Livorno – Roma demiryolu - Livorno–Rome railway

Livorno-Roma demiryolu
Stazione di Livorno 01.JPG
Genel Bakış
Yerli isim Ferrovia Tirrenica
Durum Operasyonel
Sahip RFI
Yerel İtalya
Termini Livorno Centrale
Roma Termini
Hizmet
Tür Ağır ray
Operatör (ler) Trenitalia
Tarih
Açıldı 1859 - 1867
Teknik
Satır uzunluğu 312 km (194 mi)
Parça sayısı 2
Parça göstergesi 1.435 mm ( 4 ft  8 12   olarak )
Elektrifikasyon 3000 V DC
Yol haritası

km
27.766
Livorno Centrale
14 m
Ardenza
2003'te kapandı
11 m
21.055
Antignano
23 m
14.425
Quercianella-Sonnino
19 m
7.651
Castiglioncello
18 m
4.722
Rosignano
9 metre
0.000
287.519
Vada
9 metre
281.592
Cecina
12 m
Bibbona
2003'te açıldı
9 metre
273.718
Bolgheri
9 metre
265.128
Castagneto Carducci-Donoratico
20 m
257.353
San Vincenzo
9 metre
Piazzalone katılım
Baratti katılımı
246.752
Campiglia Marittima
7 metre
238.149
Vignale Riotorto
8 m
229.555
Follonica
10 m
FS-FMF bağlantısı
Massa Marittima'ya FMF hattı , 1944'te kapandı
222.683
Scarlino
12 m
214.659
Gavorrano
74 m
206.600
Giuncarico
23 m
199.410
Montepescali
15 m
187.644
Grosseto
11 m
Ombrone nehri
Rispescia
11 m
173.141
Alberese
(yalnızca otobüs)
164.347
Talamone
7 metre
Albegna nehri
156.421
Albinia
3 m
149.923
Orbetello-Monte Argentario
3 m
145.233
Ansedonia
1950'de açıldı
8 m
137.645
Capalbio
7 metre
131.057
Chiarone
(yalnızca otobüs)
Fiora nehri
115.941
Montalto di Castro
19 m
100.575
Tarquinia
16 m
Civitavecchia Marittima dan
2000'de yeni parkur açıldı
eski yol 2000'de kapandı
Orte'den , 1961 kapalı
80.678
Sol okSol okCivitavecchia-Viale della Vittoria
Sol okCivitavecchia
10 m
71.779
Santa Marinella
15 m
63.600
Borgata XXVIII Ottobre
(1939 açıldı, 1947 kapalı)
62.312
Santa Severa
14 m
58.xxx
Furbara
9 metre
54.287
Marina di Cerveteri
50.297
Ladispoli-Cerveteri
1939 açıldı
12 m
Ladispoli'den , 1938 kapalı
47.944
Palo Laziale
11 m
40.975
Pietra-Palidoro'daki Torre
12 m
34.175
31.070
Maccarese-Fregene
10 m
Ponte Galeria üzerinden Roma'ya yük taşıma hattı
26.774
Macchia Grande tüneli (1.395 m)
25.379
17.041
Roma Aurelia
16.357
Via Aurelia, E80 (4.134 m)
12.223
11.542
Roma San Pietro
38 m
11.137
Gianicolo-Pamphili tüneli (2.391 m)
8.746
8.221
Roma Trastevere
17 m
Tiber nehri
6.692
Roma Ostiense
18 m
3.082
Roma Tuscolana
40 m
0.000
Roma Termini
58 m

Ponte Galeria üzerinden orijinal rota


Livorno dan
34.175
Maccarese-Fregene
10 m
Roma'ya (Roma Aurelia üzerinden)
22.220
Ponte Galeria
8 m
16.650
Muratella
1988'de açıldı
14.433
Magliana
14 m
11.475
Villa Bonelli
1996'da açıldı
Viterbo'ya ve
Maccarese (Roma Aurelia aracılığıyla)
Roma Termini'ye
km
Kaynak: İtalyan demiryolu atlası

Livorno-Roma demiryolu (diğer adıyla ferrovia TIRRENICA - "Tiren Demiryolu") olarak gövde hatlarının biridir İtalyan demiryolu ağına . Bu bağlar İtalya boyunca uzanan, onun güneyinde ile ‘ın kuzeybatısında Tiren arasındaki sahil İtalyan bölgelerin arasında Toskana ve Lazio ile, iller arasında Livorno , Grosseto , Viterbo ve Roma . Hat çift yolludur ve 3.000 V DC'de tamamen elektriklidir . Yolcu trafiği Trenitalia tarafından yönetilmektedir .

Tarih

Roma ile Civitavecchia arasındaki hattın en güney bölümü 24 Nisan 1859'da Società Pio Central ( Central Pius Company için İtalyanca) tarafından açıldı . 1862'de Livorno'dan güneyde, güneye dönüp Vada'daki (şimdi Livorno'nun 27 km güneyinde) mevcut Pisa-Roma hattının yoluna katılmadan önce doğuya, Collesalvetti'ye uzanan bir hat üzerinde çalışmalar başladı . Bu rota artık Maremmana demiryolu olarak biliniyor . Hat, Vada'dan güneye doğru devam etti ve 1864'te Chiarone nehri üzerindeki Papalık Devletleri sınırındaki Capalbio yakınlarındaki Nunziatella'ya açıldı . 1865'te Leopolda demiryolu, Roma-Civitavecchia demiryolunun sahibi tarafından devralındı. Società per le Strade Ferrate Romane ( Roma Demiryolları ). Civitavecchia ve Capalbio arasındaki bağlantı bölümünü 1867'de açtı. 1910'da sahil boyunca Vada'dan Livorno'daki yeni merkez istasyona direkt hat açıldı . Yeni rota Roma ve aralarında açıldı Maccarese-Fregene aracılığıyla Aurelia 25 Mayıs 1990 tarihinde.

Bölüm açıldı
Roma - Civitavecchia ( Ponte Galeria üzerinden ) 24 Nisan 1859
Livorno - Follonica ( Collesalvetti aracılığıyla ) 20 Ekim 1863
Follonica- Orbetello 15 Haziran 1864
Orbetello- Nunziatella 3 Ağustos 1864
Nunziatella-Civitavecchia 27 Haziran 1867
Pisa -Collesalvetti 1 Nisan 1874
Livorno-Vada (costiera üzerinden) 3 Temmuz 1910
Roma-Maccarese (Aurelia aracılığıyla) 25 Mayıs 1990

Referanslar

Dipnotlar

Kaynaklar

Ayrıca bakınız