Floransa-Roma yüksek hızlı demiryolu - Florence–Rome high-speed railway
| Direttissima Firenze-Roma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| genel bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | operasyonel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | RFI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yerel | İtalya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Firenze Santa Maria Novella tren istasyonu Roma Termini tren istasyonu |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tür | Ağır ray | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sistem | İtalyan yüksek hızlı raylı sistem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(ler) |
Rete Ferroviaria Italiana ( RFI ) (2001–günümüz) FS (1977–2001) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 24 Şubat 1977 , 26 Mayıs 1992'de tamamlandı |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| çizgi uzunluğu | 254 km (158 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç)standart ölçü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| elektrifikasyon | 3 kV DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma hızı | 250 km/sa (155 mil/sa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Floransa-Roma yüksek hızlı demiryolu hattı içinde bir bağlantıdır İtalyan yüksek hızlı demiryolu ağı . İtalyanca'da ferrovia direttissima Firenze-Roma olarak bilinir - "en doğrudan Floransa-Roma demiryolu" anlamına gelir (kısaltılmış DD); bu isim , 1927'de açılan Roma-Formia-Naples Direttissima ve 1934'te açılan Bologna-Florence Direttissima'nın adını yansıtır . Hat, yarısından fazlası 24 Şubat 1977'de açıldığında Avrupa'da açılan ilk yüksek hızlı hat oldu. 26 Mayıs 1992'de tamamlanarak iki şehir arasındaki en hızlı tren seferlerinin süresi 1 saat 20 dakikaya indirildi. Eski hat, Ferrovie dello Stato (Devlet Demiryolları) tarafından paralel yüksek hızlı hattan ayırt edilmesi için Linea Lenta ("yavaş hat" anlamına gelir, kısaltılmış LL ) olarak anılır .
2016 yılında bir sözleşme ile resignalling için izin oldu AKTS düzey 2 satır bir parçasıdır Koridor 1 arasında Avrupa Birliği 'nin Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı bağlayan, Berlin ve Palermo .
Tarih
Roma ve Floransa arasındaki 315 kilometrelik (196 mil) demiryolu, birkaç farklı şirket tarafından farklı amaçlar için birkaç farklı hattan geliştirildi ve sonuç olarak kıvrımlı ve yavaştı. Yıllar boyunca çizgiyi düzeltmek için sapmalar için birçok çalışma, öneri ve proje yapıldı, ancak bunlardan hiçbir şey çıkmadı. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra nihayet eski Floransa-Roma hattından daha düz, daha hızlı ve özellikle daha kısa (237,5 kilometre (147.6 mil)) yeni bir hat inşa etmeye karar verildi ; aynı zamanda, mevcut hattın yerini almaktansa, onunla iyi bir şekilde bütünleşmeliydi. Proje 1968'in sonlarında ve 1969'un başlarında onaylandı ve finanse edildi. Bu, Avrupa'da başlatılan ilk yüksek hızlı demiryolu projesiydi - şu anda "yüksek hızlı" kullanılıyor anlamında.
25 Haziran 1970'de projenin en önemli unsuru üzerinde çalışmaya başlandı: 205 25 metre uzunluğundaki (82 ft) lineer açıklıklardan oluşan Paglia nehri üzerindeki 5.375 metre uzunluğundaki (17.635 ft) Paglia viyadüğü . ve beş adet 50 metre uzunluğunda kemerli açıklığa sahiptir ve Avrupa'nın en uzun viyadüğüdür. Bu gelen hattın ilk 138 kilometrelik (86 mil) bölümünde bekleniyordu Roma Termini için Città della Pieve Bu tarihte bir dönüm noktası oldu tam beş yıl alacağını, ancak 24 Şubat 1977'de kadar açık aslında değildi İtalyan demiryolları, ancak daha sonra ilerleme, bazıları siyasi nitelikte olan çok sayıda engelle yavaşladı. Tünel kullanımındaki sorunlar nedeniyle hattın Arezzo yakınlarında yeniden yönlendirilmesi gerekti . Resmi açılış, FS Class E444 lokomotif ve Gran Comfort vagonlarından oluşan bir trenle gerçekleşti .
Città della Pieve ve Arezzo arasındaki 51 kilometrelik (32 mil) hat bölümü 29 Eylül 1985'te tamamlandı; Valdarno ve Floransa arasındaki 20 kilometrelik (12 mil) bölüm 30 Mayıs 1986'da açıldı ve nihayet 26 Mayıs 1992'de Arezzo ve Valdarno arasındaki 44 kilometrelik (27 mil) bölüm açıldı.
Rota
Hat, maksimum %0,8'lik bir eğimle büyük ölçüde düz bir yola sahiptir, karayolu veya demiryolu trafiği ile hiçbir hemzemin geçit veya kavşak yoktur ve birbirinden geçen trenlerin yarattığı dinamik etkilere karşı koymak için rayların merkezi dört metredir. Sürücülerle iletişim, telefon iletişimini eğitmek için dokuz kod ve toprak kullanarak sinyallerin kabin içi tekrarı ile İtalyan RS4 Codici tren koruma sisteminin bir uyarlamasından oluşur . Minimum viraj yarıçapı 3.000 metredir (9.800 ft), bu da 250 km/sa (155 mph) çalışma hızı sağlar. Her 16.2 kilometrede bir (10.1 mil) her iki yönde iki hat arasındaki bağlantılar, trenlerin her iki yönde de yolu kullanmasına veya gerekirse tüm operasyonların tek bir hat üzerinde çalışmasına izin verir.
Raylar, Pandrol ile 60 santimetre (24 inç) aralıklı, 2.30 metre uzunluğunda (7.5 ft) öngerilmeli betonarme traverslere bağlı elektrik kaynaklı raylarla birlikte, UIC 60 kilogram/metre (40 lb/ft) ray profili kullanılarak döşenir. klipler. Yüksek hızlı hatlar ile eski Floransa-Bologna hatları arasındaki ara bağlantılar, karşıt pistin üzerinden geçmek yerine, hattın üstünde veya altında hemzemin olarak ayrılmış geçişler yoluyla gerçekleştirilir. Anahtarlar bağlantı hatları 15 anahtarları 160 km / saat (99 mil) kadar olan hızlarda desteklerken, iki çalışma hattı arasında, 100 km / h (62 mil) kadar olan hızlarda destekleme yeteneğine sahiptirler. Hat, 3 kV DC'de elektriklendirilir ve 16 kilometre (9.9 mil) aralıklarla trafo merkezlerinden beslenir. Ekim 2016'da sinyalizasyon ve tren koruma sistemini ETCS seviye 2 ile değiştirmek için Ansaldo STS'ye bir sözleşme verildi . Maksimum hızın 250 km/sa'dan (155 mph) 270 veya 280 km/saate (168 veya 174 mil). Geçmişte hattın 25 kV AC'de yeniden elektrifikasyonu önerilmiş ancak bu terk edilmiştir.
28 Aralık 2020'de PM Rovezzano - Arezzo South bağlantısı arasındaki bölümde ERTMS Seviye 2 devreye alındı. Bu, RFI tarafından önerilen AV/AC (Yüksek Hız/Yüksek Kapasite) standartlarına uyum planının ilk aşamasıydı .
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dipnotlar
Kaynaklar
- Ascenzi, S. (1977). "La Roma Firenze tra cronaca e storia". Voci della rotaia (İtalyanca). Roma: Ferrovie dello Stato.
- Hardmeier, W.; Schneider, A. (1989). Direttissima Bologna-Firenze-Roma (İtalyanca). Turin: Edizioni Locovision.
- Pallotta, T.; Mosca, M. (2007). Dalla Direttissima all'alta velocità (İtalyanca). Ponte San Nicolo.
- Tiberi., G. (1989). "Gli investimenti ferroviari: 150 anni di altalena". La tecnica professionale (İtalyanca). Roma: CIFI.
- 122 km de Direttissima - sayfa 6-14 + sayfa 39-43 - 26 fotoğraf - vie du rail n°1584 - 13/03/1977