deeside yollarını birbirine bağlar, köprü, şehri baypas etmek için önerilen Aberdeen Batı Çevre Yolu'nun bir parçası olarak genişleme için ayrılmıştır .

Victoria Köprüsü, 1876'da Nigg Körfezi'ne yapılan bir ziyaretten dönen 32 kişinin hayatını kaybettiği bir feribot felaketinin ardından 1887'de tamamlandı . Bu, daha önce dengesiz bir seyir izleyen Dee Nehri'nin 1871'de denize kanalize edilmesiyle mümkün oldu . Köprü, nehir boyunca su ve gaz hizmetlerini taşımak için tesislere sahiptir.

Kraliçe II. Elizabeth Köprüsü 1983'te açıldı.

Wellington Asma Köprüsü çok dar ve Kaptan Samuel Brown tarafından tasarlandı ve Craiglug feribotunun yerini almak üzere 1831'de açıldı. 1930 yılında yenilenen A Kategorisi koruma altındaki yapı, 1984 yılında araç trafiğine, 2002 yılının Mart ayında ise yapısal nedenlerle yayalara kapatılmıştır. Ancak 2008 yılında yenilenmiş ve yaya köprüsü olarak yeniden açılmıştır.

Don Nehri geçişleri

Brig o' Balgownie

Nehir Don doğudan batıya, köprüler bir dizi kesişmektedir:

Don Köprüsü, her biri 75 ft (23 m) genişliğinde beş granit kemere sahiptir ve 1827-1832 arasında inşa edilmiştir. Biraz batıda Auld Brig o' Balgownie , derin siyah dereyi kapsayan pitoresk tek bir kemer, Kral I. Robert tarafından yaptırıldığı ve " Don'un onuncu kantosunda 6. Baron Byron olan George Gordon Byron tarafından kutlandığı söyleniyor. Juan ". Motorlu araçlara kapalıdır. Grandholm Köprüsü, 1920'lerde Crombie Mills için inşa edilmiş özel bir köprüdür. Yayalar ve bisikletler dışında köprüye erişim, artık elektronik olarak etkinleştirilen bir bariyer tarafından kontrol ediliyor ve geçişler 2004 yılında değirmenlerin bulunduğu yerde inşa edilen konut geliştirme sakinlerinin kullanımına sunuluyor.

A92 karayolu Persley Köprüsü kullanır.

Deniz

"Aberdeen Limanı" Burada yönlendirir. Hong Kong'da liman için bkz Aberdeen Limanı, Hong Kong .
Aberdeen Limanı'ndaki Balıkçılık Araştırma Gemisi Scotia

Aberdeen Harbour, Birleşik Krallık'ta halka açık ilk limited şirketti ve bugün kuzey İskoçya'daki başlıca ticari liman ve genel kargo, roll-on/roll-off ve konteyner trafiği için uluslararası bir liman. Liman da hizmet veren Northlink Feribot , yelken Kirkwall , Orkney ve Lerwick , Shetland . Aberdeen Maritime Museum (şehir merkezinde Shiprow üzerine) şehrin liman hikaye ve ekonomideki rolünü ve gelişmeyi anlatmak sergiler ve görüntüler içerir.

Başlangıçta, girişinde sığ bir kum ve çakıl çubuğu bulunan kusurlu liman, Aberdeen ticaretini geciktirdi, ancak 1773'ten beri çeşitli eylemlerle büyük ölçüde derinleştirildi.

By Aberdeen Harbour Yasası 1868 , Nehir Dee liman yakınında eskiden yapılmış 25 dönüm (101.000 m²) ek olarak, £ 80,000 ve yeni zeminin 90 dönümlük (364.000 m²) bir maliyetle güneyden aktar oldu edildi Nehrin kuzey tarafında Albert Havzası (bir mezarlık ile), rıhtımlar ve depolar için sağlanmıştır. Güneydoğu rüzgarlarına karşı koruma olarak, akıntının güney tarafına 1.050 ft (320 m) uzunluğunda bir beton dalgakıran inşa edildi. Koyun güney ucu Kuşak üzerinde 1833 yılında bir deniz feneri inşa edilmiştir.

Kısmen John Smeaton 1775-81 ve kısmen Thomas Telford 1810-15 tarafından inşa edilen Kuzey İskelesi, Kuzey Denizi'ne yaklaşık 3.000 ft (1000 m) uzanır ve çıtayı yükseltir.

Kraliçenin o yıl şehre yaptığı ziyaretin onuruna adlandırılan Victoria Rıhtımı , 29 dönümlük (117.000 m²) ve 6.000 ft (1.800 m) iskeleye sahip ıslak bir rıhtımdır ve 1848'de tamamlanmıştır.

Upper Dock , Victoria Dock'a bitişiktir.

Kuzey Adaları'na feribot seferleri

NorthLink Ferries , Lerwick, Shetland'a günlük araç ve yaya yolcu servisi ve Kirkwall, Orkney'e düzenli servis sağlamaktadır . Bu rotada Hjaltland ve Hrossey adlı iki gemi işletiyor . Bu hizmetler, Market Caddesi'nden erişilebilen feribot terminaline varıyor ve kalkıyor. Gemi genellikle demirlendiğinde sokaktan açıkça görülebilir.

tramvaylar

Ana madde: Aberdeen Corporation Tramvayları

Son tramvay 3 Mayıs 1958'de çalıştı. Biri hariç hepsi daha sonra hurdaya çıkarıldı; sonuncusu Alford, Aberdeenshire'daki Grampian Ulaşım Müzesi'nde sergileniyor .

Gelecek

Haudagain dönel kavşağına bir geçiş şu anda yapım aşamasındadır. Yeni bir çift ​​anayol olan Berryden Koridoru'nun şu anda şehir içinde inşa edilmesi planlanıyor.

Aberdeen Rapid Transit (ART) adlı bir proje tartışıldı. "Tramvay benzeri" olarak tanımlansa da sistemin otobüs kullanması bekleniyor. 2021'de plan, Transport Scotland'ın Otobüs Ortaklığı Fonu için ihalede başarılı oldu ve 12 milyon sterlinlik fon aldı.

Ayrıca bakınız

Referanslar