2007-08 A1 Grand Prix sezonu - 2007–08 A1 Grand Prix season
2007-08 A1 Grand Prix of Nations | |||
Önceki: | 2006-07 | Sonraki: | 2008-09 |
A1 Grand Prix |
---|
Listeler ve istatistikler |
İlgili Makaleler |
A1 Grand Prix araba Puanlama sistemleri Yarış bayrakları |
2007-08 A1 Grand Prix sezonu şampiyonluk nispeten kısa tarihinin üçüncü oldu.
Takımlar
Zytek ile güçlendirilmiş, Cooper Avon -shod ve Lola şasi dahil olmak üzere tüm takımlar aynı A1 Grand Prix arabasını kullandı . Aşağıdaki 22 takım 2007-08 şampiyonasında yarışıyor:
İsviçreli sürücüler Rahel Frey ve Natacha Gachnang , bu sezon A1 Grand Prix otomobillerini kullanan ilk iki kadın . İlk adımları, 18–19 Eylül 2007'de Silverstone'daki test oturumu sırasında test sürücüleriydi . Daha sonra Natacha Gachnang , 12 Ekim 2007'de Çek turunda çaylak oturumlarında ve Rahel Frey, 23 Kasım 2007'de Malezya çaylak oturumlarında yarıştı.
Ocak 2008'den beri Performance Racing , A1 Team Endonezya'yı yönetiyor . Satrio Hermanto'nun kardeşi Bagoes Hermanto , yeni Takım Müdürü oldu.
Sezon takvimi ve kazananlar
Pekin ve Sentul turları hariç tüm 2006-07 A1 Grand Prix pistleri 2007-08 A1 Grand Prix sezonuna geri döndü.
Zandvoort'un gürültü kısıtlaması nedeniyle , Hollanda turu Cuma seansları ve bu nedenle çaylak seansları düzenleyemedi. Cumartesi sabahı, her Pazar yarışı için oturumlara hak kazanmak için pratik oturumlarına ve Cumartesi öğleden sonra öğleden sonraya ayrıldı.
Testler
Ölçek | Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) | Ülke | Devre |
---|---|---|---|
1 | 28 Ağustos 2007 | Birleşik Krallık | Silverstone |
2 | 29 Ağustos 2007 | Birleşik Krallık | Silverstone |
3 | 18 Eylül 2007 | Birleşik Krallık | Silverstone |
4 | 19 Eylül 2007 | Birleşik Krallık | Silverstone |
Kural değişiklikleri
- Sıralama, geçerli format olarak kalacaktır, ancak ilk iki eleme seansı, sprint yarışı için ızgarayı belirlerken, ikinci iki eleme seansı, özellik yarışının ızgarasını belirleyecektir.
- Özellik yarışında artık 2 pit stop gerekli.
- Özellik yarışı 69 dakika artı bir tur olarak kalırken, sprint yarışı 29 dakika artı bir tura çıktı.
- Puanlar artık aynı şekilde hem sprint hem de özellik yarışları için aşağıdaki format kullanılarak atanmaktadır ve her yarıştaki en hızlı tur için bir bonus puanı verilmektedir.
- Hem sprint hem de özellik yarışlarında verilen ödül.
Sprint | Özellik | |||
---|---|---|---|---|
Poz. | Puanlar | Ödül | Puanlar | Ödül |
1 | 15 | 100.000 $ | 15 | 200.000 $ |
2 | 12 | 70.000 $ | 12 | 130.000 $ |
3 | 10 | 50.000 $ | 10 | 100.000 $ |
4 | 8 | 35.000 $ | 8 | 75.000 $ |
5 | 6 | 30.000 $ | 6 | 50.000 $ |
6 | 5 | 20.000 $ | 5 | 40.000 $ |
7 | 4 | 15.000 $ | 4 | 25.000 $ |
8 | 3 | 10.000 $ | 3 | 20.000 $ |
9 | 2 | 7.000 $ | 2 | 13.000 $ |
10 | 1 | 3.000 $ | 1 | 7.000 $ |
Hızlı tur | 1 | 1 |
Taupo'da 5. raunttan bu yana , yüzde 30 biyoyakıt karışımı tanıtıldı. Bu çevresel girişim, motor sporları serilerinde çevresel ayak izini azaltmaya yardımcı olan ilk girişimdir. Yeni yakıt, Avrupa'da şeker pancarından elde edilen ve Petrochem Carless tarafından üretilen etanol bazlı bir ürün Hiperflo E30'dur . Tahmin, araba başına% 21'lik bir CO2 emisyon azaltımı.
Pit şeridinin girişine yakın yeni bir ışık, 5. raunttan beri , güvenlik aracı devre dışı olduğunda Taupo'da tanıtıldı . Işıklar yandığında, sürücüler pit yapabilir ancak bu iki zorunlu duraktan biri olarak sayılmaz. Mekanik işlerin yapılması için çukurlara izin verilir.
Puan Durumu
|
|