Robbie Kerr - Robbie Kerr
Robert Kerr | |
---|---|
Milliyet | ingiliz |
Doğmak |
High Wycombe , Buckinghamshire , İngiltere |
26 Eylül 1979
Önceki seri | |
2001 – 02 2003 2004 2006 2005 – 2009 |
İngiliz Formula Üç Formula Renault V6 Eurocup Formula 3000 Formula Renault 3.5 A1 Grand Prix |
şampiyonluk başlıkları | |
2002 | İngiliz Formula Üç Şampiyonası |
24 Saat Le Mans kariyeri | |
---|---|
yıllar | 2007 |
Takımlar | Barazi-Epsilon |
En iyi bitiş | 2. ( 2007 ) |
Robert "Robbie" Kerr (26 Eylül 1979, High Wycombe , Buckinghamshire), İngiliz yarış pilotu.
Kariyer
Erken kariyer
2002 yılında Alan Docking Racing adına Avustralyalı yarış pilotu James Courtney'nin 306 puan önünde İngiliz Formula Üç Şampiyonu oldu .
En başarısız bir girişimi takiben Uluslararası Formula 3000 yılında 2003 diye yarıştı zaman, Kerr 2004 yılına kadar tekrar yarış etmedi Formula Renault V6 Eurocup. Monza Kerr'deki açılış turunda pole pozisyonu elde etmişti, ancak mekanik sorunlar onu yarıştan uzaklaştırdı. Sonunda Valencia'da sezonun son yarışında bir yarış kazandı . Son turda liderliği alana kadar yarışı yönetmemişti.
Kerr ayrıca Le Mans Endurance Series'de de yarıştı . Dizi o yarıştı gördüğü en etkileyici başlangıçları birinde Silverstone bir de ZYTEK 04S P1 ve Amerikan tarafından ortaklığa edildi Chris Dyson . O gelen pol pozisyonunu aldı Audi R8S ait Allan McNish ve Johnny Herbert fazla 1.6 saniye. Kerr sonunda 4. oldu ama yarışın en hızlı turunu yaptı.
A1 Grand Prix'si
2005'te Kerr , Alex Lloyd'un ortağı olan A1 Team Great Britain'in baş sürücüsü oldu . Robbie, Çin'deki sezon finali hariç 2005-06 turlarında yarıştı ve birkaç kez kazanmaya yaklaştı. Başarılı bir pit stoptan sonra Brands Hatch'teki açılış yarışındaki uzun metraj yarışında, arabasındaki akü bozulana kadar Brezilya A1 Takımı'nın önünde lider durumdaydı .
At Dubai Autodrome o tarafından kabul edildi dek özellik yarışın çoğu için kurşun vardı A1 Takım Fransa 'nın Nicolas Lapierre . Kerr iyi bir performans sonraki turda üzerinde Durban sokak devre sadece bir boru arabada altına teslim almak için, o sürat yarışını ikinci sırada tamamladı, Güney Afrika, ve özellik ırkın erken dönemlerinde kurşun kısaca düzenlenen pit stopta, bir sonraki turda onu çıkarmak için tekrar geldi ancak arabanın zeminindeki hasar Kerr'in emekli olmasına neden oldu.
Daha sonra Endonezya'da bir sonraki turda A1 Takımı Büyük Britanya'nın ilk A1 Grand Prix pole pozisyonunu aldı , ancak yarışlarda kaybetti, bu kutup pozisyonlarını galibiyete çeviremedi ve Meksika'da sıralamalarda mücadele etti, sonunda düştü. tanıdık olmayan bir bölgede sıralama ve sadece 11. sıradaki sprint yarışında puanları kaçırıyor, ancak özellik yarışında 6. sıraya yükseliyor. At Mazda Raceway Laguna Seca Kerr sezonunda A1 İngiltere adına yaptığı son iki yarışı yarıştı. Yağmurlu bir sprint yarışında Kerr , Meksika , Fransa ve Portekiz'in ardından 4. oldu . Uzun metrajlı yarışta Meksika ve A1 Team Almanya'nın ardından 3. oldu . Kerr, 2006 World Series by Renault'ya hazırlanmak için Şanghay'da yarışmadı ve yerini Indy Racing League sürücüsü Darren Manning aldı .
Ertesi sezon, Kerr A1GP için Team GBR'ye geri döndü, ancak World Series by Renault taahhütleri (aşağıya bakınız) Zandvoort'ta sezonun ilk turunu yapmasını engelledi . Yine Manning ile değiştirildi. Kerr, tüm sezon boyunca Manning ve genç İngiliz Formula 3 yıldızı Oliver Jarvis tarafından desteklenecek .
Formula Renault 3.5
2006 sezonu için Kerr , 2006 Formula Renault 3.5 Serisi sezonunda KTR takımı yarışlarında Sean McIntosh'a katıldı . Başarı, sezon boyunca en iyi 4. finişle sınırlıydı, ardından son turda en hızlı tur oldu ve genel sıralamada 17. finişle sonuçlandı.
Diğer sürücüler
Formula Renault'nun yalnız sezonundan bu yana Kerr, yalnızca ara sıra ve farklı serilerde yarıştı. 2008 ve 2009'da birkaç spor otomobil gezisine çıktı, 2010'da Porsche Carrera Kupası'nın Silverstone raundunda misafir sürüşü yaptı ve 2011'de Speed Euroseries'in bir sezonu oldu. Kerr, 2012 ve 2013'te spor arabalara geri döndü ve FIA Dünyasında bazı sürüşler elde etti. Interlagos'ta LMP2 sınıfında 2.lik ile Dayanıklılık Şampiyonası.
Yarış rekoru
A1 Grand Prix sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005-06 | Büyük Britanya |
GBR SPR 5 |
GBR FEA Ret |
GER SPR Ret |
GERÇEK FEA 2 |
POR SPR Ret |
POR FEA 12 |
AUS SPR 5 |
AUS FEA 2 |
MYS SPR 3 |
MYS FEA Ret |
BAE SPR 9 |
BAE FEA 2 |
RSA SPR 2 |
RSA FEA Ret |
IDN SPR 2 |
IDN FEA 10 |
MEKSİKA SPR 11 |
MEKSİKA ÜCRET 6 |
ABD SPR 4 |
ABD FEA 3 |
CHN SPR |
CHN FEA |
3 üncü | 97 |
2006-07 |
NED SPR |
NED FEA |
ÇEK SPR 9 |
ÇEK FEA 6 |
BEI SPR |
BEI FEA |
MYS SPR 5 |
MYS ÜCRETİM 2 |
IDN SPR 3 |
IDN FEA Ret |
NZL SPR 8 |
NZL FEA Ret |
AUS SPR 19 |
AUS FEA 10 |
RSA SPR 9 |
RSA FEA 2 |
MEKSİKA SPR |
MEKSİKA İÇİ |
SHA SPR 1 |
SHA FEA 2 |
GBR SPR 1 |
GBR SPR 2 |
3 üncü | 92 | |
2007-08 |
NED SPR |
NED FEA |
Çek Cumhuriyeti SPR 2 |
ÇEK FEA 17 |
MYS SPR'ım |
MYS ÜCRETİM |
ZHU SPR |
ZHU FEA |
NZL SPR Ret |
NZL FEA Ret |
AUS SPR 16 |
AUS FEA 3 |
RSA SPR'si |
RSA FEA'sı |
MEKSİKA SPR |
MEKSİKA İÇİ |
SHA SPR 9 |
SHA FEA 9 |
GBR SPR 1 |
GBR SPR 2 |
3 üncü | 126 |
Formula Renault 3.5 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | KTR |
ZOL 1 7 |
ZOL 2 Ret |
Pzt 1 7 |
IST 1 Ret |
IST 2 Ret |
YBS 1 10 |
MIS 2 Ret |
SPA 1 22† |
SPA 2 DSQ |
NÜR 1 15 |
NÜR 2 10 |
DON 1 12 |
DON 2 10 |
ÖYS 1 4 |
ÖYS 2 21† |
CAT 1 Ret |
CAT 2 Ret |
17. | 20 |
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
24 Saat Le Mans sonuçları
Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum | Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 |
Barazi-Epsilon Zytek Mühendislik |
Adrian Fernandez Karuki Kurosawa |
Zytek 07S /2 | LMP2 | 301 | 27. | 2. |