Walt Disney Parks and Resorts'ta demiryolu taşımacılığı - Rail transport in Walt Disney Parks and Resorts
Evet, öyle ya da böyle trenleri her zaman sevmişimdir.
-Walt Disney
Demiryolu taşımacılığı , Walt Disney Company'nin dört iş bölümünden biri olan Disney Parks, Experiences and Products tarafından sahip olunan veya lisanslanan her tema parkı tesisi mülkünde bulunabilir . Disney tema parkı demiryolu taşımacılığının kökenleri, Walt Disney'in kendisine ve Kaliforniya'daki ilk Disney parkına, orijinal Disneyland'e (Disneyland Resort'un önemli bir bileşeni) dahil edilmesinde ısrar eden demiryollarına olan kişisel düşkünlüğüne kadar uzanabilir . 17 Temmuz 1955'te açılan Amerika Birleşik Devletleri. Disney'in parklarına demiryolu ulaşımını dahil etme geleneği, o zamandan beri Amerika Birleşik Devletleri'nde Florida'da Walt Disney World , Japonya'da Tokyo Disney Resort'un açılmasıyla diğer Disney mülklerine genişletildi. , Fransa'da Disneyland Paris, Çin'de Hong Kong Disneyland Resort ve Çin'de Shanghai Disney Resort. Disney tema parkı zinciri, 2019'da 155 milyondan fazla ziyaretçiyle yıllık katılımla gezegenin en büyüğüdür ve mülklerinin içinde yer alan raylı sistemler, ulaşım modları ve ziyaretçileri için cazibe merkezleri olarak kilit rol oynamaktadır.
İster Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'daki Disney tatil beldesi mülkleri içinde yer alan bir monoray sistemi , ister dış demiryolu ağlarını Fransa'daki Disney tatil yerlerine bağlayan geleneksel bir raylı sistem olsun, her Disney tema parkı beldesinin genel tatil yeri alanına hizmet veren bir raylı ulaşım sistemi vardır. ve Çin. Kaliforniya'daki Disneyland Monoray Sistemi, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk monoray sistemiydi; Florida'daki Walt Disney World Monoray Sistemi, günde tahmini 150.000 yolcu ile dünyanın en yoğun monoray sistemlerinden biridir. Hem Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hem de Japonya ve Fransa'daki Disney park tesisi mülkleri, gerçek buharla çalışan demiryollarına sahip tema parkları içerir. Disney park zinciri, dünyanın dört bir yanına yayılmış toplam on yedi ile dünyanın en büyük özel buharlı lokomotif koleksiyonlarından birine sahiptir. Hem Amerika Birleşik Devletleri tatil köylerindeki hem de Hong Kong tatil beldesindeki tema parklarındaki ek ray sistemleri, buharla çalışan demiryollarına benziyor, ancak lokomotifleri içten yanmalı motorlarla çalışıyor . Disney parklarında bulunan diğer demiryolu ulaşım modları , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki her iki tatil beldesi ve Fransa'daki tatil beldesindeki atlı tramvay demiryolu hatlarını, Kaliforniya ve Japonya'daki eski elektrikli demiryolu hatlarını ve Florida'da bir insan taşıyıcısını içerir .
Disneyland Tatil Köyü
İsim | Konum | resim | Güdü gücü türü | Parça göstergesi | Açıldı | Kapalı | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disneyland Monoray Sistemi | Genel tatil alanı |
Elektrik ( bara ) |
monoray | 14 Haziran 1959 | - | Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk operasyonel monoray sistemi. Tarihi Makine Mühendisliği Landmark durumu. Bu monoraya binmek için Disneyland'e geçerli bir giriş gereklidir. | |
Disneyland Demiryolu | Disneyland | Buhar | 3 fit ( 914 mm ) | 17 Temmuz 1955 | - | Walt Disney'in binilebilir minyatür Carolwood Pacific Railroad'undan ve Ward Kimball'un dar ölçülü Grizzly Flats Railroad'undan ilham alan tasarım . | |
Ana Cadde Araçları | Disneyland | Çalışan hayvan | 3 fit ( 914 mm ) | 17 Temmuz 1955 | - | Ayrıca tramvay atlı tramvay, sivil demiryolu ile, eski moda motorlu araçlar da bu cazibe parçasıdır. | |
Casey Jr. Sirk Treni | Disneyland | İçten yanmalı ( benzin ) |
2 ft ( 610 mm ) | 17 Temmuz 1955 | - | Dayanarak antropomorfik lokomotif Disney 1941 animasyon özelliği filmden karakteri Casey Genç Dumbo | |
Doğanın Harikalar Diyarında Maden Treni (eski adıyla Rainbow Caverns Mine Train) |
Disneyland | - | Elektrik ( pil ) |
2 ft 6 inç ( 762 mm ) | 2 Temmuz 1956 | 2 Ocak 1977 | Değiştirilen Big Thunder Mountain Demiryolu mayın tren lunapark treni cazibe |
Yarının Viewliner Treni | Disneyland | - | İçten yanmalı (benzin) |
2 ft 6 inç ( 762 mm ) | 10 Haziran 1957 | 30 Eylül 1958 | Disneyland Monoray Sistemi ile değiştirildi |
İnsanlarMover | Disneyland | - | Elektrikli (paten gömülü dönen lastikler) |
insan taşıyıcı | 2 Temmuz 1967 | 21 Ağustos 1995 | Eski hattın yükseltilmiş ray altyapısı parkta hala mevcuttur. |
neşeli arabası | Disneyland | - | İçten yanmalı ( dizel ) |
3 fit ( 914 mm ) | 24 Ocak 1993 | Aralık 2003 | Eski hat ve biniş araçları, parkta statik görüntüler olarak hala mevcuttur. |
Kırmızı Araba Arabası | Disney Kaliforniya Macerası | Elektrik (pil) |
1.000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 inç) metre ölçer | 15 Haziran 2012 | - | Çalışmama havai telleri bir görünümünü yeniden yerdesiniz nostaljik tramvay hattı. |
Rota şemaları
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Walt Disney Dünyası
İsim | Konum | resim | Güdü gücü türü | Parça göstergesi | Açıldı | Kapalı | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Walt Disney World Monoray Sistemi | Magic Kingdom ve Epcot tatil bölgeleri | Elektrik (bara) |
monoray | 1 Ekim 1971 | - | Her gün tahmini 150.000 yolcu ile dünyanın en yoğun monoray sistemlerinden biri. Bu monorayı sürmek için herhangi bir satın alma işlemi gerekli değildir. | |
Walt Disney Dünya Demiryolu | Sihirli krallık | Buhar | 3 fit ( 914 mm ) | 1 Ekim 1971 | - | Dört lokomotifin tamamı Ferrocarriles Unidos de Yucatán'dan satın alındı , ancak orijinal olarak Baldwin Locomotive Works tarafından inşa edildi . | |
Ana Cadde Araçları | Sihirli krallık | Çalışan hayvan | 3 fit ( 914 mm ) | 1 Ekim 1971 | - | Atlı tramvayların yanı sıra raysız, eski moda motorlu araçlar da bu cazibenin bir parçası. | |
Tomorrowland Transit Authority PeopleMover | Sihirli krallık | Elektrik (ray gömülü lineer asenkron motorlar ) |
insan taşıyıcı | 1 Temmuz 1975 | - | Epcot için erken bir konsept model sürüş sırasında görülebilir. | |
Fort Wilderness Demiryolu | Disney'in Fort Wilderness Tatil Yeri ve Kamp Alanı | - | Buhar | 2 ft 6 inç ( 762 mm ) | 1 Ocak 1974 | Şubat 1980 | Çok sayıda işletme sorunu, kötü tasarım ve yüksek maliyetler bu demiryolunun kapanmasına neden oldu. |
Yaban Hayatı Ekspres Treni | Disney'in Hayvan Krallığı | İçten yanmalı (dizel) |
3 fit ( 914 mm ) | 22 Nisan 1998 | - | Trenlerin eskimiş ve yıpranmış görünümüne rağmen aslında Severn Lamb tarafından yapılmış yepyeni modellerdir . |
Rota şemaları
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Tokyo Disney Tatil Köyü
İsim | Konum | resim | Güdü gücü türü | Parça göstergesi | Açıldı | Kapalı | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disney Tatil Köyü Hattı | Genel tatil alanı | Elektrik (bara) |
monoray | 27 Temmuz 2001 | - | Bu monorayı sürmek için ücretler gereklidir. JR East demiryolu ağının Keiyō Hattı ve Musashino Hattı tarafından hizmet verilen Maihama İstasyonu'na transfer , monoray'ın Resort Gateway İstasyonu'ndan kısa bir yürüyüşle sağlanmaktadır. | |
Batı Nehri Demiryolu | Tokyo Disneyland | Buhar | 2 ft 6 inç ( 762 mm ) | 15 Nisan 1983 | - | Sadece bir istasyona sahip olduğu için ulaşım amaçlı değil, sadece bir cazibe merkezi olarak kullanılmaktadır. | |
neşeli arabası | Tokyo Disneyland | - | Elektrik (pil) |
3 fit ( 914 mm ) | 15 Nisan 1996 | 14 Nisan 2009 | Eski hat ve biniş araçları, parkta statik görüntüler olarak hala mevcuttur. |
DisneySea Elektrikli Demiryolu | Tokyo DisneyDeniz | Elektrik ( üçüncü ray ) |
2 ft 6 inç ( 762 mm ) | 4 Eylül 2001 | - | Klasik bir yükseltilmiş demiryolu hattının görünümünü yeniden yaratmak için tasarlandı |
Rota şemaları
|
|
|
Disneyland Paris
İsim | Konum | resim | Güdü gücü türü | Parça göstergesi | Açıldı | Kapalı | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Marne-la-Vallée-Satranç istasyonu | Genel tatil alanı | Elektrik (havai tel) |
4 fit 8+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) standart ölçü | 1 Nisan 1992 (RER); 29 Mayıs 1994 (TGV) |
- | Tarafından sunulan banliyö trenleri üzerinde Réseau Ekspres Régional demiryolu ağının RER A hattı yanı sıra TGV , Eurostar , Thalys ve Ouigo hızlı trenler | |
Disneyland Demiryolu (Paris) | Disneyland Parkı (Paris) | Buhar | 3 fit ( 914 mm ) | 12 Nisan 1992 | - | Aslen Euro Disneyland Demiryolu olarak adlandırılan ve eski baş harfleri olan EDRR , parkın bazı bölümlerinde hala görülebilmektedir. | |
Atlı Tramvaylar | Disneyland Parkı (Paris) | Çalışan hayvan | 3 fit ( 914 mm ) | 12 Nisan 1992 | - | Diğer Disney parklarındaki benzer cazibe merkezlerinin aksine, bu tramvay, Main Street Vehicles cazibe merkezini oluşturan raylı olmayan, eski moda motorlu taşıtlardan ayrı bir cazibe merkezidir. |
Rota şemaları
|
|
Hong Kong Disneyland Tatil Köyü
İsim | Konum | resim | Güdü gücü türü | Parça göstergesi | Açıldı | Kapalı | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disneyland Resort hattı | Genel tatil alanı | Elektrik (havai tel) |
1.432 mm ( 4 ft 8+3 ⁄ 8 inç) | 1 Ağustos 2005 | - | Hattın iki istasyonuyla birlikte MTR hızlı transit demiryolu ağı tarafından işletilmektedir : Sunny Bay istasyonu ve Disneyland Resort istasyonu . Eski istasyon MTR'nin Tung Chung hattı ile paylaşılıyor . | |
Hong Kong Disneyland Demiryolu | Hong Kong Disneyland | İçten yanmalı (dizel) |
3 fit ( 914 mm ) | 12 Eylül 2005 | - | Trenlerin buharla çalıştığı diğer Disney parklarındaki muadillerinden farklı olarak, bu demiryolunun lokomotifleri, buharlı lokomotiflerin dış görünümüne sahip dizel lokomotifler olan buharlı anahat modelleridir . |
Rota şemaları
|
|
Şanghay Disney Tatil Köyü
İsim | Konum | resim | Güdü gücü türü | Parça göstergesi | Açıldı | Kapalı | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Disney Resort istasyonu | Genel tatil alanı | Elektrik (havai tel) |
4 fit 8+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) standart ölçü | 26 Nisan 2016 | - | Tarafından sunulan Hat 11 arasında Şanghay Metro hızlı transit demiryolu ağı |
Ayrıca bakınız
Diğer benzer demiryolları:
|
Daha önce Disney mülkünde çalışan vagonlu müzeler ve özel demiryolları:
|
Referanslar
bibliyografya
- Amendola, Dana (2015). Herkes Gemide: Disney Trenlerinin Harika Dünyası (1. baskı). Disney Sürümleri . ISBN'si 978-1-4231-1714-8.
- Broggie, Michael (2014). Walt Disney'in Demiryolu Hikayesi: Tam Ölçekli Bir Krallığa Yol Açan Küçük Ölçekli Büyü (4. baskı). Donning Şirketi Yayıncıları . ISBN'si 978-1-57864-914-3.
- DeGaetano, Steve (2015). Disneyland Demiryolu: Sözler ve Resimlerde Komple Bir Tarih (2. baskı). Tema Parkı Basın. ISBN'si 978-1-941500-56-9.
- Leaphart, David (2014). Walt Disney World Demiryolları Bölüm 1: Fort Wilderness Demiryolu (1. baskı). Steel Rail Studio'da Çelik Tekerlek. ISBN'si 978-1-5008-0522-7.
Dış bağlantılar
- Resmi web sitesi (Disney Parkları)